1、安全檢查復習題船舶證書和文書的檢查一、 單選題、有散貨船，現有證書到期日，2004年4月20日,展期至:2004年7月20日,換證檢驗完成日:2004年6月15日,則新證書有效期:A、2009年4月20日2、客船適航證書的有效期限不超過 B、2年3、根據中華人民共和國船舶安全營運和防止船舶污染管理規則的要求，自A、2003年1月1日起,對國內跨省航行載客定額50人及以上的客船、150總噸以上的氣體運輸船舶裝運化學品船舶生效4、船舶載重線證書適用于國內航行的船長 C、20米及以上的民用排水型海船，但不適用于非營業性游艇和運動艇以及高速船。5、海上防止油污證書適用于A、150總噸及以上的油船和40

2、0總噸及以上的其他船。6、高速客船安全操作證書年度審核在證書簽發日期的每周年前后C、45天進行。7、氣脹式救生筏的有效期為1年，到期進行檢驗，公約規定經主管機關同意后可延長為C、17月8、沿海航行的所有D、400總噸及以的船舶和經核定可載運15人或以上的船舶，應配備一份船員須遵守的垃圾管理計劃和船舶垃圾記錄簿9、CO2氣瓶應具有充裝單位出具的氣體所存重量記錄，記載船上設置的固定式CO2滅火系統的CO2儲備是的記錄，在沒有明顯滲漏的情況下，海次稱重有效期有效期為一般均為A、二年。10、高速船的艙底外部檢查一般應C、1年進行一次11、船舶簽證簿用完后，應隨船保存B、2年12、某貨船，現有證書到期日

3、，2005年5月3日，換證檢驗完成日：2005年1月2日，則新證書有效期到B、2010年1月25日13、衛星應急示位標應B、1年檢測一次。14、臨時SMC證書的有效期一般為B、6月二、多選題1、沿海航區船舶應配備的圖：B、航行圖 C、沿岸航行圖 D、港圖2、高速客船必須具有經主管機關審核同意的哪些資料：A、航行運行手冊 B、船舶操作手冊C、船舶保養手冊3、在船舶檢驗簿中，客船必須持有下列哪些單頁證書？A、海上防污油污證書 C、海上船舶載重線證書 D、海上客船適航證書4、船舶具有哪些情況時，海上防止油污證書即告失效？（A B）A、未經船檢認可，對所要求的結構，設備進行重大變更的B、未按規定進行期

4、間檢驗的5、船舶具有哪些情況時，船舶載重線證書即告失效（A、B、C、D）A、船體上層建筑發生實質變更，以致有必要增加干舷B、未按規定進行定期檢驗的C、船體結構強度降低到不安全的程度D、未按規定進行定期期間檢驗的6、500總噸的油船應配備以下哪些記錄（A、B、D）A、油類記錄簿（機器處所） B、油類記錄簿(裝貨處所) D、垃圾記錄簿7、海上噸位證書失效條件（A、B、D）A、船舶布置發生改變 B、船舶的容積發生改變 D處所的用途發生改變三、是非題1、客船適航證書的有效期不超過5年（X）2、如換證檢驗是在證書到期前3個月內完成，則新證書自換證檢驗完成日期起生效（X）3、國內證書航區分為；遠海航區、近

5、洋航區、沿海航區、遮蔽航區（X）4、航運公司經主管機關臨時審核后，由主管機關簽發不超過12個月“臨時DOC證書”（）5、海上適拖證書 適用于從事拖航的拖船，有效期一般為單程1航次（）6、國內沿海500總噸以上的中國籍和沿海運輸船舶必須進行保險或取得其他財務保證，沿海船舶的保險金額不得低于海商法規定的有關船舶的民事責任限額（X）7、按照海事局最新的規定，設計在靜水時速為25海里及以上，在內河通航水域35公里以上的船舶為高速船（X）8、高速客船必須具有船檢機構認可的航線運行手冊、船舶操作手冊、船舶保養手冊、維修計劃（X）船員管理部分一、 判斷題1、適任證書中有沿海航區未滿500總噸船長、大副、二副

