1、精選優質文檔-傾情為你奉上 本科生畢業論文 題 目 我國快遞行業的現狀及發展對策分析以宅急送為例 學 院 國 際 商 務 學 院 專 業 國 際 經 濟 與 貿 易 姓 名 * 學 號 * 指導教師 * 職稱 * 安徽外國語學院教務處制2016年 5 月 25 日專心-專注-專業誠信承諾書 1.本人鄭重承諾：所呈交的畢業論文（設計），題目我國快遞行業的現狀及發展對策分析以宅急送為例 是本人在指導教師指導下獨立完成的，沒有弄虛作假，沒有抄襲、剽竊別人的內容； 2.畢業論文（設計）所使用的相關資料、數據、觀點等均真實可靠，文中所有引用的他人觀點、材料、數據、圖表均已注釋說明來源； 3. 畢業論文（

2、設計）中無抄襲、剽竊或不正當引用他人學術觀點、思想和學術成果，偽造、篡改數據的情況； 4.本人已被告知并清楚：學校對畢業論文（設計）中的抄襲、剽竊、弄虛作假等違反學術規范的行為將嚴肅處理，并可能導致畢業論文（設計）成績不合格，無法正常畢業、取消學士學位資格或注銷并追回已發放的畢業證書、學士學位證書等嚴重后果； 5.若在省教育廳、學校組織的畢業論文（設計）檢查、評比中，被發現有抄襲、剽竊、弄虛作假等違反學術規范的行為，本人愿意接受學校按有關規定給予的處理，并承擔相應責任。 學生（簽名）： 日 期： 2016年 5 月 25 日我國快遞行業的現狀及發展對策分析以宅急送為例*，國際商務學院摘 要：近

3、年來隨著信息技術的不斷發展以及網上購物人群規模的不斷擴大，快遞行業呈現井噴式發展。但是快遞市場存在著不少突出問題，宅急送在規模強大的外資和資源優厚的國企面前以及內部制度，面臨險峻的戰略困境。如惡意競爭壓價，導致快遞行業近年來進入“五毛時代”。宅急送面臨這些挑戰，應思考怎樣緊跟時代步伐，推陳出新，使企業進一步的發展。對此，本文通過對宅急送快遞業務發展現狀的分析，得出其自身所具備的優勢與劣勢，使其在今后的快遞競爭中取得優勢，同時進而對國內其他快遞企業提供借鑒意義。關鍵詞：快遞業；挑戰；發展對策；宅急送An Analysis of the Present Situation And Developm

4、ent Strategies of Express Industry In China - Taking ZJS EXPRESS As An Example YangFan , International Business School Abstract：In recent years, with the continuous development of information technology and the continuous expansion of online shopping,but there are many prominent problems in express

5、industry,Just-in-time in scale powerful foreign companies and resources competitive front of state-owned enterprises and the internal system is faced with challenges.Such as malicious competition demand led to express industry entered the era of “Five hair” in recnt years.ZJS face these challenges ,

6、he should think about how to keep pace ,innovation ,make the enterprise further development.to this paper on the status of ZJS express courier business development analysis,which has drawn its own strengths and weaknesses,make it competitive edge in the courier in the future,at the same time,in turn

7、,serving as a reference for other domestic express delivery business.Key words: express industry; challenge; development strategy;ZJS express目錄中文摘要 .英文摘要1一 我國2015-2016年快遞市場的發展最新狀況2二 宅急送公司背景分析3（1） 宅急送企業背景介紹. .3（2） 公司發展歷程.4（3） 企業組織結構與服務范圍. 5三 宅急送的優勢分析. 6（一）網絡優勢和路網優勢. 6（二）完善健全的物流跟蹤系統. 7（三）現代化信息技術的應用. 7

8、（四）價格競爭優勢. 7（五）優質的服務能力. 7 （六）良好的社會形象. 7四 宅急送的劣勢分析. .8 (一）家族式管理方式.8 (二）專業服務人才的缺乏.8 (三）服務差異化. 9 (四）信譽問題. .9 (五）競爭激烈，缺乏核心競爭力. .9五 宅急送的發展策略.10 (一)建立健全現代化企業制度.10 (二)加強人才吸納和人才培養.10 (三)建立和完善企業文化.10 (四)迎合時代步伐，借力“互聯網+”打造“快遞+”. .10 (五)兼并融資和聯合戰略.11六 宅急送未來的發展前景.12結論.13參考文獻.14致謝. 15緒論 (一) 研究背景與意義 21世紀，是信息技術和物流技術

