1、 橋涵工程下部結構施工監理細則第一節 總則一、施工監理依據 （一）、施工監理內容 橋涵工程主要包括主線高架橋、拼寬橋梁、分立式橋梁等。 （二）施工監理依據1、橋涵施工圖設計2、招投標文件3、公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）4、公路工程質量檢驗評定標準（第一冊 土建工程）（JTG F80/12004）5、國家、交通部、上海市有關部門頒布的相關法律、法規等；6、指揮部下發的作業指導書6、本工程實施過程中，業主與監理工程師組織召開或參加的有關會議紀要、函電及其文字記錄，監理工程師批準的各種圖紙、指令、工程變更方案等。二、施工監理工作要點（一） 鉆孔灌注樁詳見鉆孔灌注樁監理實施細則（二）

2、 鋼筋混凝土1、開工前，承包人應報審技術方案，并獲得駐地辦認可后方可施工。2、承包人完成鋼筋工程并遞交自檢報告后，監理工程師應在規定時間內檢查并批復； 3、承包人完成模板工程并遞交自檢報告后，監理工程師應在規定時間內檢查并批復；4、混凝土工程施工 鋼筋工程和模板工程已通過驗收，監理工程師已簽批轉工序意見后，承包人應要求檢查混凝土工程開工準備； 檢查材料稱量、配合比執行情況；檢查拌和方法、拌和效果；按合同、規范和設計要求頻度進行現場測試；按合同、規范及現場情況，檢查混凝土運輸、澆筑、震搗等工藝。三、橋涵工程施工監理方式（一）鉆孔灌注樁 詳見鉆孔灌注樁監理實施細則（二）鋼筋混凝土1、開工準備檢查及

3、批復；2、現場檢查鋼筋工程，可抽樣檢查幾何尺寸及高程；重要結構鋼筋，應現場記錄和填寫監理檢查表格，作為原始資料的一部分集中歸檔，并歸入竣工資料中作為監理復核內容。3、模板檢查完畢，由監理工程師批復自檢報告后，即可轉下道工序。4、混凝土工程施工中，監理工程師進行旁站，就現場材料配合比執行，混凝土板和、澆筑和養生等項，向承包人提出建議、意見；明顯不合格的拌和物可指令廢棄；澆筑首件工程監理時，橋梁監理工程師必須現場旁站。6、施工過程中工序以及工藝驗收及簽證應按駐地辦簽發的有關文件履行簽認手續。四、鋼筋、模板、砼等原材料成品質量控制（一）鋼筋1、鋼筋應具有出廠質量證明書。對進場所有鋼筋，監理應進行抽驗

4、。2、鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，并調直。3、直徑25mm的鋼筋必須采用焊接接頭，鋼筋焊接前必須進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須有上崗證。軸心受拉和小偏心拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。4、受拉鋼筋綁扎的搭接長度，應符合下表的規定，受壓鋼筋綁扎的搭接長度應取受拉鋼筋綁扎的搭接長度的0.7倍。鋼筋類型混凝土強度等級（d為鋼筋直徑）C20C25高于C25級鋼筋35d30d25d月牙紋HRB335牌號鋼筋45d40d35dHRB400牌號鋼筋55d50d45d注：（1） 當帶肋鋼筋直徑d大于25mm時，受拉鋼筋的搭接長度應按表中值增加5d使用（2） 任何情況下，縱

5、向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm；受壓鋼筋的搭接長度不應小于200mm。監理工程師論壇（3）當混凝土強度等級低于C20時，級鋼筋、HRB335牌號鋼筋的搭接長度應按表中C20的數值增加10d；HRB400牌號鋼筋不宜采用5、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度；對于焊接接頭，同一根不得有兩個接頭。配置在搭接長度區段內受力鋼筋接頭面積的最大百分率見下表：接頭形式接頭面積的最大百分率受拉區受壓區主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制6、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求,如設計無規定時,應符合下表規定:彎曲部位彎曲角

