1、NAVTEXNAVTEX系統系統一、一、NAVTEXNAVTEX系統的工作系統的工作 1.MSI1.MSI系統的組成系統的組成 NAVTEXNAVTEX系統系統-A1-A1A2A2海區海區( (近洋航區近洋航區) )。 EGCEGC系統（系統（InmarsatInmarsat系統系統)-A3)-A3海區。海區。 HF NBDPHF NBDP系統（系統（CFECCFEC方式方式)-A4)-A4海區。海區。遠洋航區遠洋航區.2.NAVTEX2.NAVTEX發播臺的設置發播臺的設置 早期全球水域劃分為早期全球水域劃分為1616個個NAVAREANAVAREA區（航行警告區區（航行警告區)每每 個個N

2、AVAREANAVAREA區劃分為區劃分為2424個個NAVTEXNAVTEX區區每個每個NAVTEXNAVTEX區設一個區設一個 發播臺發播臺每個臺用每個臺用A AX X的一個字母識別的一個字母識別. . 20072007年年2 2月在倫敦召開的第月在倫敦召開的第1111屆通信搜救分委會會議上，通屆通信搜救分委會會議上，通過了在北冰洋新增過了在北冰洋新增5 5個個NAVAREANAVAREA區區, ,目前共目前共2121個個NAVAREANAVAREA區區. . NAVTEXNAVTEX臺臺分組分時工作分組分時工作每隔每隔4h4h發一次發一次每次每次10min.10min.大連（大連（R)R

3、)、上海（、上海（Q Q）、福州（）、福州（O O）、廣州（）、廣州（N N）、三亞（）、三亞（M M）、）、天津？天津？ 香港（香港（L L）NAVAREAS 和和METAREAS區區3.NAVTEX3.NAVTEX系統的構成系統的構成NAVTEXNAVTEX系統由系統由信息提供和協調部門、信息提供和協調部門、NAVTEXNAVTEX發射臺和發射臺和NAVTEXNAVTEX 接收機接收機三部分構成。三部分構成。信息提供和協調部門負責提供海上安全信息并進行播發協信息提供和協調部門負責提供海上安全信息并進行播發協 調。包括航行警告、遇險及搜救信息、氣象及冰況信息提調。包括航行警告、遇險及搜救信息

4、、氣象及冰況信息提 供部門，這些部門提供的信息需經過協調機構協調一致后供部門，這些部門提供的信息需經過協調機構協調一致后 再送再送NAVTEXNAVTEX發射臺發送。發射臺發送。NAVTEXNAVTEX發射臺由若干個岸基臺鏈組成，在規定頻率上定時播發射臺由若干個岸基臺鏈組成，在規定頻率上定時播 發發MSIMSI。NAVTEXNAVTEX接收機用來自動接收、選擇、存儲并打印發射接收機用來自動接收、選擇、存儲并打印發射 臺播發的有關信息臺播發的有關信息NAVTEXNAVTEX系統系統二、二、NAVTEXNAVTEX系統的主要技術特性系統的主要技術特性 1 1工作頻率：工作頻率：518KHz,CFE

5、C518KHz,CFEC方式播發方式播發. .2 2適用范圍：適用范圍：A1A1A2A2海區海區, 400nmile., 400nmile.3 3信息編碼：信息編碼：4B/3Y4B/3Y碼碼-檢錯檢錯, ,傳輸一個字符時間為傳輸一個字符時間為70ms.70ms.4 4信息傳輸：時間分集信息傳輸：時間分集-糾錯糾錯, ,分集時間為分集時間為4 4個字符個字符280ms).280ms).5 5調制方式：調制方式：FSK-1700FSK-170085Hz,85Hz,調制速率為調制速率為100BD.100BD.6 6工作程序：與工作程序：與CFECCFEC方式相同方式相同. . 三三、NAVTEXNA

6、VTEX接收機的基本組成接收機的基本組成有源天線有源天線 接收單元接收單元 信息處理單元信息處理單元打印機打印機518KHz170085Hz4B/3YASCIIuNAVTEXNAVTEX接收機的特性接收機的特性1 1）單信道接收機應能接收）單信道接收機應能接收518kHz518kHz的的CFECCFEC信號；而三信道接收信號；而三信道接收 機除機除518kHz518kHz外，還應能接收另兩個核準使用的外，還應能接收另兩個核準使用的NAVTEXNAVTEX播播 發頻率的發頻率的CFECCFEC信號信號 ( (即即490kHz490kHz和和4209.5kHz4209.5kHz兩頻率兩頻率) )

