Word———吊裝安全心得體會（精選6篇）吊裝平安心得體會（精選6篇）

有了一些收獲以后，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣就可以總結出詳細的閱歷和想法。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是我為大家整理的吊裝平安心得體會，供大家參考借鑒，盼望可以關心到有需要的伴侶。

吊裝平安心得體會篇1

今日，我們參與了有關平安生產的專題學習會，會上對近年發生的重大平安事故案例的前因后果進行了深化具體的分析，其中起重吊裝類的事故案例令人深思。在為逝者嘆息，在為傷者難受的同時，如何削減悲劇的發生，成為我們每個員工應當思索的問題。

在我們施工的過程中總會有需要使用起重機械吊裝的機械和設備。導致這類事故發生的緣由有很多，最根本的緣由在于違規操作，疏忽大意。每每看到事故的發生，看到生命的脆弱，看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的哀思，都讓我們為之傷心不已。這些事故暴露出來的問題無非都是平安意識淡薄，責任心不強，存在僥幸心理，存在“三違”行為。只要作業規范一點、平安意識在強一點，事故完全可以避開。

古人云：勿以惡小而為之，做人如此，平安也是同樣的道理。哪怕是一點點的疏忽，間或的違章，都有可能造成不行彌補的損失和終生的圓滿，事故的陰影隨時隨刻都可能吞噬生命的綠葉。

“前車之鑒，后事之師”。通過學習我們反思許多，我們應當深刻地吸取教訓，平安生產要堅持“平安第一，預防為主”的思想，舉一反三，并切實落實到日常工作中，結合我們公司的平安生產實際和平安生產規章制度，在今后的工作中努力提高我們的平安意識，把平安生產時時刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識。

吊裝平安心得體會篇2

建筑施工現場的主要建筑機械是塔式起重機，它是垂直運輸的主要工具。由于重心高、危急性大等特點，常常會發生平安事故。嚴峻的，甚至會發生氣毀人亡的重大事故。因而，如何加強塔機的平安使用和管理是機械施工工人平安工作的重中之重。

我是負責塔機安裝的，在十多年的操作過程中我能堅持做到將塔機的生產許可證、產品合格證、拆裝許可證、使用說明書、司機操作證、塔機基礎圖、地質勘察資料、塔機拆裝方案、平安技術交底、主要零部件質保書等報給塔機檢測中心，經塔機檢測中心檢測合格后，獲得平安使用證。能做好同項目部的交接記錄。同時在日常使用中能加強對塔機的動態跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和修理保養記錄,并有相關責任人簽字，在修理的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質量保證書，并將修理材料準時整理歸檔，建立一機一檔臺帳。

從很多重xx全事故中可以看到大多是由于塔吊基礎存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的狀況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎四周開挖而導致甚至滑坡產生位移，或是由于積水而產生不勻稱的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴峻的平安事故。塔吊的穩定性就是塔吊抗傾覆的力量，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌，必需引起我們的高度重視，來不得半點模糊。做塔吊基礎的時候，肯定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎要實行特殊的處理措施：有的要在基礎下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓堅固的焊接在一起。混凝土基礎底面要平整夯實，基礎底部不能作成鍋底狀?；A的地腳螺栓尺寸誤差必需嚴格根據基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎表面進行處理，保證基礎的水xx不能超過1/1000。同時塔吊基礎不得積水，積水會造成塔吊基礎的不勻稱沉降。在塔吊基礎四周內不得隨便挖坑或開溝。

塔機的拆裝是事故的多發階段。我們班組能吸取各事故單位的教訓，做到拆裝人員全部經過特地的業務培訓，有肯定的拆裝閱歷并持證上崗。在拆裝他寄前有編制的專項拆裝方案，方案有公司技術負責人審核簽字，并向拆裝單位參加拆裝的警戒區和警戒線，支配專人指揮堅持做到。當遇風力超過4級要停止拆裝，風力超過6級塔機要停止起重作業。平常留意對塔機司機的管理，操作人員必需身體健康，了解機械構造和工作原理，熟識機械原理、保養規章，持證上崗。司機必需按規定對起重機做好保養工作，有高度的責任心。

