1、1對受軸向變載荷的緊螺栓聯接，在限定螺栓總拉力的情況下，提高螺栓疲勞強度的有效措施是_A_。A)增大被聯接件的剛度B)減小被聯接件的剛度C)增大螺栓的剛度2設計鍵聯接的幾項主要內容是：a)按輪轂長度選擇鍵的長度；b)按使用要求選擇鍵的主要類型；c)按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸；d)對鍵聯接進行必要的強度校核。在具體設計時，一般順序是_B_。A)bacdB)bcadC)acbdD)cdba3.鏈傳動中,限制鏈輪最少齒數的目的是為了_A_.A)減少傳動的運動不均勻性和動載荷B)防止鏈節磨損后脫鏈C)使小鏈輪輪齒受力均勻D)防止潤滑不良時輪齒加速磨損4.磨損尚無完善的計算方法，故目前設計開式齒輪傳動時

2、，一般按彎曲疲勞強度設計計算，用適當增大模數的方法以考慮_C_的影響。A)齒面點蝕B)齒面塑性變形C)齒面磨損D)齒面膠合5.滑動軸承的寬徑比愈小，則B。A)軸承溫升愈大B)摩擦功耗愈小C)承載能力愈大D)端泄愈小6.蝸桿傳動中,輪齒承載能力的計算主要是針對_B_來進行的.A)蝸桿齒面接觸強度和蝸輪齒根抗彎強度B)蝸輪齒面接觸強度和齒根抗彎強度C)蝸桿齒面接觸強度和齒根抗彎強度D)蝸輪齒面接觸強度和蝸桿齒根抗彎強度7若一對滾動軸承的基本額定壽命為537000轉，則該軸承所受的當量動載荷A基本額定動載荷。A)大于B)等于C)小于8自行車的中軸屬于A.A)轉軸；B)心軸；C)傳動軸。9.帶、鏈、齒

3、輪組成的多級減速傳動中，鏈傳動應放在B。A)高速級B)低速級C)高、低均可10聯軸器和離合器的根本區別是C。A)聯軸器只能用來聯結兩根軸，離合器還可用來聯結軸上的其它回轉零件B)聯軸器只能用來傳遞轉矩；離合器除傳遞轉矩外，還可用作安全、定向或啟動裝置C)要把聯軸器聯結的兩軸分離，需要使機器停車進行拆卸；離合器可在機器工作過程中隨時使兩軸接合或分離D)聯軸器可以采用彈性元件來緩沖吸振；離合器則沒有這種特性二、填空題（10分)1蝸桿傳動，蝸桿頭數越多，效率越高。2滾動軸承、，其中承受徑向載荷最大的是N2308；承受軸向載荷最大的是72308。3.在軸的初步計算中，軸的直徑是按扭轉強度條件確定的。4

4、.齒輪傳動中輪齒的齒面點蝕，通常首先發生在節線附近靠近齒根處。三、簡答題（共8分)ABCD1圖示一V帶傳動，小帶輪為主動輪，轉向為順時針。A、C和B、D分別是V帶繞入點和繞出點。試問：1)在哪個點上帶速大于帶輪圓周速度？2)在哪個點上帶速等于帶輪圓周速度？3)在哪個點上帶速小于帶輪圓周速度？（4分)解：1）D點上帶速大于帶輪圓周速度（1分）2）A、C點上帶速等于帶輪圓周速度（2分）3）B點上帶速小于帶輪圓周速度（1分）2聯接螺紋既滿足的自鎖條件，為什么還要加防松裝置？試舉出兩種常用防松原理的防松裝置。（4分)螺紋聯接的自鎖作用只有在靜載荷下才是可靠的，在振動和變載荷下，會產生自動松脫的現象，因

5、此需采用防松裝置。（2分）例：（1）摩擦防松，用彈簧墊圈。2）機械防松，用開口銷與六角開槽螺母。（2分）四、受力分析題（12分)在圖示傳動系統中，1、5為蝸桿，2、6為蝸輪，3、4為斜齒圓柱齒輪，7、8為直齒錐齒輪。已知蝸桿1為主動，錐齒輪8轉動方向如圖。為使各中間軸上齒輪的軸向力能互相抵消一部分。試問：(1)標出蝸桿1的轉動方向；(2)標出斜齒圓柱齒輪3、4和蝸輪2、6的螺旋線方向；(3)畫出1、4、6、7輪的各分力圖。Fa7Fr7Ft7Ft6Fa6Fr6(1)標出蝸桿1的轉動方向Fa4Ft4Fr4Ft1Fa1Fr1(1分)(2)標出斜齒圓柱齒輪3、4和蝸輪2、6的螺旋線方向；（每個0.5分

