1、青海玉樹娘拉鄉 35kv 輸變電工程二標段鐵塔組立施工方案甘肅金勝電力工程有限公司青海玉樹娘拉鄉 35kv 輸變電工程鐵塔組立施工方案一、編制說明：為保證白扎-娘拉35kV線路組立鐵塔施工的順利進行，確保工程質量、安全和進度目標的完成，特編制本施工方案，指導本工程在鐵 塔組立時的施工。二、制依據：1、電力建設工程施工技術管理制度( GB/T50326-2001)；2、110500千伏架空電力線路工程質量及評定規程( DL/T5168-2002)；3、娘拉鄉 35kv 變配電工程施工組織設計；4、線路經過地區的調查資料及地方法規等；5、國家頒布的有關法律、法規及其它相關規范。；6、國家電網公司質

2、量、職業健康安全管理體系程序文件；7、架空送電線路施工及驗收規范 (GB 50233-2005)三、工程概況1 、本標段交通便道路面較差，運輸條件比較困難；主要跨越扎曲河兩次，10kv線路一次，通訊線路七次，線路自白扎 35kv變電站 開關柜室西數第一個預留洞電纜出線至新建娘拉鄉 35kv 變電站，本 標線路全長約12km海波高度在3600m-4400m左右，表層地質為中 密碎石混粉土，底部為風化砂板石，局部地面風化巖裸露，巖石工程 性良好。全線均為鐵塔，共計 59 基，基礎均為現澆混凝土基礎。由于地形復雜，在半坡或山頂，機械運輸無法進行。塔材運輸大部分靠 人力和畜力，四、鐵塔組立1、鐵塔組立

3、前期準備(1) 技術準備 組立鐵塔前，必須對混凝土基礎根開、高差、扭轉進行復檢， 檢查合格后方準組立鐵塔。現澆基礎的混凝土強度要求：整體組立時 為設計強度的100%分解組塔應達到設計強度的70%混凝土齡期最 小不得少于10天。 應準備好技術資料，包括桿塔明細表、鐵塔安裝圖、鐵塔組立 施工方案及措施等。工程技術負責人應組織有經驗的技術人員和技術 工人進行現場調查，熟悉鐵塔圖紙，確定合理的組立方法。并對全體 施工人員進行技術交底。(2) 人員準備 根據本工程工期要求，項目部將按基本工作量組織施工人員， 組塔計劃成立2個組塔隊，參加組立鐵塔的人員必須經過技術交底。 組立鐵塔操作的重要崗位應由有經驗的

4、送電技工擔任，機動絞磨操作業人員均經培訓合格后上崗。 組塔的人員配備見下表：組塔勞動力組織序號工作崗位人數備注1現場指揮1重要崗位2安全監督1重要崗位，持證上崗3塔上作業6重要崗位，持證上崗4地面組裝125機動絞磨手1重要崗位，持證上崗6拉磨繩27控制大繩（6）由地面組裝人員兼任合計23（3）機具準備 各種鐵塔組立方法需用的機具應按相應的工器具配置表配備,并應進行試驗，合格后方可使用，同時應配置必要的安全保護用具。 各種工器具運往現場之前必須清理、檢查，主要工器具的檢查 要求如下：1）機動絞磨使用前必須仔細檢查各部機件，特別是剎車裝置是 否完好。2）抱桿必須無裂紋、脫皮、嚴重銹蝕及彎曲等缺陷。

5、3） 編插鋼絲繩套時，插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,且不得小于300mm各段的穿插次數不得小于4次。鋼絲繩的插接頭和環繩套，在使用前必須經過 125%超負荷試驗。4）穿過滑車、磨芯、滾筒的鋼絲繩不應有接頭。5）滑車必須經常檢查。滑車邊緣有裂紋或嚴重磨損、軸承變形、 軸瓦磨損嚴重者， 均不得使用。 吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不 得使用。6）雙鉤緊線器彈簧不起作用，兩端無保險螺絲，表面有變形等 不得使用。7）其它各種小型工器具在清點準備中都要仔細檢查，不符合使 用要求者不用，不得湊合。8）安全保護用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前 必須由使用人員進行外觀檢查， 有裂紋、腐爛、

