1、B 合同段施工總結(jié)-1 - 南城縣東外環(huán)道路改造工程（B 合同段）施r.總結(jié)報江西金峰水利建筑工程有限公司二。十二年十月二十二日-2-施工總結(jié)一、 工程概況1 、 工簡述本項(xiàng)目S214豐德線是江西省入閩通道之一，起點(diǎn)樁號K144+200,終于楊林渡大橋終點(diǎn)樁號 K147+974.23, 路線全長 3.774 公里。2 、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)速度60Km / h, 路幅寬 : 橫斷面布置為1.5m （土路肩）+4X3.75 m （行車道）+ 1.5m （土路肩），橋涵與路基同寬 ，路拱橫 坡度為 2%;土路肩橫坡度為 3%,采用高級路面水泥確路面，設(shè)計(jì)年限為 20 年， 設(shè)計(jì)標(biāo)

2、準(zhǔn)軸載 BZZ- 100KN 設(shè)計(jì)荷載 : 公路 -II 級 .3 、 地質(zhì)水文沿線范圍內(nèi)無大河多為山坡匯水及地下水，受降雨影響較大，年平均氣溫17.8 °,年平均降水量約 1642 毫米，無霜期 277 天左右沿線水系為撫 河水系。二、 總體施工進(jìn)度及完成情況從 2011 年 9月份正式進(jìn)場到 2012 年 10 月份竣工 , 花費(fèi)了 14 個月，投入了大 量的人力 , 物力 前期，配備了工程所需要的測試儀器檢測人員，并立即恢復(fù)路基中線，加密復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)開始挖掘機(jī)，裝載機(jī)，一邊挖路塹，另一邊回填路堤，控制好填筑厚度，到2011 年 11 月份開始碎石墊層施工，墊層施工采用現(xiàn)場堆料，根

3、據(jù)碎石松散密度計(jì)算每堆料之間的距離，掛線施工，路拌攪拌，灑水車配合壓路機(jī)碾壓，及時檢測壓實(shí)度，平整度，橫坡度及高程，邊施工邊整理。，到 2012 年 2月份墊層施工完畢， 馬上投入基層施工，又進(jìn)入一個高峰期，任務(wù) 較為繁重，基層施工場面已經(jīng)打開，本經(jīng)理部采用人工攤鋪，加強(qiáng)標(biāo)高控制及松鋪系數(shù)的確定，保證基層厚度及各項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定要求，邊施工邊整理。6 月份開始面層施工，為了更好的控制 平整度，確保面層厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)每天檢查鋼模安置，把不合格的材料剔除， 控制好配合比及坍落度，保證路面強(qiáng)度，掌握好切縫時間，縱橫縫順直，寬度到 位，及時用 麻袋覆蓋，封閉交通由于高溫持續(xù)，本經(jīng)理部派用灑水車保

4、養(yǎng)。按時 完成任務(wù)。-3-三、工程管理（一） 施工準(zhǔn)備 第一批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后即開始進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和 外 業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：1、認(rèn)真閱讀，審核施工圖紙和施工規(guī)范，編寫審核報告：2、進(jìn)行臨時工程 設(shè)施建設(shè)的具體設(shè)計(jì)： 3、編寫實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)： 4、編寫各種針 對性的保證措施： 5、結(jié)合工程施工特 點(diǎn)，編寫技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì) 則，重點(diǎn)工程編寫作業(yè)指導(dǎo)書；6、備齊必要的參考資料： 7、根據(jù) 合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定與要求，提供給業(yè)方或監(jiān)理工程師的其它資 料。 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括1、現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探2、現(xiàn)場樁位交接埋設(shè)與復(fù)測3、各種工程

5、材料的調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗(yàn)報告4、各種儀器設(shè)備調(diào)查與合格性測試分析并編寫試驗(yàn)報告5、施 工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)資料。技術(shù)準(zhǔn)備按時間進(jìn)程分前、中、后三個階段，前期是基礎(chǔ)，中期是強(qiáng)化，后期是完善。技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全。執(zhí)彳丁標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。（二） 工程質(zhì)量管理及控制1、路面墊層a、施工準(zhǔn)備各種材料在使用前 56 天按規(guī)定進(jìn)行材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)或混合料配合比設(shè)計(jì)并報監(jiān)理工程師 審批 后才能備料使用b、鋪筑試驗(yàn)段在路面各結(jié)構(gòu)層施工前均應(yīng)鋪筑長度為 100-200m 的試驗(yàn)段，鋪筑前至少 14 天應(yīng)將包括 試驗(yàn) 人員，機(jī)械設(shè)備，

