1、第三章 路面墊層、基層(底基層)施工技術(shù)第一節(jié) 路面墊層、基層(底基層)分類和要求路面的基層(底基層)可分為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類和粒料類。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類又稱半剛性類，一般包括水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類和綜合穩(wěn)定類。粒料類包括級(jí)配碎(礫)石、填隙碎石、泥 (灰)結(jié)碎石和天然砂礫(石)。 一、半剛性基層(底基層)1半剛性基層材料的特點(diǎn)整體性好、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好，且較為經(jīng)濟(jì)。目前，已廣泛地應(yīng)用于各等級(jí)公路的路面基層(底基層)。2半剛性基層(底基層)路用性能半剛性基層(底基層)路用性能的比較如表3-21。二、粒料類基層(底基層)粒料類中的泥(灰)結(jié)碎石、填隙碎石屬于嵌鎖型基層(底基層)，強(qiáng)度主要依

2、靠碎石之間的嵌鎖和摩阻作用所形成的內(nèi)摩阻力以及粘結(jié)力，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性取決于石料的強(qiáng)度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙度以及施工時(shí)的壓實(shí)程度等。粒料類中的級(jí)配碎(礫)石、符合級(jí)配的天然砂礫屬于級(jí)配型基層(底基層)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性取決于粒料之間的內(nèi)摩阻力和粘結(jié)力的大小，即很大程度上取決于碎(礫)石的類型、最大粒徑、細(xì)料的含量及塑性指數(shù)以及密實(shí)度等。第二節(jié) 粒料類基層(墊層)施工技術(shù) 級(jí)配碎(礫)石的施工:一般要求：集料級(jí)配要滿足要求，配料要準(zhǔn)確，細(xì)料的塑性指數(shù)需符合規(guī)定，掌握好松鋪厚度，路拱橫坡符合規(guī)定，拌和均勻，避免粗細(xì)顆粒離析。級(jí)配碎(礫)石的施工一般采用路拌法，為保證質(zhì)量要求，級(jí)配碎石有時(shí)采用

3、集中拌和法。 1路拌法 路拌法的施工工藝如圖3-2-7所示。 (1)準(zhǔn)備下承層 土基或墊層等下承層的表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有一定的路拱，沒有松散材料和軟弱地 方。 下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。 下承層必須用12-15t的三輪或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓(碾壓34遍)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)過干松散、低坑、搓板、車轍或過濕“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用填補(bǔ)、耙松灑水碾壓、挖開曬干、換土、摻石灰或集料等措施進(jìn)行處理。 對(duì)于底基層，壓實(shí)度檢查和彎沉測定的結(jié)果不符合要求的，應(yīng)采用補(bǔ)充碾壓、換填好料、挖開晾曬等措施。 檢查各斷面的標(biāo)高是否滿足要求。 槽式斷面路段，兩側(cè)路肩每隔510m應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。 (2)施工放樣 恢復(fù)中

4、線，并在兩側(cè)路肩邊緣外03-05m設(shè)指示樁。逐個(gè)斷面進(jìn)行高程測量，并在指示樁上標(biāo)記結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)高度。 (3)計(jì)算材料用量 根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算所需要的各種集料的數(shù)量，并推算每車材料的堆放間距。 (4)運(yùn)輸和攤鋪集料 同一料場的路段，運(yùn)輸應(yīng)由遠(yuǎn)到近按計(jì)算的間距堆放，堆放的時(shí)間不宜過長，一般僅提，前數(shù)天。料堆間每隔一定距離應(yīng)留缺口用以排水。應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)，一般人工攤鋪時(shí)為140150， 平地機(jī)攤鋪時(shí)，為125-135。級(jí)配碎石的未篩分碎石攤鋪平整后，在其較濕潤的情況下，向上運(yùn)送石屑，用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上，或用石屑撒布機(jī)將石屑

