1、泓域咨詢/南京海上風機鑄件項目申請報告南京海上風機鑄件項目申請報告xx有限公司目錄第一章 緒論8一、 項目名稱及投資人8二、 編制原則8三、 編制依據8四、 編制范圍及內容9五、 項目建設背景10六、 結論分析10主要經濟指標一覽表12第二章 市場分析15一、 新一輪周期啟動，未來四年新增30-40GW裝機15二、 大型海風項目招標重啟17三、 第一輪海風“搶裝潮”結束，全國新增并網22GW18第三章 項目建設背景、必要性21一、 2022年全年招標有望達到15GW21二、 海上風機需求年內重啟，鑄件供需結構性拐點初現22三、 堅持創新驅動發展提升創新名城建設的全球影響力24四、 項目實施的必

2、要性28第四章 建筑工程技術方案29一、 項目工程設計總體要求29二、 建設方案29三、 建筑工程建設指標30建筑工程投資一覽表30第五章 項目選址32一、 項目選址原則32二、 建設區基本情況32三、 著力推動城鄉區域協調發展提升省會城市功能和中心城市首位度40四、 發揮“雙區”聯動優勢推動國家級新區再跨越44五、 項目選址綜合評價48第六章 產品方案分析49一、 建設規模及主要建設內容49二、 產品規劃方案及生產綱領49產品規劃方案一覽表49第七章 SWOT分析說明51一、 優勢分析（S）51二、 劣勢分析（W）53三、 機會分析（O）53四、 威脅分析（T）54第八章 法人治理60一、

3、股東權利及義務60二、 董事63三、 高級管理人員67四、 監事70第九章 運營模式72一、 公司經營宗旨72二、 公司的目標、主要職責72三、 各部門職責及權限73四、 財務會計制度77第十章 項目節能分析84一、 項目節能概述84二、 能源消費種類和數量分析85能耗分析一覽表85三、 項目節能措施86四、 節能綜合評價87第十一章 組織架構分析89一、 人力資源配置89勞動定員一覽表89二、 員工技能培訓89第十二章 原輔材料供應91一、 項目建設期原輔材料供應情況91二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理91第十三章 進度實施計劃93一、 項目進度安排93項目實施進度計劃一覽表93二、

4、項目實施保障措施94第十四章 投資方案分析95一、 投資估算的依據和說明95二、 建設投資估算96建設投資估算表100三、 建設期利息100建設期利息估算表100固定資產投資估算表102四、 流動資金102流動資金估算表103五、 項目總投資104總投資及構成一覽表104六、 資金籌措與投資計劃105項目投資計劃與資金籌措一覽表105第十五章 經濟收益分析107一、 基本假設及基礎參數選取107二、 經濟評價財務測算107營業收入、稅金及附加和增值稅估算表107綜合總成本費用估算表109利潤及利潤分配表111三、 項目盈利能力分析112項目投資現金流量表113四、 財務生存能力分析115五、

5、償債能力分析115借款還本付息計劃表116六、 經濟評價結論117第十六章 項目風險分析118一、 項目風險分析118二、 項目風險對策120第十七章 項目總結122第十八章 附表附件123營業收入、稅金及附加和增值稅估算表123綜合總成本費用估算表123固定資產折舊費估算表124無形資產和其他資產攤銷估算表125利潤及利潤分配表126項目投資現金流量表127借款還本付息計劃表128建設投資估算表129建設投資估算表129建設期利息估算表130固定資產投資估算表131流動資金估算表132總投資及構成一覽表133項目投資計劃與資金籌措一覽表134第一章 緒論一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱南

6、京海上風機鑄件項目（二）項目投資人xx有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xx園區。二、 編制原則1、立足于本地區產業發展的客觀條件，以集約化、產業化、科技化為手段，組織生產建設，提高企業經濟效益和社會效益，實現可持續發展的大目標。2、因地制宜、統籌安排、節省投資、加快進度。三、 編制依據1、中國制造2025；2、“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃；3、工業綠色發展規劃(2016-2020年)；4、促進中小企業發展規劃（20162020年）；5、中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要；6、關于實現產業經濟高質量發展的相關政策；7、項目建設單位提供的相關技術

7、參數；8、相關產業調研、市場分析等公開信息。四、 編制范圍及內容依據國家產業發展政策和有關部門的行業發展規劃以及項目承辦單位的實際情況，按照項目的建設要求，對項目的實施在技術、經濟、社會和環境保護等領域的科學性、合理性和可行性進行研究論證。研究、分析和預測國內外市場供需情況與建設規模，并提出主要技術經濟指標，對項目能否實施做出一個比較科學的評價，其主要內容包括如下幾個方面:1、確定建設條件與項目選址。2、確定企業組織機構及勞動定員。3、項目實施進度建議。4、分析技術、經濟、投資估算和資金籌措情況。5、預測項目的經濟效益和社會效益及國民經濟評價。五、 項目建設背景2014年6月5日，國家發改委發

