1、毛林特大橋掛籃現(xiàn)澆變截面箱梁施工技術(shù)方案徐州市公路工程總公司新沂市撤渡建橋項(xiàng)目毛林特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部二0一0年四月一、工程概況 主橋上部采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，主橋箱梁采用單箱單室，跨徑為（42+72+42）三孔一聯(lián)。C50混凝土，縱向和豎向兩向預(yù)應(yīng)力，箱梁頂板寬10米，底板寬5米。箱梁根部高3.9米，端部及跨中高度為1.9米，腹板厚為6040cm。橋面2%雙向橫坡。0#塊長(zhǎng)10米，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)6米，合攏段長(zhǎng)均為2米。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-級(jí)。主梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（尺寸單位：cm）二、變截面連續(xù)箱梁施工方案1、變截面連續(xù)箱梁總體施工流程序號(hào)工作內(nèi)容程序示意圖131、搭設(shè)0#托架。2、立模

2、澆筑0#梁段。3、在砼強(qiáng)度達(dá)90%，且齡期達(dá)140小時(shí)后張拉鋼束。 1、2、略474、拼裝掛籃。5、澆筑1#梁段。6、在砼強(qiáng)度達(dá)90%，且齡期達(dá)140小時(shí)后張拉鋼束 。7、掛籃前移。8108、循環(huán)澆筑27#梁段。9、張拉鋼束。10、邊跨支架現(xiàn)澆。111311、拆除掛籃，搭設(shè)合攏段支架，安裝合攏段剛性支撐。12、澆筑邊跨合攏段13、在砼強(qiáng)度達(dá)90%，且齡期達(dá)140小時(shí)后張拉邊跨連續(xù)束至設(shè)計(jì)噸位。 141514、拆除邊跨現(xiàn)澆、合攏段支架和剛性支撐。15、拆除主墩臨時(shí)支承，安裝中跨合攏段吊架和剛性支撐。1616、澆筑中跨合攏段混凝土。171817、在砼強(qiáng)度達(dá)90%，且齡期達(dá)140小時(shí)后張拉中跨連續(xù)束

3、至設(shè)計(jì)噸位。18、拆除中跨合攏段吊架和外剛性支撐，全橋合攏，進(jìn)入橋面系施工2、0#塊的施工2.1工程概況0#塊和其它塊一樣為單箱雙室結(jié)構(gòu)，在支座位置有一橫隔梁，橫隔梁寬260cm，在橫隔梁上開一過人洞。一個(gè)0#塊梁段體積為129.5m3,其中橫隔梁部分的體積為45.2 m3。2.2 0#塊施工流程圖分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)技 術(shù) 交 底預(yù) 壓施 工 放 樣鋼 筋 綁 扎鋼筋加工安裝內(nèi)模模板制作混凝土澆筑混凝土集中拌和運(yùn)輸養(yǎng) 生試塊制作檢查驗(yàn)收調(diào)整底模、安裝外側(cè)模支架搭設(shè)鋪設(shè)底模 模板制作 試塊檢測(cè)張拉縱向鋼束，并壓漿拆除內(nèi)外側(cè)模板 0#塊施工工藝流程圖2.3施工方法2.3.1墩梁臨時(shí)錨固 見施工圖S4

4、-35<支座臨時(shí)構(gòu)造>。錨固方法為墩身內(nèi)粗鋼筋錨固。此處應(yīng)該明確具體2.3.2 0#塊托架及模板托架結(jié)構(gòu)由于墩身較高，應(yīng)盡量避免使墩身承受附加彎矩，故本橋0#塊托架采用體外平臺(tái)。平臺(tái)每側(cè)由四根400×10mm及兩根1800×10mm鋼管樁支承，平臺(tái)用321貝雷鋼橋拼制，這樣同時(shí)可避免在墩身上預(yù)留預(yù)埋件，可增加結(jié)構(gòu)的耐久性。具體見附圖0#塊托架施工圖。400×10mm鋼管樁之間用型鋼聯(lián)結(jié)，形成穩(wěn)定門架。同時(shí)內(nèi)側(cè)貝雷緊貼主墩墩身。托架底板使用掛籃底板。底板與貝雷平臺(tái)間設(shè)落架砂筒，以便在0#塊縱向束張拉后，使托架卸載。同時(shí)掛籃底板采用蕩秋千法移到1#塊位置，

5、與掛籃吊帶聯(lián)結(jié)。 托架計(jì)算a、 計(jì)算荷載托架實(shí)際承受底模橫梁的集中荷載，而底模沿縱向可偏安全地承受均布荷載。混凝土自重均布荷載集度為q1=（129-45.2）÷2×26÷(10-2.6) ÷2)=294.4kN/m。模板自重按1.5KPa計(jì)，模板折算后的總寬度為10+3.25×2(外側(cè)模)+2.2×2(內(nèi)側(cè)模)+3.8(內(nèi)頂模)=24.7 m，則模板荷載集度為q2=1.5×24.7=37.1kN/m。人群和臨時(shí)施工荷載按1.5KPa計(jì)，計(jì)算寬度為橋面寬即10 m，則人群和臨時(shí)施工荷載集度為q3=2.5×10=25k

6、N/m。則總荷載集度為q=qi=356.5 kN/m。底模力學(xué)模型見下圖：圖中未計(jì)墩頂部分橫隔梁的混凝土自重，因該部分混凝土底模全部支承于墩頂上，無(wú)需托架支架。同時(shí)由于托架剛度遠(yuǎn)小于墩身抗壓剛度，部分墩頂以外的混凝土自重在施工過程中因擴(kuò)散效應(yīng)仍會(huì)由墩頂承受，但從計(jì)算安全考慮，一般不計(jì)該影響。由杠桿原理可求得，底模前橫梁荷載為1.722/4.6×356.5×3.7=493.8 kN，底模后橫梁(近墩橫梁)荷載為356.5×3.7-493.8=825.3 kN。b、內(nèi)力計(jì)算平臺(tái)力學(xué)模型見下圖： 上述模型為一連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，其內(nèi)力圖如下：由可知貝雷梁內(nèi)最大彎矩為62.1kN

7、.m內(nèi)支點(diǎn)荷載為846.22 kN，外支點(diǎn)荷載為472.88 kN。另外增加單個(gè)底籃自重100 kN，貝雷自重為20*0.3*9.8=58.8 kN則單根內(nèi)支點(diǎn)鋼管荷載為（846.22/4+100/4+58.8/8）*1.2=292.7kN單根外支點(diǎn)鋼管荷載為（472.88/2+100/4+58.8/8）*1.2=322.5 kNc、強(qiáng)度復(fù)核單桁貝雷片允許彎矩為785 KN.m，允許剪力245 KN。4桁貝雷完全可滿足要求。400*10鋼管截面面積A=122522，慣性半徑i=138,計(jì)算長(zhǎng)度l=12.2m，長(zhǎng)細(xì)比=88.4，=0.726，則=34.54MPa<210 MPa，強(qiáng)度和穩(wěn)定

