1、柱系梁施工方案一、編制依據(jù)(JTG/T F50-2011 )(JTJ053-94) (JTJ0582000) (JTJ05193) (JTJ0552000)(JTJ024-85)(JTG F80/1-2004 )1、清水河縣馮家塔至老牛灣公路兩階段施工圖設計； 2、公路橋涵施工技術規(guī)范3、公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程4、公路工程集料試驗規(guī)程5、公路土工試驗規(guī)程6、公路工程金屬試驗規(guī)程7、公路橋涵地基及基礎設計規(guī)范8、公路工程質量檢驗評定標準二、編制原則1、管理人員和施工隊伍：組織精干、高效的項目管理機構，選派具有多年高速公路橋梁、路基和隧道專業(yè)施工經(jīng)驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領 導班

2、子，就近調集具有類似工程施工經(jīng)驗專業(yè)施工隊伍參加本合同段施工。2、施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)，采用先進的組織管理技術，提高 施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度。3、機械設備配套：采用先進的機械設備，組成配套合理、高效的機械化作業(yè)線， 充分發(fā)揮設備的生產(chǎn)能力。4、施工工藝：根據(jù)本工程特點和施工內(nèi)容，結合我單位多年來類似工程的施工 經(jīng)驗，運用我公司開發(fā)的先進施工工法，實行試驗先行。5、文明施工和環(huán)境保護： 合理布置生產(chǎn)生活臨時設施， 施工生產(chǎn)按標準化作業(yè)， 配合業(yè)主與地方搞好關系，做到文明施工。嚴格按照環(huán)境保護法要求，積極 維護當?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)環(huán)境， 保持線路兩側原

3、有植被， 最大限度地減少施工自 然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，防止水土流失。三、工程概況1、清水河縣馮家塔至老牛灣公路三標段， 起訖樁號LK0+000-LK9+,路線長， 其中新建段為。本標段有水門塔大橋一座，橋長 449m，橋梁中心樁號LK2+，基 礎采用樁基礎， 下部結構采用柱式墩及空心薄壁墩， 上部結構采用先簡支后連續(xù) 的后張40m T梁結構。LK2+水門塔大橋包括1#墩、2#墩、9#墩、10#墩 柱系梁。本施工方案適用 于LK2+水門塔大橋所有柱系梁。2、進度計劃計劃2018年5月14日開工，2018年8月14日完工。工期90天。四、施工準備1、測量準備進場后，根據(jù)設計單位交樁的導線點和水準

4、點， 立即組織測量人員用全站儀 和高精度自動安平水準儀進行導線點和水準點復測， 水準點測量采用四等標準測 量。根據(jù)需要對導線點和水準點進行加密， 建立橋涵水準控制網(wǎng)。測量成果資料 上報監(jiān)理工程師審核簽認后，方可使用。2、人員、機械設備配備情況機械設備表序號機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1吊車-三-臺12鋼筋調直筋GT12臺13數(shù)控鋼筋彎曲機BBM-HD-32臺14數(shù)控鋼筋切斷機QG40-1臺15插入式振搗棒50型臺46混凝土攪拌運輸車FYG5257GJBC/10臺37電焊機BX1-300臺38柱系梁模板廠制套19直螺紋剝肋滾絲機HGS-40B臺1人員計劃序號施工隊單位人數(shù)備注管理人員人4項目

5、總工1人、其他部門負責人 3人技術人員人7技術員1人、資料員1人、測量1人、試驗1人、混凝土工人4模板安裝、拆卸、打磨1鋼筋班組人8鋼筋加工、綁扎2普工人15鋼板樁施工及柱系梁施工配合施工五、施工方法1、施工放樣下墩柱混凝土強度滿足柱系梁施工要求后可以進行柱系梁的施工。 首先對下 墩柱頂進行人工鑿毛，達到設計標高。 然后拿全站儀對墩頂進行精確放樣， 并測 定其標高以放樣點作為底模控制線。2、底模支設在下墩柱施工時， 我們采用抱箍施工方法，中間連接用工字鋼。在工字鋼上 架設長150cm、規(guī)格3cmx 4cm方木作為底層支撐，每1m設置一個。上述工作 完成后進行組合模板拼裝，通過調整支架高度， 使

