1、 衡水奇佳停車設備有限公司編號： 層 區 機械式停車設備安裝施工自檢報告（_ 垂直升降_類機械式停車設備）工程名稱： 大連站北公共停車場 設備名稱： 垂直升降類機械式停車設備 施工單位： 衡水奇佳停車設備有限公司 施工開始日期： 施工結束日期： 衡水奇佳停車設備有限公司（蓋章）機械式停車設備主要受力結構件施工現場連接檢查記錄表設備品種：垂直升降類 規格型號：PCS-CPE2 產品編號： 連接方式與要求主要受力構件部件名稱焊接螺栓連接銷軸連接鉚接螺栓高強度螺栓焊縫外觀檢查不得有目測可見的明顯缺陷、裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透形狀缺陷及上述以外的其它缺陷無損檢測報告（主要受力構件分段現場總

2、拼裝時按圖紙與工藝要求的對接焊縫與要求焊透的角焊縫需做的無損檢測）不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷。應有有效的防松措施。連接的構件應在安裝前檢查摩擦面處理達到設計、工藝要求。螺栓穿入孔內，不得強行敲打或氣割擴孔；扭剪型高強度螺栓以目測尾部梅花頭擰掉為合格，高強度大六角螺栓終擰結束后采用0.3-0.5KG小錘敲栓,且進行扭矩抽查,欠扭或漏擰及時補擰,超擰者更換.扭矩檢查應在終擰1小時后、24小時內完成。有止退裝置，且有效。不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷。12345備注：該頁不夠可另附頁，主要受力構件（立柱、橫梁、框架結構、載車板等）分段制造現場組裝，應當進行無損檢測。檢測： 復核： 現場負責人

3、：垂直升降類機械式停車設備主要受力構件的主要幾何尺寸施工檢查記錄序號檢 查 項 目偏差值檢驗結果1鋼架鋼架各連接件應連接牢固,不得有影響強度的缺陷存在 鋼架立柱允許接長制造,其強度不得低于原構件強度.接頭位置不得影響鋼架腹桿及連接板的布置框架側面垂直度H/1000，且70mmmm框架平面寬度尺寸精度誤差±5 mmmm框架平面深度尺寸精度誤差±5 mmmm框架平面對角線長度誤差±10 mmmm立柱:Y方向垂直度H/1000，且70mmmm立柱X方向垂直度H/1000，且70mmmm2搬運、載車板載車時，搬運器長邊的撓度：其邊長尺寸的1/1000mm搬運器平層、載車板

4、到位應符合設計要求3回轉臺回轉臺應保持水平，傾斜3/1000mm4導軌導軌及其附件在井道上的安裝應牢固，接頭處的強度，能承受搬運器存取車輛時產生的負荷。當裝有安全鉗時，應能承受其動作時產生的力導軌、導軌架和建筑物或鋼架之間的固定，應采用必要的調節方法來補償建筑物下沉、鋼架變形或混凝土收縮所造成的影響；應有防止導軌附件松動或旋轉而使導軌松脫的措施。每根導軌至少有兩個支架，其間距一般不大于2000 mm，用于停放輕型客車時不大于2500 mm。mm各導軌接頭不宜在同一水平面上，其錯開距離不小于500 mm，且不得等于搬運器、對重的上下滾輪或導靴的間距mm檢測： 復核： 現場負責人：機械式停車設備主

5、要零部件施工檢查記錄設備品種：垂直升降類 規格型號：PCS-CPE2 產品編號： 序號主要零部件名稱內容與要求檢驗結果1鋼絲繩1.1 鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，壓板固定時的壓板不少于2個(電動葫蘆不少于3個)。1.2 卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能；1.3 用金屬壓制接頭固定時，套筒接頭無裂紋；套筒兩端不得斷絲1.4 用巴士合金接頭固定，鋼絲繩固定處呈倒鉤狀，巴士合金澆注飽滿，螺栓固定且有防松墊；1.5 用繩卡固定時，繩卡安裝正確，繩卡數滿足附表1的安全要求。1.6 采用的鋼絲繩與滑輪和卷筒匹配符合附表2的要求。（適用于改造重大維修）1.7 鋼絲繩應潤滑良好。不應與金屬結構磨擦。鋼絲

