1、第八章第八章 集裝箱國際鐵路聯運集裝箱國際鐵路聯運 第一節第一節 國際鐵路聯運概述國際鐵路聯運概述 一、概念一、概念 1. 國際鐵路聯運國際鐵路聯運 是指使用一份統一的國際聯運票據，由鐵路負責經過兩國或兩國以上的全程運送，并由一國鐵路向另一國移交貨物時，不需要發貨人和收貨人參加的貨物運輸組織方式。 2. 集裝箱國際鐵路聯運集裝箱國際鐵路聯運二、國際鐵路聯運的發展二、國際鐵路聯運的發展 國際鐵路合作組織國際鐵路合作組織國際鐵路貨物聯運協定國際鐵路貨物聯運協定國際鐵路貨物運送公約國際鐵路貨物運送公約 簡稱國際貨約，1961年在伯爾尼簽字，1975年1月1日生效，其成員國包括了主要的歐洲國家，如法國

2、、德國、比利時、意大利等共28個國家。 國際貨協的東歐國家又是國際貨約的成員國，這樣兩個鐵路合作組織的成員國間通過轉運的方式可開展聯運。三、國際鐵路聯運的特點三、國際鐵路聯運的特點 跨國跨國 一單到底制一單到底制 統一責任制 以集裝箱為載體基礎概念：基礎概念： 1. 發送路、過境路、到達路 2. 交付路、接收路四、四、國際鐵路聯運貨物的運送單證 1. 國際貨協運單國際貨協運單 各聯去向各聯去向 運單類別運單類別 所用語言所用語言2. 補充運行報單補充運行報單 不帶號碼：發貨人填寫，份數為過境路個數不帶號碼：發貨人填寫，份數為過境路個數 帶號碼：發站填寫，一式三份帶號碼：發站填寫，一式三份 各聯

3、去向各聯去向3. 出口貨物的添附文件出口貨物的添附文件 報關單、出口許可證、品質檢驗證書等報關單、出口許可證、品質檢驗證書等4. 各種表示牌各種表示牌五、國際鐵路聯運的有關協定和法規五、國際鐵路聯運的有關協定和法規 第二節第二節 國際鐵路聯運的基本條件國際鐵路聯運的基本條件一、參加或適用的國家及辦理范圍一、參加或適用的國家及辦理范圍 1同參加國際貨協鐵路間的貨物運送 2同未參加并且不適用國際貨協規定的國家鐵路間運送貨物 3通過港口的貨物運送 4我國過境朝鮮鐵路的貨物運輸二、國際鐵路貨物聯運的辦理種別二、國際鐵路貨物聯運的辦理種別 1. 辦理種別辦理種別整車貨物整車貨物集裝箱貨物集裝箱貨物 2.

4、 按運送速度分類按運送速度分類慢運貨物：慢運貨物：200km/晝夜晝夜 快運貨物：快運貨物：320km/晝夜晝夜 隨旅客列車掛運：隨旅客列車掛運：420km/晝夜晝夜 三、國際鐵路貨物聯運的運輸限制三、國際鐵路貨物聯運的運輸限制 1不準運送的貨物 2不準在一輛車內托運和承運的貨物 3不準按一份或數份運單在一輛車內混裝運送的貨物四、特定運送條件的貨物四、特定運送條件的貨物 主要包括闊大貨物、危險貨物、鮮活貨物等特種貨物。五、國際鐵路聯運貨物的運到期限五、國際鐵路聯運貨物的運到期限 T運到運到=T發發+T運運+T換換 T換貨物需換裝或換車輛轉向架作業所需時間。每作業一次加2天。 運送超限貨物時，運

5、到期限（計算出整天數后）延長100%。 六、國際鐵路聯運貨物運費的計算與核收六、國際鐵路聯運貨物運費的計算與核收 1. 運送費用的計算運送費用的計算問題：當我國分別為發送路、過境路和到達路時我國國內段的運費該如何計算？ 2. 運送費用的核收辦法 注：不參加且不適用國家的運費可按相應計算規則在發站向 發貨人核收或到站向收貨人核收3通過港口站運送費用的核收辦法我國過境他國：同上他國過境我國：按統一貨價計算后在發站 向發貨人核收4換裝費、更換車輛轉向架費和加固材料費的核收辦法作業地點在發送路和過境路：按統一貨價計算，向收貨人核收；作業地點在到達路：按到達路價規計算，向收貨人核收。第三節第三節 國境站

6、國境站一、國境站概述一、國境站概述 1. 定義定義 凡辦理由一國鐵路向另一國鐵路移交或接收貨物和機車車輛作業的車站，稱為國境站。 2. 分類分類直通型國境站換裝型國境站 3. 與我國相鄰國家國境站名稱與我國相鄰國家國境站名稱 見表8-5.4. 辦理的主要作業辦理的主要作業日常行車、貨運等業務； 票據翻譯作業；報關報檢作業；車貨交接作業；換裝或更換車輛轉向架作業。輪對的更換方法 :1車輛輪對更換線車輛輪對更換線 2輪對放置線輪對放置線 3起重機起重機二、國境站的技術設備二、國境站的技術設備 1不同軌距到發場、調車場； 2. 兩種軌距共用的換裝場、站修所； 3. 裝卸和更換輪對的設備； 4. 車貨