6、損傷等缺者嚴禁使用 （4）材料準備及需求計劃 、組立鐵塔前必須對運到現場的塔材進行清點數量和檢驗質 量。質量不合格者不得使用。缺少主材、抱鋼及重要連接板時不得組 立。 組立用的螺栓、腳釘必須齊全。地面已組裝好的塔段，經檢查合格后方允許吊裝。2、鐵塔組立流程3、鐵塔構件運輸（1）運輸前檢查鐵塔構件（包括主材、輔助材、聯板等）從材料站發往現場塔位 之前，必須進行質量檢查及配基。（2）質量檢查的主要內容是： 所有角鋼、螺栓、鋼板等材質均應符合有關專門規定，并有出廠合格證書 塔材、螺栓等應符合設計圖紙“鐵塔加工統一說明”及相應的專業技術標準的要求。塔材的切割、制彎、制孔以及清根、鏟背和坡 口的質量要求

7、應符合鐵塔制造技術條件（GB2694-81的規定 每一構件上應有明顯的編號。 構件的焊接質量在外觀上應符合下列要求：1）具有平滑的細鱗表面，無折皺、間斷和未焊滿的陷槽，并與 被焊金屬平滑連接。2）焊接金屬應細密無裂紋、夾渣、浮焊等缺陷。3）塔材、螺栓、腳釘、墊圈等都必須按設計規定進行熱鍍鋅防 腐，并應符合外觀要求：鍍鋅表面應具有實用性光滑，在連接處不允 許有毛刺、滴瘤和多余結塊，并不得有過酸洗或露鐵等缺陷。（ 3）鐵塔配基的主要內容是： 依照桿塔明細表的樁號，塔型對構件及螺栓、腳釘、墊圈等按 基配套。 注意識別塔型代號，不同代號的構件不得混放。構件配基后， 如有缺件，應登記好缺件編號及數量，如

8、果缺件中有主材、塔腳底座 及關鍵聯板對，不得發運。（ 4）構件運輸 塔材的運輸包括汽車運輸與人力運輸等。 汽車運輸塔材時應遵守下述規定：1）發送至樁位公路邊的塔材， 原則上一車只裝同一塔位的塔材如必須同車裝有不同塔位的塔材時， 應將不同樁號的構件分邊或分層堆放，并應有明顯標志，同時，必須派專人跟車送料。2）構件裝車時，應有順序地擺放，長件一頭放置在車架上，另 一頭置于車箱底板； 短件應綁扎成捆后放置在車箱底板； 各種聯板必 須用鐵線或加長螺栓穿成一串并用螺帽擰固，防止丟失。3）置于汽車車箱前架上的構件，在構件下方應墊方木，且應將 構件、方木、車架三者綁扎牢固，防止磨損構件。4）凡用鋼絲繩或 8

9、 號鐵線綁扎鍍鋅構件時，其綁扎部位應用麻 袋纏繞保護。5）塔材裝卸時，嚴禁拋擲。6）多人同時裝卸同一車構件時，必須有一人負責指揮。工作人 員要互相配合，互相監督，嚴防構件壓、碰工作人員。 人力運輸塔材：1）一人肩扛多件塔材時，塔材應綁扎成捆，肩扛處應纏繞麻袋 或墊以墊肩。2）兩人及以上抬運長或重構件時，應有專人在工作前檢查小運 通道情況。障礙物必須清除， 轉彎處應加寬。 抬運長構件應同肩抬運， 做到同起同落。3）四人及以上抬運長或重構件時，應明確一人指揮，務求步調 一致，不得直接用肩扛。4）人力肩扛構件應量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過 50 公斤。人與人之間保持 5 米以上間距。狹窄道路

10、不得超人行進。4 、鐵塔組立技術措施(1) 地面組裝一般規定鐵塔地面組裝前必須清點運至樁位的構件及螺栓、腳釘等數量 是否齊全，質量是否符合要求。(2) 鐵塔構件的清點應遵守下列規定： 清點構件數量。核查實物與材料清單、鐵塔安裝圖是否相符。 做好缺料、余料的填表登記，并及時報告現場施工負責人。清點構件 的同時，應逐段按編號順序排好，清點構件時應了解設計變更及材料 代用標志的構件規格及數量的變化。 構件應鍍鋅完好。在運輸、裝卸過程中，要重點保護構件的鋅層不被磨損和破壞。檢查構件的彎曲度。角鋼的彎曲不應超過相應 長度的2%。，且最大彎曲變形量不應超過 5毫米。若變形超過上述允 許范圍而未超過變形限度