8、布了海上風電電價政策的通知（發改價格20141216號），明確了海上風電的補貼電價機制，初步確定了近海0.85元/kWh、潮間帶0.75元/kWh的補貼電價。2016年12月，發改委又發布涉及海風補貼電價的通知（發改價格20162729號），進一步明確了上述兩類電價的覆蓋項目范圍。2019年4月，國家發改委發布完善風電電價政策的通知（發改價格2019882號），要求對于2018年之前核準的項目（大多為近海執行0.85元/kWh電價的項目）只有在2021年底之前全部機組并網，才能夠繼續享受核準時的電價，其他項目按照實際全容量并網時間執行并網當年的指導價。盡管當時產業對于“指導價”還有各種預測和說

9、法，但整體上看，海上風電補貼退坡的。從政策的下發日期到2021年底之前，留給了產業界2年8個月的窗口期，成為了產業鏈關鍵的三年“搶裝”周期。六、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx園區，占地面積約62.00畝。（二）建設規模與產品方案項目正常運營后，可形成年產xxx套海上風機鑄件的生產能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資30971.70萬元，其中：建設投資24880.18萬元，占項目總投資的80.33%；建設期利息316.07萬元，占項目總投資的1.02%；流動資金5775.4

10、5萬元，占項目總投資的18.65%。（五）資金籌措項目總投資30971.70萬元，根據資金籌措方案，xx有限公司計劃自籌資金（資本金）18070.78萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額12900.92萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業收入（SP）：65100.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：53251.37萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：8653.75萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：21.78%。5、全部投資回收期（Pt）：5.49年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：28335.98萬元（產值）。（七）社會效益綜上所述，本項目能夠

11、充分利用現有設施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設條件有明顯優勢。項目符合國家產業發展的戰略思想，有利于行業結構調整。本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業升級發展，為社會提供更多的就業機會。另外，由于本項目環保治理手段完善，不會對周邊環境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積41333.00約62.00畝1.1總建筑面積74722.851.2基底面積23973.141.3投資強度萬元/畝394.722總投資萬元30971.702.1建設

12、投資萬元24880.182.1.1工程費用萬元22096.862.1.2其他費用萬元2091.602.1.3預備費萬元691.722.2建設期利息萬元316.072.3流動資金萬元5775.453資金籌措萬元30971.703.1自籌資金萬元18070.783.2銀行貸款萬元12900.924營業收入萬元65100.00正常運營年份5總成本費用萬元53251.37""6利潤總額萬元11538.34""7凈利潤萬元8653.75""8所得稅萬元2884.59""9增值稅萬元2585.78""10稅

13、金及附加萬元310.29""11納稅總額萬元5780.66""12工業增加值萬元19338.13""13盈虧平衡點萬元28335.98產值14回收期年5.4915內部收益率21.78%所得稅后16財務凈現值萬元15423.53所得稅后第二章 市場分析一、 新一輪周期啟動，未來四年新增30-40GW裝機海上風電項目開發周期約為三年。在我國，海上風電開發從啟動到全容量并網，需要經歷前期招標、基礎施工、送出工程建設、風機吊裝等多個環節。受到我國沿海氣候的影響，全年365天自然日中只有約100天的施工周期。因此，中大型海上風電的建設周期大多在

14、23年間，個別小型項目或氣候條件允許的區域，可以在12年的時間內完成?！皣a”退坡，開啟三年搶裝周期。2014年6月5日，國家發改委發布了海上風電電價政策的通知（發改價格20141216號），明確了海上風電的補貼電價機制，初步確定了近海0.85元/kWh、潮間帶0.75元/kWh的補貼電價。2016年12月，發改委又發布涉及海風補貼電價的通知（發改價格20162729號），進一步明確了上述兩類電價的覆蓋項目范圍。2019年4月，國家發改委發布完善風電電價政策的通知（發改價格2019882號），要求對于2018年之前核準的項目（大多為近海執行0.85元/kWh電價的項目）只有在2021年底之前全

15、部機組并網，才能夠繼續享受核準時的電價，其他項目按照實際全容量并網時間執行并網當年的指導價。盡管當時產業對于“指導價”還有各種預測和說法，但整體上看，海上風電補貼退坡的。從政策的下發日期到2021年底之前，留給了產業界2年8個月的窗口期，成為了產業鏈關鍵的三年“搶裝”周期?！皣a”徹底退出，廣東省“地補”接續，海上風電進入平價時代。2020年9月，財政部、發改委、能源局三部委聯合發布了關于促進非水可再生能源發電健康發展的若干意見（財建20204號），明確了新增海上風電不再納入中央財政補貼范圍。原本預期從0.85元/kWh階段性退坡的電價，直接“腰斬式”向沿海各省份的燃煤上網基準電價看齊（廣東省

16、最高，為0.453元/kWh）。這一政策的出臺，使得市場對于2022年及之后的海上風電發展產生了巨大的擔憂。到2021年底，各個沿海省份中，只有廣東省出臺了地方性補貼政策，分別給予2022-2024年并網的省內項目按照每kW建設性1500元、1000元、500元的補貼?？梢哉f，海上風電從2022年開始，進入到了“平價時代”。也因為其他省份沒有出臺補貼政策，市場對于2022年及之后的海風開發節奏也產生了悲觀預期。沿海省份規劃2025年裝機目標，總量達52GW。2022年開始，我國新增并網海上風電將不再享受國家補貼，除廣東省外，其他地區的海上風電可以說全面進入了平價時代。但是，隨著技術突破、開發成

