1、精選優質文檔-傾情為你奉上測量實習報告內容大全 1、進一步了解裝配體及掌握各類典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。 2、提升對零件上各類結構（含工藝結構）的認知及分析水平；培養對實際零件的綜合圖示表達水平。 3、提升對裝配體結構的認知及分析水平，了解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關系；培養對簡單裝配體的綜合圖示表達水平。 4、培養徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本水平。 二、實習學習任務 1、測繪對象：一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。 2、實習任務：學生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。 三、實習要

2、求 1、愛護和保管好實習場所內的所有設備、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。 2、測繪作息時間同正常作息時間，同學們自覺遵守。 四、零件測繪的方法和步驟 1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭，然后使用量具及一定的方法實行相對應尺寸的測量、在標注在零件草圖中，然后對零件實行核查、修改和完善，最后完成零件工作圖的繪制。 2草圖的繪制步驟： （1）、分析了解零件 （2）、確定表達方案 （3）、繪制零件草圖 （4）、對草圖實行全面審核、補充、修改 五、實習心得總結 1、通過本次實習，我了解了一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理

3、，并對簡單的機械裝配有一定的了解。 2通過本次實習，我明白了零件測繪的目的和意義。 3、本次的實習為我們后期學習機械制圖很有協助，我們通過實際操作，能夠提升我們的識圖水平和繪圖水平。 篇二 通過測量實習，首先我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，增強了對所學知識的理解和掌握，很大水準上提升了動手和動腦的水平。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。所以，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心把所學的理論知識實行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅

4、實的基礎。其次，拓展了與人交際、合作的水平。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。所以，在以后的工作中自己在持續增強業務水平的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。 再次，通過實習我也理解到虛心求教的重要性。在工作中，同伴有的僅僅中專或者中學學歷，他們沒有受過高等教育，在理論知識上他們往往有些欠缺，但是他們豐富的經驗卻是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學習不到的。所以，在以后的工作中需要向常年工作在一線的測繪工作人員學習，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認真學習，堅持理論和實際相結合，使自己更快的成為一名合格的工程人員

5、一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。而這些，就是在測量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大水準上影響實驗的進度。此次外業實習的每個步驟都以了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了。 還有對數字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測繪公司的CASS5。1軟件。這是一款以AutoCAD2000為基礎開發的專業測繪成圖軟件，使用方法簡單，成圖速度快，功能方面也足以滿足實際需要。但軟件穩定性稍有不足，成圖錯誤較多，可能在成圖時為追求速度而簡化了計算過程。通過內業實習的數據整理和

6、作圖，將課堂上所講的知識和實際應用結合到了一起，又一次感受到了理論聯系實際的重要性。 對于水準測量我還有幾點注意要說：1標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候實行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平，否則造成的誤差會很大。2當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，能夠用雙絲夾住目標。3在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。4在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何人的一個小錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。對于這些基本的操作我們都

7、是必須要注意的！ 接下來就是本次實習最重要的階段了，我們開始用全站儀實行數字測圖。首先我們實行的是選控制點，因為我們要測的V4附近的測區較特殊，有居民區、廠房、山地、公路等，我們克服了覆蓋本測區范圍面積大，地勢比較復雜測圖找通視點視難題，在兩樓之間、道路旁邊和樹林里分別釘了4個控制點以便我們測出附近300米以內的地物。 我們每天回到宿舍還對當天畫的草圖實行研究，加深了對測區概況的了解，并對下一步的測圖工作實行計劃安排。 （1）為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量（即使如此但為了如期的完成任務還是不可不免的要在烈日下測量，這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛）。 （2）

