1、1汽汽 車車 文文 化化2思想有多遠思想有多遠 人類就能走多遠人類就能走多遠在在1250年英國哲學家年英國哲學家培根培根就曾預言：就曾預言：“我們大概我們大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了能造出比用一群水手使船航行得更快，而且為了操縱這艘船只要一名舵手的機器；我們似乎也可操縱這艘船只要一名舵手的機器；我們似乎也可以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的以造出不借用任何畜力就能以驚人的速度奔跑的車輛；進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛車輛；進而我們也可以造出用翅膀、像鳥一樣飛翔的那種機器。翔的那種機器。” ” 3汽車的故事汽車的故事 汽車汽車自上個世紀末誕生，經過100多年來的不

2、斷改進、創新，凝聚了人類的智慧和匠心，同其它現代高級工具：如計算機、手機等一樣，并非是哪一個人坐在家里發明的。伴隨著石油、各種材料、機械設備、道路網、電子技術等多種行業的支撐，帶動了汽車的發展，成為現在各種各樣，為我們帶來方便的的交通運輸工具。 發明之初的汽車也不是現在這個樣子，如果你見到當時的汽車，你或許認為這不是汽車。 讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅45汽車汽車誕生之前，誕生之前，馬車馬車就是人類最好的就是人類最好的陸上交通工具。陸上交通工具。 6蒸汽機的發明蒸汽機的發明1712年，英國人年，英國人托馬斯托馬斯紐科門紐科門發明了不依靠人和動物來做功，而是靠機械做發明了不依靠

3、人和動物來做功，而是靠機械做功的蒸汽機，被稱為功的蒸汽機，被稱為紐科門蒸汽機紐科門蒸汽機。 詹姆斯詹姆斯瓦特瓦特（1736一一1819)出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械，出生于英國造船工人家庭。他年輕時就喜歡機械， 1757年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產生了興趣。年，瓦特接觸到紐科門蒸汽機，并對紐科門的蒸汽機產生了興趣。 1774年年11月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。月，瓦特與博爾頓合作，制造了真正意義的蒸汽機。蒸汽機推動了機械工業和社會的發展，拉開了工業革命的序幕，蒸汽機推動了機械工業和社會的發展，拉開了工業革命的序幕，為汽輪機和內燃機的發展奠定了

4、基礎。為汽輪機和內燃機的發展奠定了基礎。7蒸汽汽車的誕生蒸汽汽車的誕生 1769年，法國人NJ居紐制造了世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車。這是汽車發展史上的第一個里程碑，也標志著人類以機械力驅動車輛時代的開始。 到1804年，脫威迪克又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著10T重的貨物在鐵路上行使了 15.7km 。 1825年，英國人斯瓦底嘉內制造了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為 19km/h ，開始了世界上最早的公共汽車運營。居紐居紐制造的蒸汽三輪汽車8 汽車這個名稱有這樣一個說法：車架前端裝著一個大鍋爐,因其用蒸汽機作為動力驅動，因此叫汽車汽車。 9內燃機的發明內燃機的發明 1866

5、年，德國工程師尼古拉斯奧托成功地試制出劃時代意義的立式四沖程內燃機。 1876年，又試制出第一臺實用的活塞式四沖程煤氣內燃機。 后來，人們一直將四沖程循環四沖程循環（采用了進氣、壓縮、做功和采用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程）排氣四個沖程）稱為奧托循環稱為奧托循環。奧托以內燃機奠基人載入史冊，其發明為汽車的發明奠定了基礎。 奧托奧托內燃機奠基人內燃機奠基人10 內燃機汽車的誕生 卡爾卡爾本茨本茨和戈特利布戈特利布戴姆勒戴姆勒 是世界公認的以內燃機為動力的現代汽車的發明者，有人將他們譽為“現代汽車之父”。 一、本茨的第一輛汽車一、本茨的第一輛汽車 1886年1月29日，被確認為是汽車的誕生日

6、本茨的第一輛三輪汽車自身質量為254 kg，裝有三個實心橡膠輪胎的車輪，用鋼管制成車架，發動機為單缸汽油機，最高車速為1 8 kmh。 貢獻：自動化的實現和內燃機的采用。11二、戴姆勒的第一輛汽車18861886年，在坎斯塔特，戴姆勒將年，在坎斯塔特，戴姆勒將0.8kw0.8kw的汽油機裝在一輛四輪的汽油機裝在一輛四輪馬車上，并增加了轉向傳動裝置，該車最高車速馬車上，并增加了轉向傳動裝置，該車最高車速14.4km/h14.4km/h，這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。這是世界上第一輛裝有汽油機的四輪汽車。戴姆勒的第一輛汽車121883年，戴姆勒發明成功了世界第一臺高壓縮比的內燃發動機，成為