6、施工工藝和施工工藝等詳細(xì)說明的試驗(yàn)段施工方案報送監(jiān)理工程師審 批，按 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案在現(xiàn)場鋪筑試驗(yàn)段，并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行。C、 墊層準(zhǔn)備在新完成的路基上恢復(fù)中線，直線段每 20 米設(shè)一樁，平曲線段每 10 米設(shè)一樁，并在兩側(cè) 路 面邊緣外 0.3 米設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高，并清除一切雜物。D 、 拌合及攤鋪嚴(yán)格按試驗(yàn)所得配合比將各種集料在拌和成混合料。E、 碾壓及接縫處理攤鋪后的混合料用壓路機(jī)在路面寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，超高段 由 內(nèi)側(cè)路肩向路中心碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 V2 輪寬，后輪壓完路面全寬時為一遍。碾 壓按 試驗(yàn)段確定的

7、遍數(shù)進(jìn)行，直到達(dá)到要求的密實(shí)度為止。碾壓過程中，始終保持最佳含水量，如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段 上 “調(diào)頭 或急剎車，以保證墊層表面不受損壞，每一段碾壓完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后立 即封閉交通， 嚴(yán)400 米，-4-禁其他車輛通行。墊層施工采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，每個流水段長度為接縫處理第一段攤鋪后留5 8m不碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與第二段一起碾壓。2、路面水泥穩(wěn)定碎石基層a、材料的采備水泥穩(wěn)定碎石基層施工材料的采備必須符合施工技術(shù)規(guī)范的要求，每批材料進(jìn)場均應(yīng)按規(guī)定的頻率取樣檢驗(yàn)，不合格的材料禁止使用。用

8、于底基層的碎石最大粒徑，不應(yīng)超過40nmi (方孔篩)，壓碎值不應(yīng)大于30%。用于基 層的碎石最大粒徑，不應(yīng)超過40mm,壓碎值不應(yīng)大于 30。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒總含量不應(yīng)超過20%o碎石基層和 未篩分碎石底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)分別符合規(guī)范的要求。根據(jù)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求，采用質(zhì)量可靠的 32.5#散裝硅酸鹽水泥。b、水泥穩(wěn)定碎石配合比的確定在原材料檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層底基層的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。根據(jù)施工規(guī)范，水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%。穩(wěn)定土含水量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的值提高0.5%? 1.0%。施工中配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和要

9、均勻，水泥含量控制在±).1%。c、鋪筑試驗(yàn)路段擬定試段鋪筑方案并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對配套機(jī)械進(jìn)行施工前的檢查調(diào)試，對參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，加強(qiáng)工序質(zhì)量的監(jiān)控，加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)工作的協(xié)調(diào)。放樣立模。根據(jù)路線確定的設(shè)計(jì)高程和設(shè)計(jì)鋪筑的寬度進(jìn)行支立鋼模，將鋼模加固調(diào)試到符合質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求。穩(wěn)定土拌和根據(jù)采用不同料場的碎石集料，選用對應(yīng)試驗(yàn)準(zhǔn)許用的配合比進(jìn)行碎石、水泥、水的機(jī)控配料。根據(jù)配合比對施工的要求，施工中對配合比進(jìn)行調(diào)整。每2班必須抽檢混合料，對于密度、含水量、含灰量進(jìn)行檢測，必須確保混合料的最佳含水量和水泥含量誤差在 ±).1%范圍內(nèi)。拌和必須均勻。穩(wěn)定

