1、開車看出你的為人 11條經驗分享 開車其實跟做事為人一樣。有著20年駕齡的梁先生說，最初開車時，自己什么車都要開，什么車都敢超，什么車都不肯讓，但開車越久，膽子卻越來越小，車速越來越“慢”了，駕駛心態也越來越好。確實，一個人心態良好，開車也就可以更平穩和更安全。對用戶進行一項調查，結果發現，六七成的小擦小碰發生在駕齡5年內的車主身上，主要原因與他們駕駛心態相對不穩定有關，容易在路上有過激行為或情緒不穩，容易引發一些小事故。而駕齡6年以上的車友違章和車禍的次數都會逐漸減少。梳理了車友的開車心得和故事，他們的感悟，會帶給您更平安更幸福的有車生活。1、開車不是比速度的 人物：駕齡20年的黃先生心得：

2、以前覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，看多了各種事故，知道了什么事都有可能發生，車速也放慢了不少，開車越來越細心。故事：2001年，就在轎車開始邁入百姓家庭的時候，我拿了駕照，買了一輛小別克，剛開車時，我與所有新手一樣，還守規矩，可等到三四年后，車技慢慢熟練，我自認為車技了得，什么車都敢超，什么車都不認，車開得非常霸道。有一次，我在繞城高速上，看到一起非常慘痛的車禍，一輛車速非?？斓男≤囎肺惨惠v大貨車，小車上的三個人當場死了兩個。還有一次，有一輛車想超前面的客車，結果被客車刮到了車頭，車子彈到對面車道，車上的司機因此重傷動彈不得。事故見得多了，加上開車年份

3、的延長，我越來越體會到以前老司機們講的話，開車時間越久，越不敢開快車，手握生死簿（方向盤)，腳踏鬼門關(油門、剎車)，開車也越來越細心，而這正是開車安全的保障。本帖最后由 分會長 D大眾汽車 于 2012/10/2 8:08:43 執行 高亮 操作本帖最后由 D大眾汽車 于 2012-10-02 10:01:49 編輯SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。評分| 回復本樓| 舉

4、報0利率低首付 愛車輕松貸 |奇葩車禍第二季第5期分享到：樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:36沙發 2、斗氣車，損人不利己的人物：駕齡21年的岳師傅心得：開車上路，斗氣車最要不得。從前發生事故總想暴打對方一頓，現在被人追了尾都想私了算了；從前覺得別人亂開車就想教育對方一下，現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。故事：我同事前兩天遇到這么一件事情，她打著出租車，前面有一輛白色本田強行超越一輛紅色307，兩輛車你別我一下，我別你一下，互相不服氣，嘭一聲，結果蹭到一起，來了個親

5、密接觸。老實說，我也有開車生氣的時候，尤其是遇上那些不文明開車的。但是隨著開車年數增多，我也積累了些克服的辦法。現在一旦和其他司機“鉚”上了，心頭冒了火，我就會提醒自己想三件事：一想你有沒有時間開“斗氣車”、“報復車”，出事頻率極高。兩車一碰，你要喊交警、喊保險公司，之后還要跑交通隊、跑修理廠，為了斗一時之氣，起碼要花上足足三整天來料理后事。二想你愿不愿破財：因斗氣而出事故，就算保險公司為你理賠，那也是“十賠九不足”，你要準備自己掏錢出來。當你數出幾千幾百元人民幣時，后悔已經來不及了。三想你愿不愿折壽：開“斗氣車”“報復車”，弄不好雙方頭破血流、送醫院搶救都有可能。逞一時之勇，損幾年陽壽，這筆

6、賬太不合算，損人不利己。這些年來，通過不斷地總結感悟自己的經驗和接受他人的教訓，我深深地體會到；養成良好的開車習慣和開車心態非常重要。SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 泥彩、手改版美悍馬軍車評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:4

7、2板凳 3、人行橫道，不是搶著過的 人物：駕齡6年的趙先生心得：以前覺得自行車和行人真讓人煩，人行橫道上會搶著過。現在，人行橫道就是減速帶和停車線，老遠松開油門，微笑禮讓行人平安過。故事：我學車五年后才買下第一輛車，有了車，我的生活因此豐富多彩，但我開車比較“霸道”。特別是人行道前，多半我是搶著過的。但三年前一次去日本旅游，讓我徹底改變了開車習慣。在國外市區的大馬路上，我和幾位朋友要過馬路，那是個較偏僻的馬路，沒有設置人行橫道紅綠燈，我們幾人走了幾步，見來車不少，就停了下來，想找個空檔再過?？善婀值氖牵覀円^的人行橫道兩側，很快排起了車隊。而前面車輛里的司機，正在車內向我們作出“請先過”的手

