TMS開發業務需求文檔1_第1頁
TMS開發業務需求文檔1_第2頁
TMS開發業務需求文檔1_第3頁
TMS開發業務需求文檔1_第4頁
TMS開發業務需求文檔1_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、TMS需求調研文檔起點:接到客戶訂單信息終點:客戶簽收,回單返回1. 提貨,發運流程圖倉庫(項目)運作司機,承運商客戶客服ABCDE預審單,緩沖池1派車單開單接單開始交接/預約審單調度派車打包貼標調配開托運單交接確認發運交接車輛在途接收指令客戶簽收標簽開單提貨應收審核結束異常處理在途跟蹤回單管理2345678流程說明任務名稱節點目的/操作描述注意事項相關資料接單A2客戶訂單1. wms系統對接2. 客戶系統對接訂單3. 手工錄入,EXCLE導入客戶指令1.退貨指令2.調貨指令3.提貨指令4.其他1. 倉庫出貨的單,無論哪種方式接的都應由WMS對接到TMS;2. TMS接單前有緩沖池(預審單),

2、能看到即將進入TMS的訂單信息:件數,體積,重量,目的地,客戶發運說明。便于預調車3. 需要提貨的,只知道體積,提貨地,系統先做提貨指令派車,生成派車單。開單A3WMS接口過來的訂單,系統自動開單1. 外提訂單手工錄入或批量導入(EXCLE模板)2. 無訂單信息的,暫時開不了單的,只知道提貨地,體積,系統需有提貨指令,先安排車出去提貨,提貨回來后根據詳細訂單號錄入信息,分攤提貨費用3. 簡易開單,只錄入基礎信息:單號,收件人,件數,體積,目的地,后續補全信息審單B1調度審單,市內調度負責市內訂單安排,市外調度負責長途發運安排方式一:系統應有兩個窗口/頁面,分市內,市外,訂單根據目的地默認出現在

3、對應的窗口,若市外訂單適合市內調度派車操作的,可在市外窗口里將訂單轉到市內調度處(例如:美邦需到佛山提貨,訂單分配到市外運輸窗口,但是由室市內調度安排車輛提貨,可將訂單轉移到市內窗口)。方式二:不分窗口,全部訂單出現在一起,市外市內調度篩選自己的訂單作業;調度績效,計提記錄交接/預約B21.交接:跟倉管交接,貨物交接,單據交接2.預約:需派車提貨的,根據提貨信息,跟客戶預約時間提貨(TMS預留此功能)對于提貨訂單如果無詳細信息,可在系統備注數量,體積,重量,提貨時間,地點等描述字段,可方便更改。打包貼標B31. 運作專員打包前需復核,復核無誤后領取耗材裝箱打包,TMS系統打印標簽,貼標2. 標

4、簽信息至少包含:起運地,目的地,收貨人,件數,單號,打印日期,時間1.運作復核不用PDA復核但領取耗材,裝箱明細需要PDA掃描,并打印出對應的箱碼,打包環節參考新的WMS設計2.系統記錄打包人員,所使用耗材,自動計提,計算/記錄成本WMS調度派車B41.市內訂單:系統針對訂單自動匹配路線,車輛信息,跟車人員市外訂單:系統根據訂單目的地,2.承運商所在園區,自動生成路線,匹配車輛,跟車人員生成派車單或者放行條3. 根據發運方式:快遞,公路零擔,公路整車,空運晚班,空運早班4. 合單,拆單1.系統有短信平臺,發送發車指令給司機,跟車人員;系統有發車確認操作。2.派車單有線路指引,列出客戶或承運商到

5、達次序;長途訂單根據體積重量自動匹配運輸方式3.租車應付費用根據訂單體積自動分攤4.系統記錄計算自有車輛司機提成或長租車,外包車費用接收指令C41.司機通過手機或APP接收短信平臺下發信息接收指令;2.承運商通過系統,或者手機信息,APP,電話接收上門提貨指令;單據交接,裝車搬運工裝車計提:給搬運工設置編號(條碼)裝車后掃描訂單,與裝車人員條碼綁定;車輛在途C5車輛在途,發出到達目的地。車輛在途狀態允許加單,改單(臨時提貨)發運交接交接確認C6C7車輛到達承運商處,卸車,跟承運商交接件數,體積司機/跟車人是否在系統操作到車確認開托運單C8開具承運商托運單1.跟車員在手機APPTMS系統根據訂單

