1、技術交底記錄施工單位：中鐵一局寶蘭客專工程經理部五工區編號：JSJD單位工程杏園李家河大橋施工里程交底內容實體墩頂帽及托盤接底部門 架子隊交底內容：1、頂帽及托盤施工方法2、5#墩托盤及頂帽鋼筋布置圖3、綜合接地系統編制人審查人交底日期接受父底人一.施工準備：使用全站儀精確定出墩中心，水平儀測出標高，仔細復核后外表進行標記，做為施工 依據。鑿毛徹底，直至露出新鮮石子面為止，將頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結鋼筋。 并在頂面測定中線、水平，標出托盤底面位置。測量定位后開始托盤施工。二鋼筋制作、安裝：1鋼筋進場存放、檢驗1原材料鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、 抗

2、拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量應符合現行國家標準?鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋?GB13013、?鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋?GB1499和?低碳鋼熱軋圓盤條?GB/T701等的規定和設計要求。鋼筋平直、無損傷、外表無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。2鋼筋進場后，要根據鋼筋的型號分別存放于鋼筋存放區，采用下墊上蓋的方式進 行存放，并插上標識、標牌，鋼筋必須經抽檢合格，焊接試件必須試驗合格，才可使用。2、鋼筋制作、加工鋼筋加工應符合現行?鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準?鐵建設【2005】160號中的有關技術要求。1鋼筋在加工彎制前應調直，并應符合以下規定：a鋼筋外表的油漬、漆污、水泥漿和用錘擊能剝

3、落的浮皮、鐵銹等均應去除干凈；b、鋼筋應平直，無局部彎折曲；c、加工后的鋼筋，外表不應有削弱鋼筋截面的傷痕；當利用冷拉方法矯直鋼筋時，鋼筋的矯直伸長率：1級鋼筋不得大于2%,n級、川級鋼筋不得大于 1%。2鋼筋彎曲前，在工作平臺上按1 : 1比例放大樣；鋼筋彎曲根數超過3根時，要用卡具卡死以保證尺寸的準確。3鋼筋要求在鋼筋加工廠加工成半成品，現場綁扎，鋼筋直徑20mm以上的鋼筋接頭宜采用滾扎直螺紋套筒連接，直徑20mm及以下鋼筋也可采用焊接。同一截面內，受力鋼筋鋼筋接頭截面積不大于鋼筋總結面積的50%，鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點不小于鋼筋直徑的10倍，另外，墩身主筋搭接接頭盡量防止設

4、在基頂以上3m范圍內。承臺錨固筋與墩身錨固筋按標準和設計要求連接牢固；注意橋墩綜合接地系統的設置。4焊接的鋼筋骨架在澆筑混凝土過程中不得有變形、開焊或松脫現象，并應符合以下規定：a.在鋼筋的交叉點處，加強箍筋用點焊固牢。b .箍筋應與受力垂直圍緊。c.鋼筋骨架采用預制混凝土墊塊保證保護層的厚度，同時應保證墊塊數量4個/m2。預制混凝土墊塊應與墩臺混凝土同等級。5鋼筋加工和鋼筋安裝和鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差mm檢驗方法1受力鋼筋的全長± 10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸± 33、鋼筋安裝墩身主筋已預埋，對產生彎

5、曲的預埋鋼筋調直并去除污垢。剩余墩身箍筋、墩帽、墊石 鋼筋在加工場加工成型后，人工配合吊車吊裝就位，與墩身鋼筋焊接綁扎聯接成整體。鋼筋接頭所在截面按標準要求錯開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數的25%。在綁扎托盤及頂帽鋼筋骨架時，注意做好預埋主筋替代的接地鋼筋的標識工作。鋼筋綁扎應無漏綁、松動現象，鋼筋骨架結實穩固，并有足夠的剛度，保證在砼澆筑過程中不發生任何松動。墩身鋼筋綁扎時，必須采用定位卡對墩身主筋進行間距控制。箍筋綁扎時，也必須采用定位卡進行間距控制。鋼筋固定采用扎絲綁扎，扎絲頭一律朝內，不得向外，確保扎絲不伸入保護層混凝土中。鋼筋加工制作均符合設計和標準，其誤差在允許偏差