7、。2 2）可由操作員自主選擇發射臺及報文種類。）可由操作員自主選擇發射臺及報文種類。 3 3）拒收已正確接收的報文。）拒收已正確接收的報文。4 4）能計算誤碼率，只有在誤碼率小于）能計算誤碼率，只有在誤碼率小于4% 4% 時方可判定為有效時方可判定為有效 接收接收, ,并保存所接收電文的報頭編碼。并保存所接收電文的報頭編碼。5 5）能存儲）能存儲7272小時內已正確接收的報文的技術編碼，且在斷電小時內已正確接收的報文的技術編碼，且在斷電 6 6小時內不丟失。小時內不丟失。6 6）具有自檢測功能。）具有自檢測功能。三、三、NAVTEXNAVTEX電文格式電文格式 1 1起始標志起始標志 ：ZCZ

8、CZCZC B1B1發射臺識別（發射臺識別（A AZ Z中的字母）中的字母）B2B2信息類型識別（信息類型識別（A AZ Z）B3B4B3B4雙位電文編號雙位電文編號(01(0199)99) 2 2技術編碼（報頭編碼）技術編碼（報頭編碼）3 3NNNN-NNNN-結束標志結束標志定相定相信號信號ZCZCZCZC空一格空一格B B1 1B B2 2B B3 3B B4 4回車回車換行換行報文報文回車回車換行換行NNNNNNNN回車回車換行換行 ZCZC BZCZC B1 1B B2 2B B3 3B B4 4始發電報時間始發電報時間電報正文電報正文NNNNNNNN接收的接收的NAVTEXNAVT

9、EX電文格式電文格式三、三、NAVTEXNAVTEX電文格式電文格式 NAVTEX業務業務nNAVTEXNAVTEX業務種類包括：航行警告、氣業務種類包括：航行警告、氣象信息和搜救信息等。象信息和搜救信息等。n通過通過無線電信號表無線電信號表第第3卷卷可查閱各可查閱各海岸電臺海岸電臺氣象信息氣象信息覆蓋情況。覆蓋情況。n國際國際NAVTEXNAVTEX業務是指利用業務是指利用NBDPNBDP技術，技術，用英語在用英語在518kHz518kHz上播發并由船舶自動上播發并由船舶自動接收的海上安全信息業務。接收的海上安全信息業務。n國內國內NAVTEXNAVTEX業務是利用業務是利用NBDPNBDP

10、技術，用技術，用主管部門認可的語言在除主管部門認可的語言在除518kHz518kHz以外以外的頻率上播發而由船舶自動接收。的頻率上播發而由船舶自動接收。n國際電信聯盟為此專門劃分了頻率，國際電信聯盟為此專門劃分了頻率，即即518kHz518kHz、490 kHz490 kHz和和4209.5 kHz4209.5 kHz。n三頻三頻NAVTEX接收機一般包含上述接收機一般包含上述3個頻率。個頻率。14.3.1 NAVTEX14.3.1 NAVTEX的工作及技術編碼的工作及技術編碼u全球每個全球每個NAVAREANAVAREA區，分別作為區，分別作為 NAVTEX NAVTEX服務區。服務區。u每

11、區按所覆蓋范圍分別設若干個每區按所覆蓋范圍分別設若干個NAVTEXNAVTEX岸臺，各區最多可設岸臺，各區最多可設2424個個 岸臺。岸臺。 分為分為4 4組組，每組，每組6 6個臺個臺。u各臺以英文字母各臺以英文字母A AX X進行編號，進行編號， 構成構成NAVTEXNAVTEX臺鏈。臺鏈。 u各區的每個各區的每個NAVTEXNAVTEX岸臺岸臺分時分時工作。工作。u一般每臺每隔一般每臺每隔4 4小時小時播發一次報文，播發一次報文，每次不超過每次不超過1010minmin。u規定每個岸臺信號的覆蓋半徑不得規定每個岸臺信號的覆蓋半徑不得 超過超過400400海里海里。 u各臺所發的報文，根據

