1、鋼結構施工方案1、材料管理1.1 鋼材檢驗 建筑結構鋼材必須具有足夠的強度、良好的塑性、韌性、耐疲勞 性及優良的焊接性能。必須符合以下要求：（1）牌號 鋼材主要是焊接 H 型鋼，除應符合相應的技術標準 的要求外，尚需進行必要的工藝性能試驗。（ 2）證書 鋼材應附有符合設計文件要求的質量證明書，如對 鋼材的質量有疑義時， 應抽檢， 其結果應符合國家標準的規定和設計 文件的要求。（ 3）表面質量 鋼材表面銹蝕、麻點或劃痕的深度不得大于該 鋼材厚度負偏差值的一半； 斷口處如有分層缺陷， 應會同有關單位研 究處理。1.2 材料管理（ 1）材料進廠， 按品名、規格、數量，會同供應人員清點入庫。 并應認真

2、核對鎊碼單、裝箱單、運單、材質證明書及合格證等，并詳 細做好入庫時的質量記錄。（2）對入庫材料按其性能做到下墊、上蓋、中通風，按規范進 行堆放，材料員應隨時檢查落實情況。（ 3）材料使用應按節約原則實行定額領料，由工段長根據加工 預算和材料損耗系數簽發定額限料卡。（4）在使用材料時，必須做到專料專用，其原則時在該工程材 料必須用于該工程中。2、主要工藝流程及質量控制 工藝流程：鋼材復驗一-鋼材矯正T放樣號料T切割下料T組裝成型T部 件焊接T變形矯正T劃線鉆孔T噴砂除銹油漆T結構驗收T提議安2.1 鋼材的復驗：為確保焊接質量， 在備料前對所用的鋼材進行化學成分、機械 性能復驗，保證符合圖紙要求的

3、材質。2.2 鋼材矯正： 根據本工程的設計，輕鋼用板多為薄型鋼板，在焊接鋼柱、鋼梁 要求板材平直，但由于薄型鋼板易產生凹凸不平再加之剪切下料也易 變形，焊接面型時必須進行矯正。2.3 放樣號料：鋼結構下料是第一道工序， 該工程采取圖紙下料法， 直接按圖 紙所示的尺寸在鋼材上按 1：1 的比例劃線下料， 允許偏差不超過 1MM。（ 1）號料前必須了解原材料的鋼號及規格， 檢查原材料的質量， 如有疤痕、裂紋、 夾灰、厚度不足的現象時應調換材料或取得技術人 員同意后方可使用。（2）加強計量管理，嚴禁使用未檢驗、檢驗超期、無檢驗合格 證的計量器具和非法計量單位。（3）鋼板或型材采用氣割切割時，要放出手

4、動氣割或自動氣割 的割縫寬度：自動氣割割縫寬度為 3MM手動氣割割縫寬度為 4MM（4）在號料的過程中，應隨時在樣板、樣桿上記錄下已號料的 數量，號料完畢則應在樣板和樣桿上記下實際數量， 寫上“完”或“全” 字樣和號料日期。并妥善保存好樣板和樣桿。2.4 切割（1）下料前必須按圖紙要求復查材料規格、型號、材質爐號和 批號。(2) 下料時必須嚴格按技術人員的交底下料單下料，每件料必 須用工整、明顯的字樣標明圖號、件號數量。(3) 各構件下料數量一定要記錄清楚、準確，并妥善保管，不 得丟失。(4) 切割前，應將鋼板表面的油污、鐵銹清除干凈。切割時如 發現斷面裂紋或夾渣等缺陷應及時向技術人員處理。5

5、)零件的尺寸允許偏差，應符合以下規定：手工切割自動切割精密切割2.5 組裝成型：(1) 該工程的梁、柱設計型鋼，±1.5MM±1.0MM±0.5MM在組裝前必須熟悉圖紙和技術人員的技術交底。( 2)零件拼裝時翼板與腹板的對接焊縫要錯開200MM。(3) 點焊縫長度不小于40MM間隔不大于350MM焊腳不應小 于焊縫的 1/4。2.6 部件焊接：(1)組裝成型后采用門式埋弧自動電焊機MAZ-1000焊接，焊縫要求按圖紙所示要求進行。( 2)焊接過程中如發現氣孔、夾渣、未焊滿等缺陷時應及時修補，發現裂紋及時向技術人員報告。( 3)做好自檢、互檢、復檢，準確做好記錄。2