6、范圍內。 托盤及頂帽鋼筋安裝允許偏差見下表：鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差mm檢驗方法1受力鋼筋排距± 5尺量兩端、中2同一排中受力鋼筋間距±10間各1處3分布鋼筋間距±20尺量連續3處4箍筋間距綁扎骨架：土 20 ;焊接骨架：土 105彎起點位置30加工偏差土 20mm 包括在內尺量6鋼筋保護層厚度+10、-5尺量，兩端、中間各2處鋼筋骨架箍筋與主筋圍緊，箍筋與主筋交叉點處以鐵絲綁扎，構件拐角處的交叉點全 部綁扎，中間平直局部交叉綁扎。所有綁扎鐵絲不得伸入保護層混凝土中。鋼筋保護層墊塊采用和墩臺混凝土同標號混凝土墊塊。墊塊按照4個/

7、m2，相互錯開布置，墊塊扎絲不得伸入保護層混凝土中。三模板安裝及撤除：模板加工及安裝1、模板采用整體大塊組合鋼模。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性；能承 受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工荷載；保證結構尺寸的正確。2、模板由工程部統一訂制，在專業模板加工廠根據墩身類型及高度分塊制作，鋼模面 板采用厚度為6mm鋼板。模板加工時各部位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻、無漏焊、焊 穿、夾渣等缺陷。3、模板試拼模板安裝前先逐節進行試拼，即將墩身模板按順序組拼，在試拼過程中及時修整連接 螺栓孔和連接處質量；試拼完成后對其焊接質量、平面尺寸、外表平整度等進行詳細檢查； 尤其要檢查每塊模板之間的連接縫或

8、錯位不得大于1mm。對于存在的問題必須及時整改，最后對模板進行編號，以便現場安裝時對號拼裝。4、模板安裝模板安裝前先依據測量放樣的縱橫十字線用墨線打出模板邊線；模板在使用前應除銹，并涂刷脫模劑，以保證混凝土的外觀質量。安裝底節模板前，檢查承臺頂高程及外輪廓線， 不符合要求時鑿除或用砂漿找平處理，以確保墩身模板準確就位。承臺頂面與模板接觸平整，無縫隙，防止漏漿流；模板安裝必須穩固牢靠，接縫嚴密，所有接縫均采用34mm厚雙面膠帶密封。模板在流水槽中心設置28mm 鋼拉桿，拉桿外套30mmPVC 管，安裝時PVC管端口伸到面板外側，端部設置橡膠墊圈、墊片和剛套管，安裝時通過調緊螺母使橡 膠墊圈緊貼鋼

9、模面板，防止對拉桿孔漏漿。墩身上下節模板采用高強螺栓連接。模板吊裝組拼時，不得發生碰撞，由專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接。板安裝完畢四角各設計一道 鋼絲繩和緊線器作固定攬風繩，使其對位準確牢固，混凝土澆筑過程中不產生變形和位移。模板安裝完成后，要用測量儀器對模板位置進行復核校正，并測定墩頂標高。5、模板加工及安裝允許偏差模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏mm檢驗方法1軸線位置5尺量每邊不少于2處2外表平整度52m靠尺和塞尺不少于 3 處3高程± 5測量4模板的側向彎曲h/1000拉線尺量5兩模板內側寬度+10-5尺量不少于3處6相鄰兩板外表上下差2尺量注：h為柱高預埋件和預留

10、孔洞的允許偏差和檢驗方法序號工程允許偏差mm檢驗方法1預留孔洞中心位置10尺量尺寸+10 , 0尺量不少于2處2預埋件中心位置3尺量模板撤除當混凝土的強度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的溫差均不大于 20 C時，方可撤除。模板撤除采用吊車配合，拆模宜按立模順 序逆向進行，不得損傷混凝土，并減少模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運 模板。模板撤除后，立即將模板清理干凈、上油和分層堆碼整齊，層間用方木支墊，防止損 傷模板板面。在施工中發生變形的鋼模板，調校符合要求前方可投入使用。撤除臨時埋設于混凝土中的木塞和其他預埋部件時，不得損傷混凝土。拆模后的

