1、道路路基堆載預壓施工方案 審批： 審核： 編制： _項目經理部 年 月 日目 錄1、編制依據32、工程概況33、主要工程量34、施工工藝流程45、施工準備46、工期安排57、路基堆載預壓施工58、安全保護措施99、環境保護措施910、堆載預壓質量控制措施10附表：路基堆載預壓施工進度計劃表1、編制依據1.1施工合同；1.2施工圖紙及勘察工點報告；1.3現行施工規范及標準：城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）1.4相關文件及業主要求。2、工程概況2.1（工程情況簡介）。2.2（地質報告描述），具有含水量、高壓縮性、固結緩慢的特點。設計根據不同地質情況分段采用了超載預壓地基處理和超

2、載預壓結合排水板地基處理等地基處理方式。3、主要工程量根據設計圖紙，_路共有 段軟土路基超載堆載預壓處理段。路基超載堆載預壓總長度為_m,超載堆載預壓段落路基斷面形式為路堤以及淺路塹,地基處理措施為沖擊碾壓。各段處理范圍及數量見下表：起訖樁號處理長度（m）預壓方式路基形式超載方（m3）卸載方（m3）超載預壓結合排水板高路堤超載預壓高路堤超載預壓結合排水板高路堤超載預壓高路堤合 計4、施工工藝流程施工準備測定施工范圍清表或清淤整平路基填筑_cm厚碎石墊層開挖排水溝鋪鋼塑格柵填筑石渣超載預壓卸載5、施工準備5.1 人員準備成立2個路基堆載施工隊，其中施工員2人，技術負責人2人，工點技術員2人，沉降

3、觀測小組1個，專業負責路基堆載工程的施工。作業人員除各種機械操作手外，配備熟悉鋪設土工布的技術工人10人，其他普通工作人員20人，負責防止污染層的鋪設和清除，堆載工作面的修整，以及清除預壓土時，需要人工作業的部分。5.2 機械配置路基堆載預壓施工機械設備一覽表序號機械名稱規格單位數量1挖掘機PC400臺42裝載機L50臺23推土機T140臺24平地機PY180臺25壓路機25t臺26自卸汽車20m3臺157測量儀器套25.3 材料準備5.3.1鋼塑格柵：型號TGSG8080型，材料技術指標：格柵縱橫向拉伸力均80KN/m，斷裂延伸率3%，結點強力50N。5.3.2石渣：路床（結構底080cm）

4、范圍內粒徑100mm；路堤（結構底80120cm）范圍內粒徑150mm；路堤（結構底120cm）范圍內粒徑500mm；超載部分（設計路基頂以上080cm）粒徑100mm，超載其余部分500mm。5.4場地準備5.4.1供電電源就近由施工現場配電箱供給。5.4.2施工交通鋪設6m寬施工便道到達施工部位，使之滿足施工要求。5.4.3生活用地按施工用地和大臨設施方案在施工區內搭建臨時辦公、生活和施工區。6、工期安排見附表：道路工程路基堆載預壓施工進度計劃表7、路基堆載預壓施工 7.1地基處理施工前,將原地面上雜草、樹根、農作物殘根、腐蝕土、垃圾等必須全部清除，并開挖排水溝排除路基范圍內的積水。原路基

5、為農田部分，路基填筑時應先清表不小于20cm，以挖除原地面上雜草及腐蝕土垃圾等，基底應曬干碾壓，范圍為車道及兩側50cm范圍。遇田埂、陡坎時應挖除至附近原地面，載填筑路基。對建筑物（構筑物）、電線桿等拆遷地段必須清除地梁、埋在地下的電線桿等設施，以防路基產生不均勻沉降。超載預壓結合排水板地基處理：完成清表或清淤整平路基，填筑50cm碎石墊層，打入塑料排水板。在碎石層頂間隔15米設置一道中心線至道路邊坡線外側的排水滲溝，做法見設計號_ ：路施-xx施工圖。超載預壓地基處理：完成清表或清淤整平路基，填筑50cm碎石墊層。完成上述工序后，進行路堤的高程、寬度、橫坡、平整度等測量，整理后填報路基基床底