通過加強對塔機以上幾個方面的平安使用與管理，有效預防了塔機在使用過程中的各種事故的發生，起到防患于未然的目的。十幾年中，未一塔機事故發生。實踐證明，加強塔機的平安專項治理，能夠有效掌握重大塔機平安事故的發生。

吊裝平安心得體會篇3

集團公司“2.13”事故發生后，江南燃氣公司準時召開了緊急平安會，在會上傳達了大事的經過及集團公司領導對于此次大事的相關講話精神，在全公司范圍內開展起重設備的專項檢查活動，加強起重設備平安管理，對鋼絲繩進行編號清理，杜絕各種機動車損害事故的發生，做了以下工作：

一、編寫了江南燃氣公司起重工培訓題綱、試題，對于全公司17名指吊起重人員進行統一培訓，進一步強化起重指吊人員的平安意識和操作規范并在培訓后統一考試，

二、開展生產系統起重設備的專項檢查，發覺三處隱患：

（1）管網部脫硫箱行吊行走輪軸承斷裂，行吊鋼絲繩斷裂嚴峻。

（2）天安公司行車行走軌道稍微變形。

（3）原料分廠龍門吊抓手鋼絲繩磨損，對于檢查發覺的問題已下發整改單要求各單位馬上整改，并將整改結果反饋安環部，天安公司行車現已停用。

三、對操作人員、指吊人員進行清理，組織7名操作指吊人員外出學習取證。對駕駛員的平安意識、規范操作等狀況進行清理、整治，安環部統一制作起重工平安規范操作提示牌放于公司全部起重設備駕駛室，以便于提示設備操作人員。

四、對于全部鋼絲繩建立編號檔案，對于磨損鋼絲繩一律棄用。

吊裝平安心得體會篇4

短短7天里，大家都很珍惜這次培訓機會，上到工作20多年的閱歷豐富的工程師下到剛畢業的高校生，大家用心致志的聽著專業檢驗人員從專業的角度給講解特種設備的學問和相關法律法規，從工快速的轉變角色成為一個學習者。在講授學問前老師給我們特意強調了，在特種設備的操作中最重要的是責任心，技術水平可以漸漸學習。但是責任心肯定要強。

這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產平安、交通平安和消防平安的學問，由于平安是人們特別重視的東西，人們通常會把平安放在首位，也就是我們常常說的平安第一。雖然平常我們也學習過一些平安方面的東西，并參與過消防演習等活動，但并沒有這么系統的，并聯系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發生擔心全事故的因素，甚至有的達到了可怕的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避開它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上愛護自己。對于交通和消防方面，了解了許多交通方面和消防方面的學問，讓我們以后能更好的遠離危急。堅決將我國的平安生產方針平安第一、預防為主、綜合治理貫徹究竟。

有工作前沒有養成良好的工作習慣，沒有仔細的聽老師宣讀競賽的留意事項。沒有用尺子量取桿頂到橫擔安裝處300mm的距離。工作時沒有仔細聽講是一方面，另一個特別嚴峻的錯誤是自作聰慧，投機取巧了。考試前，我將三個競賽用桿，在實訓訓練時都量出了300mm的距離。并拿石子畫出橫線，做好記號。我原以為可以為競賽節約時間，但最終的結果我是聰慧反被聰慧誤了！這次的教訓不僅僅是丟了一次狀元的獎狀，假如不留意自己的這些缺點，在以后的工作中假如還是耍小聰慧，投機取巧，失去的可能就是自己的生命了，由于我們從事的是高危行業，全部的工作程序肯定要按部就班，按程序辦事，絕不能有半點馬虎。所以通過這次競賽的失利，我總結出，在以后的工作中要腳踏實地，勤勤懇懇的做事。干什么都要仔細認真，絕不能再干投機取巧的事了！記得剛參與工作時，我的魯師父告誡過我，年輕人做事千萬不能偷懶，嫌麻煩，什么事情都混。就算你一時混過去了，日后你混的這件事肯定會回來找你的麻煩，而且還是個不小的麻煩，它會讓你懊悔莫及的，在比武的這件事兒上就給我上了一堂讓我刻骨銘心的一課！