6、錄入托運單號,應付體積,件數,系統自動運算應付價格2.發運人員應對應付體積負責,加強開單技巧,應付體積適當開少,系統按此計算提成、提貨D3到客戶門店,工廠,倉庫提貨開單D4系統開單到提貨現場才獲取訂單,知道具體提貨信息的(英邁),提貨員自帶可粘貼條碼,貼在單上,掃描后錄入訂單號,數量,重量,件數,上傳數據或訂單帶回公司后再錄入信息開單標簽D5現場打印標簽,貼標簽1. 本身有標簽的可不操作2. 無標簽,有指令需要分貨的現場打印標簽客戶簽收D8市內訂單客戶簽收,市外訂單客戶簽收1. 發送短信方式確認到貨2. 簽收確認:圖片,APP拍照,異常反饋。應收審核E5應收費用:發運人員錄入實際體積,件數后,

7、應收應付費用系統自動運算項目專員對于每一單都需要審核應收信息:應收體積小于應付體積,應收費用小于應付費用時,系統有提示,需要手工填寫原因,否則訂單審核不通過,審核通過后,此類訂單會轉移到部門經理/財務,再次審核,在途跟蹤E6項目專員通過電話等,詢問承運商,客戶跟蹤在途信息,并錄入系統1. 界面錄入簡易,按車,按訂單,按托運單,錄入在途信息;2. 系統支持GPS信息跟蹤,手機定位跟蹤;3. 按照承運商或其他查詢條件批量導入信息,或對于有系統的承運商直接將在途信息導入TMS系統(順豐)4. 多次跟進信息分開:在途1,在途2;根據合同時效信息自動預警5. 跟蹤記錄,承運商發車時效,數據真實性,配送時

8、效性月未導出報表分析異常處理E7異常登記,統計,記錄處理1. 按訂單,運單產生異常2. 異常的審批流程對接OA系統3. 異常說明,處理,記錄損失,賠償金額分攤:承運商,個人,保險,客戶4. 核銷5. 異常事故報表(真實報表對應內部,修改報表對應客戶)回單管理E8回單回收整理1. 回單時效要求(市內3天,省內7天,省外15天,可不設置預警)2. 回單的分數,頁數有體現,且與托運單號對應3. 批量掃描上傳與訂單號對應4. 回單在途,分段簽收記錄(例如調配業務回單,中轉公司收到后做簽收,返回始發公司掛在途)5. 系統記錄承運商回單返回時效,規律,生成報表6. 承運商回單回齊后,運作中心回單管理員系統

9、推送信息給財務調配E91.分公司調配中轉配送業務2.按托運單確認到貨,按訂單號確認到貨1. 訂單分段處理,始發公司操作后訂單實時轉到中轉公司系統,掛在途2. 中轉公司接單后可以預安排,貨到后系統操作到貨確認,信息實時反饋始發公司系統3. 中轉公司配送或發承運商后,信息,費用等實時傳遞,分攤派車單信息包含:司機,車牌,派車時間,目的地,線路,體積,重量。相當于開給司機的托運單/放行條。派車單狀態:等待派車,已派車,已裝車,在途,已到達,已返廠預約功能:跟客戶預約提貨時間,提貨地,提貨時間,提貨對接人可能會發生變化。提貨現場取單:運作專員手機APP(掃描槍)填寫自帶條碼,客戶訂單號,數量,目的地,

10、收貨人指令:退貨指令,提貨指令,調貨指令(指沒有訂單由WMS進入TMS系統,或者沒有訂單號的指令)2. 市內配送流程圖倉庫(項目)運作司機,承運商客戶客服ABCDE1開單接單開始復核派單調度派車調配自提回場送達發車確認裝車簽收回單管理在途跟蹤2345678流程說明任務名稱節點目的/操作描述注意事項相關資料接單A2系統接單1. 倉庫貨物出單2. 外部提貨訂單(海爾提貨,LG提貨,若有明細,可批量導入)3. 中轉調配4. 客戶通過我們系統下單開單A3系統開單對于需外提貨物,屬于市內調度操作還是長途發運調度操作問題:外提貨物(工廠,門店,經銷商,承運商)在獲取訂單進入WMS前,已分配好市內還是市外操

11、作提貨,提貨回場后,根據訂單信息,系統中操作將對應的訂單轉移到市內或市外窗口。調度派車B31.調度人工分單,掃描訂單條碼,輸入車牌號碼,生成派車單2.系統自動生產線路,客戶訂單自動派車策略系統記錄本司司機或長租車,臨租車費用與提成,計算績效,提成派單B4給司機,跟車員派對應的簽收單,派車單,放行條派車單或放行條上有線路標記,到達客戶先后次序復核B5復核對應需裝車的貨物本司運作專員復核,復核后跟司機交接件數廣州市內配送貨物由司機自己找貨,復核?調配自提C3到承運商門店提分公司需中轉貨物1. 調配自提直發2. 調配自提回場裝車C5根據派車單裝車裝車掃描,派車單跟裝車搬運工,訂單號綁定發車確認C6系

