1、客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南考試題（單選題）1.本指南適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車速度 的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工。無碴軌道客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工，尚應(yīng)符合無碴軌道客運(yùn)專線鐵路工程施工的有關(guān)規(guī)定。A 200350km/h B 250350km/h C 160250km/h2.客運(yùn)專線鐵路隧道工程必須按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件施工，在施工中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測信息實(shí)施 管理。A 安全 B 動(dòng)態(tài) C 安全動(dòng)態(tài)3.客運(yùn)專線鐵路隧道工程采用鉆爆法施工時(shí)，宜采用 。A 光面爆破法 B 控制爆破法 C 噴錨構(gòu)筑法4.隧道完工后應(yīng)對施工質(zhì)量進(jìn)行全面的無損檢測，特別是 質(zhì)量及隧道底部質(zhì)量，必要時(shí)輔以

2、鉆孔取樣。并應(yīng)將檢測結(jié)果納入竣工文件。A 結(jié)構(gòu)安全 B 使用功能 C 二次襯砌;5.客運(yùn)專線鐵路隧道工程防排水，應(yīng)采取 “相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，根據(jù)施工需要和當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求做好施工期間的防排水。A 防、排 B 截、堵 C 防、排、截、堵6.客運(yùn)專線鐵路隧道工程的防水等級必須達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108）規(guī)定的一級防水等級標(biāo)準(zhǔn)， 結(jié)構(gòu)不允許滲水，二次襯砌結(jié)構(gòu)表面無濕漬。A 二次襯砌 B 圍巖 C 防水層；7.客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工防水應(yīng)以混凝土自防水為主體，應(yīng)以 防水為重點(diǎn)，并應(yīng)重視初期支護(hù)的防水，輔以注漿防水和防水層加強(qiáng)防水，滿足結(jié)構(gòu)使用功能。A 施工縫、變形

3、縫 B 伸縮縫、變形縫 C 伸縮縫、施工縫 8.隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)施工過程中，應(yīng)建立完善的質(zhì)量保證體系，采用先進(jìn)的施工工藝和檢測手段，進(jìn)行嚴(yán)格的過程控制，確?；炷两Y(jié)構(gòu)的 。A 耐久性 B 穩(wěn)定性 C 安全性 9.隧道工程施工應(yīng)根據(jù)規(guī)定的測量精度，采取相應(yīng)的施測方法，建立復(fù)核制度，保證隧道的 符合設(shè)計(jì)要求。A 中線、水平、開挖斷面 B 初期支護(hù)厚度、二次襯砌厚度;C 中線、水平、開挖斷面、初期支護(hù)厚度、二次襯砌厚度和凈空尺寸;10.在施工過程中，應(yīng)隨時(shí)收集原始數(shù)據(jù)、資料，做好有關(guān)的施工記錄。隧道竣工時(shí)應(yīng)根據(jù)施工特點(diǎn)編寫 ，及時(shí)提交竣工文件。A 竣工資料 B 單項(xiàng)和全面的施工技術(shù)總結(jié) C 創(chuàng)優(yōu)工程

4、總結(jié) 11.隧道工程地質(zhì)調(diào)查中，常用的方法有 等，簡稱物探法。A 靜力觸探、動(dòng)力觸探 B 電法、彈性波法、電磁波法C 靜力觸探、動(dòng)力觸探、電法、彈性波法、電磁波法12.圍巖自承能力,是指圍巖開挖暴露后，在 的情況下，松弛區(qū)外側(cè)出現(xiàn)應(yīng)力重分布，達(dá)到平衡狀態(tài)并形成“平衡拱”，由“平衡拱”承載上部荷重的能力。A圍巖支護(hù) B初期支護(hù)厚度、二次襯砌 C 無需進(jìn)行任何支護(hù)13.在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)耐久性又常被定義為預(yù)定作用和預(yù)期的維修與使用條件下，結(jié)構(gòu)及其部件能在預(yù)定的期限內(nèi)維持其所需的 的能力。A設(shè)計(jì)使用年限 B最低性能要求 C最高性能要求14.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法，是指先開挖 導(dǎo)坑成環(huán)形，并進(jìn)行支護(hù)，再