6、、三副的職務（X）2、持有近洋航區的適任證書不能在沿海航區的船舶上任職（X）3、丁類適任證書是指近岸航區的適任證書。（）4、需在油輪上任職的值班機工，只要經過油輪安全知識培訓并取得合格證即可（X）5、中華人民共和國海船船員值班規則適用所有的中國籍海船（X）二、單選題1、精通艇筏和救助艇船員專業培訓合格證下列 C、近岸航區船長 不需要。2、初次申請沿海航區三副、三管輪適任證書者必須經過 B、船上 培訓3、如在無限航區400總噸船舶上任值班機工，應持 B、乙類值班機工 適任證書4、下列說法 C、（1）（2）都對 是正確的5、丙類適任證書適用于 C、（2）近岸航區（3）沿海航區 航區6、船員培訓種類

7、中 A、船長適任證書考前培訓 是非強制性培訓。7、船上醫護培訓適用于500總噸及以船舶任職的 B、船長、大副8、500總噸（750千瓦）及以上船舶上任職的 D、船長、駕駛員、輪機長、輪機員三、多項選擇1、ABCD 在中國籍海船上任職時，應持有中華人民共和國海船船員適任證書2、甲類適任證書包括 A、B 3、適任證書持有人發生 ABC 情況時，海事機構可對其進行技能評估。A、發生碰撞、擱淺、或者觸礁 B、發生非法排污 C、違反航行規則4、特定類型船舶船員培訓包括 B、C （B、散裝液體貨船船員特殊培訓 C、高速船船員特殊培訓）5、船員專業培訓項目有 ABC 培訓A、船舶高級消防 B、雷達操作和摸擬

8、器 C、熟悉和基本安全6、7、現在1000馬力（總噸）油船上任職的輪機長（大副）需經過 ABCD 培訓。A、船舶高級消防 B、熟悉和基本安全 C、精通救生艇筏和救助艇 D、精通急救8、中華人民共和國海船船員值班規則規定：船公司應編制 ABC 張帖在船舶各部門的易見之處，并要求全體船員遵守執行。A、駕駛臺規則 B、機艙值班規則 C、無線電報房規則9、一艘1000馬力的船舶在港內靠泊作業，組成最少停泊值班人中應包括（ABC）（A：駕駛員 B：水手 C：輪機員）10、申請丙類值班水手或值班機工適任證書者，應經過 A、B、C 培訓A、組成值班水手/機工適任 B、熟悉和基本安全知識 C、精通救生艇筏和救

9、助艇救生設備一、單項選擇題1、客船船長度為 B、大于等于45M 時，配備的救生圈當中應有帶自亮煙霧信號救生圈？2、救生艇的乘額在 C、60 人以上者應為機動救生艇？每艘救生艇的乘員定額應不超過 150 人3、每艘貨船救生（助）艇的布置，應使其全部乘員在從發出登艇指令時起不超過A、3 分鐘登艇完畢，并應能速度離艇？4、每艘救生艇載足全部乘客及屬具后，其重量應不超過 D、20 噸？5、救生艇的座板應盡可能置于艇內低處，并標出每一座位，橫坐板的寬度應不小于 A、200mm 6、救生艇的艇底設有 D、2 個排水孔？每個排水孔應備有 2 個以不銹索系置連于艇上的不銹材料制成的艇底塞，或采用認可的自動艇底

10、塞。（C）7、開敞式救生艇的長度在任何情況下不得小于 D、5 米8、救生艇的主要尺度和乘員定額，應寫在艇首左右舷護舷材的附近，其字跡高度應不小于 A、 38mm 救生艇應在艇首左右舷用黑漆寫明所屬船名及編號，在艇尾左右舷應寫明船籍港，字跡應明顯耐久，其高度不得小于 76mm 并在船名、船籍港下面加注漢語拼音。9、每艘救生（助）艇應由壓燃式發動機驅動，任何救生（助）艇不得使用閃點為 A、43或43以下（閉杯試驗）燃油為燃料的發動機10、發動機應設有手啟動系統，或認可的動力發動裝置，使發動機能易于起動，發動機啟動系統應在 C、-15 度的環境溫度下或經同意的所航行的最低氣溫進行起動？啟動操作程序開