6、度鋼筋種類彎曲直徑(D)平直部分長度備注末端彎鉤180º2.5d5d(2028)3dd為鋼筋直徑135º4d按設計要求(一般5d)5d90º4d按設計要求(一般10d)5d中間彎鉤90º各類20d7、鋼筋接頭縱向焊接應盡量采用閃光對焊，當缺乏閃光對焊條件時可采用電弧焊，并盡量做成雙面焊縫。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。8、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d；鋼筋接頭采用搭接電弧焊時應優先采用雙面焊

7、縫，焊縫應飽滿、無缺陷。9、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍的鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。10、在澆筑混凝土前應對已安裝好的鋼筋及預埋件在承包人自檢的基礎上進行檢查并簽證，合格后方可進行下一道工序施工。鋼筋工程檢查程序圖監理程序 施工程序原材料試驗審批原材料原材料進場及貯存檢查支墊、遮護狀況抽樣試驗檢查抗拉、延伸、冷彎及焊接工藝外觀檢查鋼筋連接檢查審查開工報告開 工 報 告旁站檢查是否符合規范要求并抽查、簽認鋼筋的加工、綁扎、連接（包括預應力鋼絲）彎鉤及位置、尺寸、數量檢查驗鋼筋入模后的檢查鋼筋籠入模、檢查（二）模板、支架1、模板、支架必須具有強度、鋼度和穩定性，設

8、計要求所有模板采用鋼材，如采用膠合板、塑料和其它符合設計要求的材，需得到駐地辦、總監辦、指揮部的書面認可。模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿，保證結構物外露面美觀，線條流暢。 2、橋梁的立柱、蓋梁必須采用整體式大型組合鋼模，以確保墩柱的外觀質量；根據墩柱的高度合理確定組合鋼模板。整體式組合鋼模板及高墩柱（10m以上）模板設計報監理工程師批準。梁及墩臺帽的突出部分，應做成倒角或削邊，以便脫模。3、模板內無污物、砂漿及其他雜物。需要重復利用的模板，表面必須清除干凈并及時涂上均勻薄層的脫模劑。（三）砼及鋼筋砼工程原材料及成品1、砼原材料水泥必須具備資質的生產廠家生產，應符合現行國家標準，具備質量保

9、證書和抽檢合格證。袋裝水泥在運輸和儲存時應防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋。散裝水泥的儲存，應盡可能采用水泥罐或散裝水泥倉庫。水泥如受潮或存放時間超過3個月，應重新取樣檢驗，并按其復驗結果使用。2、砂的粒徑、細度模數、含泥量須符合規范要求。細骨料應采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的河砂。河砂不易得到時，也可用山砂或用硬質巖石加工的機制砂。本工程細集料不得使用細砂，在混凝土配制時應同時考慮砂的細度模數和級配情況。3、砂的級配應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ2000）表2中所規定的級配范圍。當對河砂、或機制砂的堅固性有懷疑時，應用硫酸鈉進行堅固性試驗，試驗時循環5次，砂的總質量損

10、失應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ3的規定。砂中雜質的含量應通過試驗測定，其最大含量不宜超過公路橋涵施工技術規范（JTJ4的規定。4、粗骨料應采用堅硬的卵石或碎石。應按不同情況，分批進行檢驗，機械集中生產時，每批不宜超過400m3 ；人工分散生產時，每批不宜超過200m3 。5、粗骨料的級配范圍應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ2000）表1的要求。粗骨料最大粒徑應按混凝土結構情況及施工方法選取，但最大粒徑不得超過公路橋涵施工技術規范（JTJ2000）的規定。6、粗骨料的技術要求及有害物質含量的規定應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ2000）表2及表3?；炷两Y構物處于公路橋涵施工技術規范（

11、JTJ4所列條件下時，應對碎石或卵石進行堅固性試驗，試驗結果應符合表內的規定。7、施工前應對所用的碎石或卵石進行堿活性檢驗，在條件許可時盡量避免采用有堿活性反應的骨料，或采取必要的措施。骨料在生產、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響混凝土性能的有害物質。骨料應按品種規格分別堆放，不得混雜。在裝卸及存儲時，應采取措施，使骨料顆粒級配均勻，并保持潔凈。8、承包人須提供以上材料試驗數據，監理試驗室根據抽檢30%進行試驗。9、砼配合比：由承包人和監理試驗室作平行試驗，將試驗結果報總監辦中心實驗室審批后才能使用。混凝土的最大水泥用量不宜超過500kg/m3，大體積砼不宜超過350kg/m3。五、施工準