6、繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現象。鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。 鋼絲繩斷絲數不應超過GB/T5972的有關規定的數值。（見附表3）2滑輪2.1滑輪應轉動良好。滑輪槽應光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。2.2有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。2.3直徑D0min（D0minh2·D）的選取不應小于附表2規定的數值(適用于改造重大維修)2.4出現下列情況應報廢： a.出現裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；b.輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%；c.輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現溝槽。(適用于改造重大維修)3卷筒起重機用鑄造卷筒形型式和尺寸（

7、JB/T9006.21999）起重機用鑄造卷筒直徑和槽型（JB/T9006.11999）卷筒上的繩端固定裝置應有防松或自緊的性能；多層纏繞的卷筒，端部應當具有凸緣，凸緣應當比最外層鋼絲繩的直徑高出2倍以上；固定鋼絲繩的壓板不得有缺損或松動等缺陷；卷筒不得有裂紋，卷筒壁不得嚴重磨損，磨損達原壁厚的20%應報廢。配備有導繩裝置的卷筒在整個工作范圍內有效排繩，無卡阻現象。檢測： 復核： 現場負責人：機械式停車設備主要零部件施工檢查記錄設備品種：垂直升降類 規格型號：PCS-CPE2 產品編號：序號主要零部件名稱內容與要求檢驗結果5減速器地腳螺栓、殼體連接等螺栓不得松動，應牢固可靠。運轉正常，無異常噪

8、音、振動、發熱、漏油。開式齒輪嚙合應平穩、無裂紋、斷齒和過度磨損6聯軸器零件無缺損，聯接無松動，運轉時無劇烈撞擊聲。7車輪不應有過度磨損、輪緣磨損量達原厚度的50%或踏面磨損達原厚度的15%，存在裂紋時應報廢。8環鏈不應有裂紋、開焊等缺陷，鏈環直徑磨損達原直徑的10%應報廢。9配重及壓重配重、壓重質量偏差應符合允差±2%的要求。對重塊安裝必須牢固，應防止其移位。配重與壓重與升降臺的間隙應大于50mmmm10安全警示標志停車設備的出入口、操作室、檢修場所等明顯可見處設置相應的安全標志（包括警示標志、警告標志和提示標志）。防護板應有黃、黑相間的安全色來警示。在操縱位置應當設置安全使用說明

9、和控制報警信號。檢測： 復核： 現場負責人：機械式停車設備電氣與控制系統檢驗記錄設備品種：垂直升降類 規格型號：PCS-CPE2 產品編號：序號項目內容及要求檢驗結果 1 電氣與控制系統檢驗電氣設備及電氣元件1. 構件應齊全完整；2. 機械固定應牢固，無松動；3. 傳動部分應靈活，無卡阻；4. 絕緣材料應良好，無破損或變質，并按設計要求設置絕緣保護；5. 螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應可靠，無接觸不良；6.選用的電氣設備及電器元件應與供電電源和工作環境以及工況條件相適應；7. 對在特殊環境和工況下使用的電氣設備和電器元件，設計和選用應滿足相應要求；8. 在易受機械損傷、熱幅射或有潤滑油

10、漏滴部位的電線或電纜應裝于鋼管、線槽、保護罩內或采取隔熱保護措施；9. 露天的鋼管敷設，應使管口向下或有其它防水措施；/10. 配線應排列整齊，導線兩端應牢固地壓接相應的接線端子，并標有明細的編號；11. 配電屏、柜的安裝不得焊接固定，鋼絲繩傳動應有防松措施，戶外用的應有防雨裝置；12. 所有的管口應加裝護口套。13. 在電氣設計及設備安裝中應設置可靠的短路保護及對電機運行的相序保護、過欠壓保護，可保護裝置功能可靠；2電氣保護裝置接地保護1. 檢查停車設備可移動式照明應是安全電壓；2. 按規定禁用金屬結構做照明線路的回路。3.檢查用整體金屬結構做接地干線時，金屬結構的連接有非焊接處，應采用另設

