1、 船舶適航性船舶適航性 船舶防污染船舶防污染 船舶營運安全船舶營運安全 船舶安全操作船舶安全操作 船舶人員管理船舶人員管理 船舶營運經濟性船舶營運經濟性 船舶維修管理船舶維修管理 機艙資源管理機艙資源管理 船舶備件管理船舶備件管理 第一章第一章 船舶適航性控制船舶適航性控制 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類 第二節第二節 船舶的強度和結構船舶的強度和結構 第三節第三節 船舶適航性控制船舶適航性控制 第四節第四節 船舶抗沉性船舶抗沉性 第五節第五節 船舶搖蕩性船舶搖蕩性 第六節第六節 船舶操縱性船舶操縱性上一級上一級 船舶發船舶發 展歷程展歷程 船舶發船舶發展特點展特點 造船技造船

2、技術發展術發展 木船時代木船時代 鐵船時代鐵船時代 鋼船時代鋼船時代 舟筏舟筏 時代時代 帆船帆船 時代時代 蒸汽蒸汽 機船機船 柴油柴油 機船機船 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類上一級上一級 船舶發船舶發 展歷程展歷程 船舶發船舶發展特點展特點 造船技造船技術發展術發展 鉚接鉚接 焊接焊接 成組成組 整體整體 分段分段 分道分道 信息技術信息技術 集成制造集成制造 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類上一級上一級 船舶發船舶發 展歷程展歷程 船舶發船舶發展特點展特點 造船技造船技術發展術發展 專業化專業化 大型化大型化 自動化自動化 第一節第一節 船舶的發展與分類船

3、舶的發展與分類2020世紀世紀5050年代后，鋼船建造的發展，均采用年代后，鋼船建造的發展，均采用_。A A鉚接法鉚接法 B B焊接法焊接法 C C鑄造法鑄造法 D D鍛造法鍛造法題目題目練習練習 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類下列關于船舶發展的說法中，錯誤的是下列關于船舶發展的說法中，錯誤的是_。A A螺旋槳推進器是目前船用推進器發展的主要型式螺旋槳推進器是目前船用推進器發展的主要型式B B散貨船是最早的專業化船舶散貨船是最早的專業化船舶C C船舶發展的突出特點是專業化、大型化、自動化船舶發展的突出特點是專業化、大型化、自動化D D最大船型的驚人發展，是戰后油船發展的最大特點

4、最大船型的驚人發展，是戰后油船發展的最大特點題目題目練習練習 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類 用途用途 航區航區 動力動力 推進器推進器 機艙位置機艙位置 造船材料造船材料 航行狀態航行狀態 上層建筑上層建筑 船舶分類船舶分類 船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類1)1)軍用船軍用船 2)2)民用船民用船(1)運輸船：運輸船：商船，指從事水上客貨運輸的船舶。商船，指從事水上客貨運輸的船舶。(2)工程作業船工程作業船：在港口、航道等水域從事各：在港口、航道等水域從事各種工程作業的船舶。主要有挖泥船、打撈船、測種工程作業的船舶。主要有挖泥船、打撈船、測量

5、船，起重船、打樁船、鉆探船等。量船，起重船、打樁船、鉆探船等。(3)漁業船漁業船：是指從事捕魚和漁業加工的船舶。：是指從事捕魚和漁業加工的船舶。(4) 工作船舶工作船舶：又稱為特殊用途船，是指為航行：又稱為特殊用途船，是指為航行提供服務或其他專業工作的船舶，諸如破冰船、提供服務或其他專業工作的船舶，諸如破冰船、引航船、供應船、消防船、航標船、科學調查船、引航船、供應船、消防船、航標船、科學調查船、航道測量船等。航道測量船等。按船舶用途分類按船舶用途分類船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類1)1)遠洋船舶遠洋船舶能在環球航線上航行的船舶，即通常所能在環球航線上航行的船