12、備階段監理（一）熟悉合同文件1、施工監理人員首先要全面熟悉合同文件，其包括且優先次序為：（1）合同協議書（2） 中標通知書（3）投標書及其附件（含承包人在評標期間和合同談判過程中遞交和確認，并經業主同意的有關問題的補充資料和澄清文件等，如果有）（4）合同條件第II部分專用條件（含招標文件補遺書中與此有關部分，如果有）（5）合同條件第I部分通用條件（6）技術規范（含招標文件補遺書中與此有關的部分，如果有）（7）圖紙（含招標文件補遺書中與此有關的部分，如果有）（8）標價的工程量清單（二）檢查施工準備情況1、施工組織設計（1）審查承包人提交的施工組織設計及承包人質量自檢系統，對照投標文件中的承諾，并

13、根據實際情況對每一項具體計劃提出批復意見。（2）按照批復的施工組織設計進行施工準備情況檢查，如施工機械、進場材料、進場人員的檢查、審批。（3）施工組織設計應包括以下內容：編制說明，施工組織機構，施工平面布置圖，施工方法，施工詳圖，資源計劃，總進度計劃和進度圖，質量管理，安全生產 ，環境保護。（4）承包人必須建立健全質量保證體系。主要內容為；質量方針、質量目標、質量保證機構、質量保證程序、質量保證措施。（5）、實施性施工組織設計的審核，應考察該橋起止工期和全線工程進度情況。主要分項工程如：基礎工程、預制工程與當時氣候、水文、經濟、建材供應適應情況，重點考察關鍵工序的機具、設備和工藝的適宜情況。2

14、、施工測量、放樣（1）應在開工前檢查承包人如下測量內容，并審核測量報告： 人員及儀器配置情況、儀器精度及使用狀態； 橋位樁、基線樁以及重要分部樁位測量、放樣工作； 護樁分布及精度。（2）監理復核測量內容和方法監理工程師應扼要復核設計圖紙上全橋控制樁的關系，以及全橋平面和高程尺寸關系。 橋梁工程測量放樣工作的檢查和復核，應由測量監理工程師和橋梁監理工程師研究和協調進行，但測量工程師為主要負責人； 測量監理工程師安排監理測量組人員，檢查承包人測量放樣工作；測量監理工程師和橋梁監理工程師審核承包人測量報告后，決定監理復核測量內容； 現場測量、放樣過程中資料審核時，如確實存在精度或其它問題，應由承包人

15、測量人員解釋，必要時指令復測部分或全部樁位，如確系設計問題，應會同設計單位研究解決； 測量監理工程師批復承包人測量放樣報告，并把、項執行結果和批復意見報告駐地監工程師，以作為批準開工申請報告依據。（3）宜繪制并在監理辦公室張貼全橋測量資料綜合示意圖。圖上詳列：橋位樁、基線樁、主要分部樁及護樁的編號、坐標、距離、方位角、曲線資料、水準點資料等。綜合示意圖圖上列出導線點坐標表、橋位及分部樁位坐標表、導線距離和夾角資料表、橋位及分部樁位放樣資料表、路線曲線資料表、水準點表等。（4）施工測量檢查要點 一般、經常性的檢查，包括：高程、平面控制基點樁、橋涵中心樁及測量資料的復測、核對；布網是否通視，不受干

16、擾，基點埋石是否牢靠，編號是否清晰；樁志總圖的檢查；補充的水準點、橋涵中樁精確與否；各種測量方法如二級坐標法、直角坐標法、方向線交合法操作正確與否，等等。 大型橋梁的橋位測量a、平面位置測量利用電磁波測距儀，把儀器立在已知的控制點上，通過控制點與測點的坐標計算，計算出距離及方位角，以極坐標法進行測量。b、高程測量在有水河流且水面寬度在150m以上時，兩岸水準點的高程應采用跨河水準測量方法校測?？绾铀疁蕼y量方法可參照國家標準進行，觀測的測回數、組數及允許偏差按規范執行。 平面、水準控制測量及質量要求a、平面控制網可采用三角測量、導線測量、三邊測量、邊角網的測量和GPS測量。橋梁網宜采用橋軸線獨立

