1、公路工程試驗檢測試卷庫隧道工程試驗檢測技術試題一、填空題1隧道通風可分為施工通風和運營通風。2注漿漿液材料通常分為兩大類，即水泥漿液和化學漿液。3高分子防水卷材與傳統的石油瀝青油氈相比，具有使用壽命長，技術性能好，和低污染等優點。4隧道施工中錨桿由于具有懸吊作用，組合梁作用和加固拱作用等而使圍巖得到加固。5目前國內隧道防水卷材接茬工藝主要有兩種，即熱合法和冷粘法。6隧道圍巖內部位移量測的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和松弛范圍，優化錨桿參數，指導施工。7圍巖作用于鋼支撐上的壓力可用測力計量測，根據測試原理的不同測力計可分為液壓式和電測式兩大類。8檢測隧道混凝土襯砌裂縫的簡單的儀器有刻度放

2、大鏡和塞尺。9隧道通風檢測的主要內容包括壓力測定，風速測定，施工粉塵濃度測定，有害氣體檢測和煙霧濃度檢測等。10車輛在白天接近并通過沒有照明或照明不良的長隧道時，司機的視覺在車輛駛入隧道時會出現黑洞效應，而在駛出隧道時會出現白洞效應。二、單項選擇題1屬于支護材料檢測的是 2 。排水管材檢測 鋼構件材質檢測 支護受力量測 襯砌質量檢測2穿越煤系地層的隧道其施工環境檢測的主要任務是檢測 4 。CO CO2 SO2 CH43一種理想的注漿材料應滿足 1 。漿液粘度低，滲透力強，流動性好；漿液粘度高，滲透力強，流動性好；漿液粘度高，滲透力弱，流動性差；漿液粘度低，滲透力弱，流動性差；4高分子防水卷材要

3、進行拉伸強度，斷裂伸長率和 2 定伸強度的試驗。200% 300% 400% 500%5用來檢驗合成高分子防水卷材耐寒性能的有 2 。熱空氣老化試驗 脆性溫度試驗 柔度試驗 拉伸試驗6石油瀝青油氈一般是地面建筑常用的防水材料，在隧道工程中，它主要用于 4 的外防水。整個隧道 洞身段 明洞段 斷層破碎帶7土工織物是柔性材料，主要通過 4 來承受荷載以發揮工程作用。抗壓強度 抗剪強度 頂破強度 抗拉強度8對于隧道超、欠挖的檢測，關鍵是要正確地測出隧道開挖的 1 。實際輪廓線 設計輪廓線 超挖量 欠挖量9隧道施工規范中規定，應嚴格控制欠挖，當巖層完整，巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌穩定時

4、，允許巖石個別突出部分欠挖，但其隆起量不得大于 1 。5cm 10cm 15cm 20cm10. 用拉拔設備進行錨桿拉拔試驗時，一般要求加載速率為 2 。 5kN/min 10 kN/min 50 kN/min 100 kN/min11在檢查錨桿安裝尺寸時，孔徑大于桿體直徑 2 時，可認為孔徑符合要求。10mm 15mm 20mm 25mm12噴射混凝土的 3 是表示基物理力學性能及耐久性的一個綜合指標，工程上把它作為重要檢測內容。抗拉強度 粘結強度 抗壓強度 疲勞強度13隧道排水系統地下水的流程，以下哪一個流程是對的 4 。圍巖縱向排水管環向排水管橫向盲管中央排水管圍巖縱向排水管橫向排水管環

5、向盲管中央排水管圍巖橫向盲管環向排水管縱向排水管中央排水管圍巖環向排水管縱向排水管橫向盲管中央排水管14修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成 1 圓形 正方形 長方形 三角形15圍巖周邊位移量測時，洞口段和埋深小于兩倍隧道寬度的地段，量測斷面的間距應為 2 。05m 510m 1015m 1520m16圍巖內部位移量測時，錨固器安裝位置的一般原則是 2 沿鉆孔均勻安裝 鉆孔深處布點稀、淺處布點密鉆孔深處布點密，淺處布點稀 鉆孔中部布點密，兩頭布點稀17 3 是隧道防水工程的最重要的也是最后的一道防線。初期支護 防水層 混凝土襯砌 土工布18用回彈儀檢測混凝土強度，計算測區平均回彈值時，應從測

6、區的16個回彈值中剔除最大值和最小值各 3 個。1 2 3 419隧道施工時，CO濃度一般情況下要求不大于 1 mg/m3。30 50 80 10020照度檢測時通常將光檢測器和電流表連接起來，并且表頭以 4 為單位進行分度而構成照度計。安培 流明 尼特 勒克斯三、多項選擇題1公路隧道的常見質量問題有 124 。洞內滲漏 襯砌裂縫 路面翻漿限界受侵2注漿材料的主要性能指標有 1234 。粘度 滲透能力 凝膠時間滲透系數 抗剪強度3隧道所用的土工織物的水力學特性主要有 13 。孔隙率 抗凍性 滲透性 柔韌性 延伸率4在隧道的超、欠挖測定中，用非接觸方法量測斷面的有 12345 。三維近景攝影法