11、始后 2 分鐘內啟動發動機？消防設備一、是非題1、1984年9月1日及以后建造的貨船都必須配備固定式應急消防泵（X）2、起居處所、服務處所、貨物處所、控制站和機器處所的動力通風，應能從服務的處所外面而且易于到達的位置將其停止，此位置在所服務的處所失火時應不易被隔斷（）3、燃燒三要素是可燃物質、氧氣和熱源（）4、船舶上任何燒油的鍋爐和燃油裝置不屬于A類機器處所（X）5、衛生泵、壓載泵、艙底泵、通用泵，只要不經常用來抽吸油類，均可作為消防泵（）6、主堅區：主堅區系指艙體、上層建筑和甲板室由“A”級分隔分成的區段，在任何一層甲板上的平均長度和寬度一般不超過40米（X）7、現有客運船舶應在起居處所和機

12、器處所內配備緊急逃生呼吸裝置（）二、單項選擇題1、99規范規定，2000總噸及以上的貨船需配備消防員裝備（B、2套）2、每一層甲板的走廊內的手動報警按鈕應設在便于人員到達之處，并使走廊任何部分與手動報警按鈕的距離不大于（D、20米）2、A類機器處所與走廊的耐火艙隔需達到 C、A-60 分隔要求3、1000總噸及以上消防泵的數目至少為B、2 臺4、適用于電器設備的處所的滅火劑是： A、干粉 CO2 5、固定式二氧化碳滅火系統中，鋼瓶如由人力直接開啟施放裝置，則每組瓶數不應超過（C、12）瓶。6、現有的3級客船應不遲于（D、2007 年3 月1 日）以后的第一次檢驗時配備緊急逃生呼吸裝置。7、當液

13、貨船的透氣采用高速排氣方式時，排氣出口應布置在液貨甲板以上高度至少（A、2米）米。8、一艘載客2990人的客船，應至少配備消防員裝備（A、2套）9、下列消防水帶應一直保持與消防栓連接的是（C、500總噸以上客船）10、下列是A類機器處所的是（C、375KW以上的內燃機）11、04規則規定對于 B、1000 GT及以上的貨船應配備防火控制圖。12、下列不需要配防火控制圖的有（C、980總噸貨船）13、壓力水霧滅火系統每一分區長度不少于（A、20米）14、符合從機器處所到每一檔火閘以外至少5米處隔熱至A-60級標準的有（C、500噸液貨船）。15、下列不屬于消防員裝備個人配備的有（ A、耐火繩 ）

14、 16、500總噸以上但小于1000總噸的貨船，所需的消防水帶數目至少（A、3根）根。17、06修改通報規定客船脫險通道中梯道凈寬度應不少于（B、800）mm18、下列不屬于較大失火危險的服務處所有（C、平方米干燥室）19、 C、2000 總噸及以上貨船裝貨處所應設有固定式滅火系統。 20、液貨艙透氣系統壓力釋放口高度，不得低于液貨艙甲板之上（ D、2米 ）三、多選題1、2000年7月1日或以后建造的船舶禁止使用 A、B、C、D 為滅火劑的滅火系統。（）A、鹵代烴1211 B、鹵代烴1301 C、鹵代烴2402 D、全氟化碳2、油船和化學品船舶的透氣系統作用相似，是用來，（A、B、C）A、航行