17、坐標系，橋軸線相對精度的估算可按橋墩、臺定位精度和相對定位精度求得。b、一般大、中橋的三角控制測量三角網的基線不應少于2條，依據當地條件，可設于河流的一岸或兩岸?；€一端應與橋軸線相連，并盡量近于垂直。當橋軸線較長時，應盡可能兩岸均設基線。三角網所有角度宜布設在30o120o之間，困難情況下不應小于25o。三角網平差一般按角度、以條件平差為主。c、高程控制測量高程控制測量可采用水準測量和電磁波測距三角高程測量。特大、大中橋施工時設立的臨時水準點，應根據設計單位測定的水準點測出，其高程偏差不應超出規范允許規定值。 橋涵放樣測量及質量要求a、直接丈量法進行墩臺施工定位，以三角網進行復核。b、大、中

18、橋的墩、臺和基礎的位置，應以型號為DJ2或DJ1的3臺經緯儀從3個方向（其中一個方向為橋軸中線或順橋向基礎樁軸線）交會得出。c、曲線上的橋梁施工測量，應按照設計文件參照公路曲線測定方法處理。d、橋臺錐坡應盡量爭取在無水時測量放樣。e、涵洞測量放樣時，應注意核對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設計圖相符，應注意涵洞長度、涵底標高的正確性。 橋梁施工過程中和竣工測量a、施工過程中，應經常檢查橋涵結構澆砌和安裝部位的位置和標高，并對承包人的測量結果進行校核。b、橋梁竣工后的測量橋梁竣工后，應對承包人的竣工測量結果進行校核。測量項目如下：測定橋梁中線、丈量跨徑、橋寬、橋長、墩臺各部尺寸；檢查橋面高程；檢

19、查墩帽及支座墊石的高程；檢查支座位置及底板高程。3、施工人員、設備（1）按照投標書和經駐地監理工程師審批的施工組織設計中的人員安排檢查承包人施工人員到場情況。項目部人員任命要求有中標單位正式的任命文件，項目人員發生變動的應向業主提出書面報告，經業主審查批復后方可換人，有關人員要求做到持證上崗。（2）按照投標書和經監理工程師審批的施工組織設計中的機具安排檢查承包人施工設備到場情況，要求配備足夠滿足橋涵正常施工的主要機具設備，其它附屬設備應滿足平時正常施工作業的需要。4、分部、分項工程及施工段劃分按照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）附錄A將橋涵工程按每座橋梁合理劃分為若干個

20、分部工程記分單元，其中各分項工程按每座橋梁進行記分。六、施工階段監理施工階段是每一施工項目和每一分項工程的質量形成階段，而每一分項工程施工又由若干道工序構成，因此在這個階段監理工作的重點應狠抓工序質量監理，特別是直接影響施工質量的關鍵工序。（一）開工報告1、橋涵工程的每一分項工程開工之前，承包人向駐地辦提交施工技術方案，獲得批準后進行首件工程施工，首件取得成功的前提下，才可大面積施工，并及時提交分項工程開工報告。在開工報告中應提出：（1）施工的前提基礎；（2）施工內容；（3）詳細方法和工作程序；（4）包括機構組織和人員分工在內的材料、設備、勞力的安排；（5）質量保證措施；（6）安全保證措施；（

21、7）技術交底書；（8）計劃進度、流動資金準備情況及計劃流向；（9）生活和工程用水、供電情況及臨時工程；（10）文明施工、環保措施等。2、駐地辦審批開工報告。（二）鋼筋混凝土工程1、澆筑混凝土前，模板應涂脫模劑，脫模劑應采用同一品種，應具有易于脫模的性能，并使混凝土不變色。不得使用粘在砼上使砼變色的廢機油、塑料薄膜等材料代替脫模劑。2、模板內無污物、砂漿及其他雜物。需要重復利用的模板，表面必須清除干凈并及時涂上均勻薄層的脫模劑。3、模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后進行。模板不應與腳手架發生聯系，避免引起模板變形。模板必須設置防傾覆設施。4、模板安裝完畢后應對其平

