1、*工程*橋梁掛藍(lán)加載試驗(yàn)編制:復(fù)核:審定:*公司工程部2021年2月26日掛籃加載試驗(yàn)方案一、掛藍(lán)結(jié)構(gòu)概況 :主橋上部結(jié)構(gòu)為 42.7+64+44.9m 三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁根部高度 5.3m ，跨 中高度2.9m ;箱梁17梁段底板厚由70.4cm變至39cm，跨中底板厚39cm。箱梁高度按 2 次拋物線變化；箱梁腹板厚度在腹板變化段按直線段漸變， 由厚 70 cm 變至 40 cm 。箱梁 頂板厚度除端部附近外均為 35 cm。箱梁頂板寬11.4m，底板寬5.8m，頂板懸臂長 度2.8m，懸臂板端部厚20cm。箱梁頂設(shè)有2%的雙向橫坡。掛藍(lán)采用組合式三角掛籃，掛籃工作重量 45

2、噸左右，掛籃由三角桁架、主桁平臺、 懸吊及走行系統(tǒng)構(gòu)成。掛籃的行走方式為主桁系、外模和底模系含底模平臺以及內(nèi) 滑梁一次走行到位，采用液壓千斤頂牽引，內(nèi)模待底板、腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝完 成后用鏈滑車牽引就位。為了確保掛籃施工的平安運(yùn)行，根據(jù)?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定，在掛籃試 拼后，必須進(jìn)行等效模擬加載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃各部結(jié)構(gòu)的承載能力、位移變形及行走 運(yùn)轉(zhuǎn)情況，驗(yàn)證設(shè)計(jì)與加工的正確合理性，根據(jù)實(shí)測值為施工預(yù)拱度提供根本數(shù)據(jù)。二、加載試驗(yàn)?zāi)康摹⒎桨负筒襟E2.1 加載試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)公路橋梁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，為了確保掛籃施工的平安運(yùn)行，掛籃在施工之前 需進(jìn)行模擬加載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃各局部的承載

3、能力及受力變形情況。掛籃的豎向變形 采用高精度水準(zhǔn)儀或百分表測量，根據(jù)實(shí)測值推算各段掛籃的豎向變形，為設(shè)置施工預(yù) 拱度提供依據(jù)。同時(shí)通過主桁架主要桿件的加載受力情況和后錨桿的壓力測試，對本掛 籃的平安性進(jìn)行綜合評價(jià)。2.2 試驗(yàn)方案根據(jù)以往對類似掛籃設(shè)計(jì)、 加工的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本橋梁工程的實(shí)際情況 ,特制定如下加 載試驗(yàn)總體方案： 選擇 48#橋墩的單端利用底模平臺在地面堆載做加載試驗(yàn) 。加載試驗(yàn)在懸灌第一個(gè) 梁段之前進(jìn)行。假設(shè)無特殊情況，不再進(jìn)行其它梁段的加載試驗(yàn)。加載采取分級加載方案， 加載過程中分別按前吊點(diǎn)所承受的第五節(jié)梁段混凝土重 量 116 噸的 50%、 100%、120%時(shí)三種工況進(jìn)

4、行加載。50%砼荷載時(shí)：四根前吊桿的單根平均軸力=33+43+47+104+41 /2=134T100%砼荷載時(shí)：四根前吊桿的單根平均軸力=50+62+76+176+70/2=217T120%砼荷載時(shí)：四根前吊桿的單根平均軸力=54+67+84+196+78/2=240T各千斤頂加載噸位見附表三。在各加載工況分別測試三角主桁縱梁、前橫梁和后錨梁的撓度值。2.3測試前的準(zhǔn)備加載試驗(yàn)前應(yīng)將試驗(yàn)方案對有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并進(jìn)行必要的平安交底。掛籃上部結(jié)構(gòu)在0#塊安裝錨固就位，底模平臺在待預(yù)壓和施工的墩位的一號塊對 應(yīng)地面平整和根本壓實(shí)部位安裝結(jié)束并利用工地鋼材堆載完畢。利用前橫梁上四個(gè)懸吊吊點(diǎn)

5、與底模平臺上的四根© 40精軋螺紋鋼相連單根長度不夠時(shí)可以采用接頭連接，采用60t千斤頂分級加載的方法進(jìn)行試驗(yàn)。按照附錄四?測試點(diǎn)位布置圖?進(jìn)行有關(guān)工程的測點(diǎn)的布置。各個(gè)工程所需儀器 及設(shè)備見表1。表1掛籃加載試驗(yàn)設(shè)備一覽表序號工程儀器及材料型號規(guī)格單位數(shù)量準(zhǔn)備1撓度及位移精密水準(zhǔn)儀、百分表臺1工程部2加載工具穿心式液壓千斤頂及 液壓泵站YCW-60B 型臺4工程部按照附錄三?三角掛籃加載試驗(yàn)總體方案圖?利用底模平臺作加載平臺，然后在 底模平臺上利用工地物質(zhì)堆載。將用于試驗(yàn)的水準(zhǔn)儀一臺進(jìn)行校核和標(biāo)定，以確保測量和測試精度。按照 三角掛籃加載試驗(yàn)總體方案進(jìn)行起吊系統(tǒng)的選型配套以及必要的