6、.7 部件裝配：( 1 )認真熟悉圖紙及有關技術資料，做好零件清點工作。( 2)按圖紙放樣，放樣后及時請技術人員檢查方可進行裝配。( 3)放樣經檢查核實后， 以 1 ：1 大樣制作樣板， 測量下料尺寸， 并做記錄。樣板必須標注明顯的中心線和角度線，同時標注圖號、編號、數量（4）裝配過程中應及時記錄所裝配件的數量，做好原始記錄。2.8 端板焊接：（1）焊接前需經工序交接手續，未辦交接或發現裝配質量不符 合要求時可拒絕施焊。（ 2）對接焊縫須設置引弧板必須在其上進行。 焊接完畢取掉引、 熄弧板，并將飛濺、氣孔、弧坑、咬邊等缺陷修補或清除干凈。（ 3）做好自檢、互檢，質檢員具體監督檢查。焊工必須在自

7、己 的產品上做好鋼印記錄。2.9 變形矯正： 焊接變形是鋼結構的制作過程中不可避免的問題， 特別是該工程 大部分采用的是薄型鋼板，在焊接受熱后更容易造成側向彎曲變形， 給制作帶來一定的難度。 構件焊接后采取矯正機矯正， 對腹板的變形 采用加熱變形法矯正。2.10 劃線鉆孔： 柱、梁矯正完成后進行螺孔的劃線工序， 必須以柱、梁的軸線 為基準，按圖紙要求劃出各部位的尺寸， 并配備劃線樣板， 采取雙控， 使每件梁、柱的尺寸都必須保持一致，同一尺寸的梁、柱必須達到互 換要求，孔的最大偏差不得超過 3MM。2.11 除銹：（1）本工程采用拋丸機除銹，采用 1.5-3MM丸粒，壓縮空氣壓 力為0.4-0.

8、6MPA （不含水分和油脂），處理后基材表面粗糙度要求達 到 SA21/2 級呈灰白色。（ 2）端板等除銹要求較高的產品，必須經專檢員評定合格后， 方能進行組裝。（ 3）鋼構件組裝后再進行整體噴丸除銹。（ 4）噴丸后構件必須達到標準，必須經專檢員評定合格，否則重新噴丸。（5）經拋丸除銹的產品原則上當班必須噴涂完畢。2.12 摩擦面處理：（1）本工程使用高強螺栓連接的鋼結構件，要求摩擦面具有一 定的摩擦系數， 摩擦系數 >=0.45。工程采用拋丸處理以確保其抗滑移 系數達到設計要求。（2）處理后的摩擦面要妥善保護，如有自然生銹，一般生銹期 不得超過 90 天。（3）高強螺栓連接面應平整（不

9、平度1.0MM。當有間隙時， 其間隙不大于1.0MM可不處理；間隙為1-3MM時應將高出的一側磨成 1 ： 1 0的斜面，打磨方向與受力方向垂直。（ 4）出廠前做抗滑移系數試驗，符合設計值要求，并按同一方 法做好三件，以用做施工部門復檢。2.13 予拼裝：（1）予拼裝每批 10-20%，但不少于一組， 或按設計要求和規定。（ 2）予拼裝中所有構件應按施工圖控制尺寸，各桿件的重心線 應交匯于接點中心并完全處于自由狀態， 不允許有外力強制固定。 單 構件支撐點應不少于二個支撐點。（ 3）所有進行拼裝的構件， 必須經專檢員驗收并做好驗收記錄。 相同的構件，應能互換，而不影響幾何尺寸。（ 4）按有關規

