1、工程量大、工期緊1、重點、難點本工程總體工程量大，施工中工作面一次展開，短時期內組織大量勞動力，工作量大。工期要求緊，未知因素多。2、對策：做到施工資源提前準備，施工作業面劃分和勞動強度安排合理，施工前期準備工作精心組織到位。要根據工程任務情況，科學地制訂施工總體部署，正確劃分施工段，確定各工序的先后任務順序，合理調配勞動力資源，保證材料及時供應，充分發揮施工機械的效能。同時嚴把質量關，杜絕質量事故的發生，杜絕返工。對于關鍵工序，復雜環節應發揮集體的智慧，集中攻關，大膽決策，不影響后續工序的正常進行。環境影響問題：1、重點、難點明挖施工、運輸車輛頻繁都將對環境狀況造成影響，因而如何減少施工對環

2、境造成不良干擾，安排好施工程序，搞好施工安全監測，確保施工及周圍環境的安全是本工程的重點。2、對策：現場修建標準圍擋和施工便道。做好交通疏解。在施工過程中，施工現場設專人監管，控制現場各種粉塵、廢氣、廢水、有毒有害廢棄物對環境的污染和危害。土方開挖及運輸問題1、重點、難點由于本工程埋置較深，土方開挖量非常大，需外運的土方量非常大。2、對策：保證現場交通通暢，配備足夠的土方開挖與運輸機械，堆土地點嚴格按照甲方指定地點堆放。全力利用晴天組織施工，避開雨雪天氣。道路、管網關鍵部位重點、難點分析及對策管道位置偏移或積水1 .產生原因：測量差錯，施工走樣和意外的避讓原有構筑物，在平面上產生位置偏移，立面

3、上產生積水甚至倒坡現象。2 .預防措施：(1)防止測量和施工造成的病害措施主要有：施工前要認真按照施工測量規范和規程進行交接樁復測與保護。施工放樣要結合水文地質條件，按照埋置深度和設計要求以及有關規定放樣，且必須進行復測檢驗，誤差符合要求后才能交付施工。施工時嚴格按照樣樁進行，溝梢和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。(2)施工過程中如意外遇到構筑物須避讓時，應在適當的位置增設連接井，其間以直線連通，連接井轉角應大于135o管道滲漏水，閉水試驗不合格1 .產生原因：基礎不均勻下沉，管材及其接口施工質量差、閉水段端頭封堵不嚴密、井體施工質量差等原因均可產生漏水現象。2 .防治措施：(1)管道基礎條件不

4、良將導致管道和基礎出現不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴重時會出現管道斷裂或接口開裂。預防措施是：認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩定性。當地基地質水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基梢底部的承載力。如果梢底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層，超挖部分用砂或碎石等穩定性好的材料回填密實。地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好坑梢底部排水降水工作，確保干梢開挖，必要時可在梢坑底預留20cm厚土層，待后續工序施工時隨挖隨封閉。(2)管材質量差，存在裂縫或局部硅松散，抗滲能力差，容易產生漏水。要求：所用管材要有質量部門提供合格證和力學試驗報告等資料。管材外觀質量要求表面平整無松

5、散露骨和蜂窩麻面形象，硬物輕敲管壁其響聲清脆悅耳。安裝前再次逐節檢查，對已發現或有質量疑問的應棄之不用或經有效處理后方可使用。(3)管接口填料及施工質量差，管道在外力作用下產生破損或接口開裂。防治措施：選用質量良好的接口填料并按試驗配合比和合理的施工工藝組織施工。接口縫內要潔凈，對水泥類填料接口還要預先濕潤，而對油性的則預先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作規程認真施工。(4)檢查井施工質量差，井壁和與其連接管的結合處滲漏，預防措施：檢查井砌筑砂漿要飽滿，勾縫全面不遺漏；抹面前清潔和濕潤表面，抹面時及時壓光收漿并養護；遇有地下水時，抹面和勾縫應隨砌筑及時完成，不可在回填以后再進行內抹面或內勾縫。

