1、汽車保養與使用課后習題答案課后習題1一、判斷題1、實施定期保養，可使車輛保持在符合法律規定的狀態中，并可延長車輛使用壽命，但會增加車主的經濟負擔。 （×）2、汽車維護是預防性的，保持車容整潔、車況良好，及時消除發現的故障和隱患，防止汽車早期損壞是汽車維護的基本要求。 （）3、對于靠觀察能夠判斷老化的部件沒有固定的更換時間表。 （×）4、車輛的保養周期依據行駛里程和車輛種類而定。 （×）5、我國現在的汽車維護制度分為一級維護、二級維護和三級維護。 （×） 6、VIN碼是指汽車識別代碼，一共17位，其中第十位指車輛生產年份。 （）7、LSG是指中國上海通用汽

2、車制造廠。 （）8、汽車識別代碼應盡量位于車輛前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的部位。 （）二、單項選擇題1、下列哪一項說法是正確的？ （ B ）A、車輛的日常維護、一級維護和二級維護都必須由專業維修人員來完成。B、本書所講述的豐田花冠轎車四萬公里保養屬于二級維護。C、視情修理是指車主通過仔細觀察車輛來決定是否需要修理。D、國家標準GB/T 18344-2000技術規范中提出了“定期檢測、強制維護、視情修理”作為實施汽車維護制度的原則。2、當制動液液位過低時下列哪一個警告燈會亮？ （ B ）A、 B、 C、 D、3、下列哪一種車輛無需頻繁的保養 （ D ）A、在不平或特別泥濘的路，雪融化了

3、的路，灰塵特別大的路上行駛B、車輛用于拖車，或拉著野營掛車或車頂有貨物架C、警車和出租車D、車輛高速行駛超過1小時4、關于汽車部件的檢查、更換時間表的說法哪一種是正確的？ （ D ）A、汽車部件的檢查和更換取決于時間，而與型號和使用狀況無關B、部件隨行駛的距離而老化，所以汽車的所有的部件更換取決于行駛距離C、對于靠觀察能夠判斷老化的部件沒有固定的檢查/更換時間表D、檢查、更換時間表是根據型號和使用狀況來設定的，所以按規定的行駛距離或時間來檢查、更換是必要的5、關于VIN碼說法錯誤的是 （ C ）A、可以保證每個制造廠在30年之內生產的每輛汽車識別代號具有唯一性B、車輛打上VIN代號后將伴隨車輛

4、的注冊、保險、年檢、保養、修理直至回收報廢C、在二手車市場上，車輛VIN碼的作用并不大D、利用VIN碼可以鑒別出拼裝車和走私車（三）簡答題1、汽車保養維護的意義是什么？答：汽車保養維護目的就是保持車輛技術狀況良好，確保行車安全，充分發揮汽車的使用效能并降低運行消耗，以取得良好的經濟效益、社會效益和環境效益。通過實施定期保養，可實現：（1）今后可能發生的許多較大的故障都能得以避免；（2）可使車輛始終處于良好狀態之中；（3）可延長車輛使用壽命；（4）可讓車主享受既經濟又安全的駕車體驗。2、定期檢測、強制維護與視情修理的含義分別是什么？答：定期檢測是利用現代化的技術手段，應用現代化的汽車檢測診斷設備

5、，定期對汽車進行檢查測試，以正確判斷汽車的技術狀況。強制維護是指汽車維護工作必須遵照交通運輸管理部門或汽車使用說明書規定的行駛里程或時間間隔，按期進行，不得任意拖延，以體現強制性的維護原則。“視情修理”含義：1）由原來以行駛里程為基礎確定車輛修理方式，改變為以車輛實際技術狀況為基礎的修理方式。2）車輛修理的作業范圍是通過檢測診斷后確定的，檢測診斷技術是實現視情修理的重要保證。3）視情修理體現了技術與經濟相結合的原則。3、VIN碼的意義和作用是什么？答：VIN（Vehicle identification Number）汽車識別代碼是汽車制造廠為了識別一輛汽車而規定的一組字碼，它由一組英文字母和

6、阿拉伯數字組成，共17位，故又稱為17位碼。當每輛車打上VIN代號后，其代號將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養、修理直至回收報廢。在辦理車輛牌照、處理交通事故、查獲被盜車輛、偵破刑事案件、保險索賠、車輛維修與檢測、汽車營銷、進出口貿易等方面，17位VIN碼都具有十分重要的作用。課后習題2一、判斷題1、汽油的抗爆性在很大程度上取決于碳氫燃料的結構，其中閉鏈結構比開鏈結構燃料的抗爆性強，飽和結構比不飽和結構燃料的抗爆性強 （ × ）2、按汽車的壓縮比選用汽油牌號，以汽油機在正常條件下運行不發生爆燃為原則 （ ）3、評定柴油機燃燒性的指標是十六烷值，十六烷值低的柴油，柴油機工作柔和 （ &

