1、摩擦焊與徑向摩擦焊論文摘要：摩擦焊是一種優(yōu)質(zhì)、精密、高效、節(jié)能的固態(tài)焊接技術(shù)。隨著當(dāng)代材料技術(shù)、信息技術(shù)和軍工技術(shù)等高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，以及它們與制造技術(shù)的相互交叉、滲透、融合，使傳統(tǒng)的摩擦焊接技術(shù)在原有的基礎(chǔ)上得到了質(zhì)的飛躍，它不僅與高新技術(shù)密切相關(guān)，而且其本身就是高新技術(shù)的一部分。摩擦焊技術(shù)已經(jīng)在航空、石油鉆探、切削刀具、汽車制造、核能開發(fā)等高新技術(shù)領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)部門得到廣泛的應(yīng)用，特別在航空、航天、能源、海洋開發(fā)等高技術(shù)領(lǐng)域更顯示出了獨(dú)特的優(yōu)越性。關(guān)鍵詞：摩擦焊、徑向摩擦焊、特點(diǎn)、應(yīng)用、研究現(xiàn)狀、發(fā)展前景Adjustable Welding Positioning Equipment Des

2、ign Review(Chongqing University of Science and EngineeringAbstract: Friction welding is a high-quality、precision、high efficiency、energy-efficient solid-state welding technology, with the rapidly develop -ment of modern materials technology,information technology and other high-tech military technolo

3、gy, and their cross-cutting、penetration、fusion with manufacturing technology, The traditional friction welding technology on the basis of the original has been a qualitative leap, which is closely related not only to high-tech and its own is part of high-tech .Keywords: friction welding,radial frict

4、ional welding, features, applications, research status, prospects .1、 摩擦焊原理摩擦焊（friction welding）是在軸向壓力和轉(zhuǎn)矩作用下，利用焊接接觸面之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)及塑性流動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦熱及塑性變形熱，使被焊接面的金屬打到塑化狀態(tài)，通過兩側(cè)材料間的相互擴(kuò)散和動(dòng)態(tài)再結(jié)晶實(shí)現(xiàn)連接的一種焊接方法。在相對(duì)摩擦的條件下，結(jié)合面的氧化膜或其他污染層首先被破壞，同時(shí)摩擦產(chǎn)生的摩擦熱及塑性變形熱使得結(jié)合面很快形成熱塑化層，然后，在軸向壓力和摩擦轉(zhuǎn)矩作用下，已破碎的氧化物和部分塑化層被擠出結(jié)合面而形成飛邊，最后剩余的熱塑化金屬構(gòu)成

5、焊縫金屬，在一段時(shí)間的頂緞壓力作用下使焊縫金屬獲得進(jìn)一步鍛造，形成質(zhì)量良好的焊接接頭。2、 摩擦焊分類 摩擦焊主要根據(jù)焊件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和工藝特點(diǎn)進(jìn)行分類。1、按工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式分類如下：（1） 焊件繞線旋轉(zhuǎn)可分為：連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊、慣性摩擦焊、混合型旋轉(zhuǎn)摩擦焊、相位摩擦焊等。（2） 焊件不運(yùn)動(dòng)可分為：徑向摩擦焊和攪拌摩擦焊。（3） 其他運(yùn)動(dòng)可分為：摩擦堆焊、線性摩擦焊和軌道摩擦焊等。2、按工藝特點(diǎn)進(jìn)行分類如下：（1） 界面溫度可分為：高溫摩擦焊、低溫摩擦焊和超塑性摩擦焊。（2） 工藝措施可分為：氣體保護(hù)摩擦焊、感應(yīng)加熱摩擦焊、導(dǎo)電加熱摩擦焊和封閉摩擦焊。（3） 復(fù)合工藝可分為：釬層摩擦焊、嵌入摩擦

