1、軌道交通接觸網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)程第一節(jié)一般要求第十六條 網(wǎng)絡(luò)維保公司供電分公司接觸網(wǎng)車間負(fù)責(zé)接 觸網(wǎng)的運(yùn)行值班、巡視檢查、小修和大修、網(wǎng)檢車檢測(cè)、應(yīng) 急搶修等運(yùn)行管理工作。運(yùn)行管理工作必須貫徹執(zhí)行集團(tuán)公 司的各種規(guī)程、規(guī)章制度、命令和標(biāo)準(zhǔn)；組織制定部門相關(guān) 規(guī)章制度、實(shí)施細(xì)則、辦法和檢修工藝；負(fù)責(zé)組織事故搶修， 及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)行。第十七條 接觸網(wǎng)工程竣工后開(kāi)通運(yùn)行前，為保證接觸 網(wǎng)在線路的相對(duì)位置發(fā)生改變情況下及時(shí)進(jìn)行技術(shù)調(diào)整，對(duì) 施工時(shí)標(biāo)出的接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的軌面標(biāo)高，接觸網(wǎng)專業(yè)與線路專 業(yè)在開(kāi)通前要進(jìn)行復(fù)查共同確認(rèn)。以后，每年復(fù)測(cè)1次，雙方均應(yīng)做好記錄，共同簽認(rèn)存檔；該線要用紅色油漆劃在支 柱內(nèi)緣

2、或?qū)?yīng)懸掛點(diǎn)的隧道邊墻下方，并標(biāo)出接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn) 編號(hào)、接觸網(wǎng)導(dǎo)線高度、拉出值（或之字值）、支柱（或隧 道邊墻）的側(cè)面限界及線路和外軌超高。應(yīng)按規(guī)定對(duì)工程進(jìn) 行認(rèn)真檢查、測(cè)試，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。相關(guān)部門應(yīng) 按重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營(yíng)設(shè)備移交管理辦法 的相關(guān)規(guī)定辦理運(yùn)營(yíng)移交手續(xù)。第十八條 在接觸網(wǎng)工程運(yùn)營(yíng)移交時(shí)，施工單位應(yīng)向運(yùn) 營(yíng)單位交付竣工圖紙、工程施工記錄，設(shè)備使用說(shuō)明書、技術(shù)規(guī)格書、出廠試驗(yàn)記錄、設(shè)備資產(chǎn)臺(tái)帳（含電子件）、合格證等技術(shù)資料。第十九條接觸網(wǎng)投入運(yùn)行前，運(yùn)營(yíng)接管部門要做好運(yùn) 行前的組織準(zhǔn)備工作，配齊并培訓(xùn)檢修人員，負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)設(shè) 備的日常維修和事故搶修等工作。上崗人

3、員必須經(jīng)安全等級(jí) 考試合格。同時(shí)，應(yīng)備齊檢修和搶修用的工具、 儀表、材料、 零部件、交通工具、通訊設(shè)備及安全用具等。第二十條 所有接觸網(wǎng)設(shè)備自第一次受電開(kāi)始，即認(rèn)定 為帶電設(shè)備，之后在接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行接 觸網(wǎng)（環(huán)網(wǎng)）安全工作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。第二一條 接觸網(wǎng)投入運(yùn)行時(shí)，運(yùn)營(yíng)管理部門要建立 健全各項(xiàng)管理制度，備齊技術(shù)文件和資料，建立好運(yùn)行維護(hù) 記錄臺(tái)賬。第二十二條接觸網(wǎng)檢修車間應(yīng)備有下列技術(shù)資料：（一）全線的供電分段圖和全線直流系統(tǒng)圖（電子圖、藍(lán)圖）。（二）接觸網(wǎng)竣工平面布置圖（電子圖、藍(lán)圖）、典型安裝圖、安裝曲線圖。（三）隔離開(kāi)關(guān)、避雷器、分段絕緣器、棘輪補(bǔ)償器（恒 張力彈簧補(bǔ)償裝