9、的時代。對于企業來說是一個最“好”最“壞”并存的時代。最“好”在于近些年來快遞業的業務量發展近于峰值，僅2011年11月11日一天淘寶、天貓單日銷售額達到了52億人民幣5；“壞”的考驗在于，傳統的快遞模式已經不能滿足其需要甚至阻礙了快遞的業務增長及發展。在此背景下，宅急送在發展、盈利、擴大影響力等方面還需要創新、改革適應新時代的發展與需求。本文在這個大環境下對宅急送進行研究分析，希望對宅急送及其他快遞公司有所啟發。 (二）研究現狀 中國物流業日新月異蓬勃的發展中，宅急送已經成為了快遞行業的代名詞之一。作為一個頂尖的物流業民營企業，其快捷方便的“門對門”服務為客戶提供了很大的方便。但是，宅急送在

10、規模強大的外資和資源優厚的國企面前以及內部制度，面臨險峻的戰略困境。徐勇就在“我國快遞業快遞業的九個趨勢”中說道，快遞行業呈現出“雜、亂、差”等特點。企業之間互相攻伐惡意競爭導致了“價格戰”的雙重疊加效應，即多數企業將呈現出“無利化、微利化、虧損化”的現象。與美國相比我國快遞品牌的集中度較高而快遞品牌集中度不高1。 (三）研究內容與方法主要內容：最近幾年的快遞行業總體發展狀況，宅急送在這個框架下的發展狀況，通過比較分析宅急送的優缺點并對其進行針對研究解決方案。 研究方法：比較分析法 ，圖書閱覽、網絡搜索、文獻資料以及圖表分析。 (四)論文結構安排 本文結構包括七個部分，第一部分為緒論，第二部分

11、是我國2015年快遞市場的發展狀況，第三部分是宅急送背景分析，第四部分是宅急送的優勢分析，第五部分是宅急送的劣勢分析，第六部分是宅急送的發展策略，第七部分未來宅急送的發展前景。一、我國2015-2016年快遞市場的最新發展狀況2015年是快遞行業發展的一個黃金期，不論它的規模、創造的價值還是服務的范圍都達到了極高的值。如全國郵政快遞業創造價值為五千零七十億元，與往期同比增長百分之三十七，收入達四千零二十億元。快遞業業務總量更是達到了兩百零六億件，與往期相比增長了百分之四十八，快遞業業務收入更是達到了兩千七百六十億元，同比增長百分之三十五。但，同時存在一些問題，正大而不強是當前我國快遞業突出的問

12、題，快遞業發展應當科學合理競爭發展，要從同質化競爭和價格戰擺脫出來2。這是一個“好”與“壞”并存的時代。“好”在于近些年來是快遞發展的黃金期，業務量的增長，規模的擴大形成了“百家爭鳴”的局面各種各樣的快遞服務迅速的填補國內市場的空缺。“壞”在于傳統的快遞模式已經不能滿足其需要甚至阻礙了快遞的業務增長及發展。行業發展更是呈現“小、亂、差、雜”的諸多特點。隨著國內快遞業的發展，快遞業逐漸渡過它的血腥原始積累時代，市場增速開始呈現放緩、行業加速洗牌，各大快遞企業轉向資本市場，主流企業開始上市，將上演大量的大魚吃小魚或兼并重組等現象。在此背景下，2016年是一個變革之年。在2016年伊始，快遞行業就上

13、演了一系列的改革重組的大戲，預示著快遞業“做強”合并成為今年快遞業發展趨勢。1月15號，大連大楊創世（）股份有限公司發布公告，其與意向重組圓通速遞并以發行股份購買資產的方式收購圓通速遞股權。至此，繼申通快遞在2015搶先上市，準備在2016年上半年成為“快遞第一股”的壓力下，致使原先打算在2016年下半年上市的圓通快遞公司，加速上市速度。阿里巴巴戰略投資圓通速遞。以及宅急送創建人陳平的回歸宅急送。在更早時候，即2015年9月份，申通快遞與天天快遞進行了一系列的重大策略重組。順風、中通、申通、韻達、普洛斯投資五億“豐巢”等。快遞行業開始向規模化、制度化、集團化、國際化方向發展。這是一個殘酷的過程