5、直接均勻撒布在碎石層上。采用粗細(xì)不同的多種集料時(shí)，應(yīng)將粗集料鋪在下面，并處于濕潤狀態(tài)，再將細(xì)集料鋪在上面。 (5)拌和及整型 對(duì)于級(jí)配碎石，應(yīng)用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。若沒有，也可用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙配合拌和。對(duì)于級(jí)配礫石，可采用平地機(jī)拌和。 拌和時(shí)，穩(wěn)定土拌和機(jī)應(yīng)拌2遍以上，且深度應(yīng)到級(jí)配碎石底層，最后一遍拌和前，可先用多鏵犁貼底面翻拌一遍。一般需拌56遍，結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1左右，且不應(yīng)出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 平地機(jī)整平，并具有一定的路拱后，用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速初壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型。 用拖拉機(jī)牽引四或五犁鏵進(jìn)行拌和。第一遍，由路中心開始，將混

6、合料向中間翻，同時(shí)應(yīng)慢速前進(jìn)。第二遍應(yīng)相反，從兩邊開始，將混合料向外翻，一般應(yīng)拌6遍。 在整型中，應(yīng)禁止車輛通行。 (6)碾壓 整型后，應(yīng)立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心，由曲線內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓，后輪應(yīng)重疊12輪寬，且須超過兩段的接縫處。一般需碾壓68遍，并使表面沒有明顯輪跡。頭兩遍的速度宜為1517kmh，以后為2025kmho 路面兩側(cè)區(qū)域應(yīng)多壓23遍。 嚴(yán)禁在以完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車。 含有土的級(jí)配碎(礫)石層，應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，直到表層沒有多余的細(xì)土為止，然后將表層薄層土清除干凈。 (7)接縫處理 作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌

7、和。第一段拌和后，應(yīng)留58m不碾壓。第二段施工時(shí)，將留下的部分一起加水拌和，整平后進(jìn)行碾壓。施工時(shí)，應(yīng)盡量避免縱向接縫。當(dāng)分兩幅鋪筑時(shí)，應(yīng)搭接拌和。前半幅全寬碾壓密實(shí)，后半幅拌和時(shí)，應(yīng)將前半幅邊部03m左右搭接拌和，整平后一起碾壓。另一種方法是在前半幅的邊部用高度與結(jié)構(gòu)層的厚度相同的方木或鋼模板作支撐，進(jìn)行碾壓。后半幅施工時(shí)，再拆除方木或鋼模板，進(jìn)行碾壓。 2集中拌和法 級(jí)配碎石混合料可以在中心站利用強(qiáng)制式拌和機(jī)、臥式雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)、普通混凝土。拌和機(jī)等進(jìn)行集中拌和。將混合料運(yùn)到現(xiàn)場后，用瀝青混凝土攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)等攤鋪混合料。 正式拌和前，應(yīng)先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合

8、料的組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。 運(yùn)到現(xiàn)場的混合料，應(yīng)按計(jì)算的間距堆放。 應(yīng)設(shè)專人消除集料的離析現(xiàn)象。 用平地機(jī)進(jìn)行整型與碾壓，方法與路拌法相同。 橫縫、縱縫的處理與路拌法相同。 五、填隙碎石的施工 1準(zhǔn)備下承層和施工放樣 準(zhǔn)備下承層和施工放樣的過程及施工要點(diǎn)與級(jí)配碎(礫)石基層路拌法相同。 2備料 根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)(120130)，計(jì)算粗碎石的需要量和每車料的堆放間距，填隙料的用量約為粗碎石的3040。 3運(yùn)輸和攤鋪粗料石 可用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗料石均勻地?cái)備仯唧w的施工過程與級(jí)B碎(礫)石基層路拌法相同。 4撒鋪填隙料和碾壓 (1)干法施工 初壓 用8t兩

9、輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗料石穩(wěn)定。碾壓的順序與級(jí)配碎(礫)石基層路拌法相同。結(jié)束時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。 撒鋪填隙料 用石屑撒布機(jī)或類似設(shè)備將干填隙料均勻地撒布在已初壓的粗料石層上，松厚約253Oem，并掃勻。 碾壓 用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振人粗料石間的孔隙中，方法與初壓相同。 再撒鋪填隙料和碾壓 用石屑撒布機(jī)或類似設(shè)備將干填隙料再次均勻地撒布在已初壓的粗料石層上，松厚約2025cm，并掃勻。 振動(dòng)壓路機(jī)經(jīng)補(bǔ)料再次碾壓，直至全部孔隙填滿，并清掃表面多余的填隙料，須看到粗料石。 孔隙全部填滿后，用12-15t三輪壓路機(jī)再碾壓1-2遍。碾壓前，宜在表面先灑水約3kgm2

