1、多能互補電力系統分布式能源站工程接入方案1) 燃料供應 本工程采用“西氣東輸”冀寧管道氣源，天然氣將接自 新奧燃氣某天然氣門站。新奧燃氣將為本工程單獨建設一條 輸氣管線，滿足能源站的用氣需求。天然氣經從某分輸站沿 著通往新奧燃氣的燃氣管走向通過高壓專線接入到電廠專 線門站，全長約 5km 。從門站過濾、分離、計量后輸送能源 站。能源站根據需要設置天然氣調壓站。壓力調節的同時， 對其壓力、溫度進行測量，維持天然氣有約50 C的過熱度，除去天然氣中可能含有的水份及可能含有的機械雜質，最終 輸送至各臺燃氣輪機燃料模塊供燃機燃用。2) 廠址條件本能源站工程規劃裝機容量為 40MW ，擬采用多軸燃氣 蒸

2、汽聯合循環構成方式。按照城南經濟新區規劃，經過對廠 址的初步篩選，本階段的分布式能源站廠址如圖 5-2 所示。 廠址位于興區路和珠光南路之間，規劃容量用地為 5hm 2 ， 擬用土地性質為規劃的工業用地。廠址周邊規劃的公路網密 集，與城南新區其它各功能分區聯系密切，交通十分便利。 擬建廠址的建設場地基本呈長方形，南北向長約 250m ，東 西向寬約 200m ，東高西低，地勢略有起伏，現被茂密的植 被覆蓋。frJ! J .產LLILi iriSSw'ifsff"IMS能源U)fc- 1OSfitvJ圖5-2城南經濟新區能源站位置示意圖廠址東北側約2.10km處為某市海潮污水處

3、理廠，補給 水管路沿規劃道路敷設可直達電廠，短捷而順暢，長約 2.10km ;本工程擬采用以機械通風冷卻塔為冷卻設備的循 環冷卻系統，工業補給水采用海潮污水處理廠再生水，城市 自來水作為本工程的生活水水源以及工業補給水的備用水 源。本工程最大時耗水量 157m 3/h。按年利用小時數 6000 小時分季節計算，全年用水量約94.2。其中再生水用水155m 3/h ,年用水量為93x104m 3。城市自來水2m 3/h , 年用水量為1.2x104m 3。海潮污水處理廠共兩期， 每期處理規模約為2.5萬m3/d。 本能源站日設計需水量約為2581m 3/d。海潮污水處理廠排水水量滿足本能源站補水

4、要求。能源站投產后，海潮污水處理廠出水不能正常供給時， 擬采用城市自來水作為備用和應急水源，確保能源站生產正 常用水。3) 工程構想工業蒸汽供應 蒸汽主要是為了滿足工業企業工藝要求，蒸汽輸送是以 蒸汽壓力為動力， 一般估算是每公里消耗蒸汽壓力 0.1 Mpa ， 理想供熱區半徑 23 公里范圍內，適宜供熱區 5 公里范圍內， 熱電聯產管理辦法 617 號文規定工業蒸汽傳輸半徑一般 按照 10公里考慮。主要考慮遠距離輸送，壓力降很大，網損 大，為了滿足末端工藝要求，勢必抽取的蒸汽壓力較高，影 響經濟性。另外蒸汽溫度較高，如果保溫不好或破損，能源 損失很大。蒸汽輸送存在能耗高，安全性、調節性差。建

5、議 工業蒸汽消耗大戶在規劃時就集中布置在能源站 23 公里范 圍內。本工程工業蒸汽參數要求為 0.8MPa ，需求量隨工業生 產量變化而變化，對這部分負荷考慮采用抽凝機供給以提高 整體熱效率。當蒸汽負荷較小時，余熱鍋爐產生的高壓蒸汽 優先進入抽凝機做功產生電能，將做功后的低溫低壓蒸汽抽 出用于供給工業蒸汽；當蒸汽負荷增大時，可以調整抽凝機 抽出的蒸汽量，滿足工業生產需求；當抽出的蒸汽量占抽凝 機進汽量的比例超過 75% 時，抽凝機無法滿足工業負荷需求，可以將余熱鍋爐產生的蒸汽經過減溫減壓，直接對外供冷水供應目前常用的空調人工冷源設備有電動壓縮式冷水機組和溴化鋰吸收式冷水機組兩大類，其特點見表5

6、-1表5-1常用空調人工冷源特點對比表冷源設備電動壓縮式冷水機組溴化鋰吸收式冷水機組制冷機蝸旋式、往復的工作式、螺桿式、離熱水型、蒸汽型、直燃型形式心式制冷劑環保性好、有利能源梯級特點體積小、重量輕利用、可最大限度利用余熱、節省一次能源電動壓縮式冷水機組能效比一般在35之間，溴化鋰吸收式冷水機組能效比在1.21.9之間，主要看是采用熱水還 是蒸汽作為介質，與溫度也有很大關系，后者在環保及余熱 利用上具有很大優勢，主要特點耗電少。本工程在能源站內設置制冷首站。制冷首站選擇 3 臺蒸 汽型溴化鋰吸收式制冷機組。蒸汽型溴化鋰機組的熱源為0.8MPa , 200 C的過熱蒸汽，凝結水經凝結水回收器輸送

7、至熱力系統的凝汽器。每臺 蒸汽型溴化鋰機組制冷量為 12000KW ，每臺配 2臺冷水泵， 冷水量為 2070 t/h ；2臺冷卻水泵，冷卻水量 2868t/h ；2臺 冷卻塔，尋花水溫度32-38 C。生活熱水供應生活熱水負荷和制冷負荷一樣具有季節和日變化性特 點，其要求參數不高，因此也為充分利用電廠低位熱能和廢 熱提供了有利的前提條件。電廠中最大的廢熱源來自汽輪機尾部排汽凝結釋放的 汽化潛熱，這部分熱量是除背壓機外所有形式汽輪機完成能 量轉換工藝過程必須產生的，且數量相當龐大，以往在不考 慮加以利用的情況下其最終都經循環水攜帶散放至大氣中， 這也是凝汽電廠循環效率始終無法大幅提高的根本原因，因 此如何大量有效地利用該部分熱量就成為提高整體熱效率 的關鍵所在。低位熱能是指在汽輪機內經深度做功后壓力、溫度都降 至相對較低的蒸汽中所包含的熱量和能量，這部分蒸汽的使用抽取原則應該是：滿足使用要求前提條件下盡量抽取低參 數蒸汽。根據外部用戶使用要求，此部分熱水可經由余熱鍋爐尾 部煙氣換熱器加熱后產生，余熱鍋爐尾部煙氣換熱器產生熱 量和生活熱水需求熱量見表 5-2。表5-2生活熱水需求量及余熱鍋爐熱水