14、同時也是成熟的過程。對于大多數小型企業來說是比較殘酷的要么轉行要么成為大型企業的墊腳石。未來很長一段時間像宅急送這樣的企業要想發展就必須跟順風、EMS這樣的企業合作，從技術到物流，從微觀到宏觀，著眼國際。圖1.1 2015年1-12月中國快遞業務量圖1.2 2011-2015年國內快遞業務增速同時，中國實體零售業商店的不完善，大型購物中心和大型連鎖商超起步較晚，加上零售供應鏈環節多，成本高，導致中國網購比美國等發達國家更多，網絡購物市場潛在空間更大導致快遞業務量逐年快速增長。（如圖1.1、圖1.2所示）二、宅急送公司背景分析(1) 宅急送公司背景介紹圖2.1 宅急送圖標 宅急送在1994年1月

15、18日于北京創立。宅急送logo設計來自于總裁陳平的構思（如圖2.1）。猴子使人想到迅捷聰明，和一個筋斗云十萬八千里的齊天大圣；拎著小包快件代表從事的小件速運；圓圈寓意門到門服務；綠色暗示著生機和頑強的生命。宅急送公司恪守“安全、準確、親切、視服務為生命”的經營訓誡，自1994年成立以后，公司以一種“火箭式”發展速度，建立了一個覆蓋式的“快運網絡”，囊括了鄉村，市、省、自治區。憑借優良的品質和服務取得了國內幾千家馳名企業以及廣大人民群眾的支持與認同;以“誠信，和協，高效，追求卓越”的企業精神，立志成為中國快遞運輸行業的一面旗幟，肩負起中國快遞運輸趕超世界水平的重擔。目標是飛機上天、股票上市、中

16、國500強企業，做中國民族快遞的領頭羊。宅急送擁有三十二家家直營分公司，下屬有四千三百七十四個網點，在全國省會中心城市和直轄市的覆蓋率為百分之一百，在地級城市的覆蓋率為百分之九十八，在縣級城市的覆蓋率為百分之九十，在鄉鎮的覆蓋率為百分之六十。共有七個物流基地中心，分別設在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南七個地域。運轉中心有四十個，配送中心約為二十五萬平方米，同時擁有航空口岸四十二個個，七百八十條航線，大約五千個航班，物流班車線六百二十條。（二）宅急送公司發展歷程自從1994年以來，宅急送已經歷經了22年了，其中的發展歷程可以給正在的發展的小型快遞公司提供借鑒（如圖2.2）1994年宅急

17、送成立1995年與日本一城公司合資成立“北京雙臣一城快運有限公司” 2013-2015年明確以“為品牌商提供線上線下一站式綜合物流服務為戰略指向1997年嘗試全國發貨，首創全國24小時門到門服務先河 2012年開啟國際快遞業務1998年走出北京，網絡全國。 2008-2011年完善創新服務體系1999年嘗試特許經營 2003-2008年擴張年迅速發展2000年總公司成立，實行集團管理。形成了以七子公司（北京、上海、廣州 2001-2002年公司信息化和物流基地建設武漢、成都、西安、沈陽）為基礎的格局，一步步擴散發展圖2.2 宅急送發展歷程圖（三）企業組織結構與服務范圍 股東大會 董事部 監事會

18、 總公司 總裁辦 人力資源部 計財部 信息部 營銷部 客服部 運營部 監察部 分公司 總經辦 人力資源部 運營部 財務部 營銷部 客服部 車輛部 監察部 圖2.3 企業組織結構圖宅急送發展至今，他的公司組織結構不斷完善，從上到下形成了一套規范、有效的行政體系。（如圖2.3）表2.4 宅急送快遞服務表急速達（優先型快遞服務）捷運達（經濟型快遞服務）電商快遞（優先型快遞服務）服務介紹提供高品質門到門快遞服務，各環節以最快速度進行發運、中轉和派送，并提供晚點免單服務。提供非緊急物品的門到門經濟型快遞服務。應對網購產生的大量快遞需求，宅急送整合優勢資源，組建專職團隊，直接對接淘寶、拍拍、京東等電子商務