6、檢測試驗(yàn)工作，確保加載試驗(yàn)工作能平安、順利地進(jìn)行。2.4加載步驟啟動(dòng)液壓千斤頂，將各個(gè)頂位按等效集中荷載的50%進(jìn)行加載。開始時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)油，注意保持各千斤頂?shù)耐絽f(xié)調(diào)運(yùn)行。到達(dá)理論值時(shí)，千斤頂保壓。荷載持續(xù)至少30分鐘。分別用精密水準(zhǔn)儀測量三角架前、中、后端的豎向位移及主桁平臺的跨中撓度，填入預(yù)定表格，并與理論計(jì)算值進(jìn)行比照按以上步驟，分別將荷載增加到等效荷載的100% 、120% ，穩(wěn)定后即可進(jìn)行有關(guān)工程的測試。三、加載要求及考前須知目嚴(yán)密組織試驗(yàn)測試，統(tǒng)一信號，統(tǒng)一行動(dòng)，除指定的現(xiàn)場指揮人員外，其它人員 不得直接指揮千斤頂加載。開始試驗(yàn)前，應(yīng)對懸吊及錨固系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的平安檢查，確保連接

7、的平安可靠。以后每做一級試驗(yàn)， 均應(yīng)對整個(gè)掛籃進(jìn)行一次全面檢查， 才能進(jìn)行下一級試驗(yàn)測試認(rèn)真做好各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即中止加載，分析出原因后 并采取相應(yīng)措施后，方能繼續(xù)進(jìn)行。附錄一：結(jié)構(gòu)位移、撓度測量記錄表附錄二：各液壓千斤頂?shù)募虞d噸位數(shù)附錄三：試驗(yàn)場地布置圖附錄四：試驗(yàn)測試布置圖附錄一：結(jié)構(gòu)撓度、位移測量記錄表工況一：50%荷載結(jié)構(gòu)撓度、位移測量記錄表制表單位：*公司測量:記錄：復(fù)核:時(shí)間： 年 月 日 時(shí)分序 號占 八、號水準(zhǔn)儀測量(mm)千分表測量(mm)非彈性 位移(mm)計(jì)算位 移(m m)初 始 值實(shí) 測 值卸載值實(shí)測位移初 始 值實(shí) 測 值卸 載 值實(shí) 測 位

8、移水 準(zhǔn) 儀 測 量千 分 表 測 量H1外8.3內(nèi)8.3H21.8內(nèi)1.81(50%)H3外0內(nèi)0H4前中6.2H5后 中0.9H1外8.3內(nèi)8.3H2外1.8內(nèi)1.82(50H3外10%)內(nèi)0H4 前中一6.2H5后 中0.9H1外8.3內(nèi)8.3H2外1.8內(nèi)1 83(50H3外0%)內(nèi)'0H4、八前中6.2H5后“中0.9水準(zhǔn)儀測量(mm)千分表測量(mm)非彈性位移(mm)計(jì)算位移(mm)序號占八、號初始值實(shí)測值卸載值位實(shí)測 移初始值實(shí)測值卸載值實(shí)測 位移水準(zhǔn) 儀 測 量千分 表測量r fH1外13.2內(nèi)13.2H2外2.81(10內(nèi)2.80%)H3外0內(nèi)0H4刖中9.9H5后

9、中1.4H1外13.2內(nèi)13.2H2外2.82(10內(nèi)2.80%)H3外0內(nèi)0H4刖中9.9H5后中1.4外13.2H1內(nèi)13.2外2.83(10H2內(nèi)2.80%)外0H3內(nèi)0H4刖中9.9H5后中1.4制表單位：*公司 測量:記錄:復(fù)核:時(shí)間:年 月 日 時(shí)分制表單位：*公司測量:記錄：復(fù)核:時(shí)間： 年 月 日 時(shí)分序 號點(diǎn)號水準(zhǔn)儀測量(mm)千分表測量(mm)非彈性位移(mm)計(jì)算位移(mm )初 始值實(shí)測值卸載值實(shí)測位移初始 值實(shí)測 值卸載 值實(shí)測位移準(zhǔn) 儀 測量千 分 表 測 量1(120%)H1外14.5內(nèi)14.5H2外3.1內(nèi)3.1H3外0內(nèi)0H4刖中10.9H5后中1.6H1外14.5內(nèi)14.52(120%)H2外3.1內(nèi)3.1H3外0內(nèi)0H4刖中10.9H5后中1.63(120%)H1外14.5內(nèi)14.5H2外3.1內(nèi)3.1H3外0內(nèi)0H4刖中10.9H5后中1.6附錄二:千斤頂加載噸位表千斤頂加載噸位表制表單位：*公司 測量:記錄： 計(jì)算:復(fù)核:千斤頂 位工況A:50%工況B:100%工況C:12