1、 1-1 液壓技術發展概況液壓技術發展概況液壓機械液壓機械 液壓傳動是根據液壓傳動是根據1717世紀帕斯卡指出的流體世紀帕斯卡指出的流體靜壓力傳遞原理而發展起來的一門新興技術。通常將以靜壓力傳遞原理而發展起來的一門新興技術。通常將以液體作為工作介質，以液體的壓力能來進行能量與信息液體作為工作介質，以液體的壓力能來進行能量與信息傳遞的傳動稱為液壓傳動，采用液壓傳動的機械簡稱液傳遞的傳動稱為液壓傳動，采用液壓傳動的機械簡稱液壓機械。壓機械。我國液壓技術發展概況我國液壓技術發展概況 我國從我國從2020世紀對年代末期開始世紀對年代末期開始發展液壓工業，特別是發展液壓工業，特別是8080年代到年代到9

2、090年代，我國液壓行業年代，我國液壓行業的產品水平、科研開發能力和工藝裝備水平都有大幅度的產品水平、科研開發能力和工藝裝備水平都有大幅度提高，液壓技術在各工業部門得到廣泛的應用。提高，液壓技術在各工業部門得到廣泛的應用。但是與國外先進水平相比差距很大，主要表現在：但是與國外先進水平相比差距很大，主要表現在：產品水平低，品種規格少，自我開發能力薄弱成套產品水平低，品種規格少，自我開發能力薄弱成套性差，特別是對重大技術裝備、重點工程的配套率嚴性差，特別是對重大技術裝備、重點工程的配套率嚴重不足；產品質量不穩定，可靠性差，壽命短；重不足；產品質量不穩定，可靠性差，壽命短；一些新的應用領域如航天航空

3、，海洋工程，生物醫一些新的應用領域如航天航空，海洋工程，生物醫學工程，機器人，微型機械及高溫、明火環境下所急學工程，機器人，微型機械及高溫、明火環境下所急需的一些特殊元件，幾乎處于空白。需的一些特殊元件，幾乎處于空白。 液壓工業已成為影響我國機械工業和擴大機電產液壓工業已成為影響我國機械工業和擴大機電產品國際交往的瓶頸產業，迅速改變這種落后面貌，是品國際交往的瓶頸產業，迅速改變這種落后面貌，是我國液壓技術界和工業界所面臨的迫切任務。我國液壓技術界和工業界所面臨的迫切任務。 1-2 液壓傳動的工作原理液壓傳動的工作原理（以千斤頂工作為例）（以千斤頂工作為例） F1/ A1 = F2/A2 = p

4、 F2 = p A2 = F1 A2 / A1 A1、 A2 柱塞柱塞7、4的有效工作面積的有效工作面積 F1 、F2 柱塞柱塞7、4上的作用力上的作用力結論：結論：液壓系統中的壓力大小液壓系統中的壓力大小是由外負載決定的。是由外負載決定的。 柱塞柱塞7下行所掃過的容積應該等下行所掃過的容積應該等于柱塞再上行所掃過的容積。于柱塞再上行所掃過的容積。即 A1 s1 = A2 s2s1 、s2 液壓泵柱塞液壓泵柱塞7和液壓缸柱塞和液壓缸柱塞4的位移的位移 上式兩邊同除以運動時間上式兩邊同除以運動時間t，得，得A1 v1 = A2 v 2 =Q 或或 v 2 = A1/ A2 v1 = Q / A2

5、 2 、1 液壓泵柱塞液壓泵柱塞7和液壓缸柱塞和液壓缸柱塞4的平均運動速度；的平均運動速度； Q 液壓泵輸出的平均流量，即輸入液壓缸的流量。液壓泵輸出的平均流量，即輸入液壓缸的流量。 結論：結論：只要連續改變泵的流量只要連續改變泵的流量q q，就可以連續地改變柱塞，就可以連續地改變柱塞運動速度，從而實現無級調速。運動速度，從而實現無級調速。 單位時間內柱塞單位時間內柱塞7 7和和4 4所做的功即功率所做的功即功率P P分別為分別為 P P1 1= = v1 F1 = p A1 Q / A1= Q p P P2 2= = v2 F2 = p A2 Q / A2= Q p結論：結論：液壓傳動符合能

6、量守衡及轉化定律。液壓傳動符合能量守衡及轉化定律。 液壓傳動的基本特征：液壓傳動的基本特征：以液體為工作介質，靠處于以液體為工作介質，靠處于密閉容器內的液體靜壓力來傳遞力，靜壓力的大小取決密閉容器內的液體靜壓力來傳遞力，靜壓力的大小取決于負載；負載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則于負載；負載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進行的，其速度大小取決于流量。如果忽略損失，液壓進行的，其速度大小取決于流量。如果忽略損失，液壓傳動所傳遞的力與速度無關。傳動所傳遞的力與速度無關。 1-3 液壓系統的基本組成液壓系統的基本組成 1. 液壓泵液壓泵 它把機械能轉變為液壓能，是液壓系統的它把機械能轉變為

7、液壓能，是液壓系統的能源裝置。能源裝置。 2. 執行元件執行元件 它把液壓能轉變為機械能，包括作直線運它把液壓能轉變為機械能，包括作直線運動的液壓缸和作回轉運動的液壓馬達。動的液壓缸和作回轉運動的液壓馬達。 3. . 控制元件控制元件 包括對系統中液體壓力、流量和方向進包括對系統中液體壓力、流量和方向進行控制和調節的壓力閥、流量閥及方向閥等。行控制和調節的壓力閥、流量閥及方向閥等。4. 輔助元件輔助元件 為保證系統正常工作所需的為保證系統正常工作所需的L L述三類元件以外述三類元件以外的裝置，在系統中起到輸送、貯存、加熱、冷卻及測量等的裝置，在系統中起到輸送、貯存、加熱、冷卻及測量等作用。作用

8、。 5. 工作介質（液壓油）工作介質（液壓油）利用它進行能量和信號傳遞利用它進行能量和信號傳遞液壓傳動系統中的能量轉換和傳遞情況：液壓傳動系統中的能量轉換和傳遞情況： 1-4 液壓傳動特點液壓傳動特點優點：優點：（1 1）在同等體積下，液壓裝置能產生出更大的動力。在同等功在同等體積下，液壓裝置能產生出更大的動力。在同等功率下，液壓裝置的體積小、重量輕、結構緊湊，即：它具有大的率下，液壓裝置的體積小、重量輕、結構緊湊，即：它具有大的功率密度或力密度，力密度在這里等于工作壓力；功率密度或力密度，力密度在這里等于工作壓力；（2 2）液壓裝置容易做到對速度的無級調節，而且調速范圍大，液壓裝置容易做到對