6、與檢查井連接的管外表面應先濕潤且均勻刷一層水泥原漿，并座漿就位后再做好內外抹面，以防滲漏。(5)閉水段封口不密實，又因其在井內而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時，應注意做好以下幾點：砌堵前應把管口0.5m左右范圍內的管內壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用。砌堵砂漿標號應不低于M7桿5,且具良好的稠度。勾縫和抹面用的水泥砂漿標號不低于M15管徑較大時應內外雙面、較小時只做外單面勾縫或抹面。抹面應按防水的5層施工法施工。條件允許時可在檢查井砌筑之前進行封砌，以利保證質量。預設排水孔應在管內底處以便排干和試驗時檢查。(6)閉水試驗是對管道施工和材料質量進行全面的檢驗，其間難免出現三兩次

7、不合格現象。這時應先在滲漏處一一做好記號，在排干管內水后進行認真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴重的應返工處理。油膏接口可采用噴燈進行表面處理，一般可奏效，否則挖開重填。嚴重的滲漏除了更換管材、重新堵塞接口外，還可請專業技術人員處理。處理后再做試驗，如此重復進行直至閉水合格為止。檢查井變形、下沉，構配件質量差1 .產生原因檢查井變形和下沉，井蓋質量和安裝質量差，鐵爬梯安裝隨意性太大，影響外觀及其使用質量。2 .防治措施(1)認真做好檢查井的基層和墊層，防止井體下沉。(2)檢查井砌筑質量應控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。(3)檢查井井蓋與井座要配套

8、；安裝時座漿要飽滿；輕重型號和面底不錯用，鐵爬梯安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準確。回填土沉陷1 .產生原因壓實機具不合適；填料質量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，給工后造成過大的沉降。2 .預防與處治措施(1)預防措施管梢回填時必須根據回填的部位和施工條件選擇適合的填料和壓(夯)實機具。如本地區主干道下的排水等設施的坑梢回填用中粗砂。管梢從胸腔部位填至管頂30GRI再灌水振搗至相對密度A0.7,實踐證明效果很好。管梢較窄時可采用微型壓路機碾壓和人工或蛀式打夯機夯填。不同的填料，不同的填筑厚度應選用不同的夯壓器具，以取得最經濟的壓實效果。填料中的淤泥、樹根、草皮

9、及腐植物既影響壓實效果，又會在土中干縮、腐爛形成孔洞，這些材料均不可做為填料，以免引起沉陷。控制填料含水量大于最佳含水量2溢右；遇地下水或雨后施工必須先排干水再分層隨填隨壓密實；杜絕帶水回填或水夯法施工。(2)處治措施根據沉降破壞程度采取相應的措施：不影響其它構筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補以免積水。如造成其它構筑物基礎脫空破壞的，可采用泵壓水泥漿填充。如造成結構破壞的應挖除不良填料，換填穩定性能好的材料，經壓實后再恢復損壞的構筑物。道路底基層和基層1、混合料不均勻防治措施(1)采用專用的穩定土拌合機進行集中攪拌，保證攪拌均勻。(2)土塊應盡可能粉碎，最大尺

10、寸不應超過15mm對于超尺寸土塊應予剔除。2、混合料強度達不到要求防治措施(1)以工地實際使用的材料，重新檢驗或修改配合比。(2)檢查工地實際配合比，檢查投料、計算、計量是否有誤；需要注意的是，工地施工時實際采用的石灰劑量應比室內試驗確定的劑量多0.5%1.0%。3、壓實度不足防治措施(1)穩定土基層應選用12t以上的壓路機或振動壓路機碾壓。壓實厚度在15cm以下時，可選用1215t的壓路機碾壓；壓實厚度在1520cm時，應采用1830t的三輪壓路機碾壓；壓實厚度超過上述時，應分層碾壓；壓實機具應輕、重配備，碾壓時注意先輕后重。(2)混合料攤鋪后應在12天內充分碾壓完畢，并保證一定的碾壓次數，

