1、道路勘測設計課程設計步驟ThefinaleditionwasrevisedonDecember14th,2020.一、設計說明1、 工程概況設計公路為某一級公路。本路段為山峻區，地勢稍陡。路段主線長1339.512m（起訖樁號為K0+000.000K1+339.512），路基寬24.5m,設汁行車速度為80km/小時。2、技術標準（1） 平而設計技術標準：圓曲線半徑：一般值：400m,極限值：250m不設超高最小半徑：緩和曲線最小長度：70m平曲線間插直線長度：同向平曲線間插直線長度應大于6Y（480m）為宜，反向平曲線間插直線長度應大于2V（160m）為宜。（2） 縱斷面設計指標最大坡度：5

2、%最小坡長：200m不同縱坡度最大坡長縱坡坡度（）345閔大坡長（m）1100900700注：當縱坡坡度小于或等于3%時，最大坡長沒有限制豎曲線最小半徑和最小長度凸形豎曲線半徑（m）4500極限值3000凹形豎曲線半徑（m）一值3000極限值2000豎曲線哉小長度（m）70（3）路基橫斷而技術指標：行車道寬度：4X3.75二15m硬路肩寬度：2X2.50二5m土路肩寬度：2X0.75=1.5m中間帶寬度：中央分隔帶2m+路緣帶0.5mX2=3m路基總寬度：24.5m視距保證：停車視距：110m會車視距：220m雙車道加寬值超車視距：550m不同圓曲線半徑的超高值圓曲線半徑（m）超高值（%）60

3、03901390-2702270-2003200-1504150-1205120-90690-607圓曲線半徑（m）力口寬值（m）250?2000.4200-1500.6150-1000.8100701.070-501.250-301.430-251.825-202.220-152.5注：當圓曲線半徑大于600m時,可不設超圖O本路段超高和加寬值為R=700m處，不采用超高和加寬：R二360m處，采用超高，不采用加寬路拱應采用雙向路拱坡度，由路中央向兩側傾斜，取2%,上路肩橫坡度取用3%。二、選線與定線1、 選線原則（ 1） 在道路設計的各個階段，應運用各種先進手段對路線方案作深入、細致的研究

4、，在多方案論證、比選的基礎上，選任最優路線方案。（ 2） 路線設計應在保證行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小、造價低、運營費用省、效益好，并有利于施工和養護。在工程量增加不大時，應盡可能的采用較高的技術指標。不輕易采用極限指標，也不應為了采用較高指標而使得工程量過分增大。2、 選線過程:選擇的路線如平而圖所示，選擇此路線的原因：優點：（1）此路線過亞口，線形較好：（2）此路線經過了此路線經過地區地形較好，施工條件較好。（3）此路線填挖工程量小，節省成本。缺點：（1）此路線平曲線較多，對行車不利：（2）路程相對較長。3、 紙上定線:（ 1） 左導向點，確泄路線走向。（ 2） 泄導向線，按

5、規泄的技術標準，結合導向點，試穿出一系列直線，延長直線交出交點，作為初泄的路線導向線。（ 3） 初左平曲線，讀取交點坐標計算或直接疑測得到交點處路線轉角和交點間距，龍圓曲線半徑和緩和曲線長度，計算曲線要素及曲線里程樁號。（ 4） 左線，檢查各技術指標是否滿足公路工程技術標準（JTGB01-2003）要求，及平曲線位置是否合適，不滿足時應調整交點位宜或圓曲線半徑或緩和曲線長度，直至滿足為止。三、路線平面設計1、結合實際地形，已知起點QD（50,190）、（270,545）、（287,1268）,終點ZD（399,1448）o2.初擬平曲線半徑及緩和曲線長半徑(m)緩和曲線長(m)50013045