11、混凝土結構應在混凝土到達100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。四、綜合接地接地鋼筋的安裝布置依據?橋墩綜合接地設計參考圖?，確保接地鋼筋準確連接。接地鋼筋及預埋件在每個橋墩上均設置。其上端采用接地端子與梁上的接地系統相連接，下端與承臺環型接地鋼筋連接， 同時接地鋼筋伸入墩帽中與頂帽鋼筋焊接形成電氣回路，伸入承臺要與承臺頂、底鋼筋網焊接形成電氣回路。綜合接地設計要求：1、 貫穿接地電阻不應大于 1 Qo2、結構物內兼有接地功能含連接的結構鋼筋和專用接地鋼筋應滿足：接觸網短路電流不大于25KA時，鋼筋截面不應小于 120mm或直徑不小于 14mm；接觸網短路電流大 于25KA時，鋼筋截面不應

12、小于 200mm或直徑不小于16mm。當構筑物內兼有接地功能 含 連接的結構鋼筋的截面不滿足要求時，可將相鄰的二根鋼筋并接使用無需改變鋼筋的間距或局部更換直徑為 14mm或 16mm的鋼筋3、 接地鋼筋設置：一般可利用結構已有結構筋兼做接地鋼筋；或設置$ 20鋼筋作為專 用接地鋼筋。4、 焊縫質量：鋼筋焊接要求采用雙面焊?55m m,單面焊?100mm，焊縫厚度不小于 4mm，鋼筋間十字交叉時采用 16mm的“ L形鋼筋進行焊接；焊縫要求飽滿，無氣泡、夾 渣等現象。5、橋墩承臺墩身接地鋼筋具體設計：利用每根樁中有一根通長鋼筋， 樁中的接地鋼筋在承臺中環接， 橋墩中有兩根接地鋼筋， 一端與承臺中

13、的環鋼筋相連， 另一端與墩帽處的接地端子相連。 墩頂接地端子設置在靠大里 程一端。6、考前須知：1各分項工程澆注砼前由對接地系統設置進行專項檢查；2接地預留鋼筋應做明顯、統一、不容易破壞的標志；3接地端子應做相應的保護，防止澆注混凝土時，混凝土進入端頭內。接地端子具體埋置位置見圖；每個接地端預埋接地端子，不銹鋼與接地鋼筋連接方式采用焊接，接地端子外露面與混凝土外表齊平或高出混凝土外表12mm接地端子和連接鋼筋需進行鋅鉻涂層防銹處理。7、具體布置方法參見?鐵路綜合接地系統?通號20229301。附：墩柱接地鋼筋安裝示意圖如下，具體布置見附圖。立面施工方法：1、將承臺施工時預埋的兩根接地鋼筋分別與

14、兩個接地端子焊接，焊接采用單面焊焊接 長度不小與100mm焊縫飽滿且焊縫寬不小于 4mm安排熟練焊工施焊，確保焊接質量。2、接地端子焊接完成后用定位鋼筋在墩頂電焊定位牢固，控制好其平面位置及高程。3、 接地端子應與墩頂面相平，其螺栓孔須密封，防止混凝土進入。應注意墩身模板預 留了頂面5cm采用人工收坡面。五、混凝土施工1、混凝土采用自動計量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運輸，泵送入模。使用高性能混凝土，摻加高效減水劑，以提高混凝土的和易性，減少用水量，坍落度控制在1418cm左右。在澆筑現場每隔一段時間對混凝土的和易性和坍落度進行檢查一次。2、澆筑混凝土前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并將