11、直至碾壓到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡。一般需碾壓67遍；路面的兩側應多壓23遍。(3)當含水量過高或過低時，應采取措施，在達到最佳含水量(或略高，但不超過2%)時才碾壓。(4)穩定土施工前，應對其下臥層進行嚴格檢查，確保質量達到規范要求，否則易引起許多不良后果。4、碾壓時彈簧防治措施(1)混合料拌和時應控制原材料的含水量，如土壤過濕應先行翻曬，并宜采用生石灰粉，以縮短晾曬時間，降低混合料的含水量。(2)施工時應注意氣象情況，攤鋪后應及時碾壓，避免攤鋪后碾壓前的間斷期間遭雨襲擊，造成含水量過高以致無法碾壓或勉強碾壓引起彈簧。(3)穩定土過干時，可灑水悶料后再進行碾壓，水量應予控制并力求

12、均勻，避免局部地方水量過多造成彈簧。(4)碾壓時應遵循先輕后重的原則。(5)混合料攤鋪前，應對下臥層的質量進行檢查，保證下臥層的壓實度，若有“彈簧”現象應先處理后再做上層。(1)混合料在拌和碾壓過程中，應經常檢查含水量。含水量不足時，應及時灑水。應使混合料的含水量等于或略大于最佳值時進行碾壓。(2)基層施工，均應保證下臥層的充分壓實，對土基不論路堤或路塹，必須用1015t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓34遍)，在碾壓過程中，如發現土過干或表層松散，應適當加水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。(4)養生期間，應禁止重型車輛通行。6、未結成

13、整體防治措施(1)進行充分的壓實，達到規定的壓實度。(2)冬季施工應盡量避免；必須施工時應注意養護，防止冰凍，并封閉交通。一般在氣候轉暖后，強度會繼續增長；必要時可選用外摻劑，以提高早期強度；或采用塑料薄膜或瀝青膜等覆蓋措施養生，保持一定濕度，加速強度增長。7、橫向裂縫防治措施(1)工過程中應嚴格控制混合料的碾壓含水量，使其接近于最佳含水量，以減少結構層干縮。(2)混合料碾壓完畢后，應及時養生，并保持一定的濕度。不應過于、過濕或忽干忽濕。養生期一般不少于7天，有條件時可采用塑料膜覆蓋。(3)混合料施工完畢后，應盡早鋪筑上層。在鋪筑上層之前，應封閉交通，嚴禁重車通行。(4)延長施工段落，減少接縫

14、數量。做好接縫處理，使新舊混合料相互密貼。縮短接縫兩側新舊混合料鋪筑的時間間隔。(5)產生橫向裂縫時，通常不做處理。縫寬時可用瀝青封縫，以防滲水和惡化。8、表面起皮松散防治措施(1)施工時應在最佳含水量左右碾壓，表面干燥時，應適量灑水。(2)禁止薄層貼補，局部低洼之處，應留待修筑上層結構時解決；如在初始碾壓后發現高低不平，可將高處鏟去，低處翻松(須10cm以上)、補料攤平、再壓實。碾壓過程中有起皮現象，應及時翻開重新拌和碾壓。(3)施工時應密切注意天氣情況，避免在雨雪、霜凍較嚴重的氣候條件下施工。(4)表面發生起皮現象后，應予鏟除，其厚度或標高不足部分，可留待修筑上層結構時解決。9、平整度不符