9、速度的無級調節，而且調速范圍大，并且對速度的調節還可以在工作過程中進行；并且對速度的調節還可以在工作過程中進行；（3 3）液壓裝置工作平穩，換向沖擊小，便于實現頻繁換向；液壓裝置工作平穩，換向沖擊小，便于實現頻繁換向；（4 4）液壓裝置易于實現過載保護，能實現自潤滑，使用壽命長液壓裝置易于實現過載保護，能實現自潤滑，使用壽命長（5 5）液壓裝置易于實現自動化，可以很方便地對液體的流動方液壓裝置易于實現自動化，可以很方便地對液體的流動方向、壓力和流量進行調節和控制，并能很容易地和電氣、電子控向、壓力和流量進行調節和控制，并能很容易地和電氣、電子控制或氣動控制結合起來，實現復雜的運動、操作；制或氣

10、動控制結合起來，實現復雜的運動、操作；（6 6）液壓元件易于實現系列化、標準化和通用化，便于設計規液壓元件易于實現系列化、標準化和通用化，便于設計規造和推廣使用。造和推廣使用。缺點：缺點：（l l）液壓傳動中的泄漏和液體的可壓縮性，使這種傳液壓傳動中的泄漏和液體的可壓縮性，使這種傳動無法保證嚴格的傳動比；動無法保證嚴格的傳動比；（2 2）液壓傳動有較多的能量損失（泄漏損失、摩擦損液壓傳動有較多的能量損失（泄漏損失、摩擦損失等），因此，傳動效率相對低；失等），因此，傳動效率相對低；（3 3）液壓傳動對油溫的變化比較敏感，不宜在較高或液壓傳動對油溫的變化比較敏感，不宜在較高或較低的溫度下工作；較低

11、的溫度下工作；（4 4）液壓傳動在出現故障時不易找出原因液壓傳動在出現故障時不易找出原因 1-5 液壓系統圖的圖形符號液壓系統圖的圖形符號1.工作原理系統圖工作原理系統圖 2.圖形符號系統圖圖形符號系統圖 （GB/1786.1-93）3.結構圖結構圖2-1 液壓介質的功用及類型液壓介質的功用及類型 液壓介質的功用液壓介質的功用l l）傳遞能量和信號；）傳遞能量和信號；2 2）潤滑液壓元件，減少摩擦和磨損；到散熱；）潤滑液壓元件，減少摩擦和磨損；到散熱；4 4）防止銹蝕；）防止銹蝕；5 5）密封液壓元件對偶摩擦副中的間隙；）密封液壓元件對偶摩擦副中的間隙；6 6）傳輸、分離和沉淀非可溶性污染物；

12、）傳輸、分離和沉淀非可溶性污染物；1. 1. 7 7）為元件和系統失效提供診斷信息。）為元件和系統失效提供診斷信息。 2.液壓介質的類型液壓介質的類型 按按ISO674 3ISO674 34 4（GB7631GB76312 28787），液壓介質分為），液壓介質分為兩大類：兩大類：一類是易燃的烴類液壓油（礦油型和合成烴型）；一類是易燃的烴類液壓油（礦油型和合成烴型）；另一類是難燃（或抗燃）液壓液。另一類是難燃（或抗燃）液壓液。難燃液包括含水型難燃液包括含水型如高水基液（如高水基液（HFAHFA）、油包水乳化液（）、油包水乳化液（HFBHFB）、水一）、水一乙二醇（乙二醇（HFCHFC）及無水型

13、合成液（）及無水型合成液（HFDHFD，如磷酸酯），如磷酸酯）兩大類。兩大類。各種液壓介質的主要理化性能見表各種液壓介質的主要理化性能見表2 2l l。P P8 8本章主要介紹礦油型液壓油及水基難燃液。本章主要介紹礦油型液壓油及水基難燃液。2-2 液壓介質的主要性能要求液壓介質的主要性能要求 如果把液壓泵比作液壓系統的心臟，其工作介質就如果把液壓泵比作液壓系統的心臟，其工作介質就是液壓系統的血液，它對液壓設備的工作壽命、性能和是液壓系統的血液，它對液壓設備的工作壽命、性能和可靠性有極為重要的影響。可靠性有極為重要的影響。 一、粘度一、粘度 粘度是油液對流動阻力的度量。液壓介質粘度是油液對流動阻

14、力的度量。液壓介質應該具有合適的粘度。應該具有合適的粘度。粘度過大粘度過大 將導致機械效率降低，溫升加大，泵的吸入將導致機械效率降低，溫升加大，泵的吸入性能變差，起動困難、甚至產生氣蝕，控制靈敏度下降，性能變差，起動困難、甚至產生氣蝕，控制靈敏度下降，摻混在油液中的空氣難以分離出來。摻混在油液中的空氣難以分離出來。粘度太低粘度太低 將使泄漏增加、容積效率降低，控制精度下將使泄漏增加、容積效率降低，控制精度下降，潤滑油膜變薄、磨損加劇。因此，粘度是選擇液壓降，潤滑油膜變薄、磨損加劇。因此，粘度是選擇液壓油液的重要依據。油液的重要依據。 油液粘度是隨溫度而變化的。要求液壓油液的油液粘度是隨溫度而變

15、化的。要求液壓油液的粘度隨溫度變化越小越好，即油液具有良好的粘度隨溫度變化越小越好，即油液具有良好的粘溫粘溫特性特性。 對于油液粘度隨溫度變化的程度，常用對于油液粘度隨溫度變化的程度，常用粘度指數粘度指數VIVI來表示。它代表被測油液的粘度隨溫度變化的程來表示。它代表被測油液的粘度隨溫度變化的程度與標準油的粘度隨溫度變化的程度之間的相對比度與標準油的粘度隨溫度變化的程度之間的相對比較值。粘度指數越高，表示油液粘度受溫度的影響較值。粘度指數越高，表示油液粘度受溫度的影響越小，其粘溫特性越好。為了提高油液的粘度并改越小，其粘溫特性越好。為了提高油液的粘度并改善其粘溫特性，往往添加粘度指數添加劑，它