6、，共2分）(3)畫出1、4、6、7輪的各分力圖。1、6每個力1分，共6分；4、7每個力0.5分，共3分五、用文字說明軸系結構的錯誤所在。（答對5個為10分,答錯一個倒扣1分)1） 軸肩過高，無法拆卸軸承2） 套筒頂不住齒輪（過定位），應使輪轂的長度稍大于軸段長3） 鍵過長，套筒無法裝入4） 套筒過高，右側軸承拆卸困難5） 缺少調整墊片，無法調整軸承游隙6） 箱體端面加工面與非加工面沒有分開7） 精加工面過長且裝拆軸承不便8） 靜止件與轉動件接觸（軸與端蓋）9） 聯軸器空未打通10）缺少密封件七、計算題（14分)如圖所示為一對角接觸球軸承在兩個支點上的組合設計。已知：，作用在圓錐齒輪上的軸向力，

7、作用在斜齒輪上的軸向力，試確定危險軸承的壽命為多少小時。（軸承基本額定動載荷，派生軸向力，當，；，)解：1）畫出派生軸向力方向如圖2），3）所以軸承2被壓緊，軸承1被放松。4）5）（4分）八、計算題（12分)一個單級直齒圓柱齒輪減速器中，已知齒數z1=20,z2=60,模數m=4mm，齒寬系數d=0.5,；。若主、從動輪的許用接觸應力分別為，,載荷系數K=1.8，節點區域系數ZH=2.5,彈性系數ZE=189.8,試求該大齒輪輸出的轉矩T2。注：參考公式（1分）（1分）（1分）因為所以（2分）（2分）取小值代入下面公式（2分）根據求出（2分）所以（1分）機械設計期末考試試卷得分一、選擇題：本題

8、共10個小題，每小題2分，共20分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。把所選項前的字母填在題后的括號內。1在一般工作條件下，齒面硬度HB350的閉式齒輪傳動，通常的主要失效形式為（）A輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點蝕C齒面膠合D.齒面塑性變形2帶傳動在工作時產生彈性滑動，是由于（）A包角太小B.初拉力F0太小C緊邊與松邊拉力不等D.傳動過載3在下列四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是（）A6208B.N208C.3208D.52084下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是（）A粗牙普通螺紋B.細牙普通螺紋C梯形螺紋D.鋸齒形螺紋5在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，可采

9、用的方法為（）A減小齒面滑動速度sB.減少蝸桿頭數Z1C增加蝸桿頭數Z1D.增大蝸桿直徑系數q6在圓柱形螺旋拉伸（壓縮）彈簧中，彈簧指數C是指（）A彈簧外徑與簧絲直徑之比值B彈簧內徑與簧絲直徑之比值C彈簧自由高度與簧絲直徑之比值D彈簧中徑與簧絲直徑之比值7普通平鍵接聯采用兩個鍵時，一般兩鍵間的布置角度為（）A90B.120C.135D.1808V帶在減速傳動過程中，帶的最大應力發生在（）AV帶離開大帶輪處B.V帶繞上大帶輪處CV帶離開小帶輪處D.V帶繞上小帶輪處9對于普通螺栓聯接，在擰緊螺母時，螺栓所受的載荷是（）A拉力B.扭矩C壓力D.拉力和扭矩10滾子鏈傳動中，鏈節數應盡量避免采用奇數，這

10、主要是因為采用過渡鏈節后（）A制造困難B.要使用較長的銷軸C不便于裝配D.鏈板要產生附加的彎曲應力得分二、填空題：本大題共10個小題，每空2分，共20分。把答案填在題中橫線上。1軸如按受載性質區分，主要受的軸為心軸，主要受的軸為傳動軸。2代號62203的滾動軸承，為軸承，其內徑為mm。3在一般機械中的圓柱齒輪傳動，往往使小齒輪齒寬b1大齒輪齒寬b2；在計算齒輪強度時，工作齒寬b應取。4普通平鍵聯接的工作面是鍵的；楔鍵聯接的工作面是鍵的。5為了便于互換及適應大量生產，軸承內圈孔與軸的配合采用制，軸承外圈與軸承座孔的配合采用制。6不隨時間變化的應力稱為，隨時間變化的應力稱為，具有周期性的變應力稱為

