1、第三章第三章 噪聲的評價和標準噪聲的評價和標準噪聲對人體的危害和影響包括各個方面。噪聲對人體的危害和影響包括各個方面。噪聲評價的目的噪聲評價的目的是為了有效地提出適合于人們對噪是為了有效地提出適合于人們對噪聲反應的主觀評價量。聲反應的主觀評價量。與主觀響應相對應的評價量：與主觀響應相對應的評價量： （1 1）與人耳聽覺特征有關的評價量；）與人耳聽覺特征有關的評價量； （2 2）與心理情緒有關的評價量；）與心理情緒有關的評價量； （3 3）與人體健康有關的評價量；）與人體健康有關的評價量； （4 4）與室內人們活動有關的評價量。）與室內人們活動有關的評價量。3.1 噪聲的評價量噪聲的評價量評價量

2、的建立必須考慮到噪聲對人們影響的特點評價量的建立必須考慮到噪聲對人們影響的特點 。3.1.1 等響曲線、響度級和響度等響曲線、響度級和響度人耳能接受的聲波的頻率范圍從人耳能接受的聲波的頻率范圍從20Hz20kHz，寬，寬達達10個倍頻程。個倍頻程。在人耳聽覺范圍以外，低于在人耳聽覺范圍以外，低于20Hz的聲波通常稱為的聲波通常稱為次次聲波聲波。高于高于20kHz的聲波通常稱為的聲波通常稱為超聲波超聲波。為了定量地確定聲音的輕或響的程度，通常采用響度為了定量地確定聲音的輕或響的程度，通常采用響度級這一參量。當某一頻率的純音和級這一參量。當某一頻率的純音和1000Hz的純音聽的純音聽起來同樣響時，

3、這時起來同樣響時，這時1000Hz純音的聲壓級就定義為純音的聲壓級就定義為該待定聲音的該待定聲音的響度級響度級。LN,單位為方（單位為方（phon）。）。對各個頻率的聲音作試聽比較，得出達到同樣響度級對各個頻率的聲音作試聽比較，得出達到同樣響度級時頻率和聲壓級的關系曲線，通常稱為時頻率和聲壓級的關系曲線，通常稱為等響曲線等響曲線。從等響曲線圖上可以看出：從等響曲線圖上可以看出：1. 在聲壓級較低時，人耳對頻率為在聲壓級較低時，人耳對頻率為30004000赫的高赫的高頻聲特別敏感，而對低頻聲不敏感，對頻聲特別敏感，而對低頻聲不敏感，對8000赫以上赫以上的特高頻聲也不敏感。比如，響度級同樣是的特

4、高頻聲也不敏感。比如，響度級同樣是60方，方，對對1000赫的聲音來說，聲壓級是赫的聲音來說，聲壓級是60分貝，對分貝，對30004000赫的聲音是赫的聲音是52分貝，對分貝，對100赫的聲音是赫的聲音是67分貝；分貝；對對8000赫以上的特高頻聲音是赫以上的特高頻聲音是66分貝。就是說，它分貝。就是說，它們的聲壓級雖然不同，但都在響度級為們的聲壓級雖然不同，但都在響度級為60方的一條方的一條等響曲級上。等響曲級上。 2在聲壓級較低時，頻率越低，聲壓級在聲壓級較低時，頻率越低，聲壓級(分貝分貝值值)與響度級與響度級(方值方值)的差別就越大。如聲壓級都的差別就越大。如聲壓級都是是40分貝時，分貝

5、時，1000赫的聲音為赫的聲音為40方，方，80赫的聲赫的聲音則為音則為20方，到了方，到了50Hz時響度級還不到零方時響度級還不到零方(低于聽閾線低于聽閾線)，即人耳是聽不見的。，即人耳是聽不見的。 3在高聲壓級時，曲線較為平直。這說明聲音強度達在高聲壓級時，曲線較為平直。這說明聲音強度達到一定程度后，聲壓級相同的各頻率聲音幾乎是一樣到一定程度后，聲壓級相同的各頻率聲音幾乎是一樣響的，而與頻率的關系不大了。日常我們收聽廣播，響的，而與頻率的關系不大了。日常我們收聽廣播，當收音機的音量開得小時，總感到缺乏低音。當將音當收音機的音量開得小時，總感到缺乏低音。當將音量適當開大后，就感到低音也比較豐

