1、1曲軸位置傳感器的結構與檢測曲軸位置傳感器的結構與檢測 1.作用：作用： 用來檢測發動機曲軸轉角和發動機轉用來檢測發動機曲軸轉角和發動機轉速信號，把檢測到的轉角和轉速信號變成速信號，把檢測到的轉角和轉速信號變成電信號輸入電信號輸入發動機發動機ECU，ECU根據該信號根據該信號控制點火器內的大功率三極管通、斷，使控制點火器內的大功率三極管通、斷，使點火線圈次級產生高壓電。點火線圈次級產生高壓電。2 2.安裝位置安裝位置 分電器內、曲軸皮帶輪旁、飛輪殼上分電器內、曲軸皮帶輪旁、飛輪殼上裝曲軸前端皮帶輪旁邊裝曲軸前端皮帶輪旁邊裝曲軸后端飛輪殼上裝曲軸后端飛輪殼上 卡羅拉轎車發動機卡羅拉轎車發動機 五

2、菱五菱465Q發動機發動機 33.種類種類：磁感應式曲軸位置傳感器磁感應式曲軸位置傳感器 霍爾式曲軸位置傳感器霍爾式曲軸位置傳感器光電式曲軸位置傳感器光電式曲軸位置傳感器磁感應式、霍爾式曲軸位置傳感器應用最磁感應式、霍爾式曲軸位置傳感器應用最廣泛。廣泛。4霍爾式曲軸位置傳感器霍爾式曲軸位置傳感器磁感應式曲軸位置傳感器磁感應式曲軸位置傳感器光電式曲軸位置傳感器光電式曲軸位置傳感器5 4. 曲軸位置傳感器的結構與原理曲軸位置傳感器的結構與原理 磁感應式曲軸位置傳感器的結構與工作原理磁感應式曲軸位置傳感器的結構與工作原理定定子子 轉子6 1）轉子（信號輪）轉子（信號輪） 固定在分電器軸或曲軸上，部分

3、發動機轉子由發動機飛 輪充當，隨發動機曲軸一起轉動轉子上有4個或24個信號齒，每轉過一個信號齒，曲軸轉動90或15，以此可以依據傳感器轉子轉過的齒數來判斷曲軸轉動的位置和轉速。 2）定子）定子 固定在發動機機體上，定子由線圈、鐵芯、永久磁鐵組成，轉子與定子之間的空氣間隙為0.2-0.4mm，使用中不能隨意變動。7 工作原理：工作原理：（如（如下圖下圖圖）圖） 當轉子旋轉當轉子旋轉時，永久磁鐵時，永久磁鐵的磁力線、磁的磁力線、磁路中的氣隙周路中的氣隙周期性地期性地產生變化，磁路產生變化，磁路的磁阻和穿過的磁阻和穿過線圈磁頭的磁線圈磁頭的磁通量隨之發生通量隨之發生周期性周期性變化。根據電磁變化。根

4、據電磁感應原理，傳感應原理，傳感線圈產生交感線圈產生交變電動勢。變電動勢。 8 霍爾式曲軸位置傳感器的結構與工作原理霍爾式曲軸位置傳感器的結構與工作原理 結構轉子轉子定子定子9 2）工作原理）工作原理 如圖所示當隔板（葉片）進入霍爾元件氣隙時，霍爾元件不產生電壓，傳感器出5V的高信號電壓；當隔板（葉片）離開霍爾元件氣隙時，霍爾元件產生電壓，傳感器輸出0.1V的低信號電壓。10磁感應式和霍爾式曲軸位置傳感器的區分磁感應式和霍爾式曲軸位置傳感器的區分1. 看電路圖區分看電路圖區分 磁感應式：有線圈符號。有磁感應式：有線圈符號。有2線和線和3線兩種。線兩種。 霍爾式：霍爾式： 有三極管符號。有三極管

5、符號。3線。線。2. 測傳感器電阻區分測傳感器電阻區分 磁感應式：線圈端子導通磁感應式：線圈端子導通 霍爾式：霍爾式： 端子不導通端子不導通3. 測傳感器電壓測傳感器電壓 磁感應式：拔下插頭，起動發電機傳感器有電磁感應式：拔下插頭，起動發電機傳感器有電 霍爾式：霍爾式： 拔下插頭，起動發電機傳感器沒有電拔下插頭，起動發電機傳感器沒有電11 5. 曲軸位置傳感器及線路損壞發動機產生的故障曲軸位置傳感器及線路損壞發動機產生的故障 無法起動；無法起動； 容易熄火；容易熄火； 動力下降；動力下降； 怠速不穩怠速不穩。12 5.曲軸位置傳感器的檢測曲軸位置傳感器的檢測 （1）磁感應式曲軸位置傳感器的檢測

6、）磁感應式曲軸位置傳感器的檢測 檢測內容：檢測內容： 傳感器工作（信號）電壓傳感器工作（信號）電壓 傳感器線圈電阻傳感器線圈電阻 搭鐵性能搭鐵性能 線束電阻線束電阻13 傳感器工作（信號）電壓的檢測傳感器工作（信號）電壓的檢測20V +萬用表檢測條件：檢測條件： 起動發動機起動發動機萬用表量程：萬用表量程： 交流交流20V檢測方法：檢測方法： 如右圖所示如右圖所示參數范圍：參數范圍： 0.33V標準參數參考標準參數參考維修手冊維修手冊 14 傳感器線束電阻的檢測傳感器線束電阻的檢測ECU接插件接插件20 0 +檢測條件：檢測條件：管點火開關，拔下管點火開關，拔下ECU接插器接插器檢測方法：檢測方法：如圖所示如圖所示參數范圍：參數范圍：1以下以下15 通過以上檢測，傳感器損壞的換新傳感，通過以上檢測，傳感器損壞的換新傳感，線束有故障或搭鐵不良的視情檢修。線束有故障或搭鐵不良的視情檢修。16任務總結任務總結 知識總結：知識總結： 磁感應式曲軸位置傳感器檢測內容磁感應式曲軸位置傳感器檢測內容 檢測方法檢測方法 檢測參數檢測參數 工作電壓參數工作電壓參數 線圈電阻參數線