7、現年，戴姆勒發明成功了世界第一臺高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。代汽車發動機的鼻祖。 1885年，他把單缸發動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。年，他把單缸發動機裝到自行車上，制成了世界上第一輛摩托車。 在邁巴赫的協助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發動機，這便是世界在邁巴赫的協助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創建戴姆勒發動機公司。年，他創建戴姆勒發動機公司。1926年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒年同奔馳汽車公司合并，成立戴姆勒-奔馳汽車公司。奔馳汽車公司。世界第一輛摩托車世界第一輛摩托車第一輛

8、四輪汽油汽車13 汽車工業的發展 一百多年的汽車史 汽車誕生于德國 成長于法國 成熟于美國 興旺于歐洲 挑戰于日本14汽車史上的三次重大變革1.第一次變革汽車裝配流水線第一次變革是美國福特汽車公司推出了T型車，發明了汽車裝配流水線，使世界汽車工業的發展從歐洲轉向美國， 1913年福特汽車公司首次使用流水裝配線的作業方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉 ，逐漸成為大眾化的商品。福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。152.第二次變革汽車產品多樣化 第二次世界大戰以前，針對美國車型單一、體積龐大、油耗高等弱點，歐洲開發了多姿多彩的新型車。例如：嚴謹規范的奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉力、雪鐵龍；雍容華貴

9、的勞斯萊斯、美洲虎、神奇的甲殼蟲、法拉利；風靡全球的迷你車等新車型紛紛亮相。多樣化的產品成為最大優勢，規模效益也得以實現。163.第三次變革精益的生產方式 世界汽車工業的第三次變革發生在日本。日本汽車工業起步較晚，日本第一大汽車公司-豐田汽車公司和第二大汽車公司-日產汽車公司均創建于1933年。豐田汽車公司公司為代表的幾家汽車公司，將“全面質量管理”和“及時生產系統“兩種新型的管理機制應用于汽車生產。 1967年，汽車產量達到1100萬輛，超過美國及歐洲汽車產量，躍居世界第一位。17 德國人發明了汽車；美國人發展了汽車；法國人以高科技推動著汽年；英國人以精心制作著汽車；日本人以雄心創新著汽車；

10、中國人以壯志追趕著汽車。18中國汽車發展史 一、舊中國的汽車 舊中國沒有自己的汽車工業， 1901年，一個叫李恩時的匈牙利人將兩輛美國造的奧茲莫比爾汽車從香港運到上海，從此中國開始出現汽車。19二、新中國的汽車工業 1956年7月14日，中國人自己制造的第一輛汽車“解放”牌載貨汽車在長春一汽下線 解放CA10型載貨汽車20 中國汽車工業經過六十年的風風雨雨，經歷了從自力更生到打開國門尋找合資，到最后民族自主品牌的逐漸成熟，從無到有、從小到大，從誕生、成長到成熟的發展歷程，曲折而又漫長。隨著我國經濟實力的不斷增強，科學技術不斷發展，中國汽車工業正在不斷發展壯大，逐漸站在了世界騰飛的起跑線上。中國

11、汽車發展史212222發動機發動機底盤底盤車身車身電氣設備電氣設備2323一、發動機是心臟，為汽車的行走提供動力。一、發動機是心臟，為汽車的行走提供動力。2424二、底盤是骨骼。可以支承、安裝發動機，形成汽車的整體二、底盤是骨骼。可以支承、安裝發動機，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車正常行駛。造型，并接受發動機的動力，使汽車正常行駛。25三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環境。三、車身是皮膚，為駕駛員和乘客提供舒適安全的環境。26四、電氣設備是神經系統，為汽車輸入各種信號。主要四、電氣設備是神經系統，為汽車輸入各種信號。主要包括啟動系統、發電系統、照明包括啟動系統、發電

12、系統、照明(燈光燈光)系統、儀表系統、系統、儀表系統、點火系統、輔助用電設備、安全系統等。點火系統、輔助用電設備、安全系統等。27思考題：汽車在給我們帶來方便的同時，又帶來那些問題？答案：尾氣排污、噪聲危害、電磁波干擾、交通事故、石油資源緊缺、交通阻塞。28汽車的發展趨勢 燃油汽車柴油化；汽車燃料多樣化；汽車質量輕量化；汽車控制電子化、智能化；汽車動力電動化。 21世紀的汽車應是節能汽車、環保汽車、安全汽車、智能汽車。29AI驅動新能源汽車(未來汽車）互聯網時代下汽車的人機智能化互聯網時代下汽車的人機智能化30 未來汽車31 回首汽車一百多年的發展史，從無到有，從有到優，不斷創新，不斷發展，和我們現在正在使用的許多高科技產品一樣，最終服務于我們的生活。 人之所以能，是相信能！就像我們開篇講的，思想有多遠，人類就能走多遠；心有多大，舞