11、時，容許采用冷矯法進行矯正，矯正后嚴禁 出現裂紋。冷矯正法角鋼變形限度表角鋼寬度變形限角鋼寬度變形限度(mr)度(0)(mm(%)403590154531100145028125116322160975192007(3)構件清點必須由送電技工負責指揮，其職責是: 熟悉桿塔明細表及鐵塔施工圖 熟悉擬采用的地面組裝方法和組立方法。 負責向民工交待塔材搬運安全注意事項。 負責按要求清點塔材，并及時填寫缺料和余料登記表。 及時向隊長報告塔料清點情況。5 、鐵塔起吊組立方法一：外拉線抱桿分片組立塔技術措施外拉線抱桿分片組塔與外拉線抱桿單塊組塔相比較主要的優點 為：減少高空作業工作量，提高工作效率。（1）

12、施工工藝流程圖(2)外拉線抱桿現場布置示意圖如下圖:外拉抱桿組塔現場布置圖(刃 抱桿的構造是由頭部、身部、根部三部分組成，抱桿的頭部系有四根外拉線以穩定整根找包桿， 在靠近外拉線綁扎處，系有起吊 滑車；抱桿的身部為三角形，一般分為兩段或三段，每段之間用螺栓 連接；抱桿的根部系有一根鋼繩，以便提升抱桿時綁扎固定抱桿根部 用。 抱桿分段連接好。本工程選用抱桿 500mM 500 mM 24m 抱桿吊重：抱桿傾斜角不得大于15°,考慮拉線受力不均衡 等因素，按照不平衡分配系數 K=1.3計算，每次起吊重量不得超過 1.21T。(4) 拉線布置：拉線通常采用© 15的鋼絲繩，其一端

13、固定在抱桿頂端，另一 端通過拉線長度調節裝置固定在臨時地錨上。 拉線通常采用四根，成十字形布置，拉線與地面的夾角應在 30°50°之間，拉線布置的原則：要使抱桿在傾斜起吊時，有兩根 拉線同時受力，應盡量避免一根拉線受力的不利情況。（5）起吊系統的布置： 起吊系統是由牽引鋼繩、起吊滑車、腰滑車、轉向滑車及牽 引設備組成。 起吊系統的布置：將牽引鋼繩的一端綁扎住起吊塔件，然后 從塔身外部穿過安置在抱桿頂部的起吊滑車， 再順著抱桿依次通過腰 滑車和位于塔身底部的轉向滑車，最后引至牽引動力。（6）牽引場地的布置： 絞磨應盡可能順線路或橫線路方向設置。距塔的距離一般應 不小于 1.2

14、 倍塔高。 牽引設備盡可能設在平坦地帶。牽引機手操作時應能觀測到 起吊構件。（7）控制繩的布置： 控制繩通常選用© 18的白棕繩，其作用是調整被吊構件的位 置及協助塔上操作人員就位時對孔找正。 控制繩的位置應距塔位不小于 1.2 倍塔高。 控制繩一般為兩根，分別綁于被吊塔片兩側主材上端。（8）塔腿組立使用地腳螺栓式基礎的鐵塔，應首先將鐵塔腿組立好，以便固 定抱桿，再進行塔片吊裝作業。 塔腿組立有兩種方法：1 ）分件組裝法，即先立主材而后逐一裝輔材的方法。該法適 用于塔腿較重，根開較大的鐵塔；需用工器具較少。2 ）半邊塔腿整體組立方法。該法適用于地形平坦的樁位，使 用工具較多。（9）抱

15、桿的起立： 將外拉線在抱桿頭系好，安上起吊滑車，穿好起吊鋼繩，然后 起立就位，其方法有兩種： 叉桿起立就位法：a、先將抱桿頭部抬高一些，用人字架架起；b、然后用兩副叉桿起立；c、當抱桿起立至70°后，系好四根拉線，并設人看守，繼續 起立時進行調整；d、抱桿立至90°左右，按要求方向、傾角調整好抱桿，固定 好拉線。 人字抱桿起立法：a、準備一副稍徑100mm長度6米的人字抱桿，放在離抱桿根 部 45 米處，系好鋼繩，布置好絞磨；b、推動絞磨，慢慢使抱桿起立，當抱桿起立至 60° 70°時， 把拉線連接到地錨上，并裝好拉線長度調節裝置；c、當抱桿立至90&#

