1、發布上汽集團股份有限公司技術中心標準化技術委員會 2008- 實施 2008- 發布汽車塑料件、橡膠件和熱塑性彈性體件的材料標識與標記SMTC 900072008SMTC上汽集團股份有限公司技術中心企業標準Enterprise Standard of SAIC Motor Technical Center1SMTC 900072008 前 言本標準的附錄A為規范性附錄。本標準由上汽集團股份有限公司技術中心標準化技術委員會提出并批準。本標準由工程支持部規范管理科負責標準化審核和歸口管理。本標準起草部門：車身部。本標準主要起草人：付玉生。本標準于2008年月日首次批準發布，2008年月日實施。I汽

2、車塑料件、橡膠件和熱塑性彈性體件的材料標識與標記1 范圍本標準規定了汽車塑料件、橡膠件和熱塑性彈性體件的材料標識與標記要求。本標準適用于上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司生產的整車中質量大于（包括）100 g的汽車塑料件、質量大于（包括）200g的橡膠件和熱塑性彈性體件。質量小于本標準規定的制品可參照執行。本標準不適用于汽車輪胎。注： 當因影響零部件使用性能或因空間、技術等原因，材料標識有困難時，相關的汽車零部件制造商應與本公司主管設計部門進行協商。2 規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適

3、用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 1844.1 塑料及樹脂縮寫代號 第1部分：基礎聚合物及其特征性能（GB/T 1844.1-1995 ISO 1043-1:1987,NEQ）GB/T 1844.2 塑料及樹脂縮寫代號 第2部分：填充及增強材料（GB/T 1844.2-1995 ISO 1043-2:1987,NEQ）GB/T 1844.3 塑料及樹脂縮寫代號 第3部分：增塑劑（GB/T 1844.3-1995 ISO 1043-3:1987,NEQ）GB/T 2035 塑料術語及其定義（G

4、B/T 2035-1996 ISO 472:1988,EQV）GB/T 5576 橡膠與膠乳 命名法（GB/T 5576-1997 ISO 1629:1995,IDT）GB 5577 合成橡膠牌號規定ISO 1043-4 塑料 符號與縮略語 第四部分：阻燃劑ISO 18064 熱塑性彈性體 符號與縮略語3 術語及定義GB/T 2035，GB/T 5576，GB 5577，ISO18064中確立的術語和定義適用于本標準。4 符號和縮略語GB/T 1844.1、GB/T 1844.2、GB/T 1844.3、GB/T 5576、GB5577、ISO 1043-4和ISO18064中定義的符號和縮略

5、語均適用于本標準。如果存在任何恰當的符號或縮略語沒有包含在本標準中，而且這些符號或縮略語來自某國際標準或者國家標準，本公司允許使用這些符號或縮略語，并以更改或修訂的方式將它們納入本標準。5 標識符的要求5.1 標記系統5.1.1 標識格式塑料件、橡膠件和熱塑性彈性體件的材料應采用恰當的符號或縮略語進行標識。符號或縮略語應置于“”和“”之間。5.1.2 單一組分制品標識由單一聚合物或共聚物制成的制品，應按照4.1.1的規定標注。示例 1：對于聚丙烯，應標注為：PP。示例 2：對于丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）共聚物，應標注為：ABS。示例 3：對于丙烯腈甲基丙烯酸甲酯（A/MMA）共聚物，應標注為

6、： A/MMA。5.1.3 共混聚合物或合金制品標識由共混聚合物或合金制成的制品，應采用適當的聚合物成分的縮略語進行標識，主要成分標注在前面，其他成分按照其質量分數的降序排列，中間用加號分開，并按照4.1.1的規定標注。示例 ：在聚碳酸酯（PC）和丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）共聚物組成的塑料合金中，聚碳酸酯（PC）是主要成分，丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）分散于聚碳酸酯中，應標注為：PCABS。5.1.4 帶有特定添加劑的制品標識5.1.4.1 填充與增強材料5.1.4.1.1 含有單一填充或增強材料的制品，應先標注該聚合物的縮略語，接著標注連字符，再標注添加劑的符號或縮略語，并標明其質量百分數

7、，格式應符合4.1.1的規定。填充與增強材料的符號或縮略語應符合GB/T 1844.2的規定。示例 ：含有30%質量比礦物粉末（MD）的聚丙烯（PP），應標注為：PPMD30。5.1.4.1.2 對于含有多種填充或增強材料或同時含有兩者的制品，應在圓括號內標注代表這些物質的符號，如示例1和示例2所示。示例 1：含有15%質量比的礦物粉末（MD）和25%質量比的玻璃纖維（GF）的聚酰胺66（PA66），可以標注為：PA66（GF25MD15） 或 PA66（GFMD）40示例 2：以含有50%質量比的礦物粉末（MD）和25%質量比的玻璃纖維（GF）的不飽和聚酯為基礎的模塑制品，應標注為：UP（M