15、時保持艙內的壓力 B、裝貨時排出艙內氣體 C、卸貨時防止艙內形成真空3、下列船舶的控制站是：（AB）A、駕駛室和海圖室 B、設有船舶無線電設備的處所4、固定式滅火系統滅火劑儲存室應符合下列要求。（A、B、C、D）（A、位于在前防撞艙壁后面的艙室內 B、儲存室的位置可低于開敞甲板下一層C、位于甲板下或未設從甲板進出布置的處所，應設有機械通風系統。D、入口的門應向外開啟）5、載客500人以上客船的分隔相鄰處艙壁的耐火完整性應達到A-60級的有（ABD）（A、控制站與A類機器處所 B、A類機器處所與走廊 D、控制站與較大危險服務處所）6、2000總噸以上的液貨船（閃點60°），應在起居處所

16、的所有走廊、梯道、脫險通道內安裝（A、手動報警按鈕C、感煙式探測保護）7、下列設備中 是屬于消防員裝備中的個人裝備。（A、D C）（A、由橡膠或其它絕緣材料制成的長統靴 D、能提供高壓絕緣保護的帶柄斧頭）8、500總噸以上的液貨船貨泵安裝的監測碳氫化合物氣體濃度裝置，當碳氫化合物氣體濃度達到預先設定的不高于可燃氣體爆炸下限10時，應能自動激發在（A、貨物控制室 B、駕駛室）報警。9、對于級客船外部限界面A級完整性的要求不適用于（B、舷窗 D、玻璃隔板）10、下列哪些是控制站（A、CO2施放站 C、集中失火報警設備的處所 D、海圖室） 結構與穩性一、單項選擇題1、下列有關噸位丈量的表述不正確的是

17、 （C、船舶噸位丈量均以“米”為計算單位，精確到小數點后第一位） 2、規范根據各海區在一年內各時期的風浪情況，劃分若干“季節區”，下列 屬于我國的沿海季節區：（D、夏季區與熱帶區）3、沿海船舶的干舷修正中，下列 （B、船寬）因素不包括在內：4、艙口、升降口、通風筒按其位置分為“位置1”和“位置2”,下列屬于“位置2”的區域為D、從首垂線起14 船長以后的露天上層建筑甲板上5、下列有關A型船舶的表述不正確的是C、載貨的貨艙具有較高滲透 。6、下列有關救生衣的說法不正確的是D、救生衣必須能兩面穿。7、規則規定，船上應有一定數量的救生圈配置附加設備，這些設備不包括 D、哨笛 。8、下列有關救生演習的

18、說法不正確的是 A、客船一般每周應集合船員及乘客作一次救生演習 9、下列有關船員臥室的表述不正確的是：D、報務員的臥室可以放在無線電工作室內。10、衛生間可設在 D、燈間和油漆間 之上 報警設備與系統一、單選題1、04規則規定：客船水密艙壁上的動力滑動水密門，當用動力遙控關閉時，報警器應在門開始移動前至少5S但不超過10S 發出聲響？且連續報警直至該門完全關閉。2、04規則規定：提供給客船水密艙壁上的動力滑動水密門電源有 A、B、C （A、主電源 B、應急電源 C、臨時應急電源）3、04規則規定：對于無人監控的每臺燃油鍋爐，應設 A、B或C 報警安全裝置。 （A、低水位 B、空氣供給故障 C、

19、熄火 ）4、04規則規定：周期性無人值班機器處所，功率或氣缸內徑A、功率2250KW或內徑300mm 的內燃機應設有曲軸箱煙霧探測器或發動機軸承溫度監測器或等效裝置。5、04規則規定：固定式氣體滅火系統，對于載運閃點不超過 D、60（閉杯）的原油或石油產品貨泵艙，其施放滅火劑的自動聲響裝置若為氣動，則供應的氣體應為干燥和清潔的；若為電動，則應布置在貨泵艙外面，除非使用的是認可的本質安全型的聲響報警裝置。6、04規則規定：固定式探火與失火報警系統，供自動探火與失火報警系統電氣設備使用的電源應 C、2 套7、04規則規定：固定式探火與失火報警系統，任何探測器或手動報警按鈕動作時，應在控制板和指示裝

