1、 地鐵站項目分項安全措施 第1節 現場施工 各個工區分別設平安員，各工班設兼職平安員且跟班作業，以確保施工平安。 嚴格按施工組織設計施工，優化施工方案。特殊對重點地段的施工方案、平安措施、制度等進行優化比選。 建立配套的監測系統。加強監控量測工作，做到每一項、每一段都有記錄，有專人管理，定期（每周）分析，準時反饋,指導施工。 加強檢查。重點檢查掌子面及未襯砌地段；觀看出水量狀況，防止突涌水發生。支護地段的錨桿是否被拉斷；噴射砼是否產生裂隙剝離和剪切破壞；隧道是否有底鼓現象等。還應留意圍巖的穩定性，當圍巖變形無明顯減緩或噴射砼層產生較大剪切破壞，應停止開挖，準時實行幫助措施加固圍巖以確保平安。

2、錨桿(管)施工。要嚴格按設計鉆孔，保證設計長度、錨固力，防止錨桿脫落導致人身傷亡事故，應指定專人定期檢查錨桿的抗拔力。 噴射砼。在噴射前，要有專人認真檢查管路、接頭等，防止噴射時因軟管損壞、接頭斷開等引起事故。 加強車站洞內運輸的平安掌握工作，設專職調度員統一協調。 明挖基坑（豎井）支護 a.明挖基坑（豎井）施工前編制支護施工方案，施工方案要有針對性以指導施工。支護方案未經上級審批前禁止施工。 b.明挖挖基坑（豎井）支護施工必需有臨邊防護措施，根據措施要求設置臨邊及其它防護。 c.坑槽開挖設置平安邊坡應符合平安要求，當支護設施產生局部變形時準時實行調整措施。 d.基坑開挖設置有效排水措施和防止

3、接近建筑物危急沉降掌握措施。 e.積土和料具堆放距坑邊距離不小于設計規定，機械設備施工與坑邊距離符合要求，當必需靠近施工時實行必要防護措施。 f.人員上下設置專用通道，通道符合要求。 g.閱歷收后施工機械方準進場進行挖土作業，根據規定程序開挖土方。 h.根據規定進行基坑支護變形監測和毗鄰建筑物、重要管線和道路的沉降觀測 i.基坑內作業人員必需有平安立足點，垂直作業上下有隔離防護措施。 j.設置足夠照明保證光線充分。 模板工程 a.施工方案：模板工程施工方案經審批后方可實施；同時依據混凝土輸送方法制定有針對性平安措施。 b.支撐系統：現澆混凝土模板的支撐系統有設計計算依據；支撐系統的設置符合設計

4、要求。 c.立柱穩定：支撐模板的立柱材料符合要求；立柱底部必需設墊板，不允許用磚墊高；按規定設置縱橫向支撐，立柱間距符合規定要求。 d.施工荷載：模板上施工荷載不得超過設計規定允許值；模板上堆料勻稱。 e.模板存放：大模板存放有防傾倒措施；各種模板存放整齊、高度符合平安要求。 f.支拆模板：2m以上高處作業必需有牢靠立足點；拆除區域內設置警戒線且設專人監護；不得留有末拆除的懸空模板。 g.模板驗收：模板拆除前進行拆模申請，批準后才能模板拆除；模板工程驗收手續齊全，仔細填寫驗收單；支拆模扳前進行平安技術交底。 h.砼強度：模板拆除前必需有混凝土強度報告；混凝土強度未達規定不得提前拆模。 i.運輸

5、道路：在模板上運輸混凝土，要有走道墊板；走道墊板穩固、牢靠。 j.作業環境：作業面孔洞及臨邊有防護措施；垂直作業上下必需設隔離防護措施。 第2節 三安、四口平安防護 平安帽：全部進入施工現場人員必需佩戴平安帽。 平安網：豎井四周和人行步梯外側用符合規格、材質要求的密目平安網封閉。 平安帶：高空作業必需系掛平安帶，平安帶的系掛符合要求。 樓梯口、井口防護：根據規定的要求設置井口護欄、平安網等井口防護。 預留洞口防護：車站內不管是臨時還是永久預留洞口都必需有防護措施。 通道口防護：通道口設置防護棚，防護棚堅固、材質符合要求，防護嚴密。 臨邊防護：每一處臨邊均根據要求進行防護，防護嚴密、符合要求。 第3節 交通平安 本標段位于北京市區，交通繁忙，抓好交通平安相當重要。因此，我們應樂觀與有關交管、城管等部門進行協商，共同抓好交通平安。 仔細調查當地的氣象、汛期及車輛的運營狀況，制定可行的平安愛護措施。 對交通運輸車輛定期進行檢修，保證交通運輸車輛狀況、性能良好，霧天行駛時宜緩行，信號明顯。 施工現場及施工與交通相干擾地段，設標語、標志牌。 部分地段設專人值班進行交通疏解。 定期對員工進行交通平安訓練，提高員工交通平安意識。 第4節 高空作業平安措施 從事高空