8、性滿足要求。鋼護(hù)筒入土深為6米，取用樁側(cè)摩阻力為=20 kPa，樁端支承力不計(jì)，則單樁允許承載力為P=1/2*3.14*1.8*6*20=339.12 KN>322.5 kN，符合要求。由于河床部位淺部土質(zhì)較差，上層13米不計(jì)樁側(cè)摩阻。模板0#塊模板分三種，一是底模；二是外側(cè)模，三是內(nèi)模，其結(jié)構(gòu)分別如下。底模：非墩頂位置采用掛籃底模，墩頂位置采用方木竹膠板結(jié)構(gòu)，竹膠板厚15cm。在底模鋪設(shè)前應(yīng)先安裝永久支座，本橋所使用支座為GPZ（KZ）盆式支座。施工支座墊石時(shí)，用水準(zhǔn)儀、全站儀測(cè)設(shè)支座墊石標(biāo)高及中線，高程偏差不得大于1mm，平面位置偏差不得大于2mm，否則需要處理。支座吊裝前清理支座墊

9、石頂面，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的方向及支座型號(hào)安裝支座。內(nèi)模：由于箱內(nèi)頂面有負(fù)彎矩張拉齒塊，不易用拆疊式鋼模，因此仍采用方木竹膠板結(jié)構(gòu)。內(nèi)側(cè)模次楞為10×8cm方木，豎向布置，間距25cm左右，橫向主楞采用雙拼10號(hào)槽鋼，間距8090cm。一個(gè)箱室內(nèi)的兩個(gè)側(cè)模間用鋼管頂托相互頂緊，同一腹板兩側(cè)的側(cè)模間用M16對(duì)拉螺栓拉緊，對(duì)拉螺栓的間距底層為60cm，頂層為90cm。面板為15cm竹膠板。外側(cè)模：外側(cè)模采用定型鋼模，鋼龍骨為10號(hào)槽鋼，龍骨間隔為65cm，面板為4cm厚冷軋鋼板，龍骨間橫向次楞采用L70×5角鋼，次楞間隔為3540cm。每側(cè)外側(cè)模分為3塊，兩邊塊長(zhǎng)4.6m，以與掛籃通用

10、。中塊長(zhǎng)2.3 m，中塊與合攏段通用。外側(cè)模高度以0#塊為準(zhǔn)。施工放樣：用全站儀測(cè)放出0號(hào)塊中心線，根據(jù)0號(hào)塊預(yù)壓測(cè)量數(shù)據(jù)，設(shè)置底板高程，保證砼澆筑完畢后，0號(hào)塊軸線及高程滿足設(shè)計(jì)要求。模板安裝允許誤差： a、模板安裝軸線偏差： 頂、底板軸線偏差：±5mm；腹板中心在平面上與設(shè)計(jì)位置偏差：±10mm ； 頂、底模邊線偏差設(shè)計(jì)位置：±10mm； b、斷面尺寸： 頂板寬：±20mm； 底板寬：+10mm，-0； 頂、底、腹板厚度：+10mm，-0； 梁體高度：±10mm； 腹腔板傾角偏差：2%； 封端模板傾斜度：2 封端模板上孔道中心偏差：

11、7;10mm。 c、高程： 底模前緣：±5mm； 梁頂面高程：±10mm。托架的預(yù)壓a.托架預(yù)壓的目的：為了檢驗(yàn)支架的承載力、安全性和穩(wěn)定性，消除其非彈性變形，檢查測(cè)定彈性變形值。b.托架預(yù)壓的方法：一個(gè)0#塊一次預(yù)壓到位，按120%倍加壓系數(shù)計(jì)算，預(yù)壓總重為（129-45.2）×2.6×1.2 =261.5噸。用1m3的砼預(yù)制塊進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓前在0號(hào)塊托架底板上取4個(gè)斷面12個(gè)點(diǎn)，標(biāo)上紅漆作為觀測(cè)點(diǎn)。施加荷載分3次進(jìn)行，時(shí)間間隔為4 h，最后一級(jí)不小于6h，每次加載累計(jì)為總荷載的40%、80%、100%和120%。每次加載前、后用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)一次

12、，當(dāng)最終的變形在每隔6h觀測(cè)后沉降小于2cm，即可認(rèn)為支架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性滿足澆筑0塊梁段的需要。然后按加載順序反向卸載，并依次進(jìn)行托架變形觀測(cè)。分析變形觀測(cè)值得出彈性變形值和非彈性變形值，根據(jù)變形值最后調(diào)整模板高程。c.注意事項(xiàng)：在加載過程中，要派專人隨時(shí)檢查支架的各接點(diǎn)、焊點(diǎn)牢固性，隨時(shí)檢查托架的穩(wěn)定性；測(cè)量人員必須認(rèn)真、細(xì)心的觀測(cè)，準(zhǔn)確得出結(jié)論。3.掛籃懸澆施工17號(hào)梁段3.1掛籃設(shè)計(jì)(1)設(shè)計(jì)荷載掛籃懸澆梁段有兩個(gè)長(zhǎng)度，即4m和4.5m，取1#梁段為計(jì)算對(duì)象，其最大自重為37.3×2.6×1.03×9.8=979kN，模板和臨時(shí)荷載為(37.1+25) &#

13、215;4=248.4 kN，掛籃底籃自生為總重為100 kN，總重為1327.4KN。（2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)掛籃底模 掛籃底模由兩根下橫梁和其上的若干縱梁組成。底模的前橫梁由掛籃主桁上的前吊桿拉住，后橫梁由掛籃主桁上的后吊桿拉住。同時(shí)在底模的前端設(shè)有一工作平臺(tái)。底模橫梁由兩根I45b工字鋼拼裝而成，中間凈間距10cm以方便吊桿竄入和內(nèi)橫隔板的焊接，內(nèi)橫隔板間距90120cm，并分布于吊桿位置和底模縱梁位置。底模縱梁由I28b工字鋼制成，縱梁在腹板位置加密，每個(gè)腹板下3根縱梁，其它位置接100120cm間距布置。由于底板在不同的梁段有不同的傾角，而下橫梁必須水平，否則下橫梁的抗彎剛度不能滿足要求，因此

14、在底模縱梁和下橫梁之間設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)絞。該絞為單向受力且轉(zhuǎn)動(dòng)角度很小，為此采用簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，即在橫梁上焊32cm圓鋼，在小縱梁的下緣焊一L50×5角鋼，通過角鋼與圓鋼的配合實(shí)現(xiàn)小角度轉(zhuǎn)動(dòng)。外側(cè)兩根橫梁與縱梁之間設(shè)絞綃聯(lián)結(jié)，同時(shí)在內(nèi)側(cè)兩縱梁之間用3噸的花籃螺栓配17.5鋼絲繩對(duì)角斜拉，以增加底模的整體性。同時(shí)在該縱梁的下緣和橫梁上緣之間設(shè)楔木以穩(wěn)定橫梁，保證橫梁水平。吊桿掛籃吊桿采用32精軋螺紋鋼，前后兩個(gè)斷面各設(shè)4根吊桿。吊桿錨固于掛籃上橫梁上，吊桿下端錨固于橫梁下墊板上，并采用雙螺母分別在墊板兩面上緊，確保吊桿下端錨固可靠。吊桿上端采用兩層錨固，一層錨固是用單螺母直接錨固于上橫梁上緣墊板上；另

