1、交通工程實習報告范文在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續進行，直至接縫平順而密實。一、實習目的為了增強社會實踐能力，靈活運用所學施工和路基路面工程的理論知識，按照教學大綱的要求，將所學知識理論聯系實際，培養社會交際能力忽然社會事務能力， 而不只拘泥于校園生活， 為畢業后邁出校門踏入社會打下堅實的基礎。二、實習時間三、實習內容1) 施工工藝施工準備放樣 ( 驗收路基 ) 拌和 ( 配合比設計、審批、調機) 運輸攤鋪碾壓檢驗養生。(2) 施工準備a 、材料準備：按技術規范標準要求進料。b 、機械準備：瀝青混凝土路面施工前期準備1 瀝青面層施工前要

2、對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求 ; 表面有無松散 ( 局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實， 出現大面積松散要徹底返工處理 ); 平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理。 以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。2 試驗路段1 施工前要首先完成試驗段 (200m)，用以確定以下內容：確定合理的機械、機械數量及組合方式 ; 確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝 ; 確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等 ; 確定松鋪系數、接縫方法等 ; 驗證瀝青混合料配比 ;全面檢查材料及施工質量;確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方

3、式;首先有計劃，然后完成總結上報審批。試驗的目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、 施工方法和施工組織的適應性。 確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結出經驗。2 攤鋪及壓實設備a 、用 2 臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。 攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱， 能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。b 、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協調，底面層和表面層的攤鋪速度分別按 1.7m/min 、2.5m/min 控制。c 、

4、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度， 使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。d 、橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在± 0.1%范圍內。e 、壓實設備應配有震動壓路機 2 臺、膠輪壓路機 2 臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。f 、底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，底、表面層攤鋪機應用浮動基準梁 ( 滑撬 ) 的方式控制厚度。2 施工方案我公司瀝青砼為商品瀝青砼。1 混合料的運輸a. 連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前 10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛

5、空檔，靠攤鋪推動前進。b. 已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。c. 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現場備有足夠的可靠的照明設施， 白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場，否則，多余的混合料不得用于本工程。2 混合料的攤鋪在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。行車道寬分二幅攤鋪，采用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置 8m自動找平平衡梁。正常施工，攤鋪溫度不低于130-140不超過 165; 在 10氣溫時施工不

6、低于140，不超過 175。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3 輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。對外形不規則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10時，都不得攤鋪混料

7、?；旌狭嫌龅剿欢ú荒苁褂?，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。3 混合料的壓實在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。a 、初壓：攤鋪之后立即進行 ( 高溫碾壓 ) ，用靜態二輪壓路機完成(2 遍) ，初壓溫度控制在 130°-140 °。初壓應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移， 初壓后檢查平整度和路拱，必要時予

8、以修整。b 、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和膠輪壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓 3-4 遍，再用膠輪壓路機碾壓4-6 遍，使其達到壓實度。c ：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡 ( 終了溫度大于 80) 。初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于 130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。 要改變以前等到混合料溫度降低到 110才開始碾壓的習慣。碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。壓路機不得停留在溫度高于 7

9、0的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。在壓實時， 如接縫處 ( 包括縱縫、橫縫或因其它原因而形成的施工縫 ) 的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面， 不得修補表皮。施工壓實度檢測可采用灌砂法。4 接縫的處理縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼縫。在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。 碾壓工作應