1、精品文檔理論知識試題理論知識試題一、選擇題（共40分每題1分）1 .使用小錐度心軸精車外圓時，刀具要鋒利，B 分配要合理，防止工件在小錐度心軸上“滑動轉圈”。A.進給量 B.背吃刀量C.刀具角度2 .液壓泵的工作壓力決定于 B 。A.流量 B.負載C.流速3 .有一四桿機構，其中一桿能作整周轉動，一桿能作往復擺動，該 機構叫 B 。A.雙曲柄機構B.曲柄搖桿機構C.曲柄滑塊機構4 .精車外圓時，表面軸向上產生的波紋呈有規律的周期波紋時，一 般是由于進給光杠 C引起的。A.剛性差 B.強度不夠C.彎曲5 .車床上加工螺紋時，主軸徑向圓跳動對工件螺紋產生B 誤差A.內螺距 B.單個螺距C.螺距累積

2、6 .傳動比大而且準確的是（D ）。A帶傳動 B鏈傳動C齒輪傳動D蝸桿傳動7 .車錐度時，車刀安裝不對工件中心，則工件表面會產生 （D ）誤差 A圓度 B尺寸精度C表面粗糙度 D雙曲線8 .磨有徑向前角的螺紋車刀，車刀的刀尖角 £應（C ）牙型角。A大于 B等于 C小于 D較大9 .提高勞動生產率的根本途徑是（A ）。A加快技術進步B提高職工素質C改善經營管理 D健全分配制度10 .用中心架支承工件車內孔時，如出現內孔倒錐現象，則是由于中 心架偏向（A ）所造成的。A操作者一方B操作者對方C尾座 D前座11 .某人在8小時內加工120件零件，其中8件零件不合格，則其勞 動生產率為（B

3、 ）。A 15件 B 14件 C 120件 D 8件12 .當孔的基本偏差為上偏差時，其下偏差數值的計算公式為B 。A Es=EI-TT B EI=ES-IT C EI=ES+IT DEi=es-IT13 .車削不銹鋼材料選擇切削用量時，應選擇 B 。A .較低的切削速度和較小的進給量B.較低的切削速度和較大的進給量C.較高的切削速度和較小的進給量14 .夾具的誤差計算不等式：定位+ 裝夾+ 加工WS工，它是保證工件A的必要條件。A.加工精度B.定位精度C.位置精度15 .通常夾具的制造誤差，應是工件在工序中允誤許差的（A ）。A 1/31/5 Bl 3 倍 Cl/101/100D1/1001

4、/100D16 .熱繼電器在電路中具有（A ）保護作用。A過載 B過熱 C短路 D失壓17 .杠桿式卡規是屬于（C ）量儀的一種測量儀器。A光學 B氣動 C機械 D電動18 .用右偏刀從外緣向中心進給車端面，若床鞍末緊固，車出的表面 會出現 C 。A.振紋 B.凸面 C.凹面19.在極薄切屑狀態下，多次重 復進給形成“讓刀”，則將使加工孔的 B 超差。A.直線度 B.圓度 C.同軸度20 .車刀幾何參數在保證刀尖強度的基礎上，選用較大的 C , 可減小切削阻力，減少切削熱產生和減輕機床的負荷。A.刃傾角 B.后角 C.前角21 .研磨淬火鋼軸類零件的外徑時，可用 C 做成套筒為研具。A.軸承合

5、金B,硬木材C.灰鑄鐵22 .大流量的液壓系統所使用的換向閥一般為D 。A手動換向閥B機動換向閥C電磁換向閥 D電液動換向閥23 .利用三爪卡盤裝夾偏心工件時.其墊塊的厚度大約是偏心距的（D ）。Al B 2 C 1/2 D 3/224 .車削多線螺紋使用圓周法分線時，僅與螺紋 （D ）有關。A 中徑 B螺距 C導程 D線數25 .阿基米德螺旋線的螺桿是（A ）蝸桿。A軸向直廓B法向直廓C ZN蝸桿 D TX蝸桿26 .切削用量中對切削溫度影響最大的是C 。A.背吃刀量 B.進給量 C.切削速度27 .十字軸萬向聯軸器之所以要成對使用， 是為了解決被聯接兩軸間 D的問題。A .徑向偏移量大 B

6、 .軸向偏移量大C .角度偏移量大D.角速度不同步28 .粗車曲軸各軸頸的先后順序一般遵守先車的軸頸對后車的軸頸加工 B 降低較小的原則。A.強度 B.剛度C.硬度29 .加工脆性材料時應選用（C ）的前角。A負值 B較大 C較小 D很大30 . B 對冷熱和沖擊的敏感性較強，當環境溫度變化較大時，會 產生裂紋。A.鴇鉆類硬質合金B.鴇鉆鈦類硬質合金C.高速鋼31 . H54表示 B 后要求硬度為5257HRC。A.高頻淬火B.火焰淬火C.滲碳淬火32 .加工曲軸防止變形的方法是盡量使所產生的A 互相抵消，以減少曲軸的撓曲度。A.切削力B.切削熱 C.切削變形33 .刀具磨鈍標準通常都按（B