15、一層錨固于上調(diào)整平衡梁上，通過螺旋千斤頂調(diào)整掛籃底模的高程。上平衡梁采用雙拼10號(hào)槽鋼加20cm厚的墊板焊制而成。吊桿結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)780cm。上橫梁斷面尺寸和整體結(jié)構(gòu)與下橫梁相同。上橫梁直接支承于掛籃主縱梁上，支點(diǎn)用16根M16高強(qiáng)螺栓相互聯(lián)結(jié)。主桁掛籃主桁采用三角桁架結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)具有剛度大，自重輕，加工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。桁架主縱梁為彎壓構(gòu)件，采用雙拼I45b，斷面尺寸與橫梁相同，以保證其整體承載能力和局部強(qiáng)度。斜拉桿采用雙拼20號(hào)槽鋼，通過50cm銷與主縱梁和立柱聯(lián)結(jié)。立柱采用雙拼28b槽鋼焊制。后錨掛籃后錨利用箱梁的豎向預(yù)應(yīng)力筋。由于用于錨固的豎幾預(yù)應(yīng)力筋還未張拉，為減小掛籃前端的下?lián)希谡{(diào)整掛

16、籃底模之前，需對(duì)掛籃后錨進(jìn)行預(yù)張拉。張拉方法是通過后錨上的螺旋千斤頂進(jìn)行預(yù)頂，預(yù)頂力的大小以不大于預(yù)應(yīng)力筋的控制張拉力并不小于設(shè)計(jì)錨固力為限。平衡重平衡重采用混凝土預(yù)制塊。平衡塊堆碼在掛籃主桁后的平衡重平臺(tái)上，平臺(tái)用兩根I32b工字鋼制成。同時(shí)預(yù)制塊擺放時(shí)，注意讓開掛籃后錨的操作空間。護(hù)欄掛籃的底板前端和上橫梁由于要經(jīng)常在其上作業(yè)，因此需加設(shè)護(hù)欄。護(hù)欄高為100120cm，橫向地桿采用L70×7角鋼，立桿采用L50×5角鋼，橫桿與橫梁和立桿與橫桿間均采用M16螺栓聯(lián)結(jié)。（3）掛籃內(nèi)力、變形計(jì)算和強(qiáng)度、穩(wěn)定性校核吊桿 其荷載計(jì)算與托架部分計(jì)算相似，即總的分兩部分，一是結(jié)構(gòu)自重

17、荷載，二是施工臨時(shí)荷載。整個(gè)底籃共有8根吊桿懸掛，考慮到四根邊吊桿受力較小，主要是為掛籃前移時(shí)使用，故按四根吊桿平均受力計(jì)，則單根吊桿所受拉力為1327.4/4=331.9kN<568.2 kN(設(shè)計(jì)張拉力)。掛籃主桁 掛籃主桁為三角形平面桁架結(jié)構(gòu),其后支承并錨固于已澆梁段上，其前端通過吊桿吊住掛籃的底模，吊桿的拉力即為主桁的荷載，其力學(xué)模型見圖3-1，其內(nèi)力圖（彎矩、剪力和軸力圖）見圖3-2。322.40.253.600.524.085.885.864.203-1掛籃主桁力學(xué)模型x-96.3-280.8-89.9160.7-262.0756.59x-385.4656.7x-327.44

18、68.1470.4-671.53-2主桁內(nèi)力圖 由上述計(jì)算可知，桁架水平主縱梁內(nèi)最大彎矩為280.8KN.m，最大剪力為656.7KN，最大軸力為327.4KN。立柱內(nèi)的軸壓力為671.5KN，斜拉桿內(nèi)的拉力為470.4KN，后錨力為385.4KN。桁架前端撓度為12cm。 則主縱梁內(nèi)最大正應(yīng)力 =280×106/3000.8×103+327400/11140=123MPa< f=215 MPa， 最大剪應(yīng)力=656.7×103/11178=58.7MPa<fv=125 MPa。在實(shí)際結(jié)構(gòu)中因中支點(diǎn)焊接有走船,截面高度增加近一倍,其抗彎剛度增加若干,實(shí)

19、際應(yīng)力要比上述值要小,故結(jié)構(gòu)是偏安全的。 拉桿由雙拼20號(hào)槽鋼焊接而成，兩端通過圓柱銷軸與主縱梁相聯(lián)，為軸心受拉構(gòu)件，其截面內(nèi)拉應(yīng)力為=503.1×103/ (3283×2)=76.6 MPa< f=215 MPa,符合要求。 立桿為雙拼28b號(hào)槽鋼，兩槽鋼背對(duì)背布置，背與背間距離為195cm，截面特性如下：Ix=10236.8cm4，Iy=13122.7cm4，ix=10.59cm，iy=12cm，A=91.24cm2，計(jì)算長(zhǎng)度420cm。=39.7，查表得=0.899，其穩(wěn)定性計(jì)算如下 =82 MPa<f=215 MPa，符合要求。掛籃后錨 由上述計(jì)算可知，

20、在塊件施工過程中，后錨力為385.4KN。根據(jù)圖要求，每根豎向預(yù)應(yīng)力筋允許使用錨固力568.2KN，加上平衡重108KN，總后錨力為676.2 KN。根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范的規(guī)定，掛籃后錨固安全系數(shù)不小于2，因此在后錨位置的腹板兩側(cè)預(yù)留錨桿孔，上用平衡梁壓住主桁尾部，備用錨桿仍采用32精軋螺紋，以保證錨固安全系數(shù)滿足規(guī)范要求。掛籃前端總變形為12+6.9=18.920cm，滿足公路橋涵施工規(guī)范的規(guī)定。平衡重平衡重的作用是在掛籃空載行走時(shí)保證掛籃不傾翻。掛籃空載行走時(shí)，其前端能引起傾翻的荷載包括底模及底模承重構(gòu)件的1/2重量，前上橫梁的重量，其它結(jié)構(gòu)自重不會(huì)引起掛籃傾翻。由前述計(jì)算可知，前上橫梁、

21、底模及底模承重構(gòu)件的1/2重=100/2+(10+3.25×2)×1.5×4)+15(前上橫梁自重)=164kN。根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范的規(guī)定，掛籃行走時(shí)抗傾翻穩(wěn)定系數(shù)不小于2，則平衡重總重為164×4.6/3.85×2=392 kN。掛籃自重a、底模及承重構(gòu)件100+99kN; b、上橫梁為30 kN；c、主桁57 kN ；d平衡重392 kN,則掛籃總重為678kN。3.2掛籃使用（1）掛籃的制造與安裝 掛籃制造時(shí)要嚴(yán)格按照<鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)>的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,特別要注意橫梁、主縱梁及立柱的直線度和平面度，其最大彎曲和扭曲控制在10c

22、m以內(nèi)，主要結(jié)構(gòu)一般不得采用拼接形式，否則要嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行拼接。 縱橫梁的橫隔板、墊板與主材的焊縫寬統(tǒng)一按5cm執(zhí)行。拉桿的接綴板焊縫寬按10cm執(zhí)行。下橫梁的上下平面一定要保持水平，嚴(yán)禁使精軋螺紋吊桿局部受彎，必要時(shí)應(yīng)在底模縱梁和下橫梁之間墊楔木調(diào)整。二榀主桁的上平面要處于同一水平面內(nèi)，并與上橫梁緊密接觸，二榀主桁走船的下平面應(yīng)位于同一坡面內(nèi)，并與橋面平行。吊桿的上下墊板應(yīng)垂直于同一豎向軸線，并同軸，其不同軸度不大于5cm，以保證螺母與墊板密貼。調(diào)整吊桿和預(yù)壓后錨用的螺旋千斤頂為2532噸頂。后錨預(yù)壓力不小于設(shè)計(jì)后錨力的80%，預(yù)壓后應(yīng)將精軋螺紋上錨固螺母擰緊。（2）掛籃加載試驗(yàn)掛籃制作完畢

