1、火電廠機組檢修全過程安全管理探析張志洪【摘 要】 機組檢修全過程安全管理是熱力發電廠降低安全檢修風險的有效控制手段，在介紹和分析熱力發電廠機組檢修特點的基礎上，分析了檢修過程中面臨的一系列問題，逐步探討了相應的安全管理對策，以期能有效控制熱力發電廠機組檢修中的不安全風險。【關鍵詞】 機組檢修 全過程安全管理 風險控制1、引言火力發電廠機組檢修是一項時間長、任務重、危險因素多且復雜的系統工程?；痣姀S設備使用壽命通常分為3個時期：早期故障期，偶發故障期，損耗故障期。損耗故障期設備零部件經過多年運行，無論是機械強度、管壁厚度或裝置靈敏度由于受各種原因影響，設備健康狀況每況愈下，一些重大設備隱患往往隱

2、含其中。為了防止發生設備惡性損壞事故，電廠應在機組連續運行36 年內安排機組大修。將該臺機組解列，部分或所有設備徹底解體，全面檢測、評估設備的健康狀況，有針對性的通過檢修或更換部分零部件，使機組恢復至良好狀態的整個過程。據統計，發電廠中80 %的不安全事件發生在機組檢修作業現場，因此，搞好機組檢修全過程安全管理尤為重要。機組檢修全過程安全管理，是指安全保證與安全監督兩大體系在機組檢修全過程中對作業環境、人員行為、作業工器具等進行規范管理的行為。檢修全過程安全管理應本著“安全第一，以人為本”的原則，正確處理好安全與質量、進度的關系。2、熱力電廠機組檢修的現狀2.1機組檢修的特點2.1.1檢修工作

3、耗時長、任務重，人員容易疲勞作業，尤其是大修后期，容易因此而發生不安全事件。2.1.2外委項目多，外委檢修隊伍人員組成復雜，素質參差不齊，安全意識淡薄。因此，對外委施工隊伍的管理容易產生漏洞。2.1.3大修現場高處作業、起重作業、動火作業、機械作業、交叉作業等危險點多，發生不安全事件的幾率較大。2.1.4進行大修設備退出、投運調試，電氣設備停電、送電試轉等作業時，容易出現誤操作，造成設備系統反送汽、反送電情況，發生不安全事件。2.2檢修現場的全過程安全監督與控制2.2.1檢修前的準備工作(1)企業組織召開檢修動員會，制定大修安全組織規則、技術措施。(2)各單位對檢修使用的起重工具、安全用具、電

4、動工具等檢驗合格，特種作業人員持證上崗。(3)檢修人員應明確大修任務，班組要針對本班組大修項目提前開展作業點危險因素分析。(4)檢修前開展全員安全教育培訓，提高員工安全意識。首先，要認真組織所有參檢學習電力安全工作規程、機組大修安全、組織、技術措施及相關的安全規章制度并考試合格。其次，各班組還要組織本班組成員重溫“四不傷害”保證書內容，確保工作中做到“四不傷害。2.2.2 機組檢修初期的工作檢修初期，由于系統和設備不能全部停運，現場同時存在帶電、停電的設備以及投運、退出的系統。因此，現場隔離措施的正確、完善應作為檢修初期安全監控的重點。運行人員應根據工作票任務及安全措施嚴格落實操作票內容，正確

5、隔離檢修的設備、系統。重點是對公用系統以及電、油、氫系統的隔離，必要時可采取加堵（或隔斷）的方式。對安全措施不完善、未完全隔離的設備、系統，決不允許辦理工作票開工手續。此外，還應完善各檢修作業點的照明，保證有足夠亮度，為檢修人員提供安全的作業環境。2.2.3 機組檢修中期的工作進入大修中期，各檢修設備已解體，各檢修項目已展開，應重點抓好對作業人員、作業環境、作業工器具使用的規范監督。(1)作業人員的著裝進入檢修作業現場必須戴好安全帽，同時系好安全帽帶。穿長袖工作衣褲，進入配電間需穿絕緣鞋。特種作業人員需穿相應特種工作服等。(2)高處作業高處作業人員應按照規定系好安全帶。安全帶應高掛低用，掛在結

