1、施工專項方案報審表工程名稱：古林鎮古林中路機場三期安置地塊污水管道新建工程致：寧波市天正工程咨詢有限公司（監理單位）我方已根據施工合同的有關規定完成了古林鎮古林中路機場三期安置地塊污水管道新建工程水平定向鉆施工專項方案的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：水平定向鉆方案承包單位（章）： 項目經理： 日 期：專業監理工程師審查意見:專業監理工程師：日 期：_總監理工程師審核意見:項目監理機構（章）：_總監理工程師： _日 期： -本表一式三份，經項目監理機構審核后，建設單位、監理單位、承包單位各存一份。古林鎮古林中路機場三期安置地塊污水管道新建工程浙建監A2編號：A2水 平

2、疋 向 鉆 專 項 施 工 方 案編制人：_審核人：批準人：寧波廉宏市政園林建有限公司20152015 年 1212 月一、準備工作二、定向鉆進施工技術要求三、導向孔鉆進四、注漿五、回擴孔六、管線焊接與敷設七、標高保證措施八、閉水試驗和回填一、準備工作不開槽管道施工的關鍵是做好導向孔曲線的設計和地質勘察，導向孔的設計和施工受許多因素的制約，其中最主要的是施工現場的地上和地下條件， 地上條件 包括地形，地貌以及周圍建筑物、道路、河流等：地下情況包括原有地下管線、 地下水和地質結構等。經過前期的施工準備工作，對鎮東路沿線的地下管線、地 下水、地質情況及現場施工場地的施工條件已基本掌握。現場勘察內容

3、包括：原有地下管線及設施的直徑和埋深， 原有電纜線路的走向 等情況，并在地面作好標記，穿越地層的土質類型、含水量、透水性。為了使施工過程中盡量不給交通安全、城市環境及周圍群眾正常生活帶來影響， 在不影響正常施工的前提下在施工現場周圍（即出、入口和泥漿池周圍）用擋板加 以保護和隔離。二、定向鉆進施工技術要求1、 導向孔導向孔鉆進一般采用小直徑全面鉆頭， 進行全孔底破碎鉆進。在鉆頭底唇面上 或鉆具上，安裝有專門的控制鉆進方向的機構。 在鉆具內或緊接其后部位，安裝 有測量探頭。鉆進過程中，探頭連續或是間隔葉測量鉆孔位置參數， 并通過無線 或有線方式實時地將測量數據發送到地表接收器。操作者根據這些數據

4、及其處理 這些數據得到的圖表，采取適當的技術措施調整孔內控制鉆進方向的機構，從而人工控制鉆孔的軌跡，達到設計要求。2、 回擴導向孔完成后，必須將鉆孔擴大至適合生產管鋪設的直徑。 一般，在鉆機對面 的出口坑將回擴鉆頭連接于鉆桿上，再回拉進行回擴，在其后不斷地加接鉆桿。根據導向孔與適合生產管鋪設孔的直徑大小和地層情況，回擴可一次或多次進行。 推薦最終回擴直徑按下式計算：D =K1 D式中：D 一適合生產管鋪設的鉆孔直徑D 一一生產管外徑K1 一一經驗系數，一般 K1=1.21.5，當地層均質完整時，K1 取小值，當地層復雜時，K1 取大值。3、回拉回擴完成后，即可拉入待鋪設的生產管。管子最好預先全

5、部連接妥當，以利于 一次接入。當地層情況復雜，如：鉆孔縮徑或孔壁垮塌，可能對分段拉管造成困 難。回拉時，應將回擴鉆頭接在鉆桿上，然后通過單動接頭連接到管子的拉頭上，單動接頭可防止管線與回擴鉆頭一起回轉，保證管線能夠平滑地回拉成功。4、 鉆進液/泥漿定向鉆機采用泥漿作為鉆進液。鉆進液可冷卻、潤滑鉆頭、軟化地層、輔助破 碎地層、調整鉆進方向、攜帶碎屑、穩定孔壁、回擴和回拉時潤滑管道還可以在鉆進硬地層時為泥漿馬達提供動力。 常用的鉆進液/泥漿是膨潤土和水的混合 物。導向孔施工完成后，泥漿可穩定孔壁，便于回擴。鉆進巖石或其它硬地層時， 可用鉆進液驅動孔底“泥漿馬達”。5、 軌跡設計參數：(1)、覆蓋深

6、度完成巖土勘察，確定了穿越的軌跡，就可確定穿越的覆蓋深度，需要考慮的因 此包括鉆孔施工對地面道路、建筑物或河流的影響，以及對該位置已有的管線的 影響。推薦穿越的最小覆蓋深度大于鉆孔最終回擴直徑的 6 倍以上；在穿越河床 時，應在河床斷面最低處之下 5M 以上。(2)、入出土角820 度的入、出土角適用于大多數的穿越工程。對地面始鉆式，入土角和出 土角應分別 6 度至 20度之間。對坑內始鉆式，入土角和出土角一般應采用 0 度 或近似水平。(3)、輔助參數入土點或出土點與欲穿越的第一個障礙物之間的距離應至少大于3 根鉆桿的長度。與水體的最小距離應至少為 5-6M，以保證不發生泥漿噴涌。從鉆進技術