5、分部開挖中部核心土、兩側(cè)側(cè)壁的施工方法。A上部 B中部 C下部15.中導(dǎo)洞法，是指在連拱隧道或單線隧道的 地段，先開挖兩洞之間中隔墻部分，并完成中隔墻混凝土澆筑后，再進(jìn)行左右兩洞開挖的施工方法。A交接 B連接 C喇叭口16.光面爆破，是指為了使爆破形成平整的開挖面，減小超挖，由開挖面 依次順序起爆的爆破方法。A外部向內(nèi)側(cè) B中部向外側(cè) C外側(cè)向內(nèi)側(cè)17.預(yù)裂爆破，是指在硬巖隧道的開挖中，先行爆破 孔，預(yù)先拉成斷裂面，然后再爆中央部分的爆破方法。A 外部 B內(nèi)部 C周邊18.超前支護(hù)，是指在隧道開挖前，對開挖工作面前方的 進(jìn)行預(yù)加固的支護(hù)技術(shù)。A爆破范圍 B 圍巖 C施工作業(yè)面19.超前錨桿，是

6、指在開挖前，沿隧道拱部按一定 設(shè)置的起著預(yù)加固圍巖作用的錨桿。A距離 B 部位 C 角度20.回填注漿，是指在 完成后，為了填充二次襯砌與防水板之間的空隙而進(jìn)行的注漿。A 二次襯砌 B初期支護(hù) C 圍巖注漿21.控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)的核對和交接中測量復(fù)核結(jié)果應(yīng)呈報(bào) 。A建設(shè)單位 B設(shè)計(jì)單位 C監(jiān)理工程師22.施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，并會(huì)同 進(jìn)行現(xiàn)場核對，當(dāng)與實(shí)際情況不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出修改意見。A設(shè)計(jì)單位 B監(jiān)理工程師 C建設(shè)單位23.在施工調(diào)查和設(shè)計(jì)文件核對后，應(yīng)將結(jié)果及存在的問題，以書面形式呈報(bào) 。A 設(shè)計(jì)單位 B 監(jiān)理工程師 C建設(shè)單位24.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在開工前作為開工報(bào)告的一部分

7、呈報(bào) ，待批準(zhǔn)后實(shí)施；在實(shí)施過程中應(yīng)根據(jù)客觀條件、生產(chǎn)資源配置的變化情況及時(shí)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，并呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。A 監(jiān)理工程師 B建設(shè)單位 C設(shè)計(jì)單位25.控制測量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定：其中，隧道洞外控制測量應(yīng)在隧道 前完成。A 洞外施工 B進(jìn)洞施工 C施工26.控制測量工作應(yīng)按下列基本內(nèi)容和要求進(jìn)行：其中，每個(gè)洞口應(yīng)測設(shè)不少于 平面控制點(diǎn)（包括洞口投點(diǎn)及其相聯(lián)系的三角點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn)）和2個(gè)高程控制點(diǎn)。A3個(gè) B4個(gè) C2個(gè)27.施工機(jī)械應(yīng)根據(jù)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的要求，應(yīng)配備 的機(jī)械。A功能齊全 B施工狀況良好 C污染少、能耗小、效率高28.隧道施工機(jī)械配套應(yīng)滿足以下要求：其中，隧

8、道施工機(jī)械配套應(yīng)針對客運(yùn)專線鐵路隧道大斷面的特點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化均衡生產(chǎn)為目標(biāo)，配套的生產(chǎn)能力應(yīng)為均衡施工能力的 倍。A1.213 B1.31.4 C1.21.529.隧道施工準(zhǔn)備工作完成后應(yīng)向 提交開工報(bào)告。A監(jiān)理工程師 B業(yè)主和監(jiān)理工程師 C業(yè)主.設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師30.隧道施工應(yīng)遵循 的原則。根據(jù)工程特點(diǎn)、在施工前和施工過程中，對管理人員、作業(yè)人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高自我保護(hù)意識。A以人為本 B安全第一 C質(zhì)量和安全第一31.從事隧道施工的作業(yè)的人員應(yīng)符合有關(guān)勞動(dòng)法規(guī)的規(guī)定， 上崗。A先培訓(xùn)后 B考核后 C持證32.施工過程中應(yīng)對職工 ，在推廣新技術(shù)和使用新型機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)對職工進(jìn)行再培訓(xùn)

