1、目 錄1. 工程概況21.1 任務情況21.2 測區概況21.3 完成工作量22. 人員及設備配置33. 執行的技術標準及規范34. 本工程采用的坐標系及高程系45. 已有測量資料的檢測和利用45.1 圖件資料45.2 控制資料46. 控制點的選點與埋石47. 控制測量57.1 控制網的布網形式57.2 觀測及數據處理58. 地形測量58.1 外業數據采集68.2 地形圖修補測量68.3 地形圖編繪78.4公路平縱橫測量89. 安全生產、文明施工和環境保護910. 結論與建議1010.1 結論1011. 控制點成果表1012. 測量成果提交清單110 / 141. 工程概況1.1 任務情況 2

2、017年01月22日，受市政分院委托，勘測分院承接了益陽東部新區魚形山路（內環路-G319）道路工程測量任務。測量任務按市政分院提供的：“測量技術要求”實施。測量工作內容包括：（1）控制測量（2）1:1000數字化帶狀地形圖測量（修補測）（3） 縱橫斷面測量1.2 測區概況測區位于益陽市東部新區G319國道與內環路之間，交通便利，地形較簡單，已有成型的道路，通往魚形山水庫風景區，其中石長鐵路貫穿測區，通視通行條件較好。1.3 完成工作量本項工程自2017年01月22日開工至2017年02月03日完工。整個工程分為以下六個階段：生產準備、方案設計、外業觀測、外業檢查、資料整理加工等。本項目完成的

3、工作量如下。（1）控制測量3點；（2）1:1000數字化帶狀地形圖測量0.84公里；（3）縱斷面0.84公里；（4）橫斷面0.84公里；2. 人員及設備配置工程投入的主要技術力量工程師1人，技術員3人。開工前和工程進行中，組織項目組人員對和本項目相關的技術、安全和環境保護進行了有針對性的培訓，學習施測方案和有關技術標準、操作規程。本項目實施時采用的GPS接收機、全站儀、水準儀，全部經過了國家法定計量單位的檢測，且都在有效使用期內。本項目投入的測量儀器設備見下表。本項目投入的測量儀器設備一覽表序號設備名稱規格型號編號數量1中海達F61、V30 GPS接收機5mm+1ppm×D30106

4、60、3010668、20104193、201024054臺2拓普康ES-600G型全站儀±5，3+2ppm2m05651臺3DL2007精密電子水準儀0.7mm/km26000741臺4玻璃鋼精密條碼水準尺2米（水準儀配套）2把3. 執行的技術標準及規范（1）工程測量規范（GB50026-2007）；（2）國家基本比例尺地圖圖式第1部分1:5001:2001:2000地形圖圖式GB/T20257.1-2007；（3）測繪成果質量檢查與驗收（GBT24356-2009）；4. 本工程采用的坐標系及高程系平面采用西安80坐標系，高程采用1985國家高程基準(由施工方提供)。5. 已有測

5、量資料的檢測和利用5.1 圖件資料由市政分院院提供的1:1000地形圖該圖件作為本工程踏勘、選點用圖,并從圖上獲取線路中線概略位置。5.2 控制資料起算控制點為施工方提供的控制點，點號分別為P01、P02、P03。經現場踏勘，保存完好。高程起算點為P01、P02、P03。以上控制點坐標成果屬西安80坐標系（中央子午線112°30），高程采用1985國家高程基準。檢測結果表明，上述控制點成果可靠，可作為本項目的起算數據。6. 控制點的選點與埋石控制點的布設要為后續工作和施工服務，因此控制點盡量選不易被破壞，地勢開闊、地層穩固的位置。在保證每個控制點至少有一個通視方向的前提下，盡量使控制

6、點在測區均勻分布。控制點埋設采用鉆孔打入測量標志形式。鉆孔法主要用于水泥路面控制點埋設。 樁面刻印后，再涂以紅油漆，并在控制點位鄰近地物的醒目位置用紅油漆標注點號。控制點標志埋設后，達到穩定后再進行觀測。本項目共埋設了3個控制點，編號為A1A3。7. 控制測量7.1 控制網的布網形式RTK測量擬合參數及殘差情況一覽表點名平面轉換高程擬合殘差北平移東平移旋轉尺度固定差改正HRMSVRMSA1-4076.8394264176 185933.6278393930 359:17:26.105330.99996215072205700 -17.5279333333333 0.0169-0.0304A20

7、.0194-0.0393A30.00270.02981控制網采用CORS網RTK測量模式進行測量，技術等級為工程測量規范（GB50026-2007）的二級導線精度。7.2 觀測及數據處理GPS觀測采用連續觀測三個數據的方式進行，采集數據后對坐標進行平差處理，得到符合精度要求的平面坐標數據。獲得坐標點數據后對其中1對控制點用全站儀進行邊長檢核，滿足精度要求。8. 地形測量地形測量采用GPSRTK、全站儀數字化成圖法，成圖比例為1:1000。等高距為0.5米。8.1 外業數據采集采用GPSRTK或全站儀極坐標法全野外采集數據，數據采集對象為測區范圍內的地貌、地物點的三維坐標，全站儀自動記錄數據。測

8、圖前，對所使用的儀器設備，按要求檢查和測定各種常數、改正數等。設站時，儀器對中誤差不大于5mm，儀器高量至毫米。以較遠的控制點作為定向方向，觀測另一控制點作為檢核，檢核點的平面位置誤差不大于5cm，檢查高程較差不大于4cm。每站測圖過程中，隨時檢查定向點方向，角度檢查較差不大于30。數據采集點離測站點的距離最遠不超過150米，采集點的間距控制在30米以內，有地物及高程變化時加密測量點。作業人員在采集數據時現場同時繪制好草圖，重要地物在存儲數據時輸入點的代碼信息，并由全站儀存儲至電子手簿中。在測繪地物、地貌時，遵守“看不清不繪”的原則。地形變化處，均測高程注記點。建筑區高程注記點測設在路肩邊緣、