12、信息種類分別各臺所發的報文，根據信息種類分別用英文字母予以編號，該字母稱為報用英文字母予以編號，該字母稱為報文的主題字母。文的主題字母。u報文的技術編碼報文的技術編碼B B1 1B B2 2B B3 3B B4 4（也稱也稱B B碼碼）B B1 1發播臺識別字母，可選。一般在發播臺識別字母，可選。一般在 航行中每次相繼能夠收到航行中每次相繼能夠收到2 24 4個個 臺的報文就足夠了。臺的報文就足夠了。B B2 2報文分類代碼，表示報文種類。報文分類代碼，表示報文種類。 AA航行警告航行警告( (不可拒收不可拒收) ) BB氣象警告氣象警告( (不可拒收不可拒收) ) CC冰況報告冰況報告 DD

13、搜救信息搜救信息( (不可拒收不可拒收) ) EE氣象預報氣象預報 F F引航信息引航信息 LL由于由于航警信息量較多，有效期較航警信息量較多，有效期較 長，為防止在某個時間段出現代長，為防止在某個時間段出現代 碼枯竭碼枯竭當航警報文編號超過當航警報文編號超過9999 時，使用字母時，使用字母L L可繼續從可繼續從0101編號編號 開始。開始。 ( (不可拒收不可拒收) )ZQRUZQRU（目前無信息）目前無信息）B B3 3B B4 4對每一類報文的編號，從對每一類報文的編號，從 01019999，然后再從，然后再從0101開始。開始。注：注： 重要的緊急報文，如最初的遇險報重要的緊急報文，

14、如最初的遇險報文、屬于有關人命安全的通知等，可文、屬于有關人命安全的通知等，可用用0000編號。編號。0000編號的報文必須打印，編號的報文必須打印，不可拒收。不可拒收。DALIAN （R）MMSI：004121300Language：EnglishTime UTCWeather BulletinsNavigational Warnings0250 *0650 *1050 *1450 *1850 *2250 *14.3.2 NAVTEX14.3.2 NAVTEX電文結構電文結構 ZCZC B1B2B3B4 ZCZC B1B2B3B4 181216 UTC May 2005 181216 UTC

15、 May 2005 系列識別系列識別+ +順序號順序號 正文正文 NNNN NNNNnZCZCZCZC是電文起始符，表示定相周期結是電文起始符，表示定相周期結束。束。n交發電文的時間，作為獨立的一行顯交發電文的時間，作為獨立的一行顯示。其格式為：日、時、分、月、年，示。其格式為：日、時、分、月、年，用用UTCUTC表示，用以評估信息的有效性。表示，用以評估信息的有效性。n順序號不同于順序號不同于NAVTEXNAVTEX電文編號電文編號B3B4B3B4，它是用來鑒別報文來源的，例如，它是用來鑒別報文來源的，例如，NAVAREA II 274NAVAREA II 274。nNNNNNNNN是電文結

16、束符。是電文結束符。n接收機沒收到接收機沒收到NNNNNNNN，計算出的報文誤，計算出的報文誤碼率將很高，還要重新接收和打印。碼率將很高，還要重新接收和打印。注注: : u報文打印后，報文打印后，B B 碼自動存儲。但誤碼自動存儲。但誤碼率必須碼率必須小于小于4%4%。保留。保留7272小時小時后，后，最早存儲的內容最早存儲的內容自動溢出自動溢出。u已存儲的技術編碼可調出并打印。已存儲的技術編碼可調出并打印。u接收機比較收到的和已存儲的技術接收機比較收到的和已存儲的技術編碼，若相同，則不打印編碼，若相同，則不打印。u熱敏打印紙應熱敏打印紙應低溫、避光低溫、避光保存。保存。u對于緊急的航行警告、嚴重的氣對于緊急的航行警告、嚴重的氣象災害警告、遇險信息的轉發等，象災害警告、遇險信息的轉發等，由于情況緊急，必須采取非計劃由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發臺收到信息后性的廣播，即播發臺收到信息后盡快予以廣播。盡快予以廣播。u在在NAVTEXNAVTEX業務中用業務中用極重要極重要、重要重要、常規常規3 3種信息優先級來決定警告的種信息優先級來決定警告的首播時間。首播時間。 u極重要極重要vitalvital：收到立即發送：收到立即發送u重要重要importantimp