23、后及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，檢查掛籃結(jié)構(gòu)各構(gòu)件是否按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行選材、加工、制作，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正和整改。檢測(cè)合格后在加上現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)試拼裝，并進(jìn)行荷載試驗(yàn)以測(cè)定掛籃的實(shí)際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。荷載試驗(yàn)時(shí)，加載時(shí)按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進(jìn)行等效加載。試驗(yàn)過程中加載分級(jí)進(jìn)行，測(cè)定各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。根據(jù)各級(jí)荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載撓度曲線，由曲線可以得出使用掛籃施工各梁段時(shí)將產(chǎn)生的撓度，為大橋懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計(jì)算掛籃的實(shí)際承載能力，了解掛籃使用中

24、的實(shí)際安全系數(shù)，確保安全可靠。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果分析，我單位的大橋施工掛籃實(shí)際承載能力和剛度均符合設(shè)計(jì)要求。掛籃在0號(hào)塊上拼裝完畢后，對(duì)掛籃施加梁段荷載進(jìn)行預(yù)壓，充分消除掛籃產(chǎn)生的非彈性變形。懸臂澆注施工過程中，將掛籃的彈性變形量納入粱段施工預(yù)拱度計(jì)算中。（3）底平臺(tái)和模板結(jié)構(gòu)拼裝底平臺(tái)的拼裝a）將0#段澆注時(shí)使用的大粱兩懸臂端用工字鋼接長(zhǎng)，將底籃前、后橫粱吊放于大梁接長(zhǎng)的懸臂端，前、后橫粱吊桿與主桁連接，用葫蘆倒鏈將底籃前、后橫梁與吊桿連接固定，再安裝底籃縱梁、分配梁等，其后安裝底平臺(tái)兩側(cè)及前、后端工作平臺(tái)。b）在箱粱1#段底板預(yù)留孔附近，以砂漿找平，安裝卸載千斤頂、分配梁、底模等，將底籃后橫梁錨

25、固于1#梁段底板。外側(cè)模拼裝a）利用外模前、后吊帶將外模滑梁吊起。b）在橋下將側(cè)模骨架連接成一個(gè)整體，用塔吊將骨架整體吊裝，懸掛在外模滑梁上。c）將面板逐塊安裝在側(cè)模骨架上檢查并調(diào)整側(cè)模位置。d）安裝側(cè)向工作平臺(tái)。（4）內(nèi)模拼裝在橋下將內(nèi)模滑粱和橫梁、斜撐連接成一個(gè)整體，用塔吊起吊通過內(nèi)模前吊點(diǎn)和內(nèi)模錨桿懸吊。在橋下將內(nèi)模骨架拼裝成一個(gè)整體，用塔吊吊裝將其懸掛于內(nèi)模滑粱上。將內(nèi)模頂板墊木和模板安裝在滑粱骨架上，調(diào)整模板。（5）張拉工作平臺(tái)拼裝在橋下將工作平臺(tái)組裝成一個(gè)整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施上需要進(jìn)行升降。（6）模板系統(tǒng)澆注粱段的尺寸參數(shù)變化。模板骨架的安裝，除頂板和腹板的橫肋須

26、一次拼裝就緒外，腹板部份的豎肋按箱粱塊件長(zhǎng)度拼裝。當(dāng)梁段長(zhǎng)由3米增加到4.5米，板面在掛籃未前移到下個(gè)梁段時(shí)，即將模板加長(zhǎng)拼裝形成。每個(gè)梁段施工前調(diào)整內(nèi)模的橫向位置，使之滿足箱粱腹板厚度的線性變化。（7）掛籃的前移掛籃前移前必須確保已澆梁段張拉完畢并壓漿結(jié)束。掛籃前移前，必須使底模和外側(cè)模與梁體徹底分離，除最外側(cè)吊桿外其它吊桿全部零負(fù)載。底模與側(cè)模與箱梁完全分離后，慢慢放松掛籃后錨，直至拆除。行走走道下要用細(xì)砂墊實(shí)，并保證走道頂面與走船下面基本平行。走道為2cm鋼板。走道與走船間在行走時(shí)可加潤(rùn)滑油或圓鋼滾軸以減小行走阻力。二榀主桁行走時(shí)一定要保持同步，必要時(shí)在橋面上劃出同步標(biāo)志，以方便操作。同

27、一墩身的兩只掛籃應(yīng)盡量保持同步。(8）測(cè)量控制a軸線控制每個(gè)梁段均用全站儀測(cè)放出中線，并報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師驗(yàn)收。b高程控制高程控制是懸澆箱梁能否順利合攏、成橋后線型是否符合設(shè)計(jì)要求最重要環(huán)節(jié)，要求在每個(gè)懸澆塊件頂端頂板及底板各設(shè)3個(gè)高程觀測(cè)點(diǎn)，在后續(xù)塊件施工時(shí)進(jìn)行高程觀測(cè)。頂板觀測(cè)點(diǎn)要求澆筑完成后觀測(cè)（張拉前）、張拉后觀測(cè)（移掛籃前）、移掛籃后觀測(cè)（澆筑前）；施工n+1塊件時(shí)，除按上述要求進(jìn)行觀測(cè)外，還應(yīng)觀測(cè)0n號(hào)塊件上的各點(diǎn)；底板觀測(cè)點(diǎn)主要是觀測(cè)掛籃撓度，每塊件澆筑前后各測(cè)一次即可，如數(shù)值穩(wěn)定，可不進(jìn)行觀測(cè)。砼澆筑前在頂板設(shè)置橋面板砼厚度控制點(diǎn)，澆筑至頂面時(shí)，跟蹤測(cè)量橋面高程，如有偏差及時(shí)調(diào)

28、整。4.邊跨現(xiàn)澆段的施工4.1概況 邊跨箱梁現(xiàn)澆塊段，長(zhǎng)6m，高1.9 m，箱梁混凝土45.4m3。4.2支架支架采用貝雷鋼管形式。使用鋼管型鋼制作成支承架，縱橫向貝雷片支承于支架上，形成模板平臺(tái)，在平臺(tái)上鋪設(shè)方木、竹膠板形成箱梁底模。本支架考慮了邊跨合攏段支架的接口。支架荷載混凝土自重(×1.18+11.9)×26=1220.4 KN。式中扣除了墩頂段混凝土自重，增加了邊跨合攏段的自重，以便在支架上進(jìn)行合攏段的澆筑。該荷載對(duì)支架來(lái)說(shuō)為均布荷載，沿長(zhǎng)度方向的荷載集度q1=1220.4/(5.92-1.18+2)=181.1 KN/m模板自重，模板自重按1.5KPa計(jì)，模板折