22、面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，經監理會簽后方能澆砼。澆筑時，發現超過允許偏差變形值時，應及時糾正。5、澆筑入模時砼坍落度的控制：橋涵基礎承臺1-3cm；普通配筋率鋼筋砼結構3-5cm；配筋較密，斷面較小的鋼筋混凝土結構5-7cm。當工程需要獲得較大的坍落度時，可適當摻加外加劑。泵送砼的最小水泥用量280300kg/m3，坍落度宜為80180mm。6、現場混凝土的拌制配料允許偏差：水泥：±1%粗細骨料：±2%水、外加劑：±1%7、砼宜采用商品混凝土，應注意檢查砼拌和物的均勻性。8、澆筑混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符

23、合設計要求后方可澆筑。9、澆注基礎混凝土前，應對地基進行清理和處理；基底為非粘性土或干土時，應將其潤濕；基底為巖石時，應先將巖石潤濕，鋪一層厚23cm水泥砂漿，并在水泥砂漿凝結前澆筑第一層混凝土。10、自高處向模板內傾卸砼時，為防止砼離析，應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）第.2條的有關規定。11、澆筑砼時，除少量塑性砼可用人工搗實外，宜采用振動器搗實。用振動器振搗時，應符合公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）第.4條的有關規定。砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。12、施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構

24、受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應按公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）第.6條的有關要求進行處理。13、澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、位移時，應及時處理。14、澆筑過程中或澆筑完成后如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除。15、結構砼澆筑完成后，對砼裸露面應及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。同時按規范要求搞好砼養護，橋面大面積裸露的砼應預加設棚罩，收漿后灑水養生，灑水養護的時間一般為7天，每天灑水次數以能保持砼表面濕潤狀態為度。16、混凝土強度達到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運

25、輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。（三）下部結構（鋼筋砼結構）1、檢查下部結構可施工的條件（1）樁基砼強度達到設計要求；（2）無破損檢測合格；（3）樁頂完全鑿除劣質砼，并沖洗干凈，施工縫要全面鑿毛。2、檢查承臺、立柱、蓋梁的測量定位情況，對縱橫軸線位置應進行復測。3、模板拼裝就位后，應復查模內尺寸、支承面高程。抽查模板的表面平整度、垂直度、拼縫及支撐情況、預埋件和預留孔道的位置及高程。4、督促承包人按規定作好受力鋼筋焊接接頭的力學試驗。抽查成型鋼筋的數量、規格、成型尺寸、安裝位置、綁扎及焊接質量，并注意保護層的厚度。5、檢查砼澆筑質量。（1）督促承包人嚴格按批準的砼配合比拌制砼，隨機抽查砼的坍

26、落度，旁站抽做砼強度試件。（2）督促承包人在砼入倉前，對倉內進行徹底的清理，所有雜物、積水、污垢都必須清理干凈。（3）要求承包人控制好砼的澆筑厚度和振搗時間，采取有效措施，防止砼運輸、傾倒時發生離析。6、督促承包人對砼缺陷采取相應的整改或補救措施。復測蓋梁的軸線位置及支座處頂面標高。蓋梁軸線偏位：允許偏差為 10mm支座處頂面標高: 允許偏差為 ±10mm7、橋梁支座（1）支座墊石嚴格控制支座墊石的標高、表面平整度和軸線偏位，由監理工程師驗收合格，方允許進入下道工序，不得隨意調整橋面鋪裝層的高程。支座墊石必須與蓋梁或臺帽一同施工，不得以砂漿或水泥漿找平。（2）支座安裝 支座的材料、規