15、模板內的雜物、積水和鋼筋 上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴密，內面涂刷脫模劑。用水濕潤前方可進行混凝 土澆筑；仔細檢查模板、支架、鋼筋、預埋件的緊固程度和保護層墊塊的位置、數量等， 并指定專人作重復性檢查，以提高鋼筋的混凝土保護層厚度尺寸的質量保證率。混凝土 澆筑采用泵送入模，澆筑過程中及時去除模板內的雜物或鋼筋上的油污。當模板有縫隙 和孔洞時，應予堵塞，不得漏漿。中間采用普通插入式振動器，靠模板邊緣采用高頻插入式振動器。施工縫新澆混凝土前要用水充分潤濕，保證銜接質量。3、混凝土入模自高處向模板內傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，一般應滿足以下要求：a從高處傾卸時，混凝土自由傾卸高度不宜超過2

16、m,以不發生離析為度。b當傾落高度超過2m時，應通過串筒、溜管或振動溜管等設施輔助下落。c串筒出料口距混凝土澆筑面的高度不宜超過1m4、混凝土澆筑過程中，應隨時對混凝土進行振搗并使其均勻密實。混凝土振搗過程中，應防止重復振搗，防止過振。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振 搗混凝土過程中產生漏漿。澆筑混凝土時，采用插入式振動器振搗密實。插入式振動器 移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持 510cm的距離，且插入下層混凝土內的深度宜為510cm。當振動完畢需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置時， 應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振搗棒放在拌合物內平拖。不得用振

17、搗棒驅趕 混凝土。振搗過程中應防止碰撞模板、鋼筋及其他預埋部件。每一振點的振搗延續時間宜為2030s，以混凝土不再沉落、不出現氣泡、外表呈現浮漿為度，防止過振、漏振。 為保證混凝土振搗質量，與進人孔交叉的鋼筋暫不綁扎，便于搗固人員進入墩身下部搗 固，待澆筑至墩頂時再綁扎。5、在混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并進 行壓光。6、運至現場的混凝土，試驗人員必須在現場對混凝土坍落度和含氣量等指標進行檢測，并 做好試塊。7、混凝土的澆筑連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或 能重塑的時間，并經試驗確定，假設超過允許間斷時間，須采取保證質量

18、措施或按工作 縫處理。8、 澆筑混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸， 確保其位置正確不發生變形。9、在混凝土澆筑過程中， 隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位置是否移動， 假設發現移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位 或沉陷立即校正并加固。混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養護。當晝夜平均氣溫低于 5C時或最低氣溫低于-3 C時，應按冬期施工處理。10、 墩身砼的養護。用麻布圍包墩臺灑水養護天，養護時間按施工標準要求操作。11、當墩身強度達2.5MPa同條件養護試件強度作為參考 且監測混凝土溫度開始下降

19、，混凝土內芯與外部溫差小于 15C后，便可撤除墩身模板，墩身模板撤除后，采用塑料薄膜包裹墩 身進行保水養護。并安排專人進行灑水養護，養護周期為14天。墩臺砼必須是原裝原色，色澤一致、結構尺寸準確，棱角清楚，強度符合設計要求，且外表光潔平整，接茬順直；砼外表嚴禁涂、刷、抹。墩臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸誤差不超過土20mm支承墊石頂面高程允許偏差0-10mm,平整度不大于2mm每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過 4mm各種預埋件、預留孔位置正確，無漏項。墩臺模板允許偏差和檢驗數量、檢驗方法序號項目允許偏差mri檢驗數量、檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸+ 10測量檢查每邊不少于 2處施

20、工 單位 每安 裝段 全部 檢查2外表平整度32 m靠尺檢查不少于 5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚+ 3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6預埋鐵件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差 mn檢驗方法L< 5 000、索塔L> 5 0001受力鋼筋全長+ 10+ 20尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸索塔+ 5 + 3鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序 號名稱允許偏差mm檢驗方法1受力鋼筋排距+ 5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距索塔主筋間距+ 20土 103分布鋼筋間距索塔其他筋位置+20 10尺量連續