10、定不能通過的孔，允許修孔（鉸、磨、刮孔） 。修 孔后仍超過規范的， 允許采用與母材材質相匹配的焊材焊補后， 重新 制孔。（ 5）質檢員對予拼裝的構件做好拼裝記錄。3、構件驗收在運至現場前進行全面驗收， 檢查構件的各部分幾何尺寸，以 及焊接的外觀檢查， 焊縫的高度是否符合圖紙的要求， 并根據國家的 鋼結構焊接規范、規程嚴格檢查，通過驗收合格的構件方可出廠。(2) 、鋼結構吊裝1 、鋼構件驗收鋼構件進場后， 在安裝前， 應由質檢部門組織按施工圖的要求和 鋼結構工種施工及驗收規范的規定對成品進行檢查， 外形的幾何尺寸 允許偏差應符合 GBJ502052002 的規定。鋼構件進入施工現場均應 檢查構件

11、規格、型號、數量外，還需對運輸過程中，易產生變形的構 件和磨損部位檢查，對已變形的構件應予矯正，并重新檢查。1.1 預埋處理( 1 )鋼構件安裝前應與基礎施工人員進行交接，并對地腳螺栓 的標高、軸線、栓距進行復測， 放出軸線，標高和軸線并做詳細記錄。( 2)清除預埋件的油污、泥砂等雜物。為防止予埋螺栓在安裝 前或安裝中螺紋受損，應對螺栓進行必要的保護。( 3)柱頂標高如有誤差，本工程采用螺母調整法調整。吊裝前 在錨栓上加一螺母，吊裝時可以通過調整螺母來調整標高。1.2 吊裝順序本工程為輕鋼門式鋼架結構，使用 25T汽車吊進行吊裝。采用 分件吊裝法安裝時先安裝鋼柱、細桿，再吊裝鋼梁。在其間穿插安

12、裝 檁條及其他構件。 現場可由吊車將檁條運至大概位置， 再由人力運輸 至每間。1.3 鋼柱吊裝(1)鋼柱吊點采用吊點斜吊方法，即吊點放在柱長 1/3 處。( 2)起吊方法采用旋轉法與滑行法相結合( 3)對柱的垂直度、標高及軸線位移進行復測和復校。1.4 鋼梁吊裝(1)鋼梁吊裝前應對梁進行吊裝計算( 2)地面斜梁拼接。本工程鋼梁采用高強螺栓進行連接，端面( 3)本工程鋼梁吊裝采用懸空吊裝。在地面將梁連接固定后， 用汽車吊懸空吊裝。 為使梁在起吊后不發生搖擺和其他構件碰撞。 起 吊前離支座的節點間附近用棕繩系牢， 隨吊隨放松， 以保證其正確位 置。( 4)鋼梁吊裝到位后，第一榀和第二榀應設屋架纜索

13、固定，采 用松緊纜索對其進行垂直度校正。校正完畢后用檁條及攬風繩固定， 使之成為幾何不變體。( 5)鋼梁校正易采用下弦兩端拉線與上弦中央掛重錘的方法， 校正完畢后擰緊連接處高強螺栓，完成吊裝。(6) 多層框架中鋼梁應順序吊裝，避免出現型號差錯。(3) 、主鋼結構安裝1 、高強螺栓施工1.1 采購高強螺栓應以國家有關部門認可的專業生產廠家，采購 時嚴格按照鋼結構設計圖紙及規范要求選用螺栓等級。1.2 在高強螺栓連接施工前，應對鋼結構摩擦面的抗滑移系數進 行復驗，在工廠處理的摩擦面試件出廠時要有三組， 作為工地作復驗， 抗滑移系數試驗的最小值 應大于或者等于設計規定。1.3 安裝時高強螺栓連接緊固