20、置上發出聲、光火警信號，如在 B、2MIN 內信號未引起注意，則應向所有船員起居處所和服務處所、控制站以及A類機器處所自動發出聲響報警。二、是非題1、04規則規定：客船水密艙壁上的動力滑動水密門，動力遙控關閉時的報警裝置應設置一只與該區域內其他報警器相同的聲響報警器。（X）2、04規則規定：客船水密艙壁上的動力滑動水密門，在手動遙控操縱的情況下只要當門移動時聲響報警器能發出聲響即可。（X）3、04規則規定：客船水密艙壁上的動力滑動水密門的動力操縱系統或控制系統中的電氣故障不應導致一扇關閉的門被開啟。（）4、04規則規定：具有滾裝裝貨處所或特定處所客船，在駕駛室對認為若開著或未很好關緊會導致特種

21、處所或滾裝貨處所浸水的所有舷門、裝貨門或其他關閉設備應設置指示器（）5、04規則規定：具有滾裝裝貨處所或特定處所客船不需要裝備水滲透檢測系統，把特種處所或滾裝裝貨處所浸水的任何滲漏信息反饋給駕駛室與機艙控制站。（X）6、04規則規定：所有柴油機應裝有當其滑油系統故障時發出聲光信號報警裝置。（X）7、04規則規定：所有柴油機的冷卻系統應設高溫報警裝置。（X）載重線一、單選題1、中國夏季季節區域時間規定中下述哪一個是正確的（B、汕頭以北11月1日至4月15日 D、汕頭以南11月1日至2月15日）2、具有富裕干舷的船舶（D、可以任選ABC的一種做法）3、對于非機動船船首高度的要求，下列說法哪一種是正

22、確的（D、根據航區不同而不同）4、船長范圍內首樓甲板（小于1/4L）、尾樓甲板和干舷甲板上透氣管的高度分別為mm(B、760 450 760)二、多選題1、關于透氣管的說法正確的是（ A C）（A、透氣管頭允許將關閉裝置放在附近 B、不在船長范圍內如船首的透氣管不必滿足450mm的高度要求 C、高度應當只計及最低進水口位置）2、關于透氣管的說法正確的是（A B）（A、高度大于900mm的應該適當加強 B、機艙通風筒應有適當氣密 ）三、是非題1、艙口蓋依靠調整鎖緊螺栓的松緊度來保證風雨密的（）2、對于具有尾升高甲板的船舶，其干舷甲板位置應自主甲板以及尾升高甲板單獨算起（）主動力裝置一、是非題1、

23、能夠自動起動的每臺應急發電機組均應設有認可的起動裝置，該裝置有一搭備有至少供3次連續起動的儲備能源（）2、起居處所、服務處所、貨物處所、控制站和機器處所的動力通風，應能從所服務的處所外面且易于到達的位置將其停止，此位置在所服務的處所失火時應不易被隔斷（）3、輸入功率大于1370KW的齒輪傳動裝置，應設有滑油高溫報警裝置（X）4、當舵柄處的舵桿直徑（不包括航行冰區的加強）大于120mm時，該主動操舵裝置必須為動力操舵（）5、帶動發電機的柴油機應裝有調速器，當功率大于220KW時，還應裝有超速保護裝置，防止轉速超120額定轉速（X）6、對船舶安全所必需的并設計有特定水位的每臺鍋爐，應至少設有2套指

24、示水位的裝置，其中一套是直接讀數的玻璃水位表（）7、能夠自動啟動的每臺應急發電機組均應設有認可的啟動裝置，該裝置應備有至少供3次連續啟動的儲備能源。（）8、起居處所、服務處所、貨物處所、控制站和機器處所的動力通風，應能從所服務的處所外面且易于到達的位置將其停止，此位置在所服務的處所失火時應不易被割斷。（）9、主機轉車裝置和動力裝置之間應有安全連鎖裝置（）10、當舵柄處的舵桿直徑（不包括航行冰區的加強）大于120MM時，該主操舵裝置必須為動力操作。（X）二、選擇題1、主機應裝有可靠的調速器，使主機的轉速不超過額定轉速的（C、115）2、艙底水管系主要用于：（A、排除機、爐艙底部的積水及各水密艙中