6、富了，其原因就量適當開大后，就感到低音也比較豐富了，其原因就在于當音量增大后在于當音量增大后(即聲壓級增高了即聲壓級增高了)，人耳對低頻和，人耳對低頻和對高頻的響應近乎平直了。對高頻的響應近乎平直了。這使我們注意到：我們不能籠統地講人耳對低頻噪聲這使我們注意到：我們不能籠統地講人耳對低頻噪聲不太敏感。事實上，當聲壓級達到一定分貝數不太敏感。事實上，當聲壓級達到一定分貝數(100分分貝貝)后，即使低頻聲聽起來也是相當響的。因此，平后，即使低頻聲聽起來也是相當響的。因此，平時說的時說的“人耳對低頻聲不敏感的人耳對低頻聲不敏感的”說法，只有在聲壓說法，只有在聲壓級較低時才是對的。級較低時才是對的。人

7、耳剛能聽到的聲音，其響度級為零，零方等響曲人耳剛能聽到的聲音，其響度級為零，零方等響曲線稱為線稱為聽閾聽閾，一般低于此曲線的聲音人耳無法聽到；，一般低于此曲線的聲音人耳無法聽到；圖中最上面的曲線是痛覺的界限，稱為圖中最上面的曲線是痛覺的界限，稱為痛閾痛閾，超過，超過此曲線的聲音，人耳感覺到的是痛覺。此曲線的聲音，人耳感覺到的是痛覺。響度級仍是一種對數標度單位，并不能線性地表明響度級仍是一種對數標度單位，并不能線性地表明不同響度級之間主觀感覺上的輕響程度，與主觀感不同響度級之間主觀感覺上的輕響程度，與主觀感覺的輕響程度成正比的參量為覺的輕響程度成正比的參量為響度響度，N，單位為宋，單位為宋(so

8、ne）。其定義為正常聽者判斷一個聲音比響度級）。其定義為正常聽者判斷一個聲音比響度級為為40phon參考聲強響的倍數，規定響度級為參考聲強響的倍數，規定響度級為40phon時響度為時響度為1sone。3.1.2 斯蒂文斯響度斯蒂文斯響度大多數實際聲源產生的聲波是寬頻帶噪聲，并且不大多數實際聲源產生的聲波是寬頻帶噪聲，并且不同的頻率噪聲之間還會產生掩蔽效應。斯蒂文斯同的頻率噪聲之間還會產生掩蔽效應。斯蒂文斯（Stevens）和茨維克）和茨維克(Zwicker)對這種復合聲的響度對這種復合聲的響度注意了掩蔽效應，對帶寬掩蔽效應考慮了計權因素，注意了掩蔽效應，對帶寬掩蔽效應考慮了計權因素，認為響度指

9、數最大的頻帶貢獻最大，而其他頻帶由認為響度指數最大的頻帶貢獻最大，而其他頻帶由于最大響度指數頻帶聲音的掩蔽，它們對總響度的于最大響度指數頻帶聲音的掩蔽，它們對總響度的貢獻應乘上一個小于貢獻應乘上一個小于1的修正因子。的修正因子。3.1.3 3.1.3 計權聲級和計權網絡計權聲級和計權網絡為了使聲音的客觀量度和人耳的聽覺主觀感受近似為了使聲音的客觀量度和人耳的聽覺主觀感受近似取得一致，通常對不同頻率聲音的聲壓級經某一特取得一致，通常對不同頻率聲音的聲壓級經某一特定的加權修正后，再疊加計算可得到噪聲總的聲壓定的加權修正后，再疊加計算可得到噪聲總的聲壓級，此聲壓級稱為級，此聲壓級稱為計權聲級計權聲級