6、層分項工程表，自評合格后，報監理工程師檢查驗收，驗收合格后進入超載預壓的施工。7.2路基堆載預壓施工堆載預壓施工工藝順序為：測量放線沉降、位移觀測點設置鋪設土工格柵分層填筑預壓石渣沉降、位移觀測合格后卸載。7.2.1測量放線按設計要求，路基填筑到基床底層后，按圖1、圖2測量放出超載預壓石渣的中線、邊線。超載預壓結合塑料排水板處理圖 超載預壓處理圖7.2.2沉降、位移觀測點設置（1）觀測點設置：沉降、位移觀測采用在原地面上埋設沉降板與位移樁來進行沉降和位移觀測。沉降、位移觀測點設置要求按里程樁號每200m一個斷面，每斷面設置沉降觀測點3個（路中心線和二側道路紅線位置），位移樁6個（二側路基堆載放

7、坡坡腳邊線外2m，10m，10m）。布置見圖3軟基處理段觀測布置圖。沉降板及位移觀測樁制作構造圖見設計號_：路施-xxxxxx施工圖。（2）沉降板埋設方法：在埋設點原地面挖一400x400x400mm左右的土坑，在坑內用砂礫填平壓實，將沉降板平放在坑內，四周用砂礫填實并用水準校正水平，再回填土整平壓實。填料時，應先在沉降板周圍填料壓實，以保護沉降板，護套管埋設于離底板30cm處。連接管埋置于沉降板底板上方30cm，視堆土高度逐次向上連接，保護蓋蓋于最上節護管處防止雜物進入。測桿每次往上接至高出預壓堆載頂面不得大于10cm。堆載上石渣時要做好對沉降觀測管的保護，先將沉降觀測管周圍用碎石圍起來，再

8、上其余石渣，防止機械碰撞沉降觀測管。（3）位移樁埋設方法：采用打入或開挖埋設，埋設深度最小應在地表以下1.20m，樁頂露出地面的高度不大于10cm。要求樁周圍回填密實，樁周上部50cm用混凝土澆筑固定，確保位移樁的埋置穩固。圖3 軟基處理段觀測布置圖7.2.3土工格柵鋪設在50cm碎石墊層上鋪設一層土工格柵，以保證路基的整體性和穩固性。土工格柵使用前應先取樣送檢，符合設計要求后方可使用（土工格柵規格為TGSG8080型鋼塑格柵，縱橫向拉伸力均80KN/m，斷裂延伸率3%，結點強力50N）。土工格柵施工時應橫向鋪設，從路基的一側到另一側，沿路基橫斷面方向進行，土工格柵縱、橫向接縫采用搭接，其搭接

9、長度應不小于30cm，用U型定將其釘在一起，在邊坡二側折疊不小于2m。搭接的疊壓方向要一致，把上預壓石渣方向的一側放在上面。土工格柵鋪設時，要求下承層平整，其上無刺壞土工格柵的雜物，土工格柵應繃緊、拉挺，避免褶皺、扭曲和坑洼。分層填筑預壓石渣預壓石渣由附近指定采石場開采石渣和前期超載預壓卸載余渣運取，不得使用泥土等不符設計要求的填料。堆載石渣填筑成梯形斷面，梯形頂部堆載路面寬度二側各加1m、超載堆載高度為路面標高H+1.28m，堆載放坡線1:1。工點端部縱向邊坡坡度1：2向外延伸，橋頭以1：2坡度向橋上延伸；堆載預壓土頂面要做成2%的橫坡，并做好相應的排水措施，在坡腳外1m處開挖臨時排水邊溝（

10、邊溝橫斷面為倒梯形，上底寬40cm，下底寬30，深30cm，坡度0.4%），積水排到邊溝，再就近排入河道。填筑時應先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，以確保邊坡穩定。填筑采用挖掘機或裝載機裝石渣，自卸汽車運輸，挖掘機攤鋪整平，用挖掘機履帶和25t以上輪胎壓路機壓實，分層填筑虛鋪厚度每層不大于0.3m，石渣碾壓后設計要求最小干密度2.1g/cm3(嵌縫)，最小干密度2.0g/cm3不(嵌縫)。每層堆載壓實后，經檢測合格，滿足設計要求經監理同意后進行下一層填筑。施工要求：本工程路基材料采用石渣，路床（結構底080cm）范圍內粒徑不超過100mm；路堤（結構底80120cm）范圍內粒徑不超過150mm

11、；路堤（結構底120cm）范圍內粒徑不超過500mm，且并不超過層厚的2/3；超載部分（設計路基頂以上080cm）粒徑不超過100mm，超載其余部分不超過150mm。沉降、位移觀測及分析評估（1）沉降、位移觀測在路堤分層堆載預壓填筑過程中及填筑完成后的預壓期內，按照設計要求的頻率進行詳細的沉降、位移觀測，達到規定的預壓時間（至少6個月）后進行工后沉降分析，分析評估沉降穩定并且工后沉降滿足要求后進行卸載。沉降觀測由測量工程師負責完成，預壓期的沉降觀測從加載施工開始時起，觀測頻率按要求為：每填筑一次，進行一次監測，預壓期間前三個月1次/周，3個月以后視地基穩定情況平均半月觀測1次。觀測頻率應根據沉