10、。 厚度過大時(shí)，應(yīng)分層攤鋪和碾壓。壓實(shí)后的下層表面應(yīng)清掃干凈，使粗料石外露5lOmm，再攤鋪和碾壓上層。 (2)濕法施工 初壓、撒鋪填隙料、碾壓、再撒鋪填隙料和碾壓的過程與干法施工相同。 粗料石表面孑L隙全部填滿后，應(yīng)立即灑水，直至飽和，但勿使多余水浸泡下承層。 用1215t三輪壓路機(jī)在灑水車后進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，將濕填隙料掃人孔隙中，直至細(xì)集料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿的數(shù)量，以在壓路機(jī)輪前能形成微波紋狀為宜。 停留一段時(shí)間，結(jié)構(gòu)層水分散失變干后，將表面清掃干凈。 厚度過大時(shí)，應(yīng)分層攤鋪和碾壓，方法與干法施工相同。 六、泥(灰)結(jié)碎石的施工 泥(灰)結(jié)碎石含有較多的粘土，水穩(wěn)性較差，只適合

11、用于中、低級(jí)公路，不宜作瀝青路面的基層。若使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制用土量及塑性指數(shù)，且用于干燥路段。在中濕和潮濕路段，應(yīng)采用泥灰結(jié)碎石，以提高其水穩(wěn)性。再泥(灰)結(jié)碎石的施工方法主要有灌漿法和拌和法。 1灌漿法 目前，常采用這種方法。 (1)準(zhǔn)備工作 (2)攤鋪石料 (3)初步碾壓 (4)灌漿 (5)碾壓 2拌和法 拌和法是將土(或土加石灰)直接撒鋪在乎整的碎石上，用平地機(jī)、多鏵犁或多齒耙均勻拌和，然后用三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方法于灌漿法相同。碾壓過程中，一般需補(bǔ)水碾壓4-6遍，撒鋪嵌縫料，再繼續(xù)碾壓，直至無明顯輪跡及結(jié)合料完全穩(wěn)定為止。第四節(jié) 水泥穩(wěn)定類施工技術(shù) 水泥穩(wěn)定土的施工，按

12、拌和方法有路拌法(就地拌和法)：集中拌和法(廠拌法)、移動(dòng)拌和機(jī)沿線拌和法。 1路拌法 (1)施工準(zhǔn)備 在水泥穩(wěn)定土的下承層(土基或底基層)上恢復(fù)中線，測量斷面高程，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)置指示樁，在樁上標(biāo)定水泥穩(wěn)定土的設(shè)計(jì)高程。 水泥穩(wěn)定土施工前，應(yīng)檢查下承層是否合格。對(duì)于土基，應(yīng)用1215t三輪壓路機(jī)或等 I效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)土過干，表面松散或土過濕“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻生石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。對(duì)于底基層或老路，應(yīng)進(jìn)行彎沉的測定、坡度和路拱的檢驗(yàn)。強(qiáng)度達(dá)不到要求的，須采用 增加底基層的密實(shí)度，加厚底基層，改善底基層的材料或挖換質(zhì)量好的材料等措施進(jìn)行修補(bǔ)；對(duì)坑槽

13、、搓板等現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行處理，以滿足設(shè)計(jì)要求。運(yùn)料前，應(yīng)用灑水車對(duì)底基層均勻?yàn)⑺贡砻鏉駶櫋?粉碎土。當(dāng)水泥穩(wěn)定土所用的土為土基上層的一部分時(shí)，需翻松一定深度的土層，并粉碎直至適合與水泥拌和。翻松和粉碎的深度與混合料中的水泥劑量、穩(wěn)定土層厚度有關(guān)，根據(jù)翻松層的土的干密度與水泥穩(wěn)定土層的預(yù)期干密度相比，可確定合適的深度。可采用圓盤耙、旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)、穩(wěn)定i拌和機(jī)或旋轉(zhuǎn)松土機(jī)等設(shè)備配合平地機(jī)或鏵犁進(jìn)行粉碎。為便于粉碎，可在824h之前，噴灑合適的水量預(yù)濕土壤。粉碎結(jié)束后，用平地機(jī)整平，均勻地?cái)備佋陬A(yù)定長度和寬度的路段上。 準(zhǔn)備選料。主要是選擇穩(wěn)定混合料中的土料。 料場選擇：從沿線初步選定的料場，分別選取代