9、和安全教育。 A加強(qiáng)管理 B加強(qiáng)安全技術(shù)交底 C加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)33.根據(jù)隧道施工情況，應(yīng)對作業(yè)人員 ，并歸入擋案進(jìn)行管理。A進(jìn)行安全技術(shù)交底 B進(jìn)行定期健康檢查 C進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)34.洞口工程應(yīng)與洞口相鄰工程 、及早完成，施工宜避開雨季及嚴(yán)寒季節(jié)。A同時(shí)施工 B交叉施工 C統(tǒng)籌安排35.洞口施工前，應(yīng)先檢查邊、仰坡以上的山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處理危石。施工期間實(shí)施 和防護(hù)。A不間斷監(jiān)測 B定期監(jiān)測 C安全檢查36.洞口土石方工程施工應(yīng) 分層開挖、分層防護(hù)，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良時(shí)，應(yīng)采取穩(wěn)定邊坡和仰坡的措施。A自上而下 B自下而上 C掏底37.洞口石方嚴(yán)禁采用洞室爆破開挖，宜采用 ，邊、仰坡開挖應(yīng)采用預(yù)

10、留光爆層法或預(yù)裂爆破法。A預(yù)裂爆破 B深孔小臺階爆破C淺孔小臺階爆破38.洞口段開挖到隧底標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)施作 水溝、排水側(cè)溝及出水口。A仰坡 B中心 C地下39.隧道洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng) 順接，不得沖刷路基坡面、橋涵錐體、農(nóng)田房舍。A順接 B分開 C互成體系40.洞口臨近有建筑物和構(gòu)筑物時(shí)，開挖爆破應(yīng)采用 技術(shù)，加強(qiáng)對建筑物的變形觀測，并對振動(dòng)波速進(jìn)行監(jiān)測，其值應(yīng)符合國家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程（GB6722）的有關(guān)規(guī)定。A 預(yù)裂爆破 B 淺孔小臺階爆破 C 控制爆破41.明洞施工按設(shè)計(jì)要求，對地層進(jìn)行 ，然后分層開挖和支護(hù)，邊仰坡分層施做噴錨支護(hù)、格構(gòu)網(wǎng)、植草等方法保持其穩(wěn)定。A地質(zhì)檢

11、測 B超前地質(zhì)預(yù)報(bào) C預(yù)加固42.明洞側(cè)壁基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在 的地基上，基礎(chǔ)埋設(shè)寬度和深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)兩側(cè)側(cè)壁地基松軟或軟硬不均勻時(shí)，應(yīng)采取措施加以處理。A平整 B穩(wěn)固 C兩側(cè)側(cè)壁軟硬均勻43.明洞混凝土的灌注應(yīng)設(shè)擋頭板、外模和支架，明洞墻、拱混凝土應(yīng) 澆注。A分階段 B分別獨(dú)立 C整體44.隧道洞門應(yīng)及早完成，并應(yīng)避開雨季和嚴(yán)寒季節(jié)。隧道洞門施工應(yīng)遵照以下規(guī)定：其中，端墻、擋翼墻基礎(chǔ)位于軟硬不均的地基上時(shí)，除按設(shè)計(jì)要求處理外還應(yīng)在分界處設(shè) 。A伸縮縫 B沉降縫 C施工縫45.洞口緩沖結(jié)構(gòu)應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，宜在 季節(jié)進(jìn)行施工。A冬季少雨 B夏季氣溫較高

12、C少雨和氣溫較高46.緩沖結(jié)構(gòu)基坑宜與洞門端墻基礎(chǔ) 開挖，并作好臨時(shí)支護(hù)和排水，應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定和不擾動(dòng)墻趾處持力層，基底不得受到雨水浸泡。A同時(shí) B分臺階 C分步47.緩沖結(jié)構(gòu)是洞外構(gòu)筑物，外表應(yīng) ，鋼筋混凝土宜整體澆筑，12h內(nèi)應(yīng)開始進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)（氣溫低于5時(shí)不得灑水養(yǎng)護(hù)），結(jié)構(gòu)尺寸和預(yù)留孔應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A牢固 B輪廓清晰 C美觀；48.緩沖結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量受氣候影響大，當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5或最低氣溫低于 時(shí)，應(yīng)采取冬季施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30時(shí)，應(yīng)采取夏季施工措施。A3 B1 C049.超前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)是隧道信息化施工的重要組成部分，施工階段應(yīng)將超前地質(zhì)預(yù)測、

