1、鉆孔灌注樁施工質量控制要點1、 控制目標(1)樁頂高程、成樁中心坐標、孔底沉淀層厚度必須符合設計、規范要求。支 承樁或嵌巖樁的柱底巖層強度、嵌巖深度等應符合設計要求，且柱底以下一定的范 圍內巖層無軟弱夾層、溶洞等不良地質。承載力滿足設計要求。(2)樁基鋼筋籠的制作、安裝應符合設計、施工規范要求。嵌入承臺或系梁的 錨固鋼筋長度應滿足設計要求，不得小于規范規定的最小錨固長度要求。(3)樁基混凝土連續、均勻、致密，無夾層、斷樁，強度滿足設計要求。(4)實測項目詳見表101和表1 02鉆孔灌注樁實測項目表1-01項次項目檢查規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa在合格標準內按注檢查32

2、樁位(mrm群樁100全站儀或經緯儀，每 樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深(m)摩擦樁：不小于設計規 支承樁：比設計深度超深不小于50mm測繩量，每樁測量34孔徑(mm不小于設計值探孔器，每樁測量35鉆孔傾余度(mm小于1%讓長且不大于500用測壁(斜)儀或鉆 桿垂線法，每樁檢查16沉淀厚度(mrm摩擦樁設計規定，設計未規定 時按施工規范要求沉淀盒或標準測錘， 每樁檢查2支承樁不大于設計規定7鋼筋骨架底面高程(mm+ 50水準儀，測每樁骨架 頂面高程后反算1注：每根鉆孔樁至少應制取抗壓強度試件2組，樁長20m以上者不少于3組；樁徑大、澆注時間很長時不少于4組。2、 監理要點(1)施工放樣

3、檢查。(2)泥漿。(3)垂直度及孔徑控制。(4)終孔條件。(5)清孑I。(6)鋼筋籠制作與安裝檢查；重點檢查接長質量和安放位置。(7)水下碎灌注工藝。三、監理方法與措施1 .施工準備階段(1) .認真審讀設計圖紙施工前，監理工程師應認真閱讀設計圖紙，必須弄清如下一些問題：.認真閱讀地質圖，掌握水文、地質情況。如水深、流速、土層、巖層情況, 是否有溶洞、很厚流沙、很厚卵石層、軟弱夾層、孤石等不良地質。了解下部構造、上部構造的概況，分析樁基設計是否存在錯漏及不合理處； 認真復核樁基設計圖紙中尺寸、高程、鋼筋數量與直徑、混凝土設計強度與數量等是否存在錯漏之處。若有，應書面上報業主和設計單位，以提前消

4、除質量隱患。（ 2） . 審批開工報告施工前，必須要求承包人提交分項或分部工程開工報告，監理工程師應認真審查、批復。審查內容主要包括： . 仔細分析承包人開工報告內的施工工藝方案，特別是成孔方法、成孔機械、水上鉆樁施工平臺設計方案、溶洞處理方案、清孔工藝、終孔、灌注混凝土方案等是否能適應實際地質水文等情況， 是否既能保證樁基質量， 又經濟， 還能節省工期。 . 審查其施工進度安排是否符合總體進度計劃要求， 施工現場平面布置圖是否合理、適用。 . 混凝土的配合比設計是否合理， 是否已經過中心試驗室平行試驗且有平行試驗報告。 . 砂、碎石、鋼筋、水泥等原材料是否有檢驗報告，結果是否合格。 . 施工

5、技術人員（包括勞務隊技術人員、項目部施工員、質檢員） 、機械設備等是否滿足施工要求，是否已到位。 . 樁基施工前應復測承包人的中心線放樣、護筒頂高程測量是否準確。（ 3）項目總工組織向技術人員進行書面的一級技術安全交底，現場技術人員向操作工人進行二級技術安全交底。一級交底，駐地辦必須派專監以上人員參加。2. 鉆孔施工（ 1）樁位復核和保護。樁位放樣后應認真復核并加以保護，在成孔過程和成孔后應常檢驗樁孔中心的準確性，發現偏位應立即要求承包人采取糾正措施。如果樁位完全錯誤，會造成廢樁；如果樁位偏差較大，則可能成為缺陷樁。所以應采用以下的防范措施： . 樁位放樣后必須認真復核，可以重新放樣一次復核其