25、的水）3、設有應急發電機的客船，在主電源斷電后，應急發電機能應能自動啟動，自動投入電網供電，穩定運行，其全過程應不超過（C、45 ）秒。4、船舶當舵桿直徑超過（D、230）毫米不包括冰區航行，應設有應急電源或位于舵機艙內的獨立源在（45）秒內自動供電的替代動力源。5、對輔助操舵裝置的要求在船舶最深航海吃水和以最大營運前進航速的一半或7節前進時（取大者），不超過（C、60）秒內將舵自一舷15度轉至另一舷15度。6、缸徑等于或大于（B、200mm）或曲柄箱容積等于和大于（0.6 ）m3柴油機，應有適當型式和足夠釋壓面積的曲柄箱防爆安全閥。7、采用電力控制裝置的船舶都有 C、主操舵系統 和 輔助操舵

26、系統 兩套獨立操舵系統，當一套發生故障時，可立即轉換另一套操舵系統。8、主機應裝有可靠的調速器，使主機的轉速不超過額定轉速的（C、115）9、艙底水管系主要用于：（A、排除機、爐艙底部的積水及各水密艙中的水）10、設有應急發電機的客船，在主電源斷電后，應急發電機組應能自動啟動，自動投入電網供電，穩定運行，其全過程應不超過（C、45 ）秒。三、多項選擇題1、應急操舵演習至少每3個月進行一次，演習應包括以下內容：（D、1234）（1、操舵裝置室內的直接控制 2、駕駛室與舵機艙的通訊程序 3、轉換動力供應的操作 4、操舵動力設備故障報警器）2、下面哪幾種泵常作為機艙，貨艙的污水泵（BDE）（B、往復

27、泵 D、噴射泵 E、帶自吸泵）3、500總噸及以上的船舶的那些航行設備應由主電源和應急電源供電（ABCD）（A、航行燈控制箱 B、信號燈控制箱 C、電氣聲響設備 D、無線電通訊設備）航行安全設備一、是非題1、一艘500總噸2006年2月1日建造的貨船回聲測深設備應能測量傳感器以下2-400M之間的任何水深。（）2、除1974年國際海上人命安全公約相關規定者外，在采取所有合理措施以保證航行設備處于有效的工作狀態，而設備的功能失常時，不能認為船舶不適航，也不能作為滯留船舶在港的理由（X）3、近海航區，系指中國渤海、黃海、及東海距岸不超過200n mile的 海域；南海距岸不超過120海里（臺灣東海

28、岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50n mile）的海域。（X）4、小于300總噸的貨船，經同意，其航行設備除有明確規定外可根據實際需要配備（）5、磁羅經應能確定船舶相對地理（真）北的方向（X）二、單選題1、AIS應能在開啟后 C、2 分鐘內動作2、04海規規定， A、大于等于5000 總噸船舶的航行設備應由主電源和應急電源供電。3、電羅經在所有工作狀態下，主羅經和分羅經的首尾基準線應至于或平行于船舶縱中剖面，其誤差應不小于 A、±0.5°。4、依據04海規， D、2002.7.1 及以后建造的所有客船和500總噸及以上的貨船，在建造時應配備一臺自動識別系統（AIS）（）

29、5、1600總噸及以上船舶配備的雷達，其顯示器的有效直徑為 C、250mm 。6、 A、3000 總噸以下的客船和（C）的貨船，如果未配備陀螺羅經，則應配備一個首向傳送裝置（THD），用于將磁羅經的首向信息輸入到船舶配備的AIS和RADAR。對于新安裝AIS的現有船舶，亦應滿足本要求。對于內地至香港航線的船舶，按照上述要求配備航行設備。7、雷達從冷態起動后，應在 A、4分鐘 內正常工作。8、根據國內航行海船法定檢驗技術規則的有關條款要求，500總噸及以上，2002年7月1日以前建造的貨船，應不遲于 D、2008.7.1 配備一臺自動識別系統。9、根據國內航行海船法定檢驗技術規則的有關條款要求，