29、算后的總寬度為10+1.85×2(外側(cè)模)+1.35×2(內(nèi)側(cè)模)+3.8(內(nèi)頂模)=20.2 m，則模板荷載集度為q2=1.5×20.2=30.3kN/m。人群和臨時(shí)施工荷載按1.5KPa計(jì)，計(jì)算寬度為橋面寬即10 m，則人群和臨時(shí)施工荷載集度為q3=2.5×10=25kN/m。貝雷片自重q4=40×0.3×9.8/(5.92-1.18+2)=17.5 kN/m。總荷載為q=qi=253.9 kN/m。其力學(xué)模型如下圖:則貝雷梁內(nèi)最大彎矩為M=ql2/8=878.1 kN.m(在邊跨合攏段澆筑前偏安全計(jì)算)。鋼管支點(diǎn)荷載R1=ql/

30、2(1+2a/l+a2/l2)(見鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè))=253.9×5.26/2×(1+2×1.48/5.26+1.482/5.262)=1096.4 kN鋼管支點(diǎn)為兩根400×10，每根鋼管的荷載為548.2KN。由0#托架計(jì)算可知,貝雷梁和鋼管強(qiáng)度均滿足要求。墩側(cè)預(yù)埋支點(diǎn)的荷載為R2= ql/2=667.8 KN，每個(gè)支點(diǎn)荷載為R2/2=333.9 KN。每個(gè)預(yù)埋支點(diǎn)由15根16螺紋鋼錨固，其提供的抗剪力T=15×3.14×16×16/4×175/1000=527.5 KN> R2/2，符合要求。由于河床土層

31、較軟，鋼管樁的承載力很難達(dá)到，為此鋼管樁下使用鋼護(hù)筒基礎(chǔ)，鋼護(hù)筒直徑為180cm。鋼護(hù)筒的入土深度按下式計(jì)算P=1/2（iliU+A0），忽略樁端承載力，則l=2P/U=2×548.2/(20×5.652)=9.7m，取鋼護(hù)筒入土10米。護(hù)筒頂用雙56#工字鋼制作橫梁，工字鋼與護(hù)筒間用加勁板加強(qiáng)，保證局部支承強(qiáng)度滿足要求。支架鋼管支承于工字鋼上。整個(gè)支架搭設(shè)完成后，進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓方法和0號(hào)塊支架相同，荷載加至施工荷載的100%，消除支架非彈性變形，并按實(shí)測(cè)的彈性變形量確定底模標(biāo)高和預(yù)拱度。5. 合攏段的施工5.1概況本橋有邊跨合攏段2個(gè)，中跨合攏段1個(gè)，每個(gè)合攏段混凝土體積

32、均為11.9m3。截面高均為190cm，合攏段長(zhǎng)均為200cm。邊跨合攏段采用支架現(xiàn)澆施工，中跨合攏段采用吊架施工。合攏順序是先邊跨，后中跨。5.2施工流程檢查勁性骨架、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道制作試件測(cè)定試件壓漿施加合攏段預(yù)應(yīng)力封錨制做試塊水泥漿性能試驗(yàn)安裝內(nèi)模澆注混凝土7#塊張拉、掛籃后退鋪設(shè)合攏段底模調(diào)整懸臂端高程測(cè)量檢查立側(cè)模鋼筋制作鋼筋預(yù)應(yīng)力束安裝安裝剛性支承臨時(shí)張拉合攏束 5.3施工方法1）邊跨合攏段（1）邊跨合攏段支架在原邊跨現(xiàn)澆段外，再接長(zhǎng)一節(jié)，見邊跨現(xiàn)澆支架圖虛線部分。（2）合攏段注意事項(xiàng) 在合攏前要將懸臂端和現(xiàn)澆箱梁端面的高差調(diào)整到要求的范圍內(nèi)，本橋要求不大于15cm。調(diào)整的方法可

33、采用水箱加水。剛性支撐的施工要選擇一天的較低氣溫時(shí)段封焊。為減小箱梁體內(nèi)外溫差，在箱梁頂面覆蓋土工布。合攏混凝土澆筑時(shí)間選在一天中的最氣溫時(shí)段，即臨晨25時(shí)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá)到5天以上時(shí)，張拉全部合攏束并壓漿。預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后及時(shí)拆除邊跨現(xiàn)澆段支架。2）中跨合攏段（1）吊架 利用一個(gè)墩上的掛籃在7#塊澆筑并張拉后，繼續(xù)向前移，跨過合攏段。并用另一墩上7#塊預(yù)留的吊帶孔錨固掛籃底板的前橫梁，形成吊架。在掛籃底板上鋪設(shè)方木、竹膠板形成合攏段底模，側(cè)模使用掛籃側(cè)模。另外鋪設(shè)底模為的是使箱梁底板平順，防止原底板因長(zhǎng)度較大，不易貼合，從而在底板上形成錯(cuò)臺(tái)。（2）中跨合攏注意事項(xiàng) 邊跨

34、合攏完成后，體系已從雙懸臂轉(zhuǎn)變成單懸臂，體系自身已轉(zhuǎn)變靜定結(jié)構(gòu)，因此在進(jìn)行中跨合攏前應(yīng)拆除臨時(shí)支撐，以逸產(chǎn)生次應(yīng)力。在剛性支撐安裝前，要調(diào)整合攏高差至小于15cm。調(diào)整方法是通過水箱壓重。剛性支撐的焊接和合攏溫度的選擇同邊跨合攏段。合攏段混凝土澆筑后永久鋼束張拉前，應(yīng)盡量減小箱梁懸臂的日照溫差，為此采用土載布覆蓋整個(gè)箱梁并經(jīng)常灑水，混凝土達(dá)到要求的強(qiáng)度和齡期后立即張拉永久連續(xù)鋼束。合攏溫度控制在15±5。6 .鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋管道加工及安裝鋼筋綁扎的順序?yàn)椋旱装甯拱屙敯濉ｄ摻钜谐鰪S質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆

35、放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。鋼筋下料、加工在岸上鋼筋工場(chǎng)內(nèi)完成，要求嚴(yán)格按審核后的圖紙加工，如有疑問及時(shí)反映，待疑問澄清后再進(jìn)行下料加工。加工成型的鋼筋運(yùn)至墩位后由塔吊吊運(yùn)至墩頂，然后在墩頂進(jìn)行綁扎。鋼筋成型過程中，盡量不采用點(diǎn)焊，否則很容易燒傷模板的表面，影響模板的使用壽命，且容易損壞波紋管。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波紋管較密，鋼筋安裝與管道相抵觸時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，不能切斷鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋與模板之間梅花形布置與梁體同標(biāo)號(hào)的砼墊塊。A、普通鋼筋施工對(duì)圖紙復(fù)核后繪出加工圖，加工時(shí)同一類型的鋼筋按先長(zhǎng)后短的原則下料，鋼筋用彎折機(jī)加工后與大樣圖核對(duì)，并據(jù)各鋼筋所在部位的具體情況對(duì)細(xì)部尺寸