16、176;左右時，按要求方向、傾角，調整、固定好拉線（10）抱桿的提升：提升抱桿的步驟如下：1）用繩扣將起吊鋼繩的中部固守于抱桿的根部； 在已組裝的鐵 塔上層水平材靠主材處，固定一個輔助起吊滑車，基起重量為1T，把牽引鋼繩子往回抽 20 米左右， 放入輔助滑車內； 調松抱桿外拉線， 將抱桿調整到大致垂直的狀態；啟動牽引動力，使牽引鋼繩拉緊，松 開抱桿根部尾繩，并使抱桿慢慢升起；2）當抱桿升至合適的高度時，固定好抱桿根部尾繩，并將抱桿 頂調至預定的位置，固定外拉線。解開連接抱桿根部的起吊繩繩扣， 松出牽引鋼繩；打開輔助滑車活門，取牽引鋼繩，恢復起吊狀態。3）提升抱桿必須注意：抱桿四側的臨時拉線應設

17、專人看守，并 隨著抱桿的提升面緩慢地放松拉線。（11）構件的吊裝：構件吊裝前應做好如下準備工作： 已組塔段的各種輔材必須安 裝齊全。已組塔段的連接螺栓應擰緊。 塔片上端水平材處綁一根不圓木， 以避免吊點繩與水平材互相 磨傷。 構件吊裝前，應檢查起吊鋼繩、控制棕繩的綁扎情況。 構件起吊過程操作要點：1）構件開始起吊，構件著地的一端，應設專人看護，以防塔材受力變形2) 構件離地面后，應暫停起吊，進行一次全面檢查，檢查內容包括：牽引設備的運轉是否正常，各綁扎處是否牢固，各處的錨樁是 否牢固，各處骨輪是否轉動靈活，已組塔段在受力后有否變形。3) 構件上端吊至與已組塔段相平時，塔上人員應密切監視構件 起

18、吊情況，嚴防構件掛住塔身。4) 構件下端吊至超過已組塔段上端時，應暫停原引，由塔上作 為組長指揮控制繩，慢慢松出牽引繩，直至構件就位。5) 塔上作業人員應分清內外鐵， 用手拉動斜材， 調整主材位置 固定主材時，先穿上尖扳手，再連一個螺栓，主材往下落時，應先到 位的主材先就位，后到位后就位，兩主材就位后，安裝并擰緊全部接 頭螺栓，裝主材接頭處螺栓時，應間隔緊固。6) 構件就位且接頭螺栓安裝完畢，然后安裝斜材及水平材，安 裝完斜材和水平材后才可松出起吊繩。(12) 鐵塔橫擔吊裝： 將鐵塔橫擔在地面組裝并收緊各處連接螺栓，以減少高空作 業。 用抱桿將地線支架吊裝好，再利用地線支架作吊點，起吊導 線橫

19、擔。 利用地線支架作吊點起吊導線橫擔時，應用抱桿對其進行補 強。方法二：內懸浮法 鐵塔分腿部、身部、頭部三部分吊裝，吊裝時先吊腿部，其次身部，最后頭部。（1）抱桿起吊就位 在組立鐵塔腿部時，抱桿定位于地面上，其根部位于塔位中心， 四根底拉線一端綁在抱桿根部， 另一端綁在相對應的塔腿上。 將抱桿 放好后，在抱桿頭部系好四根外拉線并裝好起吊滑輪， 穿好起吊鋼絲 繩，布置好絞磨機，然后啟動絞磨機，使抱桿慢慢起立。當抱桿起立 至 90°時，按要求方向偏角，調節并固定四根拉線，使其成十字形。 四根外拉線各派專人看守，以便于調整抱桿傾角及提升抱桿。（2）鐵塔吊裝 鐵塔腿部系指鐵塔塔身與基礎主材聯