6、準確性，或更換另一個測量工程師重新放樣復核一次。也可以用間接方法復核：如用鋼尺測量同墩不同樁或不同墩同方向樁之間的距離，看是否與設計間距吻合；再如用線或儀器檢測同墩的所有樁或不同墩的同方向樁是否在一條線上。 . 放樣并復核正確后，必須在樁位中心四周設四個保護樁，以防止施工機具等破壞、擾動等而影響樁位的正確性，也便于準確開挖、埋設護筒。 . 鉆孔施工時隨時檢查復核樁孔的中心是否正確如果經檢查發現樁孔已偏位，可采取如下處治措施：a. 成孔過程中或成孔后若發現樁位錯誤，應回填，重新在正確的樁位處鉆孔；若發現樁位偏差過大，應進行修孔鉆進，并在下放鋼筋籠時特別注意要準確定位并加以固定：可在鋼筋籠外側不同

7、方向焊接不同長度的短鋼筋。b. 成樁后發現樁位錯誤，如果條件允許，應重新在正確樁位上鉆樁成孔；若樁位偏差不大 （但已經超出規范要求值） ， 可以通過加大系梁或承臺的尺寸， 加強系梁或承臺的鋼筋，甚至加強蓋梁的鋼筋等措施處理，但必須經設計單位同意，并經其計算、出圖后才能實施。（ 2） . 筑島高度復核。采用筑島圍堰施工樁基時，監理應檢查其筑島的高度是否滿足規范要求。采用筑島法進行鉆孔樁施工時， 筑島的高度應高出最高施工水位0.51.0m。 如果筑島高度偏低，會造成： . 由于筑島頂面低，護筒頂高程也相應較低，造成孔內水頭較低，容易坍孔。 . 鉆孔施工場地易被水淹沒，影響工期，甚至造成材料、設備損

8、失。同時，水沖進孔內，沖淡孔內護壁泥漿，可能造成塌孔。（ 3） . 鋼護筒的剛度和焊接質量檢查。鋼護筒應有足夠的剛度，且其焊接質量必須合格。如果鋼護筒剛度不夠，或焊接質量不合格，在吊裝或壓（振）入鋼護筒時，護筒將會變形，影響樁孔尺寸，甚至無法進行鉆（沖）孔施工。因此： . 當地質條件較好、樁徑較小、采用地面埋置式護筒或下沉較淺護筒時， ，一 般用58mmi鋼板制作，可以做成整體的或兩半圓的。為增加剛度，防止變形，可 以在護筒上、下端和中部的外側加焊一道加勁肋。 . 其他壓（振）入式鋼護筒厚度應進行計算確定。計算時應考慮護筒的直徑和總長度，地質條件及下沉方案等。 . 加強檢查焊接質量，焊接質量合

9、格后才能進入下一道工序。（ 4） . 護筒頂高度檢查。 .護筒頂應高出地面0.3m,否則可能造成周圍的鐵器、小工具等容易掉入孔 內，打撈很困難，或下大雨時，地表雨水流入孔內，使孔內泥漿比重降低，造成擴 孔、坍孔。 . 護筒頂應高出水面1.02.0m ；當孔內有承壓水時，應高于穩定后的承壓水位 2.0m 以上，否則容易造成坍孔。 . 當處于潮水影響地區時，護筒頂應高于最高施工水位1.52.0m ，并應采用穩定護筒內水頭的措施。（ 5） . 陸上護筒埋置質量檢查。陸上護筒底部和四周應用粘土填實；鉆孔附近不能有其他振動源。陸上護筒埋設時，在護筒底部夯填0.5m 厚粘土，必須分層夯打密實。放置護筒后，