19、交易平臺。時效在當日截件時間前取件，全國1-3天送達。在當日截件時間前取件，發往同城一天送達、省內、區域內1-2天送達，發往跨區重要城市/地級城市2-4天送達，縣級城市3-5天。在當日截件時間前取件，發往同城一天送達、省內、區域內1-2天送達，發往跨區重要城市/地級城市2-4天送達，縣級城市3-5天。服務范圍通過跨區航空/空轉路模式到達宅急送服務區域內宅急送服務區域內宅急送服務范圍有兩方面：一是快遞服務，二是云倉服務。（1）快遞服務分為急速達捷惠達和電商快遞（如表2.4）。（2）云倉服務是定位于銷售物流，應用信息化集成技術、全網倉儲協同、全網干線協同和附帶增值服務的配送服務，為企業客戶提供訂單

20、后一體化物流服務。三、宅急送優勢分析 (一)網絡優勢和路網優勢宅急送在C端配送能力上有著深度的網絡覆蓋，高效的運營平臺和宅急送IT產品的網絡專業化（如圖3.1）配送業務 倉儲業務 云倉 POD服務 系統對接 系統對接 系統對接 系統對接 宅商寶 倉儲系統 倉配系統 移動支付 宅商寶 系統對賬圖3.1 網絡和路網立體圖路網優勢：宅急送設有三十二家直營分公司，三百多個分公司，下屬有四千三百七十五個網點，在全國省會中心城市和直轄市的覆蓋率為百分之一百，在地級城市的覆蓋率為百分之九十九，在縣級城市的覆蓋率為百分之八十六，在全國鄉村鄉鎮覆蓋率為百分之五十五。全國共計自建平臺三百零五個，其中運轉中心四十個

21、，分撥站三百個，總分撥面積達到二十五萬平米。全國共有干線班車一百四十條條，支線班車四百八十條條，省內班車一千三百四十條。航空口岸四十二個，與國航、南航建立了全面的戰略合作關系，航空線路七百八十條。(二)完善健全的物流跟蹤系統 宅急送于2010年啟動“揚帆計劃”。宅急送投入一億元和IBM、用友一起創建一個新的IT操作平臺。以“三個一”的建設標準，即構建一個核心業務支持系統，打造一個提升管理的信息平臺，錘煉出一個致力不斷發展專業團隊，加強三位一體創新建設。2013年全新倉儲系統成功上線，倉配一體化邁出重要一步。從全條碼化的管理到流水化的作業實現了RE手持設備的操作，具有歷史性的意義。同時全球定位系

22、統和貨物跟蹤系統的不斷完善，使使用者滿意度不斷提高。(三)現代信息化技術的應用 物流和信息流的不斷交叉，形成了一個新格局-物聯網3。物聯網的核心與基礎仍然是互聯網8。以互聯網+快遞的方式形成一個完善的運作模式。 宅急送的信息化技術應用主要在兩個方面，一是現代信息化技術管理，二是現代信息化技術。現代信息化技術管理包括從收件-分揀-倉儲-派送-售后一個完整的管理模式如2013年上線的新倉儲系統，倉配一體化，從全條碼化管理到流水化作業。現代信息化技術，包括軟件與硬件。宅急送的后臺軟件經過20多年的發展日趨完善覆蓋國內國外兩個方面，硬件設備包括企業內部的專用通道，連接到全國甚至國外的專用平臺，為快遞提

23、供保障。(四)價格競爭優勢 圖3.2 宅急送與順風經濟快遞比較圖宅急送與其他的快遞公司的競爭優勢體現在在價格上。以順風為例，宅急送在廣州深圳武漢等地價格相比較與順風便宜，但是客觀上宅急送到達時間比順風要晚上一點時間（如圖3.2）(五) 優質的服務能力 宅急送提供的門到門服務更有利于提高客戶的滿意度，更好的滿足客戶個性化需求。宅急送公司運營結構分為四個方面，即子公司、分公司、營業所、營業廳。營業所、營業廳的地理位置處于客戶需求最廣泛的地段，主要是為了方便客戶，并能提高取件和發貨送貨速度。 高效迅捷的貨品查詢和管理系統，宅急送投入數百萬建立的ERP操作平臺，可以讓客戶在宅急送官網上查詢、下單以及貨