6、舶，即通常所指的能航行于指的能航行于無限航區無限航區的船舶。的船舶。2 2）沿海船舶（）沿海船舶（沿海航區沿海航區）按航區分類按航區分類船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類1)1)蒸汽機船。蒸汽機船。以往復式蒸汽機作為主機的船舶。以往復式蒸汽機作為主機的船舶。2)2)汽輪機船。汽輪機船。以回轉式蒸汽輪機作為主機的船舶。以回轉式蒸汽輪機作為主機的船舶。3)3)柴油機船。柴油機船。以柴油機作為主機的船舶。以柴油機作為主機的船舶。4)4)燃氣輪機船。燃氣輪機船。以燃氣輪機作為主機的船舶。以燃氣輪機作為主機的船舶。5)5)電力推進船。電力推進船。由主機帶動主發電機發電，再通

7、過由主機帶動主發電機發電，再通過推進電動機驅動螺旋槳的船舶。推進電動機驅動螺旋槳的船舶。6)6)核動力船。核動力船。利用核燃料在反應堆中發生裂變反應利用核燃料在反應堆中發生裂變反應放出的巨大熱能，再加熱水產生蒸汽供汽輪機驅放出的巨大熱能，再加熱水產生蒸汽供汽輪機驅動螺旋槳工作的船舶。動螺旋槳工作的船舶。按主推進動力裝置的形式分類按主推進動力裝置的形式分類船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類按推進器形式分類按推進器形式分類1)1)螺旋槳船：螺旋槳船：以螺旋槳為推進器的船舶，常見的有以螺旋槳為推進器的船舶，常見的有定距槳船和調距槳船兩種。定距槳船和調距槳船兩種。2)2)

8、平旋推進器船：平旋推進器船：以平旋輪為推進器以平旋輪為推進器( (又稱為直翼推又稱為直翼推進器進器) )的船舶。的船舶。3)3)明輪船：明輪船：以安裝在船舶兩舷或船尾的明輪為推進以安裝在船舶兩舷或船尾的明輪為推進器的船舶。器的船舶。4)4)噴水推進船：噴水推進船：利用船內水泵自船底吸水，將水流利用船內水泵自船底吸水，將水流從噴管向后噴出所獲得的反作用力作為推進動力的從噴管向后噴出所獲得的反作用力作為推進動力的船舶。船舶。5)5)噴氣推進船：噴氣推進船：將航空用的噴氣式發動機裝在船上將航空用的噴氣式發動機裝在船上以供推進用的船舶。以供推進用的船舶。船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類

9、船舶的發展與分類山東海事職業學院20船舶的發展與分類工作時，它的葉片同時進行兩種運動：繞工作時，它的葉片同時進行兩種運動：繞推進器的立軸作圓周轉動并同時受偏心裝推進器的立軸作圓周轉動并同時受偏心裝置的作用繞自身的立軸轉動。置的作用繞自身的立軸轉動。按機艙位置分類按機艙位置分類1 1) )中機型船：中機型船：機艙位于其中部的船舶。機艙位于其中部的船舶。2)2)尾機型船：尾機型船：機艙位于其尾部的船舶。機艙位于其尾部的船舶。3)3)中尾機型船：中尾機型船：機艙位于船舶中部偏后的，機艙位于船舶中部偏后的，又稱為中后機型船。例如有又稱為中后機型船。例如有4 4個貨艙的船舶，個貨艙的船舶，機艙的前部布置

10、機艙的前部布置3 3個貨艙，機艙的后部布置個貨艙，機艙的后部布置1 1個貨艙，通常稱為個貨艙，通常稱為“前三后一前三后一”。船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類中機型船中尾機型船中遠亞洲10062TEU尾機型船按造船材料分類按造船材料分類1)1)鋼船：鋼船：以鋼板及各種型鋼為主要材料的船舶。以鋼板及各種型鋼為主要材料的船舶。2)2)木船木船：以木材為主要材料，僅在板材連接處采：以木材為主要材料，僅在板材連接處采用金屬材料的船舶。用金屬材料的船舶。3)3)鋼木結構船：鋼木結構船：船體骨架用鋼材，船殼用木材建船體骨架用鋼材，船殼用木材建造的船舶。造的船舶。4)4)鋁合金

