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課前復(fù)習(xí)12民航法規(guī)的含義是什么？民航法規(guī)的調(diào)整對象是什么？ 民航法的發(fā)展歷史 航空教研室 李丹本節(jié)課重難點AB民航法發(fā)展歷史包括哪幾個階段每個發(fā)展階段都頒布了哪些具有代表性的法律課前引入構(gòu)架萌芽形成發(fā)展現(xiàn)代民航法的 發(fā)展民航法的發(fā)展歷史的三個階段1.萌芽時期(1783-1914)1903年，美國萊特兄弟成功起飛一架有動力裝置的重于空氣的航空器：飛機2.活躍時期(1914-1944)B、“巴黎公約” 全稱：關(guān)于管理空中航行的公約A、1919年10月13日，在巴黎簽訂了第一個國際航空法典C、具有開元性的地位，成立了國際空中航行委員會(ICAN)D、最大歷史貢獻：首次確立了領(lǐng)空主權(quán)原則巴黎公約3.成熟與完善時期12西班牙與美國不滿“巴黎公約”羅斯福邀請各國規(guī)劃戰(zhàn)后大發(fā)展的國際民航事業(yè)B、“芝加哥公約” 全稱：國際民用航空公約A、1944年11月1日，在芝加哥召開了第一屆國際民航會議C、憲章性文件，國際民航界公認的憲章D、取代了以前和它抵觸的各種航空公約，是現(xiàn)行航空 法的基本文件芝加哥公約B、海牙公約 （1970） 全稱：制止非法劫持航空器公約A、東京公約 （1963） 全稱：關(guān)于航空器上犯罪和其他某些行為的公約C、蒙特利爾公約 （1971） 全稱：制止危害民用航空安全的非法行為公約航空刑法3.總結(jié)12民航法發(fā)展包括哪幾個階段？每個階段都有哪一些代表性

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