6、焊和第三體摩擦焊。 三、徑向摩擦焊 可調(diào)式焊接定位工裝設(shè)計(jì)采用徑向摩擦焊工藝，所以這里主要敘述徑向摩擦焊工藝。(1） 徑向摩擦焊原理徑向摩擦焊是一種典型的摩擦焊技術(shù)。早期的徑向摩擦焊主要采用徑向加壓實(shí)現(xiàn)管道的軸向摩擦焊接,它的原理是利用錐面環(huán)旋轉(zhuǎn)并加壓,實(shí)現(xiàn)兩根管子的軸向連接。真正的徑向摩擦焊是從80年代末開始，在圓周面上進(jìn)行摩擦焊接的工藝。通過特殊裝置改變摩擦面的方向，焊件由相對(duì)旋轉(zhuǎn)加壓變?yōu)橄鄬?duì)固定加壓，如下圖所示：焊接時(shí)，移動(dòng)夾具先施加預(yù)緊力預(yù)夾緊圓環(huán)，旋轉(zhuǎn)夾具夾持管子，移動(dòng)夾具移動(dòng)到合適位置，然后管子高速旋轉(zhuǎn)，達(dá)到預(yù)定轉(zhuǎn)速，對(duì)環(huán)件施加摩擦壓力，摩擦界面產(chǎn)生的摩擦熱把接頭區(qū)域加熱到焊接溫度

7、，圓周表面產(chǎn)生塑性變形，在頂鍛壓力作用下，經(jīng)過表面激活、擴(kuò)散和再結(jié)晶，最終形成焊接接頭。在徑向摩擦焊焊接過程中，內(nèi)部不產(chǎn)生飛邊，焊接時(shí)間非常短，因此母材通常不熔化，焊縫為鍛造組織，接頭不會(huì)產(chǎn)生焊工藝的焊接缺陷。徑向摩擦焊生成熱主要來源是：具有高速相對(duì)旋轉(zhuǎn)的圓環(huán)和薄壁套管與軸類和管類零件接觸面間的摩擦熱；焊接過程中產(chǎn)生的塑性變形熱，其中摩擦熱是形成生成熱的主體。這些生成熱將參與焊接的部件加熱到高溫狀態(tài)，并通過施加徑向頂緞你來實(shí)現(xiàn)焊件的焊合。（2） 徑向摩擦焊的特點(diǎn)徑向摩擦焊是在圓柱面上進(jìn)行的摩擦焊工藝，特點(diǎn)是焊接面上線速度均勻，因此對(duì)異種材料管件的焊接性試驗(yàn)非常有利。摩擦焊工藝是焊接環(huán)形件最好的

8、方法之一，該工藝方法焊接質(zhì)量穩(wěn)定，重現(xiàn)性好，節(jié)能，效率高。（三）徑向摩擦焊的發(fā)展及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 徑向摩擦焊接是TWI于20世紀(jì)70年代發(fā)明的以管道連接為初始目的的一種固相焊接技術(shù)。由于石油、天然氣管道太長(zhǎng)，用常規(guī)的軸向摩擦焊機(jī)根本無法實(shí)現(xiàn)軸向加壓頂鍛，因此才誕生了徑向摩擦焊工藝。20世紀(jì)80年代，一家挪威公司與TwI合作開發(fā)了用于海底管道鋪設(shè)的徑向摩擦焊接樣機(jī)，其管道直徑100 mm、厚度127 mm。據(jù)報(bào)導(dǎo)，國外已在試驗(yàn)室用100t的常規(guī)軸向摩擦焊機(jī)完成外徑100mm管道的焊接，用180t的常規(guī)軸向摩擦焊機(jī)完成外徑273mm管道的焊接。同時(shí)已研制出焊接外徑150mm管道的徑向摩擦焊機(jī)，正在

9、研制焊接外徑250mm管道的焊機(jī)。徑向摩擦焊接效率很高，管道連接時(shí)間通常小于1 min。但是，卻一直未能很好地工業(yè)化，其主要原因是徑向焊焊接時(shí)需要大噸位的徑向力，設(shè)備投入過大，根據(jù)估算，焊接700 mm 管道所需要的徑向力約為1 000 t。所以要實(shí)現(xiàn)大直徑管道的徑向摩擦焊接，關(guān)鍵在于設(shè)備制造。我國的徑向摩擦接尚處于起步階段，但也開展了一系列研究工作，取得了極大的進(jìn)步。（四）徑向摩擦焊方法隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，徑向摩擦焊工藝也取得了較大發(fā)展，出現(xiàn)了多種徑向摩擦焊方法：包括徑向壓力摩擦焊、軸向加壓實(shí)現(xiàn)徑向面連接的摩擦焊、徑向加壓徑向面連接的摩擦焊等。1、 徑向壓力摩擦焊 徑向壓力摩擦焊廣泛應(yīng)用于石