17、本降低、資源集中規劃出臺等方面的因素促進，海上風電在2022-2025年期間的裝機量并不會低于“十三五”。最近兩年，沿海多個省份也制定了目標明確的海上風電開發規劃。此前沒有規劃的廣西省、海南省也都各自制定了不少于3GW的2025年裝機目標。根據各省規劃估計，在2022年至2025年間海上風電新增裝機量將會超過33.7GW，新一輪招標周期啟動，招標量有望進入上行周期。根據海上風電的三年周期，如果海風項目要在2024年前全容量并網，那么其開工時間節點應不晚于2022年三季度，對應招標也應相應啟動。如果是2025年，那么時間節點應不晚于2023年三季度。因此，海上風電已經進入了新一輪周期，對應各省的

18、“十四五”規劃目標，海上風電的新一輪招標即將啟動。保守估計，未來兩年的市場招標容量不會低于15GW。未來兩年內將有不少于30GW的海風招標啟動（如表2所示），這一招標規模強度將會超過2019-2020年（對比2019-2021年實際新增裝機量22GW）。二、 大型海風項目招標重啟2020年8月，華能蒼南4號海上風電項目（200MW）完成風力發電機組招標；2020年12月，大唐大連市莊河海上風電場址I（100MW）海上風電場完成風力發電機組招標。這兩個項目招中標結束后，國內停止了持續近三年的海上風電招標。蒼南4號風電場在2021年12月初完成了首臺風機吊裝；12月27日，大唐莊河項目完成并網發電

19、。近一年后的2021年10月，我國海上風機招標才重新啟動。2021年10月25日，海裝風電中標華潤電力蒼南1#海上風電項目風力發電機組設備，同時價格下降到了4061元/kW（含塔架），成為了我國第一個平價海風項目招標。而此前的含“國補”最后的招標項目蒼南4、莊河I項目的風機中標價格分別為6906元/kW（含塔架）、5890元/kW，短短1年時間，價格降幅達到了40%左右。大唐莊河和蒼南1#兩項目之間的10個月時間，可以看做我國海上風電招標的重要斷檔期，也就是有無“國補”電價項目招標的斷檔期。在此之前國內的招標項目均可以享受0.85/kWh的含“國補”電價，而此后的項目都不在享有國家補貼。平價海

20、風項目，風機中標價下降至4000元以下。2021年10月至今，在浙江、山東、福建的幾個平價項目的風機中標均價為3988元/kW，若剔除其中含塔筒項目部分，估計風機平均價格在3800元左右。伴隨著上一輪海風搶裝，國內海上風電機組的產業鏈已經初具雛形，每年供應1015GW的海上風機已不成問題。在產業鏈成熟的基礎上，疊加海上風機的進一步大型化、規模化生產，海上風機的降本迅速兌現。三、 第一輪海風“搶裝潮”結束，全國新增并網22GW根據能源局公布的數據，2021年全國海上風電新增并網量16.9GW，按照2020年底全國累計并網9.06GW的數據加總，截至2021年底全國累計海上風電并網量達到26GW，

21、在累計的328GW風電裝機中，占比約為7.9%。三年“搶裝”周期結束，國家補貼正式退出。2019年4月，海風退補政策出臺，規定在2018年之前核準、2021年底之前全容量并網的海風項目還可享受0.85元/kwh電價。由此開始，我國海上風電建設進入了一輪搶招標、搶開工、搶產能、搶施工、搶并網的三年“搶裝”周期。政策給予產業的三年窗口期時間，也基本對應了目前我國一個中大型海上風電項目完整施工作業周期。至此，海上風電徹底告別國家補貼，目前僅有廣東省出臺了地方性海風補貼政策。2021年新增裝機量遠超市場預期。2019年、2020年，我國海上風電新增并網量僅為1.98GW、3.13GW，2021年我國海

22、上風電新增并網容量達到了16.9GW，遠超了市場預期的810GW。自2019年4月，市場開始逐步關注到海上風電的3年搶裝行情開始，施工能力也就是吊裝環節一直被認為是我國海上風電發展的瓶頸環節。市場普遍預期，按照我國的吊裝施工船的能力，全國2021年的實際吊裝能力在810GW。三年搶裝期，新增22GW海上風電裝機量。截至2022年底，全國海上風電并網量預計達到26GW左右，相比于2018年底全國3.95GW的裝機量，可以推算出2019-2021年我國新增海風并網超過22GW。第三章 項目建設背景、必要性一、 2022年全年招標有望達到15GW海上風電的招標周期在三年，若保證2025年底新增30G

23、W以上的海風新增并網，那么2022、2023年的招標量應不少于30GW。海上風資源的開發前期工作較多，很多省份已經出臺了相應的規劃，例如廣東省在2018年發布了廣東省海上風電發展規劃（20172030年）（修編）、江蘇省“十四五”海上風電規劃。所以，在判斷海上風電的招標量方面，可以通過其前期工作和并網預期時間預測。廣東地補支撐，2023、2024年裝機量已有支撐。根據廣東省促進海上風電有序開發和相關產業可持續發展的實施方案（粵府辦202118號），對于廣東省海域內2022年、2023年、2024年全容量并網項目每千瓦分別補貼1500元、1000元、500元。因此，廣東省在未來兩年已有大量項目明