30、10000總噸航行于近海的船舶要求配備雷達 B、2臺 。10、根據國內航行海船法定檢驗技術規則的有關條款要求， B500總噸 的船舶要求配備回聲測深儀。二、多選題1、04海規2006年修改通報中的附錄5-回聲測深設備性能標準建議案規定應有的報警功能有： A、水深報警 B、電源故障或減少 2、04海規中將船舶的航區劃分為以下四類： A、遠海航區C、近海航區 3、04海規中關于航行設備的規定不適用的船舶有 A、高速船 C、非機動船 D、非營業游艇 4、船舶安全檢查時發現一船雷達設備功能失常，該港無維修能力，該船的下一駛往港為上海港，此時該安檢人員對該船的不當處理決定有 AB （ A：修船時糾正 B

31、：開航前糾正）5、下列哪些船舶也應滿足06修改通報關于配備一個首向傳送裝置（THD）要求（AC ）（A：新安裝AIS的現有船舶 C：內地至香港航線的船舶）6、沿海海船當要求配備雙臺雷達時，它們的安裝應使每臺雷達能（ABD）（A：獨立工作 B：雙臺同時工作 D：不相互依賴）GMDSS設備一、選擇題1、下列哪些設備具有定位功能（B、2、3、4 ）（2、406NHZ EPIRB；3、VHFEPIRB；4、SART）2、A1海區是至少處于一個 A、VHF DSC 岸臺無線電話覆蓋的海區3、MF DSC設備的遇險頻率是 D、2187.5KHZ 4、對于遇險難船而言，用于發送和接收現場通信的設備是 D、2

32、-WAY VHF5、過去無線電通信系統存在的缺陷 ABCDE6、在下列的GMDSS系統的設備中能夠提供報警功能的有 ABEF （A：EPIRB; B：MF/HF DSC;E:VHF DSC;F:SES）7、GMDSS系統中采用 BD 播發海上安全信息。(B:NAVTEX;D：EGC )8、GMDSS中所指的是保證措施指 ABD 。(A:岸基維修 B：雙套設備 D：海上維修)二、多項選擇題1、所有船舶必須配置的GMDSS設備有 ADE （A:VHF;D:SART;E:TWO-WAY VHF）2、MF/HF DSC值守機必須值守的頻率是 BCDEF （B:2187.5KHZ; C:4207.5KH

33、Z D:8414.5KHZ E:16804.5KHZ F:12577KHZ) 3、船舶在A3海區航行時遇險，需要得到援助，可以選用船上的 ABCD GMDSS設備發射遇險報警。(A：用VHF DSC B:用MF/HF DSC C：用INMARSAT衛星船站 D:用VHF70CH EPIRB )4、VHF無線電話設備應在下列頻道發送和接收無線電話： BD或ABCDEF5、船舶遇險時，使用C船站，通常有 ABC 種方式發射遇險報警信息。（A：直接按下收發機頁面板上遇險按鈕 B：選擇遇險菜單，輸入有關數據 C：選擇發射菜單，發射遇險優先等級的電報）6、INMARSAT-F船站和INMARSAT-C船

34、站都能提供以下業務 ACDE （A：電傳通信業務 C：中、高頻數據通信業務 D：EGC業務 E：遇險報警和遇險通信業務）7、在GMDSS出現前，下列那些過去無線電通信系統存在的缺陷（ABCDE）8、GMDSS中所指的保證措施指（ABD）(A:岸基維修 B：雙套設備 D：海上維修)9、下列的哪些設備需要使用備用電源供電：（ABCDEG）（A：RADAR B：VHF C：VHF D：MF或MF/HF E：SES G：SES操作臺微光照明）10、下列哪些設備具有定位功能（ BCD ）（B：406MHZ EPIRB; C：VHF EPIRB ;D：SART）防污染一、是非題：1、30000噸及以上的新