6、實牢固的構件上或專為掛安全帶用的鋼絲繩上，必要時按規定使用正確使用防墜器。(3)腳手架的搭設與使用對于大型腳手架和爐內檢修平臺、吊籃等，廠安監部應組織相關專業技術人員進行驗收，驗收合格、掛相應合格標志牌后方可使用。一般腳手架應由車間專業人員驗收，掛相應合格標志牌后方可使用。在腳手架上作業時，不允許亂拉照明線。在腳手架上進行電、火焊作業時，應采取有效的防觸電措施和防火措施。 （4)起重作業應由有資質的專業人員操作、指揮。作業時嚴禁斜拉歪吊。當遇有惡劣天氣時，禁止露天進行起重作業。禁止使用吊鉤上升或下降作業人員。 （5）工器具的使用如焊機、電動工器具使用前應加裝漏電保護器和接地線；在金屬容器內使用

7、電動工器具應遵守安規有關規定。 （6）易燃易爆物品的管理和使用大修現場的氧氣瓶、乙炔瓶、防腐材料等易燃易爆物品的存放應遠離火種，由專人保管；多余氣瓶不能在現場存放；氧氣、乙炔瓶嚴禁混放。檢修現場使用氧氣、乙炔瓶進行焊接作業時，兩瓶應保持至少8 m的安全距離。在油系統、氫系統、制粉系統等易燃、易爆部位進行動火工作時，需辦理相應“動火工作票”，做好安全防護措施，并且須在消防監護人到位后方可進行。對于特殊易燃易爆作業，比如脫硫吸收塔的防腐、煙囪防腐等應做好隔離及防火措施：A. 四周8 m內嚴禁存放易燃物品(包括電源盤、電焊機、氣瓶等)。B. 四周10 m內動火作業必須辦理動火工作票。C.吸收塔(煙囪

8、)與管道、煙道接口部位、人孔門應封閉隔離；D. 吸收塔(煙囪)內照明必須使用防爆型，電源開關接在塔外，不用時及時切斷電源。E.進行防腐作業前，應先經檢收確認不再進行焊接、打磨等產生火花的作業。F. 防腐作業時設專人監護，吸收塔(煙囪)內嚴禁明火作業，不得帶火種進入；H. 吸收塔(煙囪)內要保持通風良好，放置滅火器等消防設施。 （7）臨時電源管理：檢修電源箱接線規范，保護投運。臨時電源的接入要由電氣專業人員進行，以防部分電源箱負荷過大引發電器設備著火。臨時電源線應架空，接頭無裸露。爐膛、電除塵、容器內的照明應按規定使用安全電壓。(8)交叉作業：每個作業點均應與其他作業點可靠隔離；高處作業應設防護

9、網，嚴禁向下拋物；在高處平臺上、腳手架上進行電、火焊作業時應鋪設防火布，防止焊渣落到低處作業面傷人或引起著火。(9）生產現場的井、坑、孔、洞及圍欄應設置固定式安全圍欄對大修作業現場進行全封閉，嚴禁無關人員進入或穿行檢修現場。對挖開的井、坑、孔、洞和拆除的固定圍欄，應及時裝設臨時圍欄，并掛有明顯的警告標志。夜間應加設照明，防止人員誤入坑洞內。對于平臺上打孔作業，地面挖土方作業必須辦理相關審批手續，經批準后方可進行。2.2.4 后期機組檢修工作收尾檢修工作進入后期，設備開始回裝及試驗、試轉，設備停送電操作較多，同時大修人員容易疲勞作業，安全意識松懈。應重點抓好“兩票”制度的執行，人員作業調整及設備