7、交接線。換裝型國境站直通型國境站三、國境站的站場布置三、國境站的站場布置 1縱列式國境站縱列式國境站 2. 橫列式國境站橫列式國境站 3. 混合式國境站混合式國境站四、我國國境站機構的組成和任務四、我國國境站機構的組成和任務 1國際聯運交接所國際聯運交接所 2對外貿易運輸分公司（簡稱外運分公司）對外貿易運輸分公司（簡稱外運分公司） 3海關：海關：收單審單收單審單 估價征稅估價征稅 查驗貨物查驗貨物 簽章放行簽章放行 4. 動植物檢驗檢疫所動植物檢驗檢疫所 5. 邊防檢查站邊防檢查站滿洲里口岸站：滿洲里口岸站： 全國最大的鐵路口岸，年綜合換裝能力達到7000萬噸。配有先進的查驗設備，如鈷-60火

8、車自動檢查系統，列車電子監控系統，以及放射性檢測儀和現代換裝設備，查驗迅速，換裝便捷，信息化程度高，能滿足各種貨物進出口聯運、倉儲需求，促進了大宗貨物的吞吐。第四節第四節 國際鐵路聯運進出口運輸組織國際鐵路聯運進出口運輸組織一、國際鐵路貨物聯運計劃的編制與審批一、國際鐵路貨物聯運計劃的編制與審批 “雙雙 軌軌 上上 報，報， 雙雙 軌軌 下下 達達”二、出口貨物運輸組織二、出口貨物運輸組織 1. 托運前準備：包裝、貨物的標記、表示牌等要符合國際貨協的要求。 2. 托運與受理：運輸單證，審核條件 3. 裝箱： 施封（雙封），填寫裝箱單 4. 承運 5. 裝運組織：按發送路規章辦理 6. 途中運行

9、 7. 國境站交接作業（以換裝型國境站為例）三、進口貨物運輸組織三、進口貨物運輸組織1. 聯運進口貨物運輸標志的編制 運輸標志又稱嘜頭（Mark），印制在貨物外包裝上，通常由一個簡單的幾何圖形、英文字母、數字等組成，其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關人員識別，以防錯發錯運。2. 審核聯運進口貨物的運輸條件審核聯運進口貨物的運輸條件 主要包括收貨人嘜頭（Mark）、商品品名是否準確；貨物性質是否符合辦理站的營業范圍；貨物包裝是否符合有關運輸包裝的規定等。3. 向國境站寄送合同資料向國境站寄送合同資料 各進出口公司在貿易合同簽字以后，要及時將一份中文抄本寄送貨物進口口岸的外運分公司

10、。包括合同的中文抄本、附件、補充書、協議書、變更書和有關確認的函電等。4. 聯運進口貨物在國境站的交接（以換裝型國境站為例）聯運進口貨物在國境站的交接（以換裝型國境站為例）5. 國際鐵路聯運進口貨物的交付國際鐵路聯運進口貨物的交付 收貨人付清運送費用后，鐵路將貨物連同運單一起交付收貨人。四、交接方式四、交接方式重車的交接：車輛和貨物交接單重車的交接：車輛和貨物交接單空車的交接：車輛交接單空車的交接：車輛交接單整車貨物的交接：憑鉛封交接和按實物交接整車貨物的交接：憑鉛封交接和按實物交接 集裝箱的交接集裝箱的交接：憑鉛封交接憑鉛封交接 五、貨運記錄的編制五、貨運記錄的編制u商務記錄商務記錄 ：索賠

11、依據u普通記錄普通記錄 u技術記錄技術記錄 第五節第五節 集裝箱國際鐵路聯運管理集裝箱國際鐵路聯運管理一、國際鐵路集裝箱運輸應遵守的規定一、國際鐵路集裝箱運輸應遵守的規定 1. 國際貨協國際貨協附件附件8； 2. 裝運要按發送路的國內規章辦理集裝箱；裝運要按發送路的國內規章辦理集裝箱； 3. 特殊類型集裝箱需獲批。特殊類型集裝箱需獲批。 二、運送的特別要求和限制條件二、運送的特別要求和限制條件運輸票據：國際貨協運單；填寫裝箱單 ：申請出口手續、編制集裝箱配置計劃，以及申報關稅和安排拆箱作業 的依據；發貨人確認所需集裝箱箱型；發站編制“寄送單” 第六節第六節 內地對港澳地區的鐵路運輸內地對港澳地區的鐵路運輸 內地對香港地區的鐵路運輸是一種特殊的租車方式的兩票運輸。由國內段和港段鐵路運輸組成，由發貨地至深圳北站位國內段運輸，自邊境羅湖東站起途徑上水、粉嶺、大浦、大學、火炭、大圍、九龍塘、旺角至九龍車站為港段運輸，全程長34公里。一、有關運輸機構一、有關運輸機構 1.香港的有關運輸機構香港的有關運輸機構 廣九鐵路公司、香港中旅和各運輸行。 2. 內地的有關運輸機構內地的有關運輸機構 深圳外運、中鐵外服深圳公司二、對香港鐵路出口貨物運輸的特殊單證二、對香港鐵路出口貨物運輸的特