11、。7按照平面圖形的形狀，螺紋分為、和等。8按照工作條件，齒輪傳動可分為和兩種。9齒輪傳動設計時，軟齒面閉式傳動通常先按設計公式確定傳動尺寸，然后驗算輪齒彎曲強度。10直徑較小的鋼制齒輪，當齒根圓直徑與軸徑接近時，可以將齒輪和軸做成一體，稱為。得分三、判斷題(每小題2分，共30分)1.用于薄壁零件聯接的螺紋，應采用三角形細牙螺紋。（）2.滑動螺旋中螺桿的直徑是根據螺桿的強度計算而確定的。（）3.采用兩個楔鍵時，常相隔90度120度。（）4.在材料和載荷性質相同的情況下，動聯接的許用壓力比靜聯接的許用擠壓應力小。（）5.薄型平鍵聯接與普通平鍵聯接相比，承載能力相同。（）6.半圓鍵相配的軸上的鍵槽是

12、用圓盤銑刀加工的。（）7.帶傳動接近水平布置時，應將松邊放在下邊。（）8.鏈節距越大，鏈傳動運動不均勻性越小。（）9.傳遞同樣功率和轉速的帶傳動和鏈傳動相比，鏈傳動的壓軸力大。（）10.設計鏈傳動時，鏈條的節數和鏈輪的齒數均應選擇偶數。（）11.通用的閉式齒輪傳動，當齒輪的圓周速度v12m/s時，常采用浸油潤滑。（）12.對于硬齒面閉式齒輪傳動，若接觸強度校核不足，解決辦法是增大傳動尺寸或提高齒面硬度。（）13.斜齒圓柱齒輪的標準參數在法面上。（）14.齒輪傳動中，當材料相同時，小齒輪和大齒輪的彎曲強度也相同。（）15.兩個具有一定楔形間隙并作相對運動的平板，當流入足夠的潤滑油時，一定可形成油

13、膜壓力。（）得分四、簡答題：本大題共6個小題，每題5分，共30分。把答案填在題中橫線上。1簡述螺紋聯接的基本類型主要有哪四種？2提高螺栓聯接強度的措施有哪些？3閉式蝸桿傳動的功率損耗主要包括哪三部分？4簡述帶傳動的優點？5鏈傳動的主要失效形式有哪些？6滾動軸承的基本類型有哪些？標準答案紙一、 選擇題：15：BCBDC610：DBDDD二、 填空題：1 彎矩，轉矩2 深溝球軸承，173 大于，大齒輪齒寬b24 兩側面，上下面5 基孔，基軸6 靜應力，變應力，循環變應力7 三角形螺紋，梯形螺紋，鋸齒形螺紋8 開式傳動，閉式傳動9 齒面接觸強度10 齒輪軸三、判斷題1.（）2.（）3.（）4.（）5

14、.（）6.（）7.（）8.（）9.（）10.（）11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）四、簡答題：1 螺栓聯接、螺釘聯接、雙頭螺柱聯接、緊定螺釘聯接。2 降低螺栓總拉伸載荷的變化范圍；改善螺紋牙間的載荷分布；減小應力集中；避免或減小附加應力。3 閉式蝸桿傳動的功率損耗包括三部分：輪齒嚙合的功率損耗，軸承中摩擦損耗和攪動箱體內潤滑油的油阻損耗。4 適于中心矩較大的場合；1分帶具有良好的擾性，可緩和沖擊、吸收振動；1分過載時帶與帶輪間會出現打滑，打滑雖使傳動失效，當可防止損壞其他零件；2分結構簡單、成本低廉1分5 鏈板疲勞破壞；1分滾子套筒的沖擊疲勞破壞；1分銷軸與套筒的膠合；1分鏈條

15、鉸鏈磨損；1分過載拉斷。1分6 調心球軸承、調心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承等。0.5分一、填空題（共20分，每小題2分）：1非液體摩擦滑動軸承驗算比壓是為了避免邊界潤滑油膜破壞，驗算pv值是為了防止軸承溫升過高。2與滾動軸承相比較，下述各點中，A不能作為滑動軸承的優點。A徑向尺寸小B間隙小，旋轉精度高C運轉平穩，噪聲低D可用于高速情況下3矩形螺紋和梯形螺紋主要用于傳動，而三角形（普通）螺紋主要用于聯接。4影響鏈傳動運動不均性的主要參數除了節距、轉速外，還有齒數。5在軸的設計計算中，軸的最小直徑是按A初步確定的。A扭轉強