10、系統各項安全設施的驗收工作。各級人員嚴格把好“兩票”執行關，嚴格執行設備試轉申請單制度、工作票押回制度；設備試轉結束后安全措施應重新布置，然后方可以開始檢修工作。(1)恢復、完善機組的安全防護裝置：拆下的固定、臨時圍欄、轉動機械防護罩應恢復，地面孔洞應封閉，管道支吊架、平臺欄桿應回裝，杜絕裝置性違章。(2)完善現場雙重編號、設備名稱標志牌、安全標志牌、安全警戒線、管道介質流向等，防止運行人員誤操作。 (3)恢復消防水管道、噴淋裝置，消防探測感溫、感煙裝置，按規定配備滅火器、水龍帶，保證消防裝置的完好備用。調整人員作業時間，合理安排工作任務，避免因疲勞作業發生不安全事件。 (5)設備系統較大的試

11、驗項目，如鍋爐水壓試驗、汽輪機超速試驗等應制訂安全、組織、技術措施，制訂試驗方案，并由專人現場指揮，確保試驗過程中人員、設備安全。3、機組檢修存在的問題3.1檢修工藝標準不規范電廠通常采用檢修三級驗收制度，即班組、車間及廠部驗收，由于檢修工藝標準不統一、不規范，許多工作在第一級的班組驗收時就往往馬虎了事或爭論不休，久而久之想管的人不管了，干活的人也樂得無人監督，形成檢修過程聽其自然的狀態。建議進一步完善設備檢修文件包，嚴格執行文件包制度。3.2檢修過程責任制不明確由于檢修過程中的保證體系和監督體系責任制不到位，設備檢修后投運時存在大量問題或設備勉強投運后缺陷不斷，出現這一系列問題之后責任歸屬難

12、以界定，更為不利的是反措即使提出來又因責任制不到位也無法落到實處。3.3備品備件管理隨意性大產品的出廠檢驗合格證隨意亂放或根本無人保管，零部件標識不清晰，常常是由班組人員自己到倉庫中找尋甚至發生錯用管材，引發多次爆管而不知的情況。一些輔助設備或零配件材料計劃采購隨意性很大，沒有經過有關專業人員評審就決定備品的更新換代如閥門執行機構密封件等。3.4工器具安全工器具管理隨意大修期間幾乎涉及所有的檢修工器具、安全工器具的使用，而工器具的管理失控情況也很嚴重，我廠就曾發生起吊工具失修造成起吊物從空中掉落的事故，類似的情況還不少，比如電動工具沒有定期測試絕緣，安全帶、鋼絲繩、扣環、吊鉤等都沒有做過拉力試

13、驗，手動電動工器具基本沒有臺帳等等。3.5現場管理混亂以往大修開工沒有幾天整個大修區域就混雜一片，設備拆卸下來的零部件隨意亂放，設備標識亂丟，零部件是否合格的狀況也沒有標識，一些零散的鋁皮、保溫、竹排、木板、棉紗布、廢油等到處都是，一些孔洞、高空、交叉、帶電、探傷、油系統動火等場所沒有任何隔離措施。這些看似簡單的現象，實則對大修的安全質量有密切的聯系，如檢修中用過的棉紗布未清除掉造成運行中冒煙起火；大修中拆除的過道平臺未在修后恢復，造成未遂人員跌落事故等均在我廠發生過。因此現場管理必須引起高度重視和采取嚴格的防范措施。4、全過程安全管理對策思考檢修安全管理工作，需要發揮好保障體系和監督體系兩方

