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1、牛頓第一定律 慣性 考點(diǎn)復(fù)習(xí)<了解> 伽利略斜面實(shí)驗(yàn): 三次實(shí)驗(yàn)小車都從斜面頂端滑下的目的是:保證小車開(kāi)始沿著平面運(yùn)動(dòng)的速度相同。實(shí)驗(yàn)得出得結(jié)論:在同樣條件下,平面越光滑,小車前進(jìn)地越遠(yuǎn)。伽利略的推論是:在理想情況下,如果表面絕對(duì)光滑,物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。伽科略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身,而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行理想化推理。(也稱作理想化實(shí)驗(yàn))它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。考點(diǎn)1、牛頓第一定律:牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡兒等人的研究成果,得出了牛頓第一定律,其內(nèi)容是:一切物體在不受力作用時(shí), 總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。 。說(shuō)明:A、牛頓第一定
2、律由來(lái):是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)進(jìn)一步推理而概括 出來(lái)的,且經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn) 所以已成為大家公認(rèn)的力學(xué)基本定律之一。但是 我們周圍不受力是不可能的,因此不可能用實(shí)驗(yàn)來(lái)直接證明牛頓第一定律。B、牛頓第一定律的內(nèi)涵:一切物體在不受力作用時(shí),原來(lái)靜止的物體將保持靜止?fàn)顟B(tài),原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體,不管原來(lái)做什么運(yùn)動(dòng),物體都將做勻速直線運(yùn)動(dòng). (也叫慣性定律)。C延伸內(nèi)涵:一切物體在受合力為0,(受到幾對(duì)平衡力作用時(shí))一樣保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)E相反物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)或處在靜止?fàn)顟B(tài),物體受合力為0(平衡力),即如果只受二力,一定是兩個(gè)平衡力。D、牛頓第一定律告訴我們:A)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)可以不
3、需要力,所以力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。 B),改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)必須力,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。考點(diǎn)2、慣性:定義:物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性。性質(zhì):A慣性是物體的一種屬性 , 一切物體(固,液,氣)在任何情況(運(yùn)動(dòng)、靜止)下都有慣性B慣性大小:只與物體的質(zhì)量有關(guān)(質(zhì)量大,慣性大),與物體是否受力、受力大小、是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度等皆無(wú)關(guān)。C沒(méi)有方向:不是力,只有大小,沒(méi)有方向。不能說(shuō)慣性力、或慣性作用,慣性前不能有產(chǎn)生、受到、出現(xiàn)、克服等詞。考點(diǎn)3、慣性與慣性定律的區(qū)別:A、慣性是物體本身的一種屬性,而慣性定律是物體不受力或受合力為0時(shí),遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。B、任何物體在任何情況下都有慣性,
4、即慣性存在是無(wú)條件的。(即不管物體受不受力、受平衡力還是非平衡力),物體受非平衡力時(shí),慣性表現(xiàn)為“阻礙”運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化;慣性定律成立是有條件的。(物體不受力或受合力為0時(shí))人們有時(shí)要利用慣性,有時(shí)要防止慣性帶來(lái)的危害,請(qǐng)就以上兩點(diǎn)各舉兩例(不要求解釋)。答:利用:跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員的助跑;用力可以將石頭甩出很遠(yuǎn);騎自行車蹬幾下后可以讓它滑行。防止:小型客車前排乘客要系安全帶;車輛行使要保持距離;包裝玻璃制品要墊上很厚的泡沫塑料。中考鏈接一、選擇題1、下列現(xiàn)象中,不能說(shuō)明物體具有慣性的是 A離弦的箭繼續(xù)飛行 B手指壓筆尖,手指覺(jué)得痛 C汽車突然啟動(dòng)時(shí),人會(huì)后仰 D用力拍打剛曬過(guò)的被子,灰塵落下2、關(guān)于慣
5、性的理解和現(xiàn)象解釋,以下說(shuō)法正確的是()A高速飛行的子彈具有慣性,穿入木頭靜止后慣性消失B汽車駕駛員和前排乘客系安全帶,是為了減小汽車行駛中人的慣性C行駛中的公交車緊急剎車時(shí),乘客會(huì)向前傾,是由于慣性力的作用D百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái),是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性3、下列事例中利用慣性的一組是汽車行駛時(shí),司機(jī)系著安全帶火車進(jìn)站前,撤去動(dòng)力,仍能進(jìn)站上岸后的鴨子,轉(zhuǎn)動(dòng)翅膀,把身上的水抖掉比賽中,運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出,冰壺在冰面上繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)A B C D4、由于不遵守交通法規(guī)釀成的交通事故頻繁發(fā)生,國(guó)家加大了對(duì)違反交通法規(guī)的處罰力度關(guān)于汽車安全行駛的規(guī)定和措施,下列說(shuō)法正確的是A限制汽車最大行駛