6、底模達到設計高度， 在實際操 作中，底模標高應高出設計標高 5mm以防底模均勻沉降。3、柱系梁鋼筋綁扎：鋼筋加工、綁扎在施工現(xiàn)場進行。 嚴格按設計圖紙鋼筋間距布設主筋和箍筋， 鋼筋綁扎須牢固。采用吊車將半成品吊裝至上系梁處進行就位，吊裝就位后， 認 真檢查周邊保護層及各鋼筋尺寸是否符合要求，各種預埋件是否準確、到位， 經(jīng) 監(jiān)理工程師檢驗認可后，進行下道工序的施工。底層鋼筋和四周側面鋼筋加墊 5cm墊塊，以保證其保護層厚度。墊塊呈梅花型布置，用綁絲固定于主筋之上。工藝要求： 為保證混凝土保護層厚度，鋼筋骨架安裝好后進行綁扎前，必須 加設兩側定位鋼管架和頂部抬平定位架。4、柱系梁側模板安裝：待柱系

7、梁鋼筋綁扎固定后，進行系梁側模板安裝。首先， 模板安裝前要用手扶砂輪打磨平直，再涂刷脫模劑，最后清理模板內(nèi) 雜物。涂刷脫模劑時，均勻將脫模劑涂在各塊模板上， 然后將橡膠條沿模板拼接 縫處緊緊的粘貼，以防澆筑、振搗時接縫處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。模板內(nèi)邊緣嚴格按照系梁輪廓線安裝固定，用斜撐，拉線等方法調整，使模 板的垂直度、順直度、長、寬、高符合要求。為防止兩側模在混凝土澆筑中出現(xiàn) 脹模，特采用穿心拉桿連接，穿心拉桿由© 14cm的圓鋼加工而成，上、下兩排 設置，間距1m;水平方向間距2n 3m，上、下兩排對稱設置。模板外側穿心絲 固定端采用“雙鋼管+耳形夾”固定。穿心拉桿穿過模板之間部位須套&

8、#169;20cm的PVC管，并將PVC管兩端接模板處封閉嚴實，防止水泥漿漏入 PVC管內(nèi)。在穿 心拉桿擰緊之前，在模板頂面以下、鋼筋籠以上安放150cm長3cmX 4cm的方木條，保證模內(nèi)尺寸，方木條間距 2m然后擰緊所有穿心拉桿的螺絲。模板安裝固定完后， 再次檢查模內(nèi)尺寸及各側面保護層厚度， 根據(jù)情況調整 局部模板或增加保護層墊塊。在模板完成后，為保證施工安全， 必須進行腳手架 搭設。5、柱系梁混凝土澆筑模板報監(jiān)理工程師檢驗合格后方能進行混凝土澆筑。混凝土由混凝土拌合站 集中拌和，由混凝土罐車運往施工現(xiàn)場。吊車吊混凝土入模，混漲土分層澆筑，為保證混凝土澆筑的密實性，混凝土應按每層厚度30c

9、m自下而上順序分層澆筑，振搗采用插入式振動器振搗，振 搗棒與側模的距離應保持 5-10cm；振搗順序沿縱向橫向推進進行，對每一振動 部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。 密實的標志是混凝土停止下沉，不再 冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每一處振搗完畢后應邊振動邊徐徐提出振搗棒， 應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。當接近設計標高時，技術員必須做好混凝土澆筑記錄。混凝土收漿抹面完后，達到初凝后用麻袋或草席覆蓋灑水養(yǎng) 生，當氣溫大于5C時，灑水養(yǎng)護，保持混凝土處在濕潤狀態(tài)。振搗棒移動間距不應超過振動器作用半徑的倍；振搗上層混凝土時，振搗棒 應插入下層混凝土深度不得小于 5-10cm。混凝土澆筑