10、。計權網絡是近似以人耳對純音的響度級頻率特性而計權網絡是近似以人耳對純音的響度級頻率特性而設計的，通常采用的有設計的，通常采用的有A,B,C,DA,B,C,D四種計權網絡。四種計權網絡。其中其中A計權網絡相當于計權網絡相當于40phon等響曲線的倒置；等響曲線的倒置；B計權網絡相當于計權網絡相當于70phon等響曲線的倒置；等響曲線的倒置；C計權網計權網絡相當于絡相當于100phon等響曲線的倒置。等響曲線的倒置。B、C計權已較計權已較少采用，少采用，D計權網絡常用于航空噪聲的測量。計權網絡常用于航空噪聲的測量。A計計權的頻率響應與人耳對寬頻帶的聲音的靈敏度相當，權的頻率響應與人耳對寬頻帶的聲

11、音的靈敏度相當，目前目前A計權已被所有管理機構和工業部門的管理條計權已被所有管理機構和工業部門的管理條例所普遍采用，成為最廣泛應用的評價參量。例所普遍采用，成為最廣泛應用的評價參量。3.1.4 等效連續等效連續A聲級和晝夜等效聲級聲級和晝夜等效聲級前面講到的前面講到的A計權聲級對于穩態的寬頻帶噪聲是一計權聲級對于穩態的寬頻帶噪聲是一種較好的評價方法，但對于一個聲級起伏或不連續種較好的評價方法，但對于一個聲級起伏或不連續的噪聲，的噪聲，A計權聲級就很難確切地反映噪聲的狀況。計權聲級就很難確切地反映噪聲的狀況。而采用噪聲能量按時間平均的方法來評價噪聲對人而采用噪聲能量按時間平均的方法來評價噪聲對人

12、的影響更為確切，為此提出了等效連續的影響更為確切，為此提出了等效連續A聲級評價聲級評價參量。參量。等效連續等效連續A聲級聲級又稱等能量又稱等能量A計權聲級，它等效于計權聲級，它等效于在相同的時間間隔在相同的時間間隔T內與不穩定噪聲能量相等的連內與不穩定噪聲能量相等的連續穩定噪聲的續穩定噪聲的A聲級，聲級，LAeq,T或或Leq如果測量是在同樣的采樣時間間隔下，測試得到如果測量是在同樣的采樣時間間隔下，測試得到一系列一系列A聲級數據的序列，則測量時段內的等效聲級數據的序列，則測量時段內的等效連續連續A聲級也可通過以下表達式計算：聲級也可通過以下表達式計算： 或或式中：式中：T-總的測量時段總的測

13、量時段,s; LAi-第第i個個A計權聲級，計權聲級，dB； -采樣間隔時間，采樣間隔時間，s； N-測試數據個數。測試數據個數。101lg1011 . 0NiiLeqAiTL101lg1011 . 0NiLeqAiNL例：某電廠發電機房的操作工人，每天工作例：某電廠發電機房的操作工人，每天工作8h。2h在機組旁巡回檢查，噪聲級為在機組旁巡回檢查，噪聲級為105dB，4h在觀察室在觀察室工作，室內聲級為工作，室內聲級為75dB，其他時間在，其他時間在65dB以下的以下的環境工作。求該工人每天接觸的噪聲級。環境工作。求該工人每天接觸的噪聲級。 解：解：dBTLNiiLeqAi99)2104102

14、10(81lg10101lg10651 . 0751 . 01051 . 011 . 0由于同樣的噪聲在白天和夜間對人的影響是不一樣由于同樣的噪聲在白天和夜間對人的影響是不一樣的，而等效連續的，而等效連續A聲級評價量并不能反應人對噪聲主聲級評價量并不能反應人對噪聲主觀反應的這一特點。為了考慮噪聲在夜間對人們煩觀反應的這一特點。為了考慮噪聲在夜間對人們煩惱的增加，規定在夜間測得的所有聲級均加上惱的增加，規定在夜間測得的所有聲級均加上10dB（A計權）作為修正值，再計算晝夜噪聲能量的加權計權）作為修正值，再計算晝夜噪聲能量的加權平均，由此構成平均，由此構成晝夜等效聲級晝夜等效聲級這一評價參量，這一