7、）的磨損量（VB值）計算的。A前刀面 B后刀面 C前后刀面D側刀面34 .隨公差等級數字的增大而尺寸精確程度依次C 。A.不變 B.增大 C.降低35 .車床本身的主要熱源是 A ,它將使箱體和床身發生變形和翹曲，從而造成主軸的位移和傾斜。A.主軸箱 B.進給箱C.電動機技師題技師題技師題技師題36 .為確定和測量車刀的幾何角度，需要假想三個輔助平面，即 B 作為基準。A.已加工表面、待加工表面、切削表面B.基面、剖面、切削平面C.基面、切削平面、過渡表面37 . A 是引起絲杠產生變形的主要因素。A.內應力B.材料塑性 C.自重38.必須保證所有加工表面都有足夠的加工余量，保證零件加工表面和

8、不加工表面之間具有一定的位置精度兩個基本要求的基準稱為 B 。A.精基準B,粗基準 C.工藝基準39 .車削橡膠材料，要掌握進刀尺寸，只能一次車成，如余量小，則橡膠彈性大，會產生 B現象。A.扎刀 B.讓刀C.變形40 .用帶有檢驗圓盤的測量心棒插入孔內， 著色法檢驗圓盤與端面的接觸情況，即可確定孔軸線與端面的A洱苦 oA.垂直度 B.平面度C.圓跳動高級技師題高級技師題高級技師題高級技師題41 .溢流閥起穩壓、安全作用時，一般安裝在 B 的出口處。A.液壓泵 B.換向閥 C.節流閥42 .檢修液壓設備時，當發現油箱中油液顯乳白色，這主要是由于油中混入（A ）。A水或冷卻液B空氣 C機械雜質D

9、汽油43 .若要凸輪機構合理緊湊，則（D ）。A基圓要大 B壓力角要小C基圓半徑不超過許用值D最大壓力角不超過許用值44 .設計偏心輪夾緊裝置，偏心距的大小是按偏心輪的A 選定。A.工作行程B.夾緊力C.直徑45 .在大批量和大量生產中，常采用 A 原則。A.工序集中B.工序分散C.工序集中和工序分散混合使用 二、判斷題1 .采用雙頂尖裝夾細長軸，由于固定頂尖的精度比彈性回轉頂尖高， 所以使用固定頂尖的加工效果好。（X ）2 .硬質合金刀具的硬度、耐磨性、耐熱性、抗粘結性均高于高速鋼 刀具。（V ）3 .傳動軸在工作時只傳遞轉矩而不承受或僅承受很小彎曲載荷的作 用。（，）4 .較刀易磨損的部位

10、是刀具的前刀面和后刀面。（X ）5 .凡在配合中可能出現間隙的，具配合性質一定是屬于間隙配合。（x ）6 .車削加工熱處理工序安排的目的在于改變材料的性能和消除內應力。（，）7 .殘留面積高度是與進給量、刀具主、副偏角以及刀尖圓弧半徑等 有關。（，）8 .為減小工件變形，薄壁工件應盡可能不用徑向夾緊的方法，而采 用軸向夾緊的方法。（V ）9 .使用一般規格千分表時，為了保持一定的起始測量力，測頭與工 件接觸時測桿應有0.3mm 0.5mm的壓縮量。（ V ）10 .加工不銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷屑困難，嚴重粘刀, 易生刀瘤等因素，影響加工表面質量。（V ）11 .梯形長絲杠在加工時容

11、易產生彎曲變形，在半精車后，彎曲度已 較小，故該工藝可采用壓高點法校直。（X ）12 .圓柱孔的工件在小錐度心軸上定位，其徑向位移誤差等于零。（V ）13 .車削細長軸時使用彈性頂尖可以減少工件的熱變形伸長。（x ）14 .高速鋼車刀一般都磨有負倒棱，而硬質合金車刀都不用負倒棱。（x ）15 .用仿形法車圓錐時產生錐度（角度）誤差的原因是工件長度不一致。（x ）技師題技師題技師題技師題16 .千分表是一種指示式量儀，只能用來測量工件的形狀誤差和位置 誤差。（x ）17 .加工高精度工件時，可用螺紋表面來定位。（x ）18 .滾珠絲桿、螺母具有自鎖作用。（x ）19 .中滑板絲杠彎曲，會使刀架轉