7、#215; ）4、對多級油來講，其代表冬季用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大，說明其粘溫特性越好 （ ）5、保持正常油位，常檢查，勤加油。正常油位應位于油尺的滿刻度標志和12刻度標志之間，不可過多或過少 （ ）6、使用潤滑脂的缺點是冷卻作用差、起動摩擦力矩大及不能起到密封作用 （ × ）7、潤滑脂錐入度值愈大，稠度愈大，反之，稠度愈小 （ × ）8、不要采用“滿轂潤滑”，即把潤滑脂添滿整個輪轂內腔，這樣不科學，又浪費 （ ）9、制動液沸點如果太低，易使制動系管路產生氣阻，導致制動失效 （ ）10、在選用冷卻液時，選用冰點要比車輛運行地區的最低氣溫低20左右 （ 

8、15; ）11、在使用乙二醇型冷卻液時，應注意乙二醇有毒，切勿用口吸 （ ）12、輪胎內壓的緩慢降低是一個特別危險的過程，建議每周檢查一次胎壓 （ × ）13、輪胎氣壓偏離標準尤其以氣壓不足對輪胎的危害最大 （ ）14、將蓄電池從汽車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反 （ ）15、蓄電池使用超過二年或指示孔顏色消失時，需要更換蓄電池 （ × ）二、單項選擇題1、關于汽油下列說法錯誤的是 （ D ）A、汽車所用的燃料都是由石油經現代提煉技術加工而成B、抗爆性表示汽油在氣缸中燃燒時防止爆燃的能力C、汽油中加錳是為了提高抗爆性D、用辛烷值較低的汽油代替辛烷值較高的汽油時，

9、應適當提前點火2、關于柴油下列說法錯誤的是 （ C ）A、柴油的燃燒性主要是抗粗暴的能力B、評定柴油霧化和蒸發性的主要指標是運動粘度、餾程、閃點和密度C、閃點高，說明柴油中輕質餾分多，蒸發性好D、柴油的安定性不好就會氧化結膠，在燃燒室內生成積炭、膠狀沉積物3、關于機油下列說法錯誤的是 （ D ）A、能抑制積碳、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能叫做機油的清凈分散性B、我國發動機潤滑油采用API使用性能分類法和SAE粘度分類法C、機油在規定條件下冷卻時，能夠流動的最低溫度，叫做機油的傾點D、多級油代表冬季用部分的數字越大，代表夏季部分的數字越小，說明粘溫特性越好4、下列哪一項不是評定柴油霧化

10、和蒸發性的主要指標？ （ A ）A、十六烷值 B、餾程 C、閃點 D、運動粘度5、關于車輛齒輪油下列說法錯誤的是？ （ B ）A、車輛齒輪油是指汽車驅動橋、變速器、轉向器等齒輪傳動機構用的潤滑油B、有些齒輪傳動所承受的壓力高達2.54.0Mpa，要求齒輪油具有良好的極壓抗磨性C、齒輪油在低溫下應能保持必要的流動性D、汽車齒輪油的工作溫度變化范圍很大，因此應具有良好的粘溫特性6、關于潤滑脂的使用特點下列說法錯誤的是？ （ C ）A、與相似粘度的潤滑油相比，潤滑脂有較高的承受負荷能力和較好的阻尼性B、潤滑脂易附著在金屬表面，保護表面不銹蝕，并可防止滴油、濺油污染產品C、潤滑脂冷卻散熱性能好、起動摩

11、擦力矩小并且更換方便D、軸承潤滑中，潤滑脂還可起到密封作用 7、關于制動液下列說法錯誤的是？ （ A ）A、如果制動液沸點太高，高溫時蒸發成蒸氣，使制動系管路產生氣阻B、粘度合適可保持制動液具有良好的流動性和一定的潤滑能力C、制動液對橡膠零件有溶脹作用，將使皮碗的體積增加，導致制動失效D、要求制動液不腐蝕金屬8、關于發動機冷卻液的使用下列說法錯誤的是？ （ D ）A、在選用冷卻液時，選用冰點要比車輛運行地區的最低氣溫低10左右B、加注冷卻液前應對發動機冷卻系進行清洗C、在使用乙二醇型冷卻液時，應注意乙二醇有毒，切勿用口吸D、不同牌號的冷卻液可以相互兼用9、關于輪胎符號：195/60 R15 8

12、8H，下列說法錯誤的是 （ C ）A、195是指輪胎斷面寬度195mmB、60是指輪胎的高寬比；R表示子午線輪胎C、15表示輪胎的直徑是15英寸D、88表示輪胎的負荷指數10、關于車用蓄電池下列說法錯誤的是？ （ C ）A、蓄電池可吸收發電機的過電壓，同時也是ECU內存的不間斷電源B、造成蓄電池靜態電壓過低的原因可能與駕駛習慣有關C、長期不用的汽車，每隔60天左右應將汽車發動起來對蓄電池充電D、當電眼呈現淡黃色或無色，表明蓄電池已報廢，需要進行更換三、簡答題1、發動機潤滑油的作用是什么？我國發動機潤滑油采用什么分類法？SF10W/30的含義是什么？答：發動機潤滑油的作用：潤滑、清洗、密封、減磨

