1、中國鐵建大橋工程局集團有限公司新建鐵路魯南高速鐵路臨沂至曲阜段LQTJ-3標段CFG樁試樁工藝性試驗總結編制：審核：批準：中國鐵建大橋工程局集團有限公司魯南高鐵LQTJ-3標項目經理部二一七年二月 CFG樁工藝性試樁總結CFG樁工藝性試樁總結根據設計文件和規范的相關要求，我單位于2017年02月10日進行了CFG樁工藝性試驗，目的為確定施工參數后，開展CFG樁的大規模施工，在DK249+591界線內路基進行了3根CFG樁成樁工藝性試驗，該試驗樁已按照既定方案順利完成。現將該工藝試驗施工情況總結如下:一、 工程概況我標段共有CFG樁15983根，全長252374m。試驗段范圍確定為DK249+6

2、91段,試樁根數3根，編號為S-01，S-02，S-03，設計樁徑0.5m,設計樁長分別為4.5m22m,呈1.7m*1.7m正方形布設.CFG樁頂設置C35鋼筋混凝土正方形樁帽，樁帽邊長1.1m。2、 工程地質情況 地層物理力學指標 3-4-2粉質黏土（Q4al+pl）：=19kN/m3，c=25kPa，=12°，o=150kPa，Es=4.5MPa，ay=0.25MPa-1，3-7-3中砂（Q4al+pl）：=20kN/m3，=33°，o=200kPa，Eo=15.0MPa，3-8-3粗砂（Q4al+pl）：=21kN/m3，=38°，o=220kPa，Eo=

3、25.0MPa，3-4-2粉質黏土（Q3）：=19kN/m3，c=25kPa，=12°，o=150kPa，Es=4.5MPa，ay=0.25MPa-1，14-4中砂（Q4al+pl）：=20kN/m3，=33°，o=200kPa，Eo=15.0MPa；地震參數地震動峰值加速度:0.10g，地震動反應譜特性周期：0.40s。三、試樁目的驗證情況工藝試驗的施工設備、施工工藝和方法、施工順序滿足施工需要。混合料配合比經試驗結果印證滿足施工需要工藝試驗擬定的混凝土攪拌時間滿足施工需要。混凝土灌注過程中按照1.2m1.5m/min進行拔管，可保證樁身質量。按要求對試驗樁進行低應變檢測

4、試驗及單樁承載力試驗，以確認CFG樁的設計參數及樁身的完整性。試驗結論見后附試驗報告。四、 施工過程控制1、施工用原材料及施工配合比試驗室配合比準備:混合料配合比為:水泥:粉煤灰:砂:碎石:外加劑:水=196:131:838:1025:3.6:170；水膠比0.52，坍落度要求為160200mm，。現場坍落度為195、190。2、人員、機械設備現場管理人員2名，現場技術人員1名，機長3名，操作人員12名。采用K1862CB型液壓步履式長螺旋鉆孔機1臺、HBT80S型混凝土泵1臺、罐車3臺。五、 試驗樁施工工藝控制CFG樁成樁工藝性試驗樁位布置正方形布置，間距1.7米,見下圖:3#1.7m2#1

5、.7m1#1、施工工藝流程原地面處理測量放樣鉆機移位均勻拔管至樁頂泵送混和料停鉆鉆進至設計深度鉆機就位CFG樁長螺旋鉆機管內泵壓混合料灌注施工流程圖2、施工方法CFG樁施工采用長螺旋鉆機施工。鉆機就位后，啟動馬達，螺旋鉆桿鉆入地下，鉆孔過程做好記錄，進入持力層時記錄電流值。鉆至持力層后，開始泵壓混合料，混合料下到孔底后開始均勻提鉆。根據泵入混合料量控制提鉆速度，保證鉆頭始終埋在混合料中1m左右，以防斷樁。放線:施工前按照樁位平面布置圖統一進行測放樁位線，樁位中心點用釬子插入地下，并用白灰明示，樁位偏差小于50mm。 成孔:長螺旋鉆機成孔，一般先慢后快，試樁鉆進速率擬定按1m1.2m/min控制

6、，在施工時做好記錄，避免形成螺旋孔，成孔時，確保樁端進入持力層，施工樁頂標高應高出設計樁頂標高不少于0.5m，垂直度偏差小于1。 砼灌注:鉆進持力層成孔后，現場指揮員應通知鉆機停鉆提升鉆桿，速率按1.2m1.5m/min控制，認真做好施工記錄，并同時通知司泵開始灌注砼并保持連續灌注。灌注砼至樁頂時，至少高出設計樁頂標高50cm，以保證樁頂標高和樁頂砼質量均符合設計要求。灌注砼之前，應檢查管路是否順暢穩固；CFG樁施工中，每臺班均制作標養試件，施工前，應用水泥砂漿濕潤管路。施工過程中應認真填寫施工記錄，每臺班留取試塊12組。六、 清土及剔樁(1)清土:在成樁后立即將多余砼鏟除；(2)在成樁后7天