吊裝平安心得體會篇5

本人誕生于20xx年3月，于20xx年1月在水電四局龍羊峽工程指揮部參與工作，自從事起重工作以來，能夠樂觀主動完成上級領導安排的'各項工作任務，仔細學習專業學問，理論聯系實踐，不斷提高自己的業務操作水平，要求自己常常對起重機械進行檢查維保，并對自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢：主要內容為清潔衛生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作，通過運行測試平安裝置靈敏牢靠性，監聽運行中有無特別聲音。

周檢：由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的平安狀態、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、牢靠性，通過運行觀測傳動部件有無特別響聲，及過熱現象。月檢：向上級領導匯報本月機械的特別狀況，然后由設備平安管理部門組織檢查、會同機械隊領導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內容外，主要對起重機械的動力系統、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣掌握系統，檢查饋電裝置、掌握器、過載愛護、平安愛護裝置是否牢靠；通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等緣由引起的故障征兆；經觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解把握起重機整機技術狀態，檢查確定特別現象的故障源。

年檢：由本人向大隊領導申請，大隊再向項目部領導申請，項目部組織設備平安管理部門挑頭，會同相關部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術參數檢測，牢靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、測摸索傷，通過平安裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進行評價；然后視檢查狀況上報所檢查機械的大修、改造、更新方案。

本人對自己所操作的機械出車前后都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在運行過程中的正常運轉。

檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲憊變形、裂紋及相關銷軸、套磨損狀況。檢查鋼絲繩規格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。制動器的拉桿、彈簧有無疲憊變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調整、制動力量能否符合要求。

卷筒體、筒緣有無疲憊裂紋、破損等狀況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數能否相匹配；導繩器、排繩器工作狀況是否符合要求?；喪欠裨O有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動是否敏捷。減速機運行時有無猛烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等特別聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面凹凸、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲憊裂紋現象，車輪踏面輪軸磨損是否超標；運行中是否消失啃軌現象；造成啃軌的緣由是什么；聯軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現象；聯軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標；聯軸器與被連接的兩個部件是否同心。

通過以上各方面的例行檢查工作，可以做到對起重機械進行動態觀看，有特別狀況可隨時發覺，準時處理，準時上報各級領導，從而保障起重機械平安運行。更盼望能為工程順當施工和節省成本的掌握起到良好的效果，也是作為新時期水電工人愛崗敬業的一個側面反映。

吊裝平安心得體會篇6

為提高公司員工在發生起重損害時的應急、預防及現場處置力量和自救，我隊在平安領導小組的帶領下于20xx月3月21日進行了“吊裝作業應急救援演練”活動。為了鞏固平安生產作業，改進不足，進一步提升我隊平安生產應急管理力量，進行演練總結工作。

一、演練工作的基本狀況和特點

此次演練切合實際、模擬程度高、內容全面。從演練的效果來看，這次演練指揮有方、預備有序、組織有力、內容有效，基本達到了預期目標。整個演練工作體現了以下倆個方面的特點：

（一）管理重視，組織健全，啟動快速。

管理部門對這項工作重視，為了加強演練組織領導，確保演練工作順當進行，我隊成立了以對站長為組長，平安監督為現場指揮，作業所涉人員為組員的演練籌備工作組，負責演練的策劃、統籌、協調、保障等工作。

（二）體現特色，提前預備，重點推動。

為了增加演練效果，體現工作特色，這次演練著力在“創新、真實、平安”六個字上下功夫?！皠撔隆本褪窃谘菥毜牧⒁?、內容、形式、裝備上有所創新，在組織協調、參加程度、各指揮平臺信息的互聯互通、信息共享及應急隊伍快速反應上有所突破；“真實”就是從實際動身，按應急預案的程序實地、實兵、實裝、實操地真實演練；“平安”就是對全部環節仔細分析其可能存在的危急性，實行有效措施，預防各類事故發生。

二、演練的實施

模擬機械損害。3月21日正常進行配送服務作業，由于捆扎的油管表面附著原油較多，導致起吊鋼絲繩位移滑落，有作業人員被滑落的油管砸到腿部；指揮員知道后馬上組織啟動平安應急救援，作業負責人停止作業，平安員撥打“120”急救電話，支配就近的醫院預備救援。應急