15、評價參量，Ldn。晝夜等效聲級主要預計人們晝夜長期暴露在噪聲環晝夜等效聲級主要預計人們晝夜長期暴露在噪聲環境中所受的影響。境中所受的影響。)10(1 .01 .010831085lg10ndLLdnL3.1.5 累計百分數聲級累計百分數聲級在現實生活中經常碰到的是非穩態噪聲，等效連在現實生活中經常碰到的是非穩態噪聲，等效連續續A聲級可用來反映噪聲對人影響的大小，但噪聲級可用來反映噪聲對人影響的大小，但噪聲的隨機起伏程度卻沒有表達出來。聲的隨機起伏程度卻沒有表達出來。這種起伏可用噪聲出現的時間概率或累計概率來這種起伏可用噪聲出現的時間概率或累計概率來表示，目前采用的評價量為表示，目前采用的評價量

16、為累計百分數聲級累計百分數聲級Ln。它表示在測量時間內高于它表示在測量時間內高于Ln聲級所占的時間為聲級所占的時間為n%。通常認為，通常認為，L90相當于本底噪聲級，相當于本底噪聲級，L50相當于中值相當于中值噪聲級，噪聲級，L10相當于峰值噪聲級相當于峰值噪聲級。3.1.6 更佳噪聲標準（更佳噪聲標準（PNC）曲線和噪聲評價數（）曲線和噪聲評價數（NR）曲線曲線在評價噪聲對室內語言及舒適度的影響時，以語言在評價噪聲對室內語言及舒適度的影響時，以語言干擾級和響度級為基礎，美國著名聲學專家干擾級和響度級為基礎，美國著名聲學專家Beranek提出了噪聲標準曲線，即提出了噪聲標準曲線，即NC曲線。經

17、實踐曲線。經實踐使用發現使用發現NC曲線有些頻率與實際情況有差異，經過曲線有些頻率與實際情況有差異，經過修正，提出了更佳噪聲標準曲線，即修正，提出了更佳噪聲標準曲線，即PNC曲線曲線。將測得的噪聲各倍頻帶的聲壓級與圖中聲壓級相比將測得的噪聲各倍頻帶的聲壓級與圖中聲壓級相比較，就可得出各倍頻帶聲壓級所對應的較，就可得出各倍頻帶聲壓級所對應的PNC曲線號曲線號數，其中數，其中最大號數即為所測環境的噪聲評價值最大號數即為所測環境的噪聲評價值。PNC曲線適用于室內活動場所穩態噪聲的評價，曲線適用于室內活動場所穩態噪聲的評價，以及有特別噪聲環境要求的場所的設計。以及有特別噪聲環境要求的場所的設計。對于室

18、內噪聲的評價，除了可以用對于室內噪聲的評價，除了可以用PNC曲線來曲線來評價外，也可以采用噪聲評價數曲線，即評價外，也可以采用噪聲評價數曲線，即NR評價曲線。評價曲線。NR評價曲線也可用于對外界噪聲評價曲線也可用于對外界噪聲的評價。的評價。求求NR值的方法為：值的方法為：（1）將測得噪聲的各倍頻帶聲壓級與圖）將測得噪聲的各倍頻帶聲壓級與圖3-5上的上的曲線進行比較，得出各倍頻帶的曲線進行比較，得出各倍頻帶的NRi值；值；（2）取其中的最大）取其中的最大NRm值（取整數）；值（取整數）；（3）將最大值）將最大值NRm加加1即得所求環境的即得所求環境的NR值。值。3.1.7 噪度和感覺噪聲級噪度和