13、、降噪、冷卻、防腐。我國發動機潤滑油采用API使用性能分類法和SAE粘度分類法。SF是表示機油的使用性能等級；而10W/30的含義是粘度等級，其中10W是冬用粘度等級，30是春、夏、秋季粘度等級。2、子午線輪胎與普通斜交輪胎相比，有哪些優缺點？答：使用壽命長。子午線輪胎耐磨性好，比普通斜交輪胎使用壽命可延長3050。滾動阻力小，節約燃料。由于胎冠具有強度較高的帶束層，胎面的剛性大，輪胎滾動時彈性變形小，波動阻力比普通斜交輪胎可減小2530，油耗可降低8左右。承載能力大。由于子午線輪胎的簾線強度能得到充分利用，故承載能力大，比普通斜交輪胎提高約為14。緩沖能力強，附著性能好。由于胎側部分比較柔軟

14、，胎體彈性好，能吸收沖擊能量，故緩沖能力強。附著性好，是由于輪胎接地面積大、胎面滑移小的緣故。子午線輪胎的缺點是：胎側易裂口；制造技術要求高；成本高；翻新困難。3、汽車輪胎如何正確使用？答：（1）保持輪胎氣壓正常；（2）防止輪胎超載（3）合理搭配輪胎（4）精心駕駛車輛駕駛操作要領是：起步平穩，避免輪胎滑轉；均勻加速，中速行駛，避免急加速和急減速；選擇路面，避免在不良路面上行駛；轉彎減速，避免高速轉彎引起的輪胎橫向滑移；以滑代制，避免緊急制動造成地輪胎拖磨。（5）保持良好的底盤技術狀況（6）做好日常維護日常維護包括出車前、行車中和收車后的檢視。主要是檢視輪胎氣壓是否符合規定；檢查輪胎螺母有無松動

15、；清理輪胎夾石和有無不正常的磨損和損傷，并及時消除造成不正常磨損和損傷的因素。4、車用蓄電池如何正確使用？答：起動汽車時每次起動時間不超過3秒，再次起動間隔不少于15秒，避免長時間連續使用起動機。汽車運行過程中應注意充電系統是否工作正常。避免在發動機熄火狀態下長時間使用音響等用電設備。長期不用的汽車，每隔25天左右應將汽車發動起來，控制發動機以中等轉速運轉20分鐘左右對蓄電池充電，避免因停駛時間過長，蓄電池虧電導致汽車無法起動。將蓄電池從汽車上拆下時，應先拆負極再拆正極，裝時與此相反。不要隨便給汽車更換比原蓄電池容量大的蓄電池，因為汽車上的發電機發電量是固定的，發電量不會增大，如果換了容量大的

16、蓄電池，會使新蓄電池充不足電，蓄電池長期虧電會損壞得更快。應注意保持蓄電池清潔和牢靠。課后習題3一、判斷題1、檢查車輛燈光需要兩人配合，如果前部燈光正常，則無需檢查后部燈光 （ × ）2、檢查雨刮器之前要先在前擋玻璃上噴灑清洗液 （ ）3、制動器踏板自由行程、踏板行程余量和踏板高度測量均在發動機未啟動時檢測 （ × ）4、轉向盤自由行程的檢測不需要起動發動機 （ × ）5、檢查門控燈開關：當車門開時，車內頂燈關閉，當車門關時，車內頂燈亮 （ × ）6、前后按壓車身是檢查車輛的減振彈簧性能好壞 （ × ）7、安全帶的檢查是不需要將其全部拉出來的

17、（ × ）8、為檢查燈的安裝質量，用手晃燈，然后檢查它們是否安裝松動 （ ）9、站式的姿勢是操作的基礎，所以要努力盡可能減少蹲式或彎腰 （ ）10、備胎檢測時需要用到輪胎深度規和氣壓表 （ ）二、單項選擇題1、以下哪種說法代表了5S概念？ （ C ）A、SEIRI（整理）就是把需要的工具和部件與不需要的分開，并把那些不需要的存放在工作車間內不影響工作的地方B、SEITON（整頓）就是棄置不需要的工具和部件C、SEISO（清掃）就是使工作車間內的所有東西保持在干凈狀態，這樣它們在任何時候都能保持功能正常D、SHITSUKE（自律）是經過培訓，讓員工遵守企業的規章2、關于定期保養工作下列

18、說法錯誤的是 （ A ）A、將盡可能多的工作分散在不同的地點，并一次做完B、工具，儀器和更換部件應置于方便拿取的地方，并提前準備好C、站式的姿式是操作的基礎。 所以要努力盡可能地減少蹲式或彎腰D、限制空閑時間，把事情組合起來做，比如油的排放和發動機加熱3、關于維護保養基本維修操作的構成說法正確的是 （ A ）A、工作檢查、目視檢查、定期更換零件、緊固檢查、機油和液位檢查B、工作檢查、目視檢查、定期更換零件、緊固檢查C、工作檢查、定期更換零件、緊固檢查、機油和液位檢查D、工作檢查、目視檢查、定期更換零件、機油和液位檢查4、關于車輛的修理下列說法錯誤的是 （ D ）A、汽車修理是消除故障及其隱患，