10、在護筒四周對稱均衡地夯填粘土，防止護筒變形或位移，夯填應密實部滲水。施工通道、吊機、發電機等的位置應離孔位保持一定距離，尤其在地表下有淤泥質粘土之類的軟弱土層時更應注意，否則可能造成孔口沉陷，護筒下沉、偏位或者坍孔。當發現護筒下沉、孔口坍陷時，應盡快撤離鉆機、回填孔位，重新埋置護筒。（ 6） . 應認真復核承包人的護筒頂高程和測繩刻度，滿足精度要求，監理鑒認測量 記錄。（ 7） . 應督促承包人經常檢查鉆孔支架是否平穩。如果鉆孔支架不穩，可能造成鉆孔支架（鉆孔平臺）不均勻沉降、偏位，導致鉆桿不垂直，使成孔不垂直，偏差可能大于規定值，形成不合格樁。因此，施工場地須平整、堅實；鉆孔支架（鉆孔平臺）

11、承載力必須經驗算，并加固穩定；在發生不均勻沉降時，必須隨時調整、加固；鉆機就位時，使轉盤、底座水平，使天輪的輪緣、轉盤的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止發生位移；鉆孔過程中采用定位導向架對鉆桿進行定位；成孔過程中發現偏斜過大時，應停止鉆進，回填粘土，待沉積密實后再鉆。（ 8） . 鉆機鉆進。 . 開始鉆孔時，應保持鉆錐穩定。采用慢速，使初開孔壁堅實、豎直，能起導向作用。鉆錐在孔中能保持豎直、穩定時，可適當加速鉆進。 . 鉆進過程中，隨時注意孔內水壓差。泥漿應始終高出孔外水位或地下水位1.01.5m。（ 9） . 鉆（沖）孔過程中泥漿指標檢查。泥漿過濃時，鉆（沖）孔速度較慢、清

12、孔時間也長，且使孔壁上的泥層較厚，若為摩擦樁，將顯著降低樁周摩擦系數，降低樁基承載力。泥漿比重過小時，孔壁上的泥皮較薄，容易造成擴孔、坍孔，甚至發生埋鉆頭、鉆（沖）機下陷等事故。因此，泥漿指標應符合規范要求。 . 鉆（沖）孔過程泥漿指標一般應滿足1 03表要求。 . 在透水性強或有地下水流動的地層中鉆（沖）孔時，泥漿比重不能過小，應及時加濃，否則將發生鉆孔漏漿事故，可以造成坍孔。可以加稠泥漿或倒入粘土 慢速轉動，或回填土摻片石、卵石，反復沖擊以加固護壁。泥漿性能指標選擇表1 03鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度黏度(Pa s)含砂率（為膠體率（為失水率(mL/30min)泥皮厚(mL/3m

13、in)靜切力（Pa）酸堿度（pH）正循 環一般地層1.051.20162248>96<25<21.02.5810易坍地層1.201.45192848>96< 15<23.05.0810反循 環一般地層1.021.061620<4>95<20<31.02.5810易坍地層1.061.101828<4>95<20<31.02.5810卵石土1.101.152035<4>95<20<31.02.5810推鉆 沖抓一般地層1.11.201824<4>95<20<31.02

14、.5811沖擊易坍地層1.201.402030<4>95<20<33.05.0811注：1.地下水位或其流速大時，指標取高限，反之取低限。2 .地質狀態較好，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限。3 .在不易坍塌的黏質土層中， 使用推鉆、沖抓、反循環回轉鉆進時，可用清水提高水頭（2m）維護孔壁。4 .若當地缺乏黏質土，遠運膨潤土亦很困難，調制不出合格的泥漿時，可摻用添加劑改善泥漿性能。（10） .鉆（沖）孔施工時，應督促承包人詳細作好施工記錄，并按要求撈取渣樣。在鉆（沖）孔施工時，如果沒有作詳細的鉆（沖）孔施工記錄，或未按要求撈 取渣樣，將會造成：交接班時不利于工作交接；

15、不能準確了解地質實際變化，可能 造成終孔錯誤；使樁基承載力不夠，橋梁產生不均勻沉降而開裂。因此，鉆（沖）孔過程必須有專人準確、同步作好記錄；地質變化時應撈取渣 樣并量測孔深位置，作好記錄；當進入巖層時，要更加精確記錄進尺速度，要更加 頻繁地撈取巖樣，并作好各種記錄；渣樣必須保管好，用紙條寫好墩樁號、撈取時 問、高程等。（11） .鉆頭尺寸及磨損情況檢查。沖擊鉆成孔時，應督促承包人經常檢查鉆頭尺寸及磨損情況，并采取措施保證 其尺寸滿足要求。為了避免成孔小于設計和規范要求，沖擊鉆成孔時，應經常檢查 鉆頭尺寸。當發現沖擊鉆頭磨損值超過規范允許值后，應及時補焊，甚至更換新的 鉆頭。使用新的鉆頭或補焊后