14、表性的土樣，做土的性能試驗(yàn)和水泥土混合料的力學(xué)試驗(yàn)，以選定料場。 選料采集：將料場表層覆蓋土、草皮、植被、樹根等雜物用推土機(jī)清除干凈，按預(yù)定深度自上而下采集土料，有明顯分層變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)采集樣品做各項(xiàng)試驗(yàn)。選料的運(yùn)輸與堆放：土料應(yīng)按計(jì)算的數(shù)量和間距進(jìn)行堆放，并做好排水工作。較大的土塊應(yīng)進(jìn)行粉碎和篩除，然后用平地機(jī)整平。 (2)灑水預(yù)濕與整平輕壓 翻松、粉碎和運(yùn)到現(xiàn)場的選料，均需灑水預(yù)濕。一般預(yù)濕后土的含水量應(yīng)為最佳含水量的70左右。對(duì)中粒土、粗粒土預(yù)濕后的含水量比最佳含水量低23為宜；對(duì)含砂較多的土，可比最佳含水量大12，預(yù)濕后，應(yīng)整型成要求的路拱和坡度，并用兩輪壓路機(jī)碾壓1-2遍，使表面平整

15、，具有一定的密實(shí)度。 (3)攤鋪水泥 根據(jù)水泥穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度、預(yù)定的干密度、水泥劑量及施工作業(yè)面計(jì)算每袋水泥的攤鋪面積和堆放間距。 根據(jù)計(jì)算的間距，在現(xiàn)場放置標(biāo)記，并劃出攤鋪水泥的邊線。 用刮木板將水泥均勻攤開，有條件時(shí)，用散裝水泥撒布車撒鋪水泥將更準(zhǔn)確、均勻。 (4)拌和、灑水濕拌 拌和、灑水濕拌的方法和要求與石灰穩(wěn)定土相同。 (5)整型 整型的方法和要求與石灰穩(wěn)定土相同。 (6)碾壓 水泥穩(wěn)定土整平后，應(yīng)立即用15t三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。 含水量合適時(shí)，碾壓不得少于6遍。碾壓時(shí)，應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心，由曲線內(nèi)側(cè)向側(cè)進(jìn)行碾壓。錯(cuò)輪時(shí)，后輪跡的重疊寬度不得

16、少于后輪寬度的二分之一。邊部及路肩宜多月23遍。 壓路機(jī)不得在已完成的或正在碾壓的路段上“掉頭”或急剎車：，以避免破壞基層表面。 碾壓過程中，發(fā)生“彈簧”、松散起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開換料或加水泥重新拌和，碾壓至規(guī)定的干密度為止。終壓前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，局部低洼之處，不得找補(bǔ)，以免出現(xiàn)貼補(bǔ)薄層。 為滿足水泥穩(wěn)定土表面的平整，對(duì)于砂(礫)質(zhì)土，適宜用輪胎壓路機(jī)或鋼輪壓路機(jī)；對(duì)于砂質(zhì)粘土，適宜用輪胎壓路機(jī)；振動(dòng)壓路機(jī)適用性較廣，且壓實(shí)效果”良好，現(xiàn)已被廣泛用于工程中。(7)接縫和掉頭處的處理 兩個(gè)工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時(shí)，將前段留下的部分，再加部

17、分水泥，重新拌和，并與第二段一起碾。壓。具體方法如圖3-2-4所示。 ” a)把已壓實(shí)段的末段切成垂直面，并將下一段已粉碎的土推離接縫； b)將一塊方木放在已壓實(shí)段的末端，并用一張厚建，筑紙保護(hù)，紙上用土覆蓋(或鋪木板)； c)將粉碎的土鋪開直到接縫處，在新段上灑水，使其含水量達(dá)到要求的值，并推鋪水泥； d)水泥和土完全拌和，需要時(shí)，可加些水； e)將拌好的混合料推離接縫，割斷厚紙并將方木移去； f)將拌好的混合料鋪回到接縫，并用紙將水泥土混合料與覆蓋土隔開； g)新段已壓實(shí)，僅在接縫處留少量工作，將覆蓋土及紙移去，然后將高出部分刮平。 (8)養(yǎng)生 水泥穩(wěn)定土經(jīng)拌和、壓實(shí)后，在規(guī)定的7d養(yǎng)生期