24、品追蹤 完善的服務售后團隊。宅急送對于查詢、投訴建立一套完整的體系。有專線電話查詢、網絡微信、QQ、微博、郵箱等網絡工具為客戶提供便捷多樣的售后服務(六) 良好的社會形象 良好的社會形象是一張企業重要的名片。社會公益和責任是宅急送的一個重要企業文化。汶川地震、玉樹地震、南方旱災.面對每一次大的自然災害，宅急送不僅向災區捐款捐物，還無償提供人力和物力。此外，宅急送還設立“愛心救助資金”，每年向特困員工及家庭提供一定數額的善款救助。宅急送每年定期為湖北鐘祥、天門等地區小學投資，捐獻電腦、校車，設立貧困小學生救助資金、獎學金。 投資聯合辦學，引進專業人才。近年來，宅急送先后與哈爾濱商業大學、北京工商

25、大學、北京物資學院等多家院校合作設立了“聯合辦學獎學金”“宅急送英才獎”，共同培養行業人才。 四 宅急送劣勢分析(一）家族式管理方式宅急送作為中國本土快遞代表企業之一，宅急送曾被視為中國本土快遞的一個標桿。正是這樣的一艘“遠洋艦艇”，今年以來卻不斷遭受“雪虐風餐”的煎熬。已經簽訂協議的華平投資未能獲批，由此引發的向零散業轉型戰略決策失敗，以及盲目快速擴張的巨額“戰略性”虧損。隨著時代的發展，宅急送公司的家長制和家族式管理模式隱患和弊端凸顯出來，同時這也是中國大多數民營企業的通病。宅急送的家族模式是我國快遞企業的主要經營模式，企業內“血緣”關系，使得部分人員陽奉陰違、部門臃腫、尾大不掉導致資源利

26、用率低。此外在這種家族模式中，領導人就是領頭羊，起著指令方向的作用，一旦出現失誤就可能導致企業被淘汰。家族式企業經營陷入困難的直接誘因就是領導者決策失誤。在2008年宅急送出現的巨額虧損，直接誘因就是陳平盲目的對宅急送進行企業業務轉型，從而致使成本激增，利潤下降，最終引發宅急送的裁員危機，這是一個典型的家族式管理方式的弊端。(1) 專業服務人才的缺乏 圖4.1 上海市物流從業人員結構圖 圖4.2 上海市專業結構圖物流業迅速發展導致專業人才的跟不上。以上海市為例，在全市兩萬多家物流及相關企業中，從事物流工作的專業人數與職工總數之比為一比二十一,百分之五十二的物流企業中技術員工的比例在百分之二十以

27、下。學歷結構大專學歷占到一半以上為58.26%，本科學歷占39.46%，研究生學歷僅占2.28%（如圖4.1）。同時在專業結構中，非物流專業為39.76%，企業管理為35.24%，其他為國際貿易15%、供應鏈與物流管理6%和物流工程4%（如圖4.2）。以小見大，以點概面，從此可以看出宅急送公司在高端物流人才上的缺乏。(三)服務質量差異化 宅急送的服務質量差異化表現在多個方面：一是在地域上城與城、城與鄉；二是服務對象上企業與個人、熟客和新客；三是表現在價格差異上；四是表現在運輸速度上。這些服務質量差異化主要原因是因為各種運輸方式與制度上的阻礙。物流配送市場至今被人為的按照地域、地區和行業行政壁壘

28、分割，不能同一按照一個標準模式來配送、計費、售后。物流配送市場管理和行業管理還沒有形成一個有序、正規的管理模式，而且各部門之間分工又互有交叉，造成物流管理資源利用效率低等問題。這些問題都導致了服務質量的差異化。(4) 信譽問題 快遞行業普遍存在的一個問題。信譽問題主要包括5個方面快件延誤快件損失服務態度差投訴/服務熱線難打快遞丟失。投訴總量的70%全在快遞前十企業。2016年1月，通過“12305”郵政行業消費申訴電話和申訴網站一共受理消費者投訴約為14萬件。其中涉及快遞服務問題的件，占總申訴量的96%。2016年1月郵政服務的主要問題同比均呈增長趨勢，郵件毀壞、郵件誤點、郵件丟失缺少、收寄服