11、接地干線或者跨接線的處理；4.所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及其金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等應與金屬結構間有可靠的接地連接。5.金屬結構接地檢查接地型式，用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量重復接地電阻時，應當把零線從接地裝置上斷開。檢查時否符合以下要求：a.嚴禁用接地線作為截流零線。當供電電源為中性點直接接地的低壓系統時，整體金屬結構的接地型式采用TN或者TT接地系統，零線非重復接地的接地電阻不大于4，零線重復接地的接地電阻不大于10；b.采用TT接地系統時，金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積不大于50V。檢測： 復核： 現場負責人：機械式停車設備試運轉（性

12、能試驗）記錄設備品種：垂直升降類 規格型號：PCS-CPE2 產品編號：項目序號試驗內容及要求檢驗結果 空載試驗1試驗環境條件（超過以下范圍應與制造廠另行協商）環境溫度為室內5+40空氣相對濕度為最濕月的平均相對濕度不大于95%海拔高度不超過1000m，相應的大氣壓力為86kPa110kPa使用環境中應無爆炸介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質在車庫區域內應設置通風設備，并保證每個維修人員至少150 m3/h的通風量車庫內應設置檢修通道及檢修用梯，其制造安裝應符合GB4053.1的要求電源為380V、50Hz、三相五線制交流電源；在峰值電流時，從電網變壓器至本設備總進電端的電壓損失

13、不大于10%，電壓正向波動量不大于+5%車庫內各個工作區域，包括所有停車區域，出入口等區域均應具有不低于301x的照明和應急照明車庫內的車位、巷道、出入口等區域可能產生積水的地區應配備完善有效的排水設施。2操縱機構操作方向與各機構的運行方向相符、準確；3分別開動各機構的電動機運轉正常，并且測取空載電流；4空載運轉時，在軌道全程及起升機構上下往返三次，應無異常，無卡軌；主動輪在軌道全長上始終接觸；5各制動輪能準確、及時地動作；6各限位開關及安全保護裝置動作應準確可靠、準確；7各防撞裝置、緩沖器等裝置性能可靠；8液壓系統無泄漏現象，潤滑系統工作正常；9當吊鉤下放到最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈

14、數不應少于2圈（固定圈除外）；10采用軟電纜供電的機構，其放纜和收纜的速度與運行機構的速度一致，并應滿足工作極限位置的要求；11配電屏、柜、控制器等電氣設備、饋電裝置工作正常；檢測： 復核： 現場負責人：機械式停車設備試運轉（性能試驗）記錄設備品種：垂直升降類 規格型號：PCS-CPE2 產品編號：項目序號試驗內容及要求檢驗結果空載試驗12在空載條件下，按照設計要求，每層任選3-5個車位，每個車位完成出入庫動作各3個循環，行程限位裝置的各項試驗重復進行3次，檢查以下內容是否符合要求：1） 各機構運轉正常，無變形及異常響聲；2） 各安全裝置動作正常；3） 定位準確。注：空載試驗中對于垂直循環類機

15、械式停車設備試驗工況為搬運器逐個在進出庫位置停車、起動，試驗次數不少于正、反轉各3次；對于垂直升降類機械式停車設備試驗工況為任選5個車位完成出入庫動作各3個循環；對于簡易升降類機械式停車設備試驗工況為每個車位完成出入庫動作各3個循環；對于汽車專用升降機類停車設備試驗工況為所有層位、自動控制運行、完成3次出入車循環。額定載荷試驗1每層任選3個車位，在搬運器上模擬汽車車輪位置按額定載荷6：4的比例均勻放置集中載荷，完成出入庫動作各3個循環，檢查除是否符合空載試驗外，還應當檢查以下內容是否符合要求：噪聲在規定范圍內；2運行速度在允差范圍內（不包括無級變速）；3單車最大進（出）時間誤差應當在設計值的±10%范圍內；4搬運器停位誤差在規定范圍內（只適用于垂直循環類機械式停車設備）；5平