12、降量的大小進行調節。控制標準為：路堤中心線地面沉降速度每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速度每晝夜不大于0.5cm。施工中密切注意異常情況發生，超過此限，應立即停止填筑，待穩定后再進行施工。（2）沉降數據分析及評估根據設計文件，結合路基實際沉降情況及整個工程工期的要求，堆載預壓期不少于6個月。堆載預壓卸載時間應根據觀測資料和工后沉降推算結果，由建設單位組織設計、監理、施工單位共同研究確定卸載時間，如果沉降期滿路基沉降變形仍不收斂（最后2個月的沉降觀測每個月不超過5mm），應及時與監理方、設計方以及業主方取得聯系，共同協商，采取延長預壓期等相應措施進行處理，使工后沉降最終滿足道路鋪設要求。外業

13、測量的原始數據經整理后進行列表、計算，然后對計算的結果進行分析。當評估認為沉降穩定即可以卸載，反之如果沉降未穩定，則需要繼續預壓。預壓穩定后經同意放可進行卸載。（3）沉降觀測動態控制報告預壓期間，每月根據沉降觀測的結果，對各項測量數據進行認真分析、比較，提交沉降觀測動態控制報告。報告內容包括：工程進展情況、沉降標工作狀態情況、沉降觀測成果分析及典型工作地質斷面地基處理方法的填土過程與沉降量關系曲線圖。通過報告結論，全面了解目前工程進展情況、預壓段的實施情況，確定卸載及不可卸載段落，及時控制預壓段的施工。同時通過對典型斷面沉降過程的分析，及時準確地掌握整個預壓處理段的路基沉降穩定過程。卸載及沉降

14、補填（1）卸載：當經過沉降資料評估，堆載預壓石渣可以卸載后，用外掘機挖掘，自卸汽車運輸至指定堆場或卸載到其他預壓段使用。卸載至結構層設計底標高，并將結構層以下的路堤表層10cm深度的石渣層壓實，再進行上部路面施工。（2）沉降補填：超載預壓頂面在預壓時應通過攤鋪壓實，使其保持在超載預壓標高上。任何時候超壓路堤的頂面不應低于超壓標高20cm，也不應高于標高10cm。對卸載后的基床底層頂面進行測量，測量結果與設計高程進行比較，對于沉降后高差在10cm以上的，應進行補填壓實。8、安全保護措施8.1強化安全法制觀念，嚴格執行安全工作書面交底，雙方認可，堅持特殊工種持安全操作證上崗制度等。8.2施工機械的

15、使用嚴格按照有關規定執行，無關人員嚴禁使用。8.3加強施工管理人員的安全考核，增強安全意識，避免違章指揮。8.4專人指揮機械操作，自卸車行走時按統一路線。8.5現場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。8.6夜間施工配足夠的照明設備。8.7取土坑四周進行安全圍護，并設置相應的安全警示牌。9、環境保護措施9.1遵守國家和當地有關水土保持的規定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、瀝青、污水、廢料和垃圾等有害物質對河流、湖泊、池塘和水庫的污染。9.2合理安排工序，盡量先利用超載預壓路基卸載棄渣，減少石渣運載量，減少水土流失，做好邊坡防護，防止滑坡和崩塌。9.3預壓土填筑應盡量避開雨季，如

16、無法錯開雨季，施工時應及時掌握雨情，作好雨前的防護措施，避免易受侵蝕或新填挖的裸露面受到雨水的直接沖刷；防止雨水沖刷造成水土流失。9.4現場石渣開采和超載預壓堆載卸載后的堆渣場地選址要根據地方主管部門要求，結合施工場地統一規劃。9.5棄土、棄渣的堆放，要先建設攔擋墻（壩）及排水設施，后堆放棄渣，并采取防塵措施。10、堆載預壓質量控制措施10.1預壓荷載不應小于設計值。10.2預壓土的堆載寬度和坡度應符合設計要求。10.3預壓土要嚴格控制加載速率，分層（級）荷載按設計要求，保證在各級荷載下地基的穩定性。堆載預壓時因邊推土邊攤平，不應局部堆載過高。10.4堆載預壓填筑過程中應嚴格按設計要求，采取有效措施防止預壓期內在路