27、格和質量必須滿足圖紙和招標文件的要求，成品有合格證，經抽查檢驗合格后才允許安裝；四氟滑板及相應的鋼板必須涂硅脂油。 支座上下各部件縱軸線必須對正齊；支座頂底板與梁及墩臺連接，采用焊接時應防止燒壞混凝土，采用螺栓連接時則外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度。 第二節 墩柱、蓋梁（非預應力部分）施工一、監理流程圖 見附圖二、監理工作要點 1、原材料的檢驗。原材料的質量直接影響著工程質量，因此，必須嚴格把住材料質量關，要認真檢查原材料出廠證明，做好檢驗試驗工作。 2、砂石含水量的檢查。砼中影響強度的主要因素是水灰比，而砂石材料的含水量的多少又會影響砼的加水量，所以在雨季，要注意砂石含水量的變化，從而施工

28、中進行調整。 3、坍落度檢查。檢查應在砼澆筑地點進行，檢查的目的是防止砼在運輸澆筑過程中失水或加水。澆筑任何物都應按批準的標稱坍度進行測試，若超出標稱坍落度的±15M，則應拒絕使用，現場報廢。 4、砼的強度檢查。如對整個澆筑過程中任何一盤料持懷疑，監理人員應取樣制成砼試件，以便檢查澆筑的砼強度是否符合規范要求，應督促承包人按照一定的頻率在現場隨機抽樣制成試件。 5、砼的養生。應符合規范要求，在前7天內連續保持表面濕潤，冬季施工更要注意維持砼及周圍的溫度。 6、砼的斷面尺寸。在砼澆筑前按規范要求進行模板檢查，繞位和標高檢查，拆模后檢查有無跑模和漏漿等，還要復核墩臺的線位和標高。 7、砼

29、的施工縫。一般施工縫都是水平或垂直的平面，應盡量避開最大剪力斷面。8、檢查支架的鋼度。工作支架的支點間跨中撓度應不超過跨度的1.5%，且不超過節20mm。、第三節 蓋梁施工（預應力）一、監理流程圖 見附圖二、監理工作要點 1、原材料的檢驗。原材料的質量直接影響著工程質量，因此，必須嚴格把住材料質量關，要認真檢查原材料出廠證明，做好檢驗試驗工作。 2、砂石含水量的檢查。砼中影響強度的主要因素是水灰比，而砂石材料的含水量的多少又會影響砼的加水量，所以的雨季，要注意砂石含水量的變化在施工中進行調整。 3、坍落度檢查。檢查應在砼澆筑地點進行，檢查的目的是防止砼在運輸澆筑過程中失水或加水。澆筑任何構筑物

30、都應按批準的標準坍落度進行測試，若超出標準坍落度的±15MM，則應拒絕使用，現場報廢。 4、砼的強度檢查。如對整個澆筑過程中任何一盤料持懷疑，監理人員應取樣制成砼試件，以便檢查澆筑的砼強度是否符合規范要求，應督促承包人按照一定的頻率面現場隨機抽樣制成試件。 5、砼的養生。應符合規范要求，在前7天內連續保持表面濕潤，冬季施工更要注意維持砼及周圍的溫度。 6、砼的斷面尺寸。在砼澆筑前按規范要求進行模板檢查，線位和標高檢查，拆模后檢查有無跑模和漏漿等，還要復核墩臺的線位和標高。 7、砼的施工縫。一般施工縫都是水平或垂直的平面，應盡量避開最大剪力斷面。 8、檢查支架的剛度。工作支架的支點間跨

31、中撓度應不超過跨度的1.5%，且不超過20mm。 9、預留孔道的位置必須符合圖紙要求，為防止澆砼時砼流入孔道造成堵塞，可在波紡管內塞入直徑略小一點的塑料膠，并在砼澆筑過程中每隔一段時間來回抽動。 10、安裝芯模時，慶確保芯模能夠及時準確定位，在澆筑砼時不致變形、上浮，確保頂板厚度。在砼澆筑時，注意隨時檢查。 11、對張拉千斤頂油表應按規范定期進行校核。 12、張拉時應保證梁板砼強度及齡期已達到張拉設計要求，并嚴格按技術規范要求進行張拉施工，完整地作好施工原始記錄。 13、張拉后預應力筋實際伸長與計算伸長值相差不應超過6%，若超過6%，應暫停張拉并查明原因。 14、壓漿應按自下而上的順序連續進行