36、和形狀做適當(dāng)調(diào)整。主鋼筋采用電弧搭接焊，焊接時(shí)級(jí)鋼筋采用T422焊條，而對(duì)于級(jí)鋼筋則必須采用J506以上電焊條。.鋼筋由工地集中加工制成半成品，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。.0#塊鋼筋分兩次綁扎。第一次：安放底板鋼筋，布置腹板和隔板鋼筋第二次：安放箱梁頂板鋼筋，縱向預(yù)應(yīng)力管道及鋼束。.由于底板較厚，須在底板鋼筋上下層間設(shè)立架立鋼筋，為保證縱橫向預(yù)應(yīng)力管道的位置正確，也應(yīng)在頂板兩層鋼筋之間設(shè)置架立筋和防浮鋼筋，以固定預(yù)應(yīng)力筋管道。d.鋼筋的接長(zhǎng)采取搭接焊接頭。B、預(yù)應(yīng)力管道安裝.縱向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，以減少管道摩擦系數(shù)。確保管道壓漿飽滿。b.頂板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)應(yīng)力管道，為了不使預(yù)應(yīng)力管道損壞，一切焊接

37、應(yīng)放在預(yù)應(yīng)力管道埋置前進(jìn)行，管道安置后盡量不焊接，若需要在波紋管上施工電焊時(shí)，下墊鐵皮，防止焊渣損壞波紋管。c.當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道位置有沖突時(shí)，應(yīng)移動(dòng)普通鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力管道位置正確，但禁止將鋼筋截?cái)唷.縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝：波紋管安裝質(zhì)量是確保預(yù)應(yīng)力體系質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，施工中要千萬(wàn)注意。如果發(fā)生堵塞使預(yù)應(yīng)力筋不能順利通過而進(jìn)行處理，將直接影響施工進(jìn)度及工程質(zhì)量，影響橋梁使用壽命，因此必須嚴(yán)格施工過程控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏不變形，將在施工中采取如下措施予以保證：1）、 所有的預(yù)應(yīng)力管道必須設(shè)置橡膠內(nèi)襯后才能進(jìn)行混凝土澆筑，橡膠內(nèi)襯管的直徑比波紋管內(nèi)徑小3

38、-5mm，放入波紋管后應(yīng)長(zhǎng)出50cm左右，在混凝土初凝時(shí)將橡膠內(nèi)襯管拔出20cm左右，在終凝后及時(shí)將橡膠內(nèi)襯管拔出、洗凈。2）、 所有的預(yù)應(yīng)力管均應(yīng)在工地根據(jù)實(shí)際長(zhǎng)度截取。減少施工工序和損傷的機(jī)會(huì)，把好材料第一關(guān)。3）、 波紋管使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，是否存在破損，及檢查咬口的緊密性，發(fā)現(xiàn)損傷無(wú)法修復(fù)的堅(jiān)決廢棄不用。4）、 安裝波紋管前要去掉端頭的毛刺、卷邊、折角，并認(rèn)真檢查，確保平順。5）、 波紋管定位必須準(zhǔn)確，嚴(yán)防上浮、下沉和左右移動(dòng)，其位置偏差應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)，波紋管定位用鋼筋網(wǎng)片與波紋管的間隙不應(yīng)大于3mm，設(shè)置間距：直線段不大于1m，曲線段不大于

39、0.5m。波紋管軸線必須與錨墊板垂直。當(dāng)管道與普通鋼筋發(fā)生位置干擾時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確，但嚴(yán)禁截?cái)唷?）、波紋管接頭長(zhǎng)度取30cm，兩端各分一半，其中留做下次銜接的一端，應(yīng)將該端的2/3部分即約10cm放入本次澆筑的混凝土中，另外1/3露出本次澆筑的混凝土以外，這樣做的目的是即使外露部分被損壞，還有里面的接頭可以利用。波紋管接頭要用塑料帶纏繞以免在此漏漿。7）、被接的兩根波紋管接頭應(yīng)相互頂緊，以防穿束時(shí)在接頭薄弱處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。8）、電氣焊作業(yè)在管道附近進(jìn)行時(shí)，要在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等，以免波紋管被損傷。9）、施工中要注意避免鐵件等尖銳物

40、與波紋管的接觸，保護(hù)好管道。混凝土施工前仔細(xì)檢查管道，在施工時(shí)注意盡量避免振搗棒觸及波紋管，對(duì)混凝土深處的如腹板波紋管、鋸齒板處波紋管要精心施工，仔細(xì)保護(hù)，要絕對(duì)保證這些部位的波紋管不出現(xiàn)問題。 7. 混凝土澆筑和養(yǎng)生因鋼筋和頂板的縱向鋼絞線布置較密集，砼配合比設(shè)計(jì)時(shí)除滿足強(qiáng)度、和易性要求外，還需要有很好的流動(dòng)性，以保證砼順利穿過鋼筋和縱向鋼絞線的空間。混凝土澆筑前，認(rèn)真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護(hù)層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)有無(wú)雜物；填寫分項(xiàng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)表，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開始澆筑施工。鋼筋綁扎及模板安裝通過驗(yàn)收后，澆筑混凝土。混凝土通過砼罐車運(yùn)至現(xiàn)

41、場(chǎng)，由砼泵車運(yùn)送到位。砼采用一套自動(dòng)計(jì)量拌和站集中拌和，三輛砼罐車運(yùn)送混凝土，一臺(tái)砼汽車泵和一臺(tái)地泵配合布料。 試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，隨時(shí)測(cè)定坍落度和和易性變化情況，及時(shí)通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。混凝土振搗人員要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指定專人進(jìn)行搗固。澆筑順序：先對(duì)稱的澆筑底板，從兩側(cè)腹板處向中央推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋，平衡對(duì)稱施工。底板澆筑完以后，將表面的模板及與腹板和橫隔板相交處的模板固定后，開始澆筑腹板兩側(cè)及橫隔板，要嚴(yán)格對(duì)稱的澆筑，每次澆筑均應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，不得中斷，砼分層澆筑，每層宜3040cm厚。砼振搗以插入式振搗為主，腹板和橫隔

42、板的振搗主要以在腹板內(nèi)模位置開天窗為主。對(duì)鋼筋和波紋管密集處輔以小型30mm的振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。插入振搗厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到下一層510cm左右，其間距不得超過60cm。砼振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。施工人員一定邊振搗、邊觀察，防止漏振或過振，技術(shù)人員跟班作業(yè)。搗固砼時(shí)，應(yīng)避免振動(dòng)棒與波紋管接觸振動(dòng)，砼搗固后，要立即對(duì)管道進(jìn)行檢查。未振搗完前，禁止操作人員在砼面上走動(dòng)，否則會(huì)引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生。澆筑完成后，應(yīng)立即用土工布覆蓋，并灑水自然養(yǎng)護(hù)，保持土工布濕潤(rùn)。拆模后，應(yīng)對(duì)砼表面灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)符合下表要求：混凝

43、土撒水養(yǎng)護(hù)時(shí)間表環(huán)境相對(duì)濕度60%60%-90%90%灑 水 天 數(shù)147可不灑水當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí), 不得對(duì)砼灑水。梁體張拉的檢查試件，要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護(hù)。0號(hào)段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋布置復(fù)雜、非預(yù)應(yīng)力筋密集，要求一次灌注成型，施工難度大。為保證施工質(zhì)量，擬采取如下措施：1）、拌和站的拌合能力和砼罐車的運(yùn)送能力，以滿足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完0#段的全部混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。2）、0號(hào)段混凝土數(shù)量，結(jié)合混凝土振搗所用時(shí)間和砼罐車運(yùn)輸混凝土的能力，將0號(hào)段混凝土的初凝時(shí)間定為12h右，將坍落度控制在14cm左右。為此，將在混凝土中摻加高效減水劑，粗骨料采用525mm級(jí)配良好的碎石。3）、混凝