7、使用激光束的方法 直角坐標法極坐標法 使用投影機的方法 5在噴射混凝土干噴工藝中放入攪拌機中的材料有 1245 。細集料 水泥 水 粗集料 外加劑6要求噴射混凝土表面平整度必須滿足，（L噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度。） 25 。邊墻D/L 邊墻D/L 邊墻D/L拱頂D/L 拱頂D/L 7隧道施工監控量測的任務是 1234 。確保安全 指導施工 修正設計 積累資料 提高效益8襯砌混凝土施工期間的質量檢查內容主要有 12345 。?開挖輪廓檢查 基礎檢查 模板檢查 混凝土澆注檢查 外觀檢查9濾膜測塵法的主要器材有 1345 。濾膜 檢知管 采樣器 抽氣裝置 天平

8、10襯砌防水混凝土常可分為 123 。普通防水混凝土 外加劑防水混凝土 膨脹水泥防水混凝土 噴射混凝土四、判斷題（對打“”，錯打“×” ）1一般來說，公路隧道的斷面較大。()2按照注漿材料分類，水泥水玻璃漿液為一種常用的注漿漿液。()3熱空氣老化試驗可用來測定合成高分子防水卷材的熱穩定性和抗老化性。()4對土工織物做撕裂強度試驗時，撕裂力可能有幾個峰值和谷值，應取幾個峰值中最小的作為該試件的撕裂強度。(×)5開挖施工是控制隧道施工工期和造價的關鍵工序。()6隧道開挖質量是以某一個開挖斷面為標準進行評價的。(×)7鋼支撐安裝質量檢測時，鋼架在平面上應垂直于隧道中線，

9、在縱斷面上其傾斜度不得大于5°。(×)8用于安裝錨桿的鉆孔，其方向應盡量與圍巖壁面和巖層主要結構面垂直。()9用超聲波能量損耗來判定砂漿灌注質量時，如果無砂漿握裹，那么在桿體外端所測得的反射波振幅較大。()10縱向排水盲管一般是在襯砌的兩下角水平安裝的。(×)11防水板鋪設時要盡量拉緊展平。(×)12隧道內壁面兩點連線方向的位移之和稱為“收斂”，收斂值為兩次量測的長度之差。()13地表下沉量測時，測點的布設沿橫向應該是隧道中線附近密集，遠離隧道中線處稀疏，并至少布置11個測點。()14襯砌拆膜后，如果蜂窩麻面面積不超過總表面積的0.5%，其深度不超過10

10、mm，則屬正常。()15用超聲波法檢測混凝土強度時，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小。(×)16空氣中瓦斯含量達到一定濃度時就會發生瓦斯爆炸。(×)17用檢知管和AT2型一氧化碳測量儀檢測一氧化碳濃度的原理是相同的。(×)18公路隧道設計規范規定，隧道內最大風速不宜超過15m/s。(×)19隧道照明的亮度曲線在進洞端和出洞端總是對稱的。(×)20失能眩光和不舒適眩光均是心理過程。(×)五、簡答題1反映土工織物力學特性的指標主要有哪些？答：主要有抗拉強度、撕裂強度、頂破強度和刺破強度2簡述用斷面儀測量開挖斷面的原理。答：以某物理方

11、向為起始方向，按一定角度間隔依次一一測定儀器旋轉中心到實際開挖輪廓線的矢徑；將這些矢徑依次相連即得實際開挖的輪廓線；將實際開挖輪廓與設計開挖輪廓比較，即可知該斷面的超欠挖情況。3隧道施工監控量測的必測項目有哪些？答：地質與支護狀態觀察 周邊位移 拱頂下沉 錨桿或錨索內力及抗拔力4襯砌砼施工檢查的內容有哪些？答：開挖輪廓檢查；基礎檢查；模板檢查； 澆注檢查；拆模檢查；外觀檢查； 養護檢查。5簡述濾膜測塵法的原理。答：用抽氣裝置抽取一定量的含塵空氣，使其通過裝有濾膜的采樣器，濾膜將粉塵截留，然后根據濾膜所增加的質量和通過的空氣量計算粉塵的濃度。六、計算題1某高分子防水卷材啞鈴狀試件工作部分的寬度，

12、厚度；拉力時試件斷裂。試確定該試件的拉伸強度。解：2某隧道路面距車道邊緣1/4寬度處的最低亮度，該線上的平均亮度；隧道中心線上的最大亮度，最小亮度。試確定該隧道的亮度總均勻度和亮度縱向均勻度。解：總均勻度 縱向均勻度 七、分析評定題1檢查隧道噴射砼抗壓強度時，滿足以下條件者為合格，否則為不合格。同批（指同一配合比）試塊的抗壓強度平均值，不低于設計強度或C20；任意一組試塊抗壓強度平均值不得低于設計強度的80%。某隧道噴射砼設計強度為C20，在檢查抗壓強度時，在噴射砼配比一致的10m范圍內，用鑿方切割法在邊墻和拱部各取一組試樣，并從每組試樣中加工出3個試塊進行抗壓強度試驗。測值如下表。試此判斷該段噴射砼抗壓強度是否合格。塊別 強度（Mpa）組別第一塊第二塊第三塊均值邊墻組22.324.121.4拱部組20.118.116.3解：邊