10、過程中應設專人巡視側模 穩(wěn)定情況，若發(fā)現(xiàn)跑模、脹模或漏漿跡象，應及時采取處理措施。期間，取樣制 作試塊、養(yǎng)護，以保證混凝土質量。6拆模及養(yǎng)生非承重側模板在混凝土抗壓強度達到，且能保證其表面及棱角不致因拆模而 受損壞時方可拆除模板；承重的底模需在混凝土強度能承受其自重力及其他可能 的疊加荷載時，方可拆除。并覆蓋、灑水養(yǎng)生，其水分量隨時檢查以確保土工布 上常有水分為度，養(yǎng)生時間不少于 7天。待監(jiān)理工程師對試件強度認可后，即可 進行墩柱施工。六、質量控制標準模板安裝的允許偏差項次項目允許偏差（mm1模板標高基礎± 15墩臺± 102模板內(nèi)部尺寸基礎± 30墩臺±

11、; 203軸線偏位基礎15墩臺104模板相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預埋件中心位置3鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm基礎、錨碇、墩臺、柱± 20尺量：每構件檢查 2個斷面2箍筋、橫向水平鋼筋間距（mr）± 10尺量：每構件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mn）長± 10尺量：按骨架總數(shù)的 30%由查寬、高、或直± 54保護層厚度（mm基礎、錨碇、墩臺± 10尺量：每構件沿模板周邊檢查8處柱系梁實測項目項次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查

12、2尺寸（mm）± 30尺量：長、寬、高檢查各 2點3頂面咼程（mm）± 20水準儀：檢查5處4軸線偏位（mm）15全站儀：縱、橫各測量 2點外觀要滿足以下要求：混凝土表面平整，光潔，棱角線平直；肋板表面不得有蜂 窩、麻面現(xiàn)象；不得出現(xiàn)非受力裂縫。如出現(xiàn)蜂窩、麻面和非受力裂縫時，必須 處理。七、質量控制及保證措施工程質量是工程施工的根本，也是施工企業(yè)的生命，為保證工程的整體質 量，我公司將不斷加強質量管理，用一流的隊伍、一流的技術力量、一流的管理 確保一流的質量，具體采取下列措施：（一）質量控制措施1、鋼筋加工及安裝（1）焊條的選擇應適當，電弧焊所用的焊條，其性能應符合現(xiàn)行的

13、國家標 準碳鋼焊條、低合金鋼焊條的規(guī)定，其型號應根據(jù)設計確定。（2）對施焊人員要進行培訓，持合格證上崗，在施焊前要進行試焊，符合 要求后方可正式焊接，在正式施焊前應進行技術交底，對操作人員明確技術要求 及焊接時應注意事項。（3）正式焊接時，應注意焊接時的天氣情況，有風天施焊應采取防風措施， 雨天不宜施焊，若非施工焊時，應做好防雨及在鋼筋干燥的條件下焊接， 不準帶 水作業(yè)，電焊條要采取防潮措施，必要時要進行烘干，雨天焊接時，電焊工要有 確保安全的措施，防止觸電事故發(fā)生。（4）綁扎或焊接的接頭應嚴格執(zhí)行條文的規(guī)定， 因為工程質量事故的發(fā)生，不是焊接質量有問題，就是接頭布置上有問題。（5）應特別注意

14、預埋件及構造物連接處的焊接質量，必要時應采取加強措 施，若注意不夠易出嚴重事故；預埋件與鋼筋的連結及位置的固定要準確可靠， 在澆筑混凝土之前的檢驗簽認是非常重要的。（6）受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。（7）鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)都要有一定的剛度，否則移動困難，綁扎時很難保 證位置的準確。（8）鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)在施工時要有穩(wěn)定措施，如失穩(wěn)要重新綁扎定位。（ 9）鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場綁扎時，要考慮混凝土澆筑時的臨時荷載影響，最好的 辦法除焊接外， 應布置好加力鋼筋，以承受施工時的人群及混凝土堆積、沖擊荷 載，以保證鋼筋網(wǎng)不變形。（10）混凝土墊塊在施工中遇到的問題是在混凝土施工荷載影響下