10、油與天然氣輸送管道連接。徑向摩擦焊主要應(yīng)用對(duì)象為厚壁板管件現(xiàn)場(chǎng)裝配對(duì)接，焊接時(shí)將被焊兩管件端部開坡口，相互對(duì)好并夾牢，然后在接頭坡口底部首先接觸，焊接時(shí)，焊件靜止，圓環(huán)高速旋轉(zhuǎn)并向兩端加徑向摩擦壓力。當(dāng)摩擦加熱結(jié)束，停止轉(zhuǎn)動(dòng)圓環(huán)，并向圓環(huán)施加頂鍛壓力而與兩管焊牢。徑向摩擦焊接時(shí)，被焊管本身不轉(zhuǎn)動(dòng)，管子內(nèi)部由于有芯棒支撐，不產(chǎn)生飛邊。其工作原理如下圖所示：徑向壓力摩擦焊起源于中心工件旋轉(zhuǎn)，兩端頂鍛的特種連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊。人們考慮到在現(xiàn)場(chǎng)管道裝配時(shí)，管道越接越長(zhǎng)，不可能實(shí)現(xiàn)兩端頂緞。因此，將中間連接件之間的摩擦面改為錐面，用徑向加壓替代軸向加壓來進(jìn)行摩擦焊接。這種工藝的特點(diǎn)是：需要連接的管件不旋轉(zhuǎn)，

11、帶錐面的中間件旋轉(zhuǎn)同時(shí)加壓，工藝簡(jiǎn)化，有利于現(xiàn)場(chǎng)施工。采用了錐面環(huán)的徑向壓力摩擦焊后，摩擦力的大小將同時(shí)受作用力和錐面旋轉(zhuǎn)軸線的夾角大小的影響。因此，摩擦面與旋轉(zhuǎn)軸線的夾角（簡(jiǎn)稱錐面角）的大小及旋轉(zhuǎn)環(huán)的錐面角與連接件的錐面角相同與否都可能影響焊接接頭的質(zhì)量。另一方面，由于采用徑向加壓，焊接過程中環(huán)的直徑逐漸變小，用閉合環(huán)時(shí)徑向壓力必須包括環(huán)的塑性變形能。隨著焊接材料的強(qiáng)度不斷提高，這個(gè)力是不可忽視的；用開口環(huán)是，接頭處的處理接接頭處的組織性能是必須重視的問題。2、 軸向加壓實(shí)現(xiàn)徑向面連接的摩擦焊軸向加壓徑向面連接的摩擦焊也是錐面摩擦連接。因此，錐面角也是重要的焊接工藝參數(shù)之一。此外，還應(yīng)注意：

12、在焊接過程中，圓柱形工件在軸向壓力下其摩擦面在不斷移動(dòng)，焊接結(jié)束時(shí)總有一部分溫度較低的金屬進(jìn)入焊接區(qū)而造成接頭局部焊不上。也就是說：軸向加壓徑向面連接摩擦焊不可能實(shí)現(xiàn)100%的連接（即接頭系數(shù)1)。3、 徑向加壓徑向面連接的摩擦焊美國八十年代末提出用摩擦焊工藝裝配彈帶及后來美國MTI公司廣告上摩擦焊彈帶裝配樣品（見下圖）是典型的徑向面連接的摩擦焊。在這種焊接方式下，焊接時(shí)摩擦面的線速度是均勻的，焊接界面的金屬流動(dòng)形式與常規(guī)軸向摩擦焊有很大差別，焊接界面的金屬流動(dòng)有點(diǎn)類似于軸向摩擦焊時(shí)帶模頂鍛，這對(duì)軟金屬的焊接是有利的。正是由于焊接界面金屬擠出困難，要保證可靠焊接，工件的焊前清理應(yīng)更加嚴(yán)格，用于

13、活潑金屬的焊接難度較大。該工藝與管道的徑向壓力摩擦焊一樣存在著閉口環(huán)的變形與開口環(huán)的接頭問題，其工作原理如下圖所示： （五）徑向摩擦焊設(shè)備中國兵器工業(yè)五九研究所研制的CT-225特種摩擦焊機(jī)為國內(nèi)第一臺(tái)能完成徑向軸向的慣性、連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊等多種工藝及小批量生產(chǎn)的特種摩擦焊機(jī)（見下圖）。CT-225特種摩擦焊機(jī)實(shí)現(xiàn)了薄壁純銅彈帶與鋼彈體的連接，更新改造了傳統(tǒng)的彈帶裝配及加工工藝。該項(xiàng)技術(shù)成為彈帶摩擦焊技術(shù)，是目前國際上重點(diǎn)研究的彈帶裝配技術(shù)，是解決彈帶與彈體連接的好方法。（六）徑向摩擦焊的應(yīng)用摩擦焊接在國內(nèi)外軍工產(chǎn)品制造業(yè)（航空、航天、艦船、兵器、核能）中應(yīng)用范圍正在不斷擴(kuò)大，應(yīng)用前景廣闊，例如

