1、汽車知識(shí)培訓(xùn)養(yǎng)車DIY儀表指示燈宣講人：某某某 時(shí)間：20XX.XXCAR KNOWLEDGE TRAINING 目錄01關(guān)于養(yǎng)車DIY02儀表指示燈關(guān)于養(yǎng)車DIY第一部分關(guān)于養(yǎng)車DIY熄火后不要開空調(diào)活長(zhǎng)時(shí)間聽收音機(jī)或音響，避免電瓶虧電，造成車輛無法啟動(dòng)；時(shí)常檢查電瓶正負(fù)極卡子是否牢固；時(shí)常檢查電瓶正負(fù)極卡子是否牢固；一般電瓶壽命約為兩三年，如發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)困難時(shí)，請(qǐng)及時(shí)檢查或更換電瓶；現(xiàn)在所有轎車及SUV基本都配備免維護(hù)電瓶免維護(hù)電瓶電解液的消耗量非常小。電瓶是否完好可以檢查電瓶上方指示孔一般來說綠色顯示良好，白色顯示虧電，黑色說明需要更換。關(guān)于養(yǎng)車DIY水箱系統(tǒng)中的液體為防凍液，平常應(yīng)檢查

2、水位是否足夠。如水位比較低，應(yīng)在冷車時(shí)加入防凍液至刻度的上限和下限中間即可。自己檢查時(shí)，千萬比要在引擎啟運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或車輛熄火一小時(shí)內(nèi)打開水箱蓋防凍液的顏色觀察：如水箱中的防凍液顏色呈暗褐色，或有白色顆粒物，說明水箱內(nèi)部已有大量水垢，需要清洗水箱更換防凍液。關(guān)于養(yǎng)車DIY檢查機(jī)油量是否足夠，如機(jī)油在最小刻度和最大刻度中間或偏上說明正常如檢查機(jī)油時(shí)，機(jī)油接近或低于最小客戶，說明發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油，應(yīng)及時(shí)到4S店檢查并補(bǔ)充；看顏色辨別機(jī)油狀態(tài)。如果機(jī)油呈黑褐色透明狀態(tài)，說明不久將要更換；如果機(jī)油呈非常黑色說明需要馬上更換機(jī)油；如果呈淺褐色，說明機(jī)油正常；如果機(jī)油中有白斑，說明機(jī)油中混入水或防凍液，需及時(shí)到4

3、S店檢修；關(guān)于養(yǎng)車DIY在未檢查剎車油液面高度時(shí)，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴至高溫引擎，導(dǎo)致機(jī)件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中氣泡或變臟（黑色），說明剎車油已變質(zhì)，需要及時(shí)更換，以免剎車油沸點(diǎn)降低，造成剎車效果差，嚴(yán)重造成剎車失靈。關(guān)于養(yǎng)車DIY輪胎作為汽車的“腳”，平時(shí)一直默默的為主人服務(wù)。其實(shí)無論汽車性能多好，離了這四只腳也沒戲。每周檢查胎壓，看外表有無裂紋、劃痕、鼓包；換胎應(yīng)前、后輪成對(duì)角線前后同時(shí)對(duì)調(diào)；經(jīng)修補(bǔ)后的輪胎盡量不要裝到驅(qū)動(dòng)輪上；減少急加速和急剎車，減輕胎冠剝離和輪胎疲勞；關(guān)于養(yǎng)車DIY忌胎壓過高。各汽車制造廠對(duì)輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請(qǐng)遵循標(biāo)示，千萬不可超出最

4、高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時(shí)，容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面;張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小，剎車性能降低;車輛跳動(dòng)，舒適性降低，車輛懸掛系統(tǒng)容易損壞。忌胎壓不足。輪胎氣壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻，胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗，縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦，引起胎唇損傷，或者輪胎與輪輞脫離，甚至爆胎;同時(shí)會(huì)增加滾動(dòng)阻力、加大油耗，而且影響車輛的操控，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。關(guān)于養(yǎng)車DIY忌左右輪胎氣壓不一致。當(dāng)一側(cè)輪胎壓力過低時(shí)，行車、剎車過程中車輛就