4、置）等設(shè)備、零部件的技術(shù)規(guī)格書、安裝和 調(diào)整、使用、維修說(shuō)明書。（四）相關(guān)的軌道電路及雜散電流資料。（五）相關(guān)的隱蔽工程記錄資料。（六）設(shè)備和工具的試驗(yàn)記錄（試驗(yàn)報(bào)告）。（七）全線設(shè)備臺(tái)賬和技術(shù)履歷（大修、改造情況記錄 等）。（八）全線設(shè)備巡視檢查、維修、檢測(cè)記錄。（九）拆除或長(zhǎng)期停用的接觸網(wǎng)記錄。第二十三條 接觸網(wǎng)技術(shù)有如下變更必須征得網(wǎng)絡(luò)維保 公司安全質(zhì)量管理部批準(zhǔn)同意。（一）變更接觸線、匯流排材質(zhì)和截面時(shí)。（二）變更接觸網(wǎng)的懸掛形式和絕緣水平時(shí)。（三）變更接觸網(wǎng)分段和開(kāi)關(guān)操作方式的記錄。（四）變更接觸線導(dǎo)高時(shí)。（五）新設(shè)備、零部件、器材的掛網(wǎng)試運(yùn)行跟蹤記錄。第二十四條接觸網(wǎng)檢修工班應(yīng)設(shè)專

5、用的備品備件材料 倉(cāng)庫(kù)以及維修用鉗工工作間。第二十五條接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)調(diào)度管轄及操作權(quán)限規(guī)疋：（一）正線隔離開(kāi)關(guān)調(diào)度權(quán)屬網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中心電調(diào)， 車輛段及出入段線隔離開(kāi)關(guān)調(diào)度權(quán)屬車輛段信號(hào)樓值班員。（二）正線隔離開(kāi)關(guān)由網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中心當(dāng)值電調(diào)管轄， 并負(fù)責(zé)進(jìn)行遠(yuǎn)控倒閘操作。（三）出入段線及車輛段的隔離開(kāi)關(guān)的正常倒閘操作由 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中心電調(diào)遠(yuǎn)控實(shí)施；車輛段內(nèi)列檢、停車庫(kù)線 隔離開(kāi)關(guān)的倒閘操作由車輛段自行負(fù)責(zé)。（四）正線隔離開(kāi)關(guān)檢修時(shí)，作業(yè)組向網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中 心行車調(diào)度申請(qǐng)夜間進(jìn)場(chǎng)作業(yè)令，作業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，工作 負(fù)責(zé)人應(yīng)向電調(diào)報(bào)告，得到電調(diào)準(zhǔn)許作業(yè)命令后方可進(jìn)行檢 修作業(yè)，作業(yè)結(jié)束恢復(fù)原運(yùn)行狀態(tài)后

6、，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向電調(diào) 報(bào)告開(kāi)關(guān)的狀態(tài)并消令，然后才能向行調(diào)消令。第二節(jié)值班第二十六條 接觸網(wǎng)運(yùn)行管理實(shí)行 24小時(shí)值班制度，白班以巡視檢查和應(yīng)急搶修為主，夜間以上線檢查和維修為 主。值班人員在值班期間應(yīng)按規(guī)定認(rèn)真填寫“檢修值班日 志”第二十七條 在接觸網(wǎng)運(yùn)行期間，接觸網(wǎng)工班應(yīng)安排數(shù)量足夠的應(yīng)急搶修人員定點(diǎn)值班，并配備通訊設(shè)施、搶修車 輛、工具儀表、安全用具和搶修用的器材、備品備件等。第二十八條值班人員應(yīng)認(rèn)真做好交接班工作，要求如下：（一）接班人員應(yīng)提前 15分鐘趕到值班現(xiàn)場(chǎng)，交班人員提前15分鐘做好交接準(zhǔn)備（二）接班負(fù)責(zé)人認(rèn)真查看檢修值班日志、收工會(huì)記錄 等，安排專人檢查清點(diǎn)工具、搶修機(jī)具、安

