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文檔簡介

1、石灰土 專項施工(方案)報審表工程名稱:鳳陽縣教場路道路工程(鳳臨路朝陽路) 編號: 致:安徽國漢建設監理咨詢有限公司我方已根據施工合同的有關規定完成了鳳陽縣教場路道路工程石灰土施工專項方案的編制,并經我技術負責人審查批準,請予以審查。附:鳳陽縣教場路道路工程石灰土施工專項方案 承包單位(章): 項 目 經 理: 日 期: 專業監理工程師審查意見: 專業監理工程師: 日 期: 總工程師審核意見: 項目監理機構: 總監理工程師: 日 期: 10鳳陽縣教場路道路工程(鳳臨路朝陽路)石灰土專項施工方案編制:復核: 審核: 安徽廬江縣環宇建設工程有限公司 年 月 日一、工程概況1、建設單位:鳳陽縣重點

2、工程建設管理局2、工程名稱:鳳陽縣教場路道路工程3、工程地點:鳳陽縣4、設計單位:滁州市城鄉建設規劃設計院5、監理單位:安徽國漢建設監理咨詢有限公司6、質量監督單位:鳳陽縣質量監督站7、該項目北起鳳臨路,南至朝陽路,全長1315.728米,于東華路相交,設計道路等級為城市次干路,設計時速40km/h,規劃紅線寬25米。其中車行道寬17m,人行道寬為2*3m,綠化2*1m。本次實施的鳳陽縣教場路道路工程內容主要包括道路(包括機動車道、人行道)工程、交通工程(含標識標線、交通信號燈、交通監控系統等)、雨水工程、污水工程、路燈照明等:教場路一號橋位于教場路一期K1+280處、該橋為正交單跨簡支板橋、

3、標準跨徑8米、全長16.04米、上部結構為8米預制空心板、下部結構為擴基U型橋臺、計劃工期:180個日歷天。二、編制原則:1、認真貫徹國家、地方的法規、規范、標準以及技術政策的精神,堅持質量第一,確保安全施工。 2、在編寫施工專項方案過程中與建設單位、監理單位、設計單位加強溝通,優化施工方案。3、統籌全局,合理安排施工程序,組織平行流水施工及立體交叉作業的均衡施工。 4、技術創新是企業的靈魂,積極推廣應用新技術成果降本增效。三、施工方案 1、原材料試驗 取所定拌和有代表性土樣進行顆粒分析,液限和塑性指數,擊實試驗。檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。 2、根據設計文件和石灰摻量5%的要求,確定石灰土

4、的最佳含水量、最大干密度。 3、路拌法施工石灰土的工藝流程:準備工作面施工放樣土方翻曬卸置和攤鋪石灰拌和整形碾壓接縫和調頭處的處理養生4、準備工作面: 石灰改善土的工作面表面應平整、堅實,具有規定的路拱。 對于土路基在施工前必須清楚所有淤泥及強膨脹土,換填與其他部分相同的土。5、施工放樣 在土基上恢復中線,直線段每1520m設一樁,平曲線段每1015m設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁。 按照設計寬度,放出路基邊莊并灑上石灰線。6、卸置和攤鋪石灰 按計算所得的每車石灰縱段間距,用石灰在土層上做標記,同時劃出攤鋪石灰的邊線。 用人工扣鍬法,將石灰均勻攤開,石灰攤鋪完后,表面沒有空白位置,量測石灰

5、的松鋪厚度,根據石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否合適。7、拌和及灑水 應采用專用穩定土拌和機和并設專人跟隨拌和機,隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調整拌和深度。拌和深度應達到穩定層底并宜侵入下承層510mm,以利上下層粘結。 在上述拌和過程結束時,如果混合料的含水量不足,應用噴管式灑水車補充灑水。水車起灑處和另一端掉頭處都應超出拌和段2m以上,灑水車不應在正進行拌和以及當天計劃拌和的路段上掉頭和停留,以防局部水量過大。灑水后,應再次進行拌和,使水分在混合料中分布均勻。拌和機械應緊跟在灑水車后面進行拌和,減少水分流失。 灑水及拌和過程中,應及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值,對

6、于細粒土宜較最佳含水量大1%2%。 在灑水拌和過程中,應配合人工揀出超尺寸顆粒,消除粗細顆粒“窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。 混合料拌和均勻后應色澤一致,沒有灰條,灰團和花面,既無明顯粗細混合料離析現象,且水分合適和均勻。 8、整形 混合料拌和均勻后,應立即用平地機初步整形,在直線段平地機由兩測向路中心進行刮平,在平曲線段平地機由內測向外測進行刮平,必要時,再返回刮一遍。 用輪胎壓路機立即在初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。 再用平地機按條進行,整形前應用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松,按本條第再碾壓一遍。 對于局部低洼處,應用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新拌的混合料

7、進行找平。 再用平地機整形一次,應將高處料直接刮出路外,不應形成薄層貼補現象。 每次整形都應達到規定的坡度和路拱,并應特別注意接縫必須順適平整。9、碾壓 根據路寬,壓路機輪距的不同,指定碾壓方案、應使用各部分碾壓到的次數盡量相同。 整形后,當混合料的含水量為最佳含水量(+1%+2%)時,立即用18t以上的壓路機在結構層全寬內進行碾壓。由兩測路肩向路中間碾壓。碾壓時,應重疊1/2輪寬后輪必須超過兩線段的接緣處,后輪壓完路面全寬時,即為一遍,一般需碾壓68遍。壓路機的碾壓速度,頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜,以后用2.02.5m/h。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車,應保