16、的鉆頭沖進時，先不要沖到底，應慢慢反復修孔后才 能繼續沖進，以防卡鉆。（12） .軟土層或塑性土層鉆進注意事項。遇軟土層或塑性土層鉆進時，應注意地下水位的影響，成孔后應測量孔徑。軟 塑性土層很容易壓縮、鼓包，很可能造成縮孔，再加上有地下水影響時，孔壁坍塌 的可能性很大。因此，鉆孔前應詳細研究地質資料，根據地質情況，采用較大的泥 漿比重，緩慢鉆進；地下水量較大時，要及時加濃泥漿；當出現縮孔時，可用鉆頭 上下反復掃孔，將孔徑擴大至設計要求。（13） .同一墩相鄰樁間距太小時，嚴禁同時進行相鄰兩根樁的施工。同一墩相鄰樁間距太小時，嚴禁同時進行相鄰兩根樁的施工，應等相鄰樁水下 混凝土灌注完畢且有一定強

17、度后才能進行繼續開工。特別是在土層松軟、透水性強 或有地下水流動的地層中，或者在采用沖擊鉆施工的情況下，更應注意。否則，容 易造成孔下坍孔而產生兩根樁“用孔”事故（即兩樁孔下相連成一大空洞）；或因一 根樁孔下部坍孔，而使剛澆完水下混凝土（強度很低）的另一根樁，孔下混凝土流 失或破壞。（14） .傾斜度檢查。如果鉆（沖）孔樁的傾斜度超過規范要求，將影響樁的承載能力，或樁基鋼筋籠無法正常下落就位，或造成卡鉆、掉鉆頭等事故。因此，鉆（沖）孔過程中應認真觀察、檢查樁孔是否垂直，如果發現傾斜應及時加以處理。 . 司鉆人員、 質檢工程師、 監理工程師等應認真觀察鉆 （沖）孔的鉆桿有無傾斜或沖繩有無偏位。

18、.每進尺58ml應該用“檢孔器”檢查孔徑和豎直度。“檢孔器”可采用外徑D 等于設計樁徑，高度為（34） D 的圓鋼筋籠，要求有一定的剛度，以免變形。檢查時， 將其中心對準鉆孔中心， 吊入孔內， 如上下左右均無掛阻， 則說明樁孔豎直，孔徑合格。對長樁、大直徑樁等應該用專用測斜儀測定。 . 發現樁孔有傾斜時，應及時修正。偏斜不大時，可提起鉆（沖）錐（錘） ，慢慢磨進、掃孔。當用此方法無效時，必須先回填片石或高強度混凝土等，再進行鉆（沖）進，如此反復進行，直至糾正為止。（15） 15） . 孔徑檢查。鉆（沖）過程中應認真檢查孔徑是否滿足設計要求，如果發現孔徑偏小應及時加以糾正。如果樁的孔徑小于設計直

19、徑，將造成： . 樁基承載力不滿足設計要求。 . 鋼筋籠無法正常下落就位，或雖可下落就位，但局部周邊保護層很小或沒有， 鋼筋未被混凝土握裹， 降低了樁基的耐久性， 也降低了樁基的抗彎能力。 因此，在鉆（沖）孔過程中應采取如下措施加以預防和處理：a. 鉆（沖）過程中或準備終孔時，應該用“檢孔器” （制作和使用方法如前述）經常檢查樁孔孔徑是否滿足設計要求。b. 應經常檢查鉆（沖）頭（錐）的外徑是否滿足規范要求，若已磨損，應加焊使其外徑滿足要求，或更換合格鉆頭。c. 發現孔徑偏小時，應立即糾正：用合格的鉆頭上下慢慢掃孔，在巖層部位還應拋填片石等再進行鉆沖孔，直到孔徑合格為止。3. 終孔（ 1） .