8、勢，微笑著頗有風度地靜等我們?；貒笤匍_車，每當車前面有了人行橫道，我的腦中就會閃現那一幕，發現禮讓行人其實非常容易，不僅自己沒有失去什么，還能因此得到精神和心理滿足，這讓現在的我對充當紳士司機充滿興趣。SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 游橫店影視城之秦皇宮評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北

9、 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:44地板 4、汽車不是想停就停的 人物：駕齡5年的楊女士心得：從前有事就急剎車，現在知道，汽車不是想停哪就停哪的，管好自己，還要照顧好別人。故事：許多開車的老手，只要一看見新手在前，多半會害怕新手在前面突然急剎，讓自己遭殃追尾。但事實上，最可怕的并不是新手在前，而是新手在后。今年3月一次去湖州自駕游，我開車來到湖州市區，車流并不像杭州那樣擁擠，我的神經也因此放松。因女兒要買水喝，在一條小路上突然發現小店時，我點了急剎。誰知一聲巨響，我的車被頂前了幾步。這時我才看到，后面有一輛小飛度追尾了，正當我要責罵那司機時，只見那位年輕女司機

10、坐在車內已完全傻了，雙手還在方向盤上發抖，半天才從車內出來原來她是一位新手，在小路上開車，跟了近了些，沒想到我在前面突然急剎。這使我知道，汽車不是想停就能停的，有時候，你停得住，后面的車并不一定那么聽話。SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 【申精】古文化街（1）評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河

11、北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:445樓 5、讓一下，也沒損失的 人物：駕齡11年的賀先童心得：從前有人并道時，還要向前擠一把；現在有個并進來了，就讓一把，心里安慰，也許他有急事吧。故事：開車人最痛恨的往往是有人硬要加塞。特別是好不容易等了幾個紅燈后的綠燈，加塞的車輛實在讓人討厭。但隨著開車年份的增加，我的心態變好了，對并道和加塞車也寬容起來。有一個故事更是觸動了我。那是前不久的傍晚，我接兒子回家，突然家中老媽來電說，她腹痛需要去醫院，當時正是上下班高峰，又正好要走排著長隊的轉彎車道，幾個紅燈過去了，我的車還只移了幾米，心急的我就開到了直行車道前面，再想加塞

12、到轉彎車道，顯然我這樣做惹怒了許多規矩排隊的人。正當我幾次努力都無法加塞，急得快要哭了時，有一輛車卻沒有因此硬擠上來，我從后視鏡里發現，他在示意我先過，那一刻，他的白發讓我印象深刻。從此，我的看法有了改變，盡管強行加塞絕對是不文明行為，但我相信還是會有人像我那次一樣，是因為有急事需要加塞并道，我為什么就不能讓一讓呢？SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 【申精】【清

13、涼一夏】固城湖大橋散步納涼！評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:466樓 6、黃燈，不是用來搶的 人物：駕齡10年的梁女士心得：以前，老覺得黃燈亮了就是用來搶的，后來覺得黃燈是用來停的；現在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。因為第一個從綠燈下竄出去，不代表在下一個路口你可以不排隊。故事：我是一個急性子的人，表現在開車上，我也很急躁，比如前方路口是黃燈，多半時間我會加快速度沖過去。但三年前的一次搶黃燈，我卻搶出了事故。就在文三路的一個路口，我因急著要

14、到單位去，老遠看到還是綠燈，特別著急的我就加大了油門，可轉眼黃燈已閃到了最后一秒，快沖的我沒有剎車的念頭，心里只想著快快快。就當我搶著黃燈過了橫線，一輛搶在綠燈前出來的電動車突然來到我車旁，我忙打方向，可車尾還是刮到了電動車，雖然這次事故只讓對方的電動車遭到損壞，但卻一直警醒著我?，F在，一看到前方綠燈閃爍，盡管接下來還有幾秒種的黃燈，我都寧可停下車來，因為黃燈不是用來搶的，有時即使是綠燈，我也會特別留意，帶著腳剎，因為有的人可能會像我以前那樣搶黃燈，有的甚至還會闖紅燈。SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背