24、確要并網，例如明陽青洲四（500MW）、三峽青洲五六七（3000MW），其中青洲四已經完成風機和海纜招標，青洲五六七也已完成EPC總承包招標。根據這些項目的公開信息，廣東省在未來兩年將會有不少于7.8GW的項目并網。國內可見項目規模接近20GW。通過招標、政府規劃、環境評價等公開信息，梳理出了國內40個正在推進中的項目，總規模為17.7GW。其中，已完成風機招標項目2.8GW。未進行風機招標的項目中，完成了EPC等招標的5.06GW，明確將于24年底前并網3GW。還有江蘇在2022年剛剛完成競爭性配置的項目共2.6GW。除上表中列出的40個項目外，還有項目有望在今年推進前期工作并啟動相關招標或

25、開工。因此，整體來看國內今年啟動的海風項目規模已經接近20GW。2022年風機、海纜招標量有望達到15GW。除去其中江蘇剛剛完成配置的2.6GW和汕頭海門、洋東地區三個項目外，其余13.5GW的項目較為有希望在今年全面啟動招標并開工。這13.5GW其中已經完成風機招標的項目已有2.8GW，預期還有10GW以上的項目在年內啟動風機、海纜招標。預計今年還會在江蘇、山東、廣東、浙江、福建等地區出現新的海風規劃、啟動建設的項目。從2021年底開始的新一輪招標周期算起，到2022年底海上風電招標量規模將會達到15GW以上。二、 海上風機需求年內重啟，鑄件供需結構性拐點初現海上風機鑄件產能階段性過剩。20

26、19-2021年，我國海上風電裝機量逐年提升，并在2021年實現爆發。從實際交付量來看，2019-2021年的海風風機出貨量應約為2GW、3.5GW、12GW（對應2019、2020年實際裝機量，并結合市場預期吊裝能力考慮），同時有5GW可能延遲于2022年交付。按照鑄件、風機的交付周期時間來看，鑄件到風機為提前2-3個月生產，風機到吊裝為提前2個月左右生產，那么在海上風機交付前4-5個月鑄件需求將會體現出來。因此，在2021年三季度末，完成了上一輪海風搶裝的鑄件生產，海風風機的鑄件需求便開始下滑。2022年開始，海風風機年內生產需求相比于2021年將有明顯下滑，將會造成海風風機鑄件產能的階段

27、性過剩。但是，考慮到2023年的海風風機需求反彈，2022年年內海風風機鑄件需求有望觸底反彈。海上風機鑄件單MW重量更高。海上風機普遍單機功率在5MW以上，2022年開始8MW的海上風機已經成為主流。機組大型化的進程中，風機鑄件的單件重量不斷提高，對鑄造產能提出了高要求。與此同時，海上風機載荷較大，在同等單機功率下，海上風機也較陸上風機的鑄件要求更高、重量更大。風機鑄件產能后發優勢明顯，機組大型化提速加劇鑄件重資產投資屬性。鑄件產能中，用于吊起鑄件的行車的起重能力、熔煉鐵水的電爐容量，這兩者將會限制鑄件產能生產單個鑄件的最大重量。因此，在機組大型化過程中，早起投資的老舊鑄件產能將無法生產超過其

28、單個鑄件最大重量的產品，也就是無法生產大兆瓦機型所需鑄件。而新投資的逐漸產能，會瞄準未來510年風機大型化的預期最大值設計產能，因此設計的產能指標會適度超前。在目前機組大型化快速推進的階段，鑄件的產能超前投資勢必導致重資產屬性加劇。海風鑄件供需拐點有望年內出現。目前，已知的山東渤中將于2022年年內全容量并網，青洲四將于2023年并網，青洲五至七等項目已經明確了計劃于2024年并網，對應2023年的海上風機排產需求量可能將會達到10GW以上。 三、 堅持創新驅動發展提升創新名城建設的全球影響力（一）建設綜合性國家科學中心和科技產業創新中心堅持創新在現代化建設全局中的核心地位，持續推進創新驅動發

29、展“121”戰略，實施基礎研究領航支撐、重大創新平臺突破和關鍵核心技術攻堅“三大計劃”，深入推進蘇南國家自主創新示范區建設，成為國家科技自立自強不可或缺的重要力量，在全球創新網絡中發揮重要節點作用。1、實施基礎研究領航支撐計劃面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，加快原始性引領性科技攻關，促進基礎研究與應用研究融通發展，提升創新名城建設的源頭創新供給能力。組織實施市級重大科技專項，支持開展重大科技基礎和應用基礎研究、前沿技術和戰略性先導技術研究，加快實現重大原創成果突破。持續建設一批新型研究大學和高水平學科，鼓勵在寧高校、科研院所和各類企業聯合開展基礎研究和應用