16、是一善其粘溫特性，往往添加粘度指數添加劑，它是一種高分子聚合物，常用的有聚異丁烯、聚甲基丙烯種高分子聚合物，常用的有聚異丁烯、聚甲基丙烯酸酯等。酸酯等。 還要考慮油液的還要考慮油液的粘壓特性粘壓特性。一般而言，壓力升高，。一般而言，壓力升高，由于分子間距離縮小，油液粘度增加。由于分子間距離縮小，油液粘度增加。 二、抗磨性二、抗磨性 抗磨性是一種與潤滑液粘度無關，而主要靠抗磨性是一種與潤滑液粘度無關，而主要靠加入的加入的添加劑添加劑在對偶表面形成潤滑膜而減少磨損的一種性能。在對偶表面形成潤滑膜而減少磨損的一種性能。 為了使在難以形成液體潤滑的情況下避免產生干摩為了使在難以形成液體潤滑的情況下避免

17、產生干摩擦，就必須提高工作介質的抗磨性能，即在液壓介質擦，就必須提高工作介質的抗磨性能，即在液壓介質中加入中加入油性添加劑油性添加劑及及極壓抗磨添加劑極壓抗磨添加劑，通過吸附或化，通過吸附或化學反應作用，在相對運動表面形成厚度很薄（學反應作用，在相對運動表面形成厚度很薄（0.1m0.1m以下）但具有良好潤滑性能的邊界潤滑膜，把兩個對以下）但具有良好潤滑性能的邊界潤滑膜，把兩個對偶表面隔開，阻止基體材料直接接觸，使摩擦副承載偶表面隔開，阻止基體材料直接接觸，使摩擦副承載能力大為提高，磨損顯著減小，這種潤滑狀態稱為邊能力大為提高，磨損顯著減小，這種潤滑狀態稱為邊界潤滑。與液體潤滑不同，邊界潤滑膜的

18、形成及其潤界潤滑。與液體潤滑不同，邊界潤滑膜的形成及其潤滑性能與工作介質的粘度無關，而主要與所加的添加滑性能與工作介質的粘度無關，而主要與所加的添加劑有關。劑有關。 三、氧化穩定性和熱穩定性三、氧化穩定性和熱穩定性 氧化穩定性氧化穩定性 指油液抵抗與含氧物質，特別是與空氣指油液抵抗與含氧物質，特別是與空氣起化學反應而保持其性質不發生永久變化的能力起化學反應而保持其性質不發生永久變化的能力。這種反應的結果可能形成固體沉淀物、膠狀物和酸性物質，使這種反應的結果可能形成固體沉淀物、膠狀物和酸性物質，使元件產生銹蝕、堵塞和加劇磨損元件產生銹蝕、堵塞和加劇磨損。 提高其氧化穩定性要添加提高其氧化穩定性要

19、添加抗氧化添加劑抗氧化添加劑，抗氧化，抗氧化劑有游離基抑制劑、過氧化物分解劑和金屬鈍化劑等劑有游離基抑制劑、過氧化物分解劑和金屬鈍化劑等三種類型。三種類型。熱穩定性熱穩定性 指油液在高溫時抵抗化學反應和分解的能力指油液在高溫時抵抗化學反應和分解的能力。 當溫升達到一定程度時，油液會產生一些當溫升達到一定程度時，油液會產生一些裂化裂化或或聚合聚合作用。裂作用。裂化使分子質量減小而產生一些揮發性較高的物質；聚合產生一化使分子質量減小而產生一些揮發性較高的物質；聚合產生一些樹脂狀物質、焦油甚至焦炭。些樹脂狀物質、焦油甚至焦炭。四、抗乳化性和水解穩定性四、抗乳化性和水解穩定性抗乳化性抗乳化性 指阻止油

20、液與水混合形成乳化液的能力指阻止油液與水混合形成乳化液的能力。水解穩定性水解穩定性 指油液抵抗與水起化學反應的能力指油液抵抗與水起化學反應的能力。 水是油液中一種很有害的污染物，對液壓和潤滑系統水是油液中一種很有害的污染物，對液壓和潤滑系統的危害主要是：的危害主要是：水和油液中的金屬硫化物和氯化物（來水和油液中的金屬硫化物和氯化物（來自某些添加劑）作用產生酸性物質，對元件產生腐蝕作用；自某些添加劑）作用產生酸性物質，對元件產生腐蝕作用；水與油液中某些添加劑作用產生沉淀物和膠質等有害物水與油液中某些添加劑作用產生沉淀物和膠質等有害物質，加速油液變質劣化；質，加速油液變質劣化；使油液乳化，破壞潤滑

21、油膜，使油液乳化，破壞潤滑油膜，降低潤滑性能；降低潤滑性能；在低溫工作條件下，油液中的微小水珠在低溫工作條件下，油液中的微小水珠結成冰粒，堵塞控制元件的間隙或小孔，引起系統故障；結成冰粒，堵塞控制元件的間隙或小孔，引起系統故障；在高溫條件下，水容易汽化而產生氣蝕和汽阻。在高溫條件下，水容易汽化而產生氣蝕和汽阻。 為了便于清除液壓油中的水分，應在油液中加入適量為了便于清除液壓油中的水分，應在油液中加入適量的的破乳化劑破乳化劑，使水在油中不易形成乳化液，而是處于游離，使水在油中不易形成乳化液，而是處于游離狀態以便于分離出來。狀態以便于分離出來。 五、消泡性五、消泡性消泡性消泡性 指抑制油液中泡沫形

22、成以及迅速釋放油液中指抑制油液中泡沫形成以及迅速釋放油液中分散氣泡的能力。分散氣泡的能力。 在一定溫度和壓力條件下，各種油液均可溶解一定在一定溫度和壓力條件下，各種油液均可溶解一定量的空氣。量的空氣。 例如在標準狀態下，礦油型液壓油中空氣溶解量例如在標準狀態下，礦油型液壓油中空氣溶解量為為5 51010，油包水乳化液中為，油包水乳化液中為5 57 7，水一乙二，水一乙二醇中為醇中為1 12 2，磷酸酯中約為，磷酸酯中約為5 5。空氣在油液中的。空氣在油液中的溶解量與絕對壓力成正比，與溫度成反比。當壓力降溶解量與絕對壓力成正比，與溫度成反比。當壓力降低或溫度升高時，溶解于油液中的氣體會析出而形成

23、低或溫度升高時，溶解于油液中的氣體會析出而形成氣泡。因油液受攪動、油箱液位太低等原因，也將導氣泡。因油液受攪動、油箱液位太低等原因，也將導致空氣進入而產生氣泡。致空氣進入而產生氣泡。顯著降低油液的顯著降低油液的體積彈性模量體積彈性模量和和剛性剛性，使液壓系統，使液壓系統動態性能惡化，嚴重時將導致執行元件產生爬行現象；動態性能惡化，嚴重時將導致執行元件產生爬行現象；氣泡受急劇壓縮時，產生局部高溫促使油液熱分解、氣泡受急劇壓縮時，產生局部高溫促使油液熱分解、氧化和蒸發，加速油液變質；氧化和蒸發，加速油液變質；使潤滑油膜斷裂，加劇摩擦與磨損；使潤滑油膜斷裂，加劇摩擦與磨損；容易引起氣蝕而導致振動、噪