20、本項目受設計周期和地質鉆探資料不全等因素影響。施工中樁性、樁長變更必然存在。變更中要注意：同一墩臺，除特殊設計外，不宜采用樁徑不同、材料不同和樁端深度相差過大的樁。（ 2） . 摩擦樁終孔 . 責任人要認真審閱地質圖，仔細閱讀設計注意事項，認真領會設計意圖。 . 有關責任人要根據進尺速度、返漿顏色、渣樣等綜合判斷整根樁孔地質情況。 . 摩擦樁鉆孔施工時，嚴禁不檢查地質情況，鉆到設計高程即終孔。因為如果實際地質情況與設計地質層不同，可能造成樁周摩擦力不夠，或樁底承載力不能滿足設計要求，造成橋梁下沉。 . 當發現實際地質情況和設計地質軟弱時， 應嚴格按變更設計程序上報辦理，待方案確定后方可實施。可

21、能采用的方法有：增加柱長、增加樁基數量等。4. 清孔（ 1） . 鉆孔樁終孔后，應對孔深、孔徑、傾斜度進行檢查，符合規范要求后方可清孔。清孔至孔底漿液及沉淀層厚度符合要求后方可移動鉆機。（ 2） . 清孔方法有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等，應督促承包人根據設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地質情況選擇恰當的清孔方法。 . 掏渣法清孔只能掏取粗粒鉆渣， 不能降低泥漿相對密度， 故只能作為初步清孔。使用高壓水管插入孔底射清水時，射入水所需壓力應稍大于清孔前泥漿的密度與鉆孔深度的乘積。 .噴射清孔法采用射水或射風的時間約為35min,所需射水或射風的壓力應比孔底水（泥漿）壓力大 0.05

22、MPa射水壓力過大易引起坍孔，過小則水或風射不 出來，或雖能射出來，但不能起到翻騰沉淀物的效果。 . 砂漿置換清孔法也可適用于換漿法清孔后， 孔底沉淀物太厚不能滿足設計要 求的情況。 . 采用“換漿法”清孔時，嚴禁對泥漿加水過快過多。因泥漿比重急劇降低，可能造成坍孔或孔內沉渣不能清除 （不能浮起而沉底） ， 使孔底沉淀厚度過大， 清孔 質量差。因此，加水稀釋應漸進地進行，應以慢速、少量為原則，使孔內沉渣慢慢被清除。一般換漿時間為 48h。（ 3） . 不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時，必須保證孔內水頭，以防坍孔。（ 4） . 在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土前，應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔

23、 底沉淀厚度，如超過規定，應進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。（ 5） . 無論采用何種方法清孔，清孔后灌注水下混凝土前，應從樁孔的頂、中、底部分別提出泥漿試樣，進行性能指標試驗，將試驗結果的平均值作為“泥漿指標”值，其應符合設計、規范要求。對大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁，泥漿指標應滿足：相對密度為1.031.10 ;黏度為1720pa?s；含砂率2% 膠體率98%（ 6） . 清孔后灌注水下混凝土前，應檢查孔底沉淀層厚度，符合設計、規范要求后方可灌注水下混凝土。當摩擦樁設計無要求時，對于直徑0 1.5m的樁，沉淀厚度0 300mm對樁徑1.5m或樁長40m或土質較差的樁，沉淀厚度

24、0 500mm（ 7） . 摩擦樁不得以加深鉆孔深度的方法代替清孔， 否則可能會因為孔底沉淀過后、 過軟而使樁尖處土的極限承載力大大降低。5. 鋼筋籠的制作與安裝（ 1） . 進場的鋼筋應經抽檢試驗合格后才能使用，鋼筋骨架的制作應符合設計、規 范要求。（ 2） . 長樁骨架宜分段制作，分段長度應根據吊裝條件確定，應確保不變形，接頭應錯開。鋼筋籠搭接，時間應限制在1h 以內，用兩臺電焊機施焊。（ 3） . 骨架外側應設置控制保護層厚度的墊塊 （如圓環混凝土預制塊或耳朵形鋼筋） ， 其間距豎向為2m,橫向圓周不得少于4處。骨架頂端應設置吊環。（ 4） . 樁基鋼筋籠下放前，應嚴格檢查驗收，下放時應