30、基礎研究，支持麒麟科技城聯合中科院建設基礎研究創新基地。建立企業、金融機構、社會資本等多渠道投入機制，逐年提高政府對基礎研究和應用基礎研究的投入比重。2、實施重大創新平臺突破計劃建設標志性重大科技創新基地。推動網絡通信與安全紫金山實驗室建成國家實驗室，圍繞未來網絡、普適通信、內生安全等領域，開展具有重大引領作用的跨學科、大協同科學研究。推動揚子江生態文明創新中心建成國家技術創新中心，聚焦科學問題、工程技術和生態產業化等領域，形成長江污染防治和生態保護修復技術的重要輸出地。3、實施關鍵核心技術攻堅計劃聚焦重點產業集群、產業鏈安全和民生保障，加快構建市場經濟條件下關鍵核心技術攻關的新型機制。實施自

31、主創新登峰行動，每年制定八大產業鏈關鍵技術攻關清單，增強前瞻技術儲備，加快形成一批重大原始創新成果。確立企業在關鍵核心技術攻關中的主體地位，支持有條件的龍頭企業聯合高校、科研院所、新型研發機構和行業上下游力量，組建體系化、任務型的創新聯盟。建立健全部省市聯合、軍地協同等創新機制，綜合運用“揭榜掛帥”、定向委托、招標等科技項目組織管理方式，提高技術創新的精準化程度和組織化水平。到2025年，產業鏈關鍵核心技術產品自主化率達到90%以上。（二）培育充滿活力的科創森林實施科創森林成長計劃，加強創新主體多元化培育，促進各類創新要素向企業集聚，建立全周期全要素支持體系，推動創新鏈和產業鏈有效對接。1、提

32、升新型研發機構發展質效實施新型研發機構提質增效行動，強化新型研發機構“專業+研發+孵化”功能疊加，加速向技術源頭和產業應用“雙向拓展”。支持新型研發機構建設公共技術服務平臺、工程化研究（試驗）平臺和概念驗證中心，加大新型研發機構孵化企業投資力度，增強孵化培育企業能力。引導領域相近的新型研發機構兼并重組，構建高效運作機制，推動建立現代企業制度，完善以研發投入、技術服務、高企孵化等為主要依據的新型研發機構績效考核機制。支持高校、科研院所、社會資本參與新型研發機構建設，鼓勵人才（團隊）持有多數股份設立新型研發機構，鼓勵對外股權融資，探索特殊股權結構。到2025年，培育40家有國際影響力的新型研發機構

33、，累計引進孵化科技企業達到2萬家。2、梯次培育科創企業矩陣促進各類創新要素向企業集聚，形成以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系。支持高新技術企業、創新型領軍企業和科技型中小企業與各類創新主體融通創新。3、激發“高、海、蘇、軍”雙創主體活力全面提升在寧高校、科研院所創新創業能力。發揮大院大所優勢和高端人才牽引作用，推動科教資源優勢轉化為服務地方經濟社會發展的優勢。建立在寧高校、科研院所科技成果轉化基金和高校企業協同創新中心，鼓勵校校、校所、校企間加強合作，支持高校、科研院所圍繞優勢細分領域建立特色化眾創空間。深入實施“百校對接”計劃，探索“校友經濟”實施路徑方式，推動相關產業化

34、項目和人才回寧發展。（三）提升創新載體發展能級以強化創新活力和成效為目標，構筑多層次立體化創新空間，推動創新載體向市場化、專業化、精細化方向發展，形成創新的規模效應和集聚效應。（四）厚植人才發展優勢充分發揮人才第一資源作用，建設支撐創新名城高質量發展的優秀人才隊伍，構筑與高質量發展相適應的人才治理體系，推動人才總量實現翻番。（五）完善創新生態系統建設深化科技體制綜合改革試點，不斷優化創新的制度性供給，全面提升創新創業服務能力，形成具有區域輻射帶動力的創新創業環境。四、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動

35、性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第四章 建筑工程技術方案一、 項目工程設計總體要求（一）工程設計依據建筑結構荷載規范建筑地基基礎設計規范砌體結構設計規范混凝土結構設計規范建筑抗震設防分類標準（二）工程設計結構安全等級及結構重要性系數車間、倉庫:安全等級二級，結構重要性系數1.0；辦公樓：安全等級二級，結構重要性系數1.0；其它附屬建筑：安全等級二級，結構重要性系數1.0。二、 建設方案主要廠房在滿足工藝使用要求，滿足防火、通風、采光要求的前提下，力求做到

36、布置緊湊、節省用地。車間立面造型簡潔明快，體現現代化企業的建筑特色。屋面防水、保溫盡可能采用質量較高、性能可靠的新型建筑材料。本項目中主要生產車間及倉庫均為鋼結構，次建筑為磚混結構。考慮當地地震帶的分布，工程設計中將加強建筑物抗震結構措施，以增強建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積74722.85，其中：生產工程56672.49，倉儲工程8414.58，行政辦公及生活服務設施6528.86，公共工程3106.92。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程14383.8856672.497462.411.11#生產車間4315.1617

37、001.752238.721.22#生產車間3595.9714168.121865.601.33#生產車間3452.1313601.401790.981.44#生產車間3020.6111901.221567.112倉儲工程6233.028414.58809.152.11#倉庫1869.912524.37242.742.22#倉庫1558.262103.64202.292.33#倉庫1495.922019.50194.202.44#倉庫1308.931767.06169.923辦公生活配套1467.166528.86946.383.1行政辦公樓953.654243.76615.153.2宿舍及食