19、恢復汽車的工作能力和良好技術狀況的技術作業B、車輛修理應貫徹視情修理的原則C、車輛修理按作業范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理D、零件修理是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理5、關于汽車大修送修標志下列說法錯誤的是？ （ B ）A、客車以車廂為主，結合發動機總成 B、貨車以發動機總成為主，結合車廂總成C、掛車大修送修標志是掛車車架（包括轉盤）和貨廂符合大修條件D、貨車以發動機總成為主，結合車架總成三、簡答題1、5S的含義？答：是指整理、整頓、清掃、清潔和自律。2、制動踏板自由行程與行程余量的測量方法是什么？答：當發動機停止后，踩下制動踏板幾次，以便解除

20、制動助力器。然后，使用手指輕輕按壓制動踏板并且使用一把直尺測量制動踏板自由行程。踏板行程余量的測量方法是：發動機運轉和駐車制動器松開時，使用490牛頓（50千克力）踩下制動踏板，然后使用一把標尺測量踏板高度（即行程余量），以便檢查其是否處于規定的范圍內。3、真空助力器的檢查方法是什么？答：用力踩住制動踏板，然后起動發動機，制動踏板應持續下沉，發動機運行一兩分鐘后，踩住制動踏板，關閉發動機，繼續踩住制動踏板30秒，30秒內制動踏板應無上抬現象，說明真空助力器中真空壓力無泄漏；然后松開制動踏板，再踩幾次應越踩越高，最后高度無變化，說明制動助力器氣密性良好。4、車輛大修的含義？答：車輛大修是新車或經

21、過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時間）后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復車輛的完好技術狀況，完全或接近完全恢復車輛壽命的恢復性修理。課后習題4一、判斷題1、舉升器在舉升時由雙人操作，舉升前一定要發出指令，舉升中車門要關閉 （ ）2、檢查手動變速器油位時，需從變速器上拆卸油加注塞，將手指插入塞孔，檢查油與手指接觸的位置 （ ）3、安裝新機油濾清器時，輕緩地擰動使其就位，然后上緊直到擰不動，最后使用專用維修工具再次上緊3/4圈 （ × ）4、對擰的很緊的螺栓、螺母可以通過手對工具施加沖擊力輕松松開 （ ）5、使用萬向節時要注意：不要使手柄傾斜較大角度來施

22、加扭矩 （ ）6、對棘輪扳手不要施加過大扭矩，否則可能損壞棘爪的結構 （ ）7、沖擊式風動扳手操作不能戴手套，首先帶套筒檢查旋轉方向是否正確 （ × ）8、檢查排氣管時不能戴手套 （ × ）9、檢查驅動軸護套時需要將車輪轉至極限位置并旋轉車輪 （ ）10、排放發動機機油應在熱車時進行 （ ）二、單項選擇題1、關于舉升器的維護下列說法錯誤的是 （ C ）A、作業完畢后切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地，以保持清潔B、定期（半年）排除舉升器儲油缸積水，并檢查油量，按潤滑面要求進行注油C、對于剪式舉升器要定期在滑塊與立柱內表面互相摩擦的部位涂抹潤滑脂D、嚴格執行限載規定2、關

23、于扳手的選擇下列說法正確的是 （ C ）A、優先選用梅花扳手，其次是開口扳手，最后是活動扳手B、優先選用成套套筒扳手，其次是梅花扳手，最后是活動扳手C、優先選用成套套筒扳手，其次是梅花扳手，最后是開口扳手D、優先選用成套套筒扳手，其次是開口扳手，最后是活動扳手3、關于手柄的選擇下列說法錯誤的是 （ C ）A、棘輪手柄適合在狹窄空間中使用B、滑動手柄要求的工作空間大，但它能提供最快的工作速度C、旋轉手柄在調整好手柄后可以迅速工作并可在狹窄空間使用D、棘輪手柄不可能獲得很高的扭矩4、關于使用工具下列說法錯誤的是 （ C ）A、確保工具的直徑與螺栓、螺母的頭部大小相配合適B、要使工具與螺栓、螺母完全

24、配合C、使用工具時要始終轉動工具以便推動它，如果由于空間限制無法推動，則用手拉動它D、對已經擰的很緊的螺栓、螺母可以通過手施加沖擊力輕松松開5、下列說法錯誤的是 （ C ）A、加長桿可用于拆下和更換裝得太深不易接觸的螺栓、螺母B、加長桿可用于將工具抬離平面一定高度，便于使用，不傷到手C、旋轉手柄在使用時手柄也能自由滑動，目的是允許改變手柄長度D、旋轉手柄用于拆下和更換要求用大力矩的螺栓、螺母三、簡答題1、舉升器的使用步驟是什么？答：舉升前應該：（1）清除舉升器附近妨礙作業的器具和雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常；（2）將所有的行李從車上搬出；（3）核實載荷，切勿提升超過舉升