32、，并保證孔道內水泥漿飽滿、密實。第四節 承臺施工一、監理流程圖 見附圖二、監理工作要點 1、模板應有足夠的強度、剛度、穩定性，支撐必須可靠。 2、要時常檢查砼配比調整和坍落度。 3、砼下料、振搗、養生、修整要按規范要求進行。 4、承臺放樣應注意交角較小的橋梁通常采用正交承臺。 5、旱橋系梁頂面通常與原地面相平或略低，施工前注意檢測高程，必要時申請變更，保證美觀。 6、采用地模施工時應注意平整壓實，地基承載力必須達到設計和規范要求，施工前應采用高標號砂漿做底。第五節 水中承臺施工一、監理流程圖 見附圖二、監理工作要點 1、套箱圍堰應有足夠的強度、剛度、穩定性，支撐必須可靠。 2、確保封底砼的質量

33、。3、要時常檢查砼配比調整和坍落度。砼下料、振搗、養生、修整要按規范要求進行。 施工階段工序質量監理流程圖承包人檢查施工準備條件，進行施工放樣承包商對該分部工程（單元）進行一次系統自檢，匯總各分項工程的質檢單，測量、檢查記錄、原始記錄、試驗資料承包人進行下一分項工程單元或下一道工序施工準備承包人進行自檢，填寫質檢單報現場監理承包人進行分項工程單元施工，實時填寫各種原始記錄1、原材料驗證試驗、配合比試驗2、施工工藝方案3、機械設備、人員狀況4、材料、機械、人員在位情況駐地辦審查施工準備條件，進行放樣復核或抽檢不同意施工現場監理進行旁站或巡視檢查，并在原始記錄上簽字，監督承包人制作試塊并抽檢試塊同

34、意施工召開首件工程施工交底會，進行首件工程施工，收集有關數據 經自檢，承包人進行分部工程（單元）評定返工或修補完工后不合格 返工或補修不合格監理進行核驗，必要的測量和試驗合格合格填寫分部工程中間交工證書報現場監理不合格 不合格合格現場監理對該分部工程進行中間交工檢驗評定，駐地工程師在中間交工證書上簽認后回復給承包人承包人進行后續分部工程的施工至所有分部工程完工并經監理檢驗、評定合格承包人繼續施工至分部工程（單元）中每個分項工程完工并經監理檢驗合格現場監理簽認中間交驗表，并報駐地監理工程師 ，簽字后回復給承包人 合格橋、涵工程水泥砼施工質量監理工作流程重新修正參加相應的結構物檢測驗收濕潤養生監理

35、工程師抽檢各種原材料進場儲備取樣試驗根據不同結構砼要求選定料源根據構造物和砼的性質對原材料進行各項技術指標試驗否是 1、 各檔材料分隔堆放整齊2、 按規定批量檢驗，合格插牌待用，不合格清場，未經檢驗材料另 外堆放1、 水泥、砂、碎石、外加劑各項 技術指標2、 水泥砼基準配合比承包人抽樣試驗監理工程師旁站，并進行必要的抽檢和平行試驗對模板、鋼筋制作安裝進行系統檢查，自檢合格后報檢承包人 否調整施工配合比、電子計量自動配料、強制式攪拌機拌和砼監理工程師抽檢1、 測定各檔材料含水量作施工配合比調整2、 測定砼坍落度1、 運輸、澆筑過程中應注意砼離析2、 注意振搗順序、時間不過振、漏振3、 振搗時應注

36、意模板變形、漏漿、鋼筋移位4、 灌注水下砼時應注意埋管深度5、 按規范規定組數制作砼試件6、 監理工程師抽樣制作12組砼試件 是砼運輸、澆筑、振搗、修面監理工程師旁站、抽檢1、 應注意拆模時間2、 養生應覆蓋并保持濕潤，冬季還應注意保溫橋梁下部構造工程質量監理工作流程橋梁工程開工申請審批·測量基樁交接完畢·測量控制網建立和檢查批準·施工技術方案和進度計劃審查批準·檢查工地實驗室·施工材料抽驗、施工控制指標，做對比試驗·施工人員、設備、材料準備情況審核·第一次工地會議審查通過開工申請業主批準開工，監理工程師發開工令下部工程監理