8、證灰土穩定土表面不受破壞。 在碾壓過程中,石灰穩定土層的表面始終保持濕潤。如水分蒸發過快應及時補灑少量的水,但嚴禁灑大水碾壓。 在碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現象,及時翻開重新拌和,或采用換填方法處理。10、接縫的調頭和處理 同日施工的工作段的銜接處,應采用搭接。前一段拌和整形后,留5-8M不進行碾壓后一段施工時,前一段留下未壓部分,應加少量石灰重新拌和并與 后一段一起碾壓。 拌和機及其他機械不宜在已壓成的石灰穩定土層、石灰穩定土上調頭。如必須調頭,應采取措施保護調頭部分,使石灰穩定土表層不受破壞。11、交通管理 石灰穩定土在養生期間采取保濕措施,保持石灰穩定土碾壓時的含水量,不讓其

9、變干。石灰穩定土的含水量減少,很容易產生干縮裂縫。采用灑水法養生時,注意不使石灰土表層過濕。養生期為7d左右。 在養生期間未采用覆蓋措施的石灰穩定層上,除灑水外,應封閉交通。 按照試驗段總結的機械配備、碾壓遍數、松鋪系數、施工方法、合適長度厚度等進行大面積施工。四、雨季施工措施本工程施工期間,將不可避免遇到梅雨、臺風等多雨影響,在雨季中施工對工程帶來一定困難,對質量也有一定影響,因此我們必須搶晴天加快施工,盡量減少不利天氣給施工帶來的壓力,而必須在雨季施工時,必須采取相應有效措施,在現場備一定數量的防雨料具,以確保質量。1、及時做好路基兩側排水溝開挖工作,經常疏通排水溝,保證排水暢通。2、完善

10、施工區域的排水系統,防止雨水浸泡路基,下雨時應指派專人巡視,發現積水或阻塞的地方及時疏通放水。在兩側路肩上每隔10米左右挖一道排水溝,將雨水排至邊溝。3、集中力量,路段施工的工作面不易過長,加快施工進度,切忌全面鋪開。石灰土施工時,注意天氣變化情況,保證攤鋪和碾壓等工序搶在下雨前完成,防止攤好的石灰土未經碾壓即被水淋濕,無法繼續施工。4、因地制宜,采取必要的防雨措施。石灰土到位后,突遇降雨,來不及攤鋪碾壓時,可臨時堆成大堆,表面拍實,或用油布覆蓋。5、雨季施工其它注意事項(1)、注意收看天氣預報,確保施工、生活的安全,尤其在臺風季節更要做好必須的防護措施。(2)、成立防汛小組,設專人值班,備足

11、防汛材料,對施工過程中不能淋雨的石灰土等材料和部位及時覆蓋保護,避免人員及財產損失。(3)、對各種電器、機具加強監護,接地、接零應可靠。(4)、加強執勤工作,下雨時工地上必須認真巡查,發現問題及時處理。五、安全保證措施 臨時施工用電線架用絕緣子固定接入,在每個施工段配置一施工電箱。所使用的配電箱符合JGJ59-99規范要求的鐵殼標準電箱。配電箱電氣裝置做到一機一閘一漏電保護。開關箱的電源線長度不大于30m,并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過3m。所有配電箱、開關箱都編號,箱內電氣完好匹配。工作接地的電阻值不大于4。保護零線每一重復接地裝置的接地電阻值不大于10。并由電工每月檢測一次,做好

12、原始記錄。保護零線選擇不小于10mm2的絕緣銅線,統一標志為綠/黃雙色線,在任何情況下不使用綠/黃雙色線作負荷線。 所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼、不帶電的外露導電部分,做保護接零。所有的電機、電器照明器具、手持電動工具的電源線裝置二級漏電閘保護器。室外燈具距地面不低于3m,室內燈具不低于2.4m。固定照明全面布置,照明電壓不大于36V,并采用保護接零。施工現場嚴禁使用花線、塑料膠質線作拖線箱的電源線,嚴禁使用木制的拖線箱、板及民用塑殼拖線板。六、文明施工要求措施 (一)現場文明施工措施積極開展文明施工窗口達標活動,做到“兩通三無五必須,便民利民不擾民”;工地生活設施必須清潔

13、文明:工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。在現場人員中廣泛開展“七不”宣傳,爭做文明市民:要防止泥漿、污水、廢水和其它混濁廢棄物流入河道;施工各類垃圾應堆置在規定的地點,不得倒入河道和居民住宅區:施工現場必須按標準設置施工銘牌,管理人員佩卡上崗。現場辦公室設置單位銘牌。施工便道、人行走道必須按施工組織設計和交通配合會議規定實施。并做到所有通道均平整無坑塘,無積水。沿線企業、事業、居民點等出入口通道暢通平整安全,出行方便。成立文明施工小分隊,對文明施工情況進行檢查和整改,實現施工區域、生活 標準化。(二)環境保護措施為了強化環境管理,進一步提高環境管理質量,根據環境管理體系的

14、要求,特制定以下措施:1、按有關要求,做好對施工過程中產生的渣土、建筑垃圾(簡稱“暴露垃圾”)規范運輸處理等工作。2、加強對渣土運輸車輛的車況檢查,做到持證運營;保證不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。3、施工單位為運送建筑材料、土石和建筑垃圾的車輛必須保持車況良好,車容整潔,不得沿途拋灑滴漏污染路面。若有造成污染的,及時增設專人隨時清掃。4、施工區域與外界采用隔離措施,施工建筑垃圾和生活垃圾不堆放在施工區域以外。工地外運土方必須辦理必要的外運手續,土方不宜裝得太滿。建筑垃圾定點堆放,辦好相關手續后委托外運。5、在施工現場應明確劃分用火作業區、易燃可燃材料堆場、易燃廢品集中站。6、施工現場必須統籌考慮排水設施,設置連續、通暢的排水設施和其他應急設施

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