8、D50GF25） 或 UP（MDGF）755.1.4.2 增塑劑含有增塑劑的制品，其標識方法是在聚合物的縮略語（縮寫代號）后面加連字符，然后再加上符號“P”，隨后在圓括號內標注增塑劑縮略語（縮寫代號）。增塑劑縮略語（縮寫代號）應符合GB/T1844.3的規定。示例 ：含有增塑劑鄰苯二甲酸二丁酯（DBP）的聚氯乙烯（PVC），應標注為：PVCP（DBP）5.1.4.3 阻燃劑含有阻燃劑的合成制品，其標識方法是在聚合物的縮略語后面加連字符，然后再加上符號“FR”，隨后在圓括號內標注阻燃劑代號。阻燃劑代號應符合ISO 1043-4的規定。示例 ：對于含有15%質量比的礦物粉末（MD）和25%質量比的

9、玻璃纖維（GF）的聚酰胺66（PA66），添加紅磷（代號：52）為阻燃劑，應標注為：PA66（GF25MD15）FR（52）或 PA66（GFMD）40FR（52）5.1.5 由兩種或兩種以上難以分離的組分制成的制品含有兩種或兩種以上組分的制品，其中某些組分不易看見，按照4.1.1的規定標注時應先標注主要的可見材料，再標注其他具有獨立標識的材料，還應用逗號將這些材料的符號隔開，而且其主要質量組分的材料應在材料符號下用下劃線標明。示例 ：一種由三種組分制成的制品，可見組分是一薄層聚氯乙烯（PVC）表皮材料，表皮下的聚氨酯泡沫塑料（PUR）中作為骨架的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）共聚物是主要質

10、量組分，應標注為：PVC，PUR，ABS5.1.6 橡膠制品與熱塑性彈性體制品標識汽車橡膠制品和熱塑性彈性體制品的材料標識，應突出主要的材料成分，并按照4.1.1的格式規定進行標注。示例 1：天然橡膠（NR）和丁苯橡膠（SBR）的混合材料制品，應標注為：NR+SBR示例 2：用氯丁橡膠（CR）作外層（主要成分）和丁腈橡膠（NBR）作內層的燃油軟管制品（中間增強線不標識），應標注為：外層：CR 內層：NBR 或 CR，NBR示例 3：以三元乙丙橡膠（EPDM）作內層（主要成分）和氯磺化聚乙烯（CSM）作外層的冷卻循環軟管制品，應標注為：內層：EPDM 外層：CSM 或 EPDM，CSM示例 4：

11、用熱塑性聚酯彈性材料（TPC）制造的汽車轉向節防塵護罩，應標注為：TPC示例 5：用熱塑性聚烯烴彈性體材料（TPO）制造的汽車保險杠，應標注為：TPO5.2 標識的大小標識中的符號和字母高度應不小于3 mm，可與零件名稱的字母等同或稍大。5.3 標識的位置5.3.1 材料的標識應不影響制品的使用性能，不削弱或破壞部件的強度和結構。注： 當材料標識有可能削弱或破壞部件的強度和結構時，相關的汽車零部件制造商應與本公司主管設計部門進行協商。5.3.2 材料的標識應清晰可見，且當部件從車輛上拆取下來或拆分為一個單獨的零件時，其材料的標識應能容易識別。5.3.3 材料的標識應滿足整車與零部件產品的外觀設

12、計要求。5.4 標識制造形式5.4.1.1 材料的標識應持久，應盡可能采用浮凸的特性輪廓使集中應力的影響最小化。只有在特定的環境下才使用凹陷標志，且必須經本公司主管設計部門批準后方可使用。5.4.1.2 一般情況下，標識是模制的。但對于有些橡膠件，由于在其表面模制標識很困難，因此允許采用印制的材料標識。5.5 標識的顏色5.5.1 模制標識的顏色應與零件基材的顏色一致，對于印制的標識，標識的顏色一般采用白色，但若從基體顏色上難以區分白色材料標識時，材料標識也可以印制為黑色。5.5.2 每一主管設計人員在設計零部件時，都應保證它們的材料標識在整車壽命周期內清晰可辯，外觀不被破壞。5.6 材料標識及其他信息的表示5.6.1 汽車常用非金屬材料的標識見附錄A。5.6.2 如果有關國家的法規要求標示供應商名稱、制造日期、重量、零件號、制造號等，則應滿足這些要求。在這種情況下，上述標示應列在材料標識之前。5.6.3 材料標識應與操作要求及安全警示（模制或貼簽）區別開來并分別標注。7附錄A （規范性附錄）汽車常用非金屬材料的標識表A.1序號材料名稱標識1乙烯醋酸乙烯共聚物E/VACPPE+PSCAPSSANABSPCPPPOMPA6PA11PA12PA66PMM