24、聲和材料侵蝕。容易引起氣蝕而導致振動、噪聲和材料侵蝕。 為了提高液壓設備的工作可靠性，要求液壓介質為了提高液壓設備的工作可靠性，要求液壓介質不易或甚少發泡，同時能使溶解和分散在油液中的氣不易或甚少發泡，同時能使溶解和分散在油液中的氣泡能盡快地釋放出來。這要求合理地進行系統設計，泡能盡快地釋放出來。這要求合理地進行系統設計，同時要求油液本身有良好的消泡性和空氣釋放性。主同時要求油液本身有良好的消泡性和空氣釋放性。主要措施是添加能抑制泡沫形成和促使氣泡破裂的要措施是添加能抑制泡沫形成和促使氣泡破裂的消泡消泡劑，常用的有二甲基硅油劑，常用的有二甲基硅油等。等。六、防銹蝕性六、防銹蝕性防銹蝕性防銹蝕性

25、 指油液阻止與其相接觸的金屬材料生銹、指油液阻止與其相接觸的金屬材料生銹、受腐蝕的能力。受腐蝕的能力。 液壓油液中不可避免地存在水和空氣，由于水和液壓油液中不可避免地存在水和空氣，由于水和空氣中氧的作用會使金屬材料產生銹蝕。另外，油液空氣中氧的作用會使金屬材料產生銹蝕。另外，油液和其中的添加劑發生氧化或水解反應后，將產生腐蝕和其中的添加劑發生氧化或水解反應后，將產生腐蝕性物質而使元件受腐蝕。液壓元件的銹蝕會嚴重影響性物質而使元件受腐蝕。液壓元件的銹蝕會嚴重影響液壓系統的正常工作和壽命。金屬粒子、銹蝕顆粒和液壓系統的正常工作和壽命。金屬粒子、銹蝕顆粒和金屬鹽都能加速油液氧化，并且隨著油液循環，還

26、會金屬鹽都能加速油液氧化，并且隨著油液循環，還會加速元件的磨損。液壓油液應該具有良好的防蝕性能，加速元件的磨損。液壓油液應該具有良好的防蝕性能，既包括液相也包括氣相的防銹蝕性。這主要靠添加既包括液相也包括氣相的防銹蝕性。這主要靠添加防防銹蝕添加劑銹蝕添加劑，它與金屬表面形成牢固的吸附膜，或與，它與金屬表面形成牢固的吸附膜，或與金屬表面化合形成鈍化膜，防止金屬與腐蝕介質接觸金屬表面化合形成鈍化膜，防止金屬與腐蝕介質接觸而起到防銹蝕作用。而起到防銹蝕作用。七、剪切穩定性七、剪切穩定性剪切穩定性剪切穩定性 指油液抵抗剪切作用，保持其粘度和與指油液抵抗剪切作用，保持其粘度和與粘度有關的性質不變的能力。

27、粘度有關的性質不變的能力。 液壓介質中所加的液壓介質中所加的增粘劑增粘劑是一些高分子長鏈有機聚合物，是一些高分子長鏈有機聚合物，以線團狀存在于油液中，無變形且呈散亂分布時，其增粘效果以線團狀存在于油液中，無變形且呈散亂分布時，其增粘效果好。當油液經過泵、閥等元件，尤其是通過各種小孔、縫隙時，好。當油液經過泵、閥等元件，尤其是通過各種小孔、縫隙時，要經受強烈的剪切作用，在剪切力的作用下，聚合物在流動方要經受強烈的剪切作用，在剪切力的作用下，聚合物在流動方向產生拉伸變形，且分子排列方向趨向與流動方向一致，增粘向產生拉伸變形，且分子排列方向趨向與流動方向一致，增粘效果降低。但當剪切應力消除或減小時，

28、高分子增粘劑力變形效果降低。但當剪切應力消除或減小時，高分子增粘劑力變形和取向隨之消失，粘度恢復。這種單純由剪切變形引起的粘度和取向隨之消失，粘度恢復。這種單純由剪切變形引起的粘度降低是暫時的和可逆力。降低是暫時的和可逆力。 另外，由于剪切還可能引起粘度的永久消失，因為在極高另外，由于剪切還可能引起粘度的永久消失，因為在極高的剪速下（如氣蝕），可能導致增粘劑中一部分原子間結合較的剪速下（如氣蝕），可能導致增粘劑中一部分原子間結合較弱的弱的C鍵被剪斷，高分子聚合物斷裂變為較小的分子，增粘效果鍵被剪斷，高分子聚合物斷裂變為較小的分子，增粘效果降低，引起粘度的永久性減小而不可能恢復。降低，引起粘度的

29、永久性減小而不可能恢復。八、材料相容性八、材料相容性材料的相容性材料的相容性 液壓介質和所有與它相接觸的材液壓介質和所有與它相接觸的材料之間不發生相互損壞和顯著影響性能的特性，稱為料之間不發生相互損壞和顯著影響性能的特性，稱為與材料的相容性。與材料的相容性。 對于相容性，除了要考慮油液對金屬材料是否對于相容性，除了要考慮油液對金屬材料是否產生銹蝕作用外，還要考慮對密封材料、涂料等是否產生銹蝕作用外，還要考慮對密封材料、涂料等是否有不良影響。對密封材料的影響主要表現為使其產生有不良影響。對密封材料的影響主要表現為使其產生溶脹、軟化或硬化，導致密封性能下降，泄漏增加。溶脹、軟化或硬化，導致密封性能

30、下降，泄漏增加。要求所有密封件在使用過程中應具有較小的、恒定的要求所有密封件在使用過程中應具有較小的、恒定的膨脹值，膨脹后應對其機械性能和尺寸穩定性無不良膨脹值，膨脹后應對其機械性能和尺寸穩定性無不良影響。不同類型油液與密封材料的相容性影響。不同類型油液與密封材料的相容性 見見P P1313表表九、過濾性能九、過濾性能 過濾性能過濾性能 指油液通過一定孔徑的過濾器的難易程度指油液通過一定孔徑的過濾器的難易程度。 通常利用一定量的油液，在規定的真空度下通過通常利用一定量的油液，在規定的真空度下通過一定孔徑的過濾網所需要的時間來表示，所需時間越一定孔徑的過濾網所需要的時間來表示，所需時間越短，則過