19、感覺噪聲級噪聲對人的干擾程度的評價涉及到心理因素。一般噪聲對人的干擾程度的評價涉及到心理因素。一般認為，高頻噪聲比同樣響的低頻噪聲更認為，高頻噪聲比同樣響的低頻噪聲更“吵鬧吵鬧”；噪聲漲落程度大的噪聲比漲落小的更噪聲漲落程度大的噪聲比漲落小的更“吵鬧吵鬧”；聲；聲源位置觀察不到的聲音比位置確定的噪聲更源位置觀察不到的聲音比位置確定的噪聲更“吵吵鬧鬧”；夜間出現的噪聲比白天出現的同樣的噪聲更；夜間出現的噪聲比白天出現的同樣的噪聲更“吵鬧吵鬧”。與人們主觀判斷噪聲的。與人們主觀判斷噪聲的“吵鬧吵鬧”程度成程度成比例的數值量稱為比例的數值量稱為噪度噪度，用，用Na表示，單位為吶表示，單位為吶（noy

20、）。）。定義在中心頻率為定義在中心頻率為1kHz的倍頻帶上，聲壓級為的倍頻帶上，聲壓級為40dB的噪聲的噪度為的噪聲的噪度為1noy。將噪度轉換成分貝指標，稱為將噪度轉換成分貝指標，稱為感覺噪聲級感覺噪聲級，用，用LPN表示，單位為表示，單位為dB。當感覺噪聲吶值每增加。當感覺噪聲吶值每增加1倍，感倍，感覺噪聲級增加覺噪聲級增加10dB。3.1.8 計權等效連續感覺噪聲級計權等效連續感覺噪聲級在航空噪聲評價中，對在一段監測時間內飛行事件在航空噪聲評價中，對在一段監測時間內飛行事件噪聲的評價采用計權等效連續感覺噪聲級噪聲的評價采用計權等效連續感覺噪聲級LWECPN。它考慮了一段監測時間內通過一固

21、定點的飛行引起它考慮了一段監測時間內通過一固定點的飛行引起的總噪聲級，同時也考慮了不同時間內飛行所造成的總噪聲級，同時也考慮了不同時間內飛行所造成的不同社會影響。的不同社會影響。3.1.9 交通噪聲指數交通噪聲指數交通噪聲指數交通噪聲指數TNI是城市道路交通噪聲評價的一個是城市道路交通噪聲評價的一個重要參量，其定義為：重要參量，其定義為： TNI=4（L10-L90）+L90-30 （dB） 式中第一項表示式中第一項表示“噪聲氣候噪聲氣候”的范圍，說明噪聲的的范圍，說明噪聲的起伏變化程度；第二項表示本底噪聲狀況；第三項起伏變化程度；第二項表示本底噪聲狀況；第三項是為了獲得比較習慣的數值而引入的

22、調節量?？梢?，是為了獲得比較習慣的數值而引入的調節量?？梢?，TNI與噪聲的起伏變化有很大的關系，噪聲的漲落與噪聲的起伏變化有很大的關系，噪聲的漲落對人影響的加權數為對人影響的加權數為4，這在與主觀反應相關性測試，這在與主觀反應相關性測試中獲得較好的相關系數。中獲得較好的相關系數。TNI評價量只適用于機動車輛噪聲對周圍環境干擾評價量只適用于機動車輛噪聲對周圍環境干擾的評價，而且限于車流量較多及附近無固定聲源的的評價，而且限于車流量較多及附近無固定聲源的環境。對于車流量較少的環境，環境。對于車流量較少的環境，L10和和L90的差值較的差值較大，得到的大，得到的TNI值也很大，使計算數值明顯地夸大值

23、也很大，使計算數值明顯地夸大了噪聲的干擾程度。了噪聲的干擾程度。3.1.10 噪聲污染級噪聲污染級噪聲污染級也是用以評價噪聲對人的煩惱程度的一噪聲污染級也是用以評價噪聲對人的煩惱程度的一種評價量，它既包含了對噪聲能量的評價，同時也種評價量，它既包含了對噪聲能量的評價，同時也包含了噪聲漲落的影響。噪聲污染級用標準偏差來包含了噪聲漲落的影響。噪聲污染級用標準偏差來反映噪聲的漲落，標準偏差越大，表示噪聲的離散反映噪聲的漲落，標準偏差越大，表示噪聲的離散程度越大，即噪聲的起伏越大，對噪聲污染級的影程度越大，即噪聲的起伏越大，對噪聲污染級的影響也越大，也即更引起人的煩惱。響也越大，也即更引起人的煩惱。3