38、堂513.512285.10331.234公共工程1917.853106.92336.18輔助用房等5綠化工程6774.48119.47綠化率16.39%6其他工程10585.3841.497合計41333.0074722.859715.08第五章 項目選址一、 項目選址原則1、符合國家地區城市規劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；3、節約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節約用地；6、注意環保（以人為本，減少對生態環境影響）。二、 建設區基本情況南京，簡稱寧，江蘇省省會，位于江蘇省西南部、長江下游，南起北緯31°14，北抵北緯32°37，西

39、起東經118°22，東迄東經119°14，東西最大橫距約70千米，南北最大縱距約150千米，市域平面呈南北長東西窄展開，面積6587.02平方千米。南京是中國東部地區重要的中心城市、全國重要的科研教育基地和綜合交通樞紐，是長江三角洲唯一的特大城市和長三角輻射帶動中西部地區發展重要門戶城市、首批國家歷史文化名城和全國重點風景旅游城市。南京的市民精神是“開明開放、誠樸誠信、博愛博雅、創業創新”。南京的市樹是雪松，市花為梅花，南京旅游城市的標志是“龍蟠虎踞”。建設具有中國特色、時代特征、國際影響的社會主義現代化創新名城。經濟實力和創新能力大幅躍升，經濟總量和居民人均收入比二二年增

40、長一倍以上，建成全球知名創新型城市；實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化，一批新興產業具備全球競爭力，建成國際型綜合交通樞紐，實現交通運輸現代化，成為高水平對外開放新高地，在全國現代化經濟體系中的地位顯著提升；市域治理體系和治理能力現代化水平居于全省全國前列，人民平等參與、平等發展權利得到充分保障，城市運行安全韌性，法治南京、平安南京建設達到更高水平；市民素養和社會文明程度全面提升，建成文化強市、網絡強市、教育強市、人才強市、體育強市、健康中國示范城市，城市軟實力、吸引力和美譽度顯著增強；全面邁入綠色低碳發展軌道，碳排放達峰后穩中有降，生態環境根本好轉，更具美麗古都獨特魅力；人的全面發展

41、、人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展，優質公共服務供給充分、布局均衡，城鄉發展差距和居民生活水平差距顯著縮小，市民生活更加幸福美好?！笆奈濉睍r期是我國全面建成小康社會、實現第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。我國發展仍然處于重要戰略機遇期，但機遇和挑戰都有新的發展變化。當今世界正經歷百年未有之大變局，國際力量對比深刻調整，和平與發展仍然是時代主題，人類命運共同體理念深入人心，同時國際環境日趨復雜，不穩定性不確定性明顯增加。我國已進入新發展階段，正處在踐行新發展理念、構建新發展格局、加快轉入高質量發展軌道的關鍵時期，經濟

42、長期向好，人力資源豐富，市場空間廣闊，治理效能提升，社會大局穩定，為南京發展提供了良好的環境條件。中心城市和城市群成為承載發展要素的主要空間形式。南京作為我國東部地區重要中心城市、長三角特大城市，正處在全面轉入高質量發展軌道、全面開啟現代化建設的關鍵階段。特別是，以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局加快構建，有利于南京發揮區位樞紐優勢、提升在國家戰略中的地位；全國區域經濟布局加快優化調整，有利于南京發揮比較優勢、打造更高能級的區域增長極；新一輪科技產業革命加速演進、科技強國加快建設，有利于南京發揮創新先發優勢，在新一輪城市發展中爭先進位。同時也要看到，南京發展不平衡不充分問題

43、仍然比較突出，主要表現在：科技創新和產業發展有高原無高峰，創新能力還不適應高質量發展要求；“主城強、郊區弱”“中心強、南北弱”的發展格局沒有明顯改變；制造業結構偏重問題仍然存在，開放型經濟發展水平亟待提升；生態環境質量尚未迎來根本性好轉，優質公共服務資源供需矛盾仍較突出，公共服務水平與民生期待還有差距；市域治理體系還不完善，城市本質安全水平還需提升。當前和今后一個時期，要深刻認識我國社會主要矛盾變化帶來的新特征新要求，深刻認識錯綜復雜的國際環境帶來的新矛盾新挑戰，準確把握市情實際和階段特征。強化首位擔當，自覺對標對表，提升目標追求，突出創新實干，以“創新名城、美麗古都”的創造性實踐，不斷開拓“

44、強富美高”建設新境界。城市綜合實力顯著增強?！耙粠б宦贰苯ㄔO、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家重大戰略有力實施，南京都市圈一體化發展和寧鎮揚一體化建設取得積極進展。全市一般公共預算收入達到1637.7億元，地區生產總值接近1.5萬億元，改革開放以來首次躋身全國前十，人均地區生產總值居全國同類城市前列。創新名城建設有力推進。實施創新驅動發展“121”戰略，成立市委創新委員會，建立高新區管委會總部和“1+N”的管理體系，網絡通信與安全紫金山實驗室、揚子江生態文明創新中心等重大科技創新平臺建成使用，建立全鏈條科技企業培育體系，新型研發機構總數超過400家，高新技術企業數從2015年的1274家