6、速度,是為了減小汽車的慣性B安全帶主要是在汽車突然啟動(dòng)時(shí)對(duì)駕乘人員起到保護(hù)作用C冬天汽車在冰雪路面上行駛時(shí),輪胎上裝防滑鏈,是為了減小摩擦D嚴(yán)禁酒后駕車主要是因?yàn)轱嬀坪篑{駛員反應(yīng)遲鈍,更容易出現(xiàn)交通事故5、探究“推斷物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)”(如圖)時(shí),同學(xué)們得到如下結(jié)論,錯(cuò)誤的是( )A.控制小車從寫(xiě)明同一高度滑下是為了讓小車滑到水平面時(shí)的初速度相等B.由于慣性,小車到達(dá)水平面后繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)C.實(shí)驗(yàn)中主要運(yùn)用了控制變量法和理想實(shí)驗(yàn)法D.通過(guò)(甲)(乙)(丙)三次實(shí)驗(yàn),可以直接驗(yàn)證牛頓一定律6、如圖所示,小車上的木塊突然向左傾倒,發(fā)生這一現(xiàn)象的原因是A.小車突然向左運(yùn)動(dòng) B.小車突然向右運(yùn)動(dòng)C.向右
7、運(yùn)動(dòng)的小車突然停下 D.以上原因都有可能7在2003年“國(guó)慶黃金周”,小華全家乘火車到上海游玩因旅途勞頓,在火車上,小華經(jīng)常要喝水他把茶杯放在列車內(nèi)的一個(gè)水平桌面上,突然,他發(fā)現(xiàn)杯內(nèi)的水面發(fā)生了如圖所示的變化,則列車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能發(fā)生的變化是()6 / 6列車突然向右啟動(dòng)列車突然向左啟動(dòng)列車向右運(yùn)動(dòng)時(shí)突然減速剎車 列車向左運(yùn)動(dòng)時(shí)突然減速剎車A. 或 B. 或 C. 或 D. 或8 (2011重慶)關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),下列說(shuō)法正確的是() A力既是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,也是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 B足球被踢出后,能夠繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),是因?yàn)槭艿綉T性的作用 C做勻
8、速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變 D靜止在斜面上的物體,在一切外力突然消失時(shí),將保持靜止?fàn)顟B(tài)不變9 (2013安徽安慶)關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是()A力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B物體只要運(yùn)動(dòng)就需要力的作用C力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D物體受到力的作用,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變10關(guān)于牛頓第一定律的下列說(shuō)法中,正確的是( ) A牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律 B牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的 D物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持11甲、乙兩位同學(xué)坐在靜止的列車上,在他們之間的水平桌面上放置一只靜止的雞蛋列車向與甲的朝向相同的方向啟動(dòng)時(shí),乙將看到雞蛋() A向甲運(yùn)動(dòng) B
9、向乙運(yùn)動(dòng) C靜止不動(dòng) D在原位置轉(zhuǎn)動(dòng) 12(2012咸寧中考)慣性是物體的固有屬性,一切物體都具有慣性。如圖所示的四種物體中,慣性最大的是( )A奔馳的 B漂浮的 漂6 C 樹(shù)枝上的 D緩慢的13(2009浙江杭州)如圖所示,在一輛表面光滑的小車上,放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球,隨車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)車突然停止運(yùn)動(dòng),則兩小球(設(shè)車無(wú)限長(zhǎng),其他阻力不計(jì))()A 一定相碰 B 一定不相碰C若m1m2,則肯定相碰 D無(wú)法確定是否相14(2012杭州中考)如圖所示,用水平力推靜止在水平地面上的大木箱,沒(méi)有推動(dòng)。這時(shí),木箱受到的()A推力小于摩擦力B推力和摩擦力大小一定相等C推力一定小于重力D推
10、力和摩擦力方向相同15(2012成都)如圖所示,無(wú)風(fēng)時(shí),站在地面上的小螞蟻驕傲地托著果實(shí)對(duì)于該靜止的果實(shí),下列說(shuō)法正確的是()A 果實(shí)受到重力和螞蟻的支持力作用,這是一對(duì)平衡力 B 果實(shí)受到重力和螞蟻的支持力作用,這是一對(duì)相互作用力 C 果實(shí)能夠靜止,是因?yàn)槲浵亴?duì)它的支持力小于果實(shí)受到的重力 D 果實(shí)能夠靜止,是因?yàn)槲浵亴?duì)它的支持力大于果實(shí)受到的重力16 (2012常州)如圖甲所示,物體甲重30 N,被50 N的水平壓力F甲壓在豎直墻壁上保持靜止如圖乙所示,物體乙重60 N,在40 N的水平拉力F乙作用下,沿水平桌面勻速向右運(yùn)動(dòng)則物體甲受到的摩擦力Ff甲