14、： 國內(nèi)外的一些著名航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司將慣性摩擦焊作為高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金轉(zhuǎn)子部件制造中主導(dǎo)的焊接技術(shù)；線性摩擦焊已成功應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金、形變高溫合金和粉末高溫合金整體葉盤的修理與制造；被認(rèn)為是新世紀(jì)最具革命性的連接技術(shù)-攪拌摩擦焊已在航空新型飛機(jī)、航天大型運(yùn)載火箭、艦船等高強(qiáng)度鋁合金構(gòu)件的制造中得到應(yīng)用；兵器制造業(yè)采用徑向摩擦焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)了薄壁純銅彈帶與鋼彈體的連接，更新了傳統(tǒng)的的彈帶裝配及加工工藝；高性能特種摩擦焊接技術(shù)在核能工業(yè)輕稀有包管之類的新型材料、異質(zhì)材料構(gòu)件的連接中已開始展現(xiàn)了新的應(yīng)用領(lǐng)域，等等。1、鋼與銅的徑向摩擦焊近年來，由于工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的快速發(fā)展，銅或銅合金與鋼的

15、焊接應(yīng)用越來越多。銅或銅合金與鋼的異種接頭充分發(fā)揮了材料的各自性能和作用，大大節(jié)省了材料， 降低了成本。在一些重要的工業(yè)領(lǐng)域，由于產(chǎn)品的使用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的特殊性，一些關(guān)鍵部件需要在薄壁鋼環(huán)上裝配個(gè)銅環(huán)（如下圖所示），并要求有一定的連接強(qiáng)度。銅合金與鋼的焊接方法通常有手工電弧焊、埋弧焊、釬焊、電子束焊、激光焊以及擴(kuò)散焊等，但這些焊接方法有很多缺點(diǎn)：1)采用常規(guī)熔化焊焊接方法，由于銅和鋼的互溶性差，且銅容易發(fā)生氧化，使得接頭容易形成低熔點(diǎn)共晶體，產(chǎn)生熱裂紋，從而導(dǎo)致生產(chǎn)效率不高，產(chǎn)品性能下降；2）采用電子束焊、激光焊、擴(kuò)散焊方法，需要使用較大功率的焊接設(shè)備，焊前準(zhǔn)備要求苛刻，容易產(chǎn)生夾雜、氣孔等缺陷

16、，使得接頭力學(xué)性能下降，同時(shí)工藝復(fù)雜，成本較高：3）采用釬焊工藝，其裝配比較繁瑣，且接頭強(qiáng)度不高，應(yīng)用場(chǎng)合受到局限。由于鋼與銅在物理性能方面的差異，使用上述焊接方法較為困難，難以實(shí)現(xiàn)。而慣性徑向摩擦焊技術(shù)特別適合用于性能差異較大的異種金屬及難熔金屬材料的連接 ，能夠形成性能良好的連接，是解決銅合金與鋼異鐘材料焊接的有效方法之一。 銅與鋼的結(jié)晶化學(xué)性比較接近，不會(huì)形成金屬間化合物。鋼與銅徑向摩擦焊時(shí)，由于鋼的硬度大，銅較軟，且升溫快，所以摩擦焊變形先發(fā)生在銅一側(cè)。經(jīng)較充分的摩擦，產(chǎn)生大的變形將原焊接面上的氧化膜擠出，形成了質(zhì)量良好的接頭。鋼與銅徑向摩擦焊接頭質(zhì)量良好的標(biāo)志是：結(jié)合面上應(yīng)無氧化膜、