9、路中心線、道路交叉中心、道路方向變換處、建筑物墻基外角、管道檢查井井口幾何中心、涵洞、電桿（塔）、溝渠等特征點上。8.2 地形圖修補測量本次市政分院院提供的1:1000地形圖比較新，地形變化比較小，所以本次地形圖測量只針對有變化的地方加以修補測量。修補測量的主要工作為石長鐵路橋墩位置的復合、高程點復合、檢修井蓋補測以及橋梁涵洞的測量等。8.3 地形圖編繪使用南方 CASS9.1數字化成圖軟件編繪地形圖，地形圖的比例尺為1:1000，基本等高距為0.5米，高程注記至0.01米。地形圖分幅使用50cm×50cm正方形分幅，編號為(1)、(2)、(5)流水順序編號。地形圖圖名為：“益陽東部

10、新區魚形山路（內環路-G319）道路工程”。地形圖電子文件最終采用AutoCAD軟件的DWG格式，地物地貌、地面高程、控制點坐標、文字等均單獨設層放置。CASS圖層設置名稱層名顏色號線型線寬備 注 0零層白色（7）CONTINUOUS默認ASSIST骨架線白色（7）CONTINUOUS默認BASICGRID單元網格藍色（5）CONTINUOUS默認COMMUNITY社區紅色（1）CONTINUOUS默認COMPONENT部件青色（4）CONTINUOUS默認DGX等高線黃色（2）CONTINUOUS默認DLDW獨立地物11CONTINUOUS默認DLT地類界黃色（2）CONTINUOUS默認D

11、LSS道路設施青色（4）CONTINUOUS默認DMTZ地貌土質綠色（3）CONTINUOUS默認DSX等深線黃色（2）CONTINUOUS默認GCD高程點紅色（1）CONTINUOUS默認GXYZ管線設施黃色（2）CONTINUOUS默認JJ境界黃色（2）CONTINUOUS默認JMD居民地洋紅色（6）CONTINUOUS默認JZD宗地紅色（1）CONTINUOUS默認JZP界址點紅色（1）CONTINUOUS默認KCJZP勘測界址點紅色（1）CONTINUOUS默認PCJZP_TXT勘測界址點注記紅色（1）CONTINUOUS默認KCYDJ勘測用地界紅色（1）CONTINUOUS默認KZD

12、控制點紅色（1）CONTINUOUS默認MJZJ面積注記青色（4）CONTINUOUS默認SJW三角網紅色（1）CONTINUOUS默認SXSS水系設施藍色（5）CONTINUOUS默認TK圖框白色（7）CONTINUOUS默認ZDTZ植被土質綠色（3）CONTINUOUS默認ZDH展點號紅色（1）CONTINUOUS默認ZJ注記白色（7）CONTINUOUS默認8.4公路平縱橫測量 依據設計院提供的公路平曲線資料，采用GPS RTK、全站儀相互結合的方式放樣。中線放樣采用中海達公司生產的標稱精度±（5mm+1ppm） 的F61型接收機施測。首先求得該區域的轉換參數，然后在RTK施測

13、過程中，先進行控制點校核，在校核點位精度完全滿足規范要求的情況下，進行中樁的放樣工作，同時采集中樁高程。對GPS沒有信號的地方采用全站儀進行中樁放樣，測量中樁高程。橫斷面測量采用GPS道路測量軟件進行采集。嚴格的在儀器所示橫斷面線上采集地形變化點，如溝、坎、變坡點等特殊地形點，得到橫斷面測量數據，記錄在儀器手簿內。再將數據轉換成設計要求的橫斷面數據格式。橫斷面測量寬度依據設計要求，以線路中線為±0.00，南側寬度為40米，北側寬度50米。縱斷面、橫斷面資料用電子文檔的形式提供給設計。縱斷面數據為TXT文檔，格式如下：里程中樁高程里程中樁高程 橫斷面數據為TXT文檔，格式如下： 樁號高

14、程 距離中樁平距高程距離中樁平距高程距離中樁平距高程距離中樁平距高程9. 安全生產、文明施工和環境保護作業期間，嚴格按照我院質量、環境和職業健康安全方針管理本項目。本項目在實施過程中，嚴格遵守國家和地方的有關法律，遵守當地的規章制度，尊重當地的鄉規民約和風土人情。工程達到了安全生產，同時也未對現場的設施和建筑物造成損壞，做到了安全生產、文明施工和環境保護。10. 結論與建議10.1 結論我院對本項目測量成果實行三級檢查、一級審核的“三檢一審”的制度，即作業組自檢、作業隊的全檢、項目質檢工程師的專檢和院檢查審核。各級檢查、審核過程均有記錄，每一道工序完成后，立即進行了檢查，并及時由責任人進行了修

15、正。本項目涉及的控制測量、地形測量、縱橫斷面測量均按規定進行了檢查，檢查結果符合規范和合同要求。各級檢查的結果表明本次測量精度符合規范要求，成果質量可靠，格式正確，內容齊全；各種注記、符號運用正確；各種資料項目完整，技術文件整理規范，成果格式符合規范要求。本工程測量成果經我院各級檢查，提交的成果滿足用戶要求和規范要求，可供用戶使用。 11. 控制點成果表控制點成果表點號標石類型XYZ備注A1測釘刻框3144770.725 494470.894 57.91 A2測釘刻框3144666.214 494242.364 55.96 A3測釘刻框3144452.371 493861.744 55.55 P1測釘刻框3144179.603 493083.9