31、濾性能越好。為了加強污染控制，要求液壓短，則過濾性能越好。為了加強污染控制，要求液壓介質具有良好的過濾性能。介質具有良好的過濾性能。十、真他性能要求十、真他性能要求 對液壓介質除上述性能要求外，其他還要求具有對液壓介質除上述性能要求外，其他還要求具有抗燃性，低溫性能，抗輻射（放射性）穩定性，無毒抗燃性，低溫性能，抗輻射（放射性）穩定性，無毒無味、對人體無害，廢液易處理等性能。無味、對人體無害，廢液易處理等性能。 2-3 礦油型液壓油的分類及特點礦油型液壓油的分類及特點 礦油型液壓油是以石油的精煉物為基礎，加入各礦油型液壓油是以石油的精煉物為基礎，加入各種添加劑調制而成。在種添加劑調制而成。在I

32、SOISO分類中的分類中的HHHH、HLHL、HMHM、HRHR、HVHV、HGHG型液壓油均屬礦油型液壓油。這類油的品種多，型液壓油均屬礦油型液壓油。這類油的品種多，性能比較全面，成本較低，需要量大，使用范圍廣，性能比較全面，成本較低，需要量大，使用范圍廣，目前約占液壓介質總量的目前約占液壓介質總量的8585左右。本節介紹各種液左右。本節介紹各種液壓油的特性及使用范圍。壓油的特性及使用范圍。一、一、HHHH液壓油液壓油 HHHH油是一種不含任何添加劑的精制礦物油。這油是一種不含任何添加劑的精制礦物油。這種油雖列入分類之中，但在液壓系統中不宜使用，同種油雖列入分類之中，但在液壓系統中不宜使用，

33、同其穩定性差，易起泡，使用周期短。其穩定性差，易起泡，使用周期短。二、二、H L液壓油液壓油 H LH L油是由精制深度較高的中性基礎油，加入抗氧化。油是由精制深度較高的中性基礎油，加入抗氧化。防銹添加劑調制而成，屬防銹、抗氧型。該油在抗氧化、防銹添加劑調制而成，屬防銹、抗氧型。該油在抗氧化、防銹、消泡和抗乳化等性能方面均優于防銹、消泡和抗乳化等性能方面均優于HHHH油，可用于低壓油，可用于低壓液壓系統和機床主軸箱、齒輪箱或類似機械設備中，具有液壓系統和機床主軸箱、齒輪箱或類似機械設備中，具有減少磨損、降低溫升、防止銹蝕的作用，且其使用壽命較減少磨損、降低溫升、防止銹蝕的作用，且其使用壽命較H

34、 HH H油長一倍以上。油長一倍以上。HLHL油在我國已被定為機械油的升級換油在我國已被定為機械油的升級換代產品。代產品。三、三、H M液壓油液壓油 H MH M油是從油是從HLHL防銹、抗氧化油基礎上發展而來的。隨防銹、抗氧化油基礎上發展而來的。隨著液壓系統向高壓。高速方向發展著液壓系統向高壓。高速方向發展H LH L油難以滿足油泵油難以滿足油泵對工作介質抗磨性能的要求，所以發展了對工作介質抗磨性能的要求，所以發展了H MH M型抗磨液壓型抗磨液壓油。油。H MH M油的配制比較復雜，除添加防銹、抗氧劑以外，油的配制比較復雜，除添加防銹、抗氧劑以外，還要加油性和極壓抗磨劑、金屬鈍化劑、破乳化

35、劑和消泡還要加油性和極壓抗磨劑、金屬鈍化劑、破乳化劑和消泡劑等。劑等。 四、四、HR液壓油液壓油 HRHR油是在油是在HLHL油基礎上添加粘度指數添加劑，使油油基礎上添加粘度指數添加劑，使油品粘度隨溫度的變化減小。適用于環境溫度變化較大品粘度隨溫度的變化減小。適用于環境溫度變化較大的低壓液壓系統及輕負荷機械的潤滑部位。的低壓液壓系統及輕負荷機械的潤滑部位。五、五、HGHG液壓油液壓油 HGHG油是在油是在HMHM油基礎上添加抗粘滑劑（油性劑或減摩油基礎上添加抗粘滑劑（油性劑或減摩劑）。該油不僅具有良好的防銹。抗氧化、抗磨性能，劑）。該油不僅具有良好的防銹。抗氧化、抗磨性能，而且具有良好的抗粘滑

36、性，在低速下防爬行效果好，而且具有良好的抗粘滑性，在低速下防爬行效果好，是一種既具有液壓油的一般性能，又具有導軌油性能是一種既具有液壓油的一般性能，又具有導軌油性能的多功能潤滑油，目前的液壓一導軌油屬這一類。對的多功能潤滑油，目前的液壓一導軌油屬這一類。對于液壓及導軌潤滑為同一油路系統的精密機床，宜采于液壓及導軌潤滑為同一油路系統的精密機床，宜采用用HGHG油。油。 六、六、HV及及HS油油 HVHV及及HSHS油在油在ISOISO標準中均屬寬溫度變化范圍下使用標準中均屬寬溫度變化范圍下使用的低溫液壓油，都具有低傾點，優良的抗磨性，低溫的低溫液壓油，都具有低傾點，優良的抗磨性，低溫流動性和低溫

37、泵送性，且粘度指數均大于流動性和低溫泵送性，且粘度指數均大于130130。但是。但是HVHV油的低溫性能稍遜于油的低溫性能稍遜于HSHS油，油，HSHS油的成本高于油的成本高于HVHV油。油。 HVHV油主要用于寒冷區，油主要用于寒冷區，HSHS油主要用于嚴寒區。油主要用于嚴寒區。 液壓及潤滑油的粘度分級標準，按照液壓及潤滑油的粘度分級標準，按照ISOISO規定，規定，采用采用4040時油液的運動粘度（時油液的運動粘度（mmmm2 2s s）的某一中心值）的某一中心值作為油液粘度牌號，共分為作為油液粘度牌號，共分為1010、1515、2222、3232、 4646、6868、100100、15