25、器提升極限的車輛；（4）待舉升的車輛駛入后，將舉升器支撐架塊調整移動對正該車輛可承力部位。舉升時應該：（1）舉升器應由一人操作，在抬升和降下舉升器前要先進行安全檢查，并向其他人發出舉升器即將起動的信號；（2）舉升時人員離開車輛。 一旦輪胎稍離地，即要檢查車輛支撐是否合適，確認無問題后繼續舉升；（3）舉升到所需高度時，必須插入保險銷，確認安全可靠后才可開始車底作業，有人作業時嚴禁升降舉升器；（4）在提升車輛時切勿移動車輛，切勿打開車門；（5）在拆除和更換大部件時要小心，因為汽車重心可能改變；（6）如果在一段時間內未完成作業，則要把車放低一些。2、工具和測量儀器的選用原則是什么？答：（1）了解其正

26、確的用法和功能學習每件工具和測量儀器的功能和正確用法。如果用于規定之外的用途，工具或測量儀器會損壞，而且零件也會損壞或者導致工作質量降低。（2）了解其使用的正確方法每件工具和測量儀器都有規定的操作程序。要確保在工作部件上正確使用工具，用在工具上的力要恰當，工作姿勢也要正確。（3）正確地選擇工具根據尺寸、位置和其它條件不同，有不同的工具可用于松開螺栓。要根據零件形狀和工作場地選擇適合的工具。（4）力爭保持安排有序 工具和測量儀器要放在容易拿到的位置，使用后要放回原來的正確位置。（5）嚴格堅持工具的維護和管理工具要在使用后立即清洗并在需要的位置涂油。如需要修理就要立即進行，這樣工具就可以永遠處于完

27、好狀態。3、發動機排氣系統如何檢查？答：需要戴手套，依次檢查排氣管是否損壞、消聲器是否損壞、排氣管支架上的O形圈是否損壞或者脫離、墊片是否損壞。通過觀察接頭周圍是否存在任何炭黑檢查排氣管連接部分是否泄漏廢氣。4、轎車底盤檢查有哪些內容？答：發動機機油排放、機油濾清器更換、對傳動皮帶、驅動軸護套、轉向連接機構、制動管路、燃油管路、排氣管、懸架、車輛底部螺栓和螺母的檢查。課后習題5一、判斷題1、制動液的排氣依據由遠及近的原則 （ ）2、上緊4個輪轂螺母時要按照逆時針的順序緊固 （ × ）3、在拆卸制動器之前，要準備好S鉤 （ ）4、千分尺使用之前要清潔、校零，用后也要上油保管 （ ）5、

28、制動時前輪抱死的危害要大于后輪抱死 （ × ）二、單項選擇題1、關于盤式制動器下列說法錯誤的是 （ B ）A、現在浮鉗式制動器得到廣泛的使用B、現在轎車的前后制動器都是通風盤式制動器C、盤式制動器的最大優點是散熱性能好D、浮鉗式制動器的鉗體可以在導銷上移動，因此要確保導銷不銹蝕2、關于盤式制動器摩擦片說法錯誤的是 （ A ）A、內外側摩擦片都要檢查厚度，一般用千分尺測量B、其上消聲墊片的作用是防止制動時由于制動器摩擦片發出異常噪音C、制動時內外側摩擦片同時壓緊制動盤D、其摩擦材料厚度一般為1厘米左右3、關于制動盤檢查下列說法錯誤的是 （ C ）A、檢查前要用干凈的布清潔其表面B、要目

29、測檢查其表面C、要測量其厚度，用千分尺測量，測量點距離外邊緣2厘米左右D、測量厚度時要測量三個點，每120度測一次，取其平均值4、關于盤式制動器的檢查，下面說法正確的是 （ B ）A、檢查制動器襯塊的厚度，如果外襯塊比規定的厚度厚，就沒有必要檢查內襯塊B、檢查制動器襯塊，確認制動器襯塊的厚度超過規定的厚度，而且內外襯塊之間的厚度沒有大的差別C、檢查制動盤的轉子，如果其外表面沒有表現出任何磨損或損壞，那么其內表面也被認為是正常D、檢查制動盤的轉子和襯塊之間的間隙，踩下制動器踏板數次，確認盤不轉動5、關于鼓式制動器的檢查，下面哪一種說法是正確的 （ A ）A、為檢查制動蹄片在背板上滑動區域，用手前