45、提高到6500余家。實施“生根出訪”計劃，布局建設29家海外協同創新中心。創新成果不斷顯現，高新技術產業產值占規模以上工業總產值比重達到53.4%，全社會研發經費支出占地區生產總值比重和科技進步貢獻率分別達到3.38%、66%，每萬人發明專利擁有量達到82.86件。南京打造集聚創新資源“強磁場”經驗獲通報表揚。經濟發展質效持續改善。實體經濟根基持續鞏固，產業結構不斷優化。消費對經濟增長主要拉動作用更加明顯，社會消費品零售總額達到7203.03億元。投資活力不斷增強，臺積電晶圓廠等一批龍頭項目落地投產。進出口總額突破5000億元、實際使用外資規模突破45億美元、服務貿易進出口達到150億美元。實

46、施固鏈強鏈補鏈專項行動，培育軟件和信息服務、新醫藥與生命健康、人工智能等八大產業鏈，形成1個五千億級、4個千億級戰略性新興產業集群。上市公司總數達到126家。國家農業高新技術產業示范區和國家現代農業產業科創園成功獲批，農業農村現代化水平走在全省前列。城鄉功能品質不斷提升。國家新型城鎮化試點任務順利完成，鄉村振興戰略扎實推進，國家級江北新區建設成效明顯，主城功能品質進一步提升，紫東地區啟動規劃建設，河西新城展現現代化國際性城市中心形象，支持六合、高淳高質量發展有力推進，成功獲批國家城鄉融合發展試驗區，戶籍人口城鎮化率提高到79%，城市建成區面積達到840平方公里，“多心開敞、軸向組團、擁江發展”

47、的都市區空間布局逐步形成。綜合交通樞紐地位提升，鐵路樞紐總圖、祿口國際機場總體規劃獲批，以南京為中心的“米”字形高鐵網加快建設，祿口國際機場實現T1、T2雙航站樓聯合運行，長江南京以下12.5米深水航道全線貫通。長江大橋公路橋維修改造工程竣工通車，建成定淮門長江隧道、江心洲長江大橋（南京長江五橋）、地鐵S3號線3條過江通道，形成10處12條跨江通道體系，主城“井字加外環”快速路網實現閉合，高速公路總里程達到587公里。城市軌道交通運營里程增加到394公里，創成首批“國家公交都市示范城市”。推動城市重點區域有機更新，安全生產專項整治行動、城市精細化管理專項行動取得積極成效。美麗鄉村建設成效顯著，

48、農村人居環境大幅改善。三大攻堅戰取得新成果。綠水青山就是金山銀山、生態優先綠色發展理念深入人心，獲評“國家生態市”“國家森林城市”。以“共抓大保護、不搞大開發”為導向推動長江經濟帶發展，把修復長江生態環境擺在壓倒性位置，在全國率先出臺長江岸線保護辦法，整治“散亂污”企業1811家，拆除干流岸線項目160個，全市生態岸線占比提高到77.9%。持續開展“263”專項行動和污染防治攻堅戰，空氣質量達到二級標準天數比率83.1%，細顆粒物（PM2.5）年均濃度下降到31.3微克/立方米，國省考斷面優比例達到100%，28條入江支流水質全部達標，耕地土壤環境質量達標率達到97.5%。防范化解重大風險，設

49、立民營企業紓困發展基金，金融、房地產、政府債務等重點領域風險得到有效控制。農村低收入人口、經濟薄弱村（欠發達村）全部脫貧摘帽，對口幫扶、支援和合作進展明顯。社會文明程度全面提高。積極培育和踐行社會主義核心價值觀，扎實開展愛國主義教育實踐活動，大力弘揚雨花英烈精神，成立雨花臺干部學院，群眾性精神文明創建富有成效，蟬聯“全國文明城市”。民主法治扎實推進，法治政府、法治社會建設水平不斷提升?；窘ǔ伤募壒参幕阵w系，實施牛首山文化旅游區、大報恩寺遺址公園等一批重點文化旅游項目，每萬人擁有公共文化設施面積達到3500平方米。歷史文化保護不斷推進，實施近現代建筑保護和利用三年行動計劃，推進明城墻保護

50、、整治、開放與聯合申遺工作，被國家確定為“海上絲綢之路”申遺城市。舉辦世界歷史文化名城博覽會、羽毛球世錦賽、籃球世界杯、世界女排聯賽等重大活動，獲得國內首個國際和平城市、世界文學之都稱號。全國文明城市復查、國家衛生城市復審順利通過。榮獲雙擁模范城“九連冠”。改革開放不斷推向深入。以供給側結構性改革為主線，持續推進“三去一降一補”。深化“放管服”改革，落實審批服務便民化“40條”，制定優化營商環境兩個“100條”和惠企政策“寧10條”，營商環境保持全國前列，出臺南京市社會信用條例，成為全國首批社會信用體系建設示范城市。江北新區和江寧區入選全省社會主義現代化建設試點，科技體制、財稅金融、國有企業等