8、在作業前應做好準備工作，所需儀器帶齊，全站儀的電池、備用電池均應充足電；收工時要檢查儀器是否丟失。 （3）草圖繪制人員要提前觀察好下一步要測的地形，并預先通跑棱鏡的人這個區域跑鏡的線路，盡量避免走冤枉路；碎部點要在草圖上標明位置，每隔20個碎部點互通點號，防止出錯。 （4）盡量在測站的可視范圍實行數據采集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，引點到附近設站實行采集數據，避免因為鏡桿偏離地形地物點位而帶來的人為誤差。 （5）對于一些重要的無法通視的觀測點，應通過一定的位移來替代觀測或者需要通過舉高支桿來觀測，這樣的點要在草圖上詳細注記。 （6）實地數據采集時，配合要默契，不在測站可

9、視范圍，跑棱鏡的人在鏡高變化時要即時向全站儀操作人員匯報。 （7）建筑物比較方正的可只需測出三點，第四點可由計算機來完成；對于只能看到一邊的建筑物，只需測出該邊的兩端點，并用鋼尺量未知邊的長度。 （8）能夠測量到的點盡量實測，盡量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高些。 （9）不規則的地貌應盡量能多測一些點，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成，但計算機的模擬是無法比較真實的反映出這些實際地形的。 （10）觀測目標時利用好儀器的粗瞄準器，能夠快且好地找到觀測目標。 實習收獲 （1）與指導老師交流：抓住與指導老師相處的時間，與老師交流，學習他們在

10、工作中積累的知識、豐富的外業經驗。 （2）實習中，應增強團結。小組內、各組之間、各班之間都應團結協作，以保證實習任務的順利完成。小組人員每天輪流操作全站儀，培養了大家的熟練水準，采集數據速度一天天提升，增加了我對測繪的熱愛之情，更加深刻的理解了測繪工程在國民經濟建設中的重要作用，與此同時，在實習中也培養了同學之間的團隊合作精神，增強了同學之間的友誼。 （3）實習中要戒驕戒躁，一步一個腳印的把每一項工作做到位，切不可單獨追求實習進度。同時也學會了如何做人，做人就應該不怕辛苦，要認真對待自己所測的每一個數據，每一件事情，只要這樣自己才能夠成為一個更加優秀的人，無論在什么崗位上均是如此。 （4）通過

11、這次野外工程實習，增強了自身掌握數字測圖外業數據采集方法與內業作圖方法，更加深刻的理解了數字測圖在野外的使用，數字測圖帶來的不但是數據采集速度的提升，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在數據采集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的使用。學會了如何繪制草圖，快速采集數據，布置導線點，分析典型地形特征如（獨立石、陡石山、假山，各種房屋，大車道、圍墻、鐵絲網，深槽、水池，污水井等），如何判斷山脊線、山谷線等眾多重要內容，在學習實際操作水平的同時也學會了分析數據，在布設圖根導線時對數據的檢查與校正，如何選擇碎部點實行測量，對內業數據實行分析處理，更加熟練的掌

12、握了對全站儀的操作方法。 實習體會 通過這次數字測圖測量實習，我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，增強了對所學知識的理解和掌握，很大水準上提升了動手和動腦的水平。書上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習中，面對的是實實在在的任務，來不得半點推委和逃避，野外作業也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現場解決。所以，這讓我深深明白理論知識的重要，在學校余下的時間里，我要安心把所學的理論知識實行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎。 其次，拓展了組員間的合作的水平。我深感一次測量工作的圓滿完成，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。

13、所以，在以后的工作中自己在持續增強業務水平的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。 再次，通過實習我也理解到虛心求教的重要性。我會虛心求教，認真學習，堅持理論和實際相結合，使自己更快的成為一名合格的測量人員。 緊張而有難忘的兩周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了S3水準儀、J6經緯儀、全站儀（徠卡307、徠卡407、尼康）的基本操作，并達到了一定的熟練水準，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、使用計算機繪圖的水平同時也積累自己的繪圖經驗和提升自己的繪圖速度。 我們不但從此次專業實習中獲得了測量實

14、際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作水平，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的水平，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提升了數據計算水平和對數據的敏感水準，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的理解，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚得基礎才能夠決定上程建筑。因而此次實習不但讓我積累了很多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的標準這個馬克思辨證唯物主義真理！ 本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種！因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確