13、預(yù)報(bào)納入正常施工的 中，根據(jù)地質(zhì)、水文變化及時(shí)調(diào)整施工方法和采取相應(yīng)的技術(shù)措施。A組織 B方案 C工序50.在地質(zhì)復(fù)雜的長大隧道施工中，在對區(qū)域性地質(zhì)資料進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，采用 地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報(bào)手段。A物理勘探 B遙感 C綜合51.常規(guī)地質(zhì)法：隧道爆破開挖后及時(shí)查看掌子面地質(zhì)狀況，描繪地質(zhì)圖。通過與設(shè)計(jì)資料的對比，提供地質(zhì)情況預(yù)報(bào)，地質(zhì)素描圖應(yīng)歸入竣工資料。若設(shè)有平行導(dǎo)坑時(shí)，先行提供的地質(zhì)資料對施工更有指導(dǎo)作用。常規(guī)地質(zhì)法適用于為 開挖、支護(hù)提供預(yù)報(bào)（設(shè)平導(dǎo)時(shí)視超前正洞的長度）。A短隧道 B洞口 C近期52.物理勘探法：用爆破、激振裝置等手段產(chǎn)生彈性波或用儀器發(fā)射電磁波，對不同界面反射回的波形進(jìn)

14、行分析，預(yù)測、預(yù)報(bào)隧道前方的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況，其占用隧道循環(huán)時(shí)間 ；A較少 B較多 C較長53.物理勘探成果判釋時(shí)，應(yīng)考慮其多解性，區(qū)分 與干擾信號。需要時(shí)應(yīng)采用多種方法探測，進(jìn)行綜合判釋，并應(yīng)有已知物探參數(shù)或一定數(shù)量的鉆孔驗(yàn)證。A真假信息 B有用信息 C無用信息54.對富水隧道應(yīng)及時(shí)探明地下水的儲(chǔ)量及分布，探水的方法主要采用 ，另輔以電法、紅外線法等。A 鉆探法 B物理勘探法 C遙感探測法55.隧道施工的方法應(yīng)根據(jù) 等因素而確定。A 地質(zhì)條件、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式 B地質(zhì)條件、周圍環(huán)境的需要、綜合經(jīng)濟(jì)效益C地質(zhì)條件、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械配備、周圍環(huán)境的需要、綜合經(jīng)濟(jì)效益;56.爆破器

15、材的運(yùn)輸、貯存、檢驗(yàn)、再加工和銷毀應(yīng)符合爆破安全規(guī)程（GB6722）的規(guī)定。進(jìn)場的爆破器材應(yīng)同時(shí)具備相關(guān)的檢驗(yàn)合格證和技術(shù)指標(biāo)及說明書，每批爆破器材在使用前應(yīng)進(jìn)行 。A 爆破安全應(yīng)急預(yù)案演練 B 爆破試驗(yàn) C 現(xiàn)場測試和檢驗(yàn) 57.開挖作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定：其中，施工過程中應(yīng)把監(jiān)控量測、地質(zhì)預(yù)報(bào)納入 中，作好設(shè)計(jì)與施工間的信息傳遞與反饋，修正開挖方法和參數(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)和安全施工。A安全管理 B 工序 C施工方案58.隧道開挖斷面應(yīng)以 設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn)，考慮預(yù)留變形量、測量貫通誤差和施工誤差等因素適當(dāng)放大。A洞口開挖斷面 B初次襯砌 C二次襯砌59.施工中應(yīng)根據(jù)量測結(jié)果進(jìn)行分析，及時(shí)調(diào)整下一階段

16、同級圍巖的預(yù)留變形量，以防止圍巖的實(shí)際變形量超過預(yù)留變形量造成 侵入二次襯砌，或因預(yù)留變形量過大造成增大二次襯砌厚度或增加回填等現(xiàn)象。A圍巖開挖 B初期支護(hù) C預(yù)留變形量過大60.當(dāng)兩相對開挖工作面相距 40m時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開挖工作面間的距離剩下1015m時(shí)，應(yīng)從一端開挖貫通。A40m B50m C60m61.隧道的開挖應(yīng)采取一切措施保護(hù)圍巖的自承能力，主要采取光面爆破、預(yù)裂爆破或非爆破的機(jī)械輔助開挖方法。拱部宜采用 ，側(cè)壁宜采用預(yù)裂爆破，底板（仰拱）應(yīng)預(yù)留光爆層進(jìn)行光面爆破。A定向爆破 B控制爆破 C光面爆破62.采用 打眼，炮眼深度在3m以內(nèi)時(shí)，兩茬炮銜接處的臺階不

17、得大于15cm；A臺車 B風(fēng)鉆 C人工63.隧道開挖不應(yīng) ，當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌（每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm）。拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。A欠挖 B超挖 C侵入初期支護(hù)64.隧道開挖應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆炸材料等進(jìn)行 設(shè)計(jì)。鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)。A開挖 B炮眼 C鉆爆65.鉆爆設(shè)計(jì)圖應(yīng)包括 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及必要的說明。A炮眼布置圖、鉆爆參數(shù)表 B炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖;C 炮眼布置圖、周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)圖、鉆爆參數(shù)表66.鑿孔宜采用 ，有條件時(shí)優(yōu)先選用由計(jì)算機(jī)導(dǎo)引的鑿巖臺車，以