14、可采用兩種方法： 扭距法和轉角法。 扭距法應用專用的手動扭距扳手， 用人力緊固高強度螺栓。 轉角法可 采用風動扳手擰緊到預定的初擰值； 終擰用風動機或者其他方法將初 擰后的螺栓再轉一個角度以達到螺栓予拉力的要求。1.4 螺栓穿入便于操作，并力求一致。目的是使整體美觀，且螺 栓應自由穿入螺栓孔， 對不能自由穿入的螺孔， 允許孔徑四周層間無 間隙后用銼刀或磨頭進行修整， 不得將螺栓強行敲入， 并不得氣割擴 孔。1.5高強螺栓連接的擰緊分為初擰、終擰，且在24H內完成1.6 擰緊后采用“小錘敲擊法”對螺栓處逐個敲栓并進行扭矩隨 機抽檢，以確保安裝質量。1.7 高強螺栓施工中緊固順序是：先頂層后底層，

15、最后為中間層 次。同一連接面上的螺栓緊固，應由接縫中間向兩端交叉進行。兩個 連接構件的緊固順序為：先主要構件后次要構件。2、檁條安裝2.1 當鋼架吊裝就位后，即可進行檁條的安裝工作。本工程要求 檁條單側同鋼架焊接，檁條安裝現場焊接較多。2.2 安裝人員在固定的鋼架上，系好安全帶分列在各軸線上。2.3 將檁條用螺栓與梁固定，此時，因結構尚處于未調正狀態， 因此，用于連接檁條、圍梁及屋檐支梁的螺栓不要擰緊，以便以后校 正。2.4 當跨間檁條上完之后，再進行下一間檁條的安裝，此時注意 螺栓的安裝方向與前一跨檁條搭接處的螺栓安裝方向一致， 做到每一 軸線上的檁條搭接螺栓方向一致， 不僅增加美觀， 更保

16、證主結構與次 結構連接的穩固性。2.5 所有檁條與梁的連接處安裝螺栓時，螺栓向下且所有螺栓不 要上緊。2.6 所有的檁條安裝完畢后，經調直校正，所有鋼架上的次結構 （檁條、斜撐等）的螺栓再進一步擰緊，達到結構穩定的狀態。（四）、輔鋼結構安裝1 、系桿支撐安裝11 鋼柱吊裝校驗后，安裝柱間系桿支撐；再進行柱間剪刀撐 安裝。鋼梁安裝過程中穿插安裝屋面水平支撐、檁條。12 在支撐安裝前應對鋼梁的垂直度進行復驗，待達到驗收標 準后，隨即安裝和固定支撐，使其形成剛性，減少構件豎向構件安裝 過程中的累計誤差1 3 檁條安裝后進行檁條拉條、梁上系桿安裝。1 4 拉條安裝可使用木板、竹梯等作為二次操作平臺，加

17、快安 裝速度。拉條必須拉緊，使檁條順直。2、隅撐安裝21 隅撐要與檁條保證成 45度，要沿梁高布置。22 隅撐要與檁條以螺栓可靠連接，不能松動。(5) 、鋼結構涂裝1 鋼架制作涂裝1 1 鋼架制作噴丸除銹后必須經專檢員評定合格后，方能進行 防銹漆涂裝。(1)涂裝環境溫度宜在538 C之間，構件表面有結露時不能 噴涂，噴涂后不能淋雨。( 2)技術交底所規定的不涂部位不能噴涂。( 3)經拋丸除銹的產品原則上當班必須噴涂完畢。( 4)漆干后進行漆膜厚度檢測，必需檢查合格后才準進入下道 工序。1 2 鋼架在防銹漆達到標準后，方可進行面漆涂裝。( 1 )鋼架所有沒有圍護覆蓋的部位均需涂刷面漆。( 2)面

18、漆涂裝材料需注意不得與防銹漆發生不利化學反應。( 3)面漆涂裝以不漏底子為直觀標準，且應符合漆膜厚度檢測 標準。2鋼架現場涂裝21 鋼架二次涂裝，指鋼架出廠后，經過運輸、吊裝后產生的 漆膜損壞須現場修補。( 1 )涂裝表面需清理油污、灰土等污染，擦拭干凈。( 2)經清理后，再用鋼絲絨等工具對漆膜進行打毛處理，同時對組裝符號進行保護（ 3）構件表面如露有金屬表面，則先補底漆后再補面漆。標準 要求按設計。22 鋼架安裝補漆。（ 1）鋼架接合部的外露部位和緊固件等部位均需涂刷面漆。（ 2）安裝時焊接及損燒的部位，進行防銹漆、面漆涂裝。（ 3）面漆涂裝以不漏底子為直觀標準，且應符合漆膜厚度檢測 標準。