24、.1.11 噪聲沖擊指數噪聲沖擊指數評價噪聲對環境的影響，除要考慮噪聲級的分布外，評價噪聲對環境的影響，除要考慮噪聲級的分布外，還應考慮受噪聲影響的人口。人口密度較低情況下還應考慮受噪聲影響的人口。人口密度較低情況下的高聲級與人口密度較高條件下的低聲級，對人群的高聲級與人口密度較高條件下的低聲級，對人群造成的總體干擾可以相仿。為此，提出噪聲對人群造成的總體干擾可以相仿。為此，提出噪聲對人群影響的噪聲沖擊總計權人口數影響的噪聲沖擊總計權人口數TWP來評價：來評價： TWP=Wi（Ldn）Pi（Ldn）根據上式可以計算出每個人受到的沖擊程度，稱為根據上式可以計算出每個人受到的沖擊程度，稱為噪聲沖擊

25、指數噪聲沖擊指數，用符號，用符號NNI表示。表示。NNI可用作對聲環境質量的評價及不同環境的相互可用作對聲環境質量的評價及不同環境的相互比較。以及供城市規劃布局中考慮噪聲對環境的影比較。以及供城市規劃布局中考慮噪聲對環境的影響，并由此作出選擇。響，并由此作出選擇。3.1.12 噪聲掩蔽噪聲掩蔽噪聲的一個重要特征是它對另一聲音聽聞的干擾，噪聲的一個重要特征是它對另一聲音聽聞的干擾，當某種噪聲很響而影響人們聽不清楚其他聲音時，當某種噪聲很響而影響人們聽不清楚其他聲音時，我們就說后者被噪聲掩蔽了。由于噪聲的存在，降我們就說后者被噪聲掩蔽了。由于噪聲的存在，降低了人耳對另外一種聲音聽覺的靈敏度，使聽域

26、發低了人耳對另外一種聲音聽覺的靈敏度，使聽域發生遷移，這種現象叫做生遷移，這種現象叫做噪聲掩蔽噪聲掩蔽。聽閾提高的分貝。聽閾提高的分貝稱為掩蔽值。稱為掩蔽值。在噪聲掩蔽中，通常，被掩蔽純音的頻率接近掩蔽在噪聲掩蔽中，通常，被掩蔽純音的頻率接近掩蔽音時，掩蔽值就大，即頻率相近的純音掩蔽效果顯音時，掩蔽值就大，即頻率相近的純音掩蔽效果顯著；掩蔽音的聲壓級越高，掩蔽量越大，掩蔽的頻著；掩蔽音的聲壓級越高，掩蔽量越大，掩蔽的頻率范圍越寬。掩蔽音對比其頻率低的純音掩蔽作用率范圍越寬。掩蔽音對比其頻率低的純音掩蔽作用小，而對比其頻率高的純音掩蔽作用強。小，而對比其頻率高的純音掩蔽作用強。3.1.13 語言

27、清晰指數和語言干擾級語言清晰指數和語言干擾級語言清晰度指數語言清晰度指數是一個正常的語言信號能為聽者聽是一個正常的語言信號能為聽者聽懂的百分數。懂的百分數。語言清晰度指數與聲音的頻率語言清晰度指數與聲音的頻率f有關，高頻聲比低有關，高頻聲比低頻聲的語言清晰度指數要高。其次，語言清晰度指頻聲的語言清晰度指數要高。其次，語言清晰度指數與背景噪聲以及對話者之間的距離有關。一般數與背景噪聲以及對話者之間的距離有關。一般95%的清晰度對語言通話是允許的，這是因為有些的清晰度對語言通話是允許的，這是因為有些聽不懂的單字或音節可以從句子中推測出。聽不懂的單字或音節可以從句子中推測出。Beranek提出語言干