18、提高鑿孔精度（包括炮眼的開孔位置、角度、深度）。A風(fēng)鉆打眼 B鑿巖臺車C人工打眼67.巖石隧道的爆破作業(yè)，應(yīng)采用 光面爆破或預(yù)裂爆破。A控制爆破 B鑿巖機(jī)鉆眼.低爆速炸藥 C光面爆破和預(yù)裂爆破68.隧道爆破應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文條件選擇 ；宜采用導(dǎo)爆管毫秒雷管起爆，光面爆破宜選用低密度、低爆速、低猛度或高爆力的炸藥。A巖石硝銨炸藥.乳化炸藥.漿狀炸藥 B水膠炸藥.漿狀炸藥.煤礦許用炸藥.巖石硝銨炸藥.乳化炸藥 C適當(dāng)?shù)恼ㄋ幤贩N和型號69.常用的周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)有 。A小直徑連續(xù)裝藥，間隔裝藥 B 間隔裝藥，空氣柱狀裝藥C小直徑連續(xù)裝藥、間隔裝藥、導(dǎo)爆索裝藥和空氣柱狀裝藥。70.當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按

19、實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，使周邊眼和輔助眼眼底在同一 上。A垂直面 B水平面 C斷面71.采用鑿巖機(jī)鑿孔，當(dāng)鑿孔高度超過2.0m，都應(yīng)配備與開挖斷面相適應(yīng)的作業(yè)臺架進(jìn)行鑿孔；鉆孔作業(yè)應(yīng) ，尤其是左右側(cè)周邊眼司鉆工不宜變動(dòng)。A按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度 B定人定崗 C持上崗作業(yè)證72.節(jié)理發(fā)育的軟巖隧道宜采用機(jī)械設(shè)備輔助開挖，以保證開挖輪廓面的平整度。A自由斷面掘進(jìn)機(jī) B預(yù)切槽機(jī) C預(yù)切槽機(jī)、獨(dú)臂鉆機(jī)、自由斷面掘進(jìn)機(jī)等73.所有裝藥的炮眼應(yīng)采用炮泥堵塞，炮泥宜采用炮泥機(jī)制作的粘土炮泥，堵塞前應(yīng)事先將炮泥制成比炮孔直徑稍小一點(diǎn)的炮泥條備用，堵塞長度應(yīng)通過計(jì)算確定；淺孔應(yīng)將 全部堵塞。不得采用炸藥的包裝材料

20、等代替炮泥堵塞。A 余孔 B孔底 C整孔74.爆破作業(yè)時(shí)，所有人員應(yīng)撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的安全地點(diǎn)。安全地點(diǎn)至爆破工作面的距離，在獨(dú)頭坑道內(nèi)不應(yīng)小于200m，當(dāng)采用全斷面開挖時(shí)， 。A不應(yīng)小于400m B不應(yīng)小于500m C應(yīng)根據(jù)爆破方法與裝藥量計(jì)算確定安全距離75.當(dāng)在淺埋、軟巖、鄰近有建筑物等特殊情況地段爆破時(shí)，應(yīng) ，并采取措施控制爆破對圍巖的擾動(dòng)程度。A通過計(jì)算確定圍巖爆破擾動(dòng)范圍和垂直振速 B采用儀器檢測圍巖爆破擾動(dòng)范圍和垂直振速C根據(jù)爆破方法與裝藥量計(jì)算確定圍巖爆破擾動(dòng)范圍和垂直振速76.隧道開挖必須配合及時(shí) ，保證施工安全。A初次襯砌 B二次襯砌 C支護(hù)77.對軟弱圍巖

21、施工中要采取 提高圍巖的自承能力。A多種加固措施 B預(yù)裂爆破措施 C控制爆破78.、級圍巖地段應(yīng)根據(jù)地層穩(wěn)定狀況、滲水量大小可分別采用 超前長管棚或插板配合鋼拱架預(yù)支護(hù)、超前小導(dǎo)管（注漿）配合鋼拱架預(yù)支護(hù)、超前錨桿配合鋼架預(yù)支護(hù)等。A加固地層、穩(wěn)定掌子面、及時(shí)閉合支護(hù) B超前長管棚或插板配合鋼拱架預(yù)支護(hù)、超前小導(dǎo)管（注漿）配合鋼拱架預(yù)支護(hù)、超前錨桿配合鋼架預(yù)支護(hù)C洞內(nèi)、外加固相結(jié)合支護(hù)79. 噴射混凝土水泥：應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或 ，強(qiáng)度等級不小于32.5MPa，必要時(shí)可采用特種水泥。A礦碴水泥 B普通硅酸鹽水泥 C低堿水泥80.當(dāng)噴射混凝土遇含有較高可溶性硫酸鹽的地層或地下水地段，應(yīng)按侵蝕類