19、（六）、壓型彩鋼屋面板施工施工總體安排 先進行制絲車間的施工， 具體屋面系統的安裝順序為： 主檁條 次檁條屋面 ;檁條安裝工藝流程： 鋼結構偏差測量及調整檁條的安裝 標高調整（ 1 ）檁條安裝方法：采用主檁、雙次檁結構，第一道次檁通過 在主檁條上設置檁托板用螺栓與主檁條連接。 安裝順序為由屋面低處 向屋中心施工。 在屋面施工前進行鋼結構偏差的測量， 根據測量數據 加工主、次檁檁托，根據次檁條的長度確定檁托板位置并編號。在檁 托安裝時根據已測設的位置將不同高度的檁托對號入座。 檁托在就位 后與主檁條進行焊接，焊腳高度不小于 6 mm,并進行圍焊，在清除焊 渣后進行防腐處理。在檁托焊接后重新在檁托

20、板上測出標高， 根據已知標高進行 檁條安裝，利用橢圓孔進行細部微調，并利用鋼墊片焊接定位。次檁條的運輸、堆放必須規范，有防變形措施。在施工時，先在 地面檢查檁條的變形情況，對變形嚴重的及時進行矯正。因檁條安裝是整個屋面系統的開始即基礎， 安裝的好壞關系到屋 面連接件的安裝精度及屋面能否自由滑移的要求。 屋面檁條除保證自 身連接要求外，檁條的安裝位置、標高、弧度、撓度、間距應符合屋面板安裝精度要求。次檁條和主檁條連接用自攻螺栓直接固定( 2)屋面底層板安裝板材的堆放：板材在運至現場后， 臨時堆放過程中應有足夠的支撐， 同時堆放 高度不宜過高，以防止板材的變形， 并有一定的防雨措施及排水坡度。板材

21、的提升：板材吊裝應配制專用的吊裝架， 用吊機整捆提升， 板材與吊裝繩 接觸處應加設防磨墊， 每種規格的板材根據使用情況合理吊放在檁條 上，并用白棕繩固定。壓型鋼板吊至屋面貯備開始安裝時，應注意確 保所有的搭接邊朝將要安裝的屋面這邊， 否則不僅會翻轉鋼板， 還會 使鋼板調頭。在固定第一塊鋼板之前，確保其位置的垂直和方正，并 將它正確地落在與其他建筑構件相關的位置上。鋪設板材： 將定制的下層板提升至檁條上端，按深化排版圖進行次序鋪設。 兩塊板拼縫處預留，待第二塊板就位后再固定。板材安裝連接點的處理： 屋面底層板安裝采用直接進行連接固定。(3)鋼絲、W38防潮貼面及50伽厚保溫棉安裝：當安裝完屋面底

22、層板之后， 接下來鋪設保溫棉之前需要再安裝鋼 絲網、屋面W38防腐防潮貼面。由于有內層板的支撐加上鋼絲網的拉 結，潮貼面W38防腐防潮貼面，保溫面有了穩定的支撐。安裝時，在 鋼絲網上部覆蓋一層 W38貼面，達到保溫、防濕隔氣的作用；同時在 上面開始玻璃保溫棉。 將離心玻璃棉沿垂直于檁條方向鋪開， 然后用 固定座將棉氈固定在檁條上； 同時需要注意， 為有效防止室內外溫差 的傳遞速度，減少“冷橋”效應，應把保溫棉按上下錯縫鋪設。保溫棉施工時的注意事項： 在上層保溫棉氈鋪設時， 在屋面固定 座位置事先用刀片開小口后， 將固定座穿入。 保溫棉因打卷被充分壓 縮，厚度測量可在開卷拍打后或翻卷后 4 小時