10、土攤鋪拌和均勻的混合料應(yīng)及時攤鋪整平、碾壓成型，工序完成的時間應(yīng)控制在3h內(nèi)，不得過 長，以免影響穩(wěn)定土基層的質(zhì)量。汽車卸料后，先由小型推土機(jī)按照立模高度進(jìn)行初平，再由平地機(jī)進(jìn)行二次整平，最后組織人工輔助拉線檢平，校正平整度及縱橫斷面高程。整型后，進(jìn)入碾壓成型。先用 25t振動壓路機(jī)靜壓二遍，發(fā)現(xiàn)問題既進(jìn)行整修補(bǔ)料，再振壓二遍，然后用、振動壓路機(jī)振壓5? 8遍，達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度即可。碾壓時應(yīng)注意：在直線段山路基外側(cè)向路基中心碾壓，在平曲線段山彎道內(nèi)向外側(cè)碾壓，碾壓時重疊1/2輪 寬；碾壓速度控制在開始的 2? 4遍采用1.51.7KM/h,以后則采用 2.0? 2.5KM/11 ;在碾壓過

11、 程中，壓 路機(jī)鋼輪保持有水濕潤。水泥穩(wěn)不定期碎石基層碾壓鋪筑成型后要保持表面潮濕，氣溫高時應(yīng)及時補(bǔ)灑過量水分。-5 - d、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土分層施工時，下層水泥穩(wěn)定土碾壓成型后，過1天即可鋪上層水泥穩(wěn)定土水泥穩(wěn)定土在 7 天養(yǎng)生期內(nèi)必須保持表面濕潤，養(yǎng)生方法采用灑水車灑水保養(yǎng)或采用下透 水 薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)不得開放交通。收縮裂縫的處理：采用人工切縫處理，在水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生 7 天后，按縱向每 8m 距 離 用切縫機(jī)切割一道垂直于路中心線的橫縫，縫寬5? 6mm,縫深6? 8cm。水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層施工時切縫只對上層而言，及時清掃縫中雜物，灌瀝青馬蹄油脂。e、 除試驗(yàn)段施工記錄整理

12、成果上報監(jiān)理工程師，確定各項(xiàng)施工指標(biāo)。f 、 按施工流程組織全路段基層底基層施工。(3) 質(zhì)量要求石料質(zhì)地堅(jiān)韌、無雜質(zhì)，粒徑級配符合要求。配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒聞析現(xiàn)象。碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度。表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。碎石底基、基層檢查項(xiàng)目-6- 3、水泥混凝土面層施工(1)混合料設(shè)計(jì)：混凝土配合比設(shè)計(jì)要求：a、 混凝土試配強(qiáng)度宜按設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度提高10%? 15%。b、 混凝土的最大水灰比不應(yīng)大于0.46oc、 混凝土混合料的稠度：以坍落度測定時，宜為1? 2.5cm。d、 混凝土單位水泥用量根據(jù)選用的水灰比和單位用水量進(jìn)行計(jì)算。其用量必須按試驗(yàn)

13、的配 合比用量。混凝土配合比設(shè)計(jì)：a、 將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土路面的水泥、碎石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前 56天，委托中心試驗(yàn)室按 JTJ05394 規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求 進(jìn)行 原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì)，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。b、及時將配合比設(shè)計(jì)報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認(rèn)可。混凝土配合比設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后， 立即進(jìn)行試拌。抽樣檢驗(yàn)：每臺班或每拌和 250t 混凝土混合料應(yīng)抽樣檢驗(yàn)，制作抗壓和彎拉試件各二組，分別作7 天、28 天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。允許偏差：水泥： ±1%

14、；粗、細(xì)集料： ±3%；水： ±1%；外加劑： ±2%?(2)混凝土的澆筑基層準(zhǔn)備a、 在鋪筑水泥混凝土面層前，應(yīng)將基層的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔, 并整理排水設(shè)施。b、 基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位，均應(yīng)翻挖、清除，并以同類混合料填補(bǔ)，其壓實(shí)厚度不得小于 8cm, 重新整型、碾壓，并符合密實(shí)度的要求。施工機(jī)械準(zhǔn)備：根據(jù)工程規(guī)模、施工質(zhì)量和進(jìn)度要求，配置合適的施工機(jī)械，其技術(shù)性能應(yīng)滿足混凝土路 面 施工的要求。并將工地配置的各種施工機(jī)械的名稱、機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量等，列表服監(jiān)理工程師認(rèn)可。 模板：a、 模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆筑混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動。b、 模板安裝應(yīng)順直，無扭曲：相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應(yīng)