11、和物體乙受到的摩擦力Ff乙分別是()A Ff甲30 N,F(xiàn)f乙60 N B Ff甲30 N,F(xiàn)f乙40 N C Ff甲50 N,F(xiàn)f乙60 N D Ff甲50 N,F(xiàn)f乙40 N17(2012臨沂中考)關(guān)于物體的慣性,下列說(shuō)法正確的是() A足球在靜止時(shí)沒(méi)有慣性,運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性 B跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳以前要助跑,是為了獲得慣性 C賽車在高速行駛時(shí)不容易停下來(lái),是由于速度越大慣性越大 D百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能立即停下來(lái),是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員具有慣性18關(guān)于物體的慣性,下列說(shuō)法中正確的是()A物體運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性就越大B物體的質(zhì)量越大,慣性就越大C靜止的物體沒(méi)有慣性D不受力的物體沒(méi)有慣性二、填空題1、英
12、國(guó)物理學(xué)家_總結(jié)了笛卡爾、伽利略等人的研究成果,概括出一條重要的物理定律:一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候,總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為了紀(jì)念他作出的杰出貢獻(xiàn),人們以他的名字命名為_(kāi)的單位2、沿東西方向直線運(yùn)動(dòng)的火車突然剎車,車箱里的乘客看到水平桌面上的小球朝著自己滾動(dòng)過(guò)來(lái)(如圖所示),這是由于小球具有_的緣故若乘客是面朝西坐著的,則列車是向_(選填“東”或“西”)運(yùn)動(dòng)的3、如圖所示,用力擊打雞蛋下面的硬紙片,可以發(fā)現(xiàn)硬紙片被擊飛而雞蛋卻落在杯中,雞蛋沒(méi)有飛出是因?yàn)殡u蛋具有 ;硬紙片被擊飛說(shuō)明力可以改變物體的 4、美國(guó)NBA職業(yè)籃球比賽過(guò)程中球員扣籃時(shí)的情景請(qǐng)找出一個(gè)與扣籃情景相關(guān)的物理現(xiàn)象
13、,并指出對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)(不得與示例重復(fù))示例:物理現(xiàn)象:球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng);物理知識(shí):力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因物理現(xiàn)象:_;物理知識(shí):_5,慣性三、實(shí)驗(yàn)題1、境自遠(yuǎn)塵皆入詠,物含妙理總堪尋!物理規(guī)律往往隱藏在眾多表象的茫茫迷霧之中,而科學(xué)研(探)究就像穿透這迷霧的明燈,引導(dǎo)著探索者到達(dá)真理的彼岸。人類對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的認(rèn)識(shí)就經(jīng)歷了一個(gè)曲折漫長(zhǎng)的探索過(guò)程。(1)古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為:_,這一根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和事物表象得出的錯(cuò)誤觀點(diǎn)被人們沿用了近2000年。(2)十七世紀(jì),伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn),正確地揭示了“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”。如圖所示,伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)有如下步驟:減小二個(gè)斜面的傾角,小球在
14、這個(gè)斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度。兩個(gè)對(duì)接的斜面,讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面。如果沒(méi)有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度。繼續(xù)減小二個(gè)斜面的傾角,最后使它成水平面,小球?qū)⒀厮矫嬉院愣ㄋ俣瘸掷m(xù)運(yùn)動(dòng)下去。上述步驟中,有的屬于可靠事實(shí),有的則是科學(xué)推論。將這些事實(shí)和推論進(jìn)行分類排序,以下正確的是( )A事實(shí)事實(shí)推論推論 B事實(shí)推論推論推論C事實(shí)推論推論推論 D事實(shí)推論推論推論(3)伽利略得出:運(yùn)動(dòng)物體如果不受其它物體的作用,將會(huì)_,伽利略由此開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)和推理相結(jié)合的科學(xué)研究方法。2、在學(xué)習(xí)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”時(shí),我們?cè)冯S著物理學(xué)家的足跡,設(shè)計(jì)過(guò)這樣的“斜面”實(shí)驗(yàn):1)如圖所示,讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng),是為了使小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向上受到的
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