38、0150等等8 8個粘度等級。個粘度等級。見表23 2-4 難燃液壓液的分類難燃液壓液的分類（高水基液、油包水乳化液、（高水基液、油包水乳化液、水水乙二醇、無水合成液）乙二醇、無水合成液）及特點及特點 根據根據ISO67434的分類的分類 一、一、HFA（高水基液，主要有三種類型）（高水基液，主要有三種類型）（l l）HFAEHFAE（高水基乳化液）（高水基乳化液）它由它由9595的水與的水與5 5含精制礦含精制礦物油（或其他類型油類）及多種添加劑（包括乳化劑、防物油（或其他類型油類）及多種添加劑（包括乳化劑、防銹劑、防霉劑、消泡劑等）的濃縮液混合而成，形成以水銹劑、防霉劑、消泡劑等）的濃縮液

39、混合而成，形成以水為連續相、油為分散相的水包油乳化液。呈乳白色。它的為連續相、油為分散相的水包油乳化液。呈乳白色。它的潤滑性、過濾性、乳化穩定性等均較差，不宜作液壓系統潤滑性、過濾性、乳化穩定性等均較差，不宜作液壓系統工作介質。國內煤礦液壓支架中廣泛使用。工作介質。國內煤礦液壓支架中廣泛使用。（2 2） HFASHFAS（高水基合成液）（高水基合成液）不含油，由不含油，由9595的水和的水和5 5含有多種水溶性添加劑（包括抗磨、防銹、防霉、防氧化、含有多種水溶性添加劑（包括抗磨、防銹、防霉、防氧化、氣相防蝕劑等）的濃縮液混合而成。透明，過濾性好，抗氣相防蝕劑等）的濃縮液混合而成。透明，過濾性好

40、，抗磨性優于磨性優于HFAEHFAE，適用于低壓液壓系統。，適用于低壓液壓系統。（3） HFAM（高水基微乳化液）（高水基微乳化液） 由由9595的水和的水和5 5含含有高級潤滑油與多種添加劑（含油性和極壓添加劑）的有高級潤滑油與多種添加劑（含油性和極壓添加劑）的濃縮液混合而成。它與濃縮液混合而成。它與HFAEHFAE的主要區別是其中油以非常的主要區別是其中油以非常微小粒子微小粒子2m2m以下）的形式分散在水中。半透明，兼有以下）的形式分散在水中。半透明，兼有HFANHFAN和和HFASHFAS的優點，其抗磨性、過濾性、穩定性均較好。的優點，其抗磨性、過濾性、穩定性均較好。適用于中、低壓液壓系

41、統。適用于中、低壓液壓系統。 高水基介質是高水基介質是20世紀世紀70年代由于中東石油危機而發展年代由于中東石油危機而發展起來的一種代替礦物油的新型液壓介質，具有不燃、廉起來的一種代替礦物油的新型液壓介質，具有不燃、廉價、節油、少污染等優點，但與礦油型液壓油相比，它價、節油、少污染等優點，但與礦油型液壓油相比，它具有粘度低、潤滑性能差、汽化壓力高等缺點。其具有粘度低、潤滑性能差、汽化壓力高等缺點。其PH值值在在8 89 95 5之間。對鉛、鋅、鎂、鋁、錫等輕金屬有侵之間。對鉛、鋅、鎂、鋁、錫等輕金屬有侵蝕作用，與聚氨酯、丁基橡膠、軟木、皮革、紙及普通蝕作用，與聚氨酯、丁基橡膠、軟木、皮革、紙及

42、普通耐油涂料等不相容。耐油涂料等不相容。 二、二、HFB（油包水乳化液）（油包水乳化液） HFBHFB由由4040的水和的水和6060的精制礦物油，再加入乳化的精制礦物油，再加入乳化劑、防銹劑、抗磨劑、抗氧劑、防霉劑等調制而成的劑、防銹劑、抗磨劑、抗氧劑、防霉劑等調制而成的以油為連續相、水為分散相的油包水乳化液。乳白色，以油為連續相、水為分散相的油包水乳化液。乳白色，由于由于HFBHFB中體積中體積6060的礦物油是連續相，所以它具有的礦物油是連續相，所以它具有礦物油的一些基本優點，其潤滑性、防銹蝕性等均較礦物油的一些基本優點，其潤滑性、防銹蝕性等均較好（優于好（優于HFAHFA和和HFCHF

43、C），與礦物油相容的金屬材料（鎂、），與礦物油相容的金屬材料（鎂、鉛除外）、橡膠密封材料（聚氨酯除外），也與鉛除外）、橡膠密封材料（聚氨酯除外），也與HFBHFB相容，已有較好的抗燃性，價格較低，無毒無味等優相容，已有較好的抗燃性，價格較低，無毒無味等優點。在冶金、軋鋼、煤礦下的中低壓液壓系統中應用點。在冶金、軋鋼、煤礦下的中低壓液壓系統中應用較多。較多。 HFB的缺點是乳化穩定性差（油水易分離），過的缺點是乳化穩定性差（油水易分離），過濾性差，剪切穩定性差，其粘度隨含水量增加而增大。濾性差，剪切穩定性差，其粘度隨含水量增加而增大。三、三、HFC（水（水 乙二醇）乙二醇） HFCHFC含有含有

44、35355555的水，其余為能溶于水的乙二醇、的水，其余為能溶于水的乙二醇、丙二醇或其聚合物，以及水溶性的增粘、抗磨、防銹、丙二醇或其聚合物，以及水溶性的增粘、抗磨、防銹、消泡等添加劑。為透明溶液。它具有良好的抗燃性、低消泡等添加劑。為透明溶液。它具有良好的抗燃性、低溫流動性（凝點低，可在一溫流動性（凝點低，可在一20 5020 50的溫度范圍內使的溫度范圍內使用）以及粘溫特性（粘度指數用）以及粘溫特性（粘度指數140 170140 170）和穩定性好，）和穩定性好，使用壽命較長，所以應用較多，在有些國家使用壽命較長，所以應用較多，在有些國家HFCHFC已成為已成為難燃液壓液中的主流。我國武鋼

45、、寶鋼等的進口液壓設難燃液壓液中的主流。我國武鋼、寶鋼等的進口液壓設備中已大量使用。備中已大量使用。 HFC的主要缺點是：的主要缺點是：抗磨性能差。抗磨性能差。HFC的粘度與礦油型液的粘度與礦油型液壓油相近，但其粘壓特性差（隨壓力增加粘度增加很少），在滾壓油相近，但其粘壓特性差（隨壓力增加粘度增加很少），在滾動接觸的情況下難以形成彈流潤滑，滾動元件的壽命很短；動接觸的情況下難以形成彈流潤滑，滾動元件的壽命很短；與與鋅、錫、鎂、鋁、聚氨酯膠及普通耐油涂料等均不相容；鋅、錫、鎂、鋁、聚氨酯膠及普通耐油涂料等均不相容；汽化汽化壓力高，易產生氣蝕；壓力高，易產生氣蝕；與礦油型液壓油混合后易生油泥；與礦