15、后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 【首發申精】杭州隨拍評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:507樓 7、會車時，關了遠光燈吧 人物：駕齡6年的項先生心得：夜晚行車，對面突然打來一束白晃晃的燈光，頓時眼前一片空白開車上路切記一點：如果對方什么也看不見那么你自己也很危險了。故事： 夜晚行車，最怕對面車打起遠光燈呼嘯著擦肩而過，可憐我的眼睛瞬間白茫茫一片，只

16、能低頭找馬路中間的分界線。我一到晚上，就害怕開車上路。很多迎面而過的車都開著遠光燈，弄得連眼都睜不開，最后不得不把車停在了路邊。去年，我的一個朋友因受遠光燈干擾，面包車撞傷了人。前段時間，我看到一則新聞，面包車駕駛員程某就是因為被遠光燈晃了眼，撞上了正在橫穿馬路的行人，鬧出了人命?，F在開車在路上，我一般會用切換遠、近光燈提醒對方關上遠光燈。不過，很多司機根本不理會，燈照打，車照開，實在讓人很生氣。今天早上5點多我在靈溪隧道里停了下來，原因很簡單，后面的車子開了大燈照得我頭暈，我干脆下車去叫后面的師傅關了遠光燈。SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安

17、全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 【申精】艷麗夏花評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:528樓 8、高速路上，管好油門吧 人物：駕齡8年的施女士心得：不斷刷新自己速度記錄的想法和做法都是不明智的，控制車速永遠是避免危險的最好手段。故事：5月初回家，高速路上看到一輛銀色老賽歐不幸鉆進了貨車的肚子里。估計是車速太快

18、，來不及躲閃了。從車頭到駕駛室，只剩下一堆零星碎鐵。地上鮮血滿地，讓人不寒而栗，心驚肉跳。我不知道這輛賽歐是不是在江蘇境內超過我后，和我鳴笛問候的那輛賽歐。車速真的是很快，估計150碼以上了?？吹酵宪囃现哪嵌雁y色碎鐵，我的心分外沉重，這位歐友，肯定沒了。黃昏的時候，我們到達。很多車排在收費站等待繳費出高速，坐在身后的姐姐說：“天黑了，大家都回家了。唉，有一個人沒回來?！蔽液屠瞎济靼捉憬阍挼囊馑肌Ｋ?，各位朋友，開車，還是小心點吧。持續開快車，對誰都沒有好處。沒有必要追求瞬間極速的刺激。最值得你驕傲和炫耀的不是速度飆到了多少碼，而是安全行車的時間和里程。SIGNATURE經常出現的事情要從制

19、度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 【無錫車友會】單反大片雨天自駕蕩口古鎮，另有一番韻味評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:539樓 9、遇到路堵，等幾分鐘吧 人物：駕齡5年的薛先生心得：遇到交通擁堵時，老老實實排隊不代表你比別人傻。故事：前天早晨上班堵車，大家都乖乖

20、地排隊，雖慢但一直有秩序地往前挪突然一輛車從我邊上硬擠進來，流氓車！我心里暗暗罵了句，但還是讓了它。 可笑的是，不到一分鐘，它就和一輛出租車撞了，原因是，出租車同樣想擠到他的車前，可是他不讓，結果兩人就撞一起了。我當時覺得那個解氣呀！直到我們開出很遠，他們還在等著交警的處理。只是，原本就很堵的路因此更堵了。自以為能干，超車又硬擠道，結果出了事故，誤時又麻煩。倒還不如老老實實排隊呢。SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大

21、隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 【申精】龍慶峽景色（2）評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 07:5610樓 10、 違章罰款，別當小事了 人物：駕齡4年的孫先生心得：從前覺得偶爾違章沒有多大關系；從前覺得在人流中穿行，是車技的象征；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。故事：我家有兩輛車，一輛開了3萬公里，另一輛開了4萬多公里，可本年度合計罰款已超過2700元。本來一直認為，違章么，只要不是現場被抓，不就是罰點錢扣點分的事情。直到最近接連親眼