15、，要么 被壓碎，這樣很難保證混凝土保護層的尺寸， 有時漏筋， 即使不漏筋也影響結構 物的使用壽命。 因此在選用墊塊時一定要考慮到能承受足夠的壓力而不破碎， 綁 扎牢固可靠。2、組合模板制作及安裝（1）制作鋼模板時要盡可能利用原鋼板制作，板面應進行加工使表面平整 光潔，以保證混凝土的外觀質量。（2）鋼模板制作時，要注意保證模板的剛度，否則將因模板變形而導致質 量問題。（3）鋼模板的脫模劑要通過試驗選定，以避免影響混凝土表面質量。（4）鋼模板與鋼筋安裝工作需配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板需待鋼筋安 裝完畢后安設，模板不應與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變形。（5）模板的支承部分在安裝在地基土上時應加設墊板

16、，且地基土必須堅實 并有排水措施。3、混凝土的拌和、運輸及澆筑控制措施（1）自動計量拌和站拌和混合料時應注意對攪拌機電子控制自動計量的核 對，不能認為計量是自動控制就可以放松檢測控制。在添加外加劑的情況下， 應 對摻加量進行準確計量。（2）混凝土的攪拌時間要嚴格控制，施工中如壓縮混凝土的攪拌時間會影 響混凝土的均勻性；攪拌設備要有保證混凝土連續(xù)澆筑措施。（3）摻用高效減水劑或速凝劑且混凝土運輸距離較遠時，可運至澆筑地點 再摻入重拌。（4）混凝土的運輸時間要短，特別是空氣干燥、氣溫高的情況下，運輸時間較長， 使混凝土坍落度損失， 會造成澆筑困難， 因此混凝土澆筑速度混凝土的 生產(chǎn)、運輸應與澆筑速

17、度相互匹配，滿足：V> sh/t 。式中：v混凝土配制、輸送及灌注的容許最小速度，m/h ；s灌注的面積， m2；h 灌注層的厚度， m； t 所用水泥的初凝時間， h。（ 5）澆筑第一層混凝土時，要防止水分被基礎或基頂水分滲入混凝土而降 低強度。（6）在混凝土澆筑時要注意混凝土本身的施工質量，既要保證澆筑的混凝 土密實和美觀，又要保證按施工圖要求使鋼筋、 預埋件位置準確， 混凝土的尺寸 誤差在允許范圍以內(nèi)。 澆筑過程中，應隨時觀察所設置的預埋件的位置是否移動， 若發(fā)現(xiàn)移位應及時校正。澆筑過程中還應注意模板、支架情況， 如有變形或沉陷 應立即校對并加固。（二）質量保證措施1、質量體系保證

18、認真貫徹執(zhí)行 ISO9001： 2000 質量標準， 建立健全質量管理與保證體系， 項 目經(jīng)理部建立以項目經(jīng)理為首的質量保證體系，負責該合同段全面質量管理工 作，總工程師負責日常管理工作。 項目經(jīng)理部設質檢部， 在質檢工程師的帶領下 對施工質量進行全面檢查、監(jiān)督和管理。 施工現(xiàn)場設專職質檢員， 負責現(xiàn)場的質 量管理工作。認真貫徹我公司的質量方針： “規(guī)范施工達標準， 精益求精創(chuàng)優(yōu)質”；嚴格落 實質量管理目標： “分項工程質量評定大于 90分的合格工程” 。建立質量責任制，制定各部門、各崗位、各工序質量責任制。將工程質量細 劃分解到每一道工序，責任落實到每一個人。 從選材進場、 投入使用到產(chǎn)品檢

19、驗 等各個環(huán)節(jié)，層層設關、步步設卡，跟蹤檢查。通過過程控制來確保產(chǎn)品優(yōu)良， 通過控制每個工序優(yōu)良來確保整個分項工程質量。2、工程技術保證為確保工程質量， 我公司組織優(yōu)秀隊伍， 配備充足的機械設備和先進的檢測 儀器，選派認真負責、有經(jīng)驗的管理技術人員進行施工。開工之前，組織全體施工人員進行崗前培訓，認真做好質量教育工作，使全體 人員樹立質量第一，科學筑路建橋，用數(shù)據(jù)說話的觀念。新工人進場，必須經(jīng)過培 訓后持證上崗。做好技術交底，開工前將招投標文件、施工圖紙、技術規(guī)范、操作 規(guī)程、驗收標準向全體施工人員進行詳細交底。編制好施工方案，施工時嚴格按施工規(guī)范和操作規(guī)程施工。3、加強管理保證在施工過程中，