46、油型液壓油混合后易生油泥；粘粘度隨含水量減少而顯著增加；度隨含水量減少而顯著增加；廢液不易處理。廢液不易處理。 四、四、HFD（無水合成液）（無水合成液） HFDHFD是一種以化學合成液體為基礎的無水液壓液。是一種以化學合成液體為基礎的無水液壓液。HFDHHFDH系磷酸酯，系磷酸酯，HFDSHFDS系氯化烴，系氯化烴，HFDTHFDT系前兩者的混合物，系前兩者的混合物，HFDUHFDU系指其他成分的無水合成液。應用較多的是磷酸酯。系指其他成分的無水合成液。應用較多的是磷酸酯。 磷酸酯液壓液是在磷酸酯中加入抗氧劑、抗腐蝕劑、磷酸酯液壓液是在磷酸酯中加入抗氧劑、抗腐蝕劑、酸性吸收劑。消泡劑等調制而

47、成，有的還混合有氯化烴酸性吸收劑。消泡劑等調制而成，有的還混合有氯化烴或合成烴，但它不能與一般礦物油互溶。它的優點是具或合成烴，但它不能與一般礦物油互溶。它的優點是具有良好的潤滑性、抗燃性（自燃溫度可高達近有良好的潤滑性、抗燃性（自燃溫度可高達近600600）及抗氧化性，揮發性低，對大多數金屬不腐蝕，使用溫及抗氧化性，揮發性低，對大多數金屬不腐蝕，使用溫度范圍較度范圍較-665-665）。適用于需要防燃的高溫高壓系統。）。適用于需要防燃的高溫高壓系統。 磷酸酯的缺點是價格貴（為液壓油的磷酸酯的缺點是價格貴（為液壓油的58倍）；不能用一般倍）；不能用一般的耐油橡膠和耐油涂料，需用氟橡膠（最佳）、

48、丁基膠、乙丙膠、的耐油橡膠和耐油涂料，需用氟橡膠（最佳）、丁基膠、乙丙膠、聚四氟乙烯、環氧樹脂漆等；混入水分時會發生水解，生成磷酸聚四氟乙烯、環氧樹脂漆等；混入水分時會發生水解，生成磷酸使金屬腐蝕；對環境污染嚴重；有刺激性氣味和輕度毒性。使金屬腐蝕；對環境污染嚴重；有刺激性氣味和輕度毒性。 難燃液總結：難燃液總結： 由于難燃液在潤滑性，防銹蝕性，穩定性，產生由于難燃液在潤滑性，防銹蝕性，穩定性，產生氣穴、氣蝕，粘度等方面都存在不同程度的問題，原氣穴、氣蝕，粘度等方面都存在不同程度的問題，原有的適用于礦物油的液壓元件和系統并不能完全適用有的適用于礦物油的液壓元件和系統并不能完全適用于難燃液，而必

49、須采取于難燃液，而必須采取改進措施改進措施：將原有元件和系統從材料到結構進行適當改進，使將原有元件和系統從材料到結構進行適當改進，使其與所選用的難燃液相容，然后降低參數（包括壓力、其與所選用的難燃液相容，然后降低參數（包括壓力、轉速、泵入口真空度等）使用；轉速、泵入口真空度等）使用；研制適用于各類難燃液的專用液壓元件。研制適用于各類難燃液的專用液壓元件。 2-5 液壓介質的選擇液壓介質的選擇 液壓系統的故障液壓系統的故障80以上是由于液壓介質及其污染所造成以上是由于液壓介質及其污染所造成的。因此工確選擇和使用液壓系統工作介質，對提高液壓設的。因此工確選擇和使用液壓系統工作介質，對提高液壓設備的

50、工作可靠性、延長元件和系統的工作壽命、保證設備安全備的工作可靠性、延長元件和系統的工作壽命、保證設備安全運行都有重要意義。運行都有重要意義。 一、正確選擇需要考慮的主要因素一、正確選擇需要考慮的主要因素 1 1液壓系統的環境條件液壓系統的環境條件（l l）環境溫度變化情況）環境溫度變化情況 要了解環境溫度的上限和下要了解環境溫度的上限和下限。環境溫度低要選用低粘度液壓液，溫度高要選用限。環境溫度低要選用低粘度液壓液，溫度高要選用高粘度液壓液。如果環境溫度變化范圍很大，則應選高粘度液壓液。如果環境溫度變化范圍很大，則應選高粘度指數液壓液。若環境溫度很低，則需選用低溫高粘度指數液壓液。若環境溫度很

51、低，則需選用低溫液壓液。液壓液。 （2 2）液壓設備附近有無明火或高溫熱源）液壓設備附近有無明火或高溫熱源 如果液壓液如果液壓液的泄漏半徑（的泄漏半徑（121218m18m或更遠一些）內有明火或高溫熱或更遠一些）內有明火或高溫熱源存在，而且泄漏或噴出的液壓液是可燃的，則有著源存在，而且泄漏或噴出的液壓液是可燃的，則有著火的危險，此種情況不能用礦物油而應采用難燃液。火的危險，此種情況不能用礦物油而應采用難燃液。煤礦井下作業面有瓦斯、煤塵等易燃易爆物存在，為煤礦井下作業面有瓦斯、煤塵等易燃易爆物存在，為安全起見，亦應選用難燃液。安全起見，亦應選用難燃液。（3 3）環境潮濕程度）環境潮濕程度 如果環

52、境潮濕，液壓油中很容易如果環境潮濕，液壓油中很容易混入水分，所以對其防銹性、抗乳化性、水解穩定性混入水分，所以對其防銹性、抗乳化性、水解穩定性等要求應更高一些。等要求應更高一些。（4 4）環境保護的要求）環境保護的要求 對用于食品、糧食、醫藥、包對用于食品、糧食、醫藥、包裝等機械的液壓系統，泄漏的液壓液不能對產品造成裝等機械的液壓系統，泄漏的液壓液不能對產品造成污染。對這類系統不宜采用礦物油，應盡量采用無污污染。對這類系統不宜采用礦物油，應盡量采用無污染的水或少污染的染的水或少污染的HFAHFA（高水基液高水基液）。）。 2液壓系統的工作條件液壓系統的工作條件 應考慮泵的類型，工作壓力、應考慮