44、土灌注分層厚度為40cm左右。4）、混凝土灌注順序：橫隔板腹板底板橫隔板腹板及頂板四周。灌注時(shí)要前后左右基本對(duì)稱進(jìn)行。5）、混凝土搗固采用50和30插入式振搗器。鋼筋密集處用小振搗棒，鋼筋稀疏處用大振搗棒。振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得超過振動(dòng)棒作用半徑的l.5倍。振搗棒的作用半徑需經(jīng)試驗(yàn)確定。6）、對(duì)搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任，以防漏搗。振搗腹板疑土?xí)r，振搗人員要從預(yù)留“天窗”進(jìn)入腹板內(nèi)搗固。“天窗”設(shè)在內(nèi)模和內(nèi)側(cè)鋼筋網(wǎng)片上，每2m左右設(shè)一個(gè)，混凝土灌注至“天窗”前封閉。7）、混凝土灌注前先將原墩頂混凝土面用水或高壓風(fēng)沖洗干凈。木模板用水泡脹，防止其干燥吸水。混凝土運(yùn)至泵車前，試驗(yàn)人員要檢查混

45、凝土的坍落度、和易性，如不合適要通知拌和站及時(shí)調(diào)整。8）、在頂板混凝土澆注完成后，用插入式振搗器對(duì)頂腹板接縫處進(jìn)行充分的二次振搗，確保連接處密實(shí)、可靠。9）、混凝土灌注結(jié)束后，要加強(qiáng)對(duì)梁段包括箱梁內(nèi)側(cè)和外側(cè)的撒水養(yǎng)護(hù)。砼澆筑注意事項(xiàng)：1）、鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能澆筑砼。2）、因梁體砼強(qiáng)度及外觀質(zhì)量要求高，對(duì)砼原材料的選用要嚴(yán)格要求，特別要嚴(yán)格控制砂石料的含泥量，石子要求無(wú)黃皮水銹。砂石料進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)，確保不合格的材料不予進(jìn)場(chǎng)。對(duì)不符合質(zhì)量要求的砂、石料立即清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。每批水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須有出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，同時(shí)工地試驗(yàn)室以100噸為一批進(jìn)行取樣試驗(yàn)，不足100噸仍按

46、一批進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。施工中，采用高效緩凝早強(qiáng)減水劑，在施工中，嚴(yán)格的控制摻入量。減水劑應(yīng)專庫(kù)存放，不能直接存放于施工現(xiàn)場(chǎng)。3）、混凝土配合比的要求施工前，由試驗(yàn)室專門做出理論配合比，施工中按現(xiàn)場(chǎng)條件定出施工配合比，嚴(yán)格按該配合比進(jìn)行配料、拌和，并嚴(yán)格控制坍落度。4）、砼采用全斷面斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑。5）、澆筑完砼后，梁表面要及時(shí)覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，箱內(nèi)也要采取灑水或蓄水養(yǎng)生。在每次澆筑砼時(shí)，均要制作足夠的試件，其中一部分與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)確測(cè)定梁體的實(shí)際強(qiáng)度，為張拉和拆模時(shí)的梁體砼強(qiáng)度提供依據(jù)。6）、混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)要控制梁內(nèi)外的溫差，防止溫差過大而引起混凝土的裂縫。必要時(shí)需

47、采取通風(fēng)冷卻箱內(nèi)溫度。振搗、運(yùn)輸、用電、用水等都要有備用設(shè)備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進(jìn)行試驗(yàn)，確保質(zhì)量。混凝土的質(zhì)量、拌和、振搗，有專人控制，跟班作業(yè)，控制混凝土的性能坍落度8.模板拆除為防止混凝土裂縫和邊棱破損，并滿足局部強(qiáng)度要求，按設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度達(dá)到25Mpa時(shí)，即可拆除側(cè)模；混凝土強(qiáng)度達(dá)到30Mpa時(shí)，即可拆除頂模板。支架應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉后方可拆除。卸架時(shí)應(yīng)先卸懸臂部分，再?gòu)目缰邢騼蛇呅都堋Ｍ宦?lián)內(nèi)第三孔以后應(yīng)保證澆筑梁段前有不少于兩孔支架未拆除。9.穿束預(yù)應(yīng)鋼鉸線制作：每根預(yù)應(yīng)力鋼鉸線應(yīng)標(biāo)簽以編號(hào)及盤號(hào)或使用鋼材的號(hào)碼，鋼絞線不得扭折、絞旋，不得松散，且每根鋼絞線在構(gòu)件每端要易

48、于識(shí)別。因在兩端同時(shí)張拉，鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)把兩端工作長(zhǎng)度計(jì)算在內(nèi)，張拉后鋼絞線的切割用高速手砂輪切割機(jī)，最終外露部分切割自錨具長(zhǎng)度為35mm。在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作：（1）清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。（2）用高壓水沖洗孔道。（3）在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。（4）卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。（5）在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。（6）將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用12的半圓鋼環(huán)與鋼束

49、頭焊接而接在一起，開啟卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進(jìn)過程中堵塞，要立即停止，查準(zhǔn)堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷?yè)P(yáng)機(jī)將束拖過孔道。10.預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到允許張拉強(qiáng)度后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑膹埨樞蚝蛷埨刂茟?yīng)力進(jìn)行。張拉設(shè)備在使用前須進(jìn)行檢查和校核。張拉工藝時(shí)遵循均勻?qū)ΨQ原則，先張拉底板束，然后張拉腹板束。預(yù)應(yīng)力鋼束每個(gè)斷面的斷絲率不得大于該斷面鋼絲總數(shù)的1%，且不允許整根鋼鉸線被拉斷。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，以張拉力進(jìn)行控制，以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)量值與理論伸

50、長(zhǎng)值之差若超過06%應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后，再繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時(shí)理論伸長(zhǎng)值：=P·L/Ag·Eg式中P為預(yù)應(yīng)力鋼材平均張拉力（N）L為預(yù)應(yīng)力鋼材長(zhǎng)度（cm）Eg為預(yù)應(yīng)力鋼材彈性模量（N/mm2）Ag為預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積（mm2）具體計(jì)算方法見JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范條文說(shuō)明。預(yù)應(yīng)力鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值=L1+L2 ，L1為從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，L2為初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值，采用相鄰級(jí)預(yù)拉力伸長(zhǎng)值。張拉設(shè)備校核：張拉機(jī)具與錨具配套使用，在進(jìn)場(chǎng)使用前進(jìn)行檢查與校核，每臺(tái)千斤頂與壓力表、壓力盒、測(cè)力計(jì)及其他裝置，應(yīng)具有±