6、01203、平曲線訃算：(1)交點間距、坐標方位角及轉角值的汁算設起點坐標為，第個交點貝I坐標增量交點間距象限角計算方位角A：0,00 0,0 0,0時，路線右轉；HZ）：（5）單曲線內中樁坐標計算設緩和曲線的單曲線上任意點坐標曲線上任意點的切線橫距：式中：一一緩和曲線上任意點至ZH（HZ）點的曲線長；緩和曲線長度。第一緩和曲線（ZH-HY）任意點坐標:圓曲線內任意點坐標式中：一一緩和曲線上任意點至HY點的曲線長緩和曲線長度-點坐標 第二緩和曲線(HZYH)內任意點坐標：第二緩和曲線上任意點至HZ點的曲線長 方向角計算緩和曲線上坐標方向角,=1,2轉角符號，第一緩和曲線右偏為“+”左偏為“-第

7、二緩和曲線右偏為“-”左偏為“+”緩和曲線上任意點至ZH(HZ)點的曲線長緩和曲線長度圓曲線上坐標方向角,=1,2轉角符號，右偏為“+”左偏為現在舉例說明計算過程，利用以上公式進行計算：ZH點坐標：點坐標:前直線上任意點坐標(LZH):樁號K0+100.000坐標：后直線上任意點坐標(LHZ)樁號K0+700.000坐標：第一緩和曲線上任意點坐標（ZH-HY）樁號K0+300.000坐標：=300-216.260=83.740圓曲線內任意點坐標（HY-YH）:樁號K0+400.000坐標：=400-346.260=53.740第二緩和曲線上任意點坐標（YH-HZ）:樁號K1+200.000坐標

8、：=1200.000-1190.413=9.587.平面設計成果（1）編制相關表格 根據程序il?算所得結果繪制直線、曲線及轉角表，見附表一直線、曲線及轉角表。 根據程序il?算結果繪制逐樁坐標表，見附表二逐樁坐標表。（2）繪制平面圖根據直線、曲線及轉角表和逐樁坐標表在地形圖繪制線路平面圖，具體見附圖0縱斷面設計1、準備工作：在線路平而圖上依次截取各中樁樁號點，弁推算對應的地而標高。(1)標注控制點：確泄路線起、終點以及越嶺坯口，地質不良地段的最小填上高度，最大挖深等線路必須經過的標高控制點。(2)試坡：在已標出的“控制點”縱斷面圖上，根據各技術指標和選線意圖，結合地而線的起伏變化，以控制點為

9、依拯，在英間穿插取值，同時綜合考慮縱斷面設計中的平縱組合問題，即當豎曲線和平曲線重合時，應設法使豎曲線的起、終點分別放在平曲線的兩個緩和曲線內，其中任一點都不要放在緩和曲線以外的直線上，也不要放在圓弧段之內。由此試怎出若干坡線。(3)調整弁核對：對試坡時所泄出的各種坡線進行比較，排除不符工程技術標準的坡線，在剩下的坡線中選取填挖方量最小又比較平衡的坡線。在選取的坡線上選擇有控制意義的重點橫斷而，從縱斷而圖上讀出其對應樁號的填挖高度，檢查該點的橫斷而填挖是否滿足各項工程指標。如果不滿足，則應對所選坡線進行調整。(4)左坡：經上述方法調整無誤后，直接在CAD圖上把各段直線坡的坡度值、坡長、變坡點的

10、樁號、標高確泄下來。2、確左豎曲線計算所需數據變坡點樁號豎曲線半徑(m)設計高程(m)坡度(%)坡長(m)起點K0+000.0009100.833400變坡點K0+600.0008000915然占八、K1+339.2158903.382739.2153、豎曲線要素計算本設il?只有一個變坡點，變坡點樁號為K0+600.000,設計高程915m現對其各要素進行計算：故為凸形。曲線長：切線長：外距：計算設計高程:豎曲線起點樁號=(K0+600.000)-168.6二K0+431.400豎曲線起點高程=915-0.833%X168.6=913.60m豎曲線終點樁號=(K0+600.000)+168.