35、成品油船需有專用壓載艙（）2、加裝燃油不需記錄到油類記錄簿，但需保留裝油記錄單3年以上（X）3、150總噸及以上的船舶，自2006年9月1日起應備有一份經批準的船上有毒液體物質海洋污染應急計劃 （X）4、B類-對海洋資源或人類健康產生重大危害，或對海上的休息或其他合法利用造成損害的物質；（X）5、C類物質排放的程序和布置經過批準，尾跡濃度10ppm；（）6、墊艙物料和包裝材料需在25海里以外，食品廢棄物和其它垃圾12海里以外可處理入海。（）7、200總噸及以上的船舶和經核定載運15人或以上的船舶應有海事機關批準的垃圾管理計劃。（X）8、因發生事故或者其他突發事件，造成海洋環境污染事故，不立即采

36、取處理措施的處以2萬以上10萬以下罰款（）。9、油類記錄簿每項作業均要有作業負責人記錄，并每頁要有輪機長簽字（X）10、如僅需在距離最近陸地12海里以外排放生活污水可只設集污柜。（）二、選擇題1、油船的排放要求中，不在特殊區域，距最近陸地 B、50 海里以上，航行中，瞬間排放率不超過 30 公升/海里；2、污油水標準排放接頭法蘭外徑 A、215 毫米，有 6 個等距分布在上述直徑的螺栓圈上3、生活污水標準排放接頭法蘭外徑 B、210 毫米，有 4 個等距分布在上述直徑的螺栓圈上4、防止生活污水污染證書證書有效期不得超過 D、5 年5、自 D、2006年9月1日 起，禁止消耗臭氧物質的任何故意排

37、放。6、船上使用的任何燃油的含硫量不應該超過 D、4.5 三、多選題1、哪些操作需在記錄散化船的記錄本上（ABCDE）2、下面哪些是油水分離器的附屬裝置(CDE)（C：管路和筒體 D：壓力表 E：油水分離器供給泵（專用配套泵）。3、我國國內船舶還沒有強制實施的防污染規定是(EF)（E：防止船舶垃圾污染規定 F：防止船舶造成空氣污染規定）4、哪些油船需設立專用壓載艙（A、20000噸及以上的新原油油船；B、30000噸及以上的新成品油船；C、40000噸及以上的現在原油船（原油洗艙代替） D、50000噸及以上的現有成品油船） 操作性檢查一、單選題1、應變部署表與個人應變卡應指明負責保證維護救生

38、設備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態的人員，一般情況下通常由 C、三副 負責該項工作。2、應變部署表應在船舶 B、開航前 制定完畢，由 船長 簽字后張帖。3、在貨船上，救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在 B、10分鐘 內釋放入水4、對于國際航行船舶，船舶開航前 C、12 小時之內，應由船員對操舵裝置進行校核和試驗。二、是非題1、檢查人員在實施操作性監督時，應盡可能確保不干擾船長負責下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業，也不應要求進行會造成該船不必要延誤的操作性演示。（）2、為了指導高級船員，在客船上應有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這

39、些邊界上的開口及其關閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）3、當一船能自他船以雷達看到時，應認為兩船是在互見中（X）4、500總噸及以上船舶應備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）ISM/NSM規則一、單選題1、ISM規則中的“主管機關”系指 A、船旗國政府 2、ISM規則用概括性術語寫成，因而具有 C、廣泛的適用性 3、船舶的中間審核和簽注應在“安全管理證書”的第2和第3個 C、周年日 之間完成。4、按照ISM規則和NSM規則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。C、船舶管理人、光船承租人 5、對由中國船級社檢驗并核發技術證書的國內航行船舶的審核發證由 C、中國船級社和片區海事局 承擔。6、下列事件中哪一個不會引起“安全管理證書”的失效 B、船舶發生重大事故 。7、在特殊情況下，主管機關可以對“臨時安全管理證書”的有效期做出不超過 B、3 個月的展期。8、“符合證明”的有效期服從于由主管機關在周年日 C、前后 三個月內進行的年度審核。9、“符合證明”只對適用的船舶種類有效，船舶種類以 C、初次 審核確定的為準。10、當換證審