18、內(nèi)，可以用帆布、粗麻袋、稻草、麥秸或農(nóng)用地膜濕潤養(yǎng)生。若用砂養(yǎng)生，砂層需710cm厚，鋪勻后，灑水保持濕潤。 2集中拌和法 對(duì)于高等級(jí)公路，尤其是高速公路應(yīng)采用集中拌和法制備基層和底基層混合料，以保證拌和質(zhì)量和消除“素土“夾層的危險(xiǎn)。集中拌和法除了中心站的一套固定式拌和機(jī)械外，所需要的其他機(jī)械與路拌法相同。 (1)拌和機(jī) 工程中，常采用固定式穩(wěn)定土拌和機(jī)，也可采用強(qiáng)制式的水泥混凝土拌和機(jī)或?yàn)r青混凝土拌和機(jī)來拌和水泥穩(wěn)定土。 固定式拌和機(jī)械目前主要有： 移動(dòng)式連續(xù)拌和機(jī)：適用于沿線料場布置較密的工地，中心站的規(guī)模可根據(jù)所需的產(chǎn)量 固定式連續(xù)拌和機(jī)：適用于相對(duì)固定的較大型料場，數(shù)個(gè)大料斗上的皮帶輸

19、料器，可供存放和輸送規(guī)定數(shù)量的不同尺寸的集料。 間歇式拌和機(jī)：與水泥混凝土拌和機(jī)配合使用拌和水泥穩(wěn)定粗料土，適用于修補(bǔ)工作的j、工地。目前，主要有普通傾筒式混凝土拌和機(jī)、雙槳葉拌和機(jī)、臥式槳葉拌和機(jī)及鍋式拌和機(jī)。 (2)攤鋪混合料 為減少混合料中水分的散失，運(yùn)料時(shí)應(yīng)覆蓋，且運(yùn)輸時(shí)間一般在30min以內(nèi)。 宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)列攤鋪(相距5-lOm)，相鄰工作道的混合料攤鋪間隔時(shí)間不能超過25min。攤鋪均勻后應(yīng)立即碾壓。 采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制好平整度、高程等，避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象。 采用備有軌道的攤鋪機(jī)或有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)，特別是當(dāng)攤鋪機(jī)包括適當(dāng)?shù)膲簩?shí)設(shè)備，只需要

20、壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充碾壓時(shí)，攤鋪預(yù)拌的水泥混合料表面的平整度可以達(dá)到規(guī)定要求。 3移動(dòng)式拌和法 采用移動(dòng)式拌和機(jī)的施3232序包括準(zhǔn)備工作及加工處理兩部分，具體如下： (1)準(zhǔn)備工作(施工放樣與其他方法相同) 采用原路基土作為混合料的土料 a整型路基，使其路拱和坡度符合設(shè)計(jì)要求。 b翻松路基土到預(yù)定的深度。 c如需要，則粉碎土。 d堆積土，并平整料堆。 采用路外選料 a把路基或底基層整型成要求的路拱和坡度。 b壓實(shí)路基或底基層。 c選料準(zhǔn)備(包括采集、運(yùn)輸和攤鋪)。 d堆積選料。 (2)加工處理 撒鋪水泥：將水泥撒鋪在堆料的頂面后，應(yīng)立即拌和。 拌和、攤鋪及碾壓：與其他方法相同。 移動(dòng)式拌和機(jī)加工水