15、，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的水平，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠即時地實行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相對應得鍛煉效果后實行輪換，以達到共同實行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。我們深知搞工程這個行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作

16、崗位才會得心應手，少走彎路。 例如：用全站儀實行數字測圖時就要注意以下幾點：（1）立棱鏡時，棱鏡除了立直時要立直外，對棱鏡拔高、降低、偏離正常點為多少距離等等都要實行相對應記錄，還要選在重要的地方。所以，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選擇的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。 （2）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時實行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。 （3）團結就是力

17、量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用地儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。 想想大家每天早上六點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的實行重新測量，有了

18、團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。 篇三 第一部分：前言 一、實習目的與要求： 1掌握水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和測定地面兩點間的高差； 2掌握全站儀對中、整平、瞄準與讀數等基本操作要領； 3掌握小地區碎布測量布點方式； 4.掌握測繪學的水準測量和導線測量的一般方法； 5.了解和掌握測繪相關內業處理軟件的基本使用； 6.培養同學們的基本功，充分鍛煉同學們在測，記，算繪各個方面的水平； 7.協助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感； 8.充分理解到測量工作的科學性，精密性，引導專業

19、素質的養成； 9.培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的水平。 二、實習任務： 1要學習實行：控制點高程測量；導線測量；水準、閉合導線內業計算； 2每小組將學校南、西校區共20個水準點實行四等水準閉合路線的測量，并根據其中一個已知高程的水準點推算出其它水準點的高程。 3.每小組完成一個指定區域的導線測量（包括高程）。 4每小組完成提交一份水準測量的成果表、一份水準測量的原始記錄數據的電子表格、一份導線測量的布點圖、一份點之記表、一份導線測量的原始測量數據的記錄表格和導線測量成果的精度報告。 5每小組完成老師規定的任務并提交一份實習報告。 第二部分：實習內容 一、實習項目： 在老師的分配

20、下，本小組的實習任務由7月1日起，共為時兩周，實習具體內容由兩絕大部分組成： 1.在滁州學院南、西校區內，對校內的20個控制點采用閉合路線實行四等水準測量，并且閉合路線每條線路，必須實行往返測加密，及相對應的內業處理；時間安排：7月1日7月9日。 2.在滁州學院南校區中，以圖書館為中心，包括圖書館前的廣場和草坪、圖書館后的水上報告廳和圖書館南北兩側的草坪實行碎步點的布設和 二、測區概況： 水準測量與對碎步點的導線測量都在滁州學院內實行，因為學校整體建筑在丘陵地形上，各點之間相對高程較大，這給水準測量帶來了一定的不便利。另外，因為測區位于校園主干道附近，且周圍有教學樓、圖書館、宿舍樓等設施，又因

21、為人員的流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。 在實習過程中，滁州學院主要以晴朗的天氣為主，天氣較為炎熱，致使工作時間受限，也都給測量工作帶來了一定的困難。 三、技術設計： 1.四等水準測量： 2.導線測量： (1).導線控制點的選擇控制點一般選擇視野較開闊的較高地勢處；每個控制點要和其前后控制點通視；控制點的選擇要易于查找。 (2).測量方法：采用閉合導線測量，即在控制點間布設閉合導線，利用全站儀實行數據的觀測，將平面控制測量和高程控制測量集成在對全站儀的一次操作中。 (4).施測方法：在各個控制點的觀測時，導線的轉折角，導線邊，導線控制點的高程實行觀測，并量取儀器高和棱鏡

22、高，其中對轉折角及導線邊長采用二測回觀測，以減少操作和提升測量精度。 (5).各項限差：半測回差測回差閉合導線長度平均邊長導線相對閉合差測回數J6方位角閉合差 36”24”900m80m1/4000140”n【水平控制測量：(n為測站數)】 四、作業方法： 1.四等水準測量： 本小組共有成員4人，在施測水準測量的時候，人員分配情況是：跑尺員（前，后尺各兩人），觀測員，記錄員由四人按天依次實行輪換。 具體作業方法如下：在選擇了合適的水準路線和固定點之后（水準路線見附圖）， 開始實行第一測站的觀測，將水準尺立于固定點上做為后視，水準儀放置在水準路線附近合適位置，然后在施測路徑前進方向上取儀器與后尺