25、嚴格檢查節段間接頭質量。如果不認真檢查，可能會造成如下后果： . 可能造成樁基的主筋數量比設計少， 主筋直徑比設計小， 鋼筋籠外徑過大或 過小。 . 焊接質量不合格， 或主筋的長度比設計短， 甚至承包人偷工減料根本不焊接 第二節、第三節鋼筋籠。因此，必須采取如下措施加以預防：a. 應嚴格執行各道程序的自檢、監理抽檢程序，每一道工序完成后，必須由質檢工程師檢驗合格并報監理工程師驗收合格后，才能進入下一道工序。工序檢驗上 不留下漏洞，以免給承包人偷工減料有可乘之機。b. 質檢工程師、監理工程師必須認真、仔細地檢查鋼筋籠的各項指標：直徑、根數、間距、長度、焊接質量等，并且要詳細記錄好檢查數據，絕不能

26、怕麻煩而馬 虎行事。c. 兩節以上鋼筋籠，焊接好后必須通知質檢工程師、監理工程師驗收合格后才能下放。 若承包人擅自下放， 必須嚴格指令其吊起來驗收， 并對施工隊伍嚴加整頓。焊接接頭應按規范要求將相鄰主筋的焊縫錯開。（ 5） . 下放鋼筋籠時， 應對準樁孔中心， 垂直下放， 且下放后應對鋼筋籠加以固定。這樣可以防止灌注水下混凝土時鋼筋籠上浮，或鋼筋籠受導管等碰撞后移位，使其中心偏離樁中心過大，可能造成樁基的一側保護層太小甚至沒有，甚至在單樁單柱無承臺（系梁）設計時，立柱與樁基無法對接。若立柱跟隨偏移則還會影響立柱間距或立柱的受力。（ 6） . 下放鋼筋籠時嚴禁晃動過大，應平穩、垂直、緩慢進行，以

27、免鋼筋籠碰撞孔壁，導致孔壁局部坍塌，坍土掉入孔底，使孔底沉淀過厚。若孔底沉淀過厚，應進行二次清孔。若孔底沉淀厚度仍達不到要求，則要將鋼筋籠提出孔井，重新下鉆頭鉆動、清孔。（ 7） . 下放鋼筋籠后應準確控制鋼筋籠頂高程。 安裝完后應固定好鋼筋籠防其下沉，或下放鋼筋籠前在鋼筋籠頂焊幾條計算好長度的鋼筋吊鉤，下放后吊鉤掛在護筒頂或孔頂工字梁上。如果鋼筋籠頂高程不正確或鋼筋籠下沉，可能使樁基頂留鋼筋偏短，使其與立柱鋼筋的焊接長度不夠，或深入承臺內的錨固鋼筋長度不夠，嚴重影響樁基的傳力效果及橋梁結構的安全性。此時，一般應將樁頭部分混凝土鑿除，按規范規定將鋼筋焊接接長，再裝模澆注被鑿除的樁身混凝土。6.

28、 灌注水下混凝土（ 1） . 應檢查承包人的設備是否足夠灌注水下混凝土應配備的主要設備和備用設備： . 混凝土攪拌設備的要求灌注水下混凝土的攪拌機能力，應滿足使樁孔在規定的時間內灌注完畢，灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間，則應增加攪拌機數量或攪拌機的容量，或者在混凝土中摻入緩凝劑，以延長混凝土的初凝時間。應配備足夠的備用攪拌機，以防現用攪拌機故障，特別是很難修復時，發生斷樁等事故。 . 鋼導管的要求水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管內徑為 200350mm視樁徑大小而定。導 管在使用前和使用一段時期后，應對其各項質量指標認真檢查、試驗。a. 應進行水密承壓