7、全用具、圖紙、 器材和備品備件等，應(yīng)做到完好和齊備；工班內(nèi)務(wù)整理規(guī)范、 值班室及間休室衛(wèi)生清潔。（三）閱看和檢查完畢無(wú)問(wèn)題后，接班人員按規(guī)定穿戴 整齊、佩戴好員工卡，接班負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)通知交接班人員在指 定地點(diǎn)列隊(duì)，由交班負(fù)責(zé)人向接班人員詳細(xì)介紹當(dāng)班期間接 觸網(wǎng)運(yùn)行、維修和搶修等情況以及上級(jí)指示。（四）交接班雙方人員在“檢修值班日志”上簽字，并 由接班負(fù)責(zé)人對(duì)交班人員考勤登記，交班人員確認(rèn)后方可下 班；交接班完成后，由接班負(fù)責(zé)人組織接班人員進(jìn)行勤前安 全教育，并向供電分公司維修調(diào)度報(bào)告值班負(fù)責(zé)人姓名及值 班人數(shù)。（五）遇有一般搶修工作時(shí)，暫不進(jìn)行交接班，待交班 人員回班后進(jìn)行交接；如遇有重大搶修工

8、作，接班人員應(yīng)到 現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)交班負(fù)責(zé)人同意可協(xié)助交班人員搶修，搶修工作結(jié) 束后回工班進(jìn)行交接班；如搶修時(shí)間較長(zhǎng)，搶修工作面又不 大時(shí)，可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，交班負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)向接班人員 介紹接觸網(wǎng)運(yùn)行、維修和搶修工作情況，回班后再補(bǔ)簽字， 接班人員接著搶修。第三節(jié)巡視檢查第二十九條白天步行巡視（一）白班值班人員根據(jù)接觸網(wǎng)運(yùn)行巡視計(jì)劃和天氣實(shí) 際情況，安排2名接觸網(wǎng)工對(duì)高架區(qū)間的接觸網(wǎng)和電纜隧道 以及電纜井、隔離開(kāi)關(guān)、補(bǔ)償裝置及A B值情況等進(jìn)行巡視檢查，其中1名安全等級(jí)不低于三級(jí)，巡視的目的是發(fā)現(xiàn) 異狀，特別是要巡視接觸網(wǎng)影響列車受電弓取流的異狀。地 面高架區(qū)段可借助于望遠(yuǎn)鏡和其它檢測(cè)設(shè)備。（二）巡

9、視周期：每月一次（三）巡視范圍：1. 全線設(shè)有設(shè)備巡視通道的區(qū)域。2. 車輛段各股道接觸網(wǎng)設(shè)備。3. 車輛段內(nèi)隔離開(kāi)關(guān)。4. 電纜溝、電纜隧道及豎井。（四）巡視檢查內(nèi)容：1. 應(yīng)無(wú)侵入限界，妨礙接觸網(wǎng)安全和列車運(yùn)行的障礙 物。2. 接觸網(wǎng)上的絕緣子、補(bǔ)償裝置（含 ab值的檢查）、剛?cè)徇^(guò)渡區(qū)的匯流排、接觸線、錨段關(guān)節(jié)、道岔接觸網(wǎng)、上 網(wǎng)電連接、分段絕緣器、防護(hù)罩、零部件等應(yīng)無(wú)明顯損壞、 裂紋、燒損、松動(dòng)和變形，絕緣子清潔、無(wú)閃絡(luò)放電痕跡。 在行車間隙利用接觸網(wǎng)激光測(cè)試儀針對(duì)性測(cè)量車輛段內(nèi)股 道（道岔）接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值。3. 分段絕緣器應(yīng)無(wú)明顯的破損變形以及電弧燒損變色 現(xiàn)象。4. 接觸網(wǎng)避雷器、接地線纜應(yīng)完好，無(wú)嚴(yán)重銹蝕和斷 裂現(xiàn)象；沿地面的接地端子箱