11、船：鋁合金船：以鋁合金為主要材料的船舶。以鋁合金為主要材料的船舶。5)5)水泥船：水泥船：以鋼筋為骨架，涂以抗壓水泥而成的以鋼筋為骨架，涂以抗壓水泥而成的船舶。船舶。6)6)玻璃鋼船：玻璃鋼船：以玻璃鋼為主要材料的以玻璃鋼為主要材料的船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類按航行狀態分類按航行狀態分類1)1)排水型船排水型船靠船體排開水面獲得浮力，從而漂浮于水面上航靠船體排開水面獲得浮力，從而漂浮于水面上航行的船舶。行的船舶。2)2)潛水型船潛水型船潛入水下航行的船舶，如潛水艇等。潛入水下航行的船舶，如潛水艇等。3)3)騰空型船騰空型船靠船舶高速航行時所產生的水升力或靠

12、船底向外靠船舶高速航行時所產生的水升力或靠船底向外壓出空氣，在船底與水面之間形成氣墊，從而脫壓出空氣，在船底與水面之間形成氣墊，從而脫離水面而在水上滑行或騰空航行的船舶，如水翼離水面而在水上滑行或騰空航行的船舶，如水翼艇、滑行艇、氣墊船等。艇、滑行艇、氣墊船等。船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類按上層建筑形式分類按上層建筑形式分類1)1)平甲板型船平甲板型船 上甲板上無船樓的船舶。上甲板上無船樓的船舶。2)2)首樓型船首樓型船 上甲板上只設有首樓的船舶。上甲板上只設有首樓的船舶。3)3)首樓和尾樓型船首樓和尾樓型船 甲板上設有首樓和尾樓甲板上設有首樓和尾樓的船舶。

13、的船舶。4)4)首樓和橋樓型船首樓和橋樓型船 上甲板上設有首樓和橋上甲板上設有首樓和橋樓的船舶。樓的船舶。5)5)三島型船三島型船 上甲板上設有首樓、橋樓和上甲板上設有首樓、橋樓和尾樓的船舶。尾樓的船舶。船舶船舶分類分類 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類_是屬于按推進動力分類的船舶。是屬于按推進動力分類的船舶。A A螺旋槳船螺旋槳船 B B平旋推進器船平旋推進器船 C C噴水推進船噴水推進船 D D電力推進船電力推進船_是屬于按用途分類的船舶。是屬于按用途分類的船舶。A A遠洋船，沿海船遠洋船，沿海船 B B軍用船，民用船軍用船，民用船 C C人力船，柴油機船人力船，柴油機船 D

14、 D排水型船排水型船下列關于船舶分類的說法中，正確的是下列關于船舶分類的說法中，正確的是_。A A潛水船是按船舶用途分類的潛水船是按船舶用途分類的 B B普通貨船是按船舶用途分類的普通貨船是按船舶用途分類的C C柴油機船是按船舶推進器型式分類的柴油機船是按船舶推進器型式分類的 D D以上都對以上都對題目題目練習練習 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類常用的船舶分類方法是按常用的船舶分類方法是按_。A A用途分用途分 B B航區分航區分 C C大小分大小分 D D造船材料分造船材料分船舶按航區分類有船舶按航區分類有_。A A遠洋船，沿海船遠洋船，沿海船 B B軍用船，民用船軍用船，民

15、用船 C C極區船，內河船極區船，內河船 D DA A和和C C目前海船上最廣泛使用的主動力裝置是目前海船上最廣泛使用的主動力裝置是_。A A汽輪機汽輪機 B B柴油機柴油機 C C燃氣輪機燃氣輪機 D D汽油機汽油機題目題目練習練習 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類_是屬于按推進器型式分類的船舶。是屬于按推進器型式分類的船舶。A A帆船帆船 B B水翼船水翼船 C C渡船渡船 D D明輪明輪_是屬于按造船材料分類的船舶。是屬于按造船材料分類的船舶。A A油船，液化氣船油船，液化氣船 B B水泥船，玻璃鋼船水泥船，玻璃鋼船C C蒸汽機船，帆船蒸汽機船，帆船 D D煤船，礦石船煤船