11、6二K0+668.600豎曲線終點高程=915-3.382%X168.6=909.30m5、縱斷面設計成果(1)編制相關表格：豎曲線要素表序號樁號高程(m)凹凸R(m)T(m)E(m)變坡點間距(m)直坡段長(m)坡度(%)1K+000.000910.000600.000431.3880.833.2K0+600.000915.000凸8000168.6121.777739.215570.603-3.3822K1+339.215890.000(2)繪制縱斷而圖根據以上計算結果繪制縱斷而圖。縱斷而圖采用橫向1:2000，縱向1:200的比例尺繪制。縱斷而圖見附圖二縱斷而設計圖。五、橫斷面設計1、路

12、基橫斷面尺寸的確怎設計公路為一級公路，采用整體式雙幅四車道的斷面形式。根據工程技術標準，由公路等級(一級)及設計行車速度(80kE小時)，確泄路基橫斷面車道數為四車道，行車道寬為3.75m,行車道外側設宜寬度為2.5m的硬路肩和0.75m的上路肩，中央分隔帶為2m,分隔帶路緣石為0.5m,路基總寬度為24.5m。公路橫斷面示意圖2、路拱和超高的設計(1) 確左路拱及路肩橫坡度：為了利于路面橫向排水，應在路面橫向設宜路拱。按工程技術標準，采用折線形路拱，路拱橫坡度為2%。由于上路肩的排水性遠低于路而，其橫坡度一般應比路而大1%?2%,故，路肩橫坡度取3(2) 超高橫坡度的確泄：擬建公路為山嶺重丘

13、區一級公路，設計行車速度為80kW小時。根據曲線段圓曲線的半徑值，本設訃中交點1處超高取4%交點2處取超高為8%,因有中央分隔帶，超高過渡采用繞中央分隔帶邊緣旋轉。(3) 平曲線上超高緩和段長度的確左：超高緩和段的長度為緩和曲線的長度100m(4) 超高值計算公式超高過渡采用繞中央分隔帶邊緣旋轉式，計算公式如下表：繞邊線旋轉超高值計算公式超高位蛋計算公式注圓曲線外緣1. 計算結杲均為與設計高之高差2. 臨界斷面距緩和段點:3. x距離上中線內緣過渡段上外緣中線內緣處的加寬值式中：一一路而寬度(m);路肩寬度(m);式一路拱橫坡度；式一路肩橫坡度；一超高橫坡度；式一超高緩和段長度:與路拱同坡度的

14、單向超高點至超高緩和段起點的距離(m):超高緩和段中任意點至超高緩和段起點的距離(m):路基加寬值；距離處的路基加寬值(m)；(5) 各平曲線處的超高值計算：交點1：,查表取,取由于設計車道數為4車道，故從旋轉軸到行車帶邊緣的距離為2車逍，故應乘以距離系數1.5,85X1.5=127.5m,取驗證超高漸變率：,符合要求：圓曲線上的超高為外緣：中線：=內緣：超高緩和段起點為：K0+216.260,外緣：中線：內緣：=超高緩和段內的超高為:K0+300.000處,外緣：中線：=內緣：=K0+346.260處，外緣：中線：=內緣:交點1超高計算表交占樁號加寬(m)X(m)外側超身(m)中線超高(m)

15、內側超身(m)JD1K0+216.2600.0000.0000.0000.24750.000K0+300.0000.00083.7400.6720.2475-0.1772K0+346.2600.000130.0001.01250.2475-0.5175K0+400.0000.000183.7401.01250.2475-0.5175K0+481.9020.000265.6421.01250.2475-0.5175K0+500.0000.000283.7402.14340.2475-0.1434K0+600.0000.000383.7402.87900.2475-2.3840K0+611.9020.000395.6422.96650.2475-2.4715其他交點計算方法類似，如下交點2:,查表取取驗證超高漸變率：，符合要求:交點2超高計算表交占八、樁號加寬(m)X(m)外側超身(m)中線超高(m)內側超身(m)JD2K0+950.5220.0000.0000.07500.33000.5850K1+000.0000.00049.4780.60070.33000.0593