7、方面考慮，第一段和最后一段鉆桿柱應是直線的， 即沒有垂直彎曲和 水平彎曲，這兩段鉆桿柱的長度應至少為 1OM(4)、鉆孔軌跡控制鉆進導向孔時，每 23M 進行一次測量計算。在這些測量計算的基礎上作出鉆孔軌跡圖。還可應用測控軟件進行軌跡控制準備工作完成后，根據施工圖紙確定每孔拖拉管線長度（150-180 米），并確 定鉆機定位，污水管道入土口的路面上入、出工作坑（鉆孔引槽）位置，鉆孔引 槽尺寸根據污水管埋深確定，引槽尺寸為 1.2 米寬*4 米。中間天窗井為 3 米*3 米（本工程中各污水檢查井距離在 40-60 米左右，故利用中間污水檢查井作為中 間工作井），用切割機對路面進行規則切割后，用挖

8、掘機油壓鎬破碎挖出鉆孔引槽及中間天窗井。牽引管施工多余泥漿在鉆孔、擴壁的同時罐車清運。按照 ABP 軟件設計圖開始施工。盡可能縮短鉆進路徑的長度，減少鉆進和回擴、 回拖時間。利用導向鉆機及導向儀，通過檢測和控制手段使導向鉆頭按設計軌道 鉆進。鉆機應運轉并調整好適合本次施工的參數， 按設計曲線要求鉆導向孔，在穿越 曲線上每隔 4.5 米設數據控制點，以此控制導向孔不偏離設計曲線。四、注漿泥漿的使用和造漿根據本工程地質勘察報告管線所在土層的性質，在擴孔時采用清水造漿。擴孔回拖階段要求泥漿具有很好的護壁、攜砂能力，同時還有很好的潤滑能力， 減少阻摩力和扭矩，其基本配方為：3-5%預水化鈉基膨潤土 +

9、0.2%化學泥漿，施 工用水 pH 值應控制在 6-8。在鉆機拖管入洞的同時注入拌有化學泥漿的混合液 固化填充管道和孔壁的泥漿。 在工程施工過程中如果土質情況有變化，泥漿配方 作應用調整。五、回擴孔導向孔鉆進完畢后，卸掉鉆頭及控向系統，安裝上回擴器進行預擴，根據我公 司的經驗，本次擴孔采用逐漸增大擴成孔，擴孔器的規格為350、450、550、650、750。為了使擴完的孔成型較好，擴孔速度不能太快，擴孔時間應大于3 分鐘/根，泥漿粘度保持在 45-50 秒之間，泥漿量保持在孔內充滿足夠泥漿。六、管線焊接與敷設1、 將最后一次擴孔的回擴器接上待鋪管道，最后用鉆機將管道拖入洞中，在鉆機拖管入洞的同

10、時注入拌有化學泥漿的混合液固化填充管道和孔壁的泥漿，一次性敷設成功。擴孔完成后進行管道回拖作業，擴孔完成至管道拖拉的時間不應 超過 2 小時。2、 HDPE 管的焊接將要連接的兩根管子保持水平狀態，并清除其表面的雜物，將電熱熔帶及鎖緊扣帶放在管道連接部位并用夾鉗把鎖緊扣帶扣緊，然后把熱熔機與電熱熔帶相接，設定加熱時間后啟動熱熔機（綠燈亮），當熱熔機的紅燈亮時 電熱熔過程完成。關掉電源，再一次用夾鉗扣緊鎖緊扣帶并保持一定的冷卻時間（約 15 min）,冷卻后松開鎖緊扣帶。如此類推將管道焊接成需要敷設的長度， 為拖管做好準備。3、 HDPE?道的加固：回拉管道過程中要牽引的管線很長，為了保證在牽引

11、過程中不會出現拉斷管和 因泥漿排出不及時而壓扁管的情況，在回拉前要作以下處理：利用PE 比鋼管內徑小兩檔，在 HDPEf外部用鋼管進行護管。4、 在鋼套管外部綁上鋼筋，技術處理如下：a.順管外沿用 4 根 6 號鋼筋緊抱管兩端，管中央則用 1 根 8 號鋼筋拉住管兩端，在管外圍每隔 10m 采用 6 號的鋼筋環形抱住外沿的 4 根鋼筋，確保拖管的整體 性，防止斷管。為了保證這 5 根縱向受力鋼筋能夠整體受力，將鋼筋都焊接在封 板上，8 號鋼筋與封板用玻璃膠封口，防止漏水。b.分別在 A、B 點開挖一深坑，讓泥漿自由流到坑里，并用泥漿泵抽出。5、 PE 管接頭焊接管道連接采用對接熔化焊接頭，該接

