1、 -702m水平西翼軌道運輸大巷注漿錨桿施工安全技術措施 第5頁 共11頁-702m水平西翼軌道運輸大巷注漿錨桿施工安全技術措施一、工程概況-702m水平西翼軌道運輸大巷主要擔負著西翼通風、行人、材料及矸石運輸的任務。巷道斷面為直墻半圓拱型，斷面凈尺寸：寬×高=4600×3900mm，墻高1600mm，拱高2300mm。巷道布置在二疊系下統下石盒子組三煤段和山西組二煤段上部細碎屑巖內。根據東翼巷道揭露情況，三煤組地層含碳質泥巖、薄煤線較多。巖石松軟，圍巖整體性差，且地壓較大，巷道支護難度大。為加強巷道的支護，現決定在巷道內采用注漿錨桿對巷道進行加固。為指導施工，特編制本安全

2、技術措施。二、施工方案1、施工范圍西翼軌道運輸大巷20m400m的三煤組地層段，其他區段如需施工則根據實際地質情況以工程科下發工作聯系單為準。2、設備選型YTP-26風動鑿巖機（以下簡稱鑿巖機） 1臺2ZBQ-3/21型氣動注漿泵（以下簡稱注漿泵） 1臺3、供水、供風供水：利用西翼軌道運輸大巷內供水管路作為施工水源。供風：利用西翼軌道運輸大巷內壓風管路作為施工風源。4、施工工藝及參數錨桿布置：設計排距為800mm,每排2孔，均在巷道左右底角距離底板100mm范圍內施工，下扎角度3045°。 施工方法：采用鑿巖機配以42mm鉆頭造孔，孔深2.7m（考慮巖粉影響）。下入25mm×

3、;2500mm中空注漿錨桿后注漿。具體施工步驟為：打眼：鑿巖機打眼至孔深2700mm并將孔內巖粉用壓風吹出。注漿錨桿的安裝與封孔：安裝時將中空錨注錨桿緩緩推向眼底，外露100150mm。然后將止漿塞塞入孔內距離錨桿端頭約300mm。當孔口破碎呈“喇叭口”形狀時則在錨桿桿體上纏繞適當棉紗。再用連接套頭與錨桿連接，將連接套頭插入風動扳手套頭后開動風動扳手，邊攪拌邊將錨桿推至眼底，穩定后撤下風動扳手。注漿：注漿采用水灰重量比為：1：0.51:1的單液水泥漿，注漿終壓為12MPa。安裝托盤與螺母：使用風動扳手將托盤與螺帽上緊，要求托盤緊貼巖面。三、施工質量及技術要求1、造孔采用濕式打眼法施工，嚴禁干打

4、眼。2、打眼過程中要勻速用力向前推進，防止鉆孔歪斜。3、跑漿、封孔時可使用水泥加水玻璃雙液漿，水泥漿和水玻璃體積比為1:0.3。4、注漿完成后，待凝固2天后對注漿錨桿螺帽和托盤再次加壓，要求扭矩力不低于100kN，并再次檢查托盤是否貼緊巖面。四、勞動組織三八制作業，每班24人。 序號工 種每小班人數每圓班人數主要職責1值班隊干11全面負責井下工作和安全2技術員11負責技術及施工過程控制3班 長13負責本班施工、外單位聯系協調和安全4注漿工、鉆探工24612負責打鉆、注漿和設備的運轉合計571117五、安全技術措施1、鉆進施工安全技術措施嚴格按照YTP-26鑿巖機操作規程進行施工。開孔施工前，必

5、須檢查鑿巖機是否完好，檢查設備風水管路連接是否牢固可靠，在確認設備完好且試運轉正常后，才能投入使用。施工前，檢查鉆頭是否完好，磨損度是否均勻，釬桿有無裂紋、彎曲等，嚴禁使用有質量問題的釬桿。開鉆時要先給水后給風。鉆進過程中，給水量不宜過大或者過小，要均勻適當，鉆進結束后要先關風后關水。鉆進時，鑿巖機司機與領釬人員要相互配合，扶好釬桿，避免操作失誤。鉆進時，鑿巖機、釬桿、與鉆孔方向要保持方向一致，推力要均勻適當，氣腿升降要穩，以防折斷釬桿或拐丟鉆頭。鉆進期間操作人員嚴禁戴手套，工作服袖口要扎緊。2、注漿施工安全技術措施注漿期間隊長或班長要將崗位責任明確到人，各工種要密切配合注漿工作，使注漿工作順

