1、目錄海運(yùn)船舶類型1海運(yùn)航線圖2海運(yùn)相關(guān)費(fèi)用3進(jìn)出口操作流程45航運(yùn)術(shù)語1.海運(yùn)船舶類型載運(yùn)各種包裝或成件貨物的運(yùn)輸船舶。通常是多層(23層)甲板結(jié)構(gòu)，艙口尺寸較大以便于裝卸，并配有吊桿或起重機(jī)。1.噸位小、吃水小、機(jī)動靈活2.可自帶起重設(shè)備3.艙口大，艙內(nèi)空間大4.建造成本低，營運(yùn)成本低件雜貨船（general cargo ship）特點(diǎn)：3雜貨船依賴的起吊設(shè)備港口起重機(jī)（岸吊）船用起重機(jī)（船吊）海上起重機(jī)（浮吊）4專門用于裝運(yùn)集裝箱，為在海上能安全、經(jīng)濟(jì)、快速和有效地大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)和建造的專用船舶。這種運(yùn)輸船舶的全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱，故稱之為集裝箱專用船舶。1.高效益運(yùn)輸方式

2、2.高效率運(yùn)輸方式3.高投資運(yùn)輸方式4.高協(xié)作運(yùn)輸方式集裝箱船（container ship）特點(diǎn)：5普通箱(GP,HQ)板式框架箱(FR)柱式框架箱(FR)開頂箱(OT)集裝箱“家族”成員(適用機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸)平臺柜(PF)6集裝箱內(nèi)尺寸集裝箱外尺寸20GP： 6.1m*2.44m*2.59m （20ft8ft8.6ft）40GP：12.2m*2.44m*2.59m（40ft8ft8.6ft）40HQ：12.2m*2.44m*2.9m （40ft8ft9.6ft）7船舶分布動態(tài)衛(wèi)星圖太平洋印度洋大西洋北冰洋8北美東線北美東線北美西線北美西線2.中國海運(yùn)航線圖澳洲線9海運(yùn)費(fèi) 3.海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成附加

3、費(fèi)（surcharges）FAF：燃油附加費(fèi)WRS：戰(zhàn)爭附加費(fèi)GRI：綜合費(fèi)率上漲PSS：旺季附加費(fèi)PCC： 巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)起運(yùn)港碼頭費(fèi)（THC）指承運(yùn)人向托運(yùn)人收取的集裝箱貨物從集裝箱碼頭堆場到船舷之間的操作費(fèi)用。基本費(fèi)率（basic freight）指每一計(jì)費(fèi)單位貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)。件雜貨按每計(jì)費(fèi)噸收費(fèi)，集裝箱按每個(gè)柜子計(jì)費(fèi)。其他雜費(fèi)安檢費(fèi)ISPS封條費(fèi)SEAL文件費(fèi)DOC1001Demurrage 指集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，從貨柜卸到碼頭開始計(jì)算，直到貨柜被提出碼頭止。03Storage charge碼頭堆存費(fèi)，從貨柜卸到碼頭開始計(jì)算，到貨柜提走止。02Detention 指集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，從貨柜提出碼頭開始計(jì)算，到空柜返回碼頭止。04Dead Freight虧艙費(fèi)，貨艙容積不能被充分利用而造成的船舶運(yùn)費(fèi)收入的減少。其他費(fèi)用11件雜貨船計(jì)費(fèi)噸核算（單位運(yùn)價(jià)*計(jì)費(fèi)噸）124.海運(yùn)進(jìn)出口船操作流程（集裝箱為例）訂 艙裝柜集港