53、泵的類型，工作壓力、溫度，液壓元件使用的金屬、密封件及涂料，負載循溫度，液壓元件使用的金屬、密封件及涂料，負載循環情況等，以便選擇合適的品種。環情況等，以便選擇合適的品種。3液壓介質的特性液壓介質的特性 液壓介質的理化性能和使用性能液壓介質的理化性能和使用性能要適合系統的環境條件和工作條件的要求。例如，高要適合系統的環境條件和工作條件的要求。例如，高壓高速系統要特別重視液壓介質的極壓抗磨性能；溫壓高速系統要特別重視液壓介質的極壓抗磨性能；溫度變化范圍大的系統要重視介質的粘溫特性；在低溫度變化范圍大的系統要重視介質的粘溫特性；在低溫下工作的系統要特別重視介質的低溫流動性等。下工作的系統要特別重視

54、介質的低溫流動性等。4經濟性的綜合分析經濟性的綜合分析 即要綜合考慮液壓液的價格、即要綜合考慮液壓液的價格、使用壽命、維護以及安全運行周期等多方面情況，著使用壽命、維護以及安全運行周期等多方面情況，著眼于綜合經濟效益好。眼于綜合經濟效益好。 二、液壓介質品種的選擇二、液壓介質品種的選擇1根據液壓系統的工作環境及工況條件進行選擇根據液壓系統的工作環境及工況條件進行選擇參考表2-42根據泵的類型和閥型選擇根據泵的類型和閥型選擇 一般而言，齒輪泵對一般而言，齒輪泵對液壓介質抗磨性能的要求比葉片泵、柱塞泵低，所以液壓介質抗磨性能的要求比葉片泵、柱塞泵低，所以若用齒輪泵可考慮選用若用齒輪泵可考慮選用HL

55、HL油（低壓抗磨液壓油）或油（低壓抗磨液壓油）或HMHM油（抗磨液壓油）油（抗磨液壓油） ，而葉片泵、柱塞泵一般應選，而葉片泵、柱塞泵一般應選HMHM油。油。 見見P P1919表表3根據液壓介質與材料的相容性進行選擇根據液壓介質與材料的相容性進行選擇 選擇液選擇液壓介質時，要注意分析液壓系統中所有金屬、密封材壓介質時，要注意分析液壓系統中所有金屬、密封材料、涂料等與介質的相容性。如有不相容的材料，應料、涂料等與介質的相容性。如有不相容的材料，應更換介質或改變不相容的材質。更換介質或改變不相容的材質。 2-5 液壓介質的合理使用和維護液壓介質的合理使用和維護 一、合理使用的要點一、合理使用的要

56、點（l l）要驗明油液的品種和牌號）要驗明油液的品種和牌號 使用前，應經驗使用前，應經驗收證明其品種、牌號、性能等都符合液壓設備技術文收證明其品種、牌號、性能等都符合液壓設備技術文件所規定的要求后方可使用。件所規定的要求后方可使用。（2 2）灌液前液壓系統應徹底清洗）灌液前液壓系統應徹底清洗 新系統首次使用以新系統首次使用以及剛維修過的系統投入使用前，均需徹底清洗干凈，及剛維修過的系統投入使用前，均需徹底清洗干凈，即便是更換油液時，也要用新換的油液清洗即便是更換油液時，也要用新換的油液清洗l l2 2遍，遍，直到清洗后油液的污染度達到規定的要求為止。直到清洗后油液的污染度達到規定的要求為止。

57、（3 3）新油使用前必須過濾）新油使用前必須過濾 新油并不清潔，因為在煉新油并不清潔，因為在煉制、分裝、運輸和儲存過程中，可能導致固體污染物制、分裝、運輸和儲存過程中，可能導致固體污染物和水分侵入。國內調查表明，目前很大一部分新油的和水分侵入。國內調查表明，目前很大一部分新油的污染度約為污染度約為NAS 10NAS 101414級；調查表明，大部分新油的級；調查表明，大部分新油的污染度超過液壓元件的允許水平。新油的污染度應比污染度超過液壓元件的允許水平。新油的污染度應比液壓系統允許的污染度低液壓系統允許的污染度低l l2 2級。對于一般液壓系統，級。對于一般液壓系統，新油污染度應控制在新油污染

58、度應控制在NAS7NAS7級左右，對于有伺服閥的系級左右，對于有伺服閥的系統，應不高于統，應不高于NAS 5NAS 5級。級。（4 4）油液不能隨意混用）油液不能隨意混用 如已選定某一牌號的油液，如已選定某一牌號的油液，則必須單獨使用，沒有足夠科學依據時，不得隨意與則必須單獨使用，沒有足夠科學依據時，不得隨意與不同粘度等級的油液或是同一粘度等級但不是同一廠不同粘度等級的油液或是同一粘度等級但不是同一廠家的油液混用，更不得與其他類別的油液混用。家的油液混用，更不得與其他類別的油液混用。（5 5）嚴格進行污染控制，防止水分、空氣、固體雜質）嚴格進行污染控制，防止水分、空氣、固體雜質等混入液壓系統。

59、等混入液壓系統。 二、礦油型液壓油的監測和更換二、礦油型液壓油的監測和更換 油液在使用過程中由于受機械、物理和化學的作用，油液在使用過程中由于受機械、物理和化學的作用，添加劑將逐漸被消耗，油液老化變質，其性能逐漸劣添加劑將逐漸被消耗，油液老化變質，其性能逐漸劣化，表現為：化，表現為：油液狀態的變化，如氣味、顏色和外觀等；油液狀態的變化，如氣味、顏色和外觀等；閃點降低，可能混入其他油品；閃點降低，可能混入其他油品；機械雜質增加；機械雜質增加；粘度變化；粘度變化；酸值增加；酸值增加；抗乳化性變壞；抗乳化性變壞；消泡性變差。消泡性變差。 因此，在運行過程中，對油液的一些主要性能參數要因此，在運行過程

60、中，對油液的一些主要性能參數要進行定期的、經常性的監測，當其劣化到一定程度，進行定期的、經常性的監測，當其劣化到一定程度，則必須換油。目前，確定換油期的方法一般有三種。則必須換油。目前，確定換油期的方法一般有三種。 （l）規定固定的換油期）規定固定的換油期 根據不同設備、不同工況、不同類型油液及注油量根據不同設備、不同工況、不同類型油液及注油量多少，規定固定的換油期，例如半年、一年或運轉多少，規定固定的換油期，例如半年、一年或運轉100010002000h2000h。這種方法雖廣泛應用，但不夠科學，有。這種方法雖廣泛應用，但不夠科學，有時油液可能已變質或嚴重污染，換油期未到仍繼續使時油液可能已