21、泥穩(wěn)定土的工作狀況參見圖3-2-5所示。第五節(jié) 工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層施工技術(shù)第三節(jié) 石灰穩(wěn)定類基層施工技術(shù) 一、石灰穩(wěn)定土的施工 石灰穩(wěn)定土一般采用路拌法，高等級(jí)公路施工中，已較多地采用集中拌和法。 1路拌法施工 路拌法的主要工序如圖3-2-1所示。 (1)準(zhǔn)備工作 包括流程圖中的前三道個(gè)工序。 施工前應(yīng)對(duì)下承層(土基或底基層)按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，合格后，才能進(jìn)行中線放樣，并在兩側(cè)路面邊緣外0305m處設(shè)指示樁，在指示樁上標(biāo)出基層(底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度位置。 根據(jù)各路段基層(底基層)的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段需要的干燥集料數(shù)量。 根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及運(yùn)輸

22、車輛的噸位，計(jì)算各種材料每車料的堆放距離。對(duì)于以袋為計(jì)量單位的石灰等結(jié)合料，應(yīng)計(jì)算出每袋結(jié)合料的堆放距離。 根據(jù)各集料所占比例及松干密度，計(jì)算各集料的松鋪厚度，以控制集料的施工配合比。 (2)集料攤鋪根據(jù)試驗(yàn)或試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)，準(zhǔn)備集料用量。攤鋪前，如下承層的表面過分干燥，應(yīng)適當(dāng)灑水，使表面濕潤。集料或土應(yīng)盡可能攤鋪均勻，不應(yīng)有離析現(xiàn)象。 (3)集料整型輕壓 只有集料或土層表面平整并具有一定的密實(shí)度，人工攤鋪時(shí)，才能將表面攤鋪均勻。因此，集料或土攤鋪均勻后，必須進(jìn)行整型，使表面具有規(guī)定的路拱，并用兩輪壓路機(jī)碾壓一至兩遍，使集料或土的表面平整和較密實(shí)。 (4)攤鋪石灰 根據(jù)計(jì)算的石灰堆放間

23、距，在現(xiàn)場用石灰做標(biāo)記，同時(shí)劃出攤鋪石灰的邊線。用刮板均勻攤鋪，并量測石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰的用量。 (5)拌和灑水 使用灰土拌和機(jī)或穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行“干拌”12遍，使石灰分布到全部土中，不要求完全拌和，而是預(yù)防加水過程中石灰成團(tuán)。然后邊灑水邊拌和，進(jìn)行“濕拌”。 使用犁進(jìn)行拌和時(shí)，犁翻的遍數(shù)應(yīng)成雙數(shù)。第一遍由路中心開犁，將混合料向中間翻，此時(shí)應(yīng)慢速前進(jìn)，使土層翻透。第二遍應(yīng)相反，從兩邊開犁，將混合料向外側(cè)翻。犁翻過程中， 應(yīng)注意犁翻的深度，不得在穩(wěn)定土和下承層間殘留一層“素土”，宜將下承層表面1-2cm刮破。 灑水車灑水時(shí)，不要中斷，不得在正進(jìn)行的路段上掉頭或停留

24、。拌和機(jī)械在灑水機(jī)后配合進(jìn)行過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量，一般宜比最佳含水量略大1-2，拌和直至水量足夠、混合料顏色及含水量均勻?yàn)橹埂?對(duì)于石灰穩(wěn)定粒料，應(yīng)先將石灰拌和均勻，然后均勻地?cái)備佋诰哂幸?guī)定路拱、表面平整并有一定密實(shí)度的粒料層上，再一起進(jìn)行拌和。 (6)整平 混合料拌和均勻后應(yīng)立即用平地機(jī)進(jìn)行初平。一般在直線段，由兩側(cè)向路中心刮乎；在曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮乎。然后，用輪胎壓路機(jī)、輪胎拖拉機(jī)或平地機(jī)快速碾壓一遍。 不平整的地方，用齒耙把表面5em耙松；必要時(shí)，用新拌的混合料找平，再進(jìn)行碾壓。每次整平碾壓，均需按要求調(diào)整坡度和路拱。 接縫處的整平，應(yīng)順適平整，并應(yīng)包括路肩。 為避免出現(xiàn)