29、試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的試壓不應小于孔內水深壓力的 1.3 倍，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力 P 的 1.3 倍， P 可按下式計算：P=r chc- ywHw式中：P導管可能受到的最大內壓力（kPa） ；r c混泥土拌和物的重度（取24kN/m3） ；hc導管內混泥土柱最大高度（m） ，以導管全長或預計的最大高度計；yw井孔內水或泥漿的重度（kN/m3） ；Hw 井孔內水或混凝土的深度（m） 。b. 應進行接頭抗拉試驗，防止灌注混凝土時導管被拉斷而出現斷樁事故。務必高度重視， 任何時間 （包括拆管后接管時） ， 導管各節間的連接螺絲必須每一根都安裝并擰緊，

30、嚴禁少裝或漏擰。c. 應進行接頭螺絲的拆卸試驗，因澆注水下混凝土時，不可預知要拆卸哪個接頭。特別是遇到緊急情況必須拆管時，有可能剛好碰到該處螺絲因生銹、變形等無法拆卸，造成斷樁等事故。試驗后要對導管編號， 下導管時要按編號拼接，保證導管拼接牢固，絕對不能漏水。d. 應進行過球試驗。若導管局部已變形或管內有結硬混凝土漿塊等，將造成剪球后卡管，使首批混凝土灌注失敗。 . 其他應配備一個足夠大、 設有一個出料口、 能起吊的混凝土儲料槽，其作用是灌注首批混凝土時，在剪球后作為導管頂漏斗儲料的補充，以保證首批混凝土數量滿足導管首次埋管深度大于或等于1m的要求。若工程地點的供電不穩定， 如有時會突然停電等

31、， 灌注水下混凝土前應配備備用的柴油發電機組，一旦停電馬上發電，以防造成斷樁等事故。同樣理由，若工程用電是靠柴油發電機組發電提供，則應配備第二臺柴油發電機組，一旦原柴油發電機組出現故障時，可以啟用備用的發電機組。有條件的話，現場最好配備一臺汽車吊機，以免鉆樁機故障無法操作時，因混凝土澆灌無法繼續進行而造成斷樁事故等。（ 2） . 水下混凝土配制 . 監理工程師應督促承包人在樁基施工前先完成水下混凝土配合比的試配， 送 總監辦中心試驗室平行試驗等工作，并檢驗其是否符合有關要求。若符合要求，則對該配合比進行批復，同意其使用，否則要重做，并暫時不能批復開工。 . 水泥：強度等級不宜低于42.5 級；

32、初凝時間不宜早于 2.5h ；不應選用早強水泥， 不宜選用礦渣水泥 （假如使用礦渣水泥應采用防離析措施） ， 可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥；水泥用量不宜小于350kg/m3,當摻有適宜數量的減水緩凝劑或粉煤灰時，可不少于300kg/m3。 . 粗集料：宜優先選用卵石；不宜選用 24cm 粒徑碎石，宜選用 13cm 或 12.5cm 粒徑碎石，集料的最大粒徑不應大于導管內徑的 1/61/8 和鋼筋最小凈距 的1/4 ,同時不應大于40mm壓碎值、風化石含量、針片狀含量、含泥量等指標應 符合規范要求。 . 細集料：宜選用級配良好的中砂 . 含砂率宜選用 0.40.5cm

33、 ，水灰比宜采用 0.50.6 。 . 混凝土必須有良好的和易性，運輸和灌注過程中應無明顯離析、泌水現象，坍落度宜為180220mm宜摻加緩凝劑、粉煤灰等以改善和易性。 . 若摻加外加劑，應該注意：a. 應選用合格的外加劑。應選用緩凝劑，不宜選用緩凝早強減水劑，不應選用早強減水劑。b. 應對選用的外加劑和水泥進行匹配性試驗，以防止兩種物質發生不良化學反應，影響混凝土的和易性、強度等。c. 配合比設計完畢后，應模仿現場情況進行試拌，認真檢測混凝土的和易性、初凝時間、坍落度等。 . 施工時，混凝土拌制必須嚴格按照設計混凝土配合比進行，不得隨意更改各種材料的用量比例，各種材料的用量計量要準確。特別是

34、拌和用水，必須是稱重計量，嚴禁采用流量計量方式。 . 混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。 .首批（3m以上）混凝土的初凝時間應保證大于混凝土的灌注時間。（ 3） . 首批混凝土數量的要求灌注水下混凝土時，如果首批混凝土的數量不夠，泥水可能會從導管底口進入，使首批水下混凝土灌注失敗，或混凝土內夾泥等，影響樁基質量。因此，首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度（>1.0m）和填充導管底部的需要，所需混凝土數量可參考下式計算：V > 兀 D2（H1+H2）/4+九 d2h1/4其中 h1=HwY