6、利實施。注漿施工期間，施工人員須佩戴所發放的防塵口罩、眼鏡、手套等個體防護用品。注漿過程中，必須有人負責觀測巷幫和底板是否有跑漿、隆起等現象。出現異常，立即停止作業。將單液水泥漿調濃或使用雙液漿封堵裂隙，并清除所跑漿液。注漿時，注漿泵必須有專職司泵工嚴格按照2ZBQ-3/21氣動注漿泵操作規程進行施工。注漿時，灰漿濃度要調配合理，漿液要經過過濾網，以防堵塞吸漿管、吸漿閥座和注漿管。注漿過程中，嚴禁無故隨意調大注漿泵吸漿量，以防底板鼓起或注漿管彈開傷人。注漿管路各個連接部分必須擰緊并用“U”型卡固定牢固，以防破裂、松掉，發生意外，注漿期間注漿三通要生根牢靠。注漿期間不得無故停止注漿作業，以免影響

7、注漿效果。施工時要做到文明施工，注漿用水泥等物品要擺放整齊，不得亂擺亂放，跑漿后要及時清理灰漿。注漿施工過程中，嚴禁閑雜人員靠近或逗留。3、其他安全技術措施施工前，所有參與施工人員必須認真學習本措施，樹立“安全為天，質量為本”的思想意識。所有入井人員必須進行安全培訓，未經安全培訓的，不得上崗作業，特殊作業人員必須按國家有關規定培訓合格取得操作資格證書方可上崗。入井人員必須佩戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，嚴禁攜帶煙草和點火物品，嚴禁穿化纖衣服，嚴禁酒后入井。乘罐時，必須聽從把鉤人員的指揮，嚴禁擁擠、打鬧、發出異聲以及強行打開罐門進出罐籠。人員在巷道中行走時，要嚴格按照規定的路線行走。并注意和避

8、開沿途巷道噴漿層開裂部位。施工期間要在施工段兩側設置“前方施工，減速慢行”的警示牌，以確保施工人員及設備的安全。施工期間，要注意推車信號，聽到信號后要及時的避讓。當西翼軌道運輸巷工作面爆破作業時,施工人員應立即停止施工將設備放至安全地點后，撤到警戒線以外。施工時要注意頂板情況，嚴格執行敲幫問頂制度，以防出現頂板漿皮墜落傷人事故。保持各種打鉆、注漿工器具及各種管路，距離軌道不得小于500mm的安全距離。在打鉆、注漿施工期間，電機車經過施工地點時必須減速慢行，施工人員應看護好設備和各種管路并站立在安全位置，避免發生機車傷人事故。使用風動工具作業時，風管的連接必須正確使用“U”型卡，嚴禁“U”型卡卡

9、單腿、插不到位使用，嚴禁用鐵絲或其他物品代替專用“U”型卡。所有長柄工器具必須集中平放，嚴禁豎起，防止傾倒傷人，抬運工具設備時要注意安全，防止出現碰手碰腳現象。所有施工人員下井作業前，必須熟知井下施工地點水災、火災以及瓦斯突出等突發事故時的自救互救方法以及避災路線。其他未盡事宜，嚴格按2011年版煤礦安全規程及煤礦防治水規定執行。六、文明施工1、注漿加固現場設備和工、器具必須擺放整齊，各類管線有序連接且吊掛整齊。2、注漿所用水泥、插管擺放下方必需用襯墊，鉆桿鉆具應及時上架或放入工具箱并及時懸掛材料、設備責任管理牌板。3、施工現場設備應擺放有序，材料堆放整齊，地面干凈衛生，及時清理現場雜物和跑漏