22、型和侵蝕程度采用相應(yīng)的 ;A抗硫酸鹽水泥 B低堿水泥 C早強(qiáng)水泥81.制作噴射混凝土的粗骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石或卵石（豆石），或兩者混合物。嚴(yán)禁選用具有潛在堿活性骨料，當(dāng)使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性 的石料。A二氧化硫 B二氧化硅 C可溶性硫酸鹽82.噴射混凝土中的石子最大粒徑不宜大于15mm，骨料級配宜采用連續(xù)級配。按重量計(jì)含泥量不應(yīng)大于 ，泥塊含量不應(yīng)大于0.25。A1% B2% C3%83.細(xì)骨料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)應(yīng)大于2.5，含水率宜控制在 5%7%。砂中小于0.075mm的顆粒不應(yīng)大于20。A3%5% B5%7% C7%10%84.噴射混凝土中的外加劑：應(yīng)對

23、混凝土的強(qiáng)度及與圍巖的粘結(jié)力基本無影響；對混凝土和鋼材無腐蝕作用；對混凝土的凝結(jié)時(shí)間影響不大（除速凝劑和緩凝劑外）；吸濕性 ，易于保存；不污染環(huán)境，對人體無害。A差 B高 C強(qiáng)85.噴射混凝土宜采用液體速凝劑，其摻量不宜大于水泥用量的5。在使用速凝劑前，應(yīng)做與水泥的 試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，嚴(yán)格控制摻量，并要求初凝不應(yīng)大于5min，終凝不應(yīng)大于10min。A相應(yīng)的性能 B堿含量 C相容性86. 噴射混凝土用水：水質(zhì)應(yīng)符合工程用水的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，水中不應(yīng)含有影響水泥正常 與硬化的有害雜質(zhì)，不應(yīng)使用污水、海水、PH值小于4的酸性水、硫酸鹽含量按計(jì)超過水重1的水。A初凝 B終凝 C凝結(jié)87.噴射混凝

24、土的性能、回彈率、粉塵濃度應(yīng)符合國家現(xiàn)行錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086）的規(guī)定，“初期強(qiáng)度”應(yīng)滿足施工需要，即 達(dá)到1.5MPa，24h強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa。A3h強(qiáng)度 B6h強(qiáng)度 C8h強(qiáng)度88.噴射混凝土強(qiáng)度宜采用制作試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)（見附錄E）。噴射混凝土拌合物的坍落度宜為 。A6cm8cm B8cm13cm C11cm15cm89.噴射混凝土應(yīng)采用 ；混凝土宜采用自動(dòng)計(jì)量配料、強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和，攪拌時(shí)間不得少于1.5min；混凝土攪拌運(yùn)輸車（輪胎式或軌行式）運(yùn)輸；噴射作業(yè)宜采用噴射機(jī)械手作業(yè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范（TB10108）和錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范

25、（GB50086）的有關(guān)要求。A混合噴射工藝 B干噴工藝 C濕噴工藝90.噴射混凝土前，應(yīng)對受噴巖面進(jìn)行 后再噴射混凝土。A鑿毛 B處理 C高壓水沖91.噴混凝土前，宜先噴一層水泥砂漿，待 后再噴射混凝土。A終凝 B初凝 C強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa92.設(shè)置控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志，一般采用埋設(shè) 做標(biāo)志。A水泥條 B竹簽 C鋼筋頭93.噴射混凝土機(jī)的性能應(yīng)符合有關(guān)要求。其中，混凝土輸料距離：水平方向不小于 30m，垂直方向不小于 20m。A20m,10m B30m,20m; C40m,15m94.對有涌水、滲水或潮濕的巖面噴射混凝土前應(yīng)按不同情況進(jìn)行處理,其中，小股水或裂隙滲漏水宜采用 。A注漿堵