15、合要求防治措施(1)灰土結構層施工前，應對下臥層的平整度進行檢驗，平整度很差時，可先用部分灰土罩平，然后進行灰土結構層施工。(2)攤鋪可采用平地機或人工攤鋪。平地機攤鋪應有熟練工操作，控制好平整度。人工攤鋪時應拉線，仔細整平。如采用場外拌和供料，應控制卸料地點和數量。料堆處應徹底翻松、整平。(3)邊碾壓邊整平。輕型初壓以后，應及時檢測與整平。卸料和碾壓時應避免在碾壓層上停車或急轉彎。終壓以后，可將局部高出部分鏟平，低洼處不可采用薄層罩面辦法提高平整度。(4)兩個工作段的搭接部分，應采用對接形式。前一段拌和后，留58m不碾壓；后一段施工時，將前段預留未壓部分翻松后一起再進行碾壓。瀝青混合料面層1

16、、橫向裂縫預防措施(1)合理組織施工，攤鋪作業連續進行，減少冷接縫。冷接縫的處理，應先將已攤鋪壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊、清除碎料，然后用熱混合料敷貼接縫處，使其預熱軟化；鏟除敷貼料，對縫壁涂刷0.30.6kg/m2粘層瀝青，再鋪筑新混合料。(2)充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機在已壓實的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15cm,每壓一遍向新鋪層移動1520cm直到壓路機全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。(3)根據瀝青路面施工及驗收規范要求，按本地區氣候條件和道路等級選取適用的瀝青類型，以減少或消除瀝青面層溫度收縮裂縫。采用優質瀝青更有效。2、縱向裂縫預防措施(1)采用全路幅一次攤鋪，如分幅攤鋪時，前后幅

17、應緊跟，避免前攤鋪幅混合料冷卻后才攤鋪后半幅，確保熱接縫。(2)如無條件全路幅攤鋪時，上、下層的施工縱縫應錯開15cm以上。前后幅相接處為冷接縫時，應先將已施工壓實完的邊緣坍斜部分切除，切線須順直，側壁要垂直，清除碎料后，宜用熱混合料敷貼接縫處，使之預熱軟化，然后鏟除敷貼料，并對測壁涂刷0.30.6kg/m2粘層瀝青，再攤鋪相鄰路幅。攤鋪時控制好松鋪系數，使壓實后的接縫結合緊密、平整。(3)溝梢回填土應分層填筑、壓實，壓實度必須達到要求。如符合質量要求的回填土來源或壓實有困難時，須作特殊處理，如采用黃砂、礫石砂。(4)拓寬路段的基層厚度和材料須與老路面一致，或稍厚。土路基應密實、穩定。鋪筑瀝青

18、面層前，老路面側壁應涂刷0.30.6kg/m2粘層瀝青。瀝青面層應充分壓實。新老路面接縫宜用熱烙鐵燙密。3、網狀裂縫預防措施(1)瀝青面層攤鋪前，對下臥層應認真檢查，及時清除泥灰，處理好軟弱層，保證下臥層穩定，并宜噴灑0.30.6kg/m2粘層瀝青。(2)原材料質量和混合料質量嚴格按瀝青路面施工及驗收規范的要求進行選定、拌制和施工。(3)瀝青面層各層應滿足最小施工厚度的要求，保證上下層的良好連結；并從設計施工養護上采取措施有效地排除雨后結構層內積水。(4)路面結構設計應做好交通量調查和預測工作，使路面結構組合與總體強度滿足設計使用期限內交通荷載要求。上基層必須選用水穩定性良好的有粗粒料的石灰、水泥穩定類材料。4、搓板現象預防措施(1)合理設計與嚴格控制混合料的級配。(2)在攤鋪瀝青混合料前，須將下層項面的浮塵、雜物清掃干凈，并均勻噴灑粘層瀝青，保證上下層粘結良好。(3)基層、面層應碾壓密實。5、松散現象預防措施(1)在瀝青混合料生產過程中，應選用標號合適的瀝青和干凈的集料，集料的含泥量不得超過規定的要求；集料在進人拌缸前應完全烘干并達到規定的溫度；除按規定加入瀝青外，還應在拌制過程中隨時觀察瀝青混合料的外觀，是否有因