23、大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹立前尺。隨后觀測員對水準儀實行整平，并按“后后前前”的順序對后尺前尺實行讀數。在一測站完畢后，通知后尺移站，此時前一站的前視點變為后一站的后視點，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測量，直到完成該測段為止。 2.導線測量 在導線測量過程中，對小組成員實行了如下分配：兩人負責棱鏡與配套腳架，一人為觀測員，一人為記錄員。 具體的作業方法如下：在組織組員對測區實行了勘察情況下選定了控制點，在確定已知點位置后，按照閉合導線觀測法實行觀測：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點i-1和前視點i+1的基座中，實行導線測量，分別讀取六種觀測值：水平角，距離S，豎

24、角，儀器高i，目標高；在同一測站處實行兩個測回的測量，對兩個測繪的結果實行檢校，結果合格后轉站，如前一站實行觀測，直到閉合導線測量完畢。 在整個過程中都應該遵守導線測量的對于誤差的要求實行。 五、計算成果及評價 我們在實行內業實習過程中，內業處理主要學習的就是”南方平差易2005”的使用，該次實習的成果也是使用的”南方平差易2005”處理的 1.四等水準測量： 本小組對水準路線實行了往返觀測，主要計算及其成果如下： 已知高程點個數：1 未知高程點個數：20 每公里高差中誤差=2.66(mm) 高程中誤差G4=1.81(mm) 最小高程中誤差K10=0.68(mm) 規范允許每公里高差中誤差=1

25、0(mm) 觀測測段數：27 以上各項數據都滿足實習中對限差的要求。 2.導線測量： 在實行了內業計算后，本小組地形圖測繪的指標數據如下： 平面控制網等級：國家四等，驗前單位權中誤差：2.50(s) 已知坐標點個數：4 未知坐標點個數：10 未知邊數：12 點位誤差D10_3=0.0059(m) 最小點位誤差D10_7=0.0036(m) 平均點位誤差=0.0050(m) 點間誤差=0.0051(m) 邊長比例誤差=7248 平面網驗后單位權中誤差=1.44(s) 邊長統計總邊長：543.385(m),平均邊長：45.282(m),最小邊長：19.869(m),邊長：118.319(m) 以上

26、各項數據也都滿足實習中對限差的要求。 第三部分，實習總結： 在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收獲： 從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識實行使用來解決實際問題的機會，在實習過程中，很多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理 解，很多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了很多新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會： 1.實地測量前需要實行勘測： 在實行水準測量和導線測量之前，作為組長，我都組織大家對閉合水準路線和測區實行了勘察，做了預先的準備工作，這樣做的結果是小組成員對將要完成的任務有了直觀的了解和充分

27、的準備，直接提升了作業的精度和效率。特別以水準測量為例，在施測前的下午，全組成員沿著老師所規定的水準路線實行了實地觀測，分析了施測過程中可能出現困難的路段，選擇了作為測段終點的固定點，并對每個測段中的測站數實行了估計，回去后我們在對測區環境的具體分析之后設計了測量路線和中途設站圖，在測量的展開后節省了很多時間。 2.測量員所應注意的問題： 在實習過程中，我體會到了很多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，因為相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數是否完畢，所以讀數完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定水準上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就能夠減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產生誤差的可能；根據我們小組讀的數據反映，誤差“較大”的點的值絕大部分是在讀數較猶豫的時候獲得的，所以，測量員讀數的過程中應該看準數據后立即讀數，如老師所說的，要做到“穩，準，狠”； 3.跑尺人員要注意的問題： 在跑尺工程中，每次跑尺時的前后距都要根據上一次的數據累計