28、擾級提出語言干擾級SIL作為對語言清晰度指數作為對語言清晰度指數AI的簡化代用量，它是中心頻率的簡化代用量，它是中心頻率600 4800 Hz的的6個倍頻帶聲壓級的算術平均值。個倍頻帶聲壓級的算術平均值。3.2 環境噪聲評價標準和法規環境噪聲評價標準和法規理想的寧靜工作生活環境與現實環境往往有很大理想的寧靜工作生活環境與現實環境往往有很大差距，因此必須對環境噪聲加以控制，從保護人差距，因此必須對環境噪聲加以控制，從保護人的身心健康和工作生活環境角度出發，制定出噪的身心健康和工作生活環境角度出發，制定出噪聲的允許限值。這樣就形成環境噪聲標準和法規。聲的允許限值。這樣就形成環境噪聲標準和法規。3.

29、2.1 環境噪聲污染防治法環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法是在是在1996年年10月經第八屆全國人民代表大會通過。制月經第八屆全國人民代表大會通過。制定環境噪聲污染防治法的目的是為了保護和改善定環境噪聲污染防治法的目的是為了保護和改善人民的生活環境，保障人體健康，促進經濟和社人民的生活環境，保障人體健康，促進經濟和社會的發展。會的發展。環境噪聲污染防治法環境噪聲污染防治法http:/ 產品噪聲標準產品噪聲標準產品噪聲標準包括各類家用電器產品（如電冰箱、產品噪聲標準包括各類家用電器產品（如電冰箱、洗衣機、空調器、微波爐、電視機等），辦公類用洗衣機

30、、空調器、微波爐、電視機等），辦公類用品（如計算機、打印機、顯示器、掃描儀、投影儀品（如計算機、打印機、顯示器、掃描儀、投影儀等），以及其他機電產品（如車輛、供配電設備等），以及其他機電產品（如車輛、供配電設備等）。等）。汽車定置噪聲汽車定置噪聲地鐵車輛噪聲地鐵車輛噪聲3.2.3噪聲排放標準噪聲排放標準1、工業企業廠界噪聲標準、工業企業廠界噪聲標準我國在我國在1990年頒布實施了年頒布實施了工業企業廠界噪聲標準工業企業廠界噪聲標準(GB12348-90),規定了四類區域的廠界噪聲標準值。如表規定了四類區域的廠界噪聲標準值。如表3-8類標準適用于以居住、文教機關為主的區域。類標準適用于以居住、文

31、教機關為主的區域。類標準適用于居住、商業、工業混雜區及商業中心區。類標準適用于居住、商業、工業混雜區及商業中心區。類標準適用于工業區類標準適用于工業區類標準適用于交通干線道路兩側區域。類標準適用于交通干線道路兩側區域。 表3-8 各類廠界噪聲標準值（等效聲級Leq） 單位：dB類別晝間夜間55456050655570552、建筑施工場界噪聲限值、建筑施工場界噪聲限值建筑施工往往帶來較大的噪聲，對城市建筑施工建筑施工往往帶來較大的噪聲，對城市建筑施工期間施工場地產生的噪聲，國家標準期間施工場地產生的噪聲，國家標準建筑施工建筑施工場界噪聲限值場界噪聲限值（GB12523-90）中規定了不同施）中規

32、定了不同施工階段，與敏感區域相應的建筑施工場地邊界線工階段，與敏感區域相應的建筑施工場地邊界線處的噪聲限值（表處的噪聲限值（表3-9）。）。 表表3-9 不同施工階段作業的場界噪聲限值（等效聲級不同施工階段作業的場界噪聲限值（等效聲級Leq） 單位：單位：dB施工階段 主要噪聲源 噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機7555打樁各種打樁機85禁止施工結構混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機65553、鐵路及機場周圍環境噪聲標準、鐵路及機場周圍環境噪聲標準鐵路邊界噪聲限值及其測量方法鐵路邊界噪聲限值及其測量方法（GB12525-90）中規定在距鐵路外側軌道中心線中規定在距