29、務、投遞服務和違規收費分別增長了308.1%、295.6%、279.31%、109.33%、82.4%和25.13%。 宅急送在2014年的申訴率為13.23%，在2015年申訴率為9.23%，雖然下降了一些，但在總基數上漲的條件下，總的投訴件數還是呈現上升的態勢。貨物的丟失等造成的對宅急送投訴率居高不下，反映了其微觀管理能力的不足6。（五)競爭激烈，缺乏核心競爭力 2015年數據顯示，2015年快遞業件均收入為13.39元/件，2014年快遞業件均收入是14.66元/件,2013年是15.70元/件，2012年18.63元/件。低門檻使得快遞業競爭顯得尤為激烈血腥，不同快遞企業為了爭奪客戶與

30、市場直接采取惡意壓價行為，使得企業為了保住客戶或為了擴展市場只能以微利或虧損的方式接受，使得每票快件利潤低于0.5元，使快遞業進入了“五毛”時代。在惡性競爭下，快遞行業呈現出高度的同質化。此外，國外巨頭UPS、聯邦快遞、DHL這些在國際市場上占有率80%的快遞巨頭9紛紛進入中國。這些巨頭不僅資金雄厚，技術先進，還有著豐富的管理銷售經驗。他們不僅是大集團還是大財團，而我國大多數企業只是“雜、亂、多、差”的小企業，而幾個為數不多的大型快遞公司還處在合并轉型發展的重要十字路口上，快遞行業缺乏一個的有力的領導者和行業規范標準，缺乏一個核心競爭著力點，在服務和效率方面遠遠落后于國外同行。五 宅急送的發展

31、對策(一)建立健全現代化企業制度 宅急送的家族管理模式在快遞業高速發展的今天已經不適用了，宅急送今后要想走得遠就必須改革，建立一個以企業法人制度為主體，以有限責任制度為核心，以產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的新型的企業制度。形成一個由股東代表大會、董事會、監事會、和高級經理人員組成的相互依賴又相互制衡的公司治理結構，逐漸的擺脫領導人對于企業的決定性作用和因為企業內部監督機制的不健全導致的權力監督真空。規范員工尤其是元老級別的權力范圍，明確責任義務，嚴格落實董事會在重大決策、薪酬考核、選人用人等方面職權。 宅急送公司發展至今已經22年了，現在處于一個重要轉型時期。如果再想進一步就必須著眼

32、未來，走向國際，入市玩轉資本市場，而現代化企業制度就是一個前提。(二)加強人才吸納和人才培養 21世紀最根本的競爭還是體現在人才的競爭上。速遞業務作為終端一個物流業務，速遞人員要直接面對面的與客戶打交道，速遞人員的素質高低直接影響著企業開拓業務的進行和維護老客戶資源的流逝。提高客戶對速遞人員的滿意度成為了迫在眉睫的任務，加強對員工的培訓投入包括品德、儀表以至于到說話的語氣都要形成一套完整的規范。 此外，企業也要加強對高端人才的吸納與培養。可以與高校合作設立專項獎金，共同培養行業人才，加強人才儲備。(三)建立和完善企業文化 企業文化企業的靈魂。企業文化集中體現了一個企業經營管理的核心思想，企業要

33、想真正深入市場、開拓市場，走出一條經濟效益較好較快的發展道路、整體素質不斷提高，就必須進行企業文化建設。宅急送的企業愿景是致力于建設中國最有價值的綜合物流服務商；企業使命是方便百姓的日常生活，推動商業經濟發展；經營宗旨是以員工發展為根本、以客戶價值為導向、以運營質量為核心；經營訓誡是安全、準確、親切、視服務為生命10。要落實到企業的每一個角落，要落實到企業的每一個人，并不是口頭上泛泛而談。要融入到企業的血液里，企業才能走得更遠。(3) 迎合時代步伐，互聯網“+”加“快遞+” 21世紀是信息化的時代。互聯網的應用促進了人類向前的一大步。2015年我國快遞業務量達到206億單，快遞業務收入收入更是