22、看到兩起車禍。一起在凌晨，一輛黑色轎車將一名正在橫穿馬路的行人撞飛。當時我只聽到很重很悶的一聲，就看到一個人飛了出去，那驚險的一幕，讓我一想起就后怕，后來聽說這名駕駛員在事發前喝了酒。另一起是上個月深夜，車人都稀少，在一個十字路口，紅燈剛剛亮，一輛越野車搶行，將一位騎自行車拐彎的婦女撞倒在地上親眼目睹血腥的場面多了，讓我知道偶爾違章并不是沒有關系，偶爾違章的次數多了，發生事故也就成了必然?，F在，我開車心態平和了不少，如果知道要喝酒，一般就直接打出租車了。SIGNATURE經常出現的事情要從制度上找原因；反復出現的事情要從規律上找原因。安全駕駛，遠離罰單、遠離車禍。罰單和車禍的背后，更凸現駕駛者

23、安全意識的淡薄。為了貪圖一時的方便而置安全于腦后不顧，給自身安全帶來了巨大隱患。通過路口時一定要減速慢行、不沖紅燈。熱帖推薦： 【活動報道帖】第三天-夢牽波浪谷評分| 回復本樓| 舉報樓主D大眾汽車認證車主分會長活動達人四級證問答標兵等 級： 終身院士地 區： 河北 保定車 型： 明銳關注發信禮物發表于2012-10-02 08:0111樓11、 “路怒一族”，別讓汽車控制了你 不知不覺中，你發現自己已經成了“路怒”一族。你將車開得飛快；你不耐煩地沖前面的車流和人群鳴著喇叭；你一邊唾罵著在你面前加塞的人，一邊頻頻變道，穿梭在車流中高飛狗全集中，可愛又糊里糊涂的高飛狗沃克先生是一個典型的行路人。

24、他是一個不錯的公民，鳥兒啁啾時，他會吹口哨附和，他看到螞蟻也不會踩上去。一次，沃克先生躲在方向盤后，“一件怪事發生了”。他變了，變成了另外一名“車輪先生”，一個“失控惡魔”，紅燈亮時他會追趕其他車輛，把道路視為私有財產，還“自認車開得不錯”。 在越來越擁堵的車輪中討生活，我們也像高飛狗一樣越來越多地受到這種多重人格障礙的折磨，越來越多地成為“路怒”一族。你看得見其他司機在犯錯，卻不大可能看到自己的毛病。你盯著前方車輛的車尾，卻很少有時間在后視鏡中審視自己。在你眼中，總是騎車人、路人不遵守交通法規，總是其他司機破壞了交通規則而不是自己。駕駛反映一個人的生活方式。今天我們收集整理這一系列的行車安全

25、心得，只是想提醒你，在開車的間隙記得從后視鏡里看看自己，問問自己正在做什么。還這個城市一個安全的交通環境吧！做回你自己，別讓汽車控制了你。假期出游安全提示 中秋、國慶雙節即將來臨，8天的長假里不少朋友正在安排外出旅游度假。在此我們選取了幾個典型的旅游安全事故案例，并總結了一些自駕車出游、旅游消費方面的安全常識，僅供參考。希望廣大朋友能夠順利出游、平安歸來，度過一個愉快的中秋、國慶假期。從事故中吸取教訓，讓出行更加安全七旬老人獨自爬香山猝死2011年11月28日下午1點半左右，一位71歲老人獨自攀登香山，在距離香爐峰約50米處倒地不起，后經搶救無效不幸身亡。香山公園管理人員提醒游客，爬山時要量力

26、而行，特別是老年人或有病史的爬山者一定要結伴而行。安全提示：假期出游盡量結伴而行，尤其在進行爬山、游泳等活動時，即使不是老年人或有病史的旅行者，也需要結伴出游，避免發生危險情況不能及時救援。首都機場員工3個月撬旅客行李近20次 盜財物30余萬自2011年12月以來，首都機場公安分局先后接到旅客報案，這些旅客在首都機場乘坐國內航班拿取托運行李時發現行李箱被撬，貴重物品丟失。機場警方經調查，鎖定負責維護行李傳輸系統分揀機的工人楊某為嫌疑人。2012年2月初的一天，楊某再次作案后被民警控制。據楊某交代，他實施盜竊的手段主要分為兩種，一是在傳送系統報警、行李發生堵塞的情況下，在排堵時將行李從傳送帶上取