30、后移動制動蹄片檢查是否平穩移動B、為檢測鼓式制動器是否泄漏，把鼓卸掉后壓下制動器踏板C、即使制動器襯片的厚度低于規定值，如果看起來能沿用到下次檢查可以繼續使用。 D、用游標卡尺測量制動鼓的外徑三、簡答題1、盤式制動器的檢查內容有哪些？答：用游標卡尺測量摩擦塊的厚度、用千分尺測量制動盤的厚度，用百分表測量制動盤的端面圓跳動，目測檢查制動輪缸處有無制動液泄漏；導銷的密封和銹蝕狀況。2、盤鼓式制動器的檢查內容有哪些？答：盤式部分需用游標卡尺測量摩擦塊的厚度、用千分尺測量制動盤的厚度，用百分表測量制動盤的端面圓跳動，目測檢查制動輪缸處有無制動液泄漏；鼓式部分要用制動鼓規測量鼓的內徑、用游標卡尺測量制動

31、蹄的外徑、用直尺測量制動襯片的厚度、制動蹄片前后移動情況、目測檢查制動蹄片表面磨損情況。3、如何正確操作制動液排氣？答：制動液排氣則依據距離制動主缸從遠到近的原則進行，即按照右后車輪、左后車輪、右前車輪和左前車輪的順序進行排氣。排氣時需要兩人配合：一人反復踩制動踏板，然后踩住，此時另一人松開制動卡鉗上的放氣螺帽，放出帶有空氣的制動液，當流出的制動液中無空氣時，緊固放氣螺帽；另一人再次反復踩制動踏板，重復上述步驟，一般放三至四次制動液可將氣體基本排空。課后習題6一、判斷題1、如果發動機平穩轉動沒有異常噪聲，氣門間隙檢查可以省略 （ ）2、在更換燃油濾清器時，為了防止燃油滲漏，需要接通燃油泵的電氣

32、線路 （ × ）3、在更換新的空氣濾清器芯時，將其直接放入空氣濾清器殼體即可 （ × ）4、當機油壓力過低或過高時，發動機通過點亮油壓警告燈警告駕駛員 （ × ）5、火花塞間隙可用厚薄規檢查，范圍是11.1mm （ × ）6、安裝火花塞時先用手旋轉工具上緊，最后用扭力扳手緊固到規定力矩 （ ）7、檢查PCV閥時沒有出現應有的噪音，也有可能是其卡箍松動 （ ）8、比重計使用前要清潔，然后再調焦和蒸餾水校零 （ ）9、檢測冷卻液冰點時可以將多吸出的液體再擠回儲液罐 （ × ）10、TSI發動機的含義是帶渦輪增壓的缸內直噴發動機 （ ）二、單項選擇題

33、1、關于動力轉向液液位的檢查，下面說法正確的是 （ A ）A、汽車靜止，發動機怠速運轉時，轉動方向盤數次，這樣能使動力轉向液的溫度達40到80（104-176°F）。 然后，停止發動機，檢查存儲罐的液位在規定的范圍內B、發動機運轉，檢查存儲罐的液位在規定的范圍內C、轉動方向盤時，檢查存儲罐的液位在規定的范圍內D、為迅速升高液體的溫度，車輛靜止時轉動方向盤到底并停留，重復做數次，共做5分鐘。 然后，檢查動力轉向液液位2、下列火花塞的檢查哪一項是錯誤的 （ B ）A、要目測火花塞的絕緣陶瓷有無損壞 B、要用厚薄規檢查火花塞的電極間隙C、要檢查電極部分有無積碳和燒蝕 D、檢查火花塞的螺紋有

34、無損壞3、關于蓄電池的檢查下列說法錯誤的是 （ B ）A、要檢查蓄電池的安裝、殼體是否損壞B、檢測電解液的密度時只需要檢測其中的一格即可C、檢查通風孔塞時需要拆下對著亮光看D、檢測電解液的密度是否在1.251.29 g/cm3之間4、關于自動傳動橋液位的檢查，下面說法正確的是 （ C ）A、發動機停止、冷態時，檢查自動傳動橋的液位B、發動機停止、熱態時，檢查自動傳動橋的液位C、發動機怠速、自動傳動橋液液溫約75時，檢查自動傳動橋的液位。 把換檔桿按順序從P檔位移到L檔位，然后然后返回到P檔位，檢測液位D、發動機怠速、熱態時，檢查自動傳動橋的液位。 把換檔桿按順序從P檔位移到L檔位，然后返回到D

35、檔位，檢測液位5、關于空調冷媒檢測說法正確的是 （ D ）A、空調冷媒檢查時需要打開所有車門和車窗，使出風量開到最大，制冷溫度打到最低同時使發動機以1800r/min的轉速運轉B、觀察窗口出現少量氣泡說明冷媒不足C、觀察窗口出現大量氣泡說明冷媒過多D、觀察窗口沒有出現氣泡說明冷媒沒有或過多三、簡答題1、簡述發動機冷態時的檢查內容。答：冷態時要檢查火花塞、蓄電池、冷卻液的冰點、減振器的上支承、制動軟管和金屬管、風窗清洗液的冰點、活性炭罐。2、如何正確使用比重計？答：首先清潔鏡面和壓蓋，然后調節焦距直到目鏡中的數字清晰，再后用蒸餾水校零，校零時如果藍色分界線不在零刻度線則要用專用螺絲刀調節螺母，然