34、達到了2760億元。要“以互聯網+為契機抓緊配套實施快遞+戰略，加速快遞業與制造業銜接，落實加強快遞綜合交通運輸體系的完善，促進快遞與金融業的互動，擴大冷鏈快遞網絡的覆蓋范圍，促進快遞業務市場服務細化層次、延長服務鏈條、提高快遞業務附加價值。“互聯網+”和“快遞+”的強強聯合，將會為新經濟釋放出巨大活力。 對于宅急送本身而言，第一要務是要加強自身的“互聯網+”的升級改造。通過信息化改造升級，優化多個行業供應鏈的方案，促進資源效率利用最大化。通過互聯網技術，不斷提高產品服務自動化水平，優化網絡平臺，提高發貨速度，做到自動精準分揀，提高公司的市場競爭力。 例如在2010年，宅急送與用友合作，聯手開

35、發新的BOS系統。新BOS系統的上線也推動宅急送的內部管理在上新臺階7。(五)兼并融資和聯合戰略 國內快遞行業競爭日益加劇，甚至迎來了“五毛”時代。企業要想發展就得有外部資金的支持。快遞業是一個規模化制勝的行業，隨著電子商務迅速的發展，宅急送快遞在擴大規模上，增加競爭力就必須要借助外部力量。聯合戰略有兩個方面：一個是小公司之間的加盟聯合，一個是強強聯合。多數小公司在擴張過程中為了生存下去以及為了爭奪更多的市場份額，通常采用加盟制。強強聯合，宅急送可以與順風、郵政等市場巨頭進行戰略合作與互補，整合各自的資源、渠道，促進資源的整合和利用率。 企業的并購融資也是一個整合資源的一種有效方式（如表5.1

36、)。國內眾多的快遞公司中，具有快遞許可證的就有8000多家，然而僅有中郵速遞EMS和順風兩家市場規模突破百億，“四通一達”通常維持在10億元左右，眾多小公司年營收入不到億元。通過兼并整合資源，讓民營企業能夠與電商公司有對等的機會，提高小公司的市場地位，對于小快遞公司來說有時剛剛簽訂協議下個月就被撕毀，重新降價，如果你不合作，就會有眾多的小型快遞公司取代你。小型快遞公司發展境況面臨著險境。 對于宅急送來說，資金短缺問題一直存在。2004年香港上市的失敗，2008年的地A股市場的擱淺都很說明問題。宅急送應聯合快遞業的巨頭，優勢互補，彌補缺陷共同降低成本，提高發貨效率，完善快遞服務網絡，訂立行業標準

37、。在兼并小企業上，整合社會資源，提高發貨效率，實現多元化經營，分散風險，整合資金鏈，集中優勢資源，搶占市場先機表5.1 國內主要快遞行業投資并購案例2009年阿里巴巴、富士康15億美金投資百世物流2010年3月海航集團旗下大新華物流控股天天快遞90%股份2010年4月阿里巴巴戰略入股星辰急便2010年7月百世物流收購匯通70%的股份2011年2月年復星集團聯想創投洽談收購韻達快運2011年11月年宅急送與鑫飛鴻運合并2012年2月中郵速遞啟動IPO通過證監會初審擬在上交所上市2012年2月收購圓通速遞傳中郵速遞2012年2月宅急送與星辰急便簽訂保密協議，業務整合 六 對宅急送未來發展前景 總的

38、來說，宅急送的實力還是很強大，在快遞市場中占有一定的份額，具有一定的話語權。但時代在發展，宅急送的一些缺陷需要認真對待。商場如戰場，一點的疏忽就可以要了企業的“命”。宅急送在未來的發展可以用“廣積糧，高筑墻，緩稱王”九個字來形容。“不言實行”少說多做，加強自身建設，加強自身功力，埋頭把企業做大做強；“避難就易”跨國物流的強項是國際快運業務，宅急送應避其鋒芒，悶頭擴大國內業務市場，穩住后方，再徐徐圖之；然后是“遠交近攻”，宅急送應廣泛吸收物流企業的加盟、合作擴大其影響力，尋求與國內、國外快遞巨頭的合作，填補國際市場空缺。結論 隨著經濟的快速發展和經濟全球化，快遞行業迅猛發展，但迅猛發展的同時它自身和外部環境有存在著諸多的問題。本