20、 各施工部門堅決貫徹執(zhí)行質量責任制， 嚴格按技術規(guī)范要求進 行施工，嚴把質量關，嚴格執(zhí)行工序交接制度、互檢制度和監(jiān)理報檢程序，同時明 確獎罰制度。（1）嚴格執(zhí)行工序交接制度，各道工序完工后，首先由項目質檢部組織相關 人員進行工序自檢驗收，驗收合格后，上報駐地監(jiān)理工程師進行檢查驗收。（2）嚴格執(zhí)行工程質量檢查制度，檢查監(jiān)督分兩個層次： 項目質檢部進行質量監(jiān)督和內(nèi)部質檢。 各隊質檢員進行自檢， 履行工序交 接制度。 在施工中，項目質檢部組織相關人員，進行定期（每周一次）或不定期 的質量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 工程質量檢查必須貫徹 “百年大計、質量第一、 依靠群眾、預防為主”的方針。（3）執(zhí)行獎罰

21、制度，獎優(yōu)罰劣，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。項目部在質量大檢查 過程中表彰先進施工隊，兌現(xiàn)優(yōu)質獎； 對忽視質量， 不按規(guī)范施工的施工隊進行 處罰，并處罰現(xiàn)場質檢員和相關責任人； 對造成質量事故的清除出施工現(xiàn)場， 并 追究當事人和責任人的責任。4、關鍵部位保證開工前作好圖紙審核和現(xiàn)場調查， 對圖紙與現(xiàn)場情況不符的要上報監(jiān)理、 設 計代表進行調整，對隱蔽工程加大質檢力度， 層層把關， 不符合要求堅決不許施 工，直至改進到滿足質量要求。八、工期保證措施為保證在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)全部竣工， 達到交驗水平。特制定如下工期保證措施：1、嚴格按照預定計劃組織施工，機具配置與人員配置相配套，避免出現(xiàn)窩 工現(xiàn)象。2、施工進

22、度按日完成量進行控制，每日統(tǒng)計，每日總結，隨時調整人員配 置，必須做到“當日工程當日完成” 。3、嚴格按照指示及規(guī)范要求進行施工，不因質量問題而影響施工進度。4、積極開展各種勞動競賽活動， 激勵動員施工人員以最高的效率進行工作。5、集中優(yōu)勢力量，突破重點、難點工程，采用新工藝、新技術，對重點工 程進行嚴格的質量控制和進度控制。6、抓住有利季節(jié)，突擊施工。7、雨季施工必須做好施工場地排水，保持排水溝渠的暢通。低洼地段的土 質路基和工程地質不良段的路基施工應盡可能避開雨季。8、協(xié)調好關系，包括與監(jiān)理、設計單位、地方政府、當?shù)厝罕娭g關系， 友好協(xié)商解決問題， 減少外界干擾， 努力創(chuàng)造寬松的施工環(huán)境

23、， 使工程順利進行。9、不斷加強調研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。10、加強機構設備管理，切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維 修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對拌和、攤鋪和碾壓等工序儲備一 定數(shù)量的備用機械。11、根據(jù)工程需要，配足充足的工程技術人員（包括工程試驗、量測人員） 和技能工人、并采取各項措施，提高勞動者的技術素質和工作效率。12、對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料 的儲備工作，保證施工用料。九、安全保證措施1、確保安全的措施1組織管理措施（1）組織機構 建立以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負責制，制度明確，責任到人，獎

24、 罰分明。認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)，以及 地方有關安全生產(chǎn)管理規(guī)定。 建立安全保證體系，明確各部門、各級人員的安全職責。建立和實施安全生 產(chǎn)責任制。 成立綜合治理辦公室， 日常辦公設在施工現(xiàn)場， 負責防爆、 防火、防洪、防盜， 以及工程保衛(wèi)等工作。（2）安全教育 嚴格廣泛開展安全生產(chǎn)的宣傳教育，使各級領導和廣大職工群眾真正認識到 安全生產(chǎn)的重要性、必要性， 懂得安全生產(chǎn)的科學知識， 牢固樹立安全第一的思 想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。 編制詳細可行的安全技術措施，逐條落實。定期和不定期的安全檢查，及時 發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮

25、。 建立經(jīng)常性的安全教育和培訓考核制度。 加強特殊工種的技術培訓和安全教育。（3）安全紀律 制定安全生產(chǎn)條例及獎懲措施，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。 嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持每周一“安全活動日”的活動。 嚴肅現(xiàn)場防護裝置配備及個人防護用品發(fā)放使用管理。 遵守勞動紀律，堅守勞動崗位。服從領導和安全檢查人員的指揮。 特殊工種持證上崗，不得從事非本工種作業(yè)。（4）安全檢查 制定安全生產(chǎn)管理及檢查制度。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，要建立登記、整改、 消號制度，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施。如有險情， 立即停止施 工，處理合格后方可施工。 落實安全生產(chǎn)責任制，實施獎懲制度，保證“管生產(chǎn)必須管安全”。

26、安全檢查工作程序詳見下圖操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。 使用鋼絲繩的機械，在運行中禁止工作人員跨越鋼絲繩，用鋼絲繩起吊、拖 拉重物時，現(xiàn)場人員遠離作業(yè)半徑，并對鋼絲繩進行定期保養(yǎng)，檢查更換。（3）施工現(xiàn)場安全技術措施 根據(jù)工地情況，做好場地布置，合理安排臨時設施，進行安全保衛(wèi)工作，布 置安全防護設施和統(tǒng)一的安全標志， 在施工現(xiàn)場醒目的地方設置固定的大幅安全 標語及各種安全操作規(guī)程牌。 施工道路符合安全技術標準要求，危險地點懸掛GB2893 82安全色和GB289 82安全標志規(guī)定的警告牌，有人、車經(jīng)過的坑、洞設防護圍欄和明 顯的紅燈示警。 現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)按消防法規(guī)定，布設足夠的消防水源

27、和消防設施網(wǎng)點， 消防器材有專人管理， 組成業(yè)余消防隊， 保證所有施工人員熟悉并掌握消防設備 性能和使用方法。 嚴格按照防火、 防爆的有關規(guī)定設置爆破品倉庫、油庫、料庫等臨時性設施， 臨時設施區(qū)域內(nèi)配足消防器材。 噴錨支護時，危石清除，腳手架牢固可靠，噴射手配戴防護用品；注漿管噴 嘴嚴禁對人放置。（4）施工用電安全技術措施 施工用電按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范要求進行設計、檢測。照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不大于 36V,施工區(qū)域以外用220V,動力設備為380V, 所有電力設備設專人檢查維護， 并設示警標志。 操作電氣設備， 須符合如下規(guī)定：a. 非專職電氣操作人員,不得操作電氣設備。b. 操

28、作高壓電氣設備,戴絕緣手套,穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。c. 掌上型電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部位,有良好絕緣,使用前 進行絕緣檢查。d. 各種施工機械和低壓電氣設備加裝漏電保護。e. 電氣設備有良好的接地保護,每班均由專人檢查。f. 施工現(xiàn)場自備發(fā)電機,防止突然停電造成安全事故。g. 所有用電線路均按施工組織要求分別定位懸掛,由值班電工負責檢查管理。 加強工地人工挖孔井內(nèi)外用電管理,照明、高壓電力線路的架設順直,線路 架設高度和照明度符合標準,嚴防行走運行機械損壞輸電線路。 臨時用電線路的安裝、維修、拆除,均由經(jīng)過培訓取得上崗證的專業(yè)電工完 成,非電工不準進行電工作業(yè)。（ 3）高處