36、后吸取相應的液體抹在鏡面上，手指壓蓋，對著亮光看，讀出讀數后擦凈鏡面和壓蓋。3、TSI發動機的優點有哪些？答：TSI發動機優點有四。第一，在分層充氣模式和均質稀混合氣模式工作時，值分別為1.63和1.55左右，因此燃油消耗率較低。第二，缸壁熱損耗小。由于分層充氣模式的燃燒只發生在火花塞附近，所以缸壁上的熱損耗是很少的，熱效率提高了。第三，廢氣再循環率高。強制分層充氣可使廢氣再循環率高達35% ，在均質模式（轉速低于4000 r/min 且中等負荷時）也發生廢氣再循環，但在怠速時不發生。第四，壓縮比高。吸入的空氣通過燃油在燃燒室直接噴射霧化而冷卻下來，降低了爆震的可能性，可提高壓縮比，這就提高了

37、壓縮終了壓力，熱效率也就提高了。課后習題7一、判斷題1、ATF油除了有冷卻、潤滑、防腐等作用外，還可以傳遞動力 （ ）2、現在的自動變速器ATF油的密度越小越好 （ × ）3、自動變速器油液液面高度的檢查方法通常有油尺檢查法和溢流孔檢查法兩種 （ ）4、在對自動變速器油油質檢查時，若發現有水混入，則油質狀態為呈乳白色。 （ ）5、自動變速器油的換油周期與發動機機油一樣，一般每半年或5000公里更換一次（ × ）6、更換ATF油時，先把自動變速器油底殼下的放油螺栓旋下將油放掉再往加油口加注新油即可 （ × ）7、測量ATF高度時，應將車水平停放即可 （ ×

38、 ）8、ATF油在使用中一般不會減少 （ ）9、ATF油液品質只能從外觀上來判斷，無法通過儀器檢測 （ × ） 10、新奧迪A4轎車的ATF油更換需要三名技師配合才能完成 （ ）二、選擇題1、自動變速器油油質檢查時，若發現有水混入，則油質狀態為 （ C ）A、烏黑粘稠 B、深紅稀薄 C、粉紅色，嚴重者呈乳白色 D、含淺藍色2、關于ATF油換油周期說法錯誤是哪一項？ （ C ）A、自動變速器轎車每正常行駛4000080000km應更換一次自動變速器油B、上海大眾、一汽大眾與一汽轎車均為60000km換一次油C、東風雪鐵龍、廣州本田系列轎車和福特等系列轎車均為50000km換一次油D、豐

39、田系列轎車一般規定每40000km換一次油液3、關于ATF油說法錯誤是哪一項？ （ A ）A、液面可高一些 B、液面不可過低 C、新油清澈，呈紅色 D、油品可由儀器檢測三、簡答題1、豐田花冠轎車自動變速器的ATF油位是采用“雙刻線油尺、三刻線油尺、四刻線油尺或溢流孔”法中的什么方法檢查的，寫出檢查時的操作步驟。答：豐田花冠轎車自動變速器的ATF油位是采用四刻線油尺法。操作步驟是：使發動機怠速運轉至自動變速器油溫5080。在發動機怠速狀況下，將檔位手柄從P位至L位逐檔稍微停留一下，再返回P位。拔出油尺將之擦干凈重新插入取出，查看液位是否在規定的“HOT”范圍內。2、ATF油的使用注意事項是什么？

40、答：（1）注意保持油溫正常。長時間重載低速行駛，將使油溫上升，加速油的氧化變質，生成沉積物和積碳，阻塞細小的通孔和油液循環的管路，這又使自動變速器進一步過熱，導致變速器損壞。過高的溫度會使變速器油分解和形成的膠質和漆狀物，使滑閥粘住或減少某一回路內的油流量。所有的自動變速器都使用冷卻器來幫助散熱。（2）經常檢查油面高度。車輛停在平地上，發動機保持運轉，油應處在正常工作溫度下（如果車輛在長途行駛或拖帶掛車后，要在過半小時后檢查），此時油面高度應在自動變速器油尺上下刻線之間（如果分冷、熱刻線，則以熱刻線為準），不足時應及時添加。如液面下降過快，可能有漏油，應及時予以檢查排除。（3）按車輛使用說明書

41、的規定更換ATF油和濾清器（或清洗濾網），同時拆洗自動變速器油底殼，并更換其密封墊。通常每行駛1萬公里應檢查油面，每行駛4萬公里應更換油液。（4）在檢查油面和換油時，注意油液的狀況。在手指上涂上少許油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并從油尺上嗅聞油液氣味，通過對油液的外觀檢查，可反映部分問題。（5）ATF油是一種專用油品，加有染色劑，系紅色或藍色透明液體，絕不能與其他油品混用，同牌號不同廠家生產的也不宜混兌使用，以免造成油品變質。課后習題8一、判斷題1、在一般道路上行駛時，可采用“1秒跟車法”，與前車保持1秒的行駛間距 （ × ）2、自動檔轎車可以在下坡時怠速空檔滑行 （ 