26、水后再噴射混凝土 B巖面注漿或?qū)Ч芤藕笤賴娚浠炷罜粘結(jié)性強(qiáng)的混凝土，如添加外加劑、摻合料以改善混凝土的性能95.噴射混凝土作業(yè)應(yīng)遵守下有關(guān)規(guī)定，其中，噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng) ，分段長度不宜大于6m。A自下而上 B自上而下 C由內(nèi)向外96.分層噴射混凝土作業(yè)時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝1h后再進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)先用 噴層表面。A風(fēng)水清洗 B水泥漿噴射 C高壓風(fēng)吹掃97.初噴混凝土在開挖后及時(shí)進(jìn)行，復(fù)噴應(yīng)根據(jù)掌子面的地質(zhì)情況和一次爆破藥量分層、分時(shí)段進(jìn)行噴射作業(yè)，以確保噴射混凝土的支護(hù)能力和噴層的設(shè)計(jì)厚度；噴射混凝土終凝后3h內(nèi)不得進(jìn)行 作業(yè)。A下道工序 B掌子

27、面 C爆破98.初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土（或砂漿）對基面進(jìn)行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差：側(cè)壁 、拱部 。A2cm,3cm B4cm,6cm C5cm,7cm99.噴射混凝土的厚度應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，噴射混凝土厚度檢查點(diǎn)數(shù)的 及以上大于設(shè)計(jì)厚度。A70% B80% C0%100.噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于 14d。A7d B14d C28d101.鋼纖維噴射混凝土施工應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，采用鋼纖維噴射混凝土做初期支護(hù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖地質(zhì)條件確定噴層厚度；應(yīng)滿足 。噴層厚度不宜大于150mm。A圍巖的地質(zhì)條件、變形量

28、級 B工程類型要求的韌度指標(biāo)C圍巖的地質(zhì)條件、變形量級和工程類型要求的韌度指標(biāo);102.噴射合成纖維混凝土施工應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，噴射混凝土中的合成纖維宜采用 。A聚丙烯纖維 B聚已烯纖維 C聚已丙烯纖維103.噴射混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，其中，噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不得少于 14d。A3d B7d 14d104.冬期施工應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；其中，在 的層面上不得進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。A雨水淋濕 B溫度低于6 C結(jié)冰105.錨桿材料的品種應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)進(jìn)行有關(guān)檢驗(yàn)；其中，加工后的錨桿的桿體尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 部分無偏心，有焊接件時(shí)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。A接頭 B

29、車絲 C桿體106.根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性選擇錨桿。拱部系統(tǒng)錨桿均采用25中空錨桿；邊墻系統(tǒng)采用22砂漿錨桿，所有錨桿均應(yīng)設(shè) 。A90°彎勾 B鋼筋保護(hù)層 C鋼墊板107.錨桿鉆孔應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，鉆孔機(jī)具應(yīng)根據(jù) 等情況選擇。A地質(zhì)條件、使用要求 B錨桿類型、規(guī)格及圍巖 C圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)108.錨桿施工應(yīng)在 后進(jìn)行，以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不小于8mm，其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。A初期支護(hù) B二次襯砌 C初噴混凝土109.錨桿的長度、砂漿飽滿度可采用 檢測；端錨式錨桿應(yīng)作錨桿扭力矩錨固力

30、關(guān)系試驗(yàn)，并用標(biāo)定的力矩?cái)Q緊螺母（墊板）。A質(zhì)量無損 B現(xiàn)場觀察，尺量 C現(xiàn)場破檢取樣110.自鉆式錨桿的施工應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，錨桿注漿料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時(shí)砂子粒徑不應(yīng)大于 。A1.0mm B1.2mm C1.5mm111.自鉆式錨桿的施工注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，水泥漿體強(qiáng)度達(dá) 后方可上緊螺母。A2.5Mpa B5.0Mpa C10.0Mpa112.全長粘結(jié)型錨桿施工應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用。一次拌和的砂漿應(yīng)在 前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入。A1.5h B2.0h C初凝113.全長粘結(jié)型錨桿施工注漿作業(yè)應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)

31、定，其中，注漿時(shí)注漿管應(yīng)插至距孔底 ，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，桿體插入后若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)注。A3050mm B1030mm C50100mm114.樹脂錨桿的樹脂卷貯存和使用應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，其中，樹脂卷宜存放在陰涼、干燥和溫度在+525的 倉庫中；A衡溫 B防火 C單獨(dú)存放的115.樹脂錨桿的安裝應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，其中，快硬砂漿水泥卷的貯存應(yīng)嚴(yán)防 ，不得使用受潮結(jié)塊的水泥卷。A受潮 B高溫 C結(jié)塊116.錨索按錨固形式分為 和對拉型，根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）標(biāo)準(zhǔn)。A預(yù)應(yīng)力型 B鋼絞型 C錨固型117.鋼筋網(wǎng)材料宜采用HPB235

