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文檔簡介

1、 淺談“150”空分裝置及氧氣充裝的安全管理   我廠空分裝置及氧氣充裝站于1976年建成投產。現有三套150m3h空分設備和一套年產氬氣25萬m3的制氬裝置，擔負著總廠氮氣、氧氣、氬氣的供應，氧氣作為副產品也對外銷售。     由于制氧與充裝過程為助燃易爆作業，國內燃爆事故時有發生，人員傷亡，財產損失，教訓深刻。為此，我廠始終強化平安生產，取得了連續平穩運行23年無事故的好成果。現將我們的平安措施與平安管理介紹如下。1 空分裝置的平安管理11 空分塔的平安措施    防止有害雜質在空分塔內的積聚、爆炸的基本要求是：首先是制

2、氧的原料空氣條件要好，大氣中的有害雜質不超量；其次是加工原料空氣人塔前要盡可能將其中的有害雜質除掉；第三是完善必要的檢測儀器，隨時監督液空、液氧中的雜質含量，一旦超過正常運行的允許值，馬上實行有效措施，稀釋或消退雜質。若無效則停車加溫吹除。111 提高空壓機吸入口高度    空分裝置的原料來自于大氣，車間四周大氣雜質含量多少就顯得很重要。我廠空分車間的東北方有一乙炔廠，與空分裝置的最小水平距離為5km；正北方有一煉油廠，最小水平距離為1km；東北方有一合成氨裝置，與空分裝置的最小水平距離為300m。考慮到空分車間所處位置及與合成氨裝置較近，將空壓機吸人口高度由原來

3、的3m上升至12m。112 增設預冷機    我廠空分裝置實行分子篩凈化流程，因分子篩吸附性能隨空氣溫度上升而降低，故要求人純化器的空氣溫度盡可能低。我們除了保持空壓機各級冷卻器正常工作性能外，還在空壓機末級出口至純化器之間增設預冷機，在環境溫度高時(主要是夏季)啟動預冷機，保持人純化器的空氣溫度510。    嚴格按操作規程切換純化器，保證分子篩徹底再生。當分子篩在規定周期內吸附效果不佳(通過檢測手段)，則說明分子篩已中毒或失效，應準時更換分子篩。113 完善乙炔、二氧化碳和碳氫化合物的檢測    我廠

4、空分車間配備特地分析室，采納色譜法測量液氧中乙炔含量每天一次；采納分光光度法測量液氧中的油含量每周一次；在分子篩純化器出口配備二氧化碳檢測儀測量二氧化碳含量。當乙炔及總烴含量達到報警值時，則實行包括每班增加排放液氧在內的各項措施，若仍舊無效則停車加溫處理。掌握值見表1。 表1 液氧中乙炔及總烴的報警值及停車值   項目名稱 報警值 停車值 乙炔 0.1×10-6 1×10-6 總烴值 30×10-6 100×10-6 12 氧壓機的平安管理     我廠使用的222-3165I型立式雙列五級單作 用無潤滑氧壓機，生產量為180m3h(吸人狀態)。 平安管理如下：    (1)因各種緣由兩臺氧壓機的聯鎖始終未能投 用，這是一大平安隱患。1998年空分車間下大力 治理隱患，相繼投用兩臺氧壓機的油壓、水壓和高 壓(五級)聯鎖愛護裝置，并確保聯鎖使用正常。    (2)建立嚴格的巡回檢查制度，管理人員、電 氣與儀表維護人員每天至少檢查一次，當班操作人 員每半小時檢查一次。曾多次發覺氧壓機故障，并 準時停車處理

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