51、重點領域改革取得積極進展，公立醫院綜合改革獲督查激勵。積極參與“一帶一路”國際合作，“南京中亞”“南京歐洲”班列實現常態運行，中國（江蘇）自由貿易試驗區南京片區、國家級臨空經濟示范區、南京港口型（生產服務型）國家物流樞紐快速起步，祿口國際機場年旅客吞吐量突破3000萬人次，實現144小時過境免簽。南京港集團年集裝箱吞吐量達到310萬標箱。江寧開發區和南京經濟技術開發區綜合排名分別提升到全國第6位和第9位。社會民生事業蓬勃發展。全體居民人均可支配收入突破6萬元，與經濟增長同步。實施全民創業行動、大學生創業引領計劃和青年大學生“寧聚計劃”，城鎮新增就業142.85萬人，城鎮登記失業率保持在2%以下

52、。率先在省內實現醫療保險和城鄉居民養老保險市級統籌，企業退休人員人均養老金全省第一，低保標準提高到每月945元。優質教育資源均衡布局取得重要進展。新冠肺炎疫情防控取得重大成果，擴建南京市公共衛生醫療中心，各級各類醫療衛生機構達到3344個，人均期望壽命達到83.59歲。制定促進房地產市場平穩健康發展長效機制方案，成為中央財政支持住房租賃市場發展首批試點城市，新開工保障房面積2530萬平方米。平安南京、法治南京建設水平不斷提升。民族、宗教、外事、對臺事務、港澳、僑務、參事、地方志、檔案、科普、仲裁等工作取得新成績，老齡、婦女、青少年、殘疾人、紅十字、慈善、關心下一代等事業取得新成效。獲評“中國最

53、具幸福感城市”。三、 著力推動城鄉區域協調發展提升省會城市功能和中心城市首位度（一）全方位融入長三角高質量一體化落實長三角區域一體化發展國家戰略，加快建設在全國具有示范典型意義的現代化都市圈，提升南京戰略樞紐地位，爭創國家中心城市。1、主動服務對接上海發展深度融入長三角一體化發展格局，主動服務和支持上海發揮龍頭作用，共同支撐以上海為中心的長三角世界級城市群建設。對接上?？萍汲晒D化和現代金融、研發設計、高端中介服務等外溢功能，提升南京在區域及全球體系中的地位。2、建設現代化都市圈典范加快南京都市圈建設，著力培育具有重要影響力的產業創新高地、長江經濟帶重要的資源配置中心、全國同城化發展樣板區和高

54、品質宜居生活圈，提升都市圈整體實力和競爭力。3、聚力推進寧鎮揚一體化借鑒推廣長三角生態綠色一體化發展示范區建設經驗，更高質量推進寧鎮揚一體化。4、推進區域深度交流合作打造滬寧產業創新帶，推進滬寧沿線人才創新走廊建設，聯合組織大科學計劃、大科學工程和共性技術攻關，打造國內外領先的技術創新、產品研發、成果轉化、科技服務等綜合型平臺。（二）以功能引領市域格局優化落實區域協調發展戰略、主體功能區戰略，優化國土空間布局，完善城市功能品質，更大力度促進城鄉融合發展，加快提升城市綜合承載和資源優化配置能力。1、構建國土空間開發保護新格局堅持“東西南北中”協調并進，逐步構建“南北田園、中部都市、擁江發展、城鄉

55、融合”的總體布局。2、強化“一核三極”戰略功能引領優化城市功能梯度，構建以江南主城區為“主核”、江北新區為“主城拓展極”、紫東地區為“創新引領極”、南部片區為“新興增長極”的“一核三極”重點功能布局。3、提升重點地區的功能承載能力展示標志片區新形象。推動河西地區建設具有全國和全球影響的現代化國際性城市中心，提升金融服務業集聚度，積極推進數字經濟產業發展，打造總部經濟、開放型經濟發展高地，建設中央活力區。4、促進南北區域門戶高質量崛起做優做特六合“北大門”。加快推進雄州中心區馬營、靈巖山等片區開發建設，加快發展創新經濟和文旅產業。高品質建設龍袍新城，按照“公園城市”理念，優化布局生態生產生活空間

56、，建成南京東部地區南北大走廊重要連接點、寧鎮揚一體化對揚州方向輻射傳導區。做美做靚高淳“南大門”。深化高淳經開區與南京經開區等園區伙伴合作關系，做大醫療器械產業規模，2025年建成千億級產業基地。（三）全面提升城市發展品質堅持“人民城市人民建、人民城市為人民”理念，打造高品質精致城市，更好展示美麗古都風貌，不斷滿足人民群眾對美好生活向往的需要。1、加快轉變城市發展方式推動城市布局由主城集聚向市域協同轉變。推動城市多中心發展，建設產城融合、職住平衡、生態宜居、交通便利的郊區新城。2、協同推進新型城市建設實施幸福宜居品質提升行動，建設宜居、韌性、智慧、綠色、人文城市，創建國家現代化試點城市。實施“宜居住區”工程，加快既有住宅增設電梯、適老化改造、物業管理水平提升等工作，完善老舊社區市政配套、環境衛生、公共服務等設施體系，提高住宅小區綜合治理水平，推動一批老城