12、頭由管材與同材質的管件熔合組成， 與母材 同材質、等強度，焊接形成的翻邊具有良好的加強作用。 但內翻邊會減小管道的 實際流通直徑增大介質的流動阻力。6、 對接熔化焊接頭施工工藝：（1）清理管端(2)將管子夾緊在熔焊設備上，使用雙面修整機具修整兩個焊接接頭端面。(3)取出修整機具，通過推進器使兩管端相接觸，檢查兩表面的一致性，嚴格 保證管端正確對中。在兩端面之間插入 210C的加熱板，以指定壓力推進管子，將管端壓緊在 加熱板上，在兩管端周圍形成一致的熔化束(環狀凸起)。(5)一旦完成加熱，迅速移出加熱板，避免加熱板與管子熔化端摩擦。(6)以指定的連接壓力將兩管端推進至結合，形成一個雙翻邊的熔化束

13、(兩側翻 邊、內外翻邊的環狀凸起)；熔焊接頭冷卻至少 30 min。加熱板的溫度必須由焊機自動控制在預先設定的范圍內。如果控制設施失控，加熱板溫度過高，會造成溶化端面的 PE 材料失去活性，相互間不能熔合。良好焊 接的管子焊縫能承受十幾磅大錘的數次沖擊而不破裂，而加熱過度的焊縫一拗即 斷。七、標高保證措施1、 在整個工程施工過程中，標高問題貫穿始終，也是重要的技術參數，因此本公司將施工質量中標高的控制放在首位。為確保工程質量，著重承諾：嚴格按照國家有關標準施工、服務；工程移交前，經確認工程質量100%合格后交付建設單位。采用 DCI 公司生產的 ECLIPSE 無線地下定位系統，該系統包括地面

14、接受 器及遙顯，地面接受器通過接收鉆頭內無線探棒發射的信號，探測鉆頭的具體位置，遙顯上顯示鉆頭鐘面值及溫度和接受器探測的鉆頭深度；鉆機操作人員根據接收器探測結果，在導向人員指揮下，對鉆頭偏離設計軌跡及時進行調整， 確保 鉆頭沿設計軌跡鉆進。2、 在設計施工曲線時，每隔 4.5 米在該處地表點測量該點的標高并標示出，要求測量前先清除地表雜物。3、 仔細清查鉆進軌跡中的地下管線情況，掌握地下管線的埋深、管線材料，根據實際情況編制施工方案。4、 導向孔施工前應對導向儀進行標定或復檢，以保證探頭精度。5、 精確調整鉆機的位置和角度，以保證入孔位置。6、 導向孔每 4.5 米測一次深度，如發現偏差應及時

15、調整，以確保導向孔偏差 在設計范圍內。7、 司鉆應嚴格按照測量員的指令進行操作。8、 我公司從事非開挖工程時間比較早，有一套完整的施工經驗，能對遇到的 各種復雜情況作出準確的判斷和處理。從而保證在施工過程中能按照設計的標高 進行鉆進和回擴管子。9、 工程檢查驗收：a） 每道工序完成以后，有施工班組進行自檢，再經過技術員同意后才能進入下 一道工序；b） 管線鋪設完工后，由貴方進行驗收，并填寫竣工驗收表。八、閉水試驗和回填1、 相鄰井孔之間的截污管道安裝完畢覆土之前，須按施工驗收規范要求進行閉水試驗，確認滲漏量在規范允許值范圍后方可覆土回填。當管道接口工作結束72 小時后其接口的水泥漿或其它接口材

16、料以終凝并且有一定強度后，方能做閉水試驗，并應在回填土之前進行，以利觀察管道及接口的滲漏情況和采取堵漏措 施，為節省試驗工作，亦可選取數井段一起進行閉水試驗，但宜一段管一帶一個 井，不宜只試管不試井。2、 按閉水試驗的技術要求進行試驗并及時記錄滲水量，觀察滲漏點，測定滲 水量的時間不得少于 30 分種。3、 閉水試驗合格后，立即回填：1 ）立即回填至管頂以上一半管徑高度。2 ）溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上 0.7m 范圍內，用人工回填，嚴禁 用機械機回填碾壓。3 ）管頂 0.7m 以上部位的回填，用機械從管道軸線兩側同時回填，夯實或碾壓。4 ）回填前排出溝槽積水。不回填淤泥、有機質土及凍土。去掉回填土中的石 塊、磚及其他雜硬帶有棱角的大塊物體。5 ）對稱分層回填，每層回填高度不大于 0.2m,確保管道及檢查井不產生位移。6 ）從管底到管頂以上 0.4m 范圍內的溝槽回填材料，采用碎石屑、粒徑小于 40mm 勺砂礫等易于夯實的材料。7 ）設計管基支撐角 2a范圍內用中粗砂填充密實。8 ）管道位于車行道