14、面的作用，更需要處理好現場處罰與安全教育兩者的關系。一方面安全員應發揮好安全監督體系的“監督”作用，在檢修現場進行監督檢查，及時糾正違章；另一方面各級安全第一責任者應發揮好安全保障體系的“保障”作用，在保證大修質量、進度的同時，積極組織、開展好本部門的安全管理工作 4.1安全員實行全面考核檢查安全員聯合檢查，企業組織安全監察部、車間安全員聯合檢查組進行現場監督檢查。各級安監人員采用違章曝光、現場處罰、安全教育、月度考核等形式對現場的違章現象進行教育、處罰。4.2規范備品備件的管理進入設備解體和檢查階段后，一方面可以觀察到設備的運行健康狀況，另一方面可以推測產品質量的優劣進而通過檢查備件臺帳查找

15、供貨廠商，根據有關規定予以追溯責任，因此我們注意做好以下幾方面工作。首先，完善證件管理，對無出廠檢驗合格證的產品不予驗收，不得入庫。已入庫的產品的證件等資料交由專人保管。其次，強化檢驗工作，包括大修解體設備部件的檢驗，還包括過去在庫部件的鑒定，目的是通過檢驗確認部件的健康狀況，對有問題的部件進行原因分析，找出到底是材料等級問題還是制造工藝問題，或是運行檢修水平的問題，通過這樣的預防和糾正措施，對不合格項進行嚴格的管理和處理，確保部件滿足設計的要求。再次，隨著科技的快速發展，設備部件以及相應設計往往會不斷更新向著更高材料質量等級和更合理的設計方向發展，備品備件也要適應這種變化力求要成熟的產品，切

16、不可盲目替代。4.3現場管理標準化4.3.1檢修前先登記待拆卸設備標示牌和管道保溫鋁皮的名稱及介質流向，標志能先拆下保存的先拆下放好，防止大修時流失或檢修結束回裝時裝錯，此外一些安全警示牌在現場醒目的地方張貼或懸掛。4.3.2大修前由專人繪制每一個作業區域的設備部件拆卸后堆放定點定置圖，并經過審核批準，任何人未經同意不得擅自更改，否則自行恢復并被考核。4.3.3將每個作業區域的工作負責人和單位名稱歸類編制成一張大表格掛在現場，把廠里各項安全質量文明施工管理制度的現場執行情況予以公告，誰違章一目了然，本廠人員和外來人員一視同仁，做得好的也給予表揚。4.3.4拆卸下來的所有部件進行編號和用各種顏色

17、標上注明狀態，保證部件不混放，重要的部件用膠袋封好放在層架上。4.3.5孔洞和高空交叉作業區域列入重點防護對象，并設置隔離帶防止無關人員進入，特別是汽輪發電機平臺實行封閉式管理，任何人進入此區域除了專用工具外，其它物品一律保管在外面的專用箱柜內。4.3.6大修往往要拆卸部分保溫材料，因為粉塵大常常影響相鄰區域的職工作業，考慮到這一實際情況，規定拆卸工作安排在夜間施工，天亮前將現場沖洗干凈。4.4對重點檢修項目和重點工作的重要階段要全過程監督對于大修中危險性較大、工期較長、工序較復雜的檢修項目，比如汽輪發電機抽轉子、鍋爐受熱面更換、脫硫吸收塔的防腐等較大的工程項目，企業安全管理部門、外包工程安全管理機構、工程監理人員應對現場的工作進行全過程安全監督，及時糾正違章現象。4.5建立安全責任制 根據現場實際情況，將現場劃分成若干個責任區，由施工單位、公司指定專職安全員，對作業責任區的安全負責。要求專職安全員每天對作業現場進行次以上專責檢查，并對大型作業進行全面跟蹤。同時，公司和施工單位要每周進行以上次安全大檢查。公司的安全人員不但要負責施工單位的現場安全管理，還要負責發放安全通報、事故快報，檢查安全活動及安全學習情況，做到分工明確，責任落實，從組織上保證大修的安全。另外，還可發揮曝光督促的作用，在現場設置違章及不安全現象曝光欄，及時通報檢查中發現的不安全問題及新制定的防范