7、剔樁，避免了因樁身強度較高對剔樁帶來困難；(3)采用小型機械設備及人工開挖、運輸，避免斷樁及對地基土的擾動；(4)預留30cm人工清除，找平；(5)清槽后人工截樁，使用截樁機對設計樁頂處環切，樁頂采用小釬修平。七、 CFG樁施工質量檢驗施工質量檢查記錄表:表1 施工質量檢查記錄表 主控項目1水泥、粗細骨料的品種、規格、質量符合設計要求2混合料的坍落度190mm 195mm3樁的數量、布樁形式3根，正方形布置間距1.7米4單樁投料量符合設計要求5樁的有效長度22mL4.5m6樁身質量見報告一般項目1允許偏差樁位（mm）30、15、182樁身垂直度0.5%、0.2%、03樁體有效直徑0.55、0.

8、54、0.56過程檢測:a.施工過程質量檢驗主要應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數、樁位偏差、樁頂標高及其質量和樁體試塊抗壓強度。b.樁位允許偏差:050mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設計值。施工后質量檢測:施工結束，成樁7d后進行身完整性檢測，28d后進行單樁承載力檢測。a.CFG樁身檢測成樁過程中，抽樣做混合料試塊，每臺班做一組（3塊）150mm×150mm×150mm的試塊，標準養護，測定28d抗壓強度。b.樁身完整性檢測:采用低應變動力檢測樁身的完整性。c.單樁承載力檢測:采用靜載試驗確定單樁承載力，要求達到樁的極限承載力。八、 試驗總結(1)試樁記錄

9、情況:序號樁位編號成孔時間灌注時間樁長(m)備注開始終止開始終止實際1S-0111:3511:4511:4512:545.2符合要求2S-0214:0014:1614:1614:307.2符合要求3S-0315:1015:2815:2815:437.5符合要求 (2)灌注混凝土拔管數據記錄:樁號0.590.51S-01S-02S-03實際樁長（m）5.27.27.8拔管速度(m/min)1.31.21.4充盈系數1.071.091.06(3)根據地質及機械性能情況，由上表試樁數據得出鉆機鉆進速度在該地層應控制在0.490.59m/min之間，在巖層內的鉆進速度控制在0.3m/min左右，提管速

10、度在該地層應控制在1.21.5m/min之間。(4)混凝土配合比CFG樁C15混凝土理論配合比為:水泥:粉煤灰:砂:碎石:外加劑:水=196:131:838:1025:3.6:170；水膠比0.52，坍落度要求為160200mm，施工配合比為:水泥:粉煤灰:砂:碎石:外加劑:水=196:131:880:1028:3.6:125；水膠比0.38，出廠坍落度為190 mm，施工現場實測坍落度為180mm、185、190mm，混凝土泵送性能良好，未出現堵管現象。通過工藝性試樁試驗，表明混凝土混合料理論配合比為:水泥:粉煤灰:砂:碎石:外加劑:水=196:131:838:1025:3.6:170；水膠

11、比0.5，坍落度為160200mm，滿足泵送混凝土需要，可作為施工指導數據。九、工藝參數總結根據本次工藝性試樁過程的設備及人員配置、施工過程的數據分析及成樁檢測結果，總結在粉質黏土地層及全風化凝灰質砂巖的情況下，選用JZB60型液壓步履式螺旋鉆孔機施工，60輸送泵配合時，可選用以下參數進行施工。（1）鉆進速度控制。土層:0.49m0.59m/min；巖層:0.3m/min。（2）灌注混凝土拔管速度。以1.2m1.5m/min的速度拔管，根據泵送管道長度及混凝土和易性等適當調整。（3）混凝土理論配合比。通過工藝性試樁試驗、砼試件強度、樁身完整性及單樁承載力的結果，CFG樁C15砼的理論配合比:水泥:粉煤灰:砂:碎石:外加劑:水=196:131:838:1025:3.6:170；水膠比0.5，坍落度為160200mm，能滿足CFG樁設計要求。（4）灌注標高:混凝土灌注至樁頂時，超過樁頂設計標高50cm，可滿足樁頂密實度要求。（5）樁頭截除:混凝