42、15; ）3、除蠟清洗的目的是除掉殘留在車身表面的拋光劑和油分，為上蠟保護做好準備 （ × ）4、洗車要在陽光直射下進行，這樣車表水份蒸發的速度快 （ × ）5、自動洗車房的效率高，但一次性投資大 （ ）6、汽油噴射系統高效清潔劑能隨燃油流動，自動清除、溶解燃油系統中的膠質、積炭等有害物質，使用時按說明書要求的用量直接加入油箱內就可以了 （ ）7、發動機電器電路部分包括點火線圈、分電器及各種電路線束等，這些部件的清潔必需采用特定護理產品進行清潔 （ ）8、清洗輪轂時須特別小心，其表面有保護漆，通常應選用堿性清潔劑 （ × ）9、車輛超載，會使車輛發動機及輪胎負荷增

43、大，加劇零部件磨損、變形，損壞，縮短車輛的使用壽命，使車輛的轉向、制動性能受到很大影響，極易造成交通事故 （ ）10、汽車在走合期內的零件磨損速度最慢 （ × ）二、單項選擇題1、下列哪一項不屬于車表污垢的組成 （ B ）A、外部沉積物 B、積碳 C、銹蝕物 D、附著物2、關于車身靜電去除清洗說法錯誤的是 （ D ）A、車輛在行駛過程中由于摩擦而產生強烈的靜電層B、靜電對灰塵和油污的吸附能力強，一般用水不能徹底清除，必須用專用的清洗劑C、如果車身靜電沒有徹底清除掉就上蠟，時間不長車蠟就會脫落D、汽車美容護理用品中有專門用于清除車身靜電的產品，如汽車專用清潔香波，這種清洗用品的pH值為

44、8.0，是一種弱堿性的車身清潔劑3、關于自動檔轎車的使用下列說法錯誤的是 （ B ）A、自動變速器轎車拋錨時不可以推車起動B、自動檔轎車可以熄火滑行C、在山區行駛時，下長坡時必須掛低檔才能利用發動機制動功能D、駕駛自動檔轎車轉彎時，可在出彎道時提前加速4、下列哪一項不屬于汽車在走合期內的特點 （ C ）A、磨損速度快 B、油耗量高，經濟性差 C、行駛故障少 D、潤滑油易變質5、低溫行車時可采取“兩輕兩少”的行車措施，即 （ C ）A、輕踩剎車，輕打方向；少換檔，少加速B、輕踩剎車，輕踩油門；少換檔，少轉向C、輕踩油門，輕打方向；少換檔，少制動D、輕踩油門，輕踩剎車；少換檔，少轉向三、簡答題1、

45、現代轎車為什么不要升檔太快？答：現代的發動機技術已有很大進步，基本都是按照較高轉速下處理最佳工作狀態來設計的，各部件的動平衡和轉動慣量等參數也都是以高轉速下為參考值設計的，發動機材質和精度已經不再需要低轉速保護。相反，如果長期在低轉速下運行，會造成發動機工作溫度過低，不能使燃油充分燃燒，時間長后便會形成積碳，并進一步造成燃燒不充分。如此惡性循環后便會導致燃油消耗量增加。2、自動檔轎車的提速技巧有哪些？答：1）裝有自動變速器的車輛普遍設置了強制降檔開關。當加速踏板踩到底時，就會觸動此開關，變速器會馬上強制降低1個甚至2個檔位，使車輛在需要短距離加速超車時，能夠獲得良好的加速性。如果希望保持連續加

46、速性能，則可以繼續深踩加速踏板，自動變速器會在較高車速時才升入高檔位。2）如果希望平穩行駛，則可以在適當時候輕抬加速踏板，變速器就會自動升檔，可獲得較好的經濟性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踩加速踏板繼續加速，變速器不會馬上退回原檔位。這是設計者為防止頻繁換檔而設計的提前升檔、滯后降檔功能。3）自動檔轎車急加速時有一個短暫的滯后現象，也就是不能馬上就加速，所以駕駛自動檔車轉彎時，可在出彎道時提前加速。3、行車途中遭遇爆胎怎么辦？答：爆胎時汽車的方向會突然發生變化，因此在高速公路上行駛時最好始終用雙手來操縱轉向盤。若是后輪胎突爆，車輛會出現較大顫動，但輪胎傾斜度不會太大，方向也不會出現大的擺動。這時，應輕踩制動，讓汽車緩緩停下。若前輪胎突爆，車輛會馬上跑偏或出現嚴重搖擺現象。此時，不要驚慌，應雙手用力控制住轉向盤，放松加速踏板，讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一段路程，使之自行停車。不論哪個輪胎突然爆裂，都不要猛踩制動，否則有可能導致翻車事故。牢記：方向第一、制動第二。當感覺爆胎時，掌握正確的方向為第一重要，而不要急于制動。4、零件的磨損規律是什么？答：零件的磨損可分為三個階段：第一階段是零件的走合期(一般為10002500km)，其特征是在較短的時間內，