51、;1%的讀數(shù)精度。壓力表精度不應(yīng)低于1.5級(jí)。千斤頂一般使用超過6個(gè)月或200次，以及在使用中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校準(zhǔn)。鋼鉸線張拉操作程序?yàn)椋?初應(yīng)力（10%15%con）con（持荷2分鐘錨固）con為張拉控制應(yīng)力（含錨口摩阻損失）。鋼鉸線張拉具體操作方法：將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束穿入及相應(yīng)孔道中；在錨墊板上劃出錨具輪廓的準(zhǔn)確位置。將每根鋼鉸線從相應(yīng)錨具孔中穿過，調(diào)整好錨具位置，放入夾片；將張拉千斤頂調(diào)整到正確位置，安裝好臨時(shí)夾具、夾片；啟動(dòng)電動(dòng)油泵，使兩端張拉千斤頂開始同時(shí)張拉鋼絞線達(dá)到初應(yīng)力后張拉千斤頂液壓缸暫停進(jìn)油，在兩端鋼鉸線上精確地標(biāo)出測(cè)量伸長(zhǎng)量的起點(diǎn)標(biāo)記；張拉千斤頂液壓缸繼續(xù)進(jìn)油，兩

52、端同時(shí)分級(jí)加載張拉，張拉力和延伸量的讀數(shù)在張拉過程中分階段讀出，直至達(dá)到設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力，持荷2分鐘，兩端測(cè)伸長(zhǎng)量；然后張拉千斤頂回油，錨具自錨，卸頂；預(yù)應(yīng)力張拉過程中認(rèn)真填寫詳細(xì)的張拉記錄。11.孔道壓漿為了避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕，施加預(yù)應(yīng)力后24小時(shí)內(nèi)，應(yīng)進(jìn)行孔道壓漿。壓漿采用52.5級(jí)硅酸鹽水泥，所用水泥齡期不超過一個(gè)月。壓漿水泥漿水灰比不大于0.4，為減少收縮，可摻入符合要求的專用膨脹劑，壓漿標(biāo)號(hào)不得低于40號(hào)，水泥漿稠度控制在1418s之間。本工程采用二次壓漿法，每次壓漿時(shí)一端作壓漿孔另一端作排氣孔，壓漿采用活塞式壓漿泵。具體操作程序如下：（1）用水泥制漿攪拌機(jī)制備符合要求的水泥漿。首先將水加

53、入拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌和后摻入摻加劑（如果需要），拌和應(yīng)至少2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止。然后將壓漿泵輸出管與一根壓漿管的甲端相連接；（2）啟動(dòng)活塞式壓漿泵由甲端進(jìn)漿，從乙端排氣（壓漿排氣管出口在壓漿過程中應(yīng)高于管道不小于50cm），直到乙端排氣孔流出符合規(guī)定稠度的濃漿后，關(guān)閉乙端閥門，并保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少于2min，然后關(guān)閉甲端閥門；（3）間隔3045min，再?gòu)囊叶藟簼{，從甲端排氣（壓漿排氣管出口在壓漿過程及漿初凝前應(yīng)高于管道不小于50cm），直到甲端排氣孔流出符合規(guī)定稠度的濃漿后，關(guān)閉甲端閥門，并保持不小于0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不少

54、于2min，關(guān)閉乙端閥門。（4）壓漿施工過程中填寫完備的壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。（5）壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿注入后期48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施；當(dāng)白天氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。三.施工過程中主要技術(shù)控制方案1、施工監(jiān)控本橋由業(yè)主委托監(jiān)控單位進(jìn)行監(jiān)控。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕すば虺醪酱_定監(jiān)測(cè)工況，如施工階段有變化，則相應(yīng)調(diào)整。本橋監(jiān)控工況見附表，根據(jù)三跨連續(xù)梁橋的施工特點(diǎn)，其整個(gè)施工過程大致可分為3個(gè)階段：l 橋墩及現(xiàn)澆梁段施工階段本階段的主要任務(wù)是建立各種測(cè)量

55、數(shù)據(jù)的初始值，預(yù)埋箱梁根部應(yīng)力及溫度測(cè)試傳感器，讀取初讀數(shù)，并按工況對(duì)已埋測(cè)點(diǎn)進(jìn)行應(yīng)力、溫度和位移測(cè)量。l 循環(huán)懸臂澆注施工階段采用標(biāo)準(zhǔn)的連續(xù)梁橋三階段觀測(cè)法，即以掛籃的前移定位至梁段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋張拉完成為一個(gè)施工周期，在每周期內(nèi)，于掛籃前移后，澆筑混凝土后和預(yù)應(yīng)力筋張拉后各觀測(cè)一次。1）按照預(yù)報(bào)的掛籃定位標(biāo)高定位掛籃，掛籃定位必須在午夜0點(diǎn)至清晨7點(diǎn)之間完成，測(cè)量定位掛籃標(biāo)高并記錄溫度，經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后交業(yè)主，以向監(jiān)測(cè)監(jiān)控項(xiàng)目組提供掛籃的定位測(cè)量結(jié)果。監(jiān)測(cè)監(jiān)控項(xiàng)目組分析測(cè)量結(jié)果，如需調(diào)整，給出調(diào)整后的掛籃定位標(biāo)高。2）澆注混凝土前，測(cè)量懸臂前端梁段的高程測(cè)點(diǎn)，并對(duì)施工單位掛籃定位標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。3）

56、澆筑完混凝土后第二天測(cè)量最接近懸臂前端的三個(gè)梁段上的高程測(cè)點(diǎn)，測(cè)量本梁段端部梁底和預(yù)埋在梁頂?shù)臏y(cè)點(diǎn)標(biāo)高，建立測(cè)點(diǎn)與梁底標(biāo)高的關(guān)系，測(cè)量控制截面測(cè)點(diǎn)應(yīng)力，報(bào)監(jiān)控，由監(jiān)控計(jì)算、整理后報(bào)監(jiān)理簽收。梁頂標(biāo)高4）監(jiān)理方檢查斷面尺寸準(zhǔn)確性，并統(tǒng)計(jì)澆筑混凝土過程中澆筑方量，向監(jiān)測(cè)監(jiān)控項(xiàng)目組提供梁段混凝土超重的情況。5）張拉主梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋，測(cè)量最接近懸臂前端的三個(gè)梁段上的高程測(cè)點(diǎn)，測(cè)量控制截面測(cè)點(diǎn)應(yīng)力，報(bào)監(jiān)理簽收。6）監(jiān)測(cè)監(jiān)控項(xiàng)目組根據(jù)上一施工周期標(biāo)高測(cè)量值、應(yīng)力測(cè)量值進(jìn)行計(jì)算，預(yù)報(bào)下一施工周期的掛籃定位標(biāo)高。7）預(yù)報(bào)標(biāo)高報(bào)監(jiān)理簽收，并轉(zhuǎn)給各相關(guān)單位，如預(yù)報(bào)標(biāo)高與原設(shè)計(jì)值存在較大偏差應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位與控制單位會(huì)簽后報(bào)項(xiàng)目辦簽收，項(xiàng)目辦認(rèn)同后轉(zhuǎn)給監(jiān)理單位；8）監(jiān)理將上述預(yù)報(bào)標(biāo)高最后核定后下指令交施工單位執(zhí)行。l 合攏及合攏后施工階段1）在澆注邊跨現(xiàn)澆段施工完成后，測(cè)量所有已澆注梁段高程測(cè)點(diǎn)、測(cè)量控制截面測(cè)點(diǎn)應(yīng)力，報(bào)監(jiān)理簽收；2）在中跨合