23、以上充分回彈后進行。為保證玻璃纖維保溫棉的鋪設不受天氣影響， 屋面板與保溫材料 平行施工， 施工時應避免對已安裝的固定座及鋼絲網的破壞， 并有突 擊強風設施，采用安全網全部覆蓋。( 4)上層板固定支座的安裝 施工工藝流程：測量放線固定座安裝檢查安裝質量及修 正測量放線：在固定座安裝前先應根據屋面板材安裝方向即已測設 的控制點在屋面檁條上訂出各種固定座的安裝位置。固定座的安裝： 屋面上層板支座安裝質量控制思路， 在屋面板安 裝后，因熱脹冷縮過程中， 能使屋面板自由滑移。為防止出現因支座 安裝不正確在屋面板滑移的過程中將屋面板拉破， 屋面板固定支座鑄 壓成型，整體為一整件，無接縫及連接處。支座安裝

24、時，低下應先安 放絕緣墊，以便有效降低“冷橋”效應。采用 360 度直立縫咬合板隱 藏式可滑移支座，能使屋面板在前后兩個方向共有 6.2 cm的滑移。這 就解決了該板型在一定長度情況下的熱脹冷縮，確保該種板型在 50 米左右范圍內可通長無搭接布置。( 5)屋面上層板的安裝屋面上層板采用HV-470彩鋼板型，該板型為360度咬口式搭接。 連接可靠、安裝方便快捷，并且具有較強的防滲漏性能，有效面積利 用率高，經濟實用。鑒于本工程屋面坡度長， 因此在屋面安裝過程中， 我們考慮將屋 面外板成型機運到施工現場進行加工， 一瀨可以提高工作效率， 縮短 工期；二來，也便于現場整改，順應安裝的需要。為了解決通

25、長屋面板的整體提升問題， 在聯合工房側墻面山墻與 地面通過拉設導向鋼絲聲的方法來提升屋面板。屋面板安裝工藝流程為： 堆放就位搭接固定調整檢驗安裝并固定密封清理檢修堆放就位：屋面板加工成型后，將在屋面上有臨時的堆放，堆放 時為了不磨壞鋼板表面，須設置有效的墊塊在板上。安裝并固定：屋面板通過專用的隱藏式固定座與檁條固定， 為有 效的防止室內外溫差的傳遞速度， 須在支座下面設置絕緣塊，這樣能 有效的防止“冷橋”效應的產生。第一部：先將第一列固定座固定，每根檁條上面一個，以便他們 能正確地與鋼板的內肋和中心肋咬合。第二步：將第一塊鋼板安裝已固定好的固定座上， 安裝時用腳使 其與每塊固定座的中心肋和內肋

26、的底部壓實，并用它們完全咬合。第三步：將第二塊鋼板放在第二列固定座上后， 內肋疊在第一塊 鋼板或前一塊鋼板的外肋上，中心肋位于固定座的中心肋直立邊上。 鋼板鎖定用專用固定鎖定機。檢驗與調整：主要檢驗板材與固定座是否完全連鎖及屋面板平行度調整，檢驗的第一種方法是沿著正在安裝的鋼板的全長走一次，將一只腳踩在緊 貼重疊內肋底板處，另一只腳以規則的間距踩壓聯鎖肋條的項部，同 樣也要踩壓每個夾板中心肋的頂部， 為了達到完全聯鎖，重疊在下面 的外肋外的凸肩，必須壓入搭接內肋的凹肩。暗扣板谷峰搭接邊應逆 常年主導風向鋪設。檢驗的第二種方法是測量已固定好的鋼板寬度， 在其頂部和底部各測一次，以保證不出現移動扇形，在某些階段，如 安裝至一小時，還應測量從已固定的壓型鋼板底部至屋面的六邊或完 成直線的距離，以保證所固定的鋼板與完成線平行。若需調整，則可 以在以后的安裝和固定每一塊板時很輕微的做扇形調整。咬合固定鎖