16、，礦石船_是屬于按航行狀態分類的船舶。是屬于按航行狀態分類的船舶。A A帆船帆船 B B水翼船水翼船 C C渡船渡船 D D載駁船載駁船_是屬于按上層建筑型式分類的船舶。是屬于按上層建筑型式分類的船舶。A A遠洋船，沿海船遠洋船，沿海船 B B中機型船，尾機型船中機型船，尾機型船C C潛水船，氣墊船潛水船，氣墊船 D D三島型船三島型船題目題目練習練習 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類客船、客貨船客船、客貨船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類1.外形美觀，飛剪式艏部，上層建筑龐大，層數多外形美觀，飛剪式艏部，上層建筑龐大，層數多呈階梯型呈階

17、梯型2.中機型中機型，便于生活艙室設施和各種管系布置，便于生活艙室設施和各種管系布置3.甲板多甲板多達達89層，側向受風面積大層，側向受風面積大4.水密橫艙壁的間距較小，保證水密橫艙壁的間距較小，保證足夠的浮力和穩性足夠的浮力和穩性5.防火要求高，材料要用不燃材料，防火區之間要防火要求高，材料要用不燃材料，防火區之間要設防火門設防火門6.艙室基本設在水面之上，重心高，一般需要裝設艙室基本設在水面之上，重心高，一般需要裝設固定的壓載固定的壓載7.足夠的救生設施足夠的救生設施8.減搖裝置，如減搖鰭減搖裝置，如減搖鰭9.雙機雙槳雙機雙槳，速度快速度快客船特點客船特點第一節第一節 船舶的發展與分類船舶

18、的發展與分類專用運專用運輸船舶輸船舶 2022-3-8第一章 船舶常識38雜貨船雜貨船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類雜貨船特點雜貨船特點n載重量不大載重量不大n中艉機型或者艉機型，貨艙多為中艉機型或者艉機型，貨艙多為56個，甲板設個，甲板設23層層n設艏樓，機艙上部設有橋樓，老式設艏樓，機艙上部設有橋樓，老式5000t多采用多采用三島型三島型n為了達到壓載需要多設深艙，課裝載液體貨物為了達到壓載需要多設深艙，課裝載液體貨物n 起貨裝備起貨裝備n 速度低速度低n 單機單槳單舵單機單槳單舵缺點：缺點：貨物需要包裝、捆綁才能裝卸；裝卸作業麻貨物需要包裝、捆

19、綁才能裝卸；裝卸作業麻煩、時間長、勞動強度大、貨易損、裝卸效率低、煩、時間長、勞動強度大、貨易損、裝卸效率低、貨運周期長、成本高貨運周期長、成本高專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類集裝箱船集裝箱船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類集裝箱船特點集裝箱船特點n1)貨艙和甲板均裝載集裝箱；n2)貨艙開口寬大，貨艙蓋強度大；n3)多為單甲板結構，為保證船體強度和提高抗扭強度，船體設計為雙層底和雙層殼舷側結構，并在雙層舷側的頂部設置抗扭箱結構；n4)艉機型或中艉機型船；n5)不設起貨設備；n6)主機功率較大，航速較高；n7)要

20、求穩性、防搖和壓載措施。專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類滾裝船滾裝船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類滾裝船特點滾裝船特點n1)1)甲板面積大，層數多；甲板面積大，層數多；n2)2)型深大，受風面積也大；型深大，受風面積也大； n3)3)船艏、船艉或兩舷側設有開口，有水密門和船艏、船艉或兩舷側設有開口，有水密門和跳板；跳板；n4)4)用壓載水來調節縱橫傾、吃水和穩性；用壓載水來調節縱橫傾、吃水和穩性；n5)5)艏部有側推；艏部有側推；n6 6）航速高，達）航速高，達20203030knkn；n7 7）多數為艉機型，