17、縫隙和空洞，形成清潔的相界或晶界；結(jié)合面相鄰金屬應(yīng)有一層穩(wěn)定均勻的塑性變形帶并發(fā)生再結(jié)晶過程，形成強(qiáng)化了的變形細(xì)晶組織；金屬元素應(yīng)產(chǎn)生互相擴(kuò)散行為。 關(guān)于鋼與銅的徑向摩擦焊，中國兵器工業(yè)五九研究所對(duì)典型銅合金與鋼的摩擦焊接性及焊接工藝，薄壁紫銅彈帶與鋼彈體的連接技術(shù)進(jìn)行了專門的研究。2、彈帶裝配技術(shù)彈帶摩擦焊技術(shù)是通過徑向加壓實(shí)現(xiàn)徑向面連接的一種徑向摩擦焊技術(shù)。通過實(shí)踐和試驗(yàn)得知，在焊接過程中，工件的夾持狀態(tài)非常重要。在焊接過程中，常出現(xiàn)的問題是由于銅帶與彈體見摩擦扭矩過大，而使得彈體的加持狀態(tài)不穩(wěn)定，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這對(duì)彈帶的焊接十分不利。彈帶的裝配技術(shù)，多年來一直是困擾我國炮彈設(shè)計(jì)制造的技術(shù)

18、瓶頸。傳統(tǒng)的炮彈彈帶的裝配歷來采用機(jī)械嵌接合方式，該加工工藝必須在彈體上加工彈帶環(huán)槽，增加應(yīng)力集中，削弱彈體強(qiáng)度。而且，在彈體上加工環(huán)槽費(fèi)工、費(fèi)時(shí)、費(fèi)力具；同時(shí)，要保證壓嵌彈帶可靠，壓嵌彈帶時(shí)要求有足夠的壓力。判斷壓嵌彈帶是否滿足要求的條件之一是：彈帶裝配結(jié)束后彈體要增長(zhǎng)。在這種強(qiáng)壓下，裝配彈帶時(shí)只有在彈體內(nèi)加內(nèi)襯才能保證彈體不變形，而加內(nèi)襯的方法在一些彈種中實(shí)施較困難。中國兵器工業(yè)五九研究所研制的CT-225特種摩擦焊機(jī)實(shí)現(xiàn)了薄壁純銅彈帶與鋼彈體的連接，更新改造了傳統(tǒng)的彈帶裝配及加工工藝。該項(xiàng)技術(shù)已成為彈帶摩擦焊接技術(shù)，屬于目前國際上重點(diǎn)研究的彈帶裝配技術(shù)，是解決彈帶與彈體連接的一種好方法，

19、彌補(bǔ)了國內(nèi)彈帶摩擦焊工藝研究的空白。（七）徑向摩擦焊的發(fā)展前景徑向壓力摩擦焊工藝的研究國外真正開始研究是在七十年代末、八十年代初。主要采用閉口環(huán)的連續(xù)驅(qū)動(dòng)摩擦焊工藝。該工藝主要用于替代現(xiàn)場(chǎng)石油、天燃?xì)夤艿赖娜酆腹に嚕?jiǎn)化焊接工藝，提高焊接的自動(dòng)化水平，確保焊接接頭質(zhì)量，是一種非常有發(fā)展前途的摩擦焊工藝。軸向加壓實(shí)現(xiàn)徑向面連接的摩擦焊主要應(yīng)用于摩托車離合器盤組合件裝配的實(shí)際應(yīng)用中，目前尚未見到運(yùn)用于其它領(lǐng)域。徑向加壓徑向面連接的摩擦焊，該項(xiàng)工藝主要是為適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)展的需要，替代傳統(tǒng)的炮彈彈帶裝配工藝，提高炮彈的技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)水平而提出的。在國內(nèi)，中國兵器工業(yè)五九研究所主要致力于這方面的研究，并取

20、得了矚目的成果。該項(xiàng)工藝的應(yīng)用將具有劃時(shí)代的意義。4、 定位工裝夾具設(shè)計(jì) 可調(diào)式焊接定位工裝設(shè)計(jì)就是根據(jù)徑向摩擦焊的要求，設(shè)計(jì)棒料和管件焊接的定位工裝，實(shí)現(xiàn)被加工零件的定位焊接。1、焊接工裝夾具及其在生產(chǎn)中的運(yùn)用： 焊接工裝夾具就是將焊件準(zhǔn)確定位和可靠夾緊，便于焊件進(jìn)行裝配和焊接、保證焊件結(jié)構(gòu)精度方面要求的工藝裝備。在現(xiàn)代焊接生產(chǎn)中積極推廣和使用與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的工裝夾具，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量，減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，加速焊接生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化進(jìn)程等方面起著非常重要的作用。在焊接生產(chǎn)過程中，焊接所需要的工時(shí)較少，而約占全部加工工時(shí)的2/3以上的時(shí)間是用于備料、裝配及其他輔助的工作，極大的影響著焊接的