12、統操作發車確認司機/運作專員手機APP系統操作發車確認送達C7送達客戶現場司機/運作專員手機APP系統操作到貨確認回場C8車輛回場異常貨物回場記錄,系統體現記錄;代收支票回場登記簽收D7客戶簽收司機/運作專員手機APP系統操作對應訂單客戶簽收時間在途跟蹤E6客服在途信息跟蹤系統允許臨時加單,退單,回單管理E8回單管理回單掃描與訂單號關聯3.服裝中轉提貨(海瀾之家)倉庫(項目)運作司機,承運商客戶客服ABCDE1分揀貼標到貨確認開單接單開始調度派車開托運單分揀貼標到貨確認在途發車確認接收指令簽收裝車改單現場提貨預約插單加單23456789任務名稱節點目的/操作描述注意事項相關資料接單A2系統接單

13、,有可能有沒訂單明細需駐場人員提供信息開單A3系統開單在無訂單明細情況下,建議先派車提貨,海瀾之家經常出現提貨現場改單現象調度派車B3調度派車1. 調度掃描訂單條碼生成派車單2. 系統自動生成派車單接受指令C3司機通過短信/APP接收提貨指令系統計算司機提成或計算司機運費,根據訂單體積分攤費用預約D1跟客戶預約提貨預約可能出現提貨地,時間,體積的變化,在系統備注現場提貨D3駐場人員現場提貨駐場人員拿到訂單后貼上條碼,掃描條碼輸入客戶訂單號,收貨人,件數目的地等信息上傳系統改單D4駐場人員交接貨物后有改單情況的實時改單改單后,需要修改已上傳數據信息對應訂單號件數及體積發車確認C5司機/運作專員在

14、手機APP操作發車確認系統記錄發車時間到貨確認A7,C7司機/運作專員手機APP操作到貨確認1. 系統記錄到貨時間2. 到貨有可能提回本司倉庫有可能到承運商檔口分貨分揀貼標A8,C8我司運作或落地配按單分揀,需打包貼標的打包貼標開托運單C9開具承運商托運單運作人員操作手機APP錄入應付信息4.提貨返廠,倉庫,門店倉庫(項目)運作司機,承運商客戶廠,倉庫,店ABCDE1插單加單開單接單開始調度派車在途發車確認接收指令裝車提貨交接預約簽收到貨確認23456789說明:各流程節點與前面一樣,注意信息流反饋。5. 應收應付錄入與更改,審批客服專員客服經理財務ABCDE1否是確認信息正確審單開始預警審核

15、1確認審核2234任務名稱節點目的/操作描述注意事項相關資料審單A21.根據托運單信息審核收貨人,地址,應收體積,重量,發運方式,總費用等1、項目專員須檢查托運單的收貨人、地址信息是否正確,若發現開錯單,立即反饋運作截貨;2、根據承運商報價及立方數檢查直接運費是否準確,若發現四舍五入,在托運單上注明實際運費并按此錄TMS、同時立即通知承運商更改(注意委婉溝通);3、記錄問題托運單(無項目名稱+單號、體積錯、開錯單等),及時反饋運作;4、承運商報價以外的所有變動運作費用,如,合同中未約定的送貨費、搬運費、上樓費等,必須首先上報盛總審批,未經審批一律不得計入應付費用中。1. 應收信息在運作發運完成

16、后,錄入應付信息時,系統已自動生成應收信息2. 審核應收信息時,應付信息也要審核3. 若無應付信息的,系統預警4. 系統記錄審單人員,計算績效,提成信息是否正確A3審核總信息是否正確1. 當應收小于應付時,系統自動預警2. 理論與實際金額差異較大(10%以上)的須重點檢查,系統自動預警確認A4信息無誤確認完成3.預警B2客服經理收到未完成審單預警當天任務當天沒完成的,次日9點前系統自動發預警信息給客服經理,系統記錄,扣減績效審核1B31.費用有誤,客服更改后需操作系統轉單至客服經理處審核。2.此處信息,費用修改需做調整單1應收應付信息未錄入的訂單不允許轉到客服經理處。2.客服經理有權限隨時查看所有訂單,可抽查審核3. 客服經理審核調整單審核2C3財務審核客服經理審核后續轉到財務審核說明:訂單信息更改,增加,不能覆蓋更改前信息,系統要有信息調整記錄。6.異常審批1) 按訂單、運單產生異常2) 異常的審批流程對接OA系統3) 異常說明、處理,處理異常責任人,結果考核,記錄4) 異常記錄損失,賠償金額分灘:承運商、個人、保險、客戶5) 異常費用需要核銷管理6) 異常自動發給客

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論