29、及臨邊作業(yè)安全防范措施 路基高陡坡處施工,自上而下順序放坡。嚴禁在同一地段上下同時作業(yè),開 挖作業(yè)面與裝運作業(yè)面相互錯開, 坡面上的松動石塊及時清理, 嚴禁在危石下方 作業(yè)、休息和存放機具。 汽車裝土、卸土時,停卸地點平整堅實,在危險地段卸土設專人指揮。 橋墩臺施工前搭設好腳手架及作業(yè)平臺，并在外側設欄桿和安全網(wǎng)。 養(yǎng)生人員必須系好安全帶，輸水管路及其它設備拴綁牢固。十、環(huán)境保護的措施(一) 環(huán)境保護措施1. 制定環(huán)境保護計劃遵照環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求， 嚴格按當?shù)卣岢龅沫h(huán)保規(guī)定 進行施工。2. 教育和學習環(huán)境保護法規(guī)施工前對全體員工進行環(huán)境保護法規(guī)教育和學習， 成立領導小組

30、專人負責環(huán)保計 劃的落實。3. 落實責任施工現(xiàn)場劃分責任區(qū)，明確每個責任區(qū)責任人 , 責任人由項目部領導擔任，從而 落實責任區(qū)的管理責任。4施工噪聲防治施工噪聲防治措施主要用來保護公路沿線聲環(huán)境敏感點， 如農(nóng)村居住區(qū)、 學校及 醫(yī)院等環(huán)境敏感點，采取以下防治措施：(1) 機械加工點遠離居民集中區(qū)或其他環(huán)境敏感點；(2) 嚴禁夜間安排噪聲很大的機械施工，尤其是打樁等高噪聲施工作業(yè)； '(3) 按當?shù)卣?guī)定，合理安排施工時間，避開學校、醫(yī)院的敏感時段。盡量將 高噪聲施工作業(yè)安排在周末或假期進行；(4) 在施工期間密切監(jiān)測學校、醫(yī)院的噪聲情況，如果噪聲超標自費在該學校、 醫(yī)院路段采取降噪措

31、施；(5) 注意保養(yǎng)施工機械，使機械維持最佳工作狀態(tài)，使噪聲維持最低噪聲水平；(6) 配備便攜式聲級計， 以便對施工點尤其是敏感點處的噪聲級進行常規(guī)的監(jiān)測。5. 大氣污染防治 大氣污染防治的重點仍然是環(huán)境敏感點，采取以下防治措施：(1) 配備灑水車，對未鋪筑的臨時道路和灰土拌和站進行灑水處理，以減輕揚塵 污染；(2) 易灑落粉狀物料的堆場，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵；(3) 水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料的運輸，采取防風遮蓋措施，尤其在干旱 大風天氣，以減少揚塵。6. 公眾干擾的防治 公眾干擾的防治采取以下防治措施：(1) 確保公路施工行為不破壞沿線的公眾服務設施；(2) 裝備臨時供電、通訊

32、、供水以及其它裝置；(3) 在每一個施工現(xiàn)場的入口設置一個標志牌，寫明工程承包者、施工監(jiān)理單位 以及當?shù)丨h(huán)保局的熱線電話號碼和聯(lián)系人的姓名，以便群眾受到施工帶來的噪 聲、大氣污染、交通以及其它不利影響時與有關部門進行聯(lián)系。7公眾健康和安全 為了公眾健康和安全，采取以下措施：(1) 對施工人員進行疾病控制等知識的教育，尤其是一些疫情、傳染病等；(2) 為施工工人提供必要的自我保護裝備， 例如安全帽、耳塞、防塵面罩 ( 尤其是 在隧道施工時 ) 以及其它安全防護裝置；(3) 為沿線群眾的安全采取有效的防護措施。在施工場地和其它解除地點設置圍 欄禁止公眾通行；當公路在公眾集中區(qū)進行施工時，采取有效的保護措施； 9施工營地 按照安全、環(huán)保、文明、適用的原則進行施工營地的建設，并做到：(1) 施工營地設置化糞池并對其進行定期的清理；(2) 嚴禁各種廢水直接排入河流、魚塘、湖泊等自然受納水體；(3) 收集施工營地的市政固體廢物，將其送到指定的市政固體廢物處理站進行處 理；(4) 確保飲用水達到國家飲用水水質標準；(5) 隨時保持施工營地的整潔、衛(wèi)生、有序。(二) 植被及水土保持措施 在公路施工過程中，采取如下環(huán)保措施：(1) 對施工工人進行保護