21、生產(chǎn)速度。為此，必須大力推廣使用機(jī)械化和自動(dòng)化程度較高的裝配焊接工藝裝備。2、焊接工裝夾具的主要作用有以下幾個(gè)方面： （1）準(zhǔn)確、可靠的定位和夾緊，可以減輕甚至取消下料和劃線工作。減小制品的尺寸偏差，提高了零件的精度和可換性。 （2）有效的防止和減輕了焊接變形。 （3）使工件處于最佳的施焊部位，焊縫的成型性良好，工藝缺陷明顯降低，焊接速度得以提高。 （4）以機(jī)械裝置代替了手工裝配零件部位時(shí)的定位、夾緊及工件翻轉(zhuǎn)等繁重的工作，改善了工人的勞動(dòng)條件。 （5）可以擴(kuò)大先進(jìn)的工藝方法的使用范圍，促進(jìn)焊接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的綜合發(fā)展。3、夾具設(shè)計(jì)的基本要求： （1）、工裝夾具應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度

22、。夾具在生產(chǎn)中投入使用時(shí)要承受多種力度的作用，所以工裝夾具應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度。 （2）、夾緊的可靠性。夾緊時(shí)不能破壞工件的定位位置和保證產(chǎn)品形狀、尺寸符合圖樣要求。既不能允許工件松動(dòng)滑移，又不使工件的拘束度過大而產(chǎn)生較大的拘束應(yīng)力。 （3）、焊接操作的靈活性。使用夾具生產(chǎn)應(yīng)保證足夠的裝焊空間，使操作人員有良好的視野和操作環(huán)境，使焊接生產(chǎn)的全過程處于穩(wěn)定的工作狀態(tài) （4）、便于焊件的裝卸。操作時(shí)應(yīng)考慮制品在裝配定位焊或焊接后能順利的從夾具中取出，還要制品在翻轉(zhuǎn)或吊運(yùn)使不受損害。 （5）、良好的工藝性。所設(shè)計(jì)的夾具應(yīng)便于制造、安裝和操作，便于檢驗(yàn)、維修和更換易損零件。設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮車間現(xiàn)有的夾

23、緊動(dòng)力源、吊裝能力及安裝場(chǎng)地等因素，降低夾具制造成本。五、綜合評(píng)述徑向摩擦焊的發(fā)展如今已不再局限于徑向壓力摩擦焊，國際上已開展了各種焊接工藝的研究工作。各種徑向摩擦焊工藝的共同特點(diǎn)是都存在徑向面的連接（無論是完全徑向面還是局部徑向面），而徑向加壓摩擦焊時(shí)必須解決閉口環(huán)的變形力或開開口環(huán)的接頭性能問題，軸向加壓的徑向摩擦焊則注意接頭系數(shù)問題。從上面的介紹也可以看出：徑向摩擦焊有自己的特性和廣闊的應(yīng)用前景，該工藝的研究和應(yīng)用將促進(jìn)摩擦焊工藝科研的發(fā)展，并通過改進(jìn)產(chǎn)品的加工工藝，促進(jìn)產(chǎn)品性能的提高，從而引起產(chǎn)品設(shè)計(jì)的改革命。另一方面，該工藝生產(chǎn)效率高，它的的應(yīng)用將帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。然而，該工藝研究的起步時(shí)間尚短，還有大量的工作需要我們?nèi)ネ瓿伞⒖嘉墨I(xiàn)：1李亞江、王娟，特種焊接技術(shù)及應(yīng)用，化學(xué)工業(yè)出版社，2008.7；2王洪光，特種焊接技術(shù)，化學(xué)工業(yè)出版社，2009.2；3鄒家生，材料連接原理與工藝，哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2004；4李志遠(yuǎn)，先進(jìn)連接方法，機(jī)械工業(yè)出版社，2004；5陳煥明，焊接工裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，航空工業(yè)出版社，2004；6孫麗媛，機(jī)械制造工藝及專用夾具設(shè)計(jì)指導(dǎo)，冶金工業(yè)出版社，2002；7中國機(jī)械工