37、·下部工程開工申請審批·基礎工程施工監理·系梁、墩身、墩柱、蓋梁、橋臺監理·臺背回填和錐坡砌筑監理墩柱施工監理流程圖清理現場模 板 制 作鋼筋加工成型返修養 護 拆 模澆注混凝土基 樁 檢 測破 樁 頭挖 基現場監理驗證地面線現場監理檢查填報JB105表JS101表承包人自檢施工準備監 理 檢 查鋼筋備料，機械性能驗證及焊接試驗砂石水泥備料自檢不合混凝土配合比設計格現場監理在JB105表上批示“同意施工” 合無破損檢驗 格 樁頭混凝土質量檢測樁位高程檢測返工補救不合格 合格 放樣鋼筋骨架施工、安裝模板 承包人自檢，并填寫有關表格，報現場監理不現場監理檢查

38、并在表格簽認，回復給承包人合格 合格現場監理旁站檢查，監督承包人試塊制作，抽檢試塊 現場監理巡視檢查強度、外觀、幾何尺寸檢查不合格現場監理簽認“中間交驗證書”，報駐地監理工程師簽字后回復給承包人 合格 蓋梁施工監理流程圖蓋梁施工監理流程圖搭支架及安底模承包人放樣 不 合監 理 復 核 格 合格砂石料自檢綁 焊 鋼 筋支 側 模混凝土配合比設計承包人自檢 不監理審定 合現場監理檢查 格 合格混凝土拌和及運輸澆注混凝土設置支座墊板及各種預埋件保溫保濕防護拆模養護返修檢查外觀及幾何尺寸 不合格 合格簽發中間交工證書承臺施工監理流程圖清理現場承臺放樣定位模 板 制 作鋼筋加工成型返修養 護 拆 模澆注

39、混凝土基 樁 檢 測破 樁 頭挖 基現場監理驗證地面線現場監理檢查填報自檢表承包人自檢施工準備基樁無破損檢測監 理 檢 查鋼筋備料，機械性能驗證及焊接試驗砂石水泥備料自檢不合混凝土配合比設計格現場監理在自檢表上批示“同意施工” 合無破損檢驗 格 樁頭混凝土質量檢測樁位高程檢測返工補救不合格 合格 放樣安裝模板、鋼筋骨架施工預埋墩柱鋼管 承包人自檢，并填寫有關表格，報現場監理墩柱鋼管制作加工不現場監理檢查并在表格簽認，回復給承包人注：本流程圖分全承臺合開挖破樁頭之后進格行無破損檢測與先進行無破損檢測合 合格現場監理旁站檢查，監督承包人試塊制作，抽檢試塊格后再開挖承臺破樁兩種流程現場監理巡視檢查強

40、度、外觀、幾何尺寸檢查不合格現場監理簽認“中間交驗表”，報駐地監理簽字后回復給承包人 合格橋涵工程完工驗收階段監理程序橋（涵）工程施工完工 返工 返工計 量承包人交工驗收自檢，并匯總開工報告、材料試驗、強度試驗，各工序質量檢驗單 不合格交工驗收自檢合格，并匯總開工、試驗、檢驗單，填報中間交工證書監理抽檢，并審查承包人匯總的開工申請材料、強度試驗及各工序檢驗單不合格監理抽檢合格，并匯總齊全簽發中間交工證書模板、支架及拱架制作時的允許偏差表項 目允許偏差（mm）木模板制作模板的長度和寬度±5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨

41、光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸±5榫槽嵌接緊密度2鋼模板制作外形尺寸長和高0，1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側撓度±1.0模板、支架及拱架安裝的允許偏差表項目允許偏差模板標高基礎±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內部尺寸上部構造的所有構件+5.0基礎±30墩臺±20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構件支承面的標高+2，5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度1/1000或30曲線形拱架的標高(包括建筑拱度在內)+20，10加工鋼筋