10、漿液、積水等。4、本項工程施工完畢后及時對施工現場進行清理，做到場清料凈。七、避災路線1、避火災、瓦斯路線-702m水平西翼軌道運輸大巷井底車場13-19段井底車場5號交岔點井底車場材料車線井底等候室副井地面2、避水災路線-702m水平西翼軌道運輸大巷井底車場13-19段井底車場5號交岔點井底車場材料車線井底等候室副井地面八、附：1、YTP-26風動鑿巖機操作規程2、2ZBQ-3/21氣動注漿泵作業安全操作規3、施工鉆孔布置示意圖4、避災路線圖5 審批簽字： -702m水平西翼軌道運輸大巷注漿錨桿施工安全技術措施 第11頁 共11頁YTP-26風動鑿巖機操作規程1、工作前注意事項： 準備本班所

11、需要的釬桿、鉆頭、機油和其它工具。 檢查鑿巖機各部件是否完好（包括水針、活塞、螺旋桿、開關等），并向儲油器內注以適當的油量，上緊蓋，同時確保油質清潔。 檢查風、水管是否暢通，吹出膠管內的水份和雜物。 將開關漸次打開，檢查風、水壓情況。 檢查釬尾長短等情況，不合格的禁止使用。2、先開水后開風，待鉆頭鉆入巖層后，領釬人員才能離開。然后將開關全部打開，打鉆過程中應經常通風排粉以防止推鉆用力過猛斷桿傷人，按風鉆的型號、性能要求，做到隨時加油，不得將風鉆敲打，猛丟亂扔，以防損壞風鉆零配件。3、鑿巖機轉動掌握好其方向、角度，同時做到釬桿、眼口、鉆機成一條直線。鉆架移動時，應注意安全。4、打眼不準戴手套，毛

12、巾必須圍緊，且兩端不得外露。袖口要扎緊，避免鑿巖機轉動纏住，并經常檢查風管接頭，嚴防風管脫落傷人。5、打錨桿或懸空作業時，必須架設工作臺，防止斷桿傷人。6、鑿巖機不好使用時，應及時更換修理。打眼完畢后風鉆要加好油，連同風、水膠管放至安全地點，避免放炮打壞或矸石、污水灌入鉆內。2ZBQ-3/21氣動注漿泵操作規程1、注漿作業人員上崗操作前必須經過培訓考核并取得上崗證后方可上崗作業，并熟讀注漿泵說明書，掌握工作原理及施工程序。2、操作注漿泵前應檢查注漿場所是否安全整潔，檢查注漿泵的緊固件是否松動，易損部件（如密封圈、1吋球閥等）是否完好。3、連接注漿管路，并對注漿管路進行耐壓試驗，注漿管路必須承受

13、設計壓力，并檢查安全閥開啟是否靈敏可靠，壓力表是否靈敏準確，注漿軟管兩端要用雙股8鐵絲幫扎牢固，鐵絲兩端再連接起來。4、注漿所用球閥必須使用高壓球閥。檢查各個連接絲扣如發現有脫絲、亂絲時應嚴禁使用，各個連接絲扣應上緊上滿，必要時可纏上生料帶，注漿三通應生根且泄壓閥向下。5、注漿前應吸清水試運轉，一切正常后，方可注漿。6、正常注漿時，要有人統一指揮作業人員互相配合。注漿泵司機負責漿液配比、觀看壓力表壓力、及注漿泵維護。放漿員負責觀察孔口周圍底板跑漿情況及放漿工作，并向泵司機反映漿液配比情況，所站位置不能正對注漿三通和泄壓閥。放漿時，如注漿壓力過高時應先停泵再打開泄壓球閥，并同時關閉孔口進漿球閥，然后用清水沖洗注漿管路，嚴禁泄壓閥和進漿閥同時關閉啟動注漿泵。灰漿攪拌工負責灰漿攪拌及過篩，灰漿濃度由注漿泵司機根據實際注漿情況確定。注漿泵司機應及時提醒泄壓放漿員壓力表升壓情況。7、啟動注漿泵時應緩慢開啟控制閥門，不得一次