16、度B彎扭合成強度C抗彎強度D拉伸強度6高速重載齒輪傳動，當潤滑不良時，最可能出現的失效形式是A。A齒面膠合B齒面疲勞點蝕C齒面磨損D輪齒疲勞折斷7一對正確嚙合的標準漸開線齒輪作減速傳動時，如兩輪的材料、熱處理及齒面硬度均相同，則齒面的接觸應力C。AH1H2BH1H2CH1=H2DH1H2H8在蝸桿傳動設計中，蝸桿頭數z1選多一些，則D。A有利于蝸桿加工B有利于提高蝸桿剛度C有利于提高傳動的承載能力D有利于提高傳動效率9普通平鍵聯接強度校核的內容主要是A。A校核鍵側面的擠壓強度B校核鍵的剪切強度CA、B二者均需校核D校核磨損10在載荷具有沖擊、振動，且軸的轉速較高，剛度較小時，一般選用C。A剛性

17、固定式聯軸器B十字滑塊聯軸器C彈性聯軸器D安全聯軸器二、簡要回答題（共24分，每小題6分）1齒輪在什么情況下會發生膠合失效，采取哪些措施可以提高齒面抗膠合能力？2公式用于什么齒輪傳動的什么強度計算？公式中各個參數的涵義是什么（各個參數指代什么）？3鏈傳動的許用功率曲線是在哪些試驗條件下得到的，在實際應用中要進行哪些修正？4何種聯軸器可以補償y方向的位移，使用中有何限制？為什么？1答：齒輪在齒面間壓力大，潤滑效果差，瞬時溫度過高時，易發生膠合失效。采取加強潤滑措施，采用抗膠合能力強的潤滑油，在潤滑油中加入極壓添加劑，均可防止或減輕齒面膠合。2答：此公式用于錐齒輪齒根彎曲疲勞強度設計。其中K載荷系

18、數；T1傳遞轉矩；Z1小齒輪齒數；u大、小齒輪齒數比；錐齒輪傳動的齒寬系數；齒形系數；應力校正系數；彎曲疲勞強度許用值。3答：標準實驗條件：1)兩鏈輪安裝在水平軸上并共面；2）z119，鏈長節；3）載荷平穩；4）按推薦方式潤滑；5）連續15000h滿負荷運轉；6）相對伸長量不超過3。在實際應用中，在功率曲線上查得Po應乘以修正系數：小齒輪齒數系數，鏈長系數，多排鏈系數，工作情況系數。4答：十字滑塊聯軸器可以補償方向位移。但選用時其工作轉速不得大于規定值。因為兩軸間有相對位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而增大動載荷及磨損。三、如圖所示為一方形蓋板用4個螺栓與箱體聯接，蓋板中心O

19、點的吊環受拉力，尺寸如圖所示，螺栓材料的許用應力。設螺栓殘余預緊力，F為螺栓所受的軸向工作載荷。試求螺栓所受的總拉力，并計算確定所需螺栓直徑？（13分）附：螺栓GB19681有關數據M108.376mmM1210.106mmM1613.835mm解：此螺栓的受力是屬于既受預緊力作用，又受軸向工作載荷F作用的情況。由已知條件可求出螺栓的總拉力：（3分）而軸向工作載荷F：(4分)（4分）由GB19681可得，選M12的螺栓（）（2分）四、如圖所示為兩級斜齒圓柱齒輪減速器，各輪齒數、主動齒輪1的轉向示于圖中。已知齒輪3的模數，壓力角，螺旋角，忽略摩擦損失。試求：（15分）(1)空載時，用手撥動傳動系統檢查齒輪嚙合情況，應撥動哪根軸?為什么？(2)設齒輪1的螺旋線方向為右旋，若希望齒輪2與齒輪3各自所受的軸向力方向相反，則齒輪2、3、4應具有的螺旋線方向(在圖中畫出)？(3)齒輪3所受的三個分力、的大小和方向？（須計算具體的數值，并畫圖示出方向）。解：（1）應用手撥動聯結電機的小齒輪軸。因忽略摩擦，各軸傳遞功率相同，而此軸轉速最高，轉矩最小，撥動省力。（4分）（2）各個齒輪旋向和所受軸向力方向見圖（5分）（3）齒輪3所受的力