35、w/Yc式中：V灌注首批混凝土所需數量（m3）;D 樁孔直徑（m） ；H1 樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2 導管初次埋置深度（m） ；d 導管內徑（m） ；h1 樁孔內混凝土達到埋置深度H2 時， 導管內混凝土柱平衡導管外 （或泥漿）壓力所需的高度（m） ；Hw Yw Yc意義同前述公式。（ 4） . 灌注水下混凝土的其他要求 . 剪球時，導管下口至孔底距離一般應在0.250.40m 之間。距離過大（大于0.4m） 時， 可能會造成導管內大量進水或首批混凝土埋置深度不夠1m； 距離過小 （小于 0.25m） ，會造成隔水栓（球）卡管事故。卡管時，適當提高導管口至孔底間距離（ 0.2

36、50.40m ） ，然后用吊繩抖動導管或用附著式振搗器振搗。若仍不能下落時，則須將導管連同其內的混凝土提出鉆孔，進行清理和修整，然后重新吊裝導管，重新灌注。 . 在水下混凝土灌注的整個過程中，應專門安排一名施工技術人員準確、詳細地做好記錄，監理工程師應進行監督和復核。記錄內容包括：樁基編號、導管總長和節數、灌注日期及其開始和結束的時間、導管埋深（包括首批混凝土灌注后的埋深） 、孔內混凝土面高程、已灌注混凝土槽數和方數、 拆管時間、 拆管節數和長度、 灌注過程中發生的事故和處理情況等。而且應經常計算已灌注混凝土數量，并以此計算孔下混凝土頂面高程，當測完孔深后， 應與此計算高程相對照， 以避免誤測

37、， 確認無誤后再決定提管速度、 拆管數量。例如， 萬一孔內坍孔， 則混凝土頂面將堆積較多的坍土， 測深便測到坍土頂面高程，如果沒有記錄、計算已灌注混凝土數量，則會誤以為此高程即為混凝土面高程，而造成提管和拆管錯誤，使樁基產生夾層、斷樁事故。 . 首批混凝土拌和物下落后，混凝土應連續灌注。 . 灌注過程中， 特別時潮汐地區和有承壓地下水的地區， 應注意保持孔內水頭。 . 水下混凝土灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在26m。如果導管深度埋置過小（小于2m） ，在超壓力和沖擊力作用下，新灌注的混凝土可能沖刷首批混凝土，冒到其上面，將泥漿沉淀物裹入樁中，形成夾層斷樁。特別是灌注后期，首批混凝土表面的泥

38、漿沉淀增厚，有時還夾有少量坍土，若導管埋深太小，容易造成導管提漏、進水，造成夾層斷樁。如果導管埋置深度過大 （大于6m） ， 宜發生導管拔不出來的事故， 而造成斷樁。灌注過程中，應經常測探孔內混凝土面的位置，及時地調整導管的埋置深度。為了準確探測混凝土面高程和控制導管埋置深度，測錘制作要求：平底圓錐形，底直徑15cm左右，高852cm左右，用鐵鑄成，重69kg。測純用質輕、拉力強、遇水不伸縮、標有尺度之測繩如尼龍皮尺為宜。 . 混凝土在進入鋼筋籠底部時澆注速度不能過快。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架下端1m左右時，應降低混凝土的澆注速度， 以減少混凝土上升的動能作用； 當鋼筋骨架被埋入混凝土中 4m以上深度時，先提升導管，使導管下端高出鋼筋籠2m以上時，再按正常速度澆注。 .水下混凝土澆注末期，漏斗底口離井孔水面或樁頂應大于46m否則會使導管內混凝土流到導管外并導致導管外的首批混凝土頂升的超壓力不夠，使混凝土產生夾泥等缺陷。 . 灌注的樁頂混凝土面高程應比設計樁頂高出一定高度，一般為 0.51.0m ，以保證樁頂混凝土的強度且不夾泥。