32、鋼，鋼筋直徑宜為8mm，網(wǎng)格尺寸宜采用200mm×200mm250mm×250mm，搭接長度應(yīng)為 網(wǎng)格，應(yīng)采用焊接。A13個(gè) B23個(gè) C12個(gè)118.鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴混凝土后噴射，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，且鋼筋保護(hù)層厚度不得小于 。A4cm B3cmm C2cm119.鋼架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成。型鋼鋼架應(yīng)采用 成型；A胎模 B冷彎 C試拼120.鋼架加工的焊接不得有 ，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。A假焊 B超焊 C虛焊；121.每榀鋼架加工完成后應(yīng)放在水泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為± ，平面翹曲應(yīng)小于2cm。A2cm

33、 B3cm C5cm122.鋼架安裝應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及雜物。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設(shè)計(jì)位置的偏差不超過±5cm，垂直度誤差為± 。A0.5° B1.5° C2°123.分部開挖法施工時(shí)，鋼拱架拱腳應(yīng)打設(shè)直徑為22mm的鎖腳錨桿，錨桿長度不小于3.5m，數(shù)量為24根。 開挖后鋼架應(yīng)及時(shí)落底接長，封閉成環(huán)。A上半部 B下半部 C分部124.鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)用 充填密實(shí)。A噴射混凝土 B水泥沙漿 C混凝土125隧道施工中的裝碴運(yùn)輸?shù)哪Ｊ綉?yīng)根據(jù)隧道的 ，制定可行的方案。A施工組織設(shè)計(jì) B設(shè)計(jì)要求

34、C斷面大小、施工方法、機(jī)械設(shè)備及施工進(jìn)度等要求綜合考慮；126.裝碴宜采用 的電動(dòng)裝載機(jī)械，運(yùn)輸宜采用帶凈化裝置的柴油自卸汽車。A有軌式 B皮帶輪式 C回轉(zhuǎn)式127.運(yùn)輸線路應(yīng) 進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，線路兩側(cè)的廢碴和雜物應(yīng)隨時(shí)清除。A按四級公路標(biāo)準(zhǔn)要求 B按機(jī)動(dòng)車道路標(biāo)準(zhǔn)要求C設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)要求128.機(jī)動(dòng)車牽引的列車，在洞內(nèi)施工地段、視線不良的曲線上，以及通過道岔和洞口平交道等處時(shí)，其運(yùn)行速度不得大于 ，其它地段在采取有效的安全措施后，運(yùn)營速度不應(yīng)大于20km/h。A5km/h B10km/h C15km/h129.有軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，其中，車輛裝載高度不得超過斗車頂面

35、 ，寬度不得大于車寬。A30cm B40cm C50cm130.無軌運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)要求，其中運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)鋪設(shè)路面，應(yīng)與 結(jié)合施工，并做好排水及路面的維修工作。A洞口開挖 B初期支護(hù) C仰拱、底板混凝土131.隧道采用無軌運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁使用汽油的機(jī)械進(jìn)洞，內(nèi)燃機(jī)械宜采用 裝置并加強(qiáng)通風(fēng)。A尾氣凈化 B排氣管防火罩 C空氣凈化132.混凝土二次襯砌施工前應(yīng)對水泥、 細(xì)骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（160號文）及新建客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。A鋼筋.細(xì)骨料、粗骨料 B細(xì)骨料、粗骨料、拌制和

36、養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料 C鋼筋.細(xì)骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護(hù)用水、外加劑、摻合料133.混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量的拌合站、攪拌輸送車運(yùn)輸、混凝土泵送入模的機(jī)械化流水作業(yè)線，以保證 的質(zhì)量。A二次襯砌混凝土 B初次襯砌混凝土 C初期支護(hù)134.二次襯砌的施作應(yīng)符合有關(guān)要求，其中，深埋隧道二次襯砌施作一般情況下應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂（拱腳附近7天平均值）小于0.2mm/d、拱部下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次襯砌前的累計(jì)位移值，已達(dá)極限相對位移值的 以上；或初期支護(hù)表面裂隙（觀察表）不再繼續(xù)發(fā)展。A70% B80% C90%135.對二次襯砌完成的地段，應(yīng)與 密切配合，繼續(xù)觀察和監(jiān)測隧道的穩(wěn)定狀態(tài)，注意二次襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，并作出長期穩(wěn)定性評價(jià)。A設(shè)計(jì)