12、動不靈活。（V ）20 . “兩銷一面”定位，常采用一個短圓柱銷、一個短圓錐銷，這樣 既可避免重復定位，又不增加轉角誤差。（X ）高級技師題高級技師題21 .裝配圖中若干相同的零件組，如螺栓、螺釘等，均必須詳細地逐一畫出。（X ）22 .多頭蝸桿導程角較大，車刀兩側前角和后角也要隨之增減。（V ）23 .超精加工不能糾正上道工序留下來的形狀誤差和位置誤差。（V ）24 .機床誤差主要是由主軸回轉誤差、導軌導向誤差，內傳動鏈的誤 差及主軸、導軌等位置誤差所組成。（V ）25 .當螺紋導程相同時，螺紋直徑愈大，其導程角也愈大。（X ）三簡答題（每題5分，共20分）1 .改進工夾具有哪幾個主要原則？

13、答改進工夾具的主要原則：1）為保證工件達到圖樣的精度和技術要求，檢查夾具定位基準 與設計基準、測量基準是否重合。2）為防止工件變形，夾具夾緊力與支承件要對應。3）薄壁工件盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方 法。4）如工件因外形或結構等因素，使裝夾不穩定，可增加工藝撐 頭。2 .精基準的選擇應遵循哪些原則？答選擇精基準的原則：1）選用加工表面的設計基準為定位基準，即基準重合原則。2）所選用的定位基準能用于多個表面及多個工序的加工，即基 準統一原則。3）當加工表面的余量委很小時，可以用待加工表面本身定位， 即“自身定位”。4）所選定位基準應有較大的裝夾表面，其精度應與加工精度相 適應，即

14、精度一致原則。3 .加工中可采取哪些措施來減小或消除振動。答 對強迫振動而言，只需找出干擾力的來源并設法消除， 一般即可 消除振動。對自激振動而言，低頻振動可采用下列措施來減少或消除：1）提高工藝系統的剛性，特別要提高工件、鏈桿、尾座及薄弱 環節的剛性。2）減小運動部件的間隙。3）修磨刀具及改變刀具的裝夾方法。改變切削力的方向，減小作用于工藝系統降低剛性方向的切削力。4）改變刀具的幾何參數并改變切削用量參數。消除高頻振動，除增大刀具及工件的剛性外，還可采用沖擊式消 振裝置。技師題技師題4 .分析曲軸車削變形的主要原因，并提出控制曲軸車削變形的措施。答曲軸車削變形的原因如下：1）工件靜不平衡。2

15、）頂尖或支撐螺栓頂得過緊。3）頂尖孔鉆的不正。4）受切削力和切削熱的影響。5）車床精度低，切削速度選擇不當。控制曲軸車削變形的措施如下：1）精確加工頂尖孔，必要時研磨頂尖孔。2）仔細校正工件的靜平衡。3）頂尖或支承螺栓頂的松緊要適當，加工時除切削部位外，其 它部位均應用支承螺栓頂牢。4）劃分粗、精加工階段。5）注意調整車床主軸間隙。高級技師題高級技師題5、編制精密絲桿加工工藝中，為防止彎曲減少內壓力和提高螺距精度壓力采取哪些措施？答：在編制精密絲杠加工工藝中應采取：外圓表面及螺紋分多次加工，逐漸減少切削力和內應力。在每次粗車外圓表面和粗車螺紋后， 都應安排時效處理，以進一步 消除切削過程中形成

16、的內應力，避免以后變形。在每次時效后，都要修磨頂尖孔或重打定位孔 ，以消除時效產生的變形使下一工序難以精確的定位。在工藝過程中，不淬硬絲杠，允許安排冷校直工序。在每次加工螺紋之前，都先加工絲杠外圓表面，然后以兩端頂尖孔 和外園表面作為定位基準加工螺紋。四計算題與應用1.車削直徑為0 30mm,長度為2000mm的細長軸，材料為45鋼, 車削中工件溫度由20c上升到55C,求這根軸的熱變形伸長量？ （ 45鋼的線膨脹系數=11.59X 10 6/C） （6分）解：已知 d=30mm ;L=2000mm ; A t=55 20 =35 ;（=11.59X 10- 6 / C*?L= % L?t=1

17、1.59X 106X2000X 35 C=0.81（mm）答：該軸的熱變形伸長量為0.81mm。2.用三針測量模數m= 5,外徑80的公制蝸桿時，鋼針直徑應選多少?測得M值應為多少？（6分）解：P=Ttm=3.14X 5=15.7mm ;dD=1.672m=1.672x 5=8.36mmd1=d2m=80 2X 5=70mmM=d1+3.924dD 4.136m=70+3.924X 8.364.136X 5=82.12min76.8/3.0min/68.3539301/min/68.35354min/6010001000XXXrmmrmmnfLthrmmmdnmp %兀兀u計算一次工作行程答：鋼針直徑應選8.36mm M 值應為 82.12mm技師題(8分)3 .工人在搞技術革新中，找到一個直齒圓柱齒輪，測得其齒頂圓直徑Da=128mm,齒數Z=30,如果它是正常齒標準直齒圓柱齒輪，問這個齒輪的模數m是多大？并求出它的分度圓直徑d、齒頂高ha、齒本M高hf及齒全高 ho 解：Da=m(Z + 2) m=Da /(Z + 2) = 128/(30+2)