27、下趁機實施盜竊；二是假借巡視之機，選擇在無監控的地段將正在傳送中的行李箱取下實施盜竊。安全提示：在機場、火車站等公共產所，一定要看好自己的行李，不要讓行李脫離自己的視線。貴重物品及重要證件隨身攜帶，不要放在需托運的大件行李中，以免丟失后帶來一系列麻煩。一旦發生行李丟失的情況要及時報案。為尋初冬紅葉 五游客夜困太原深山六小時2011年10月26日晚，五位游客在太原市崛潿山景區為了尋找賞葉圣地“紅葉溝”，迷路被困達6個小時后被警方救出。由于已至深夜，太原市山區氣溫已到零度以下，游客又冷又餓，民警在接到立即趕往事發地點，經過近六個小時的搜索，救援人員在凌晨四點三十分成功將游客救出。據了解，五位游客均

28、為景區附近工廠的工人，由于知道“紅葉溝”的紅葉好看，景色宜人，便結伴來尋，不料因不熟悉地形而迷路。安全提示：旅游時入山游玩需走景區正規路線，切勿因好奇、探險心理而盲目進入未規劃地區，以免發生危險。8死5傷交通事故 自駕車旅游悲劇收場2003年“十一”期間，一支北京遠征內蒙古額濟納旗自駕游的車隊，在內蒙古卓資縣境內的發生交通事故，導致8死5傷。這只自駕游車隊共有10輛車，發生事故的是行駛在第二位的一輛豐田霸道4000。卓資縣交通大隊認定，10月1日17時10分，豐田霸道4000,在由東往西行經110國道405公里處時，由于疲勞駕駛，判斷失誤，駛入逆行，與由西往東行駛的一輛兩廂夏利相撞，導致被撞后

29、的夏利車又與尾隨其后的一輛三廂夏利車相撞。造成8人死亡，2人重傷，3人輕傷，三輛車全部受損的特大交通事故。事故發生后車隊再無游玩興致，全部返回北京。安全提示：自駕游出行一定要遵守交通法規，切忌超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕車，事故往往發生在疏忽大意和存在僥幸心理出現的一剎那。自駕車出行準備工作要充分今年多個地區的高速公路國慶期間免費通行，自駕游的數量一定直線攀升，面對出游您準備好了嗎？現將自駕出行的準備工作進行匯總，為您出行多一份安全保障 出行前的準備分為兩個方面，一個是車輛本身的檢查和準備，另一個則是需要帶在車上物品的準備。（一）車輛需要接受的檢查1：檢查機油量如果是路程較長，建議出行前進行一次

30、常規保養，將幾種常見油液進行更換，以免路上出現狀況。2：輪胎/胎壓輪胎檢查其實很簡單，首先要將輪胎花紋中夾雜的石子取出，然后檢查外觀有無被扎的現象，前輪可以將車輪轉向一側，內測及胎壁可以用手環抱著摸一摸，最后測一下胎壓就搞定了。除了輪胎外觀的檢查外，胎壓也是一個很重要的檢查方面，輪胎胎壓過高、過低對車輛都存在安全隱患，胎壓高舒適性會受損，而胎壓對油耗可能會增加，而爆胎與胎壓高和胎壓低都有關系，因此在我們出行前一定要檢查胎壓。3：玻璃水加滿長途出游，車身難免沾上樹膠，昆蟲尸體等物質，并且天氣可能變化多端，足量的玻璃水很重要，畢竟保持良好的視線是安全之本。4：最好加滿油如果您對將要走的路途并不很熟

31、悉，建議出發前加滿油，當油量低于一半時，考慮就近選擇加油站加滿，因為我們對當地環境并不了解，不排除很長一段道路沒有加油站的可能，萬一沒油停在半路，將會非常的麻煩，如果有條件，可以隨車攜帶備用油箱。5：喇叭雖然我們不建議頻繁的使用喇叭，但是出行中難免遇到一些特殊情況，喇叭也許可以發揮作用，檢查喇叭是否正常工作很重要。6：剎車檢查剎車片是否需要更換，另外剎車燈是否正常也很重要，高速行駛時，剎車燈是后車采取制動的最直接信號，因此至關重要。7：燈光出游外地路況并不熟悉，并且天氣可能變化多端，行車環境也無法預計，因此霧燈，雙閃等不常用燈光可能會派上用場，所以檢查全車燈光很重要。（二）車內需要攜帶的裝備除了對于車輛的檢查以外，出遠門還有很多物品需要帶在車內，下面我們就分別為大家羅列。1：攜帶基本工具（如備胎，千斤頂，三角警示牌，滅火器等配件一定