20、結那一部分，包括四只塔底 座及與塔底座聯結的塔材主材及輔助材。 采取單根起吊法吊裝， 吊裝 時，底滑車固定于兩個基礎主柱上， 起吊鋼繩用“乂”型結綁扎于主 材的 2/3 高度處，起吊前檢查各起吊系統，正常后啟動絞磨機，吊起 一面的腿部主材放于基礎主柱上， 緊好地腳螺栓并打好臨時拉線， 然 后吊裝水平材及斜材。 一面安裝好后組立對面那一片腿部， 最后起吊 兩片之間的水平材、斜材等輔助材，并用螺拴連接。注意：所有的螺 栓不能擰得太緊，需撥正鐵塔后再緊固所有螺栓。起吊滑輪抱桿內拉線塔材外拉線絞磨外拉線外拉線導向滑輪(3) 內懸浮法施工圖:外拉線(4) 抱桿的提升與固定 將起吊鋼繩的中部綁扎于抱桿的底

21、部； 在已組裝好的鐵塔主籠一層水平材上固定一個1噸輔助起吊滑車，放入牽引鋼絲繩，同時控制抱桿外拉線，將抱桿調至垂直。 在離抱桿根部1至1.5米處系一腰繩，腰繩松緊度不宜太松也 不宜太緊，應適度。 啟動絞磨機，使牽引繩拉緊，然后松開四根底拉線，此時應慢放四根外拉線，使抱桿慢慢上升，當升至合適高度后，固定抱桿四根 底拉線，然后調整桿頂至預定位置，再固定外拉線。 解開連接抱桿的腰繩， 并從輔助起吊滑車內取出牽引鋼繩， 解 下輔助起吊車。此后便可繼續吊裝鐵塔各分片。 在提升抱桿時應注意：1 ）抱桿四側外接線應有專人看守并隨抱桿的升起而緩慢放松外 拉線，但其松緊須合適；2 ）抱桿腰繩及底拉線亦應設專人看

22、守，防止腰繩卡住抱桿，影 響抱桿的提升。（5）塔身的吊裝 在固定好抱桿后，把起吊鋼絲繩一端綁扎在許起吊塔材的吊點 上，吊點需在重心以上，同時綁好控制大繩，之后啟動絞磨機，起吊 塔材。 當塔材吊離地面后，停下來，檢查各部位正常無遺漏后，繼續 起吊。 吊至可安裝高度時，用控制大繩調整整片塔材的位置，由塔上 作業人員進行安裝。 塔上作業人員進行安裝時，應分清內外鐵件，調整主材位置， 對準后固定主材， 用尖搬子對準主材螺栓連接孔插入螺栓， 最好是兩 根主材同時裝螺栓，如同時裝有困難，也可分先后裝。裝螺栓時只需 1-2 個即可，當螺孔位置不準時，可用脹眼沖子打通，如角鋼塔材彎 曲變形致使螺栓穿不進去時，

23、可用圓銼修理孔眼，但不宜銼得過大， 以免影響構件的強度。主材連接好后，固定好主材，然后以同樣的方 法固定好另一片主材，把下層斜材拉上組裝。兩片塔材組裝好后，再 依次安裝側面上、下層水平材及輔助材。 其它塔身段依上述順序依次吊裝。（6）塔頭部吊裝 干字形塔頭為干字形轉角塔頭部分，其結構分為兩部分：第一部 分（結構圖紙上稱為塔頭）為地線支架與矩形塔身主籠相連，其地 線支架的上部主材成為塔身的上部水平材， 其下部斜主材與塔身通過 聯板相聯結；第二部分（塔頭部分）為導線橫擔，自成一結構，與 塔身之間用聯板和螺栓聯結。塔頭的吊裝步驟為： 先把塔身一直組裝到頂部，但順線路方向塔身頂部兩根水平主 材不裝。 把地線支架（橫擔）組裝成左右兩部分，整體進行吊裝，先與 塔身左、右主材用螺栓聯結后，再把左、右橫擔用角鐵與連接螺栓連 接。 把導線橫擔在地面分別組裝成左、 右兩部分整體結構進行吊裝。 進制（ 7）抱桿的降落 在鐵塔整個吊裝好后，須把抱桿由鐵塔頂部降至地面，此時可依 以下步驟進行：在鐵塔頂部固定一個輔助滑輪； 將牽引繩固定于抱桿重心