33、鐵路外側軌道中心線30m處（即鐵路邊處（即鐵路邊界）的等效界）的等效A聲級不得超過聲級不得超過70dB。機場周圍飛機機場周圍飛機噪聲環境標準噪聲環境標準（GB-9660-88）中規定了機場周圍）中規定了機場周圍飛機噪聲環境及受飛機通過所產生噪聲影響的區域飛機噪聲環境及受飛機通過所產生噪聲影響的區域的噪聲，采用一晝夜的計權等效連續感覺噪聲級的噪聲，采用一晝夜的計權等效連續感覺噪聲級LWECPN作為評價量。作為評價量。 表表3-10 機場周圍飛機噪聲標準值及適用區域機場周圍飛機噪聲標準值及適用區域適用區域標準值LWECPN/dB一類區域70二類區域753.2.4 環境質量標準環境質量標準1、工業企

34、業噪聲衛生標準、工業企業噪聲衛生標準該標準是我國衛生部和國家勞動總局頒發的試行該標準是我國衛生部和國家勞動總局頒發的試行標準，并頒布了標準，并頒布了工業企業噪聲控制設計規范工業企業噪聲控制設計規范（GBJ87-85）。設計規范中提出了工業企業廠區）。設計規范中提出了工業企業廠區內各類地點噪聲內各類地點噪聲A聲級的噪聲限值。當每天噪聲暴聲級的噪聲限值。當每天噪聲暴露時間不足露時間不足8h，則噪聲暴露值可按表，則噪聲暴露值可按表3-12所列數值所列數值相應放寬；當工作地點的噪聲超過標準時，則噪相應放寬；當工作地點的噪聲超過標準時，則噪聲暴露的時間應按表聲暴露的時間應按表3-12所列數值相應減少。所

35、列數值相應減少。 表3-12 車間內部容許噪聲級（A計權聲級）每個工作日噪聲暴露時間/h84211/21/41/81/16允許噪聲級/dB90939699102105108111最高噪聲級/dB 115 按現有工業企業噪聲標準的規定，在按現有工業企業噪聲標準的規定，在93dB噪聲環境中噪聲環境中工作的時間只允許工作的時間只允許4h，其余，其余4h必須在不大于必須在不大于90dB的的噪聲環境中工作；在噪聲環境中工作；在96dB噪聲環境中工作的時間只允噪聲環境中工作的時間只允許許2h，其余，其余6h必須在不大于必須在不大于90dB的噪聲環境中工作。的噪聲環境中工作。工作環境噪聲每增加工作環境噪聲每

36、增加3dB，在此環境中的工作時間就，在此環境中的工作時間就必須減少一半，但最高不得超過必須減少一半，但最高不得超過115dB。對于非穩態噪聲的工作環境或工作位置流動的情況，對于非穩態噪聲的工作環境或工作位置流動的情況，根據測量規范的規定，應測量等效連續根據測量規范的規定，應測量等效連續A聲級，或測聲級，或測量不同的量不同的A聲級和相應的暴露時間，然后按如下的方聲級和相應的暴露時間，然后按如下的方法計算等效連續法計算等效連續A聲級或計算噪聲暴露率。聲級或計算噪聲暴露率。等效連續等效連續A聲級的計算是將一個工作日（聲級的計算是將一個工作日（8h）內所測）內所測得的各得的各A聲級從大到小分成八段排列，每段相差聲級從大到小分成八段排列，每段相差5dB，以其算術平均的中心聲級表示，如以其算術平均的中心聲級表示，如80dB表示表示7882dB的聲級范圍，的聲級范圍，85dB表示表示8387dB的聲級范圍，的聲級范圍，依次類推。低于依次類推。低于78dB的聲級可以不予考慮，則一個的聲級可以不予考慮，則一個工作日的等效連續工作日的等效連續A聲級可通過下式計算：聲級可通過下式計算：48010lg10802)1(nTneqnL表3-13 各段中心聲級和暴露時間n（段數號）12345678中心聲級Li/dB8085 90 95 100 105 110 115暴露時間Tn/mi