25、薄層貼補(bǔ)，在總厚度滿足要求的情況下，攤鋪時(shí)宜“寧高勿低”；整平時(shí)，宜“寧刮勿補(bǔ)”。 (7)碾壓 整型后當(dāng)混合料處于最佳含水量不超過12范圍時(shí)，進(jìn)行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。 在人工攤鋪和整型的情況下，應(yīng)先用拖拉機(jī)、6-8t兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓一至兩遍，再用重型輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或12t以上的三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)終平一次，使高程、路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求，局部低洼之處，不得找補(bǔ)，以免出現(xiàn)薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。 (8)養(yǎng)生及交通管理 養(yǎng)生期應(yīng)采取灑水保濕措施，一般為7d左右。

26、未采用覆蓋措施時(shí)，應(yīng)封閉交通。采用覆蓋砂或噴灑瀝青膜養(yǎng)生，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車速不得超過30kmh。 養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)立即施工上層，以免產(chǎn)生收縮裂縫；或先鋪一封層，開放交通，待基層充分開裂后，再施工上層，以減少反射裂縫。 每層施工厚度一般為1520m，當(dāng)采用振動(dòng)羊足碾與三輪壓路機(jī)配合碾壓時(shí)，厚度可以達(dá)25cm。設(shè)計(jì)厚度過大時(shí)，應(yīng)分層施工，下層應(yīng)稍厚些。但上層不宜少于lOem，下層碾壓后，應(yīng)立即施工上層，不需專門養(yǎng)生。 2集中拌和法(廠拌法) 一般利用強(qiáng)制式拌和機(jī)或雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)在中心站集中拌和，也可用路拌機(jī)械或人工在場地上進(jìn)行分批集中拌和。 (1)集中拌和法的生產(chǎn)流程如圖3-2-2所示。

27、 (2)拌和時(shí)，土塊要粉碎，且最大尺寸不超過15mm。 (3)配料要準(zhǔn)確，含水量要略大于最佳含水量12。 (4)拌成的混合料運(yùn)送到現(xiàn)場，用攤鋪機(jī)、平地機(jī)或人工按松鋪厚度攤鋪均勻，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用機(jī)械或人工補(bǔ)充拌和。 (5)整型、碾壓及養(yǎng)生交通管理與路拌法相同。 3人工路拌法 在工程量不大，又沒有拌和機(jī)械的情況下，可以采用人工沿路拌和。 (1)按事先計(jì)算的數(shù)量將土料、石灰分堆運(yùn)到路上，不連續(xù)間隔放置。 (2)拌和可采用篩拌法或翻拌法。采用篩拌法時(shí)，將細(xì)粒土和石灰混合或交替過孔徑1520mm的篩，然后加水拌和至均勻?yàn)橹埂２捎梅璺〞r(shí)，將過篩的土和石灰先干拌1-2遍，再加水拌和至均勻?yàn)橹埂槭顾?/p>

28、充分均勻，可當(dāng)天堆方悶料。 (3)石灰穩(wěn)定低塑性指數(shù)的砂性土和粉性土?xí)r，為便于成型，可采用下列方法： 大量灑水，分兩階段碾壓。第一階段，灑水后用履帶拖拉機(jī)或輪胎壓瞎軌先壓23遍，初步穩(wěn)定。第二階段，待水分接近最佳含水量時(shí)，再用12t以上壓路機(jī)壓實(shí)。 當(dāng)沒有履帶拖拉機(jī)時(shí)，灑水后先用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍，然后，覆蓋一層素土，再用12t壓路機(jī)壓實(shí)，養(yǎng)生后，將素土層清除干凈。 三、石灰粉煤灰穩(wěn)定土的施工 石灰粉煤灰穩(wěn)定土，可以利用常規(guī)的施工設(shè)備進(jìn)行拌和、攤鋪和碾壓。其施工要點(diǎn)是混合料的組成成分要拌和均勻，攤鋪到合適的厚度，壓實(shí)至規(guī)定的密實(shí)度。目前工程中，采用集中拌和法與路拌法。 1集中拌和法 為保證配料準(zhǔn)確，拌和均勻，應(yīng)盡可能采用中心站集中拌和法。 (1)拌和 可在中心站采用強(qiáng)制式拌和機(jī)、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機(jī)，也可用路拌機(jī)械在場地上分批集中拌和。 土塊、粉煤灰塊要粉碎； 配料要準(zhǔn)確； 含水量要略大于最佳含水量； 拌和要均勻； 石灰應(yīng)貯藏在筒倉中，粉煤灰可露