5、會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。忌輪胎超負(fù)荷工作。輪胎的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過廠家嚴(yán)格計(jì)算確定的，不遵守標(biāo)準(zhǔn)而超載使用的輪胎會(huì)影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門的實(shí)驗(yàn)證明：超負(fù)荷10%時(shí)輪胎壽命降低20%;超負(fù)荷30%時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%-60%同時(shí)燃油消耗也會(huì)增加。同時(shí)超載本身就是交法所嚴(yán)格禁止的。關(guān)于養(yǎng)車DIY忌不及時(shí)清除輪胎異物。汽車在行駛過程中，行駛路面千差萬別，胎紋中不可避免地會(huì)夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物，如不及時(shí)清除忌備胎不用就不管不顧。備胎一般都放

6、在后備廂里，后備廂內(nèi)又常常存放機(jī)油等油品。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會(huì)發(fā)生脹蝕，這會(huì)大大降低輪胎的使用壽命。因此盡量不要把油品和備胎放在一起。關(guān)于養(yǎng)車DIY忌胎壓一成不變。通常在高速公路行駛時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)提高10%以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的安全保障。冬季也要適當(dāng)增高胎壓。冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì)降低忌修補(bǔ)過的輪胎使用不講究。修補(bǔ)過的輪胎不要安裝在前輪，也不可在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間使用。當(dāng)胎側(cè)損壞時(shí)，因胎側(cè)比較薄且在使用中是輪胎的變形區(qū)域，主要承受來自輪胎內(nèi)氣壓的周向力較大儀 表 指 示 燈第二部分performanc

7、e in workplace execution comes from careful execution workplace execution comes from performance儀表指示燈駐車指示燈駐車制動(dòng)手柄(即手剎)拉起時(shí)，此燈點(diǎn)亮手剎鈹放下時(shí),該指示燈自動(dòng)熄滅。電瓶指示燈顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。剎車盤指示燈顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點(diǎn)亮?xí)r提示車主應(yīng)及時(shí)更換故障機(jī)油指示燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的指示燈,本燈亮起時(shí)表示潤滑系統(tǒng)失去壓力，可能有滲漏儀表指示燈水溫指示燈顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的指示燈,此燈點(diǎn)亮報(bào)警時(shí),應(yīng)即時(shí)

8、停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)ABS指示燈接通電門后點(diǎn) 亮,約3- 4秒后.熄滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長(zhǎng)亮則表示系統(tǒng)故障,此時(shí)可以繼續(xù)低速行駛安全氣囊指示燈顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈,接通電門后 點(diǎn)亮，約3- 4秒后熄滅,表示系統(tǒng)正常儀表指示燈燃油指示燈提示燃油不足的指示燈,該燈亮起時(shí)，表示燃油即將耗盡,一般從該燈亮起到燃油耗盡之前電子油門指示燈本燈多見于大眾公司的車型中,車輛開始自檢 時(shí), EPC燈會(huì)點(diǎn)亮數(shù)秒;隨后熄滅，出現(xiàn)故障,本燈亮起，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。車門狀態(tài)指示燈顯示車門是否完全關(guān)閉的指示燈,車門打開或未能關(guān)閉時(shí)J相應(yīng)的指示燈亮起清洗液指示燈顯示風(fēng)擋清洗液存量的指示燈,如果清洗液即將耗盡,該燈點(diǎn)亮

9、,提示車主及時(shí)添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。儀表指示燈遠(yuǎn)光指示燈顯示大燈是否處于遠(yuǎn)光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。在遠(yuǎn)光燈接通和使用遠(yuǎn)光燈瞬間點(diǎn)亮功能時(shí)亮起。安全帶指示燈顯示安全帶狀態(tài)的指示燈,按照車型不同，燈會(huì)亮起數(shù)秒進(jìn)行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會(huì)有聲音提示。儀表指示燈內(nèi)循環(huán)指示燈顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài),平時(shí)為熄滅狀態(tài)。當(dāng)打開內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán),該指示燈自動(dòng)點(diǎn)亮。示寬指示燈示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)平時(shí)為熄滅狀態(tài)，當(dāng)示寬燈打開時(shí),該指示燈隨即點(diǎn)亮。VSC指示燈該指示燈用來顯示車輛VSC (電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）的工作狀態(tài)，多出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該