21、船型較瘦。）多數為艉機型，船型較瘦。專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類散貨船散貨船 、礦砂船、礦砂船 把裝載糧食、煤等貨物積載因數相近的船舶，把裝載糧食、煤等貨物積載因數相近的船舶，稱為稱為散貨船散貨船，而裝載積載因數較小的礦砂船，而裝載積載因數較小的礦砂船等貨物的船舶，稱為等貨物的船舶，稱為礦砂船礦砂船。專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類散貨船散貨船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類散貨船特點散貨船特點n單甲板：貨種單一，不怕擠壓，便于裝卸單甲板：貨種單一，不怕擠壓，便于裝卸n

22、艉機型艉機型n設置上（減少谷物的橫向流動）、下（是艙底貨物設置上（減少谷物的橫向流動）、下（是艙底貨物能自然流向中心，便于歇火）邊艙能自然流向中心，便于歇火）邊艙n空載時需要另外用空載時需要另外用12個貨艙作壓載艙個貨艙作壓載艙n起貨設備僅在起貨設備僅在40000t以下裝設且大部分采用液壓旋以下裝設且大部分采用液壓旋轉吊轉吊n貨艙口大，艙口圍板高；貨艙口大，艙口圍板高；n裝設積載因數小的貨物要隔艙裝貨，提高船的重心裝設積載因數小的貨物要隔艙裝貨，提高船的重心但強度要達到要求；但強度要達到要求；n船速低船速低專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類礦砂船礦砂船 專

23、用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類礦砂船特點礦砂船特點n礦砂船是專門運載散裝礦石的船舶。礦砂船是專門運載散裝礦石的船舶。n載重量較大，成本較低，最小的是載重量較大，成本較低，最小的是57000，大多是，大多是120000150000tn 礦石密度大，貨艙體積小；為提高船的重心，橫斷面礦石密度大，貨艙體積小；為提高船的重心，橫斷面做成漏斗型；做成漏斗型；n設置大容量的壓載邊艙使空載時達到吃水要求；設置大容量的壓載邊艙使空載時達到吃水要求；n重結構船，艙內底板要加厚，艙內骨架構件都裝設在重結構船，艙內底板要加厚，艙內骨架構件都裝設在邊艙一側；邊艙一側；n艉機型、

24、低速、單甲板；艉機型、低速、單甲板；n不設置起貨裝備，艙口大；不設置起貨裝備，艙口大；n艙內缺氧，注意安全艙內缺氧，注意安全專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類油船油船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類油船特點油船特點n載重量載重量大，船型較肥，艉機型船；大，船型較肥，艉機型船；n老式油船為單甲板、單層底結構，新建中型以上老式油船為單甲板、單層底結構，新建中型以上油船均采用雙層底及雙層船殼結構；油船均采用雙層底及雙層船殼結構；n設置多道橫艙壁和大型肋骨框架，油艙內設置兩設置多道橫艙壁和大型肋骨框架，油艙內設置兩道縱向水

25、密艙壁；道縱向水密艙壁；n油艙的前后兩端設置隔離空艙油艙的前后兩端設置隔離空艙n設貨油泵艙、干貨艙；設貨油泵艙、干貨艙；n設有專用壓載艙或清潔壓載艙，并設有污油水艙設有專用壓載艙或清潔壓載艙，并設有污油水艙n設艙底加溫管系，設防火設施；設艙底加溫管系，設防火設施；n上層上層建筑、步橋和通道；建筑、步橋和通道；n單機單機、單槳、單舵、低速船。、單槳、單舵、低速船。專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類液化氣船液化氣船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類液化氣船分類液化氣船分類全壓式全壓式半冷半冷/ /半壓式半壓式半壓半壓/ /全冷式全冷式全冷式全冷式LPGLPG船船乙烯船乙烯船LNGLNG船船液液化化氣氣船船專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分類化學品船化學品船 專用運專用運輸船舶輸船舶 第一節第一節 船舶的發展與分類船舶的發展與分